Веришь в партию и Haval F7? Тогда ставь лайк под этим комментом!

Топишь за надёжность Mitsubishi Outlander? Тогда ставь лайк под этим комментом!

Сравние эти 2 авто через 2 года владения и езды по нашим дорогам ну и цену на вторичке.

китай прогрессировал все эти годы...прошли времена когда над ними смеялись...теперь и с японцами сравнивают и тд...а мы где?!

Мицуха уже проверена временем, а китаец непонятно сколько проживет, я ЗА японию!

Найдите хоть раз Аутлендер 3.0 V6 с автоматом, а эти овощные варианты уже 1000 раз все показали и рассказали!!!

Отцы, ждем разбор нового китайского пикапа JAC T6... в паре с УАЗом Патриот пикап.

Митсу нужно новое поколение(у него уже 225 рестайл),а его конкуренты уже давно обновились. Но я все равно за японцев)

Вы сначало ездить по бездорожью научитесь а потом уже сравнивайте.

Сравнили тоже, атмосферный и турбовый мотор. Конечно турбовый мотор будет уезжать быстрее, к тому же отличия в л.с. имеются, такой себе тест. Что бы режим Lock адекватно заработал, нужно вариатор в режим понижайки (L) поставить

У меня одного ощущение что «продвигают» хввал?

На мой взгляд, явное преимущество китайца в том, что они в последнее время все больше концентрируются на качестве, что при этом не сильно отражается на цене

Вожу XL 2007 года с новья. 2,4 литра вариатор. Пробег 230.000 деньги не сосет, то и бензин. Менял только компрессор кондиционера. Подвеска на 90 процентов с завода ещё.

Почитал коментарии! кто то пишет для души надо и так далее, для какой души? Это сегмент семейных машин, нужны практичность надежножность и ликвид! Для души есть бмв тройка, есть деньги берешь,нет денег идеш и делаеш капиталовложение. Вот тут то и видим мы кучу рафиков аутов и икстрейло(кашкаев) в потоке, и нет ни одного джили или хавала. Потому что ни один человек в здоавом уме имея 1,6млн или меньше+кредит.не купит робот и турбо китай, чтоб в лифте думать завется или пол года ждать какую нибудь мелкую хрень из китая . Китай не может быть ликвиден на вторичке,потому после гарантии не понятно что с ним делать. Конечно они не стоят на месте и у них все впереди ,но это медленный процесс завоевания рынка. Может в москве многие могут после двух лет продать и купить новый авто,но Россия не москва, а за уралом так вообще авто 5/7 лет считается новым. И через это время аут спокойно будет стоить свой 1-1,2млн. А хавал будет стоять за 400 рядом с логаном из такси на авторынке (если доживет)и все его будут сторонится. Я живу в новосибе и за год рекламы джили, видел один атлас в живую и все. Единственные китайцы которых полно это лифан х60 и чери какойто, но ребята посмотрите их цену, они чуть дороже нивы,вот и очевидность. В России живем .

Не могли бы Вы в своих обзорах, давать информацию по доступности и срокам поставки на основные запчасти. а так же на кузовные детали которые чаще всего страдают в дтп. Машина может быть замечательной, но если в случае ремонта она будет ждать по три месяца запчасть, то ну её такую хорошую..

Начну с того,что я уже проголосовал рублём за Оутлендер. В 18-м году он с учётом всех скидок обошёлся мне в 1495. Полный привод,Интенс +. Больше чем уверен в том,что гемора он доставит меньше китайца,потеряет при продаже меньше,да и уйдёт быстрее. Чисто внешне китаец мне нравится больше. Салон даже в сильные морозы не скрипит и не гремит,а уж тем более летом,хоть на кочках,хоть на ямах. Ну,а сочетание Китая,турбо и робота для меня вообще не рассматривается. Обзор понравился,удачи!

Включать режим L надо включать, вместо 1.

А Хавейл то морду у нового Хёндэ Санта фе позаимствовал. А фары у Лексуса. Но я не скажу, что это плохо. Наоборот молодцы. Красивая машина

17:25 легкая дигоналка не едим, а 19:35 на вывешивание едим ???? Мне кажется кто-то меня наипать пытается )))

Молодцы, интересно сняли. К моменту 13:15 можно добавить светофор, имитируя старты со светофора на дорогах в жизни.

Что мне нравится у тебя это максимально оптимальные для обычных водителей внедорожные тесты

Митсу это надежность , а в нашем государстве с большой любовью к народу и лучшими условиями для жизни это очень важно.Японцы однозначно

Как всегда круто и интересно! Добавьте еще лосиный тест! Будет воще огонь!

- Я вот это... - Прикиньте короче круто... - Тут вот это самое... - Вот я прям щас офигел... - И он такой пух пух пух...

Тот редкий случай,когда Мицу типа премиум.)))Аут простая,надёжная,недорогая в содержании машина,мозг не выносит,на многое не претендует,хозяев не разочарует..в Хавале нет истории,нет репутации,пока только обертка.

Аутлендер очень крепкая машина проверено лично

Отличное сравнение, спасибо!

Надо было Mitsubishi Outlander на автомате брать с 3 литровым движком, а не с вариатором.

Хавал в гору назад откатился и проехал ходом. Нах. Митсубиси мучили с места продажные граждане,или с плохой памятью

В Outlander почти что нет никакой задумчивости, так как там стоит старый добрый атмосферный мотор.

Обожаю такие сравнения) отключю все что придумали инжинеры и буду орать что оно не работает) вспомниаешь анекдот про прокладку между рулем и сидением.

Хороший обзор! Спасибо!!

У меня Митсубиси уже 4 года и 60 тысяч. И всё ништяк.

Давайте аут с кодьяком сравните за те же деньги)

Молодцы, интересно сняли. К моменту 13:15 можно добавить светофор, имитируя старты со светофора.

22к+ км максималка, которая Tech plus, а застрять где то не было возможности вообще, пичаль вообще. Машиной очень доволен! Китайцы делают вещи! =)

Приветствую всех! Жду когда Ваз сделает НИВУ которая будет круче и Японии и Китая.... Но, предпологаю что не доживу (((. Эх, умели делать в СССР.

Авторы. Варик нужно перед разгоном переключить на активную езду. 5 раз резко газ до половины (можно и больше) и отпустить. Заметно резвее становится.

это же сколько надо заплатить чтобы жрать говно и говорить какая вкусная колбаса

Мне нравится новый монтаж)) Так держать!!

Время покажет относительно китайцев,что касается свежих авто .а предыдущие уже показали что это ржавые вёдра с отваливающимся пластиком выгарающим на солнце .

У Аута 2.4 заметно меньше крена. В остальном он хуже ф7. Про надежность ф7 года через 3 нужно собирать статистику.

Парни даешь обзор рафа 4 последнего(2019) .... у него новая трансмисся и по моему wd новое ! Хочется на на ваших горках его глянуть !!!!!

Миша! Саня! снимите плиз сравнение Прадика, Форанера, Паджеро спорт и Хавала Н9. В городе, на трассе, на вашем полигоне, на грунтовке и грязи. Как раз осень впереди. Всю голову сломал - не могу себе выбрать, а на прадик денег жалко( кредит уж больно конский вылазиет

У меня киа церато. Не знаю, чем вам поможет эта информация. Ну пусть будет.

А чё это не форестер защищает честь японцев на оффроуде ? Кто-то сыканул?

Ребята машиной должен управлять человек и чувствовать машину! на 9 заезжал не передом так задом и еще покруче горы брал.Ну а так спасибо интересно посмотреть😉

F7 нужно было сравнивать с Eclipse Cross, там 1.5 турбо двигатель, и машина гораздо новее и интереснее.

Митсубиси топ вариатор тоже норм если с головой ездить!👍

По мне, так практичность перевешивает китайскую новизну. Как потом обслуживать это чудо? Сервисная поддержка у япов точно лучше, и запчастей - огромный выбор. Для столицы китаец - нищеброд, а для глубинки - роскошь.

Ребят, где снимаете? Что за место? Хочется свою там проверить))

На 1 фиксированной передаче по горкам нужно ездить, иначе это тырканье с 1 на 2 убьет коробку наХ. Да и турбомоторам на холостых не хватает тяги часто, так они настроены!

в городе однозначно аут в выигрыше, на трассе надо тестить, аут со скидками будет почти по такой же цене, как хавал, поэтому кому не так важен дизайн, выберет проверенный митсубиси конечно.

Чую я рекламу хавала

было странно наблюдать как на ауте не сработали имитации блокировок есп (думал это уже во врех паркетниках имеется с незапамятных времён)

Молодцы. Обзор двух авто показался мне честным и адекватным.

прокладку смените между рулем и сидением - мой аут без проблем в такую горку заезжает

Надо было 3.0 аутлендер взять, чтобы он китайца унизил!!!

Родственники два брата купили один мифу, паджик и спорт, с салона в Мурманске, так спорт ещё то ....., несколько раз проблемы с движком, замена движка по гарантии но и другой оказался с ,, дегтем,, ,дальше больше теперь коробка начала мозги компостировать, вот тебе япошка современная, прошли и здесь времена качества, да на паджеро на облицовке дверей вспучивание краски!! У меня самого было много машин начиная от пыжика 304,Тальбот, Мазда 616, форд эскорт задний привод и др машины, сейчас Ниссан альмера, 4 хозяин машина 2006 года кузов 4++, пробег это трудно сказать больше 300 точно проехал сам 47 тысяч, поменял только цепь и маслом,емные колпачки, вот так!!!

А не пробовали сравнить Митсубиси аутлендер v6 на автомате и запас моторесурс какой в сравнении?

есть же 2.0 мицуба и цена другая

Слушай а есть возможность загнать ф7 на стенд и посмотреть сколько там на самом деле лошадей и момента

Вот и из-за таких покатушках на бездорожье у паркетников (не внедорожниках) быстро ломаются роботы, вариаторы и прочие элементы не рассчитанные на такое)))

Ах этот приятный звук колец по лакокрасочному покрытию капота....

Колеса поменять бы на хавейл ф7 и еще раз повторить

Пишете про ненадежность вариатора, так он свои 200000 км пройдет, а вот робот на хавале.... и турбомотор....мой выбор однозначно за митсу!!

Ребята, а сделайте подобное сравнение X-Trail нового поколения и предыдущего, было бы интересно посмотреть. П.С. Больше нравится предыдущее.

спасибо ребят. видео крутое

Интересная подача материала! Посмотрел с удовольствием.

Что то новое в плане подачи материала..Саня молоток..драйвово..

Достаточно странный обзор.Аут это семейный кроссовер,не знаю что такое Haval F7 но допустим что раз их сравнивают то он из этого сегмента.Что важно для таких машин?Соотношение цена- качество,тоесть надёжность или отсутствие таковой,цена эксплуатации,расходников,топливо и т.д.Как долго авто может оставаться ликвидным на рынке.А носится по бездорожью,перепрыгивать тракторные колеи это обзор для других машин.По сути никакой полезной инфы.из обзора почерпнуть нельзя.

Переглядываться с таким выражением лица перед гонкой нужно было под другой саундтрек. Например YMCA

Спасибо мужики, что показываете стоковые тачки в одинаковых оффроуд условиях, очень наглядно для понимания, что на что способно. И ждем еще китай кроме атласа и ф7. Особенно интересны те что до миллиона, переднеприводные типа-паркетники в сравнении с ладами, каптурами, кретами естественно!

Посмотрим через 3 года стоимость хавала на вторичке и стоимость и доступность запчастей. А пока хавал только красивая обертка. Митсу намного практичнее брать

Добрый день. Где это место для тестов находится?) Я бы туда съездил на своей машине!

согласен с комментирующими ,не вопрос кто лучше сейчас,вопрос что будет с китайцем и его турбо мотором через пару лет....

Воткнем нейтраль (на ходу)... Не свое, не жалко, хуле 😆👍

А когда будет атлас против дастер !?

Сделайте ралли с аутом s-awc и лавашом посмотрите как аут напихает шаурмы лавашу на поворотах. Управление куда важнее всяких экранчиков.

Съемка против Солнца - гениальное решение для качественной картинки

Привет парни. Берите на обзоры топовый Outlander 3.0. Справедливее будет

Это прекрасно, что я не езжу на авто.

Где-то писали, у Хавала движок староват и ест много бензина, под 20 л./100 км в городе

Спасибо парни за работу

В свое время от корейского автопрома шарахались, теперь вон как раскупают. Сейчас больше человеческий фактор играет роль,каждый понимает что Китай делает на много качественные авто сейчас, но купить если,то соседи забычуют,не брэнд.

ход подвески разный, соответственно и комфорт. и рулить аутом на скорости очень приятно на любой и уверенно.

Так то одинаковые но тут вопрос в качестве сборки хавала . Тут первые видео смотрел так на ходу подлокотник сам открывался.

Красавцы! 👍

Сравните аутлендер 7 мест и кадьяк 7 мест

Японец ликвидный и надёжный, Китай потом за копейки не продашь, не известно, что с китайцем будет за 5 лет, а аут этот срок отбегает легко, не доставив финансовых проблем

Благодарочка за такой обзор!!!!

А что по безопасности ? Какая лучше ?

Моя бабушка смелее за рулем! Вы как впервые за руль сели.)

Это конец.. и т.д и тп .. какой нахрен конец? Аут конечно уже стар спору нет но вот турбо китайское с преселективом сколько проходит? Теперь по ценам.. у мицу охеренная скидка по трейд ин.и уже до фига и больше за 200т км отходили на треклятом варике..

В общем что то я очкую Славик...

Парни, протестируйте в таких режимах Соренто Прайм на дизеле!

Хавал 7 и Киа Спортедж 4 плиз.... Поддержите....

Outlander шикарно смотрится в черном, классика

Сделайте обзор на ssang yong actyon sports(korando sports) очень интересно посмотреть на этот рамный пикап!

Господа обзорщики, а вот Вы, из этих двух, какую бы выбрали себе? Если без расчетов, а просто, основываясь на эмоции.