Будни машиниста/железные дороги якутии

  Переглядів 577,833

warlams_GUN

warlams_GUN

Рік тому

КОМЕНТАРІ: 705
@user-hs9cy7su5w
@user-hs9cy7su5w Рік тому
Когда увидел, как тряпочкой рабочее место протирал, - прям уважуха. 👍 Не место красит человека, а человек место. Успехов каналу и автору.
@user-rq6fg2sj7q
@user-rq6fg2sj7q 11 місяців тому
Молодец машинист. Всё чётко. Записывает ,осматривает. Относиться к работе с совестью. Комсомол!!!
@DIGGER197
@DIGGER197 11 місяців тому
Якуты и без комсомола всегда были честные, ответственные, добродушные
@user-vq5ob5ks2p
@user-vq5ob5ks2p 3 місяці тому
При чем тут комсомол? Зачем лепить всякую ересь?
@Vladimir-sj6lp
@Vladimir-sj6lp 4 дні тому
Первый раз вижу такой тепловоз летний вариант ,как раз в Якутии ходить по палубе помохе для осмотра дизеля и вспомогательных машин
@user-hi4ji3yg4j
@user-hi4ji3yg4j 2 місяці тому
Вот кого надо пример нашим детям и внукам ставить а не с звездунов с голой жопой которые по полу ползают на коленях
@Karlson14
@Karlson14 11 місяців тому
Суровая и красивая природа, достойные люди, мое уважение и низкий поклон! Сам прошел путь от помощника машиниста до зама по эксплуатации, сейчас ушел в кабинеты в диспетчера, но кабина и контроллер периодически снятся! Машинист это не профессия а образ жизни!) Лайк и подписка!)
@sebpereira9911
@sebpereira9911 11 місяців тому
Дружище, извини за возможно странный вопрос - это ты карьеру свою описал? То есть, диспетчер получается выше стоит чем этот зам по эксплуатации? Непонятно просто). Спасибо за ответ 😊
@Karlson14
@Karlson14 11 місяців тому
@@sebpereira9911 да, диспетчер на должность которого я уходил, стоит на уровне всей железной дороги, с соответствующим повышением оклада)
@user-vx4de6cv3o
@user-vx4de6cv3o 10 місяців тому
да
@user-vx4de6cv3o
@user-vx4de6cv3o 10 місяців тому
@@sebpereira9911 выше или ниже бог судит
@dimonslv
@dimonslv 8 місяців тому
Самый правильный ДНЦ, это тот, кто работал на локомотиве!👍
@Semtex-H
@Semtex-H 11 місяців тому
Машинист прям глаз радует . Опрятный , приятный , место рабочее Протер , все посмотрел . Уважение таким людям .
@kuevdik
@kuevdik 5 місяців тому
а дома срач)))
@user-gt6ve4tk7r
@user-gt6ve4tk7r Рік тому
Есть воздушные пилоты,а тут реальные,земные!Как всё чётко!👏👏👏
@ganjinfly
@ganjinfly 11 місяців тому
Что значит "тут реальные"? А воздушные не реальные что ли? Там все не по серьезному или что Вы имеете ввиду?
@user-tb4qr5du2g
@user-tb4qr5du2g Рік тому
Какая у вас красивая природа. Прекрасная Якутия 😍😍😍
@muranonika2725
@muranonika2725 11 місяців тому
Чем тяжелей работа, тем удивительней люди. Автору большое уважение.
@user-yl6vj1lv1i
@user-yl6vj1lv1i 11 місяців тому
Ребята , весь фильм на одном дыхании ,отработал с вами. Профессия одна машинист. Сейчас пенсионер с 2012г. Думал как будет дальше без меня? С такими машинистами все в порядке. Спасибо.
@user-mm1wg9ff5k
@user-mm1wg9ff5k Рік тому
Красота неописуемая!!!! Успехов автору!
@user-dx3ik4ci1i
@user-dx3ik4ci1i 7 місяців тому
Желаю якутам сохранить свой язык и культуру. Роман, Киев, 40 лет.
@user-dl3wt3iz9u
@user-dl3wt3iz9u 6 місяців тому
У них неплохо получается. Между собой на якутском говорят. И по-русски хорошо говорят
@user-ct2mp3pj9j
@user-ct2mp3pj9j 11 місяців тому
Ребята спасибо, я машинист, проработал 30 на СКЖД сейчас на пенсии, получил удовольствие ❤
@user-hu9me2mv1q
@user-hu9me2mv1q 9 місяців тому
То же 34г отработал тчм на СКжд, уважуха!
@user-of6es2on1v
@user-of6es2on1v Місяць тому
Даа холод аж через телефон чувствую привет вам мужики из Казахстана
@user-nik.56zel_rus
@user-nik.56zel_rus Рік тому
С удовольствием посмотрел видео и рад за Республику САХА (Я), более 25 лето работал в республике даже немного принимал участие в строительстве ЖД станции. Удачи вам на железных дорогах Якутии 👍🤝
@Tornado-ln7fq
@Tornado-ln7fq 11 місяців тому
Якутия привет,люблю Якутию,и их жителей,передаю привет,всего хорошего,всех благ Саха Фарева))))
@olegplatinym9040
@olegplatinym9040 11 місяців тому
Тебе чрезвычайно повезло брат с профессией и то, что ты живёшь в таком прекрасном крае ❗👍👍
@user-cm7gz5dg2y
@user-cm7gz5dg2y 11 місяців тому
Замечательный мужик, спасибо за показ.
@user-ih5wq3en6u
@user-ih5wq3en6u 2 дні тому
Как посмотрю что за бортом -50, сразу шкура гусиной становится. А ведь это в Якутии не предел. Молодцы якуты, уважуха. Спасибо за ролик всё по теме, обычная работа локомотивной бригады в суровых природных условиях.
@user-fi4tt1qc9d
@user-fi4tt1qc9d 11 місяців тому
Ностальгия, в свое время я на вахте Куранах, Бестях в путь одевал, отсыпали насыпи вертушками. И с поездами ничего не изменилось- всё те же турные вагоны в составе для отдыха бригад. Природа там обалденная!!!
@strannik8234
@strannik8234 6 місяців тому
Вау, спасибо большое. Мало чего понимаю в этом деле, но смотреть приятно и интересно!
@SerB174rus
@SerB174rus Рік тому
Помню работал тут при начальнике дэпо Доля, ездил с Асеевым и многими другими. Эх как же давно это было.
@user-mv8rp3il2l
@user-mv8rp3il2l 7 днів тому
какое мудрое решение!!!!!!! открытое машинное в Якутии!!!! Успехов вам, братья!!!!!!!
@user-rd1ob8qi9u
@user-rd1ob8qi9u Рік тому
.... как здорово видеть дружный, молодой коллектив, любящий и ценящий свой труд!... Наконец то уходят времена, когда за штурвалом состава сидели старики сердечники, которые умирали прям на рейсе, а у всех молодых по четверку во внутреннем кармане!.....
@user-el7mt4uv4o
@user-el7mt4uv4o 11 місяців тому
Когда исполнится 50 и он станет стариком сердечником.
@tom-cd3zm
@tom-cd3zm 11 місяців тому
24 года на жд, не слышал, что бы крякали, да и прмо будь здоров как проверяет.
@user-tv6vh3bx1c
@user-tv6vh3bx1c 11 місяців тому
@@user-el7mt4uv4o 100 процентов согласен.
@user-ne4ie4me2p
@user-ne4ie4me2p 2 місяці тому
Я20 лет отработал в депо Сургут, было всякое,и молодые умирали и старики.
@user-nw3cg2de7n
@user-nw3cg2de7n Рік тому
"Приезжайте к нам на Магадан. Нет уж лучше вы к нам" -50 Якутия рулит!
@user-cq9np5qg6f
@user-cq9np5qg6f Рік тому
Фильм классный. Видно делали профессионалы. Говорю как машинист прошлого века
@poletme
@poletme 11 місяців тому
Спасибо за видео! Прекрасный формат без лишних разговоров 👍 Год назад ехал пассажирским поездом до Бестяха, с огромным удовольствием посмотрел на эти места глазами машиниста.
@user-hs7dn9ew4q
@user-hs7dn9ew4q 6 місяців тому
Эх, романтика👍👍👍 обожал работать зимой хоть и тяжелей на порядок, но красиво!!!!
@user-dw4sb6gs4d
@user-dw4sb6gs4d 11 місяців тому
супер! просто огромное уважениие братьям якутам! смотрю и обалдеваю не только оленьи упряжки вам под силу, но и сложные составы
@Stepan_Novikov
@Stepan_Novikov 5 місяців тому
Ну как бы якуты вообще не оленеводы, это эвены и эвенки занимаются оленями, якуты скотоводы так то.
@privetcrevet9591
@privetcrevet9591 10 місяців тому
Хоть бы денёк там побыть. Полную смену. Уважение, вам. Спасибо за работу. Низкий поклон, мужики.
@adolf4134
@adolf4134 5 місяців тому
Конструктрам спасибо,сделали отличный тепловоз под груз и под пассажир,и красивый, идеальный локомотив
@adolf4134
@adolf4134 5 місяців тому
Классный тепловоз,он он пассажрские и грузовые тянет и о́чень красивый
@Stepanov1987
@Stepanov1987 Рік тому
Якутия суровый зимний край среди гор, лесов, и рек. Где зимой -50° мороза, и где красивая природа... Удивительно что там в трудноопроходимых участках есть железная дорога, но странно что в самой столице Якутии в городе Якутск нет железной дороги ...
@user-fk4mi1jk4f
@user-fk4mi1jk4f 11 місяців тому
Странно,вроде-бы,уже, ЕСТЬ! По крайней мере,до Нижнего Бестяха, дотянули... 😊
@alexf3779
@alexf3779 11 місяців тому
@@user-fk4mi1jk4f а через реку по воздуху,а зимой по льду?
@mid8158
@mid8158 5 місяців тому
Супер! Молодость прошла в этих красивых и суровых краях👍
@user-lq1ro3ik5f
@user-lq1ro3ik5f Рік тому
Спасибо парни, вы герои!
@user-pn1fk6wt1m
@user-pn1fk6wt1m 10 місяців тому
Благовещенск-Нижний Бестях 8 февраля обслуживал очень приятный иолодой чедовек, якут. Родом из севера. Передайте от меня огромную благодарность. Никогда не видела такие чистые поезда. Единственный минус - мобильная связь хромает.
@user-pz6on5pb1t
@user-pz6on5pb1t 11 місяців тому
Смешные завидуют, то да сё, а ведь это когда всё штатно и спокойно. Проникся к машинистам когда меня бомжующего ждорожника ( с формой на всё ) выручали и брали на шею, добраться облегчали участь в трудных ситуациях ❤️🤝Благодарствие всем, и вам, помню коллеги! И буду помнить, это ведь и ниск, не смотря на то, что не машинист и т.д.. Ещё офигевал от условий в которых трудиться приходится, в тепловозах может получще по ряду причин, а вот на Эвэлах товарняках жесть, сквозняки, шум, это ещё на юге, как в сараях, беготня, концентрацию держать нужно всегда и не зевать. В таких суровых условиях желаю чтобы Лок не подводил. Всем заслужиться без потерь, ну и постоянного тормаза 🤞
@PEOCTAT
@PEOCTAT 11 місяців тому
Достойная работа, для мужчины! Удачи Брат во всём!
@andreyrodin6231
@andreyrodin6231 Рік тому
Самое главное квалифицированного машиниста! Научили чётко замечания передавать ДСП на все службы, он ведь один работает на РЖД )
@user-eo2ed2kr5m
@user-eo2ed2kr5m Рік тому
Здесь нет РЖД
@user-tv6vh3bx1c
@user-tv6vh3bx1c 11 місяців тому
заставляют стучать.небудет этого делать значить его будут иметь.
@user-jh7ww8fk6m
@user-jh7ww8fk6m 2 місяці тому
Ну вы как в космосе в Якутии зимой, привет из южного Новосибирска, удачи, всем здоровья))
@user-pq9ej7jx3d
@user-pq9ej7jx3d Рік тому
Здравствуйте Очень интересно было посмотреть как это всё
@gamazin_amazing
@gamazin_amazing 11 місяців тому
уважение Якутам, храните свою культуру, свой язык, молодцы!
@user-kc1ne1be3c
@user-kc1ne1be3c 5 місяців тому
зачем?
@user-pm7qx5tu2c
@user-pm7qx5tu2c 4 місяці тому
​@@user-kc1ne1be3cчтоб отделиться от параши и жить счистливо и богато
@user-zs1wf9nw8g
@user-zs1wf9nw8g 4 місяці тому
​@@user-pm7qx5tu2cа когда якуты присоединялись к гейропе?
@user-kt6ft5zj1f
@user-kt6ft5zj1f 4 місяці тому
Всегда привлекала ЖД и хотелось посмотреть на работу машиниста, да и других специалистов. Посмотрел. Выглядит не так, как я ожидал, но это обычное дело для новых и незнакомых штук. Спасибо, было интересно.
@user-ug6kx1qm3p
@user-ug6kx1qm3p 11 місяців тому
Какая красивая природа 😍
@HOLOD42RU
@HOLOD42RU 10 місяців тому
Железная техника, железные характеры, железные люди. С уважением из Кузбасса👍💪✊
@oleg6930
@oleg6930 4 місяці тому
Природа красивая у вас! И замечательный поезд и машинист, получил удовольствие от видео) Приезжайте в гости в Питер!
@user-hh2zy4tu7n
@user-hh2zy4tu7n Рік тому
Как же я тащусь от поездов(жд тематике) с самого детства всем этим увлекаюсь, не удалось пока что ((но за то на ПК жд симулятор есть отличный, так же поезда как в жизни вожу)
@makedonskii736
@makedonskii736 3 місяці тому
Молодец дружище красавчик красиво всё выглядит удачи на дорогах и зелёного света.из Воронежа привет.😎✌️👍🚛
@alsumukhtarova5596
@alsumukhtarova5596 11 місяців тому
Очень интересно, спасибо за видео!)
@Well65
@Well65 Рік тому
Билать! У меня в холодильнике -20!!!!!!
@4ydnou_4elovek
@4ydnou_4elovek 3 місяці тому
такие видео вдохновляют двигаться дальше к профессии машиниста
@sashafrolov3779
@sashafrolov3779 11 місяців тому
очень прикольный видос,залип прям,ровных дорог вам ))))
@user-wk3kh5qo9k
@user-wk3kh5qo9k 6 місяців тому
как что то фантастическое, инопланетное. Спасибо!
@user-cb1tx2oj7g
@user-cb1tx2oj7g 10 місяців тому
Безумно красиво, спасибо
@user-sb7yu9ok2y
@user-sb7yu9ok2y Рік тому
Когда увидел, что стемнело. Стал ждать встречный пассажирский. Но так и не сняли разьезд с ним. Расстроен.
@user-nk9cu9uq5c
@user-nk9cu9uq5c 11 місяців тому
Откуда там встречный? За три дня максимум два состава проходят
@user-sb7yu9ok2y
@user-sb7yu9ok2y 11 місяців тому
@@user-nk9cu9uq5c в январе в Якутии были аномальные морозы. Меньше минус 50 в Амге. Автомобилисты при такой темературе плохо заберали грузы ис станции Нижний Бестях. То ЖДЯ в то время официально каждый день сообщало сколько вагонов обрабатывается в телеграмме и на сайте ЖДЯ. В среднем 100 грузовых вагонов в день - это два грузовых состава. Плюс пассажирский. Три пары в сутки. Конечно с 15 апреля по 31 мая, с 15 октябрья по 1 декабрья нет переправы в Якутск и Магадан через реки Лена и Алдан, то один грузовой и один пассажирский в сутки.
@user-nk9cu9uq5c
@user-nk9cu9uq5c 11 місяців тому
@@user-sb7yu9ok2y Я сам живу в нюрке, и вижу сколько их идёт и туда и оттуда
@zloigeolog
@zloigeolog Рік тому
Благодарю за видео
@vadimfoks7630
@vadimfoks7630 11 місяців тому
Космонавты почти. Полёт нормальный 👍✋...
@TrainDriver
@TrainDriver Рік тому
Круто! Очень интересно узнать как работает машинист на ЯЖД!
@liolikEKB
@liolikEKB Рік тому
саламалейкум брат. какие же красивые женщины у вас, вот заходила к вам на 12 минуте ролика, глаза оторвать не мог. замёрзла красавица, как она прекрасна.
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
@Ksjskalkwvshwjwvqnam Рік тому
Надеюсь, что в Якутске хотя бы автомобильный мост через Лену построят, чтоб можно было доехать на автобусе или машине на другой берег до станции Нижний Бестях. Хотя, конечно, самый идеальный вариант - строительство железнодорожного моста помимо автомобильного и приход железной дороги в сам Якутск. Благодаря мостам город стал бы развиваться быстрее.
@user-hc7dc6eb1k
@user-hc7dc6eb1k 11 місяців тому
Это вряд-ли... Деньги не дойдут до моста...
@VadimNicodim75
@VadimNicodim75 11 місяців тому
Это точно,про деньги,страна СССР закончилась,а это бизнес и как говорится ничего личного.Никто строит там не будет,они в Москве живут.
@goodmusik2760
@goodmusik2760 3 місяці тому
@@VadimNicodim75 при СССР то почему не построили??
@user-fl6jv8ro8m
@user-fl6jv8ro8m 4 місяці тому
Снимай по чаще! Хороший ролик, интересно.
@user-xm9go9fw7e
@user-xm9go9fw7e 3 місяці тому
молодцы, вдохновляете, отец в Алдане машинистом работает)
@user-eh2qc1wq2r
@user-eh2qc1wq2r 11 місяців тому
Купите пожалуйста камеру 4K - очень красивая природа, делайте побольше подсьемок пейзажей, особенно в мороз. Когда проводите какие то действия, осмотры - комментируйте их, можно закадровым голосом или текстом. Повторюсь, очень красивая природа, делайте больше вставок с ней. Спасибо за видео.
@DIGGER197
@DIGGER197 11 місяців тому
В Якутии айфону смерть , как и большей части электроники. Зимой адские морозы
@adolf4134
@adolf4134 5 місяців тому
Почет Машинистам,которые эти локомотивы водят.Это супераппараты
@user-vn4qg7hy7z
@user-vn4qg7hy7z 7 місяців тому
Достойные люди! И спасибо Вам за Ваш труд!!!
@d6345221
@d6345221 Рік тому
Классно. Давай ещё видео!
@matvei25167
@matvei25167 3 дні тому
А мы с другом в детстве угнали тепловоз в Якутии, это было в середине 80-х, маневровый ЧМЭ3 в Нерюнги. Малые были, не понимали опасности. Машинист работал маневровым, пошел в какое-то здание на грузовой станции, а ручку реверса оставил на скамейке вместе с сумкой. Дизель работал так как не глушили из-за холодов. Мы с другом забрали ручку, залезли в кабину, ну и быстро сообразили что к чему, друг отпустил кран, и мы покатились, набирая ход. Я стоял впереди, держался за поручни и, видать кто-то заметил, что дети на борту и не стали нас в тупик отправлять . И так мы доехали почти до Тынды, после чего решили прыгать на ходу, а тепловоз поехал дальше, почему его не хватились я не знаю, но он доехал до Могочи, а потом через неделю прочитали в газете, что неуправляемый ЧМЭ3 снес перрон на Ярославском вокзале в Москве. В те времена промышленность работала, поэтому нам ничего не было, ну пожурили немного в школе и пригрозили выгнать из пионеров, но не выгнали, тем более, друг сломал ногу, когда прыгал. Еще когда мы шли обратно, то на нас напал медведь, я убил его камнем в глаз, принес в класс лапу и медвежью струю, до сих пор в школьном музее хранится, если кто не верит, спросите в школе №2 где находится медвежья струя школьников которые тепловоз угнали.
@warlams_gun8680
@warlams_gun8680 3 дні тому
Б.я это коррка😂
@user-en8vb1ow4h
@user-en8vb1ow4h Рік тому
Мужики передайте привет Юре Пыльцыну, от бурят с сво.
@xailfartunamaster8549
@xailfartunamaster8549 7 місяців тому
Привет✋👋. Отличная поездка.
@user-pz6on5pb1t
@user-pz6on5pb1t 11 місяців тому
Да, кстати, всегда замечал что система бдительности адекватно распаложена у линейных тягочей по крайней мере, у нас на служкбных спецмашинах машинистам всегда корпус надо было отрывать чтобы дотянуться, быстро верхняя срабатывала.
@adolf4134
@adolf4134 3 місяці тому
Пацаны вы супер,это сила
@zxc-zw4vu
@zxc-zw4vu Рік тому
Больше видео пожалуйста
@ruslan3040
@ruslan3040 11 місяців тому
вот это красота !!
@uragan5733
@uragan5733 Рік тому
Лайк и подписка!!!! Уважуха!!!!! Продвижение канала!!!!! Снимайте пожалуйста видео почаще!!!!
@kirill0199
@kirill0199 3 місяці тому
Круто круто) молодец опрятное рабочее место, опрятный вид, сам учился на помоху, но не доучился в армию ушёл, теперь по морям хожу) хочется конечно в глубине души вернутся туда)))
@sergeyshavlovskiy3853
@sergeyshavlovskiy3853 10 місяців тому
Да, места наикрасивейшие. И работа интересная. Со своими трудностями, конечно.
@user-lk2zu1vn1w
@user-lk2zu1vn1w 11 місяців тому
Велики поздрав за све колеге машиновође и хвала за леп видео.Задовољство је видети природу, пределе и начин рада на другој страни планете 🙂 Још једном велики поздрав од машиновође из братске Србије 😁
@casualvsapogax4301
@casualvsapogax4301 11 місяців тому
Здравствуй брат из любимой Сербии
@user-vx4de6cv3o
@user-vx4de6cv3o 10 місяців тому
Спасибо за контент братан, подписан.
@AleXXXX163
@AleXXXX163 Рік тому
С Самары ТЧ-10 салют ✊!!!! Смотрел попивая жигулевское)) Очень интересно, со своими особенностями....Конечно непонимаю , почему в северных районах тепловозы с открытым кузовом...при неисправностях в пути , каково пому в -50 бегать по палубе))
@warlams_gun8680
@warlams_gun8680 Рік тому
привет Самаре, тчпм ноги в руки и вперед в -50
@monsterus980
@monsterus980 Рік тому
Может быть такой кузов как-то связан с решением от General Electric
@mikhailivanov2985
@mikhailivanov2985 Рік тому
Это американская модернизация от GE - капотная компоновка. Даже если предположить, что сломается, машинистам бегать не придётся.
@AleXXXX163
@AleXXXX163 Рік тому
@@mikhailivanov2985 почему
@mikhailivanov2985
@mikhailivanov2985 Рік тому
@@AleXXXX163 Правильный вопрос: - Куда бежать, зачем бежать? А не "почему". Когда поймёшь правильные ответы на правильные вопросы, поймёшь и глупость твоей "почему".
@adolf4134
@adolf4134 5 місяців тому
Супер аппарат красивый и сильный
@josephstalin4592
@josephstalin4592 3 місяці тому
Классная работа. Якутия прекрасна :)
@Dal-dal-ushel
@Dal-dal-ushel 6 місяців тому
Классный видосик!!!
@JDM_DRIFT_TOP
@JDM_DRIFT_TOP Місяць тому
Меня удивило одного? 3 двери в подьезде😂😳
@user-cn2vj8fr2k
@user-cn2vj8fr2k День тому
Там же очень холодно. Может поэтому?🤔
@arix64rus78
@arix64rus78 4 місяці тому
Я давно мечтал проехаться по БАМу и по Якутии на поезде. Вот, появилось видео из кабины машиниста от Нерюнгри до Тынды и от Нерюнгри до Алдана. К сожалению, его уже удалили, но я сохранил. Когда посмотрел, желания увидеть всё самому ещё прибавилось. И этим летом я осуществил свою мечту! Ехал от Саратова. Пять дней до Тынды, полтора суток в Тынде, и потом финишная прямая на Нижний Бестях. Даже не ожидал, что будет так красиво. Перефразируя Высоцкого: "Лучше БАМа может быть только АЯМ!" От Тынды я ехал в плацкартном вагоне, из него лучше обзор. Я всё время пересаживался то на боковую, то на основную полку, чтобы всё увидеть. 😀До Алдана ехал один. Потом появился попутчик, с ним о многом побеседовали. Он показывал мне места своей работы, мимо которых мы ехали. Шагающие экскаваторы и т.п. Погода была прекрасной, было тепло и солнечно, и при этом в горах и вдоль путей лежал снег. Жалко, что по ветке ходит только один поезд, от Алдана уже едешь ночью, и обратно этот участок тоже ночью. Ну и конечно же, я побывал и в самом Якутске. Путешествие получилось незабываемым.
@warlams_gun8680
@warlams_gun8680 4 місяці тому
Спасибо за тёплые слова, приезжайте еще
@user-tm6eh9xm8d
@user-tm6eh9xm8d 28 днів тому
Вот Вас красота Тындинских мест удивила, а меня родители в Тынду в 1977 году привезли и эти места до 2018 года так надоели, что бежал я оттуда только пятки сверкали, кроме природы нет там не хера, сейчас там хорошего 😢
@adolf4134
@adolf4134 5 місяців тому
Окуенный тепловоз,как он прет,это супер
@denisandrianov7582
@denisandrianov7582 11 місяців тому
Я в первые узнал что в Якутии есть железная дорога. Раньше не знал. Думал нету. ❤
@AlbanesJeff
@AlbanesJeff Рік тому
Друже сделай обзор шельтера. Интересно какой он внутри.
@pig_74
@pig_74 3 місяці тому
Локомотивную бригаду спешу поздравить с Новым Годом!!!
@user-ph8hw9qn8q
@user-ph8hw9qn8q 5 місяців тому
Нормальные мужики! Нормально отработали! Все чин по чину! Немного сурово и чуток холодно, но наши парни справляются!!!
@SA-hl9hr
@SA-hl9hr 2 місяці тому
Хорошо показанная работа машиниста! Интересный фильм об удивительной земле Якутии! Смотря видео из Якутии, интересно, как вы справляетесь с такими температурами. Привет из Польши! Всего наилучшего! Wszystkiego dobrego - dużo zdrowia! Pozdrawiam! :-)
@Nuclear8800
@Nuclear8800 10 місяців тому
Блин классная работа > Спасибо за видео смотрю тебя из США ) блин у вас какая то интересная жизнь , а поезд это просто мощь на которую можно смотреть вечно и шум огонь )
@user-un7wh6sc2v
@user-un7wh6sc2v 10 місяців тому
Интерестно смотреть на работу каторую делаеш сам, как делают другие!!! Привет из далекой Белоруси
@adolf4134
@adolf4134 5 місяців тому
На целинной ж д эти тепловозы пассажирские поезда водили,сейчас электровозы.крутой тепловоз.И красивый
@ardvart7742
@ardvart7742 11 місяців тому
1:29 Поезда окрашены в национальный флаг республики Саха (Якутия) отличное решение 👍
@user-lx1dn6cm7f
@user-lx1dn6cm7f 3 місяці тому
Удачи,мужики.
@pavelsimonov70
@pavelsimonov70 11 місяців тому
Красота
@adolf4134
@adolf4134 5 місяців тому
Классный тепловоз,он грузовые и пассажирские водит,скороростной и красивый
@user-dy7bq2gp4v
@user-dy7bq2gp4v Рік тому
Очень холодно конечно, но природа у вас красотища!!!
@lz1clr806
@lz1clr806 Рік тому
super video................100%
@user-sp8yi3lb6t
@user-sp8yi3lb6t 11 місяців тому
Сафрон машинистом стал!!! Красава👍
@user-cv9pz4of6z
@user-cv9pz4of6z 11 місяців тому
Работал реф механиком на секции бмз, привозил продуты в Алдан. ❤
VLOG ● TRIP TO THE CITY OF ORENBURG/PURCHASED BUILDING MATERIALS FOR WATER SUPPLY
45:26
Мы и природа We and nature
Переглядів 20 тис.
ТРАССА КОЛЫМА. ДОРОГА ЖИЗНИ. ОТ МАГАДАНА ДО ЯКУТСКА
44:44
25.03.1971. Первый полёт Ил-76. Небесный грузовик
37:45
растопка фильм
1:04:34
Олег Огнев
Переглядів 2,1 млн
ФИЛЬМ ЖДЯ 25 лет
27:47
Сергей Биличенко
Переглядів 129 тис.
Кабина скоростного поезда САПСАН.
30:12
PRO МЕТРО
Переглядів 1,5 млн