Мои каналы по мимо Ютуб: Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik Rutube: rutube.ru/channel/24861184/ Telegram: t.me/denismehanik Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
КОМЕНТАРІ: 645
@user-rq5nb9ms4iРік тому
Абсолютно согласен с Денисом , людям нужен недорогой экономичный автомобиль с невысокой потребляемой стоимостью топлива (электричества).
@BUDU_KRATOKРік тому
за электромобилями будущее
@DemidzziaРік тому
для кого как.. кому простота и бюджетность играет большую роль. а для кого то всякие навороты, у людей значит есть деньги на это.
@user-rq5nb9ms4iРік тому
@@Demidzzia У кого есть деньги тот не смотрит такие каналы, а идёт и покупает под свои запросы.
@user-sc5yd4jy9sРік тому
@@user-rq5nb9ms4i ошибаетесь)
@transcendentalapperceptionРік тому
Это не правда, это ложь ! как контр аргумент садись тогда на запорожец, но нет всем ведь нужны понты в виде мерседесов. Не обманывайте сами себя.
@vsegdasamposebeРік тому
Идеология и концепция крайне интересна. Т.е чтобы вы сделали то, что потом другой человек сможет повторить для себя, по вашим схемам. Жду продолжения ! 👍
@ihiaudio7584Рік тому
Или будут продавать готовый свап для авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Maksimilan3Рік тому
@@ihiaudio7584 тоже неплохо!
@gsh1974Рік тому
Парни, парни погодите. А почему не использовать сопротивление ветра как побочный источник энергии. Чем быстрее едешь, тем больше больше энергии можешь накопить. Например продольный ветряк можно установить вместо спойлера или под днищем. Парни поддержите меня лайком, чтобы Денис мог увидеть коммент, всем заранее спасибо.
@user-he8hu2cg4yРік тому
@@gsh1974 будет очень сильное сопротивление ветра и соответственно в разы увеличится расход электричества. лучше сделать максимально обтекаемый автомобиль, а чтобы частично возобновлять электроэнергию, можно прилепить гибкие солнечные панели с линзами
@user-sc5yd4jy9sРік тому
@@gsh1974 Еще один создатель вечного двигателя и прогульщик физики в школе...
@user-vd1hk4xw9nРік тому
Давайте на соревнования по Казахстану с "темной фазой"🙂👍
@milior2487Рік тому
Для этого нужно полностью построить а не на готовой базе!!
@user-vd1hk4xw9nРік тому
@@milior2487 у них главное условие ехать от солнца, а с чего сам каркас сделан, без разницы.
@tiwiarro8630Рік тому
@@user-vd1hk4xw9n вово, Цыган вообще из ванной хотел сделать :))) акриловой
@arseniiarkhipov5669Рік тому
Респект! Я электромехаником 20 лет отработал, но тут механик жару дает, что поучиться можно! )))
@GOODPARTISANРік тому
Тебя надо директором в автоваз будет свой у нас Илон маск
@NewhomerРік тому
Лучше директором.
@sergeygolovan4090Рік тому
Молодцы ребята. Успешных проектов и решения. Вместе мы сила 💪
@user-kl9uj1hu3tРік тому
Кстати, в Китае делают бюджетные очень простые электромобильчики без всяких понтов и наворотов.
@myroadby7333Рік тому
Вот так и рождаются новые автопроизводители) Через 10 лет все будут на ДЕНЧИКАХ ездить)))
@yuragregori69Рік тому
:))))
@Aibek007Рік тому
Денис вообще красавчик . Жаль что монетку отрубили , можно сказать на голом энтузиазме теперь работает и не унывает 💪💪💪
@user-ms9uq8to6rРік тому
ВАм надо поставить повышающий преобразователь напряжение . И понять напряжение. И батарею на ток пересобрать. И надо посмотреть на что способен контролер . Может и схему на 220 можно будет собрать
@user-fg1jd4dd4gРік тому
Если так и дальше пойдёт, то скоро Ден наладит серийный выпуск электромобилей и прочей электротехники под собственным брендом !!)
@VladimirSafonovРік тому
Одни не справятся даже с рабочим концептом если не на базе старой оки. А вот если все электроблоггеры соберутся, то... Да, как минимум мелкосерийное производство народного электропопавоза запросто.
@sergey8692Рік тому
Ценник конский будет. Не взлетит...
@alexzamy5885Рік тому
Надо бренд придумать. Дэнмобиль, ДАЗ? )))
@VladimirSafonovРік тому
@@sergey8692 а вот наш канал star factory предложил самодельный электромобиль ща 450. Заставляет задуматься, не переплачиваем ли мы при покупке авто: за раздутый штат сотрудников, за нифиганеделающее начальство по 3 рыла на 5 рабочих, за дивиденды маркетологам, менеджерам, акционерам?
@EdifanovaРік тому
Ура! Новая электро Ока! Молодцы команды Дениса Механика. 👏🌷
@uluchshaizerРік тому
Удачи в разработке. Как получится собрать годный транспорт - готовы профинансировать линию сборки. 😉
@quantumx1000Рік тому
В годный транспорт я б тоже вложился))) Тем более сейчас такие возможности)))
@an33xРік тому
Чтобы собрать годный транспорт на сегодняшний день кроме денег ничего не нужно… материалы и оборудование все доступно в любых количествах, рукастых умных парней валом… жаль что инвесторы все виртуальные ))
@quantumx1000Рік тому
@@an33x ошибаетесь! Сегодняшний электропродукт никуда не годиться. Поставить электромотор от стиралки и подключить к аккумулятору- это «баловство» не более. Но иногда из этого баловства получаются шедевры, способные передвигаться на тысячи километром, а не на десятки. Конечно же это в будущем, конечно на это нужны деньги, но главное это мозг, мозг способный это изобрести и придумать. Сделать еще одну теслу- не прорыв, а вот показать что то новое, раза в два, три круче тэслы- другое дело.
@an33xРік тому
@@quantumx1000 ошибаетесь Вы уважаемый, на рынке полно компонентов… балка хонды срв с мотором стоит 150к аккумуляторы чтобы этот мотор крутить 1.5млн собрать на этих компонентах отличный багги например + ещё 1 млн. Проблемм собрать нет никаких дайте 3 млн.
@quantumx1000Рік тому
@@an33x спорить не буду. Вы видите это с точки зрения «собрать конструктор», а я с точки зрения рентабельности этого «авто».
@CarRepairVideosРік тому
👍эксперименты просто бомба! На самом деле если дальше экспериментировать в том же направлении то дойдете и до электроники, на самом деле принцип электромобилей везде одинаков и это не дань тренду это необходимость. 60% блоков присутствующих на электромобиле это необходимые для перемещения авто, 40% это для удобства и комфорта. Денис Вы занимаетесь тем, о чем многие только мечтают! Успехов Вам!
@Leiba_fon_KatzРік тому
Электртранспорту чтобы ехать, и ехать хорошо, достаточно мотора, контроллера, батареи, ручки газа, и элементарного дисплея, где будут скорость, потребление энергии, и заряд батареи. Такова реальность. Всё остальное - пустой и дорогой обвес. :)
@0verforceРік тому
@@Leiba_fon_Katz этот обвес призван оправдывать добавленную стоимость, как и любые доп опции за оверпрайс
@Leiba_fon_KatzРік тому
@@Black..Rabbit А фары, двери, стёкла и салон чего не упомянул? Фокус в том, что это всё есть и в обычном авто. А речь про то, что специфично именно для электро. По сути электромобиль не должен быть дороже ДВС. Даже может быть дешевле. :)
@Leiba_fon_KatzРік тому
@@Black..Rabbit ну что за дурь. Каждый сам выбирает какой у него обвес в транспорте. Кому-то нужен кондиционер, кому-то нет. А чтобы ехать достаточно того, что я сказал. В общем вижу желание бессмысленно поспорить. :)
@CarRepairVideosРік тому
@@Leiba_fon_Katz ок, как вы его будете заряжать? Как включаться контакторы, в ручную? Если будет стоять 12 вольтовая батарея для включения контакторов и элементарно фонарей, чем будете заряжать ее? И поверьте это далеко не все что необходимо для езды на электромобиле. Я занимаюсь ремонтом этих самых электромобилей, если есть желание зайдите на канал.
@Rolix71Рік тому
Да мы тут уже давно ждем когда вы начнете серийно выпускать адекватные по цене электромобили!!!Моторов "валом", Оку найдем,аккумуляторов и BMS тоже не проблема купить-пора делать бизнес.
@srmstm1077Рік тому
@@_obooxx если на базе уже существующих авто, то сертификацию не сложно сделать, единственный вопрос тормоза нужно доработать
@dimson5851Рік тому
@@srmstm1077 сертификацию не то что НЕ СЛОЖНО, её НЕ РЕАЛЬНО сделать.
@user-sc5yd4jy9sРік тому
Уже есть!)) Мы собрали гибридный каракат-переломку (типа Бобик) на этой коробке и китайском двигателе 18 л.с. Ничего не в коробке не разбирали и не выкидывали! Только вариатор поставили. Бюджет 400 К. 200км на бензине + 10 на электротяге к зверю подкрадываться! По лесу едет тише, чем пешком!!! Вот сейчас освободим площади у брата в сервисе, наймем пару токарей - сварщиков - фрезировщиков, остальные есть и начнем коммерческое производство)
@dimson5851Рік тому
@@user-sc5yd4jy9s так идея электромобиля - экономить на бензине каждый день, а не браконьерством заниматься.
@tiwiarro8630Рік тому
вот как раз аккумуляторы в копеечку встанут :) на электробайк где нужно в разы меньше емкости - и то стоит 100 тыс рублей адекватный аккум
@nissanleaf10Рік тому
Точно! Цены на электромобили от лукавого. Почему нельзя создать более простой и надежный электрокар. Свой лайк я положил вам в карму
@SR-ej8vqРік тому
Про увеличеный самокат до автомобиля особенно интересно увидеть.
@kashei_iz_skazkiРік тому
Молодцы, продолжайте в том же духе👍
@user-Aleksei-Рік тому
Все супер, ждем с нетерпением другие видео. Ден но ведь по-любому есть смешные кадры непопавшие в основное видео, сделай подборку таких кадров, ну очень интересно посмотреть как вы куражитесь
@adfy2307Рік тому
рынок диктует какие должны быть автомобили, ведь если бы все эти свистоперделки в виде доп опций были не нужны потребителям тогда бы их не было. Я согласен что нужно сделать доступный электромобиль с минимальным весом функциями и пробегом км 100 по городу и стоимостью не больше миллиона, я уверен это был бы хит.
@user-ls6vn8zz1uРік тому
Понты наше все) Что бы было для типа элиты. А для простых, зачем? Спасибо вам, что занялись подобными проектами. Есть канал, где чувак перематывает подобные мотры. Свяжитесь с ним. Должен помочь.
@tiwiarro8630Рік тому
да есть для простых, ниссан лиф например
@tiwiarro8630Рік тому
рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО
@Ronnie-jp6btРік тому
Денис скоро все окули скупит у себя в городе) Я думаю что в новосибирске жиги тоже заканчиваются из-за гаража 54)
@vanathor9903Рік тому
Всех благ вам! Ребята берегите себя а то знаете эти корпорации.😀
@user-jf4lm4yy3kРік тому
полностью согласен с автором ролика, электромобиль должен быть доступен для каждого, у кого нет денег купить бензин или солярку, т.е. электромобиль по определению (в первую очередь) - авто для малоимущих слоев населения. Из электриков же сделали самолеты, доступные лишь обеспеченным людям
@viktorfreelance1434Рік тому
Любой результат это уже хорошо! Не ошибается только тот кто ничего не делает!!!
@kotyara52Рік тому
По поводу сертификации... "Да, жаль конечно этого добряка..." Идея огонь. Лишь бы система не воткнула палки в колёса
@raihan_aliРік тому
Всегда ставлю лайк, за ум и сообразительность 😁👍😆
@vikadb.5366Рік тому
Молодцы ребята, успехов вам
@Aleks03homРік тому
Афигеть Вы Башкавитые, у вас по-любому всё получится, удачи вам! 👍👍👍
@user-tx4qq5lb1wРік тому
Денис молодец, так держать! На данный момент ты самый интересный авто технарь на ютубе
@SergeyBaikinРік тому
Очень интересный проект 👌👍👍👍💯продолжения ждём с нетерпением 🤗👍👍👍💯🤝🖐️
@user-ci9fg6vi9bРік тому
Смотрим с удовольствием ваши ролики !!!!! Спасибо 🙏 ☺️
@user-hx4jm2kq3cРік тому
В конце всё верно сказал. Я тоже думал на хера столько понтов, если можно просто заменить ДВС на электро. Лучше бы над батареей поработали в плане улучшения характеристик
@user-it6gr8ig2rРік тому
Предлагаю мотор на 250 вольт запитать 250ю вольтами. Возможно, проблема уйдёт.
@itaksoidetgarage1473Рік тому
Сделайте заряженную версию чтобы было два двигателя: по одному на ось
@Stepan474Рік тому
Спасибо за видео! Очень интересно!
@denisklasik3703Рік тому
Ну наконец-то дошло до тебя что готовый вариант от гидридов лучший мотор
@RUS_IРік тому
В конце ключевая мысль. Передовые строители электромобилей пытаются зомбировать население мыслью, что электромобиль может быть только безумно дорогим и безумно функциональным - иначе никак... Но гораздо больше печалит, что пипл это с аппетитом хаваЭт..
@Leiba_fon_KatzРік тому
Та же тема, что с айфонами. А китайцы производят дешевые массовые электромобили.
@sleepyman7155Рік тому
Так думают те, кто не владел авто на батарейке и не попадавшие на ремонт.
@Leiba_fon_KatzРік тому
@@sleepyman7155 и сколько будет стоить ремонт китайского электромобиля за 3000-5000 долларов? :)
@RUS_IРік тому
@@sleepyman7155 а как, интересно, думают те, кто владеет двс и из сервисов не вылезают? 🤔 Спящий - ты наверное владелец аФтосервиса 😃
@sleepyman7155Рік тому
@@Leiba_fon_Katz есть на ютюбе каналы профильных сервисов по электротачкам. Можно там глянуть. Мне Вы вряд ли поверите.
@Malyava032Рік тому
Денису надо было принимать участие в пробеге на электро тяге от тёмной фазы, с его опытом в электротяге он бы призовое месте себе обеспечил)
@user-ng2pj2gm4dРік тому
К следующему году можно подготовиться. В этом году уже в Казахстан не успеет.
@user-ph2gp2dg8wРік тому
Динис Молодец! Вперед и только вперёд! Ждём продолжение.
@Super.GGG.Рік тому
Ребята вы молодчики.Респект и уважуха.Из свалки почти современный авто хоть ока.Главные вы знаете уже суть механизмов.Дальше легче будет.Главное не остановится,дальше больше.
@papirus1303Рік тому
Электрокалину бы вам найти для проекта доработки, весьма удачная была машина
@user-yb8mm6gy5dРік тому
Отличный видос и юмор и ток и вольтаж всё есть, От меня лайк и респект как обычно, и побольше юмора если можно
@sidorenko61Рік тому
Жду продолжения! 👍
@YarkiyEl90Рік тому
Денис согласен с тобой авто в основном должно быть таким. А не поторезкой
@user-tm4cx6gv6bРік тому
Супер мужики! Успехов! Верно, надо больше практичных автомобилей!
@boratsakdiev1722Рік тому
Из Абакана мужичек данную идею с двигателями реализовал)) у него тоже канал на Ютубе механик называется)) вы тож красавцы! Удачи вам! Калабу с ним заметите , шарит дядька
@ZabarotropitiliРік тому
Высокие стартовые скорости возможно нужны для конкуренции с обычными машинами на ДВС. Иначе индустрия отнеслась бы к слабым электричкам с ухмылкой и недоверием. Как к кустарщине.
@Interes.historyРік тому
ОМАГАД! короткометражка в начале ролика заслуживает оскара!
@pulukchuРік тому
Денис, удачи вам! Чтобы всё осуществилось!))
@user-yw7dt7ki8oРік тому
Попробуйте заузить Оку до ширины кузова не более 1 метра, получится прикольная машина по типу квадроцикла для проезда в узких местах например для езды без пробок
@gsh1974Рік тому
Парни, парни погодите. А почему не использовать сопротивление ветра как побочный источник энергии. Чем быстрее едешь, тем больше больше энергии можешь накопить. Например продольный ветряк можно установить вместо спойлера или под днищем. Парни поддержите меня лайком, чтобы Денис мог увидеть коммент, всем заранее спасибо.
@Jaden_KorrРік тому
Чем быстрее едешь больше сопротивление, больше трата энергии а ветряк это дополнительное НЕНУЖНОЕ сопротивление.
@gsh1974Рік тому
@@Jaden_Korr Сопротивление и так и так вырастет, но надо суметь с него получить пользу.
@user-zl5ux7hq3bРік тому
Творите и изобретайте, это ваш конёк всё просто и доступно, почти на коленке, а производством пусть занимаються другие, и не в этой стране, у Вас 2 ляма подписчиков, так что здоровья, удачи в проэктах
@user-ob6og1uk6gРік тому
Денис когда-нибудь придёт время, и о тебе заговорят все! Макс тоже начинал в гараже чужом только!)))
@user-uy8jq3tb1dРік тому
Супер мини кроссовер получился! Хочу такую тачку!! Мечтаю!! Лайк!
@user-rt1zu8el8fРік тому
Весёлый обзор! 😁👍 Молодцы ребята, удачи!
@sanekprocenko107Рік тому
Всё верно в Конце сказал👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ArduBlock_ProjectsРік тому
Круто 👍 я тоже за простоту и минимализм :)
@imkiРік тому
Огромное спасибо за ролик, всегда смотрю с удовольствием! Электро тематика заходит прям, может вникнешь настолько, что сделаешь уникальный проект да нашим Вазовцам его продашь))) Может будет через десяток лет катать по стране Денмобиль)
@user-bx2qs5kb7iРік тому
Предлагаю выдвинуть твою кандидатуру на главного механика на завод Reno на котором собираются делать автомобили Москвич, они там решили делать электро-мобили, вот ты им и объяснишь, что машины нужно делать без понтов и лишних наворотов, а для того что-бы уехать из точки А в точку Б. Поддержите лайком , чтоб все увидели.
@SunGT963Рік тому
Молодцы! Успехов в Вашем проекте 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👉🤌👌
@stvital2Рік тому
Молодцы. Давайте доделывайте.
@constr9Рік тому
Спасибо, Денис. Отдельная благодарность за юмор.
@rwd_espoff1629Рік тому
Денис тебе бы учавствовать в гонках на электро мобиле по Казахстану ты бы наверно всех выйграл 😁 а то они там такие кареты строят это ужас просто 😂
@SSSuzdРік тому
Не выиграет. Панелей нет у него. Тащить тяжелый кузов когда энергии мало, так себе идейка. У них гонка на дальность, а у дениса на мощность. Хотя и говорит "зачем разгоняться за 3 секунды? Непойму?!?" А то бы построил "карету" 😜
@rwd_espoff1629Рік тому
@@SSSuzd ну так панели то взять с собой не проблема и кузов легче могут построить как мы видим у них опыт есть уже 😁
@user-ws4jy8mg3uРік тому
Спасибо за видео
@user-zo7ue8jz3rРік тому
Привет всем. Денис! Я смотрю канал с первых дней и полностью согласен с подходом проще лучше. Всех кто наворовал денег и им теслу подавай в сад. Так вот предлагаю тему! Перемотать этот мотор на нужные сопротивления обмоток и адаптировать под потребности, еще есть контроллеры с настройками и это тема огонек. На просторах ютуба есть несколько видосов с запорожцем на этектростероидах, так вот он тоже имел секас при первых запусках, а потом поехал к мастерам и все заработало как надо. Навереяка есть братья в России кто шарит в теме и подскажет что и где допилить. Внешне надо увеличивать сечения продовов и сокращать расстояния от батареи до контроллера и мотора. С нетерпение жду новых серий.
@user-of7fh2tt2fРік тому
Красавчик всё очень интересно.
@user-jh1vj8dp9tРік тому
Конечно это всё как всегда интересно и увлекательно, но пока что все почти ездят на ДВСе , видео с парогенератором было очень актуально и так и небыло продолжения , а это очень печально. Как всегда с нетерпением жду видосы вашей команды
@ecotehnologii4581Рік тому
Приветствую вас ребята, очень интересная тема электромобиля для людей, болею этим с детства. Как с той окулей с ресантой под капотом, гибрид с малым ДВС и солнечной батарей на крыши актуально по мойму. Жду продолжения темы. Вам респект из Казахстана
@user-qz3xi1kk4nРік тому
Может ещё понижение надо между двигателем и раздаткой? А как разгонится на повышенную перейти. Только тогда тюнинг комплект синхронизированной раздатки нужен. Или вместо раздатки КПП от Оки.
@muxtorxajiev4067Рік тому
Красавчик 👍🏻
@VladimirSafonovРік тому
Да ребятки, такими огромными лиотехами высокое напряжение сложно набрать. Смотрим за вашими работами, успехов.
@tiwiarro8630Рік тому
высокое собирать еще и опасно - убить может по натуре
@user-pl3nx4ht7dРік тому
Надеемся, что у вас получится 💪💪💪👍
@user-in8gr9un6sРік тому
Денис, для для зарядки АКБ и питания двигателя примените электромагнитные амортизаторы! Будет рекуперация на обмотках. Для примера посмотрите подвеску Bose
@user-ur4bu4lt9eРік тому
Красавчик, только вместо солнечных батарей можно было гену поставить он бы подзаряжал и было бы круговорот тока в природе🤣
@masterflomaster34Рік тому
Молодцы, как всегда с интересом смотрю, и жду продолжения, эта тема очень интересна! А ещё двс, который крутит генераторы и помимо зарядки батареи, позволяет ехать на электричестве, тоже было бы круто, если реализовать 🙃👍
@user-qg7mw2dh1sРік тому
Такое реализовывать Очень не умно И это мягко сказано
@user-kl9uj1hu3tРік тому
@@user-qg7mw2dh1s Как сказать. В Китае делают электромобиль с маленьким ДВС на борту, который крутит генератор для зарядки АКБ, что позволяет зарядить их в поле. На данный момент, в условиях слаборазвитой инфраструктуры для электромобилей, такой вариант очень актуален.
@user-et9sq7ut6yРік тому
@@user-kl9uj1hu3t типо БелАЗа получается
@user-qg7mw2dh1sРік тому
@@user-kl9uj1hu3t Если только надо менять режим движения. Например не позволено ехать слишком медленно. А если всё разрешено то какой смысл делать столько преобразований Когда можно сделать от маленького движка напрямую КПД будет намного выше
@user-kl9uj1hu3tРік тому
@@user-et9sq7ut6y Не совсем, на БелАЗах и на тепловозах дизель-генератор сопоставим по мощности с тяговыми электродвигателями. А тут он значительно меньше и используется только для зарядки аккумуляторов. По принципу больше похож на дизельную подводную лодку.
@marksederРік тому
Денис, категорически Вас приветствую, наблюдаю за твоим каналом очень давно, многие вещи подчеркнул для себя и реализовал. У меня давно закралась идея сделать гибридный авто, понятное дело, что основной расход топлива это во время набора скорости, что если взять легкий переднеприводный авто, и дополнить его задним приводом из мотор-колес? Сейчас мотор-колеса есть на 7.5кВт с пиком до 15, для передвижения по городу наверника ведь должно хватить мощностей? Да и батареи будут подзаряжаться, и тепло холодное время будет в машине.
@evgenij.chalix2508Рік тому
👍Дерзайте я верю у Вас точно всё получится.
@user-lt7uo6sk1lРік тому
Удачи вам
@Seriy_82Рік тому
Золотые слова Денис 🤗🤗🤗🤗🤗 . Крутая тачка получилась 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-wx2rj8mv3cРік тому
Успехов!!
@EGMATV1Рік тому
Удачи в разработке.
@gidrobyrleaderРік тому
Денис поддержка и лайк однозначно 👍👍
@mobaillegends6878Рік тому
Все отлично, идея классная , это особенно полезно было бы для тех у кого разъездная работа, и ещё мне понравилась идея с генератором. Если удастся шум подавить и поставить в машину , для питания батарей ,то будет очень и очень экономичная крайне практичная машинка поджопник ) правда разрешат ли на ней ездить на такой я не знаю ,по закону оно как) типо экология и тд, если только не потребуют глушитель с катализатором на генератор)) ахахаха
@makc3383Рік тому
Денис, сделай, пожалуйста, тестовый обзор на минеральные масла. Особенно интересно масло для Джон Дира PLUS-50. Дилер говорит оно отлично идёт для легковых автомобилей. Спасибо.
@user-lt3ft6du4nРік тому
нужно делать общую базу с возможностью наворотов,появились деньги навернул,нет,ездишь на бюджете)
@romtiosРік тому
мудульную конструкцию общую раму и разны кузова под одну базу, торпеды разных видов интерьера но с общей базой крепления, конструктор в общем и чтобы все это было литым или штампованым без токарной работы чтобы делать много и дешево
@Immo_OffРік тому
мощно получилось!!!!!
@igormainin3991Рік тому
Даёшь отечественное производство бюджетных электрокаров !
@tiwiarro8630Рік тому
рассуждения про заводские электромобили не совсем корректны ты сравниваешь все с теслой на максималках а есть еще всякие ниссан лиф и прочие шевроле вольт и даже Лада Эллада. И все они все равно стоят дороже бензиновых аналогов и главное БАТАРЕЯ, это ДОРОГО
@igormainin3991Рік тому
Че?))
@user-jx9il7fx8tРік тому
провода от датчиков холла можно попробовать поместить в экран. возможно поможет.
@user-zg5ut6yt6pРік тому
Настраивать датчики холла, контроллер, перефазировку...процесс бывает долгим чтобы правильно настроить движок...
@XXXXXX-mq3hkРік тому
Опасное в данном случае то, что те люди, которые вот так вот пытались или пытаются выпустить что-то для народа либо исчезают (не по своей воле), либо их просят остановиться. Неужели вы все думаете, что корпорации вот так вот бац, и пропустят дядю васю из гаража на рынок, который он на самом деле может поставить раком.
Хорошее дело делаете) когда всё получится, патентуйте и на конвейер, желательно по приемлемым ценам)
@dimson5851Рік тому
А что тут потентовать? И на какой конвейер?
@M.MarselM.Рік тому
Очень интересно 👍
@user-wi2lw9pl4pРік тому
ждем продолжение бро
@PULSE..Рік тому
Динис у вас самый лучшей полезный канал а не так как других которое ломает техники . Делайте пожалуйста видео которое как экономия топлива и/или бтг авто
@bort671Рік тому
А,предлагаю тему.Сделайте какой нибудь универсал полнолапый,на электротяге. Ока,как не крути-жоповозка,а универсал -семейная машина. Можно ещё прицеп под батарейки использовать.Разместить компактно в полу и подключать дополнительно, когда на Даля едешь.
@user-wy9xq6yr4jРік тому
Денис Ты молодец не по годам!!!!!!
@yakovyakubovskiy9531Рік тому
Спасибо
@aleksandrv7703Рік тому
Bldc движки можно взять с Электроусилителей руля Hyundai i30 , Toyota Corolla 150 или с других моделей авто главное смотреть внимательно чтоб 3 провода из движка выходило, можно найти за 2000р они где-то , 630вт