Me revienta un manguito y en Fiat me piden 280€, y que tenian que pedirlo. Esa misma tarde por internet lo encuentro en Polonia y en menos de 24horas lo tengo en mi mano, enviado por avión. " 35€ total con transporte"

A mí me subieron mi seguro - todo riesgo con franquicia - un 25% a pesar de que llevo años sin dar partes. Llamo a mi corredor de seguros y al día siguiente me devuelve la llamada y me ofrece un seguro igual por poco más de la mitad con una de las aseguradoras más grandes de Europa. Todo esto huele a robo.

Que siga subiendo todo sin freno menos los sueldos... Ya veremos luego de dónde sacan el dinero para mantener el sistema, yo particularmente vivo con una sana y buena AUSTERIDAD, vivo con lo necesario y los lujos o extras, muy muy muy muy muy de vez en cuando. Y cero deudas, ese es el secreto

Cada año me veo obligado a cambiar de seguro, porque siempre me suben el precio, sin tener ningún accidente.

la subida de precios es por causa de la guerra que no fabrican suficientes peritos🤫🤫🤫

Los taxi tienen un gran problema con un mes de antelación te dicen que no te aseguran o te multiplican 1.500 a 3.800 y si cambias de vehículo el seguro que tienes te dice que no te asegura, cuando empiezas a buscar otro te dicen que mínimo son 4.000 una vergüenza

Os lo voy a simplificar yo en un momentito. En donde en 2014 había 3 coches circulando hoy diez años después (gracias al aumento de precio de todo y las ZBE) hay 1 y lleno de electronica hasta arriba. Adivinad quien paga lo de los otros 2 coches que ya no están y el sobrecoste en mano de obra de tanta cacharreria electrónica. Seguro que más de un acomodado cuando empezaron las ZBE pensó "pues que se joan los pobres y que vayan en bus" Pues aquí tenéis el resultado. Ahora a pagar a escote lo del los coches que ya no están y por lo tanto no están pagando seguro. Y con los impuestos de circulación, recambios, peajes y otras cosas que pagaban los coches que fueron al desguace va a ser exactamente igual tarde o temprano.

A mi este año me lo querían subir... Si buscas otra normalmente te lo bajan y si dices que te vas como mínimo te lo mantienen. Llevo haciendo este paripe anualmente los 10 años que tengo el coche

linea directa me subió el seguro 90 euros hasta los 400 euros a un coche de 115 cv y 35 años y después de batallar y amenazar de irme a otra compañia me descontó 190 euros en la póliza, que poca verguenza tienen si no protesto me joden.

Yo recomiendo cambiar de seguro todos los años. Pago un todo riesgo por 350€ con franquicia de 300€,y suelo andar en ese precio todos los años. Hay que apretar a las compañias e ir mirando un par de meses antes del vencimiento del seguro

El miércoles fui yo pq me toca renovar el de moto y dije como? 600 euros a terceros con robo e incendio ,casi 100 euros más que el año pasado teniendo más experiencia y con cero partes.😡

Me pasa con mi Seguro no sabía porque. También me Paso con una Reparación, estuve 3 meses esperando por unos Repuestos. En mi taller siempre me tuvieron informado. Es desesperante la Verdad. Literalmente quieren que no tengamos Coches antiguos. Gracias por el Video.

Tengo el coche en el taller por accidente, golpe lateral, culpa del contrario, salta aibag de cortina y airbag de asiento, pues, reparación 6300 euros. Peugeot 508 de 2015. Primera reacción de la compañía intentar da siniestro.Ahora ya admiten la reparación, pero ya me han dicho que un mes esperando no me lo quita nadie. Empiezo ha pensar que en bus se va bien.

¡Joder! Estaba relajadito escuchándote en el video y casi la palmo al escuchar el anuncio de carwow.. Dios.. Vi la luz y a Sam Pedro.. Me dijo que "No" estaba en la lista ¿Qué, que hacia allí? 🤨Le dije que el cavo de los coches, casi me mata del susto

Antes de nada FELICITARTE por tu profesionalidad y canal. Lo de los seguros es un escándalo y nadie lo para de una vez. Yo soy un taller reparador de coches Y NO TE LLEGAS A IMAGINAR, lo que están haciendo con nosotros. Tendrías que dedicar un video explicando lo que hacen. Están haciendo aborrecer el oficio. El gremio de talleres te lo agradecería MUCHO. Felicidades de nuevo por tu canal.

Si se te estropea una pantalla en volkswagen del 2017, como en mi caso, me piden 2700 euros. La he comprado por 400 euros en una tienda de recambios. ¿Se les puede llamar chorizos?

32 años conduciendo sin presentar ni un solo parte y la unica manera de mantener controlado el precio del seguro (a terceros con lunas) desde hace unos diez años es cambiar de compañia cada dos años. Pronto habre pasado por todas ellas 🙂

Asi es. Hace 40 años el precio de un automovil de entrada equivalia a unos pocos meses de salario. Hoy en dia supera al año de ingreso y ni digamos ya un vehiculo electrico. Y luego los costes de seguros, impuestos y demas gastos operativos ponen al coche nuevo fuera de las posibilidades del ciudadano promedio. Por eso vemos como la figura del renting va creciendo. El plan de las grandes empresas es que "no serás propietario de nada pero serás felíz". Tesla acaba de echar a miles de empleados para reducir costos mientras que Elon Musk se asigna una bonificación anual de miles de millones de dolares. Así son las cosas...

Pues cuando tú hijo de 18 años se saca el carnet y le pides al seguro que incluya al chaval en el seguro y te dan ganas de borrarlo dél libro de familia.

Cuatro meses llevo esperándo una tapa del depósito del carburante para un Megane mk2. De vergüenza!! Pd: espero que al que me la quitó revientes hoy mejor que mañana.

Con lo de la devaluación de los eléctricos ( Tesla en particular) no es que haya solo poca demanda. Es que Hertz compró 20.000 Teslas hace años cuando un Model 3 costaba alrededor de 50.000€. Hoy, ese Tesla, se vende nuevo por 39.000€. Si te paseas por un portal de coches de segunda mano verás que la gente intenta vender coches usados a precio de coche nuevo, porque no han hecho más que bajar e intentan recuperar lo que habían calculado hace años cuando lo compraron.

Que video más bueno y aclarador!👏👏 Cómo nos has abierto los ojos!!

Embrague bimasa en taller de barrio: 1000€ Por internet sobre los 300€ el kit 700€ de mano de obra!!! No creo que tarden 20 horas en cambiarlo, pero todos los talleres andan por ahí

Para mí este es uno de los vídeos más ESCLARECEDORES que ha hecho Calero en este canal. GRACIAS!!!

Eso multiplicado por 10 en el sector del taxi. Un abuso

Excelente y asequible explicación..Añadir que vamos al desastre.....TOTAL!!!

Me encanta tu canal. Ahh que paso con el destrozado el coche eléctrico para reparar EL DESTROZAO

Justo a mí me ha subido un 15% sin dar partes

Toca cambiar de seguro aprovechando promociones tal y como se hace en otros sectores (bancos, eléctricas, telefonía..).

Gracias por una explicación perfecta🙏🤝🤝👍

Excelente informe...repuestos de Renault en Uruguay es tal cual lo informaste....en cuanto a los seguros suben año a año ....ya no se.puede mas

Cuando les pides explicaciones por las subidas te alegan aumento de la siniestralidad, aunque tú no hayas dado ni un sólo parte en 15 años, o bien que el aumento de la edad del vehículo les obliga a subirlo aunque la edad de este haya aumentado de 5 a 6 años, y por supuesto, aunque lo tengas a todo riesgo si te sucede algo ellos estarán allí para bajar al mínimo las compensaciones.

Me saqué el carnet este año, me compré un coche muy modesto (1500€, 22 años, 75cv,...), tengo más de 25 años, y estoy pagando por el seguro 560€ por lo básico más lunas, incendios, robo. En 3 años he pagado el coche entero al seguro.

En mi caso particular mi seguro a todo riesgo sin franquicia (Direct Seguros) me ha subido un 50% el precio. Les llamé, les pedí una causa justificado de esa subida y no supieron dármela. Estoy pensando cambiar a otro, pero viendo el vídeo sospecho que me va a dar igual.

Un vídeo muy valiente, gracias por contar las cosas como son. SUSCRITO al canal

En 2022 pagaba 110€ de seguro, ahora por el mismo seguro (sin partes ni grúas), pago 240€.

Los salarios de los directivos y los dividendos de los accionistas no se pagan solos.

Buen video Calero. Yo pienso que el hecho de que los vehiculos vengan ahora con trompa y cola plana (Practicamente sin Bomper), hacen que se dañen mas piezas al momento de un choque. Esto tambien hace que se incremente el valor de reparacion y por tanto tambien el valor de los seguros, puesto que antes talvez solo tenias que cambiar el bomper pero ahora toca cambiar bomper, capot , guardabarros, persiana y farolas. Con respecto al tema de que algunos vehiculos son mas baratos que otros, pero luego te sacan el dinero en repuestos. Que bueno que Pudieras hacer un video al respecto. Saludos desde Colombia

Es una vergüenza los precios!. Gracias Calero por denunciar estos abusos.

Acuerdo entre compañías y el reparto entre todos de las costosas reparaciones de los coches eléctricos

Diferentes paises pero por comparar. En Inglaterra he asegurado mi mazdita3 del 2010 por £309, 40 menos que el año pasado. Sin partes. No sólo con los seguros, can casi todo hay que "negociar o amenazar" anualmente a la compañía que te vas para que te den buen precio. La prima por renovar automáticamente (evitar a toda costa) eran £550. La diferencia por tomarte la molestia de llamar o, chatear en mi caso, es enorme. Un saludo!!!

Este año me subieron más de 100 euros en mi seguro con Zurich, sin haber dado ni un ruido. Gestioné la baja y contrate otro seguro bastante más barato que el que estaba pagando. Ni siquiera hicieron el intento de llamarme para que no me diera de baja. Creo que pretendían echarme, directamente.

¿alguna aseguradora recomendable que no sea lowcost Lineadirecta etc? Tengo 41 y cada dos años me toca cambiar de compañía, tanto para el coche (golf4) como con la moto (yamaha700 del 2021). El coche pago 200 con Qualitas (renegociando el precio del primer año, 190) y la moto 180 con la Mutua pero ahora me piden 285 jajaja! tengo dos meses para renegociar o cambiar, pero es un fastidio

Los recambios en todo están disparados, pero no de ahora, desde que hace 25 años que empezaron a subir el precio de los recambios (repito, en todo, incluso engama marrón o blanca) para que sea más barato una nuevo que reparar.

Desde 2009 estoy con Liberty-Genesis sin pasar ni una parte de accidente de coche, mejor imposible, y este año me sube un 27 % con respecto a 2023, y en 2023 ya me subía un 15%. Están locos.

Los seguros no paran de subir precios. En cambio tienen las tarifas congeladas a las empresas de asistencia en carretera, los gastos(combustible,seguros,mantenimiento de flota....)se han incrementado pero ellos siguen con tarifas ridiculas, pagando a largo plazo y con exigencias de tiempos de llegada imposibles y prometiendo mas coberturas . Cada mes hay mas empresas que tienen que hechar el cierre, con perdidas o ante la imposibilidad de mantener plantillas. La gente se tendra que ir mentalizando, llamará a la asistencia y nadie acudirá. Es la consecuencia del famoso "a un precio que no imaginas".

En la subida de primas también tiene que ver la propuesta de Directiva europea (aprobada en Estrasburgo el pasado 23/04) que obligará a elaborar planes preventivos de recuperación y 'resolución' a las empresas de seguros o reaseguros, para intentar evitar otro rescate.

Algunos compañeros a la hora de renovar él seguro del vehículo les están poniendo unos precios de más del 50% más del que retiran y son compañías aseguradoras de toda la vida , sin dar partes si pagaban unos 1000€ aproximadamente por un todo riesgo con franquicia de 300€ le pedían unos 3000€ más franquicia de 500€ . Un abuso en toda regla.

No tendrás nada...

Hola, aparte de todo lo que has dicho en el video, se te ha olvidado decir que muchos fabricantes tienen poco despiece y te ve venden macro conjuntos que valen un dineral y sube muchisimo la reparacion del auto. Un saludo

Calero, sería interesante un trabajo de investigación donde salgan que marcas tienen unos precios razonables y cuales no de los repuestos más comunes. Incluso el precio por los mantenimientos de la propia marca, mantenimientos que con las nuevas super garantías pueden acabar colándonos.... Si las queremos disfrutar. Un video con esa información puede ser muy, pero que muy, interesante para la gente. No todo es el precio de compra, a veces lo barato puede acabar saliendo caro, y no porque se rompa antes, sino porque te gastes más con el tiempo. Gracias por tus videos.

Por eso estoy contento con mi corredor de seguros, casi cada año me va saltando de una compañía a otra y vamos manteniendo precios... No es algo que me guste, preferiría que fuese como antes, que te pasabas 10 alos en la misma y a penas subía en todo ese tiempo. Pero visto que en un seguro de 300 y pico, de un año a otro sin accidentes, me quieren subir mas de 150€.. pues adiós muy buenas que el vecino si me oferta esos 300 y pico con lo mismo..

Lo que está pasando es que ahora tenemos faros con computadoras y las colocan en sitios donde los rayones son típicos. Por eso el aumento del seguro. Yo ando con mi montero de 96 y mi 300D del 82. A la mierda con carros nuevos. El dinero los gasto en tener una 2 casa, seguro de salud y dinero en el banco.

Es pura especulación de precios; las aseguradoras poniéndose de acuerdo entre ellas para subir los precios artificialmente.

Estaría bien un ranking de vehículos en el cual saliesen los que más problemas tienen de piezas,así el consumidor estáriamos mas conscientes a la hora de comprar, gracias

7:00 esto me lo he encontrado yo en varias ocasiones, a parte de mi caso actual. Desde Octubre sin poder reparar un furgón de trabajo porque Renault no tiene recambio (actualmente ya han dado plazo de entrega, para la primera semana de mayo aprox). No había recambio en origen, ni fuera de origen, ni en desguaces...nada. hemos buscado incluso fuera de España, el propietario del vehículo buscando también en su país...es una vergüenza lo que se está haciendo con el recambio.

Toyota Corolla nuevo, matrix led en los faros delanteros, PVP del faro nuevo 1.200€, la aseguradora Mapfre no quiere sustituirlo, manda reparación de la pantalla exterior.... NO existe de 2@ marca....... garantía tras reparación.... ninguna. Si me suben el precio, al menos que me sustituyan piezas y no me quieran timar.

Yo tengo muchos coches viejos y todo a terceros. Buscando siempre el más barato. Las grandes compañías no tienen todo riesgo.

Excelente análisis Calero! Es brutal la subida de precios injustificados de los recambios, si pudieses hacer un estudio de la evolución del precio de un paragolpes, faro, aleta te quedarías de piedra. Por no hablar que te cascan 1.000€-2.000€ por un faro y no te venden ni una sola pieza de despiece, a comprar el faro completo! Deberían unificar piezas y modelos, lo que no es sostenible es la diversidad de modelos/acabados que nos venden. Muy interesante es el caso del Citroen AMI, donde se ha buscado la máxima a nivel de simplicidad, sirva de ejemplo el paragolpes, es el mismo el delantero y el trasero o los faros, que no tienen mano..

Ya lo adveritse hace varios meses, no se si aqui o en el cascaron. De a poco nos insentivan a conducir menos nuestros vehiculos. Granito a granito de arena.

Es una vergüenza,que sin dar partes amistosos ni nada ,te suban cada año más y más

Suben los seguros y los sueldos siguen igual.

Yo me saqué el carnet hace 10 meses. Me compré un coche de segunda mano y... El seguro me questa 800 €. Tengo 32 años y este era el seguro más barato. Obviamente es el seguro más básico que hay. En 4 meses no he tenido ni un incidente y lo uso a diario.

Más pantallitas, más gilicontroles... Más precio de reparación. Eso sí, disfrutad de lo que mola cambiar el cuadro digital para que esté en color azulito o rojo racing. Hace ya años que los coches sólo evolucionan a peor. La cima de la seguridad automovilística y la eficiencia (lo realmente importante en un coche) se alcanzó en 2010-2015. A partir de aquí, toda evolución posterior ha sido una gilipollez y para ir claramente a peor (liderado por los coches eléctricos con sus baterías gigantes contaminantes: con un peso añadido brutal que le restan respuesta y agilidad al coche). Simplemente vamos para atrás y ahora lo empezamos a pagar.

En 2006 me compré un Renault 19 con 14 años, el segundo básico me costó 500€ al año, yo cobrando 600 al mes. Con el tiempo fue bajando poco a poco. En 2018 me mudé a Francia, pagaba 260€ al año por un polo de 2014 con 90cv, también básico. Este año subió a 285€ pero cambié de coche por un Qashqai nuevo así que le hice todo riesgo básico, poca diferencia del integral. Pago 550€ al año. Asi que aparentemente depende mucho de cada pais. Un saludo!

Hay algo positivo en el entorno del vehículo? Vaya era 🫠

Pues se va uno cambiando de compañía...!! Todos esos que anuncian por la televisión...?? son más que mentiras... para atraer a nuevos clientes. Un cordial saludo.

Diría que una parte muy interesante es los costes de las piezas para reparar. No hay conocimiento de los precios, las marcas son opacas en los precios para con el cliente y no hay estudios que permitan ver estás diferencias de precios entre marcas. Hay un gran margen de mejora en esto de conocer no solo los precios de los coches si no el coste de mantenimientos y reparaciones según modelos, actualmente solo es posible comparar el precio de adquisición sin tener en cuenta estos factores.

Pregunta a los taxistas las subidas abusivas de los seguros, están creando una plataforma de protesta, ya no digamos si quieren asegurar un taxi no contaminante ecológico para las zonas de bajas emisiones

Siempre he pensado que las aseguradoras son un grupo de colegas que se juntan para repartirse el negocio y no perder dinero nunca. Si bien es cierto que todo ha subido de precio y las aseguradoras deben repercutirlos al cliente. Pero…¿ningún organismo vigila todo esto? Gracias, JF!!!

Lo que tenéis que hacer los medio de información es la no campra de coches electricos eso para empezar que nos estan imponiendo la compra de coches eléctricos y asi no se encarece las piezas los seguros etc que los usuarios de coches d conbustion no tenemos por que pagar los platos rotos de los demas pero en fin todo esto esta todo ya planificado por los paises

Cada vez parece un renting la mejor solucion para tener coche. gracias por el video tan completo informativamente.

Los ratios combinados de las aseguradoras no han parado de empeorar. ¿Esto qué es? Los gastos que tienen las compañías de seguros y el margen que les queda después. En las más grandes me consta que ha sido de un 100%, es decir, que todo lo que facturan lo tienen que gastar. ¿De dónde vienen estos malos datos? De los precios de los talleres y de los recambios y de las indemnizaciones. Lo dice Calero, piezas más caras, reparaciones más caras, siniestros con coches pesados más dolosos. Han subido tanto que se han cargado totalmente los márgenes entre cantidad de las empresas más grandes del sector financiero perteneciente a los seguros. Y es incluso peor, cuando un particular, que no tiene la fuerza de presión de una aseguradora para negociar precios, acude a un taller por cualquier tipo de reparación. Por otro lado de todos es sobradamente conocido que no se caracteriza el sector por encontrarse entre los más honrados, y de cómo según te vean te van a meter un palo, dos, o tres. Eso sí, protestar protestan con ganas de lo malas que son las aseguradoras. Solo por no tener que lidiar con talleres, oficiales o no, dan ganas de no tener coche.

Yo decidí vivir debajo de un puente, abandonar a mi mujer y mi hijo en medio del océano, quedarme con el triciclo y no asegurarlo y comer césped del parque de al lado de mi casa. Cero deudas. Simplemente haciendo unos pequeños ajustes uno se evita muchos problemas.

El truco es cambiar cada año. Mientras hace unos años premiaban tu permanencia y fidelidad, hoy en día penalizan. Cada vez que cambio, mejoran el precio de mi póliza. Cobrarte menos, como poder, pueden.

En diciembre lleve a hacer la revisión y cambiar los cojinetes traseros a taller oficial, un Yaris gasolina del 2017 y 85.000km Nos pedían la friolera de 1650€. Tremendo robo.

Y a la hora de la verdad te lo dan por siniestro cuando se puede arreglar

Renault, la peor relacion calidad precio, ni barato ni bueno y efectivamente, repuestos carisimos y muy mala reparabilidad. Pero eso si, botoncitos, pantallitas y anuncios que no falten

A mi no me extraña que suban, lo que no me parecía normal viendo el coste de reparación de los coches de hoy era el precio tan barato de los seguros, cualquier coche siniestrado por poco que tenga sube el precio de la reparacion una barbaridad

a terceros de 782€ + seguro de vida asociado . a. 1700€ + seguro de vida. (SIN NINGUN GOLPE , con 2 veces grua por averia. , TAXI .) .esto no es un cuarenta por ciento .

Al final conseguirán que gran parte de la gente vaya por ahí sin seguro...

Sería estupendo un video de las marcas con los repuestos más caros

Carlo, haz un video con un ranking de las marcas mas caras de mantener/reparar

Hay algún índice que mida la cantidad de declaraciones de siniestros? Tengo un amigo que ha dejado su trabajo, sólo se dedica a comprar siniestros repararlos y volverlos a poner en el mercado. Me enseña algunos y es increible con golpes pequeños en cuanto le saltan los airbag los mandan a desguace.

1. Llamas al seguro. 2. Le dices que no quieres renovación. Que tienes una oferta más baja. 3. Te dejas convencer para igualar la "otra oferta" a la baja y quedarte con tu antiguo asegurador.

llevan 3 años subiéndome el seguro y en 10 años solo he realizado un parte y sin ser culpa mía, fué un alcance por detrás. Pero hago comparaciones con otros y me quedo igual o peor. Y mi coche es el mismo no entiendo nada la verdad.

El retraso en la entrega de las piezas y por tanto en el plazo de entrega del vehículo es totalmente cierto.

Correcto se rompio mi transmision en mi dacia de 8 años ¡oh sorpresa! La transmision de lodggy glp 640€ + iva y precio de montaje aparte y lo mejor de todo que no hay stock ,vergonzoso encontre en desguace de francia por 60€ y gracias despues de 4 meses

yo tengo un coche histórico y pago unos 120 euros de seguro y libre de gases, itv cada 2 años puedo pasar por el congreso de los diputados a echarles el humo

652 euros por un coche de 20 años flipas lo imbécil que me siento

El consumidor hace muuucho tiempo qué perdió la batalla contra las grandes corporaciones (aseguradoras, bancos, empresas de comunicaciones, energeticas y grandes cadenas de suministro de alimentos). Está muuuy entretenido encerrado en casa con Netflix o el fútbol, en lugar de tomar la calle y poner sus condiciones

Y ya no digo si el seguro es para un taxi. Un a todo riesgo para un Toyota Corolla se va a casi 2000€, yo con un Tesla me pidieron para renovar poco más de 3000€. Así que tuve que hacerlo a terceros completo que son ya unos 1900€ y ahora me dicen que no renuevan

Eso no es nada yo cuando me mudé a Irlanda compramos un Renault modus, el seguro a terceros me salía en más de 3000 €, con casi 15 años de carnet, por un puto modus!

Buena información, como siempre Calero, pero quería añadir algo a tu vídeo: Amén de los motivos que has mencionado en el aumento de las primas de seguro haces solo referencia a aquellos correspondientes a los daños materiales en accidentes de tráfico, pero además de estos daños, afectados por un aumento del valor medio de los vehículos nuevos y USADOS de más del 30% en los dos últimos años, y con ello el coste de material y reparaciones como muy bien dices, te has olvidado del otro factor fundamental en el aumento de los precios de seguros de automóvil y es precisamente el que "más cuesta" a las aseguradoras, que es el correspondiente a los DAÑOS PERSONALES en los accidentes de tráfico. En primer lugar, aclarar que la Seguridad Social NO CUBRE los gastos de asistencia sanitaria de los accidentados, lo PAGAN SIEMPRE LAS ASEGURADORAS, y este gasto de asistencia sanitaria también ha aumentado incluso por encima de la inflación, de hecho se ha incrementado en más de un 15%, además de que el baremo legal de indemnización de accidentados de tráfico también ha aumentado en 2023 y ahora en 2024, con lo que las indemnizaciones, los días de baja y las secuelas que las aseguradoras abonan a los lesionados también está aumentando. La gente solo pensamos en los fallecidos en los accidentes, que por desgracia siguen siendo muchos año tras año, pero la realidad es que lo que más gasto les supone son los lesionados graves y con invalideces permanentes, que aún son muchísimos más. Tanto por la asistencia sanitaria, que en muchos casos dura meses y más de año y medio, como por las indemnizaciones por las lesiones sufridas, secuelas y días de baja. No hay que olvidar que el principio por el que se rigen los Seguros Privados es el de solidaridad, es decir que entre todos tenemos que pagar lo que se rompe, aunque no todos rompan algo con su vehículo. Además, como a todas las empresas, a las aseguradoras también les han aumentado los costes de sus infraestructuras y de su personal, así como otros gastos de asistencia en carretera, de defensa jurídica y de gestión de los siniestros, etc. En definitiva, que los seguros, como bien has dicho, han sido los últimos en aumentar sus precios, si bien lo están haciendo ahora de manera repentina precisamente por todos esos años de tirar precios y bajar primas de manera ilógica e incluso en algunos casos vendiendo por debajo del costes del ramo de automóviles, como le ha ocurrido a alguna de esas "directas" cuyas pérdidas el año pasado y este son insostenibles. Aún así, todavía no llegamos a los niveles de primas que se pagaban en la primera década de este siglo, ni a la última década del siglo anterior, pero tiempo al tiempo...

Pues yo pagaba en mutua madrileña 380 euros un seguro a terceros con lunas, robo e incendio y me acabo de cambiar a AXA con lo mismo por 180 euros. Para el año que viene si no doy partes me aseguran un precio de unos 188 euros. ¿ Escandaloso ? Yo me acabo de ahorrar 200 euros este año...

2450€ pago a todo riesgo con franquicia de un 25% de la reparación. Y 4 años sin dar un parte, anteriormente tengo 3 a favor y 2 en contra. Con 20 años de carnet y un Kia Ceed Tourer.

¿Y la subida de impuestos sobre primas de seguros que nos hizo el PSOE no tiene nada que ver?.

los seguros suben y los peritos de las aseguradoras cometiendo delitos de estafa peritando las reparaciones con piezas de desguace y no pasa nada

Piezas mas caras, sueldos mas caros, transporte, combustible…todo afecta a la prima del seguro, no solo la siniestralidad o bonificación que tengamos cada uno. Y cuantos hay que se aprovechan de las compañías? He visto facturas de 900€ por cambiar una luna delantera de un civic. O de otra burralidad por pintar una puerta. Muchos se aprovechan y ahora nos quejamos…

Hola Jf. Me gustaría que me dijeras algún taller de coches eléctricos de que si me dieran siniestro mi coche eléctrico por razones espúreas, en ese taller me lo pudieran reparar.