Как то немного умеснее смотрелся бы Rifter, так как он по клиренсу выше чем берлинго и комбо, да и обвес как у кросовера имеется.... Жаль только что в линейке двигателей рифтера нету 2.0hdi 110kw... Вот это была б пушка, тогда бы 90% потока оставалась бы далеко позади)

Раульчик ломает стереотипы , интересный подход , спасибо .

Однобоко, у опеля також є кросовери (де порівняння), так само як і «вени» є у рено, чи інших виробників. Все одно, що качку з куркою порівнювати, вони різні. Виглядає, що опелю треба виїхати за рахунок дастера. Однобоко.

ИМХО, кроссоверы (а особенно Дастер) стоит покупать только - с полным приводом - для езды по плохим дорогам и бездорожью С передним приводом и на хорошем асфальте смысла в них действительно нет.

У меня только один вопрос: Где нашли снег в июне?

Сравнительный тесты твой конёк,но этот не актуальный.Очень разные машины.

Сравнение теплого с мягким

Да не ..разные авто..для разных целей..пирожок в поле..в грязь и все такое..и где он там будет. Разные авто..для разных целей ..Тот кто хочет кроссовер..никогда не купит пирожок..и наоборот..

В маршрутке ещё больше места и ещё лучше обзорность, но людям не нужны маршрутки.

Почему говорите, что сравнивают не сравнимое? Я вот семейный человек с двумя детьми и мне периодически нужно прям дофигища вещей с собой брать. Но у меня 10й лансер и я их не беру ) отсюда у меня к машине два требования - просторный багажник и салон, чтобы все пассажиры помешались сзади. Варианты решения - седан д-класса. Большой багажник, точнее минимально достаточный, просторный салон, комфорт для пассажиров, динамика, внешний вид. Кроссовер - полный привод, зимой в городе прям очень хорошо и клиренс в Украине никогда не лишний. Но чтобы получить простор седана д-класса надо прям очень много денег докинуть, а дастер не вариант по главным требованиям. Надо хотя бы аутлендер или х-трейл. Универсал типа гольфа, октавии - все гуд кроме салона. Пассат универсал - даже не смотря на цену есть у меня сомнения в удобстве передвижения по разным, в том числе и грунтовым дорогам на таком чемодане с маленьким клиренсом. Еще вариант - пирожок. Преимущества очевидны, недостатки - стремный внешний вид и посредственный комфорт для пассажиров. Что я выберу? На что денег хватит )

Интересный обзор, в нашей семье 8 лет был Ситроен Берлинго, новый из салона. Отличный автомобиль, на все случаи жизни - поехать на дачу, перевести соседей, огромной компанией выехать на природу (клиренс 16 см), всей семьей смотаться на море (с зонтиками, оборудованием для дайвинга) - в него все влезет. Ему бы комфорта как у кроссовера, теже сиденья, материалы салона, был бы топах продаж

Ахаххх лето за 30плюса а тут снег ))) А по факту дай полный привод каблуку и я б задумался между кроссовером и веном.

Один з аргументів - ціна. Там де дизельний Combo з автоматом лише починаеться - мінімальна комплектація біля 25 тисяч, дизельний Duster на роботі закінчуеться - максимальна комплектація 23 600.

Правильное сравнение. Я его давно просил. Мне тоже больше нравятся практичные и удобные машины. В городе джип не нужен вообще. Огромная машина в которую ничего нельзя положить. Бусы удобнее

Подскажите, чем можно объяснить разный клиренс у Peugeot Rifter (180 мм) и Opel Combo (160)? Тут дело только в размере колес, которыми комплектуется авто, и их можно заменить, или все таки у них разная конструкция?

Если бы пирожки еще и стоили адекватно, то по продажам давно бы уже уделали кроссоверы. Но о какой конкуренции может идти речь если тот же Доккер у рено стоит даже дороже Дастера. Естественно что обычный человек выберет кроссовер, а пирожек только тот кому некуда деваться и он нужен ему для бизнеса. Сам-то давно на них посматриваю но из-за коммерческой направленности стоят они совершенно негуманно.

Здравствуй Рауль! Можешь сделать обзор на Honda Pilot? Конечно если такая екзотика есть в Украине. Спасибо!

расход опеля совсем не дизельный(

Классная тема. Лайк авансом!

Какой росход в опеля?

Я чё то не понял, откуда Дуси роботизированная коробка взялась??? Да ёще и на дизеле???)

Опель Комбо, он же Ситроен Берлинго, он же Пежо Рифтер, он же TOYOTA Proace City-Verso, это все одна и та же машина. Я считаю для семьянина это лучший вариант. Дастер это маркетинговый Логан. Самое смешное, что Дастер в максималке, напичканый стоит уже 25 тысяч, тоесть по цене Киа Спортейдж. Ну как бы сказать, это реально розвод.

Рауль, очень интересно. Нестандартный обзор и сравнение, но оттого не менее интересно. Где подписчики? Почему все смотрят видосы, где по часу и более мусолят одну машину? Тут все просто и доступно. Хоть для новичков, хоть для бывалых водителей. P. S. За юмор как всегда лайк.

22:28 все-таки наглядные тесты рулят! Супер!👍 Пробуешь ли переставку делать ближе к реальности? Вроде, лосиный тест положено делать с торможением со ста до нужной скорости. Это роляет на загрузку оси перед началом поворота. А лучше еще ближе к реальности - не отпускать тормоз (но ослабить). Задача же избежать столкновения, а не встряхнуть шерсть ветром 😉

Норм инфа

у нас в агрофирме купили Opel Combo 2021 как раз полсе вашего видео.Удобний пережок что виехать в поле и просто по сельской месности єздить.Откидное стекло на задней двери прям всех удивило когда смотрели в салоне при покупке.Спасибо за такой хороший обзор

Подача информации просто превосходная!

Я голосую за компактвэн.Спасибо,смотрим вас в России.На нашем рынке компактвэны представлены очень скудно.

Прикольный опелек, надеюсь скоро к нам привезут, спросом точно будет пользоваться, хотя и здешним комбо тоже ничего)

Рауль, так держать...!

Супер сравнение.Сам думал о замене своего кроссовера на Пежо Рифтер ,но отпугнуло отсутствие регулировки сидений второго ряда по наклону.Да стоимость с автоматом и blue Hdi дизелем зашкаливает.Могли бы туда 6 ступенчатый Aisin поставить и возможность выбора АКПП со старым дизелем без мочевины.

Интересно, в берлинго или рифтере задние сиденья тоже не откидываются?

Дастер нравится углами въезда и съезда+клиренс,в отличие от(х трейл,Форестер,сх5 итд)

Очень интересный тест. Класс. Спасибо большое

как всегда с юмором.

Если не нужен полный привод и клиренс - тогда однозначно Опель Комбо будет лучше. Но это важные параметры, особенно для наших дорог. Готовы ли вы пожертвовать двумя важными параметрами ради большего пространства в салоне? Каждый решает сам. Тем более кроссоверов тоже много семиместных.

Про аграриев чётко подметил👍😁

Спасибо, актуально доя меня, мучаюсь с выбором, живу в сельской местности без дорог, дустер подходит по парамнтрам но совсем не нравится внутреннее пространство, а пирожок нравится внутренним пространством, но клиренс и подвеска не очень. Тестил брата опеля и берлинго, показалось, что отделка и качество материалов в пирожке всё таки лучше

Очень хочется Opel mokka или обновлённый Crossland, возможно даже их сравнение, кросслэнд от 500к, мокка от 570к. И ещё Камик в вашем исполнении интересен!

Полноприводный Дастер это не кроссовер, это уже внедорожник. Он самый "по грязи едущий" в своем классе, он конкурирует в этой компоненте с трех и пятидверной нивами. И в этом его сила. Из остальных за эти деньги только Витара имеет нормальный полный привод, но геометрия и вместимость хуже. А пирожок очень классный сам по себе, если не нужно лазить по грязям. Рифтер еще брутальнее.

🔥🔥🔥🔥👍

Нет полного привода? Досвидания.

Опель Комбо очень достойный автомобиль!

Проблема покупателей многих в Украине, то что многие размышляют стереотипами, и пока они так думают китайцы наступают, а вы и дальше говорите, что Toyota не ломаемая и тд)))

Переднеприводный дастер это чистый маркетинг - с практичностью пирожка( в данном случае опель) не поспоришь. Но. Внешний вид. Пирожок это коммерческий транспорт как правило. И это ооочень влияет на мнение. Кадди ещё более менее в этом классе выигрывает в дизайне. А так то большинство покупает глазами, а Дастер таки выглядит как кроссовер.

А на 75 км/ч Опель ворота прошел,а Рено не попал даже в створ

Несподіваний формат від 2ЛС) Але мені сподобалось. Не в усьому згоден, але вважаю що відео достатньо об'єктивне)

Согласен.. реношка прям инкубатор какой то

Это классные коблучки, я сам ежу на Рено Кангу 2. 2012 . Мне там не хватает мощности двигателя. А востольном всё устраивает.

👍классный тест.

Ето Ситроен Берлинго с емблема Опел ...

В российской версии у дастера есть задняя камера

Актуальней было сравнивать с scenic

А мне понравилось сравнение. После таких машин, как Дастер, остаётся чувство, что чего-то не доложили и можно было получить что-то больше за те же деньги. Рауль делает акцент на том, что Опель -это не коммерческий транспорт, а авто на каждый день.

Что там с CRX?

Спасибо что похвалили Дастер. у меня дастер....

👍👍

Думаю, что по расходу топлива и количеству всяческих ниш и кармашков combo уделает крузак. А еще наверно и дешевле.

пиражок лучше )

*Сдал вчера картон на 900 рублей, купил полторашку Оболони и фисташек. С Маринкой всю ночь гудели! Спасибо!*

Те відчуття коли в червні дивишся проплачений зимовий тест опеля) Хоч і інформативно)

Разноцелевые автомобили 😊 а ЕСЛИ МНОГО , с комфортом , и на дальняк , то конечно минивены !!! Американцы в этом знают толк !!! Хотя , недавно на Рифтере в Полтаву и обратно , из Киева , даже не заметил😁😁😁

Эх.. Надо было брать француза с данжелем и ехать на офф роуд

Коректніше порівняти з новим Renault Express, котрий до речі дешевший за цей Опель та з кращим і естетичнішим салоном.

✊😊

А, из морозильной камеры дэ шво пирожки раздают...

Все относительно, надо сравнить одноклассников..авто разные, для чего это сравнение???

Согласен с тобой конечно пирожок лучше!!!!! 😊

Як на мене надто суб'єктивно. Автомобілі для різних завдань. Хоча варто відзначити, що "пиріжок" більш універсальний. Деякі аспекти відіграє дастер з 1.3 TCE (150 hp). Та все рівно з 4*4 не поспориш. От якби французи додали сюди свою систему Grip Control...

Ні пиріжки купувати немає сенсу, в основному краще обирати вже трушні бусіки типу Рено Трафік, Мерседес Віто... Витрата дизелю на літру більше але ти отримуєш вагон на колесах з вантожопійомністю в тону, при чому сидиш ще вище вже на рівні TLC 200. І варіантів трансформації набагато більше....

в мене бусік, мріяв про кросовер. після цього відео зрозумів що мені бракує лебідки ну щоб з "жопи" бусік витягувати. доречі дастер досить легкий і не зміг свого часу витягти мій бусік з болота

Странный выбор ...если Рено то Каджар ....если Опель то Грандликс и Комбо.. Вообще формат минивэна прекрасен проехался недавно на Рено Кангу сравнение только с Логан MCV кузов...формат места вагон мягок в меру просторный. зеркала и обзор отличный дизеле резвый и прогнозируемый...в пробках как на автомате хотя ручка я о Кангу ...А Лайф Опель дорогой с ЭЙСИН АКПП. Есть на ручке но с 92 Л.с двигателем дизель евро 5...

А вы "оперативно" выпустили видео )).. в начале июня, летом снимали ?))

Задний ряд сидух в Опель,это лавка,нары,табурет,на дальняк оч не удобно,ездил,знаю

Посыл видео понятен ) : Бери любой пирожок! Ты все равно не хочешь доплачивать за муфту полного привода ), а места получишь больше, ну и в село или на дачу будешь говно возить и обратно )).

Рауль,с тобой не поспоришь,много доводов,но для меня комбо єто трактор, а мне нужно другое.

Первый

Секрет Дастера - крутий вигляд і практичність за неправдоподібно адекватні гроші.

"Жемчужинка и Кака" - замечательно!

автоцивилка......это сильно.....

Да авто эти явно для людей в возрасте.Явно дачники оценят.

Хрен с пальцем сравнил. Разные авто для разных целей, для разных людей...

Не убил!

Опель Комбо ❤️❤️❤️

Рауль так хотів щось порівняти,що взяв перше,що попалось під руку)І неважливо,що два абсолютно різні по філософії авто.Видно,що заскучав за своєю коронною дисципліною.Вам лайк за бажання порівнювати)

На змейке, машины ведут поразному. Дастер размашисто, а Комбо плотно к конусам. Не честно.

Видимо Опель совсем плохо продается если его рекламируют за щет дастера.

У тебя нет проблем,с маневром,нет проблем с ускорением,у тебя есть проблема с головой....... такое

Полный дебилизм, сравнивать не сравнимое........ бывает.........

Плак - плак! 10:29, - мир перевернулся и не будет прежним! ГуТ-бай немецкий Опил!')

Камера типа окей!? Да нифига подобного, у меня Пежо с аналогичной камерой и монитором, но парковаться по этому изображению очень стрёмно. Разрешение не лучшее, картинка запаздывает на долю секунды, а в реальности ты уже упёрся во что-то.

А в Рашке( именно так), поставили на конвейер старый Берлинго с лого Опеля! Пользуйтесь Рассея, не отказывай себе ни в чем! Наеба....во!!! Не куплю себе PSA ! Три Опеля во владении на данный момент! GMовских ещё!

Те кто покупает кроссоверы уверены что кроссовер это круто (хотя нет в этом ничего крутого) и они никогда не сядут на колхозный пирожок