Очиститель деталей двигателя со скидкой на OZON по промокоду DENISODD bit.ly/3V6PaLG Реклама. ООО ВМП АВТО. ИНН 7814069526 Erid: 2VtzqvNxXQo Реклама. ООО «Амаяма Авто». Erid: 2Vfnxxa1tAU
КОМЕНТАРІ: 1 000
@DenisLegostaev2015Місяць тому
За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/XFL 🚗 Покупай машину надежно!
@samyrai123.Місяць тому
Здравствуйте! в такие двигатели можно заливать 5 на 40 масло? Обычно говорят что 10 на 40 надо
@hvam70Місяць тому
@@samyrai123. ты бы ещё туда М 8 налил !
@winged1207Місяць тому
@@samyrai123.Загугли Oleum et punctum
@DenisLegostaev2015Місяць тому
@@samyrai123. Больше не слушайте тех кто так говорит))
@travel_likeМісяць тому
Тема видео хорошая. Фаска на клапанах широкая, пружинам будет тяжело.
@bottrop894Місяць тому
Наконец то что-то интересное. А не батарейки на колёсах
@user-nq5gd9xi4iМісяць тому
Тоже не понимаю, почему автор так ударился в электротему.
@user-qp9bb8nz7oМісяць тому
За батарейками будущее а ДВС пиздеццццц
@bottrop894Місяць тому
@@user-qp9bb8nz7o Лет 25-20 назад тоже самое про дизель рассказывали, лет 15 назад про гибриды, лет 10 назад про водородные авто. Только что-то бензинки как ездили так и ездят
@user-pk5ve3xq4eМісяць тому
Человеку нравится тема электротранспорта, тем-более никому это ненавязывает. Многие-ли смогут такое повторить
@Censored74Місяць тому
Да батарейки это не интересно
@siralex-ux2kfМісяць тому
Нужно дополнить данный видос видосом про разведение колец, для полноты картины. Однозначно плюсик тебе в карму за такое видео. После просмотра только гуманитарий не переберёт движок. Привет из Берёзы.
@user-ob8jk6we4sМісяць тому
Разведение колец нужно для первого запуска. Они все равно вращаются при работе.
@user-jz6sz7if4sМісяць тому
На фольцваген бора мне делали такой ремонт, после пробежала машина более 130000.масло от замены до замены, езжу по сей день. Спасибо настоящим мастерам!!!!!!
@user-ng7oo7ri8vМісяць тому
😂😂😂😂😅😅!
@feniksn70ableМісяць тому
😂это не мастера а рукожопы только так делают, половина деталей старые,без дефектовки нутромером😂😂😂
@user-wc4vp7jz9nМісяць тому
Кто делал, Денис этот?) в корне неправильно. Без нутромера на авось зазор выставлять это приведёт в последствии к печальным последствиям. Ведь каждая неточность будет стоить в трое дороже, сам проходил. Шкурка на 220! жесть.! там нужно не ниже 600 применять! и вполне нормальный хон получается, а после 220 поршня будет драть, так как камень очень зернистый, оставляется кромка острая, заусенцы металла. как после камня с ручным хоном. после которого нужно вставить шкурку 600 и так же с маслом на медленной скорости шуруповёрта, а не дрелью на полную, пройтись сек 15. Чтоб ноготь не драл за острые края, ориентир такой. Клапана нужно вставлять до забивки МСК и одев спец оправку пластиковую прозрачную, надеть сверху мск и опустить, сняв пружинки, чтоб он прошел поверхность с местом под сухари, так как нежная кромка внутренняя мск дерётся и масло успешно будет утекать по стержням.. после одеваем пружинки. не так всё просто тут, любой косяк будет аукаться тройными вложениями. а пыль после такой обработки 220 удачно очень ложится на КВ)) потом он не кажет, что вытирает всё.. или защищал что.
@user-vx9jk9qn9g12 днів тому
В моём случае на 100 тыс хватило такого ремонта , втулки на шатунах были с износом )). Сейчас 1 л на 1000 пробег 350 +
@user-wc4vp7jz9n11 днів тому
@@user-vx9jk9qn9g втулки на шатунах? или может всё таки в них. гонево это а не ремонт. шкуркой такой цилиндры пилить.
@TorvaldHVМісяць тому
Видео напомнило о тех временах, когда в детстве с батей копеешный движок капиталили. Он, конечно, попроще был, но, в целом, то же самое. Ох, как же я ненавидел кисточкой в бензине все детали отмывать... И как матюкался батя при установке сухарей... Ностальгия.😄
@user-gk5jo7kg1rМісяць тому
сейчас много средств для мытья ДВС тот же лабомид 203. литр на 10 литров воды разводишь и скажем головку блока цилиндров в этот раствор погружаем и кипитильник и через пару часов все блестит как новое . если прям сильно засрано то можно и на ночь оставить . литр 100 рублей стоил.
@rainmanhott4595Місяць тому
А я когда был мелким ездил с дедушкой в гараж, где он что-то делал с своей копейкой. Единственная картинка в памяти - снятая клапанная крышка и темного цвета система толкателей. Мне было скучно, часто шатался у ворот гаража и ждал часа возвращения домой. Спустя почти три десятка лет, работая в сервисе ремонта акпп, я бы с огромным удовольствием провел время в гараже с дедушкой. К сожалению его уже нет... Грустно осознавать, что мозгами в детстве развивался медленней, чем хотелось...
@nelsonstepanyan819Місяць тому
Поражен твоими познаниями в этой сфере, и уверенностью в действиях, приятно смотреть. Красава Денис! В Одессе тебя многие смотрят.
@user-cb8pz3cn7oМісяць тому
Одессе привет!
@armand-jeanduplessis9777Місяць тому
@@user-cb8pz3cn7oптн хло
@ZeFuRchUk_PlayМісяць тому
Печаль
@armand-jeanduplessis9777Місяць тому
Птн хло
@user-jj7tz5bi7nМісяць тому
Ну фиг знает,после того как он принтер клапана не соблюдая параметры и выйдя за пределы допуска ,что то сомневаюсь в познаниях .
@user-cl9jh9hj1mМісяць тому
Привет из Перми. Вот что значит мастерство, за 20 минут и 31 секунду мотор перебрал. Лайк.
@user-ed4vs4mf2wМісяць тому
А я 3 месяца €бусь😮💨...
@vladivanov3523Місяць тому
Я на работе, постоянно восхищаюсь идеями инженеров🤣👍
@bumer072Місяць тому
Вооооттттт, тут хоть один человек сказал , что у колец есть свое положение , при неправильной установке после ремонта ДВС начинает жрать масло , так как почти все неправильно устанавливают кольца !!! Дэн молодец , что сказал про кольца , дабы чтоб знали что к чему !!!
@user-bd7zk2qc7cМісяць тому
Если вы про масло съемное то это брехня эти маленькие колечки без разницы как ставить а вот компрессионные надписью TOP к верху
@doddub4921Місяць тому
Надписями вверх, про наборное маслосъемные пофиг, хоть оба пусть гнутся в одну сторону
@trewis220Місяць тому
@@doddub4921 во вот про маслосьемные кольца я тоже не понял , это бред, такого даже в инструкции не упоминается, собирал 2 двигателя про какой стороной ставить колечки эти не задумывался, верхнее и нижнее компрессионного естественное устанавливал надписями вверх, бегают тачки который год и не кушают маслице.
@user-le1um9vg1lМісяць тому
@@trewis220 как и затяжка головки тож бред!
@trewis220Місяць тому
@@user-le1um9vg1l не понял , головку затягивал я динамометрическим ключом по книжке как и положено
@user-rt7qs4ov7qМісяць тому
А я хочу сказать Вам искренне СПАСИБО за дельные советы и понятные объяснения. Первая машина появилась у меня два года назад, по началу боялся лесть в нее. Но после "обмана" СТО, благодаря Вашим рекомендациям я самостоятельно перебрал двигатель в стиле "как можно". В результате шепчет и бегает, родной. В процессе перебора обнаружил много "халатностей" "профессионалов" самого дорогого СТО в городе. Спасибо огромное! Советы бесценны, особенно для тех, кто только начинает разбираться в этом.
@user-dm4we4wt6rМісяць тому
Вот это по настоящему полезно. Браво! Четко, грамотно, локонично, с нотками юмора и личным опытом. Денис, браво.
@user-ke2ds7pl7kМісяць тому
ОТЛИЧНО ВСЕ СДЕЛАЛ. ЕСЛИ МОЖНО ПОЧАЩЕ ВИДЕО С РЕМОНТОМ ЛЮБОЙ ТЕХНИКИ. 😊😊😊😊 ЛАЙК !!!!!!!!!
@user-go9vw5nm3eМісяць тому
Супперрррр.... Двигатель перебрал как на моей калине. Давно искал такое видео, теперь я знаю что делать и боятся нечего. 😊 Спасибо Дэн! Успехов Вам в ваших проектах!
@EsterHKМісяць тому
Отличная работа бюджетного ремонта мотора своими руками, молодец Ден руки работают правильно 🤓🤠👌👌👌
@user-cn1zn3ki1eМісяць тому
Я в начале 2023 года сам капиталил двигатель на 2115 общая сумма составила 10 000т.р.Это вместе с расточкой двигателя,фрезеровкой ГБЦ,шлифовкой колен вала плюс запчасти.Сам разбирал собирал.
@user-ji1sy7ps6uМісяць тому
Ребята с канала KPOWER tuning точно бы оценили данный ремонт😊. Ну а как по мне, клиент хочет дешёвый ремонт - клиент получает дешёвый ремонт. Спасибо за годный контент.
@olegluk8719Місяць тому
Видео для тех кто хочет и может сделать что-то сам . Клиенты шлёпают на три буквы - сто.
@Pharao777Місяць тому
Там такой ремонт был бы в 30 раз дороже
@user-pc3lx4ui8eМісяць тому
Тот канал держится только на недоумках с кредитными деньгами😂
@xikikomori22 дні тому
@@user-pc3lx4ui8e "Тот канал держится только на" - то что тут показали, это можешь делать только САМ у себя в гараже и без претензий к кому либо - если что то пойдет не так после переборки. Если хочешь получить гарантию - то все вменяемые мотористы будут как Артём - с замерами и заменой всего что не в допуске.
@user-pc3lx4ui8e22 дні тому
@@xikikomori кому и зачем ты это здесь пишешь? Дураков платить за "гарантии" на этом канале мало. Кому ты будешь гарантии предъявлять, гаражным цыганам? 🤣🤣🤣
@user-on9cc7bu2mМісяць тому
На ютубе полно видео по капиталке вазовских движков, пересмотрел кучу когда каиталил свою, но на столько информативного и доходчивого не встречал ни у кого. Спасибо действительно ценная информация.😊
@kirillzx1613 дні тому
На канале авто_ремонт намного доходчивей. Он многого не показал. Как ставится шатун? ( замками вперед) как разводятся кольца? ( знаком Мерседес) как удобней снять ресивер и расположение его болтов и шпилек. И т.д
@bazel20001Місяць тому
Получаем удовольствие и восхищаемся работой инженеров. Лучше не скажешь!
@Andrey.HorkovМісяць тому
Пакистанцы так же хонинговку делают😂😂
@666metallugaМісяць тому
Не не так! Они в тапочках
@olegsokoloff4715Місяць тому
и обязательно сидя))
@user-tk4fx9fq9eМісяць тому
На песке 😂@@olegsokoloff4715
@user-zy4mb3xi2lМісяць тому
Вот ты не поверишь ее станочники так же делают...только просто на фрезу после расточки кидают лист наждачки на масло и вперед, 10 проходов и хон готов...и ни ебите мозг ни себе ни людям, если не знаете ни хуя
@tema249Місяць тому
И со скоростью 1,5 сек
@user-mv1ln7jk8oМісяць тому
Толковое видео🤝, но я бы еще порекомендовал, небольшую обкатку (притирку деталей) моточасов 20 - 25, без нагрузки на ДВС, с переодичностью прогазовывать мотор, что-бы масло не стало коксоватся в кольцах, но это требует лишнего времени, зато мотор потом порадует своей долгой работой. Мы так делали на самосвалах 793D фирмы Caterpillar, только они у нас работали по 50 моточасов, в таких режимах после сборки. Даже аксиально-поршневые насосы при замене на экскаваторах, прикатывали как минимум по 25-30 моточасов перед тем как выпустить машину в работу, хоть там и детали аксиально-поршневой группы прецинзионные. Сужу из своего опыта, кто бы как не говорил, а обкатка (приработка, притирка) любых деталей необходима☝
@user-ob8jk6we4sМісяць тому
Кольбеншмидт такое не одобряет.
@user-yy3om8ke6mМісяць тому
вы нагрузки спец техники на работе и личных автомобилей , зря в одну линейку ставите. В прочем как и трудоемкость работ
@user-lo6wl2su6tМісяць тому
Менял прокладку ГБЦ на калине, головку проверял советской железной линейкой. Весь мозг мне вынесли что надо головку шлифовать. Когда собрал ездил в Питер,в Брянск, год прошёл всё хорошо. Спасибо Денис за видео, покажу его спецам которые мне мозг выносили.
@user-xg7fd1st4jМісяць тому
Денис , мое почтение за человечность и открытость !!
@user-xq8le7lo9mМісяць тому
Очень зашла такая рубрика про ремонт своими руками. Спасибо Денису за ролики 🤝
@petkel1945Місяць тому
Денис да тебе цены нет за золотые руки и такие видео, респектую тебе от сердца брат! 😊
@sanchez666z3Місяць тому
Самый адекватный ремонт старого двигателя! Ну и тут самое главное - думать и иметь прямые руки, как у Дениса) Потому как все новые детали, установленные кривыми руками - гарантия проблем.
@user-cl9jh9hj1mМісяць тому
Ещё бы показал такой же ремонт на Рено Логан. Было бы здорово. Жму руку.
@user-so3qf9mp1vМісяць тому
Красавчег, смотрел на одном дыхании, очень понравился ролик. Только чувство благодарности за проделанную работу. Браво мастер! Побольше таких видео!
@user-ek8lv3ww5rМісяць тому
Сейчас такой ремонт очень актуален, у кого есть время и руки растут откуда нужно. Спасибо за видео, скоро буду свою так делать.
@LexusLX777Місяць тому
Молодец Денис, отличное познавательное видео👍
@user-xp3dv7qc9gМісяць тому
Одно удовольствие смотреть
@sakamoto7006Місяць тому
Денис красава .. самое толковое видео по ремонту моторов.. такое ошушение что другие мастера не хотят чтобы вы сами ремонтировали мотор
@user-fj1bo4eu6yМісяць тому
Так подробных видео надо побольше делать. Все видео по ремонту сняты на телефон, а у тебя нормальная камера и качество съёмки отличное, всё видно, всё понятно.
@garagesuperМісяць тому
Мне как автослесарю не понятно. Он сказал что поставил ремонтный поршень. У него 126 мотор с диаметром 82мм. А ремонтный поршень 82.5мм. Как он его туда впихнул?
@user-fj1bo4eu6yМісяць тому
@@garagesuper так поршни болтались, поэтому ремонтный влез без болтанки
@DenisLegostaev2015Місяць тому
@@garagesuperпосмотрите какие бывают поршни на ВАЗ)) и что означает серия Е
@garagesuperМісяць тому
@@user-fj1bo4eu6y ремонтный не влезет. Потому что верхняя кромка цилиндра не стачивается кольцами.
@VargNTМісяць тому
@@garagesuper, он поставил не ремонтные поршни как под расточку, а поршни другого класса, тут обмана нет) у каждого ремонтного размера есть классы поршней a,b,c,d,e...
@volfandersen36084 дні тому
Отличная работа всё чётко и ясно, не могу терпеть когда говорят надо точить блок 😂
@ivanmurashev7526Місяць тому
Такие видео информативно и познавательные👍 Лучше чем про картонки перед радиаторами😊
@user-sz8wt1ld5jМісяць тому
Денис тебя владельцы авто сервисов наверное уже матерят.! 😂 Секретные Авто сервисные технологии разгласил и так подробно, что клиентов у них по убавится!
@boroznovvМісяць тому
Денис, отличное видео 👍 единственное чего не хватило это прочистки масляных каналов - ведь причины износа ножки клапанов и вкладышей было масляное голодание 🤔 и тут бы хотелось в целом понимать как по двигателю расходится масло и как проверить что все каналы выполняют свои функции
@user-pb5sd7sb3gМісяць тому
Всё по делу и без лишней воды. Круто
@dnevalnii4Місяць тому
При чистке клапанов возьмите вторую дрель и ваши культяпки останутся целыми.
@DenisLegostaev2015Місяць тому
Ножку поцарапайте зажимом
@dnevalnii4Місяць тому
@@DenisLegostaev2015 через прокладку из бумаги
@alexksandrnew6540Місяць тому
Можно взять с высоковольтных проводов колпачок на свечи. Клапан плотно входит и держать безопаснее.
@baricelli70Місяць тому
Денис, а когда рассухаривал клапана ударом головки или трубки, не заметил честно говоря, об целостности стержня клапана не думал?
@Leopard327Місяць тому
@@DenisLegostaev2015 Шланг на 6-7 мм на сверло, клапан с другой стороны. Проверенный метод. Ну каждый делает-как хочет.
@user-pk5ve3xq4eМісяць тому
Молодец Денис спец. А на диванных спецов не обращай внимания, они же самые крутые всё знают😂
@user-vn1sh6dc8m15 годин тому
Спасибо огромное! Вы как водный спасатель вытаскиваете тонующих на берег.😊
@Maksimilan3Місяць тому
Спасибо! Много нюансов узнал! Давай еще!!
@1984BlagorodniyМісяць тому
Очень полезная информация, спасибо 👍
@nektosmsМісяць тому
Четкий видос, давно такого не хватало! Спасибо!
@user-bu7mo5ni8sМісяць тому
По поводу безмена и трубы - Денису спасибо. Денис в одном из роликов рассказал о таком способе. Использовал трубу 50 см и показания безмена делил на 2. Использовал для затяжки свечей на Ниссане, чтобы гбц не треснула. На мой взгляд такой способ надежнее, чем дешевый китайский динамоключ
@user-ee2gi3zn6iМісяць тому
Может и да, а может и нет. Надо точно быть уверенным либо в показаниях ключа, либо в показаниях безмена
@alexandrsibarov6939Місяць тому
Денис, сделай серию про гидрокомпенсаторы, хотелось бы узнать более подробно правдивую информацию,а то куча разных мифов)) Как найти неисправный, как попробовать восстановить, и т.д...
@arturzakaryan4431Місяць тому
Да было бы не плохо
@user-yq7yi4pu8gМісяць тому
Давно не было таких видео, интересных и полезных!!! Спасибо большое! А можно как нибудь ещё про 8 клоп)
@andreytsvetkov7339Місяць тому
Однозначно очень полезный и нужный выпуск 👍
@user-nn9ih3db3zМісяць тому
От и до показал,рассказал как что🤝👍
@shamholkin0904Місяць тому
Привет Денис Это было афигительное видео!
@Nemez0704Місяць тому
Конечно, Денис, данная тема очень интересна. Спасибо огромное за ролики. 👌👍🖐️
@user-bw6py7pg5sМісяць тому
Молодец, всё подробно объяснил
@user-uy9ns5sw9fМісяць тому
Молодец Денис! Очень круто! Жирный лайк
@alsu9244Місяць тому
Отличный ролик. Недолго и информативно.
@user-kt1fc4yh4iМісяць тому
Некоторые нюансы я даже не знал, спасибо!👍
@ikromtangirov8722Місяць тому
Спасибо вам огромны! Молодец
@user-nf7gi6oi3yМісяць тому
Ну Денис,ну приколист😂
@caraudio3427Місяць тому
Красава, молодец. Спасибо. Святой шеснарь вернул к жизни.
@user-jk1pi3du5kМісяць тому
Про расточку полностью солидарен с тобой Ден. Спасибо тебе большое
@user-dk2gi8zw6fМісяць тому
Видео классное. Всё коротко и понятно.
@airat650Місяць тому
Ролик без всякой мути 👍
@ivannovikov5492Місяць тому
Думаю подобным видео, на канале, место быть! Спасибо.
@user-mr9ec2xh7yМісяць тому
Спасибо за видео. Очень много хороших советов.
@user-of7fh2tt2fМісяць тому
Опыт есть опыт. Красавчик я хочу чтобы и с моим красавсом обращались так бережно.
@user-tp9sd4ng7yМісяць тому
Ооооо во это интересно 👍
@user-mv7mv5bu7oМісяць тому
Денис большое спасибо за безценые советы Вы Человек с большой буквы !!!!!!!!!👍
@Andrey_Aleksandrovich_Місяць тому
Сколько восхищений при незнании множества нюансов, которые не вошли в это видео. А если бы вошли то видео было бы на пол дня.
@user-zq6mw5md9cМісяць тому
🤝всё грамотно и по делу👍
@user-wu3dc2wf8cМісяць тому
Видео прям в тему, собираюсь как раз делать капиталку на Приоре
@WasWollenWirМісяць тому
Денис ты как всегда красавчик и все время превосходишь... дай Бог здоровья! огромное спасибо. воодушевил. а то много разводил на свете, "делают" в темную двигателя, а они потом сыпятся....
@user-jq4fs2gw3uМісяць тому
Здравствуйте. Фильм отличный. Класс.
@Aslan91kzМісяць тому
Денис, сделай пожалуйста на 8 клапанник, тоже интересно будет
@Zaur085Місяць тому
Спасибо за интересный контент, Мастер👍
@user-le4lz6du9eМісяць тому
Ролик можно на ночь смотреть. Для хорошего сна.
@user-xq8le7lo9mМісяць тому
Очень зашла такая рубрика ремонта
@user-nn9ih3db3zМісяць тому
Отличное видео Денис 👍
@user-marat.karanurovМісяць тому
Молодец.классно выполняешь свою работу.качественно👍
@Denis-mo9wnМісяць тому
спасибо за подробности!
@user-um6dj5xb6jМісяць тому
Как всегда красавчик. Хочу добавить . Ещё раз повторюсь замена колец и поршней не помогут если цилиндр стал овальный поэтому нужен нутрометр. Обратите внимание на полукольца. Метало прокладку на бу движках лучше не ставить тем более если большой пробег, без шлифовки хотябы головки в идиале не мешает и блок. А так мы это называем скок ремонт. Ещё не мешает проверить форсунки.
@valmirgoncalves2866Місяць тому
Denis gosto muito seus vídeos são bem explicados fácil de entender vcs estão de parabéns 👍👍👍👍👍🤙
@user-gi2dh4iw4xМісяць тому
Денис, еще раз пожалуйста про правильную установку маслосьемных колец.
@DCh76Місяць тому
На ютубе можно смотреть несколько раз ;-) пока не запомнишь или не запишешь
@Opexc7Місяць тому
Годнота! Наконец то название Денис МЕХАНИК оправдывает контент))
@sergvesdeМісяць тому
Денис, не ругайсся. Тебя смотрят за индивидуальность. Раньше не ругался. Видос супер как всегда!)
@kaz-yz1ozМісяць тому
Все таки тёплые видео снимает Денис, сразу видно хорошего человека. Видео смотрим всей семьёй. Будто с детства его знаю. Спасибо
@user-sv8sd3ci3lМісяць тому
Красава))) по больше бы таких видео)
@user-nl4fb3hc8pМісяць тому
Спасибо за видео не зря говорится всё гениальное просто😊
@Kr_IgorМісяць тому
Видео прям блаженство для глаз, все чистенько, грамотно и по порядку, никаких деталей не упущено. Если бы я это видео увидел до того как разбирал самостоятельно, то это была бы кладезь информации и по сути мне бы пришлось гуглить только моменты затяжки. Единственное было бы не плохо показать как ты разводил кольца, а то многие мотористы ставят как попало, даже с завода😂 огромный лайк за такое полезное видео
@DenisLegostaev2015Місяць тому
Ааааа точно! Не сказал про развод колец их тут 4 тем более))))))
@Kr_IgorМісяць тому
@@DenisLegostaev2015 да, на вагах 5 колец и когда я разбирал заметил что они не были разведены и есть ролики что действительно не разводят кольца с завода от чего масложор. Я конечно развел, масложор по допускам стал ниже. Было бы кстати интересно увидеть видео про масложеры, ведь бывает это не только от маслосъемных колпачков или колец. А вот не разведенные кольца, может быть после ремонта, либо система вентиляции картерных газов, было такое, мембрана забилась и начала гнать масло во впуск, и мне приговаривали капиталку полную. Было бы интересно узнать о других масложерах
@JohnSnow10Місяць тому
Пофиг, что много рекламы, главное что Ден снимает для ютуба
@user-dip-Місяць тому
Отличный, поучительный видос!
@user-cc1vc5ks5iМісяць тому
Приветствую Денис. Благодарю за интересный ролик. 🤝👍👏🖐️😁
@garag-saraiМісяць тому
Молорик Ден👍👍👍
@user-ld2gj8pi1dМісяць тому
Куплю глаза , которые этого не видели!!
@myxmyd_maxmad_166Місяць тому
Пиши адрес, я только начал смотреть
@sergeymxxxts8379Місяць тому
И глаз и уши радуются))) Денис - успехов тебе!!!
@wwzavodМісяць тому
Отлично! Только по делу и ни каких соплей!
@pashawindowsМісяць тому
на калине с двигателем 1.4 ещё веселее впускной коллектор закручивается.у меня установили металл, гбц шлифовали,но говорят что можно установить паронитовую,и клапана точно не загнёт. посмотрел ваше видео, раньше думал что сложно, а получается не так уж всё и сложно) и как нужно обкатывать, в сервисе сказали что нужно крутить двигатель, а в интернете в информации написано что не нужно превышать вроде 3000 оборотов
@Kr_IgorМісяць тому
Лучше не крутить сильно, по крайней мере всегда так было, до 3 тыс и все, и масло смени потом пораньше, желательно на 5 тыс и примерно в это время достаточно обкатывать
@pashawindowsМісяць тому
@@Kr_Igor меняю через 4-5 т.км,а раньше по сезону.если по сезону то получалось через 2-3 т.км))
@DCh76Місяць тому
Все верно, надо крутить. Но не выше 3000! Для современного мотора, даже обкатанного, очень вредна "стариковская" езда в натяг под нагрузкой на низких оборотах (ниже 2000). Т.е. когда ставят высокую передачу и давят на газ почти на холостых, как на тракторе. От этого резко возрастает нагрев поршней и колец и резко снижается их смазка, что приводит к быстрой закоксовке колец и появлению задиров. Надо своевременно переключать передачи и при обкатке придерживаться средних оборотов (2-3 тыс), не делать резких ускорений (большая нагрузка). После обкатки уже можно чуть резвее некоторое время поездить. А вжаривать по полной (до отсечки), разгоняться "с буксой" - только примерно после 15-20 тыс. Когда новый мотор полностью притрется и выйдет "на максимум".
@maddogg1432Місяць тому
поставил, подписался, пнул колокольчик 😉👍
@user-pk7ov3mt4tМісяць тому
Ништяк, хорошо сделали без углублений и замен всего на новое
@papirus1303Місяць тому
Очень полезное видео особенно для клиентов❤ Единственное что ты пропустил это вкрутить все болты в блок, бывает и на новых болтах лесенка😢
@Shamil0826Місяць тому
Ден ты красава все делаешь правильно
@Rodnoy_UralМісяць тому
особенно Хон нождачкой и дрелью😂😂😂
@user-yb8mm6gy5dМісяць тому
Все сурер лайк и респект Денис отличный показательный видос