Друзья огромный обём работы проделан!! Продвигайте это видео комментарием в поддержку,Огромное Вам спасибо.

Дима , не переживай, мы все когда-то не туда вставляли ..)

У некоторых и не по-разу бывает в жизни, что они "не туда засовывают". 😁 Как гласит народная мудрость: "Не суй свой Хёндай в первую попавшуюся Мазду."

Лирическое отступление: "... У всех в жизни бывает, что не туда засунул. " 😄😄😄

157 просто бомбезный, Дима молодец! Красавца УРАЛа жалко, будь аккуратней в следующий раз!

Дима,на будущее.Когда толкаешь жесткой сцепкой,то в петли вставляй клинья из дерева.Тогда петля не соскользнет.А насчет бака ты прав,он висит на этих лентах,и никаких резинок не предусмотрено.Стягиваются сначала ленты,а потом этими же болтами притягиваются к кронштейну следующей гайкой,длинна болтов предусмотрена.

То как и та тщательность с которой восстанавливается ЗИЛ вызывает уважение всех зрителей! Алексей прекрасный парень. Отдельная благодарность ему! Ждем продолжения. Главное не торопиться и будет круто!

Да, объем работы огромный, если учесть педантичность, Вы молодец Дмитрий. 👏

Объем проделанной работы просто поражает. И почти все в одиночку. И с юмором. Очень благодарен Вам за эмоции, которые несут Ваши фильмы. Желаю здоровья и новых планов громадье.

Не ошибается тот кто ничего не делает а вы супер молодцы!

Я от пыселошынья и от уборки квартиры ни когда не отлынивал. Нас так учили и в этом не было ни чего зазорного. Родители работали и уставали, а я им помогал в содержании квартиры. Это норма для советских людей. Так мне и была привита ответсвенность за чистоту в доме и уважение к частоте и родителям и к труду других людей.

Обязательно !!! Проверьте масло в ,,поросёнке’’ (проходной) подшипник -опора на среднем мосту .

Дима, глядя на тебя, сам начинаешь работать, делать вещи, которые пытаешься отложить на потом. Твои ролики не только хорошие автотехнические уроки, но и великолепные психологические тренинги. Война лентяям!

Всем привет! Дима обязательно проклей всю кабину изоляцией, это даст тепло и плюс шума будет меньше. Есть изоляция для труб, она имеет фольгу примерно 1,5 см это уже будет хорошо и достаточно.Мы раньше утепляли коврами и кашмой были и специально ватные утеплители, конечно же эта машина была не доработана на зимние времена года. Я служил в Белоруссии в Гродно морозы достигали до - 40 плюс большая сырость всё промерзало до немогу. Нас спасали танковые 140 амперные аккумулятора и бензиновые котлы обогреватели которые грели моторы. Честно сказать машина класс 157 но таких осталось не много и сейчас можно было бы многое сделать на такие машины. Конечно моторы на них не ходили долго но в армейские условиях за ними хорошо ухаживали. В 80ых годах у нас много отправляли на Целину от туда они уже с Казахстана назад не преходили много машин там и уничтожили потому что двигателя умирали потом разбирали на запчасти а потом на металл.Спасибо за прекрасные видео. И за твои руки.

По поводу крепления баков всё правильно, под резиной сгниёт быстрее.

Дима у меня нет слов, то что ты делаешь это шедевры, трудолюбие, упорство....

Леха зачётный мужик.

За пятидверную Ниву, отдельный лайк.

Огромный респект и уважение.Привет из Подмосковья.И да дядьку,очень многим Советским людям не понятен голубой цвет.Все путем,видео отличные.

Привет, Дима! Для таких объёмов смазки имеет смысл приобрести пневмошприц👍.

Дима привет! Благовещенск, Амурская область тоже смотрит. Всё классно у тебя получается. Респект тебе и уважуха.

Как же шикарно выглядят грузовички.... просто шедевр в металле..

Наконец то НАСТОЯШАЯ КРАСКА ! Хоть ЗИЛ из всей колекции будет колекционным автомобилем, реально красавчиком стал, шедевр сохранности, не загубил и не сколхозил технику . Лайк за ето.

Надо ободки дисков покрасить белым цветом

Спасибо за прекрасные пожелания, Дима! Вам - успехов в делах и удачи во всём!

Дима,привет! Очень приятно смотреть за Вашей работой. ЗиЛ очень нравиться. И в Ваших руках он будет великолепен! Вы молодец! Алексею тоже привет.

Отличная работа! Вы за лето практически весь свой автопарк обновили.

Дима, водяную помпу обильно смазывать не желательно, потому что может выдавить сальник. Спасибо за все видео, которые ты снимаешь. Смотрю с огромным интересом.

Как мне нравится эта машина! Школьником, работая в савхозе на уборке свеклы, мы на таком катались. А в кабинете, по моему мнению, лучше была матовой краской покрасить!

Пылесос Уралец выпускали в нашем городе на заводе №314 "Уралэлектромотор" Теперь такие пылесосы по гаражам продолжают работать!)

Крутая регулировка сидения, это вам не современная пневма😁. У меня от такой конструкции мозг заскрипел.

Главный механик пробегал)))

Ну теперь будет самая бесшумная машина всё прошприцованно👍

Прикольно получается. Работа для души и удовольствия. Каждый из нас наверное мечтает о такой работе. Молодец.

4.45 крестовины карданов правильнее будет не роликовые , а игольчатые .

не туда засунешь...аха-ха-ха...улыбнуло!))) да, бывает!

О комфорте шофера а не водителя. молодец по красоте получается.

Дима, у всех все бывает. Однажды мы включали выключеный станок от сети 2 часа. ;)))

Это называется попасть в просак , между дырочками 😅

Дима,привет с Сахалина,огромная работа проделана,приятно смотреть!

Отец получил в 1967 году новый ЗиЛ 157. Вместе с машиной ему дали журнал, в котором он писал свои увиденные недостатки машины и отправлял письмами на завод. Не знаю всем ли давали такой журнал. За это ему доплачивали к его зарплате 10 рублей. На 67 год это достаточно приличные деньги. Завод считался с мнениями водителей. Это к тому что завод думал о водителя. Ещё у машины, в отличие от последних моделей было открывающееся водительское лобовое окно. И на том ЗИЛе ещё были в кабинете, примерно посередине в ногах шесть кранов перекрывающих подкачку на каждом колесе. Очень большой недостаток этой машины тяжëлый руль и близкое расстояние между задних колëс. Среднее колесо приподнимало гвозди, да и не только и засовывало его в заднее. Практически весь день использовалась подкачка. Однажды в колесо залезла даже подкова. В 67 году отвалившаяся от лошади подкова на дорогах была не редкость. Перебортировал он минимум по два колеса в день. Никогда не забуду эти 18 гаек при разборе дисков.

Наблюдать - одно удовольствие. 👍

Шикардос! ) Дима, привет! Проделан просто титанический объём работы. Сколько же у тебя терпения... И здорово, что в этой движухе поучаствовали Урал и Газ-66. Лёше тоже привет!

Дима. Тебе надо минским заводом руководить. Маз станет лучшим автомобилем.

Спасибо за чудесное видео!

Лайк за большой объем несложной но муторной работы.

Давно заметил,хороший вы человек.Благодарен.

всей душой переживаю за ЗИЛка) успехов в труде!

Молодец,так любить заморачиваться.......

Дмитрий привет из Восточного Казахстана, просто нет слов.. как и все проекты в гараже, огонь🔥🔥🔥 смотрю очень давно и хотелось бы предложить машину на проект "когда нибудь"))) это татру 815 8×8 очень было бы интересно посмотреть, зная с каким подходом ты подходишь к таким машинам, на ютубе нет ничего подобного было бы очень интересно🔥🔥🔥

Хорошое хобби у вас Мечтаю о своём гараже советских машин начиная от полуторки и заканчивая 90-х годами. У меня дед работал на 157. ещё на Урал с бензиновым двс , а в после военные годы был у него газ 42 с газогенератором.

Результат как всегда впечатляет, Дима ты огромного объема работы проделываешь, Молодчина!!! 💪👍👍👍

По молодости бывало "не туда!"... Нет! Я не отлынивал. Я наоборот - полностью взял на себя всю работу по дому.

Который раз уже наблюдаю, как ты со скотчем мучаешься. Совет - для оклейки криволинейных поверхностей используй ПВХ изоленту.

Молодец, мастер в своём деле.

В 2009-2017 снимал квартиру, там был советский пылесос "Ракета", работал на все 5+

Димон ставлю самый жирный лайк . За любовь к мелочам . Ты человек с советским знаком качества.

Приятно наблюдать за вашей работой)

Дима, ты молодец, золотые уроки, любишь технику и продолжай любить!!!

Привет из Латвии.Молодец успехов в реставрации.

Уссурийск на связи💪 Большое спасибо за видео и крепкого вам здоровья

Привет Дима. В армии красил сам урала, дали совет и вам его скажу. Мелкие детали перед покраской маж солидолом. Экономия скотча и удаляется после легко

Насчёт того, думали ли советские инженеры о комфорте водителей, напомню: конструкторские бюро в советское время состояли, в основном, из женщин. Потому что труд ответственный, тяжёлый, кропотливый, требующий непомерного терпения, усидчивости..., а зарплата у инженеров была маленькая, намного меньше чем, к примеру, у водителя автобуса. Редкие мужики занимали должности или начальника сектора, отдела, или ведущего инженера. Они разрабатывали основные агрегаты и механизмы: двигатель, КПП, сцепление, генератор, стартёр... Всё остальное: сиденья, стеклоочистители, кузов, кабина... были целиком отдано на откуп женщинам конструкторам и технологам. Что там наконструировали представительницы лучшей половины человечества - мы офигеваем до сих пор.

Под резинками или картонными лентами быстрее все сгниёт. Проверено. А может это придумка, с регулировкой спинки, самого водителя? Не уверен, что в то время, кто то даже задумывался о комфорте. Такой цели не было. Хорошая работа Дим.

Всем привет из Воронежа!!! Удачи и терпения!!!

Привет из Карелии! Давно смотрю с большим удовольствием! Очень класс получается!👍

все просто и добротно видно сразу

👍👍👍за выставление зазоров двери🙂

Приветствую Дим, красавцы вы с Лехой! Классно получается!!!! 👍 Сначала лайк, потом смотрю!

Просто эпическая работа!

Отличный уровень восстановления!

Привет из Питера! 15:15 ЗИЛ 157 просто напомнил кто на этом дворе старший. Не побил, а так, лёгкий щелбан дал. Дима, очень хорошо получается. Молодца!

Класс!!! Только серии долго ждать приходится!!! А так все отлично!!! Удачи 🤘🤝

👍👍👍 Классная работа!!!

Дима, зачет! Спасибо за видео.

Благодаря Диме старичок оживает! 👍👍👍

Привет Дмитрий, классное видео молодец👍👍👍 спасибо за пожелания и вам здоровья и всех благ.

приветДима лайк твои золотые руки делают чудеса спасибо за вторую жизнь зила

Дим, благодарю за старания, за терпение и любовь к нам говнюкам вечно недовольным.

Мастер слива нетудазасунул🤣☺☺☺молодцы

Два года в армии на Зил157 и лет 5 после на Зил 164 собственно это одна и та же машина.Советую заменить трубку от компрессора на шланг высокого давления она часто ломается от вибрации и ..... тормоза тю тю. Так же на поросёнке -промежуточная опора на среднем мосту ,просверлить головки болтов и зашплинтовать проволокой,имеют свойства откручиратся на ходу

Комментарий в поддержку! Дима, успехов в дальнейших начинаниях! Привет из Москвы!

Вот это я понимаю подход👏👏👏💪💪💪👍👍👍

Посмотрел с удовольствием.Обшивки салона можно в бежевый или в светло серый цвет.

Чёткий ЗИЛок получается 👍!!!

А мне кажется синяя обивка салона идеально туда вписывается. Такой же цвет можно заметить на стенах внутренних помещений в руинах бывших частей РВСН. Наверное туда этот ЗИЛ с завода и уехал. Должен же глаз солдата где-то отдохнуть от вездесущих маскировочных цветов. А то форма зеленая, лес вокруг зеленый, ЗИЛ снаружи зеленый - тоска... 😄

Начал смотреть,интересно

Дима, зачет тебе и лайк однозначно! Зилок становится красивее и лучше!

Очень круто, продолжай в том же духе

Как всегда все по красоте!

Добрый день Дмитрий Спасибо Вам за хорошее видео Желаю Здоровья вам всем Не ошибаешься ,тот кто нечего не делает Всё мы люди Ждём новые видео Спасибо Вам Уважением Шамиль Богданов гСалават Башкирия Спасибо

Нет слов , бомба !!!

Хороший зил получается👍

Про "не туда засунул" думаю каждый отметил 😁! Так интеллигентно об этом ещё никто не говорил! Привет! Всем добра!

Здравствуй, классный Зил вырисоваеться👏👍

Блин, титанический труд, респект вам ребята!)))

Дима привет!!! Все просто бомбезно.👍👍👍👍👍

Приятно смотреть! Дмитрий и команда, успехов и творческих пооооттттенциаллллллллов😀😀😀😀😀, как само слово! Спасибо и удачи! Жду продолжения! ++++++млн просмотров и лайков😀

'У всех в жизни случается такое, когда не туда засунул' 😂

Я думаю когда машины попадают к тебе, это тоже самое что они попадают в автомобильный рай !