Профессиональный обзор, грамотно поставлена речь, сейчас это, к сожалению, редкость ...

Приятно смотреть правильную чистую речь. Спасибо за обзор. У нас по Иркутску их много бегает. Очень эффектно смотрится на улицах города. От простора внутри поражаешься сколько в нём места: компактный снаружи, огромный внутри. Его полная противоположность по вместительности Nissa Juke: большой снаружи, и ужасно-тесный внутри.

Владею следующим поколением, кузовом la150s. Чудесное авто. Места в салоне просто вагон. Да, для города лучше не придумать.

МОЛОДЦЫ!!!ГРАМОТНО!ЯСНО!Й ВСЁ ПО ДЕЛУ!!!ЕСЛИ БЫ ВСЕ ОБЗОРЫ БЫЛ ТАКИМИ-ЛЮДИ БЫ ЭКОНОМИЛИ ЧАСЫ ВРЕМЕНИ!БУДУ РЕКОМЕНДОВАТЬ ВСЕМ ОДНОЗНАЧНО!!!

Спасибо за видео! Полезненько , как раз выбираю к-кар.

У нас на них только летом ездят, зимой в них холодно, Якутия.

Классный канал о Японских машинах 👍 подписан и давно смотрю. Если ещё будете показывать как ремонтировать их, то цены вам не будет!

Спасибо за очень подробный сюжет!

Спасибо. Много интересного и полезного.

Доброго времени суток! Хотелось бы посмотреть такие грамотные и чёткие обзоры на Honda n-wgn и n-box..... желательно турбо версии.. Спасибо

спасибо огромное за очень информативный обзор!!!!!!!!

Машина классная. В семье 2 машина, сам ездил каждый день, то в школу детей, то в магазин, маленькая, юркая, в любое место запарковать легко, калдину забросил совсем. Владели 2 года, пока в ДТП супруга не попала. Щас думаю восстановить или с Японии ещё одну тащить.

Хороший авто, мы владельцы тойоты пиксис эпоч, тоже рады, даже думаем продать киа соренто и приобрести мувика в фарше. А у Вас оговорочка проскользнула, не сузуки, а дайхатсу.

Жду про Дайхатсу Каст, приятно про свой авто и за грамотную речь!

Атрай покажите, если можно свежих годов. Спасибо)

Отличный обзор как и всегда. Интересная коробченка, жаль что запчасти далековато везти, а так конечно самое то.

Здравствуйте. Хорошее видео у вас вышло. Сам призадумался о кей каре, но немного напрягает дефицит с запчастями и определённые позиции только под заказ. Да техника надёжная ибо японская, но все же. Вообщем и хочется и колется)

Все ничего, но восстановленная подушка на панели портит картинку по машинке..... а так кайфовый аппарат для тесных спальных районов

Была такая 1 в 1. Эксплуатировалась в Забайкалье. Брал супруге, но влюбился сам и часто эксплуатировал. Из минусов: 1. Запчасти и расходники (каталогов нет, расходников мало, стоят по взрослому; запчасти только контракт) 2. масла 0-20 дорогие, менять часто - экономии не получите. 3. расход топлива в условиях Забайкалья совсем не соответствует заявленному. При езде в одного летом - 7л, зимой до 10. 4. По трассе, в условия бокового ветра ехать страшно, просто сносит с траектории. 5. Спустя год эксплуатации и накатанных 15т. пробега (21т.км - 36т. км) появились неисправности, очень омрачившие эйфорию от этой игрушки - практически одномоментно застучала рулевая рейка, захрустела граната и в целом сильно устала подвеска(особенно передняя). Плюс появилось биение на тормозных дисках - подошли от passo. Умер родной аккумулятор, который как оказалось стоит конских денег, а эксплуатировать обычный той же ёмкости с системой остановки/запуска двигателя нельзя. И отключать эту дурацкую систему необходимо вручную при каждом запуске мотора - очень сильно меня раздражало (очень мешает при ситуациях, когда необходимо резко проскочить перекресток, теряет драгоценную секунду, две) Плюсы: 1. Внешний вид 2. Салон и его функциональность 3. Заводилась всегда в любой мороз 4. Печка вполне устраивала, грела нормально 5. Сочетание двигатель/вариатор, достаточно приеместая 6. Ну и странное чувство, когда машинка приносит своеобразную эйфорию от вождения, даже после Toyota Aristo. Решение продать автомобиль далось не просто, но учитывая вышеперечисленные минусы и стоимость ремонта рейки/подвески (учитывая как быстро они устают), отсутствие какой бы то ни было экономии пришлось продать и приобрести автомобиль более приспособленный под данные условия эксплуатации

Хорошее видео. Всё, беру своей бабуле.

приветствую.хотелось бы посмотреть обзор на дайхацу танта 9 10 11 12 13 год.без разницы.спасибо

все четко , по делу

Огонь

То дайхатцу то сузуки)))...ну бывает)) обзор класс!как всегда!

Забавный такой аппарат. На каждый день самое оно.

Немного оговорился сузуки мув)) у меня мой бешенный хомячок на полном приводе, сзади стоит полноценный мост, впереди привода, очень интересно он работает 🤪 всё дело в системе TRC, когда шлифуют все колёса отключается один поршень и сбрасываются обороты как не жми на педаль дальше не поедет 😉 но можно отключить кнопкой и тогда до 40 км/ч мув становится лютым джипиком 🤪 гребëт что надо, после 40 км/ч автоматически вся стабилизация включается и тут антиюз и антибукс и прочая лабуда как не крутил я его в поворотах автоматика срабатывает почти сразу🤪

Здравствуйте! Снимите про пассо 3 поколение в кузове м700, спасибо )

Здравствуйте какой размер шин?

6:38 Новая модель- Сузуки мув😁

Пригонял несколько кей каров, я из Забайкалья. Зимой, одна, и очень глобальная проблема этих автомобилей, в них очень холодно! Очень маленький радиатор. Думаю причина в этом. Расход зимой ,практически как у 1,5 литровой. По трассе, если ехать на ней 120, она спокойно ест 10 литров.

Обзор как всегда классный. Ждем обзор SUZUKI ALTO!!!

👍

👍👍👍👍👍👍

Like

А какой рост ведущего? Мне вот интересно, для рослых под 2 метра каково в машине быть и за водителем сидеть?

как владелец кей-кара (хастлер) свои 5 копеек: в любой непонятной ситуации берите турбо. Не только для межгорода. Не турбо можно брать только если вы пенсионер, живете в большом городе без гор, плохих дорог и не собираетесь увеличивать вес кубика вполовину (4 мужика - 420кг - пол массы авто). Иначе могут начаться неконтролируемые приступы икоты от людей в потоке, вспоминающих недобрым словом, которым вы будете мешать. Также можно и на турбо ехать (ночью, по свободной трассе, никому не мешая) по расходомеру доведя расход до 32/км. Проверял. Средняя скорость по равнине - до 70, в горку медленно...

У меня в 5 поколение 4wd, классный аппарат, зимой гребёт по снегу как танк

Подскажите, как при пробеге 106 т. км при этом после Японии у нас проехала только 8т.км, начали рваться пыльники на гранатах, на шаровых, рулевой рейки и на стойках стабилизатора.Почему так происходит?

Здравствуйте снимите пожалуйста ролик про лексус es 250 2013 года выпуска

Какой расход, так и не понял нихрена. На 100км

Здравствуйте! Возможно ли эту машину использовать как такси?

Сузуки Альто или эта, какая лучше кто подскажет? Напишите пожалуйста

Сузуки мув, я неослышалась?

Suzuki Move 😁

Здравствуйте

Покажите как он едет с четырьмя пассажирами на борту, зимой.

Вы путаете литровый kf-fe с этим kr-ve... Однорядная цепь стоит как раз в его старших братьях. А у этого двигателя пластинчатая цепь Морзе.. Повнимательнее с мат, частью...)

Функарго если можно)

Здравствуйте. У Вас можно купить автомобиль или нет

РАСКАЖИТЕ ЛЮДЯМ .ЧТО В ЭТОТ ДВИЖОК НУЖНО ЛИТЬ МАСЛО Оw20!!!!!!ПОРШНЯ ВСЕГО 63 ММ И КОЛЬЦА 1 ММ!!! ТОЛЩИНОЙ.ТОЛЬКО 0w 20 !!!!! КАК МОТОРИСТ ГОВОРЮ

Все хорошо - да жаль бампер весь страшный дырявый как дуршлаг - пр любом наезде на препятствие расколется рассыпется и едешь типа как голый король - ну почему так япошки делают ааа ??? И почему нет общепринятых пластиковых расширителей арок??? И зачем черная крыша - специально чтобы крыша у водителя поехала и нельщя было ездить в солнечную погоду без кондиционера ??? И почему так не патриотично ценник задран в 2 раза ??? Жесть !!! А так вроде все вполне хорошо )))... Найди и расскажи про современные версии микро джипов и микроавтобусов 4х4 пожалуйста класса Дайхатсу Териос и Сузуки витара 3х дверная !!!

Невозможно слушать пустое повествование.

Все это прекрасно, но только это игрушка, выезд которой на дорогу должен заканчиваться штрафом и поездкой домой на эвакуаторе после первого же инспектора ДПС. С ее праворульными фарами эксплуатация на территории РФ незаконна. А "не замечается" это до поры, и дойка владельцев таких машин не за горами.