Быстрая езда на велосипеде. Как работает аэродинамика в велоспорте.
Переглядів 41,076
День тому👉 ШОССЕЙНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ: www.velostrana.ru/shosseynye-...
👉 ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ: www.velostrana.ru/velomasters...
В этом выпуске поговорим о том, как поехать на велосипеде быстрее, и как работает аэродинамика в велоспорте. Вы узнаете, как сопротивление воздуха мешает жить спортсменам и как профессионалы борются с этой проблемой. Также выделим для вас наиболее выгодные способы стать быстрее при помощи аэродинамики. В первую очередь будем говорить о шоссейном спорте. Потому что именно в этом мире велоспорта значение аэродинамики играет наиболее важную роль.
▶ ПРОГРАММЫ РАССРОЧКИ: www.velostrana.ru/rassrochka/
▶ БОНУСНАЯ ПРОГРАММА: www.velostrana.ru/bonus/
▶ ПРОМО-КОДЫ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА указаны на странице: www.velostrana.ru/news/promo-...
Введите промо-код в специальное поле в корзине или скажите его кассиру при покупке в магазине.
Обращайтесь в наши магазины: www.velostrana.ru/shops/
Читайте интересные и полезные новости на нашем сайте: www.velostrana.ru/news/
🚲 ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ: www.velostrana.ru/velomasters...
🚲 СЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ: www.velostrana.ru/save/
Таймкоды:
0:00 введение
0:26 аэродинамика в шоссейном велоспорте
1:51 езда в группе
2:40 правильная посадка
3:35 аэрошлемы
4:05 правильная экипировка
4:50 колеса с высоким профилем
5:40 лежак на руле
6:30 специальный велосипед
8:05 итоги по аэродинамике
Понравилось? Ставьте лайк!
Подписывайтесь на наш канал:
/ velostrana
Скачивайте наше приложение:
▶ iOS velostrana.ru/t/zNoAA/
▶ ANDROID velostrana.ru/t/diVpAA/
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ФЕЙСБУК / velostrana
▶ ТВИТТЕР / velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ИНСТАГРАМ / velostrana
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostranabot
#велосипеды #велострана #велосовет
@VeloStrana 3 роки тому
Пишите в комментариях, что вы думаете на тему аэродинамики в велоспорте?
@senokos1 3 роки тому
Не нужно ехать быстрее, нужно ехать лучше, и чтоб это доставляло удовольствие
@amd2955 3 роки тому
@@senokos1 по парку да
@DmitriyMihailovich 2 роки тому
@@senokos1 Вопрос был о спорте. Спорт и удовольствие -- диаметрально противоположные понятия.
@isaacisaev5861 3 роки тому
Ноги не побрил - кубок обронил
@Galaxy-yd1pv 3 роки тому
Если без шлема то голову тоже побрить и намазать гелем)))
@jimindahouse03 3 роки тому
@@Galaxy-yd1pv уши еще мешают аэродинамичности)
@Galaxy-yd1pv 3 роки тому
@@jimindahouse03 на скотч к голове😀
@dimitriisychev9118 3 роки тому
Постоянная тренировка главная экипировка)))
@MrKlop6 Рік тому
отдых тоже важен, как-бы вам не нравилось тренироваться всё жёстче ..
@user-bc8ld5pp5c Рік тому
Согласен 100% Я в свое время на MTB по 150 км. гонял))
@user-kp5qj3kc9l 3 роки тому
какой бы крутой вел у тебя бы не был, всё бессмысленно если ты парашют.
@time4312 2 роки тому
Безумно можно быть первым
@DagCycle_Team 3 роки тому
Аэродинамика это мать велоспорта. Спасибо за выпуск про шоссейный велоспорт, а то его очень мало у вас ✊👍💪👏🤝🔥🔥🔥🔥🚵♂️🚵♂️🚵♂️
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
А кто отец?
@danyazhanya Рік тому
@@user-yd6bf4sp4c я
@b1ktop 3 роки тому
Дуже хороший ролік. Інформативні роліки завжди круті!
@merell02 3 роки тому
Хоть что то про шоссеры)
@vadimcat7222 3 роки тому
Очень понравилась...!!! 11.11. пошёл покупать велосипед за лям.!!!!😊
@VeloStrana 3 роки тому
Пишите в комментариях, что вы думаете на тему аэродинамики в велоспорте?
@opelpro2260 2 роки тому
насколько сильно "тормозят" полноразмерные крылья на гревеле если вваливать по трассе?)
@romanivanov3641 2 роки тому
Я думаю что Трухин просто пересказал уже имеющиеся информацию с видео gcn, с русским переводом..
@lastpro 3 роки тому
Я катаюсь на высокопрофильных колесах на горнике а мой брат на шосейнике и эти +-30 ватт оч решают
@road_cyclist 2 роки тому
Короче вода какая-то. Думал что то интересное услышать про аеро носки или наклейки на голени или аеро спрей, а здесь очередная банальщина типа держаться за низ руля и руки в локтях согнуть))) не серьезно это
@orlik37 3 роки тому
Семён Трухин:"Если подводить итог вышесказанному ,то на первое место можно поставить правильную посадку,на второе-использование лежака,на третье-аэродинамический шлем..." Сажусь голый ,принимаю правильную посадку на лежаке,одеваю аэродинамический шлем и начинаю вкручивать.... ..на катамаране😂
@vitaaaaas 3 роки тому
Можно что нибудь про зимнее время, - мелочи ,нюансы хотелось бы послушать
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
дада надо надо
@lx5702 3 роки тому
Видео на канале есть
@Galaxy-yd1pv 3 роки тому
Ставишь байк и ждёшь тёплого время года))))
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
По поводу аэродинамики: нижний хват на руле баране дает +2 кмч скорости на ручках если ехать +1, ну даже верхний хват на шоссере все равно горазно ниже чем у МТБ
@michaelche2800 3 роки тому
"..всего лишь 300ватт..." хэх
@romanpritchin7615 3 роки тому
В любом случае, нельзя сбрасывать со счетов аэродинамику. Зима это, или лето, шоссе, или байк. Как уже написали ниже, против ветра достаточно положить локти на руль, ехать становится значительно легче. Про безопасность только не забывать.
@jimindahouse03 3 роки тому
Если мтб, можно руки на корону вилки ставить. Но опасно это, не для всех
@kastet93 Рік тому
@@jimindahouse03 пробовал ставить и чирканул по пальцам, переложил обратно на руль) обычно предплечия укладываю ближе к центру руля и руки вытягиваю перед велом в замок. так легче вкручивать даже на хардтэйле. крутил сегодня час со средней скоростью 30. +/- по равнине и тихо грустил о своем шоссере, который сдуру продал лет 10 назад за пол цены. на нем бы 35 думаю сделал среднюю. ВООБЩЕ задумался о лежаке на прямой руль. такое вот извращение)
@RememberYouUseless 7 місяців тому
@@jimindahouse03Зачем?Просто руки в центр и локти сгибаешь либо локти ставишь на центр руля и как бы получается триатлонический руль,можно еще в добавок чуть посадку поменять
@drunkensun972 2 роки тому
Забыли про бритые ноги и руки😉👍🏻
@user-ki6ld7wf8w 2 роки тому
Следует понимать, что когда дует встречный ветер 10 м/с, то это -36 км/ч сразу. Поэтому если вам надо из А в Б (и важно установить рекорд), подождите попутного ветра
@vadimko5100 Рік тому
чушь... будет 20 км/ч скорость вместо 30+, против ветра никогда не ездил что ли?
@user-ki6ld7wf8w Рік тому
@@vadimko5100 Вы знак "минус" не заметили при встречном ветре
@vadimko5100 Рік тому
@@user-ki6ld7wf8w это не так работает
@user-ki6ld7wf8w Рік тому
@@vadimko5100 Тут вы мне напомнили: "И ведь верно, с той минуты Стал ходить дурак надутый. То и дело он, дурак, Говорит другим: - Не так!"
@vadimko5100 Рік тому
@@user-ki6ld7wf8w если я ехал с мощностью предполагающей скорость 20 км/ч, то от ветра 36 км/ч попутного я не стану ехать 56 км/ч. Практический опыт и калькулятор bikecalculator.com в помощь. И поменьше пафоса, нубас
@user-it9kk5bq9c 3 роки тому
Думаю до скорости 25-30 км/ч на ародинамике не стоит сильно заморачиваться. На турингах и мтб такие скорости в течении длительного времени редко достигаются. Хотя может я ошибаюсь
@Fantom_DM 2 роки тому
Хз я на мтб стабильно еду 30-40км если дето хоть маленький спуск уже 50км
@rainmanhott4595 2 роки тому
На GCN про аэродинамику говорили, что начиная от 25 кмч. Хотя скорость это одно, а ветер - другое.
@user-fht3ndbr56jy 2 роки тому
в реальных условиях, при лёгком ветре, аэродинамика влияет уже на скорости 20 км\ч - как только слышите в ушах шум от ветра.
@leofender5753 10 місяців тому
Надо съесть гороховый супчик перед стартом и попёрдыванья будут придавать дополнительный импульс, особенно хорошо в горку помогает. Да да, а вы думаете почему горнякам именно гороховая майка полагается, а не скажем клетчатая или полосатая.😉💨
@ihor7832 3 роки тому
Если налисо побрится сколько ват можно сьекономить ?
@user-Vladimir_Bal 3 роки тому
Смотря сколько волос было изначально. 10 волос = 1ватт.
@xrilicc1154 2 роки тому
@@user-Vladimir_Bal ахахахах, хорош
@user-fht3ndbr56jy 2 роки тому
если ездить лысым и без шлема, то приличная экономия ватт вообще то
@CannondaleS6 2 роки тому
Про шоссейные колеса сильно занижена их значимость, а ведь хорошие жесткие лёгкие колеса с профилем 45÷60мм очень многое дают на разделочном отрезке 40км. А шлем и посадка то само собой разумеется.
@user-ki6ld7wf8w 2 роки тому
Можно использовать двигатель от ветра. В простейшем случае это парус и велосипед превращается в буер, чтобы его не сносило. Кайтеры иногда катаются на двухколёсных досках по побережью, используя боковой ветер, но им приходится существенно отклоняться и ставить колёса под углом в противовес. Поэтому конструкция буера делается с учётом этого. Но как заставить без педалей двигаться против ветра? Пропеллер, направленный в сторону ветра, раскручивается до больших скоростей. Далее это передаётся на редуктор, который создаёт мощное тяговое усилие на переднюю звёздочку вместо ног. Конечно это не будет "вечным двигателем" и велосипед не сдвинется. Но во всяком случае получит хорошую компенсацию от встречного ветра. А для того чтобы совсем без ног крутить и двигаться нужно пробросить верёвку и закрепить её на столбе впереди, и чтоб двигатель её наматывал, подтягивая велосипед против ветра - здесь сила компенсируется натяжением верёвки, а велосипед будет продвигаться из-за пропеллера и редуктора. И последнее придумано уже давно Кулибиным :)
@ice537 3 роки тому
надо волосы на ногах брить, что бы меньше сопротивления было
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
и пах чтоб не натирало
@pody8205 2 роки тому
К тому же масса меньше
@dalaydalay1090 3 роки тому
Я на мтб могу проехать километров 12 по шоссе с мощностью более 300Ватт, но после этого я эти же 12 км буду плестись со скоростью 10 км/ч
@Nikita-yf6uq 3 роки тому
Такая же фигня. И ещё важное настроение, если на улице солнце, тепло, безветренно то можно проехать и 100 км.
@dalaydalay1090 3 роки тому
@@Nikita-yf6uq сотка в начале это года для меня была какой-то недостижимой цифрой. Но в группе веломания я нашел сподвижников, и теперь 200км могу за день проезжать на мтб
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
@@dalaydalay1090 а что пьешь и ешь в пути ?
@dalaydalay1090 3 роки тому
@@user-yd6bf4sp4c пью воду, от изотоника рвотные позывы, когда выпью больше литра. Еда обычная домашняя или в кафе, дополнительно беру рисовые батончики. Они не сладкие, зато очень питательные, бывают с разными фруктами.
@gsi87 3 роки тому
300 ватт - какая скорость в среднем?
@user-pi5xw7jz7o 3 роки тому
Если есть можно приобрести у вас
@user-pi5xw7jz7o 3 роки тому
Здравствуйте, помогите пожалуйста выбрать покрышки для асфальтного покрытия и грунтового и меньше чтоб проколов было Колеса у меня 29+3.0 дюймов
@vadimko5100 Рік тому
зачем такая ширина? швальба тандербет 2.25 или конти рейскинг 2.2 - бескамерки и будет все хорошо с проколами
@andreypshenichny4505 3 роки тому
Очень интересно, спасибо! Было бы интересно узнать а какую разницу дают плохо протянутые (уставшие) или не равномерно натянутые колеса (с небольшим биением или слегка овальные) по сравнению с нормальными. Что дают прямые спицы в плане эффективности?
@user-fs3vb2yh6w 3 роки тому
👍
@user-gl3ow5pb9w 3 роки тому
Главное ноги побрить
@oleggbonbib1602 3 роки тому
Согласен)
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
и пах, что не натирало
@user-gl3ow5pb9w 3 роки тому
@@user-yd6bf4sp4c Наоборот, волосяной покров у человека сохранился в данном месте именно для того чтобы не натирало, если постоянно сбривать там волосы то организм будет увеличивать жировую прослойку в месте где отсутствуют волосы, в следствии чего повышается масса тела в ранёе таза.
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
@@user-gl3ow5pb9w даже не знал, спасибо
@user-fht3ndbr56jy 2 роки тому
и жопу. если хочется порадовать своего парня.
@user-ki6ld7wf8w 2 роки тому
Лучше всего принять горизонтальное положение и установить обтекатели спереди и сзади. Хорошо бы ещё придумать механический аккумулятор, запасающий энергию при спусках вместо тормозов, чтобы КПД был близок к 100%. Так как не только воздушный поток замедляет, но и подъём в горку. Наверное, уже много попыток делалось в направлении этих разработок, но результат ещё не достигнут
@mountain_climbing 11 місяців тому
Так то вы правы но - это хорошо себя показывает для велотрайков. И главная беда тут в стоимости - будь готов отдать от 600т.р. Т.е это актуально для тех у кого есть машина (ибо она практичнее будет за ту же цену)
@pavelf4155 2 роки тому
А как же педали контактные
@user-me6zi4zd7k Рік тому
А если провеллер небольшой?
@millioner_iz_trushob 2 роки тому
всем привет. Я год назад купил циклокросс от мериды. По сути тот же шоссейник, только резину можно воткнуть пошире. Но все мои покатухи это шоссе, в основном и в приоритете скорость, по этому купил на алишке карбоновые колеса и хорошую резину на 25мм. Но сейчас задумываюсь перейти на чистый шоссер. Вопрос! Стоит ли оно того и много ли я выиграю по скорости? Или не заморачиваться?
@user-is3ip9gr4q 2 роки тому
Выиграешь... но совсем немного... возможно даже не будешь ощущать .. тут еще есть нюансы по какому рельефу катаешь и какая средняя... и весь ли ты маршрут сохраняешь правильную посадку... вообще да, при равных условиях показатели будут лучше на шлссере но как по мне у тебя и так крутой вел и нужно уже улучшать именно себя посадку силу выносливость
@user-is3ip9gr4q 2 роки тому
Поставь лежак купи шлем это будет дешевле и разницу ты заметишь... это будет эффективней по деньгам и разнице в результате... ну и само собой брей ноги )))))))
@millioner_iz_trushob 2 роки тому
@@user-is3ip9gr4q спасибо. примерно такие же мысли в голове были..больше самому трениться и посадку улучшать. Вот руль заказал поудобнее и зачем то аэрошлем )
@den_zxgfjjhg Рік тому
@@millioner_iz_trushob а какой руль удобнее? Я себе недавно взял Merida Cyclocross 300. В целом там всё удобно. Даже сейчас пофиг, что вилка не из карбона)
@user-kp4wm4ph5x 7 місяців тому
несколько кило с вела сбросите, и по скорости выиграете, и по ускорению
@sergeydemidov1112 Рік тому
Это очень интересно узнать, что там на скоростях 45 км/ч, только вот любители обычно ездят со скоростями 25-30 км/ч и там уже другая аэродинамика. Вобщем не понятно для кого это видео, а многих в заблуждение введет.
@mikhailnoshchenko8364 Рік тому
По всей России проходят любительские гонки, где средняя скорость 42-45кмч на 90-120км гонки.
@liamkristapovich759 Рік тому
До 30км круизер с прямой спиной на 26 колесах удобно и управляемо, маневренность на уровне. Шлемы, подлокотники и поза задница ваше головы существенно не повлияют на результат.
@sashankz2 3 роки тому
все врено . сейчас сам пересаживаюсь на аэрошоссер с эндурошоссера. вот лежак + шлем конечно да, особенно на длинных дистанциях ... а летом ехать в питер
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
ну аэрошоосер это больше про красоту дизайн, они одинаковы будут по скорости с обычным
@sashankz2 3 роки тому
@@user-yd6bf4sp4c думаешь?
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
@@sashankz2 я не думаю я знаю, на ютубе есть видео где проводили эксперименты, так вот аэро там был не лучше обычного, просто ты кучу бабла отдаеш за красивый дизайн, но не думай что будеш быстрее ехать обычного шоссе,
@sashankz2 3 роки тому
@@user-yd6bf4sp4c дак там смысл только что в аэро шоссере выгода только если ты едешь один. Думаешь ТТ тоже ничем!?))
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
@@sashankz2 нет, Но ТТ конечного там посадка вообще горизонтальная, вот там аэродинамика реально, но на нем дольше часа ехать уже тяжело,
@Roman-xt5kt 2 роки тому
Здравствуйте. А если мне нужна скорость по пересечённой местности?
@user-gp3gh5dy6w Рік тому
Тут уже аэродинамика играет менее значимую роль но всё ещё важна. Для пересечённой местности факторов больше чем езда по асфальту к примеру тип покрытия,(песок гравий булыжники грунт с корнями и т.д) характеристики покрышек качество работы подвески. На хардтейле не будет раскачивания подвески но зад может скакать и терять сцепление с поверхностью с подвесом - наоборот, зад не скачет но раскачивается, а если у вас топталки то это тоже минус в плане передачи мощности заднему колесу и контроля над велосипедом. Насчёт аэродинамики: если вы едете по ровной грунтовке то имеет смысл руки переместить на вынос или даже на корону вилки, но в случае тряски вы либо потеряете управление, либо стукнетесь зубами о руль.
@nopicture2027 3 роки тому
А еще аэродинамическая посадка помогает при движении против ветра.
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
+2 кмч дает
@nopicture2027 3 роки тому
Дает ехать не как Сизиф.
@sakurasan23 3 роки тому
тише едешь - дальше будешь. мудрость такая есть
@CubikRubika 2 роки тому
Здесь не Общество Почитателей Дивана.
@rainmanhott4595 2 роки тому
Велик и так тихоходное тс)
@lastpro 3 роки тому
Я думаю у них показатели в основе зависят от подготовки а остальное +- по мелочи
@user-it4kf2ts8z 3 роки тому
А я на мтб локти на руль ложу и еду. Примерно 2-3 км/ч добавляется по ощущениям.
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
да тоже так ездил против ветра думаю 2кмч гдето
@zhabarkaszhabarkasov6576 3 роки тому
Добавляет, но от такой позы устаёшь быстрее, чем от езды против ветра
@user-it4kf2ts8z 3 роки тому
@@zhabarkaszhabarkasov6576 когда как. У меня прямой участок на работу примерно 4 км. Здесь хватает. А если совсем на далеко ехать - устаешь.
@liamkristapovich759 Рік тому
@@user-it4kf2ts8zтогда на 10 секунд быстрее приедешь, но в позе криветки. Они того стоят?
@user-it4kf2ts8z Рік тому
@@liamkristapovich759 для меня не столько эти 10 секунд важны, как удобнее ехать против ветра. Ну и просто разнообразить состояние в движении.
@user-fz7ng7cv8y 2 роки тому
Кто в Питере кто в Киеве кто-то в Москве а я на чили в Выборге фаворит где тренировался сам Власов
@user-ki6ld7wf8w 2 роки тому
Ничего не сказали про то, что худенькие велосипедисты имеют меньшее сопротивление, поэтому на коротких дистанциях имеют больше шансов на победу. Толстые велосипедисты теоретически более выносливые и способны проезжать большие расстояния, правда с заметно меньшей скоростью. На длинных дистанциях внезапно нападает жор...
@danikk.4037 3 роки тому
А лежак на мтб поможет? Увеличит скорость?
@Alex_White_ 3 роки тому
да
@DmitriyMihailovich 2 роки тому
Шины полный слик 1, 35 - 1,4 дюйма добавят вам кайфа от скорости в 10 раз больше, чем диван на руле. А, если ещё и бескамерки или трубки, лётать будете почти как на дешёвом шоссере.
@user-ki6ld7wf8w 2 роки тому
Но согласитесь, поставить двигатель от ветра - вполне честный способ как аэродинамическо-механические ухищрения, не запрещённые велосипедным спортом. И гораздо лучше, чем скелет в неестественном положении и дорогущей брендовой экипировке. Можно не ограничивать себя в еде, не изнурять на тренировках, одеваться в шубу зимой и ездить в полный рост в мягком кресле (мотоцикл и диван - это уже крайности, как и буер без педалей)
@Grantaism Рік тому
Я пошёл по другому пути - воткнул мотор-колесо. 45 км/ч еду и вообще не кручу педали
@asaurusslair9722 3 роки тому
Аэродинамика стоит чего-то только в разделке. В группе, езда вторым номером уже дает экономию больше, чем любой байк, хоть за 1000000000р
@0e1c2f 3 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/pXioiXlvi5mplqM.html
@asaurusslair9722 3 роки тому
@@0e1c2f, зачем мне кидать рекламу говнопараши? У вас мозгов не хватает посмотреть часовой рекорд скорости 1972г и 2019г? Разница в велосипедах ~100$ и 1000000+$ 5км/ч, что в лучшем случае 15%-20% мощности. Езда вторым номером в группе экономит около 30% мощности, а 3 номер - около 60%.
@Spider_frog 3 роки тому
Но в любом случае ~70-80% успеха это физуха!!!
@QuickQuick1991 3 роки тому
Я бы сказал все 90 %,если мы говорим не про профессиональный спорт.
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
согласен, нижний хват на руле баране дает +2 кмч скорости
@piotrwronka5359 3 роки тому
@@user-yd6bf4sp4c а если схватится руками за педали и помогать собственным ногам крутить их то + ещё 50
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
@@piotrwronka5359 ахахихих
@user-rf3ky5ir5y 2 роки тому
@@piotrwronka5359 Видел в журнале один кулибин смастерил велик с "педалями" на руле.
@RIDE103 4 місяці тому
Когда едешь против ветра не поможет ни посадка ,ни апгрейд байка ни экипировка....)
@user-ob8kk3nk7s 3 роки тому
Всё важно, угнаться за прогрессом с нашими деньгами невозможно.
@atasyn_balasy 2 роки тому
А аэродинамичные носки надевать ннадо?
@DmitriyMihailovich 2 роки тому
Немного не в тему скажу: Начинать путь к повышению скорости надо с апгрейда велика, если он начального уровня. 1. Резина на 23 мм. 2. Бескамерки или трубки. 3. Высокопрофильные обода (было сказано в сюжете) с плоскими спицами. 4, или даже главное. Контактные педали.
@user-fht3ndbr56jy 2 роки тому
ну контакты это вообще по умолчанию, даже упоминать не нужно. резина важна - причём именно её качество, сам состав. это влияет на сопротивление качению.
@DmitriyMihailovich 2 роки тому
@@user-fht3ndbr56jy Именно контакты НУЖНО упоминать на каждом шагу!!! Люди понятия не имеют о контактах! Я когда покупал шоссейник, я понятия не имел о педалях. Стоят и стоят, педали дело десятое, давишь на них, да и всё. Уже потом я узнал, зачем нужны педали, которые пристёгиваются к специальным тапкам. И только, когда я их заимел, я понял, что такое езда на велосипеде. Я понял, что я совсем не умею ездить на велике!
@DmitriyMihailovich 2 роки тому
@@user-fht3ndbr56jy Говорят, что накат улучшается на тех же покрышках, если камеры вытащить. Так ли это? Или это делается для исключения пробитий при ударах?
@user-fht3ndbr56jy 2 роки тому
@@DmitriyMihailovich впринцпе, бескамерка должна влиять. Даже потому что колёса становятся легче, а вес на колёсах это самое главное. Ну и на грунтах давление спускаешь и резина проглатывает все неровности лучше, а не подпрыгивает, теряя скорость, а на асфальте лучше сглаживаются все микро трещины и неровности.
@DmitriyMihailovich 2 роки тому
@@user-fht3ndbr56jy Спасибо. На следующий сезон перейду на бескамерки.
@N_u_r_s_u_l_t_a_n. 3 місяці тому
49км/час это норм
@user-ve8wr8wv5p 2 роки тому
Я в течении 4 месяцев езжу на велосипеде в общем сложности 14 км за день. Велосипед простой не спортивный или горный. Какую нибудь пользу от этого мне будет или нет.
@pody8205 2 роки тому
От лежака? Лучше не надо, по городу на нем опасно + надо привыкать, и на обычном веле по мне он будет смотреться нелепо
@valerakuznetsov Рік тому
Сликовые покрышки, и по тоньше, смотря какой обод, чтобы поддердивал, покрышки чтобы давление побольше держали, и скорость в результате выростит. Но ездить жоще будет , так как более большие покрышки очень хорошо амортизируют и лучше держут дорогу. Но тут смотрите сами важны ли вам эти 7 -10 км дополнительно к скорости.
@liamkristapovich759 Рік тому
На такой дистанции полезную скорость никакие приблуды на повысят ощутимо, особенно если это город и светофоры. Но есть лайфхак - улучшать свою физформу, качать ноги и пресс.
@user-um5wd7kl2c 9 днів тому
14 км это не серьёзно, можно хоть на лыжах по асфальту
@aonslex1708 Рік тому
Обязательно надо брить ноги!
@dmitrybookin6110 3 роки тому
Да, все правильно. Это именно так. Плюс-минус 20w))
@renrey9608 2 роки тому
Надеть форму! Надеть!
@user-fht3ndbr56jy 2 роки тому
надеть любой дурак сможет. а ты попробуй одеть!
@user-it4kf2ts8z 3 роки тому
Ох уж этот одиной цветок на столе.
@user-sq2ty4nl8d 3 роки тому
Как ехать быстрее? Ответ: быстрее крутить педали.
@dalaydalay1090 3 роки тому
Попробуй на 30 передней и 50 задней звездах крутить максимально быстро и удивишься, что твоя скорость еле достигает 10км/ч
@Nikita-yf6uq 3 роки тому
@@dalaydalay1090 при таком соотношении каденс получается 132 об/мин Что не хорошо для колен
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
@@Nikita-yf6uq да на таком каденсе можно на эверест поднятся
@user-sq2ty4nl8d 3 роки тому
Да че вы все злые такие??
@MrClearme Місяць тому
Дешёвый апгрейд - обмотаться скотчем
@FyUajYpUlM39 3 роки тому
Покрасить в красный. Потому что крашный едет быштрее waaagh!!!
@user-xk1sv9ep7n 3 роки тому
Спасибо! Я в канаве!
@gog731 3 роки тому
Не умеешь кататься вали отсюда!
@sanya812 Рік тому
Не люблю обтягивающую одежду
@user-du2db1be7c 3 роки тому
Простому любителю пофиг. А спортсмены и так это всё знают. Для кого инфо не понятно?
@Galaxy-yd1pv 3 роки тому
Есть всякие любительские гоночки среди общих знакомых велосипедистов и не каждый знает что если в притирочку ехать за передним гонщиком то ты экономишь силы и в нужный момент сделаешь рывок позволяющий тебе обойти соперника
@user-xf5cb3of4v 3 роки тому
Зачем тогда зашёл на это видео?
@user-velokaif 3 роки тому
Лайкнул, но, всё же, одежду на себя НАдевают!
@user-velokaif 3 роки тому
@@qqvvka правы. Человек одевается. Но вещи он - надевает. Почитайте справочники.
@user-velokaif 3 роки тому
@@qqvvka одеть ребенка и одеть штаны - сравните!
@user-yd6bf4sp4c 3 роки тому
Я надеваю широкие штаны и достаю, телефон
@Alex_White_ 3 роки тому
@@qqvvka "одевают" кого-то во что-то, а "надевают" что-то на кого-то. "Оденься" = "облачи себя в какую-то одежду". "Наденься" = ... даже говорить неприлично.
@alexanderaeroad 2 роки тому
Цифры экономии ватт в видео несколько завышены) и где то очень сильно. Шлем капля не даёт 40 ватт) максимум 5-10. ТТ рама сама по себе тоже не даёт больше 100вт. Ну и тд. Видео Тестов на улице и в трубе довольно много, там все есть. и не сказано про вес гонщика на ваттах 450 и 300. 300 вт с весом 65 это не то же самое что с 90кг) В итоге все равно решает мощность )
@user-gp3gh5dy6w Рік тому
ukposts.info/have/v-deo/joqriqptqqle1mg.html Шлем капля при скорости 45 км/ч даёт экономию 41 ватт
@user-oz8en6zx9n 2 роки тому
там люди едут законом аэродинамики не крутя ногами обгоняя всех
@user-vw4qh6gs5e 2 роки тому
Я до 45 50 км еду ито не на шасейном а на дертовом
@nick4516 2 роки тому
Ну такое... Ни о чём...
@oskar-mq8wh 3 роки тому
Я первый
@user-dl3zi9dd4g 3 роки тому
Аэродинамика эта та ещё хрень.Потому что на одном и том же участке трассы может быть ветер,а может и не быть.Причём ветер уменьшает скорость примерно в 2 раза.Поэтому не вижу смысла так заморачиваться на аэродинамике.Ибо потому что даже если у вас будет топ шоссер и вы едет против ветра,а байкер по ветру,то байкер выйграет.Хоть он едет на дешёвом велосипеде.
@amd2955 3 роки тому
ну что тут сказать...
@Alex_White_ 3 роки тому
А ещё на машине можно врезаться в КамАЗ на скорости 200 км/ч. Вывод: нет смысла заморачиваться системами активной и пассивной безопасности. Даже пристегиваться никогда не нужно: против КамАЗа на скорости 200 это не помогает.
@yesksggs9716 3 роки тому
Мозг та еще хрень. Думать? - зачем, не вижу смысла так заморачиваться.
@amd2955 3 роки тому
@@yesksggs9716 я думаю, он не понял что написал
@user-rf3ky5ir5y 2 роки тому
Просто нужно сзади пускать машину с вентилятором.
@user-iq9vt2qm5x 3 роки тому
Чушь однако
@user-pl8hx4cy8f 3 роки тому
Велоспорт-туфта.Велолюбители-это тема.
@user-du2db1be7c 3 роки тому
100%
@xrenpopadesh 3 роки тому
Все что спорт- травматизм и болезни. Физкультура нужна
Ми - Україна
Переглядів 540 тис.
Tips Workshop
Переглядів 9 млн
Alexander Aeroad
Переглядів 24 тис.
ВелоСтрана
Переглядів 280 тис.
Alexander Aeroad
Переглядів 12 тис.
Перший Футбольний
Переглядів 146 тис.
WooGlobe
Переглядів 8 млн