Я, наверное, один из немногих владельцев ХМ. Был дорест, сейчас владею живым рестом. Вся электроника работает! Авторы немного не разобрались с некоторыми особенностями гидроподвески и ввели в заблуждение несведующих. На ХМ было два типа гидроактива, ГА1 и ГА2. Первый управлялся одним клапаном и отсекал центральные сферы на передней и задней оси. По ощущениям машина становилась более упругой и всё. Второй имел уже два клапана и устанавливался на каждой оси, плюс электроника управляла этими клапанами. Итог в режиме "спорт" машина оставалась мягкой, но только до того момента, пока владелец не начнет крутить руль, разгоняться, тормозить или условия дороги будут отличаться от хороших. Помню лет 10 назад в районе Петрозаводска на старой извилистой дороге в режиме "спорт" все повороты прошёл с минимальной скоростью 100. Мерс Е420 на прямой моментально доставал, но на извилистых участках я уходил. Когда вышли на новую прямую дорогу на "прощание" услышал три гудка и МБ ушел в горизонт, я же держал постоянную скорость. Дважды на этой машине в режиме "спорт" срывался со скрипом передними колесами в занос на затяжных поворотах. Машина не кренится и оценивать грань дозволенного крайне сложно. Дополнительные стойки, о которых сказали авторы- это уже актива, которой никогда не было на ХМ. Она реализована на Ксантии. В РФ есть такие машины, но их можно по пальцам одной руки сосчитать. Многоточечная масса это не просчёт, а конструктивное решение на дорестайлинговых машинах и логика в этом решении тоже была. Каждая цепь была проложена отдельно со своей массой. Поиск неисправности по электрике- дело нескольких минут, и обойтись можно было простой лампочкой, вот только клеммы действительно были проблемными, распололжены неудачно и масса постоянно терялась, вырубая целые цепочки потребителей. На рестайле электрику сделали обычной и если что-то выйдет из строя, то гарантировано "удовольствие". Однажды упала стрелка спидометра, отключилась часть информационных систем. Предохранители горели. Неделя поиска и расшивкой основного жгута проводов, разборкой блока предохранителей и в итоге копеечная неисправность. На многоточечной схеме проблема нашлась много быстрее. Итог. Владение ХМ - это дорого, нет, это очень дорого! Запчасти уже не производятся и купить их невозможно. Только за это я ненавижу всю группу ПСА. Колхозинг в местном сельпо или гараже выходит ещё дороже, благо есть энтузиасты и возможность штучного воспроизводства некоторых узлов. Надёжность есть, но только в том случае, если вовремя проводится ТО и меняются технические жидкости. Но как он плывёт...

Обожаю всякий сумасшедший технический фетиш! За одну только смелость в реализации таких идей - бесконечный респект.

Шикарный видос ребят!!! Запилите про SAAB !!! Будет не менее завораживающе)

:-) У меня было таких 2! 1989 года и потом 1997 г.в. - оба 3-х литровые! Если нормально обслуживать - проблем особых не было! Я на них ездил с 1995 по 2007 годы. ОЧЕНЬ доволен! Продал только потому, что не стало где обслуживать. А большая часть страшилок по поводу ненадежности - не надо лить всякое дерьмо в гидравлику, и обслуживать когда положено, а не когда сломается! Вспоминаю самыми добрыми словами! ТАКИХ УЖЕ НЕ ДЕЛАЮТ! :-(

Citroën XM просто потрясающий, и интерьер, и руль просто супер!

Гидропневматика на Ситроен это лучшее изобретение автомобилестроения! Был у меня С5, сказка автомобиль!

Все самые афигительные автомобили человечество выпускало в 70х 80х и 90х...да! Даже как то грустно стало в конце видео)) спасибо за историю и за отличные пол часа на самоизоляции))))

Смотрел кучу ваших видео. Сегодня первый лайк. Мегалайк. Я про ХМ с университета мечтаю. Отец друга купил его новым в топе, 3,0 бензин, кожа. Меня всегда все друзья-механики отговаривали. Мол офигеешь обслуживать. 2 мастера по елочкам было в городе на 300тыс населения. Сейчас уже 40 годиков. Таки куплю это зубило. И пусть хоть каждый день ломается. Пох.

Вот это я понимаю, подход к производству контента!

Ребята, как всегда, супер!!! На одном дыхании!!! В карантин только вашими видосами и спасаемся!!! Спасибо 😁

Увидел несколько лет назад ХМ на какой то разборке, стоящий в углу и брошенный. Но полностью комплектный. Открыл, сел и был просто покорён. Это не машина, а космический корабль. Все необычное, но при этом удобное и стильное. Нереально самобытная тачка, хотел бы такую в свой "гараж мечты".

никогда не думал, что буду смотреть с таким интересом что-либо о Ситроене. Мое мочтение, господа!)

Парни, спасибо за очередной классный ролик! Отличный юмор, а экскурс в историю авто лично мне очень заходит.

По технологиям Ситроен поимел всех в свое время, на долгие года вперёд.

Я катаюсь на гидро Ситроенах с 2001 года,ХМ 1992 2,0 бензин,Ксантия 1998 2,0 бензин,и два С5.ХМ конечно лучший,это корабль,что внутри,что по ходу.Троюродный брат фан БМВ,дал ему прокатится,так он через пару метров уже сказал,блин,да он совсем по другому едет,и это так.Сейчас у меня рабочая машина новый Лексус ЕС,до этого был ГС,ребята,это дубовые ведра против ХМ.Даже в С5 садишься после Лексуса как переобуваешься с домашних тапочек в кирзачи.Очень хочу опять ХМ,но живого уже не найти,а жаль

Мне кажется так серьезно подходят к авто обзорам только эти парни и АвтоТренды. Профессионально сделано. Хотя, возможно, я просто не все видел... :)

Да! У отца такой был XM. Хорошая, надёжная машина. Не ломалась, и ехал хорошо. Хорошие воспоминания!

Парни развлекаются :) Спасибо за видео! Атмосфера в ролике просто бомбическая :)

Был у меня такой ХМ , по комфорту до сих пор равных нет . Фара передняя стоила 500 евро , и это 1998 год , и так в нем все , но так он ехал ни одна машина так не ехала . Даже моя семёрка от БМВ , это телега . Внешность конечно на любителя .

Был у меня такой. Дизель, 2,1 без наддува. Hydractive 1, dirass. Уникальный автомобиль. Непревзойденный по плавности хода. Но.. к тому времени ему стукнуло 19 лет. Два года я боролся за его живучесть. Тщательно изучил конструкцию и функционал подвески. На хорошие запчасти средств не жалел. Всё равно, в условиях тотального дефицита запчастей его обслуживание представлялось нетривиальной задачей. В частности, пришлось полностью перебирать клапан переключения режимов, притирать его иглу алмазной пастой. Подвеска работала как командирские часы. Удар под дых был нанесен оттуда, откуда не ждал. Двигатель. Обрыв выпускного клапана в первом цилиндре. На ровном месте . В 1400 км от дома. Вот тут я сдался.

👍👍👍 с ходу Лысый топ Кирюха рулит

1год владел дорестом, а потом 3года рестом. На всю жизнь воспоминаний (в хорошем смысле). Такого комфорта больше никогда не испытывал. Спасибо за воспоминания!

Покупал этот автомобиль в Германии на большом авторынке где-то под Франкфуртом на Майне классного цвета - бордовый металлик в 1995 году за 9.900 марок (машине было 5 лет и за эти деньги взять из приличного ничего нельзя было) и пригнал его в Москву, год отъездил в восторге без единой поломки, опции конечно запредельные, даже несмотря на то, что вот кожи не было у меня, но чёрный велюровый салон этого авто был просто великолепен!!! Хотите верьте, хотите нет, сейчас такого велюра просто нет. А у соседей были 10-15 летние Ауди 100 СС, 5-ка БМВ, Мерс-Ешка, они даже рядом не стояли, не то что климата, стёкла на вёслах у них были. Но потом начала глючить электрика и течь гидравлика, помню заказывал в Германии у друзей "зелёнку", в Москве её не было и подливал, подливал, пока не понял хватит и от греха подальше продал. До сих пор этот авто вспоминаю с любовью. Кстати также поездил на 25-м Рено 1989 года, с говорящим борткомпьютером (!), когда покупал и не знал, что он умеет говорить, скажу, что это было неожиданно))), вот он уже был в полной комплектации, тоже интересная машина для обзора!

Вот такой контент прямо дико заходит! И давайте выпускайте про историю японоавтопрома до Асафьева, а то что он!

Темы интересные, спасибо, продолжайте!

Большое спасибо за честный и не предвзятый обзор. Все рассказано как было, факты есть факты. Я люблю смотреть такие обзоры, вы честно, без "уклона" и негатива преподносите информацию. Даже, если и не в восторге от "пациента".

Супер, ещё истории! Ездил немного на C5, на гидре и с V6, бомба, а не авто!

Одно удовольствие смотреть: красивая картинка, интересное повествование👍

Наконец-то французы!!! Самый ожидаемый мной ролик-что можно привезти из psa из Германии

А я вот уже который год кайфую с Пежо 508GT. Интересно было бы про Пежо репортаж. И про Альфу ещё))

Супер. История это то что надо. Подача класс! Просмотрел на одном дыхании! Молодцы

Отличный ролик с историейо легенде! Очень интерено и познавательно! Молодцы ребята, спасибо за Вашу работу!

Бесподобная подача, божественная формулировка, Парни научите также разнообразно глаголить. Я ваш фанат

У друга когда-то давно был ВХ, попроще конечно! НО как меняли колёса и как она летела над дорогой помню до сих пор!💪💪💪👍👍👍 Хотя как текло из всех щелей и как заливали масло канистрами тоже не забыл!!!🤑😁😀😀

Парни вы великие молодцы!!! Ваши выпуски очень качественные, как посмотреть хороший фильм. Так держать и жду новых выпусков👍

Делайте больше таких видео! Заметно что вы не однобокие автофанаты. Снимите серию обзоров на лучшие по вашему мнению автомобили, также с указанием историй их марок и самих моделей! Так держать!

Гидравлика явно недооцененная была и есть) те кто шарит правильно делают свой выбор )

Рубрика просто космос🤩 Безумно интересно!

Тема отличная, видео очень интересные - только пожалуйста продолжайте, парни!! 👏👏👏

Ситроен действительно крут. А как же С6? Тоже провал, но какой...

Приятно удивлён просмотром видео с темой "истории", тем более про Ситроен! Захотелось в прошлое и купить себе такой! Вообще подобная тема видео, с такой подачей очень интересна, давайте ещё) P.S. - принарядился Владимир отлично! Как любитель пиджаков и костюмов - оценил))

Спасибо вам!

Очень круто. Столько проделано работы. Ждём новых видео. Молодцы.

Небольшое дополнение: все безумные Ситроены детище в большой степени технического гения Андре Лефевра (кому интересно есть классная книга на эту тему - Andre Lefebvre and the Cars He Created at Voisin and Citroen), а 70-90е это блеклое наследие.

11:18 Выпускался с 1089.. мм Печенеги)

Топ крутых тачек по версии авторевизорро - просим!

Прикольно. Норм цикл про историю. Давайте про машину будущего

Ну у французов этого не отнять. Креатив, экспериментальность, эксклюзив, полёт фантазии, дерзость, гениальность , граничащая с безумием!!!

Ситроены всегда были примером! Ситроен крутейщими были раньще!

Поддерживаю парни, я работаю в Тойоте, езжу на с5 турер с гидрой. Ситро надёжная машина, с уникальным комфортом, по очень вкусным ценам на вторичке!!! За историю марки вам + в карму. Люди живут в 90х, думают что французов и вольво можно починить продав квартиру и то, во Франции или Швеции 😂 Подгоните ка карину с Владика из двух половин, вроде говорят надёжно 🤔

В 1991 мне довелось поездить на нем - машина сказка! Спасибо за видео

Супер, давайте ещё видео об истории автобрендов и автомобильной истории, нужно проводить ликбез! Это круто уметь оценивать автобренды и конкретные модели в историческом срезе!

Ситроен очень крутой, возможно лучшее, что они делали. Есть еще ксантия, но ХМ это нечто.

👍🏻Класс нужно обязательно продолжать

Отличная рубрика! Побольше таких видео. XM стоял в соседнем дворе раньше! 80е-ТОП!

Очень интересный и классный формат. Давайте пожалуйста ещё видосики про историю) Очень понравилось)

Пародия на путина-произведение искусства)))

А что насчёт выпуска о Меган рс/Клио рс с подвеской на поворотных кулаках,Брембо в стоке и рекордом Нюра на тот момент?

Отличная подача информации И да, нужен конечно ТОП-лист лучших авто по версии авторевизорро с обоснованием почему именно они, естественно Киря, у тебя звук как будто отсутствует микрофон и кто тебе котиков влепляет на видео?))) Лишние по-моему, Зеленая банка масла - отлично!))) Володя - Красаучик! молодцы, отличная подача материала с наглядными видео Хотим больше познавательных видео!))

Интересное видео, сделайте ещё на Рено Сафран, тоже достойное и самобытное авто. Про Сааб 9000 тоже интересно посмотреть

Сходу лайк за ХМыря. Как то ездил на таком 3.0 дирави и всякое типа зендера обвеса и всякие ништяки

Уже поделился видео))) Расскажите тогда уж и про Пежо 605))) А про хм...хорошая машина, что тут сказать)))

Обзор очень зашёл.Прошу вас,пожалуйста, сделайте такой же про Опель калибра

Лучший авто контент. Держите планку! Ждем про Альфа Ромео, Лянчи и Сааб. У каждого есть история и свои открытия

Сервисы боялись - сложная электроника, а учиться лень.

Ура! Надеюсь Это начало цикла про французов!? Расскажите про ситроен ещё, про б/у рынок, что интересного можно взять. На что смотреть при покупке С5 с пробегом, и чем хорош DS5. И про пежо! Ведь покупают их люди не просто так!

Однажды проехал на чужом ХМ, на котором хозяин вывел лампочку индикации включения-выключения спорт-режима гидрактива. Завораживает за этим наблюдать.

Начало 90-х самые классные тачки!)

Наконец про настоящие авто пошла речь. А не про ваш этот немецкий хлам!! ^^

Володька заговорил голосом Путина! Ахренеть))

Респект. Отличный видос ! Ещё хотелось бы посмотреть видеообзор про NISSAN SKYLINE. И про моторы TOYOTA 1JZ ,2JZ ,RB26... Думаю что не я один такой заинтересованный. Спасибо за толковую работу.

XM был крут, DS божественно красив... Очень хочется еще историй про необычные и крутые машины! Ну и конечно же ждем рейтинг легендарных авто, так держать👍

Хотим большееееееее!!!!👍👍👍 (реально интересные рубрики, а не просто тупые обзоры как у многих других.... БЛОГЕРoff))

У меня был Рено Сафран, рестайл. Тачка - огонь, немцы того времени покурят.

Видос супер! Сделайте видосик или серию о Porsche 911, о его слабых сторонах, содержании и т.п. Очень хочу эту тачку в кузове 997! Спасибо за Ваши труды!

Супер видео, самое главное что заморочились с раритетными роликами, не ограничившись тупо фотографиями и картинками. Смотреть все эти старые видео очень интересно.

Молодцы парни продолжайте👍👍

Citroên XM - тайная любовь детства

Красавцы! Спасибо большое за крутой выпуск!)

Отличное видео! Интересная история, продолжайте дальше, круто получается. Интересно было бы посмотреть обзор такого в России.

Ситроен ужасен, но он же прекрасен )

Хорошая рубрика!

Выпуски, становятся всё интереснее! Есть польза от карантина) P.S. Можно и про Volvo, видео сделать. Как из подшипника, родился автомобиль)

Крутые обзоры на машины которых у нас уже нет.. И технологии которые у нас на продаваемых в России машинах нет! Красавчики!!

Анженеры Ваза,Газа,УАЗа,Иж и иже с ними дружно повесилися на столбах.

Хоть я и дама, но у меня встал :D Володька топово показал Володьку)) Дизайн Ситроена всегда чудиковат и никогда прекрасен. Хочу топ авто по версии АвтоРевизорро!1!1!!

Про С 6 нюсняли бы!!! В свое время тож бомба была .В 2009 в живую видал .Был просто шок.!!!

Вот вы ранее говорили, что экспериментируете с рубриками, но на мое мнение (помимо подборов тачек таких как ауди флюс (не оговорка) и тд) это топ раздел) молодцы, так держать)

А я то думаю почему у меня вечный СТОЯК просто я владелец ХМа. Спасибо за хороший обзор.есть конечно у вас косяки,но гидроклуб ситроен вас прощает.

Хорошее кино, спасибо) ЗЫ. Есть несколько неточностей... Основное - Давление в системе 145-170 бар, подруливающая задняя подвеска - только засчет эластичных опор всего заднего подрамника Ну а самое забавное - это кадры про ржавеющие трубки гидравлики на 23:30 ...на них показан каркас корзины запаски =) Гигроскопичным, кстати, было первое красное масло LHS, что использовалось на ранних DS. А вот уже зеленое LHM лишено этого недостатка

Прекрасно снято! Сидел прям и ох...вал от крутости ситроёна и понимал что w124, e34 и C3.... сильно уступали ему тогда, однако, за столько лет прожитых, я видел его только на экране, а вышеперечисленные динозавры ещё долго будут колесить по миру. Время ставит всё на свои места.

Вступление так себе. А вот потом бомба! Материал и подача - обалденно 👌👍 ХМ легенда. Пару раз фоткал на улице. Смотрится инопланетно )

Заткнитесь и возьмите мои деньги!!! Я хочу это дерьмо!

У соседа был такой, когда поднимался или опускался, казалось фантастикой) было в конце 90х

Парни спасибо! В молодости мечтал о таком!)))

Выходите на новый уровень! Браво!

Отличная тачка, легенда, жаль не удалось покататься на ней...

Андрюха Ситроен- Володя-не плохо, орнул)

Жду видео " полный список лучших автомобилей по версии АвтоРевизоРРо " Лайк!!

Отличный выпуск как по форме, так и по содержанию.