Отличный аппарат, внушает доверие как на дороге, так и вне дорог, реально на все случаи жизни, класс🤘Обзор под стать авто, супер👍

Радует, что инженеры GM идут в ногу со временем. А тахо их достойный представитель!!!

Всю осознанную жизнь восхищался американцами- этими огромными солидными мужскими брутальными автомобилями!!! Мечтаю купить кого-нибудь из тройки Тахо-Юкон-Эскалейд! Салон у всех крут по-своему! Эргономика вне слов! Посадка водителя! Всё на высоте!!!

Я б купил! Шикарный аппарат! Но включать передачи кнопками мне кажется неудобно. Да и цена на него сейчас ого-го. А машина шикарная на самом деле, вид имеет

Я конечно дико извиняюсь ,но новый тахо вообще не нравится не снаружи ,не внутри . Четвертая генерация круче💪

7:06-7:18 Упоминая "512 Нм" и "раскручивает так же как 6.2" Вы про какой двигатель говорите? У дизеля 3L, Duramax крутящий момент 460 lbf т.е. 623 Нм как и у 6.2L V8. Да к нему применительно "раскручивает как 6.2" но у него не 512 Нм. Крутящий момент в 512 Нм относится к 5.3L V8 но к нему не применительно "раскручивает как 6.2". Вы опредилитесь с цифрами а то людей в заблуждение заводите.

У людей в России денег на гранту нет, какой Тахо 🤣

Спасибо! Все как всегда, рассказано, показано. Очень хочется данную генерацию!!!!

Езжу на Тахо 4 генерации, новый Тахо брал на тестдрайв. Как по мне, так машину испортили, пропасть между Эскалэйд и Тахо стала ещё больше! Они из него сделали крайне бюджетный автомобиль в классе, причём бюджетный не по цене, а по опциям. Грустно это. Урезали все что можно, теперь либо эскалэйд либо дэнали. Да и внешний дизайн не особо зашёл. Вопросов нет, рулится классно, динамика отличная, но прощаться с опциями которые нравились не хочется. Да и вообще, какой-то ленд крузер внутри. Кочерги не хватает:((

Спасибо вам за обзор, Тахо сила. А теперь по факту, начнём с минусов, мотор 5.3 существенно уступает по динамике 6.2, это факт, я так и не понял почему вы сказали что едут они одинаково. Второй минус это конечно отсутствие кочерги, третий минус это отсутствие вентиляции сидений, четвёртый минус отсутствие холодильника в подлокотнике, пятый минус отсутствие системы предупреждения при движении задним ходом вибрации, много раз выручала, удобно при выезде с парковки, и 6 минус это конечно конская цена по сравнению с предидущим поколением, но тут можно списать на общий тренд сейчас в нашей стране, хотя раньше Тахо всегда стоил дешевле Крузака, про допы от е…тых дилеров сейчас не говорим. Теперь плюсы. Внешний вид ураган, головной свет бомба, камеры кругового обзора очень классная опция , десятиступенчатый автомат, панорамная крыша, пневма спорное решение дальше будет видно как она себя покажет. Таково моё мнение. А да кстати выдвижные пороги это была классная фишка, это тоже на мой взгляд минус. Не так дорого их обслуживать, а смотрится эффектно, и главное удобно.

точно купил бы если бы зарабатывал столько))хоть и передвигаюсь на Прадо мне он точно больше нравится чем любой крузак! очень красивый и брутальный.спасибо за обзор

Дима, классный обзор! Спасибо! Тачка зачётная 👍🏻

Люблю ваши обзоры,максимально информативно и впечатляюще !)

Здравствуйте Пожалуйста подскажите какого R лучше ставить колёса на Шевроле Тахое второго поколения ?

спасибо, Дмитрий, классный обзор.

Спасибо за информацию и шикарный контент.

Красивый аппарат, уже хочу себе такой! Надо на тест взять покататься)

Отличная тачка 👍🏼 Спасибо за крутой обзор 🪐

Тачка пушка🔥. Наконец-то Тахо теперь с современным светодиодным освещением. 10 ступеней👍

Как на счет установки ГБО ? Оправдано ли?

Добрый день ! Подскажите а новый Grand Cherokee на короткой базе будет в России ?

Классный обзор и классная тачка. Цена это трэш. Хотя, говнокруизёр300 стоит около 12млн и это ещё жёстче. Диллеры охренели. И это даже не допы, это просто цена сверху.

Хорошо, что по бездору прогнали, спасибо! А то все по асфальту только.

Отличный обзор ! Спасибо !

Если у вас 4 го поколения с двигалом 6.2 , то точно менять на это авто не стоит .. 5.3 не вкручивает как 6.2 , автор , не ври народу ... Я так же не понимаю "преимущества" разрезного моста ))) машина сделана для зарабатывание бабла автосервисами .. даже щупа на коробке нет. И тумблер переключения передач .... Бляяяяя.. Зачем ????

Да аппарат 🔥. Жалко что проекции нет и круиза,удобные конечно функции,но не критично. А то что кнопки вместо ручки,мне больше нравится,в принципе дело привычки. Обзор как всегда КРУТОЙ!!! Спасибо, Дмитрий, за обзоры концерна GM. Реально крутой авто за свои 💰.

Обалденный обзор. Машина крутая и практичная. А где можно такую протестировать или взять на тест-драйв покататься?

Интересно как у них с надежностью? Акпп? Мотор? Пневма?

На 18:14 Форд двухдверный на заднем плане коричневый с светлым (бежевым верхом), что за модель ?

Я на кочергу в Крайслер маски вешал, удобно😀

Сервисный режим пневмоподвески, так же как у Эскалейда в головном устройстве находится?

Красивый и мощный внедорожник не похожий ни на какие другие современные консервные банки других автопроизводителей.👍👍👍

🔥🔥🔥 Тахо отличный автомобиль. интересный и подробный получился обзор и пробежались по всем его функциям и оснащению.

Дмитрий.Спасибо за видео!Хотелось увидеть Юкон Денали на тесте.Спасибо

Кочерги не хватает - факт! Подножки, вентиляция сидений - тоже расстроило. Скучаю по 6.2 двигателю, все-таки маловато 5.3... ну и расход - проехал 1 тыс км, меньше 30л не падает... 4й тахо в таком же режиме езды кушал меньше - 20л в среднем. В итоге машиной доволен, буду допиливать под себя)

Благодарю за обзор , Дмитрий ! Кочергу считаю анахронизмом , хотя у самого такая ). На новом Tahoe реализация управления АКП нравится даже больше , чем джойстик на центральной консоли нового Escalade (лучше бы сделали "шайбу"). Интересно было бы услышать ваши ощущения от Tahoe после вашего нового Escalade , на котором у вас уже приличный опыт эксплуатации , особенно в части сравнения моторов 6.2 и 5.3. По железу , как я понимаю , Tahoe для Америки и России одинаковые. Регулировка подвески для России урезана программно ? Возможна ли просто перепрошивка с полным функционалом , как для американского рынка ?

Был бы благодарен за обзор на 3.0дизель. Кочерга очень нравится.

Отличный обзор!! 👍

ОУ! Что началось то!?? Супер!

Гмс юкон по морде симпатичнее выглядит. А вот отсутствиие кочерги и адаптивного круиза - минус большой. Проекция мне побоку.

Очень ярко, эмоционально, шикарно и заряжает позитивом.!!!

Добрый день! Скажите вы раньше не работали в колхозе на картофельной базе?

Дим, на твой взгляд, сколько примерно коз поместится в багажник при разложенном третьем ряде? Одна? Или всё-таки две-три?

Дизельный хочу!) налогов минимум и расход копеечный!)

Круто. Хотел бы на нем прокатиться. Очень интересно

Спасибо за обзор,как всегда все круто и по делу! Насчёт дизайна скажу, что американцы знают в этом толк, сделать современный авто сохранив его лицо и брутальность - это не многие сейчас могут!Ну и как уже проверено многими Тахи грязи не боятся 💪💪💪

Классный аппарат! Подвеска конечно стала лучше, свет тоже. Да и кнопкам АКПП привыкнешь со временем.

На Субурбан новый будет обзор? )

Пневмоподвеска не имеет 2 режимов подьема на 1 дюйм и затем на 2 дюйма. В итоге имеется всего лишь 2 режима из 4: спуск на 2 дюйма и спуск на 3/4 дюйма (19мм) при езде по хайвею.

Отличный обзор, спасибо! 6.2 конечно будет понарядней но за все за и против отличный аппарат!

А с мотором Duramax можете рассказать? Как вообще обслуживание?

Мне новый Tahoe очень понравился. Красивый автомобиль.

Новый Тахо огонь!🔥

Классный выпуск, ТАХО ну ооочень нравится. Удачи Вам.

Не сказал про комфорт по ямам. Например в Touareg у меня была пневма. Так разница в комфорте с обычной подвеской , была очень сильная. А в Тахо на сколько комфортно, прыгать на лежачем или проехать по ямам?

Премного Вам благодарен многоуважаемый! Очень информативно без воды. Задушевный привет из Казахстана✊

Дмитрий благодарствую Тебе за обзор👍 Привет 🤘 Отцу Максимус

Обзор какой то джинсовый получается(. 4е поколение на российском рынке лучше по всем параметрам.

Крутой обзор крутой машины. Супер 🔥🔥🔥

Очень круто 🔥🔥🔥 Красивый автомобиль

Хороший автомобиль! Крепкий а значит безопасный! Вот только на дорожной резине в грязь или пески лучше не лазить.

Благодарю!)

Возьми срочное рулевое колесо Chevrolet Tahoe👍 Спасибо за обзор!

Отличный обзор. О картошке - это круто))

Я согласен с автором видео, все идёт вперёд. Хотим мы этого или нет. Прогресс наступает, и это хорошо.

То что на "трассовом" автомобиле для дальних путешествий отсутствует адаптивный круиз-контроль (убрали в угоду "старшему брату" - Эскалейд) просто нонсенс. Рассматривался к покупке (взамен Форд Эксплорер). Теперь придётся присматриваться к чему-нибудь другому :(

Автомобиль интересный, а вот как реализовано управление акпп мне более всего понравилось у линкольна последних лет - горизонтальными клавишами под экраном мультимедиа - практично и красиво

Блин как я хотел бы эту тачку сейчас себе. Может когда дизель придёт придётся брать. Но я бы ещё подожал с ценами что то с ррц отличаются, лучше тогда с Америки подтянуть со всеми опциями.

Пошел покупать за 7, стало 8. Жаба задушила. Пока с жабой боролся стало 9))) А кочергу нужно таки вернуть или сделать допник

У меня уже 10 лет 900 Tahoe, но 4 тый не понравился и не вдохновлял, а этот просто клёвый, надо брать

Класс!

Здорово !

Хороший автомобиль!🔥🔥🔥

Машина-мечта!!! Супер)))

Интересный автомобиль, жду покатушек!

Аппарат замечательный, очень дорогой,так и останется мечтой многих россиян, спасибо за обзор и всё супер.

Все супер, только вот огорчило что выдаёте желаемое за действительное… в ролике на 8:45 по 8:49 минуте запись пустили в обратную сторону. Якобы Тахо входит в поворот на подъем . А по факту Тахо катится задом, а запись прокрутили в обратном направлении. Это палится по грязи от переднего колеса которая при движении в перед должна разлетаться в сторону от колеса, а по факту она летит в обратном направлении к колесу (колесо как магнит примагничивается грязь) ох уж эти маленькие хитрости… мухлёж…!

А что за прикол с видосом обратной прокрутки, типо едет в горку на шоссейке?))))

Сам шарм в кочерге.))) Мне кочерга роднее))).Мне больше 840 нравится это 2 поколение) 7 лет на ней от ездил все супер грузил в неё 15 мешков навоза и 5 человек и ехала бодро))) и расход на сотню по трассе показывал 8 литров.Этим она мне и нравилась что кушала мало)). будет возможность еще такую возьму)))

Кочерга надоела. Пережиток какой-то. Уже несколько лет ищу нормальное авто на шайбе или кнопках. Рычаг под рулем ещё терпимо. Но на центральном тоннеле - это уже лишнее.

Машина шикардос. Это для семьи на дачу лётрать по шоссе класс . Везде многорычажка это шоссе лето-зима , но уже никакой тяжелой резины .

Катаю аваланч 2013 black diamond 💎 доволен. Таха хороша 👍 но много лишних наворотов не нужных за которые придется платить

👍 как минимум за твоё пожелание!

Дмитрий спасибо!!!! Но блин - без задних труб и выхопа BORLA (((((((

Зашла на ролик 3 декабря и ровно год прошёл с момента выпуска)

Она просто ОГРОМНАЯ!

Мечта. А пока пойду в рио и всплакну.

Приятный ведущий,прекрасная машина. Ситуация в мире повысила её цену в два раза :(

На 8:45 так то обратная съёмка) грязь собирается под колёса😂

Читаю комментарии и порой удивляюсь)) Машина точно лучше, чем раньше. Предыдущую версию в штатах пробовал (2000+ км). Эта сильно интереснее (12 тыс проехал). До этого были мерседесы (GLS, S). Новый Тахо по всем параметрам хороший получился. Даже не знаю что еще от него хотеть. Разве что панель как у S-класса)

Американский автопром снова радует! Классный аппарат!

"кочерги" однозначно не хватает....был в эксплуатации Тахо 2012 ltz, возьмёшь в руку рычаг АКПП и чувствуешь " американскую мощь" :), опять же +/- частенько пользовался, особенно в горах, с его то "мощными" тормозами . Внешний вид заточили по современным реалиям, честно предыдущий кузов был по классике. Проехался на новом Тахо км 500, впринципе по удобству существенных различий нет, попе конечно слегка жарковато, особенно отмечу свет, отличный по сравнению со слепыми предшественникам..... Цена конечно сейчас очень даже кусается....

Где и за сколько можно купить такой?

Шевроле тахо новый мне нравится лучше чем крузак 300 новый фигня полнейшая только цену заломили

Шеви Плюс ТВ, обзоров, тест драйвов на Тахо и Эскалайд в России будет еще не мало, ведь автомобили представлены на нашем рынке официально. Куда интереснее было бы видеть на вашем канале Джиэмси Юкон. Особенно в оффроуде, и в срванении с Инфинити КьюИксом !!

Брутальный автомобиль, но без современных систем безопасности. Да уж... Так макаром Тойота всегда порвет Шевроле. Надо брать БМВ Х7, она по цене ближе, и есть все, да и уровень лакшери. И не чувствовать, что тебе сказали нет денег на кэди, постой в сторонке.☝️ За обзор👍👍👍👍👍

Аппарат конечно визуально огонь, но как там насчет мотора такое же ломучее ведро как 4 поколение или нет, пружинки, гидрики и система отключения половины цилиндров!???

Какой расход?!

"Усиленные тормоза"" теперь есть заводские, в каталоге з.частей для РФ. По мотору: какой вспрыск, какая степень сжатия? Какой бензин заливать, 100?

Хороший авто. Плохо, что ряд опций вычеркнуты. Заведите себе в Ростове уже дружественный сервис)))