Жигули, капиталка ДОРОЖЕ нового мотора?!

  Переглядів 966,629

Ходос Авто

Ходос Авто

3 роки тому

В этом ролике вы увидите сборку ДВС победителя нашего розыгрыша от компании G-part.
Все необходимые запчасти для отечественных автомобилей на на
g-part.tech/?...
Последнее время участились случаи оборота контрафактных запасных частей. Подделка товаров является не только нарушением прав товаропроизводителей, но и создает угрозу для жизни покупателя, если речь идет о деталях автомобиля. Запчасти g-part защищены от подделки, благодаря уникальному коду на фирменной упаковке.
Продукция бренда g-part соответствует требованиям, предъявляемым к запасным частям и комплектующим, действующим на территории РФ.
Продукция g-part представлена более чем в 570 городах России и СНГ. На запасные части g-part действует гарантия сроком до 2 лет.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

КОМЕНТАРІ: 3 100
@lightsout7432
@lightsout7432 3 роки тому
Очень сильно хочется услышать работу двигателя после ремонта. Снимите ещё одно видео пожалуйста, думаю я не один с таким желанием. Народ поддержите пожалуйста, может быть что то из этого и выйдет:)
@user-zz6to4tr5e
@user-zz6to4tr5e 3 роки тому
куча косяков, ремонт от некомпетентных мастеров ...
@user-vu3cm5ct1n
@user-vu3cm5ct1n 3 роки тому
@@user-zz6to4tr5e , о, террорист из под прошлых видео снова прибежал кошмарить. Описываете косяки из видео, ну же?
@DetailingKhimki
@DetailingKhimki 3 роки тому
@@user-vu3cm5ct1n это шпион от того «блестящего» человека🧙‍♂️
@user-iq9tz2ek2n
@user-iq9tz2ek2n 3 роки тому
@@user-vu3cm5ct1n Нехрен было сюсюкаться с клиентом, в связи с чем тот просто охренел.
@user-iz8gl8xw2w
@user-iz8gl8xw2w 3 роки тому
Да, в конце я надеялся именно это увидеть..))) Жаль, может собственник видос зальет, так ссылку бы дали)
@MrWhite-tf2wb
@MrWhite-tf2wb 3 роки тому
Всё отлично, кроме нескольких моментов: - не шлифанули, грубообработанную с завода, плоскость блока и головки под прокладку ГБЦ; - не вытащили из блока перед покраской сапун и не заменили на нём уплотнительное кольцо, ещё и закрасили его посадочную поверхность под шланг сапуна; - продували коленвал в сторону помытой ГБЦ. Мелоч, но не понятно что от туда выдували, возможно образив после шлифовки; - не поставили разрезную шестерню на распредвал и не выставили метки по индикатору. С АвтоВАЗом её обязательно надо ставить, иначе точно метки не выставить. - не замерили биение распредвала в постели, скорее всего оно есть, и крышки распредвала надо было немного шлифануть, а отверстие под распредвал и сальник пройти специальной разверткой; - не замерили осевое биение распредвала, скорее всего оно есть, чтобы его устранить надо было проточить крышку распредвала, если это ижектор, если карбюраторный, то проточить проставку под бензонасос. Вот что значит не специализированная СТО по ВАЗу, надеюсь это из-за того, что вы впервые ремонтируете такие моторы и в дальнейшем не допустите таких ошибок. Не хотел никого обидеть, спасибо за понимание.
@hodosauto
@hodosauto 3 роки тому
данный мотор был исправен на момент ремонта. и перечисленых операций не требовал. но спасибо
@user-rc2nk2do3e
@user-rc2nk2do3e 2 роки тому
@@hodosauto данный мотор, будь он исправен или нет, в любом случае требует указанных мероприятий!
@cwats1577
@cwats1577 2 роки тому
@@user-rc2nk2do3e не факт
@akinakskif965
@akinakskif965 2 роки тому
Почему только крышки. Там не биение появляется, а люфт распредвала из-за натяжки ремня грм. Постель распредвала разворачивается путем фрезеровки крышек. Так что, сам тоже колхозник.
@MrDanmaker
@MrDanmaker 2 роки тому
Мотор в целом надёжный как автомат калашникова, он может пройти 300 и больше без всяких расточек, даже при кривой заводской сборке. Нужно лишь менять масло хотя бы раз в 10 тыс и проверять зазоры хотя бы раз в 50 тыс. Далее можно только поменять поршня, чтобы не гремели и поставить новую головку, чтобы не морочиться с ремонтом, благо она стоит недорого. Сам блок, колено и маслонасос тут очень надёжные, если масло хотя бы вообще меняется. Двигатель остаётся работоспособным даже при таком охрененном суммарном зазоре в поршневой, масло сильно при этом не будет жрать, что видно на видео. Из минусов это только криворукие стошники, которые например нормально не затянут болт шкива на коленвалу или что нибудь другое накосячат, что потом доставит геммороя.
@fetkz
@fetkz 2 роки тому
"поставим ремень ГРМ новый" сказано с таким пафосом, словно это какая то необычная опция.)))
@user-ww3lb3bg7r
@user-ww3lb3bg7r Рік тому
Забавно, но старый еще, аозможно, походил бы. А новый сожрет точно также, это из болячка, надо ролик регулировать шайбами.
@fixan9
@fixan9 Рік тому
@@user-ww3lb3bg7r у меня тресканый ремень прошёл уже 43тыс. До сих пор на нем. Не единственная машина, поэтому если на день из-за ремня встанет. Не беда. Просто до талого интересно сколько ещё проедит. Мотор крутится, не тошню.
@user-ww3lb3bg7r
@user-ww3lb3bg7r Рік тому
@@fixan9 особенно учитывая цену ремня в 500 рэ и то, что поменять его можно за 10 минут )) это как бы не совсем то же самое, что 70 тыр за ремонт гбц и ждать ее в чужом городе неделю, живя в гостинице ))
@fixan9
@fixan9 Рік тому
@@user-ww3lb3bg7r ремень с собой. Мотор не втыковый. Бояться нечего.
@alexeynikolaev599
@alexeynikolaev599 Рік тому
@@fixan9 И порвётся он в самый неожиданный и в самый неприятный момент. Допустим это будет холодная зима, когда от мороза аж пальцы дубеют меньше чем за минуту, или в грязи весенней, либо же под проливным дождём осенним, и вот тогда вам будет крайне неприятно)
@sputnic1436
@sputnic1436 11 місяців тому
Еще бы хотелось 2 вещи узнать: 1. Стоимость этой капиталки (если бы ее делали Вы за деньги). 2. Послушать работу движка и замерять компрессию
@user-lx1fq3nd6w
@user-lx1fq3nd6w 9 місяців тому
Уметь точить карандаши и иметь ластик, не значит быть инженером. Ну и? Сделали капиталку. Он стал экономичнее, мощнее? Он стал таким же как в 92 % мастерских в гаражах после капиталки. И хуже чем в 7% гаражных мастерских.
@dotsfam
@dotsfam 4 місяці тому
судя по выражению лиц и количеству дорогого оборудования, все пошло не по плану)
@Mishel86
@Mishel86 3 місяці тому
😂внесу свои 5 копеек,пацаны конечно молодцы на свх,но вот когда я последний раз заехал уточнить сколько мне будет стоить сделать мотор 275й мне объявили млн😂😂😂😂спрашиваю гарантии ?ответ:до ворот 😂😂😂😂развернулся и уехал,сам не пальцем дельный,разобрал,сделал всё,все пироги вышли в 250 тысяч,первый авто проехал уже 2 года каждый день на пиздюлях,второй год,ну а я больше туда никогда 😂Видимо за этот мотор попросят рублей 100😂😂😂😂хотел бы сам услышать цену 😂😂😂Мишаня ты молодец,но контора ваша лупит знатно цены 😉
@vadimyakovlev2115
@vadimyakovlev2115 3 роки тому
Без первого запуска не считается. Мы глядя с дивана должны ОТК штамп поставить.
@user-yu5nt5fk4b
@user-yu5nt5fk4b 3 роки тому
Заглушки в рубашке охлаждения не заменили. А они изнутри могли прогнить
@user-cx4rv7sl1k
@user-cx4rv7sl1k 3 роки тому
Тоже самое хотел написать. Сто процентов потекут, особенно задняя))
@dimass779
@dimass779 3 роки тому
Они и с наружи уже почти прогнили, видно даже по видео
@user-tn4tu2pp8y
@user-tn4tu2pp8y 3 роки тому
Заглушки в рубашке охлаждения не самое страшное, что забыли сделать. Их можно и на собранном движке поменять. А вот каналы в коленвале под заглушками не почистили. Это в будущем аукнется, учитывая состояние масла, на котором приехал мотор.
@user-fq1qi9gw5w
@user-fq1qi9gw5w 3 роки тому
@@user-tn4tu2pp8y если не снимали заглушки нигде то и не чистили каналы нигде. Та 100%все в говне. И это все уменьшает ресурс. А заглушки текут всегда. Они гниют как делать нефиг.
@user-lx9ep8iz6u
@user-lx9ep8iz6u 3 роки тому
Стыдобнули ходос или хон)
@user-wy9fh4qm4w
@user-wy9fh4qm4w 2 роки тому
Этот двигатель, без каких либо сверлений и доработок свободно ходит более 350 т км! По крайней мере у меня было именно так, и это на советском масле и 76 бензине И в такси. Машина 1986 года 1300 куб 4х ступка, карбюратор.Замечу, расход топлива при90 км ч не превышал 5.5 литров на сотню, даже сейчас, не много современных автомобилей с компьюторами впрысками хуисками могут повторить этот результат!!!
@user-fc6wi7sq1y
@user-fc6wi7sq1y Рік тому
Сейчас современный правый руль по 3 литра на сотню ест бензина.
@vasapranik
@vasapranik Рік тому
@@user-fc6wi7sq1y не едят современные авто бенз, у меня тесла например
@user-lr2oe8xn6z
@user-lr2oe8xn6z Рік тому
Чё рууский гавномобиль у тебя?
@vasapranik
@vasapranik Рік тому
@@user-lr2oe8xn6z тесла делает лексик как стоячего, что тебе не ясно
@user-sb9bi1iw6o
@user-sb9bi1iw6o 8 місяців тому
У меня так же было. При скорости от 120 расход 9.10 на старом»плохом» масле, и бензином евро 😅😅0😂😂 Единственная беда это течи масла. Задолбал. А потом и карбюратор с его диафрагмой холостого хода, раз в сезон, замена. Работа было много поездок, и за четыре года 300 , в совсем не бережном варианте.
@djZXC
@djZXC 2 роки тому
Грм на восьмерке меняется в том же месте где оборвался минут за 15.* *при наличии ремня и ключа на 17 и 24. еще нужен ключ-натяжник , но можно и без него.
@zasim07
@zasim07 2 роки тому
на калине 8кл на дороге в -9и метель 17минут ( прада пластиковую крышку закрывал уже в гараже )
@demetrisstream
@demetrisstream 2 роки тому
@@zasim07 что машины что движки как автоматы калашникова !здесь философия давняя !
@user-wo5qq3rx4u
@user-wo5qq3rx4u Рік тому
@@demetrisstream все только хаять могут автоваз и их 8 клоп у меня под 400 без капиталки.
@hikkovitonen
@hikkovitonen Рік тому
@@user-wo5qq3rx4u у меня за 500 перевалило=)
@Alex_36_rus
@Alex_36_rus Рік тому
там головка нужна( удлинитель с хорошим воротком). Шкив снять. И как правило с усилием он прикручивается.
@protoLab
@protoLab 3 роки тому
Забыли сделать самое главное, снять заглушки в коленвале и прочистить каналы длинным сверлом, удивились бы сколько там бяки и масленого нагара.
@andrey_movchan
@andrey_movchan Рік тому
И отбалансировать коленвал вместе с маховиком тоже было бы не лишним.
@user-vt1vy2bp8r
@user-vt1vy2bp8r Рік тому
Что вы накинулись ? Это его первый мотор ВАЗ. Научится :)
@user-tu7dw1ee1s
@user-tu7dw1ee1s Рік тому
Попробовали нам при Союзе бухгалтерский учёт и экономику. Есть понятие- амортизация: зданий, техники, оборудования! Есть предел срока эксплуатации, за которым- эксплуатация, и ремонт УБЫТОЧНЫ! Коснусь автотранспорта и сельхозтехники: 10лет- предел для НОВОЙ техники, работающей в умеренных условиях! После кап ремонта- 5! Тяжёлые условия- 7лет новая техника! Послеремонтная- 3,5года! Тяжёлыми условиями считают: арессивную среду- соль, удобрения, постоянная работа с повышенной нагрузкой! Автомобили, дорожной службы, работающие с солью, грейдерами, щёткой, бульдозеры, комбайны!
@user-id8qj1jy7s
@user-id8qj1jy7s 3 роки тому
Генеально блок отпескоструили, а заглкшки не поменяли. Садись два!!!
@user-zc8zi1tz7j
@user-zc8zi1tz7j 2 роки тому
Тоже заметил...а они гниют изнутри.
@DimitriyUKA
@DimitriyUKA 2 роки тому
Это-ж ВАЗ, и так сойдет!
@user-sy5fq4se7r
@user-sy5fq4se7r 2 роки тому
@@user-zc8zi1tz7j Гниют изнутри если на воде ездить, нормальный антифриз брендовый, и все внутри как новое.
@adik681
@adik681 2 роки тому
@@user-sy5fq4se7r судя по черному маслу, там тосол то не всегда бывал
@user-rn6hg7hp3e
@user-rn6hg7hp3e 2 роки тому
@@adik681 да там и масло менялось до нашей эры)) лет так с 1000 назад
@Aldobaev
@Aldobaev 2 роки тому
На 83 движке обрыв ремня ничем не грозит кроме замены ремня😄
@user-no3tx2jf1z
@user-no3tx2jf1z 2 роки тому
Много дельных советов прозвучало, но начать надо было с банальной помывки мотора.
@ziziho81
@ziziho81 3 роки тому
Надо выбивать заглушки с колена и чистить его внутри ! И заглушки на блоке тоже под замену
@user-pr6mu9qx2s
@user-pr6mu9qx2s 3 роки тому
ну да! когда я хожу у себя в городишке и ищу заглушки колена, на меня смотрят как на дурачка)))
@gorartem
@gorartem 2 роки тому
@@user-pr6mu9qx2s во всех автомагазинах они есть. Делал в свою бытность вазовский мотор, там под заглушками говны высверливать надо, в блоке сгнивают мгновенно
@user-pr6mu9qx2s
@user-pr6mu9qx2s 2 роки тому
@@gorartem магазин магазину рознь
@adik681
@adik681 2 роки тому
@@user-pr6mu9qx2s можно сделать резьбовые, как на уазе
@user-pr6mu9qx2s
@user-pr6mu9qx2s 2 роки тому
@@adik681 как вариант)
@afftar100video
@afftar100video 3 роки тому
Пробки на блоке? Заглушки на коленвале? Вы шо? Там самый смак🤪
@jeka3609
@jeka3609 Рік тому
Плохо, что не видели запуска и установки двигателя. Самая изюминка, ради которой смотришь ролик целиком....но в целом контент замечательный. Спасибо.
@user-qq9ls4og2p
@user-qq9ls4og2p Рік тому
Содя по состоянию масла, заменя его проводилась раз в 20-25 т.км, от этого и помер двигатель.
@copland1974
@copland1974 3 роки тому
А постели распредвала не правили? Вам даже автоваз в руки нельзя давать.
@user-mt8rn2my9o
@user-mt8rn2my9o 3 роки тому
Зачем разворачивать исправную постель блока ???!! Если не меняешь крышки распредвала?
@copland1974
@copland1974 3 роки тому
@@user-mt8rn2my9o потому что 9 шную голову ведёт всегда. И страдает не только плоскость , но и соосность постелей распредвала.
@zippo4832
@zippo4832 3 роки тому
Почему даже?
@vasnetsch1576
@vasnetsch1576 3 роки тому
@@zippo4832 ну дык пусть на дрыгателях запорожцев учатся
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n 3 роки тому
Таким велосипед отдать в ремонт опасно!
@Mr_Roman-
@Mr_Roman- 3 роки тому
Очень приятно видеть в кадре Бориса Шоломовича! Мишаня у тебя золотой отец! Так приятно его слушать как бальзам на уши. Нормально изношенный двигатель - полностью))) Супер)))
@DetailingKhimki
@DetailingKhimki 3 роки тому
Аминь 🙏🏻👍🤝👏
@semax5263
@semax5263 3 роки тому
А вы комменты рублей по 15 хвалебные пишите?
@izvr07
@izvr07 3 роки тому
@@semax5263 15 рублей никто не даст, копеек ещё может быть
@IvanIvanov-nw3fy
@IvanIvanov-nw3fy 3 роки тому
@@izvr07 зайди на канал ярдрея ,там Мишаня по полной обделался
@izvr07
@izvr07 3 роки тому
@@IvanIvanov-nw3fy так я только оттуда
@Zdaiges
@Zdaiges Рік тому
классный ремонт в кавычках!пробки на блоке не сменили,поверхность блока не выровняли и голову не фрезернули
@user-lh2hu5cj5q
@user-lh2hu5cj5q Рік тому
Про втулки клапанов ВООЩЕ умолчали ........?????
@Siver.l
@Siver.l Рік тому
Зато красиво открасили...
@user-kp5nj9vj5i
@user-kp5nj9vj5i 2 місяці тому
Главное слов много. А кочельку на распредвале
@user-js1ct7zu7p
@user-js1ct7zu7p Рік тому
К таким мастерам не советую обращаться, понимающие люди уже написали все их косяки, полностью с ними согласен
@adamkoazo486
@adamkoazo486 8 місяців тому
Какие косяки?
@user-hy7dt7em7w
@user-hy7dt7em7w 4 місяці тому
Понимающие не означает что они все знают и умеют!
@user-js1ct7zu7p
@user-js1ct7zu7p 4 місяці тому
@@user-hy7dt7em7w они лучше этих однозначно, главное понимать, без понимания, умение не прийдёт
@user-jp2ri9pm1u
@user-jp2ri9pm1u 3 роки тому
Наконец то Миша набрался опыта и теперь может собрать даже Ваз 🤣
@GT-sc7xu
@GT-sc7xu 3 роки тому
Вольво довела
@user-zz6to4tr5e
@user-zz6to4tr5e 3 роки тому
криво ... только обсирать других он пока может ))))
@user-dv8ux2gw3b
@user-dv8ux2gw3b 3 роки тому
Я говорит не собирал ещё жигулёвские моторы)))
@user-zn4kt7ft3z
@user-zn4kt7ft3z 3 роки тому
Вольво не смог - начал с азов :-)))))
@IvanIvanov-nw3fy
@IvanIvanov-nw3fy 3 роки тому
@@user-zn4kt7ft3z я так понял тут с канала ярдрея 🤣
@user-mb7dp2vl9j
@user-mb7dp2vl9j 3 роки тому
А что печального то?Там клапана не гнёт в этих движках.Этот восьмиклоп надежнее всех вместе взятых что у тебя Миша были на канале.
@user-fl6ok7by5j
@user-fl6ok7by5j 3 роки тому
Это точно согласен
@senokostv8440
@senokostv8440 3 роки тому
Помню на девятки порвался ремень, я ещё покрутил думаю че заглох то)) глянул под капот сходил за ремнем с братом поставили и поехали)))
@Dalnoboy1
@Dalnoboy1 3 роки тому
На автомобилях тоже не гнет, не рвется и не клинит ничего, если вовремя обслуживать
@vettruxa67
@vettruxa67 2 роки тому
@Pavel Koledenkov сказочник
@valik_vitalik
@valik_vitalik 2 роки тому
фантазёр ты меня называла...
@user-wj4hg7eh5s
@user-wj4hg7eh5s Рік тому
Хочу отметить отличную картинку и работу оператора, заметно, что все старались
@user-ir9uy5bw9c
@user-ir9uy5bw9c 2 роки тому
Купил 2115 с рук, 93 тыс пробег.Гляну-ка думаю на ремень, а там такая же история с ремнём как на видео.Поменял звездочки и всё стало на место.
@user-su2bf1xo6m
@user-su2bf1xo6m 3 роки тому
А завести и показать как работает ? Снять мощностные характеристики на дино стенде и сравнить их с заводскими ! Вот тоода и будет видно лудше он стал чем с завода или нет !
@1HandyLad
@1HandyLad 3 роки тому
Ну надо сначала пройти обкатку а потом уже и вальнуть можно и на дино-стенд. Было бы интересно. А ещё хозяину бы заморочиться на впрыск топлива вместо карба и кастом выхлоп. Была бы пушка-гонка!
@vasyliipetrov
@vasyliipetrov 3 роки тому
Только лучше чем с завода Шаломыч не обманет, а потом выясниться что это колхоз.
@user-mx7dc3gr4d
@user-mx7dc3gr4d 3 роки тому
будьте внимательны с затяжкой верхних болтов кпп, во избежании деформации четвертого котла!
@igorgolovnya7854
@igorgolovnya7854 3 роки тому
Спасибо заранее, дядь Серёжа!
@greenhat7742
@greenhat7742 3 роки тому
Чего б такое еще просверлить, чтобы работало хорошо?
@user-mx7dc3gr4d
@user-mx7dc3gr4d 3 роки тому
@@greenhat7742 у меня конечно есть идеи, но боюсь они не понравятся))))
@wstgdh
@wstgdh 3 роки тому
@@greenhat7742 , это не тот "дядь Серёжа", что дырки сверлит))))
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 3 роки тому
Уголовщина из Одессы даёт советы
@user-br7hm1oy3w
@user-br7hm1oy3w 2 роки тому
Доброе время суток. Если ещё придется ремонтировать движок. Заднюю кршку лучше центровать т.е установить заднюю крышку после чего установить поддон. Так как на задней крышке отсутствуют центровочные направляющие. Может нарушиться герметичность сальника коренной шейки колвала.
@Mdenisov78
@Mdenisov78 Рік тому
Это видео на завод AMG нужно отправить, чтоб знали, что такое действительно РУЧНАЯ сборка.
@jonymur4214
@jonymur4214 3 роки тому
с вашим ценником ремонта и как вы его конструируете, то у вас мопед карпаты чинить значит платить как за новый мот ямаха)))))
@romanananyev6230
@romanananyev6230 3 роки тому
ЗАТО СЕЛЕКТИВНО! КАК НА МЕРСЕДЕС БЕН!! Слушать мерзко как сам себе дифирамбу поет.
@user-bg4lu7lv2u
@user-bg4lu7lv2u 3 роки тому
Задний сальник с корпусом нужно до установки поддона ставить.Корпус без центровочных коксов, будет смещение и потом течь сальника.
@coolibin569
@coolibin569 2 роки тому
тоже не понял зачем так. там сальник центровать желательно по коленвалу, а когда поддон давит как это сделать
@hangover5378
@hangover5378 Рік тому
Ребята,спасибо Вам!!! Про ГБЦ первый раз слышал про седла что можно заменить так скажем!!!!! Блин был бы в Москве не думая отдал бы на такую капиталку к ВАМ!!! Еще раз СПАСИБО!!!За то,что все грамотно рассказали
@samedmuradov
@samedmuradov Рік тому
Я на четвёрки проехал 360 000 без всяких ремонтов потом продал . Покупатель потребовал замерить компрессию, заехали в ближайшую мастерскую , все четыре цилиндра по 11 ат ровно . Так что умеют у нас делать хорошо , когда хотят
@andreylostov7609
@andreylostov7609 3 роки тому
Наконец то, нормальная машина и классный двигатель!) А то мучаются в Мерседесами да БМВ)
@chv7203
@chv7203 3 роки тому
@Усатый Пургомёт совсем что ли?
@chv7203
@chv7203 3 роки тому
У собакоедов вообще распреды из трубок, и колена из говна умирают на 60 тык.
@Fucht4567
@Fucht4567 3 роки тому
С головой ту-ту?
@Gtbtd
@Gtbtd 3 роки тому
Да.. Очень нормальная. Самое то👍
@user-bp5ez8sj4g
@user-bp5ez8sj4g 3 роки тому
@Усатый Пургомёт , согласен, за распред как то промолчали, хотя и шейка одна поврежденная. Может новый?..
@stayertriglav6934
@stayertriglav6934 3 роки тому
Ремень съедает не потому что криво собрано было, а потому что изношены шестерни распредвала-коленвала и или помпы. Если их не заменить, то и новый ремень быстро съест.
@user-nb8ug8hu5u
@user-nb8ug8hu5u 2 роки тому
Да, но об этом мало кто знает и не меняют их особенно это часто происходит на 124 и 126 двигателе от АвтоВАЗа
@user-qr2cm7qh6x
@user-qr2cm7qh6x Рік тому
как по мне это кто то болт кожуха закрутил длинный вот он и сожрал ремень
@user-to9il8go4s
@user-to9il8go4s Рік тому
Так же если согнули шпильку натяжного ролика
@igorovcharov7424
@igorovcharov7424 Рік тому
То что обычно в гаражах делается на коленке, показали как делать на оборудовании. 🙂 А так без фэншуев, если знаешь и самое главное понимаешь что делаешь, то можно было бы обойтись и меньшей кровью. В целом как новый взгляд на старые грабли годится! 🙂
@Antonow1
@Antonow1 9 місяців тому
Как в гараже можно растачить блок?
@igorovcharov7424
@igorovcharov7424 9 місяців тому
@@Antonow1 расточка делается на станке. Теоретически станок можно купить и поставить в гараж, но для себя это дорого и не нужно.
@user-hy7dt7em7w
@user-hy7dt7em7w 4 місяці тому
​@@Antonow1Можно если мастер терпелив и очень нужно!Не каждый сумеет!Я навариваю распредвалы" 48 -65 единиц твердость!
@user-hy7dt7em7w
@user-hy7dt7em7w 4 місяці тому
Хочется попробовать этим металлом гильзы наваривать и коленвал!
@Antonow1
@Antonow1 4 місяці тому
@@user-hy7dt7em7w каким образом?
@ars_motors
@ars_motors Рік тому
Я уже так стар, что помню дядю Серёжу, вот это ностальгия...
@user-xb7lp8rk2j
@user-xb7lp8rk2j 3 роки тому
Угу, станок такой, станок секой.... А ты без станка сделай как Дядя Сережа!!!!
@user-su2bf1xo6m
@user-su2bf1xo6m 3 роки тому
Надо было его из керхера обмыть водворе на покрышке ! А уж потом разбирать . Все как у любителя отверстий в поршнях.
@tima353
@tima353 3 роки тому
а на кого отсылка была? я видимо не смотрю этого мошного блогера?)
@Paci_Fist
@Paci_Fist 3 роки тому
Ну, сверлил по приколу поршни. Как ездила, так и ездит. Ещё и болгаркой канавки в юбках делал. Жор масла упал.
@vadimmuniev8562
@vadimmuniev8562 3 роки тому
@@tima353 канал ремонт двигателя и интересное, посмейся от души
@user-dv8ux2gw3b
@user-dv8ux2gw3b 3 роки тому
Я так 2 мотора сделал, а вы? Диванные мотористы
@g777ok
@g777ok 3 роки тому
@@user-dv8ux2gw3b да и пофигу, я тоже поршни сверлил и дорабатывал, без расточки блока, на кольцах одного и того же производителя срок службы колец значительно увеличился (в вмт чувствуется уже наплыв, дорабатывал юбку и маслоотводящие каналы). Первых колец хватило на 1,5года, после доработки 5лет(по сегодняшний день).
@vladimirshah5436
@vladimirshah5436 Рік тому
КПП на классику я по его технологии я восстановил и ни чего так, работало без вылетов. Спасибо Дядя Сережа!
@user-bj6yf6yw8o
@user-bj6yf6yw8o 2 роки тому
Доброго времени! Мне ради интереса, хочется поинтересоваться, сколько бы Вы сняли с хозяина за такой ремонт?
@mdcoolcomrat
@mdcoolcomrat 3 роки тому
Жалко, что в видео не попал первый старт, было бы интересно посмотреть на идеально откапиталенный вазовский мотор.
@sergeyapetyonok6363
@sergeyapetyonok6363 3 роки тому
Ага, я так и знал что ты фанат дяди Серёжи и он является твоим вдохновителем)))))
@user-uh5oy3pr7r
@user-uh5oy3pr7r 8 місяців тому
Купил в 2000г 21102 проехал без ремонта 480тыс. В 2012 заменил сальники клапанов и по рекомендацыи моториста распредвал из-за маленьких темных точек на некоторых кулачках. Лукоил с первого дня и до продажи, а в коробке с завода не минял, масло было чистым. Вазовские движки, очень выносливые, если менять масло через пять-шесть тысячь.
@user-ed2sh3jc1h
@user-ed2sh3jc1h Рік тому
Капиталил самостоятельно 124 двс в свое время. Расточили под приоропоршневую 1 ремонт 82.5 в итоге после 5000 км из за жора масла выбросил приоропоршневую и чтобы не точить снова блок поставил 124 тяжелую поршневую 82.4 группы Е и кольца 82.8 подрочил надфилем пот 0.25 зазор. 15 соток намерял зазор поршень цилиндр. Прошло 5 лет 60 т пробег. Тянет отлично масло не жрет совсем.
@turboboss9217
@turboboss9217 3 роки тому
КОСЯК !! перед покраской забыл заменить заглушки в блоке
@morion0078
@morion0078 3 роки тому
Смысл менять хорошее на новое?
@turboboss9217
@turboboss9217 3 роки тому
@@morion0078 они явно старые они сильно ржавеют с внутренней стороны мотора ,при капиталке меняют обязательно иначе потекут но не сразу
@vitek860
@vitek860 3 роки тому
+ косяк надо было их заменить чтобы небыли не какие косяки.
@don_carleon
@don_carleon 3 роки тому
Это в принципе мелочь. Если и потекут через пару лет в любом гараже за час можно заменить
@UncleCarry
@UncleCarry 3 роки тому
@@don_carleon Мелочь, вот поэтому и надо было поменять)
@mr.thousand5280
@mr.thousand5280 3 роки тому
А что за конкурс был? На самый убитый и засранный мотор?
@asdddddaaaaaaaaa
@asdddddaaaaaaaaa 9 місяців тому
12:00 как же приятно слушать поставленную речь умных людей
@jessepinkman4863
@jessepinkman4863 Рік тому
У меня такой мотор ездил с зазором во вкладышах 3-го цилиндра в пол мм. Колотил, но ездил. Самый удачный мотор от Автоваза, я считаю.
@user-qh4rk2fz8c
@user-qh4rk2fz8c 3 роки тому
Борис Шаломович мастер своего дела. Видно что заканчивал институт при СССР. Так пользоваться мерительным инструментом причём правильно Вас уже мало где научат.
@user-vz9hx5yi2d
@user-vz9hx5yi2d 3 роки тому
Заглушки на блоке нужно менять! Блестящие снаружи, могут оказаться гнилыми изнутри.
@greenhat7742
@greenhat7742 3 роки тому
Прям как некоторые люди...
@user-sc4rb9cb8u
@user-sc4rb9cb8u 3 роки тому
Прям как лысина некоторых управдомов😁😁
@vrnbg34
@vrnbg34 3 роки тому
И коленвале нужно было поменять и почистить
@user-sp6ej1xh3r
@user-sp6ej1xh3r 3 роки тому
Делитанты
@volodymyr_59
@volodymyr_59 2 роки тому
Благодарю вас, что вы своё дело выполняете с любовью и профессионально, за это вам респект!!!
@user-ng4rn7py1u
@user-ng4rn7py1u Рік тому
Это как смотреть на пролетающий самолет, сто раз видел, но всегда как в первый раз, сам с закрытыми глазами переберу, но всегда смотришь как впервые😀
@user-xz2xs5ec8e
@user-xz2xs5ec8e Рік тому
Очень поучительно,спасибо!!!
@serotonin1567
@serotonin1567 3 роки тому
Жалко не завели на камеру , послушать было бы интересно.
@user-ni3lt6cw2i
@user-ni3lt6cw2i 3 роки тому
там карб,такчто будет чихать и пердеть дальше)
@Ramildin
@Ramildin 3 роки тому
@@user-ni3lt6cw2i Скорее инжектор, карб на вряд ли дожил
@user-ni3lt6cw2i
@user-ni3lt6cw2i 3 роки тому
@@Ramildin там вначале видео на первых секундах карб показывают..
@Ramildin
@Ramildin 3 роки тому
@@user-ni3lt6cw2i а, ок
@aviuse
@aviuse 3 роки тому
@@user-ni3lt6cw2i меня карб за 7 лет(200+ ткм) ни разу не подвёл.
@Pa_Shok
@Pa_Shok 3 роки тому
Колодци стаканчиков всеравно будут греметь, в видео не попал замер осевого по распредвалу и выровнять пастель под распред. Ну и конечно заглушки не поменяли в блоке.
@user-id3dr2is9r
@user-id3dr2is9r 3 роки тому
Именно, регулировка клапанов потом плавать будет, не обратотали торцевую крышку распредвала, он будет гулять... Лучше бы взяли новую головку и пересобрали на качественных компонентах, и распредвал тунячий можно было закинуть
@user-qq2hz4rw9m
@user-qq2hz4rw9m 3 роки тому
да и больное место голова блок без шлифовки, то же не очень
@user-rj1kr5nx6r
@user-rj1kr5nx6r 7 місяців тому
Золотые руки и головы у команды, молодцы 👍🏻👍🏻
@user-vp5vv5xu9f
@user-vp5vv5xu9f 2 роки тому
Когда разбирал,то натяжитель ремня ГРМ натянут по часовой вместо правильного против часовой...
@rostik_49
@rostik_49 3 роки тому
Вот этого видео я давно ждал! Миша, добро пожаловать к нам в Россию!
@findtheory1306
@findtheory1306 3 роки тому
Жаль, что не услышали его работу.)
@andreysemykin5879
@andreysemykin5879 3 роки тому
Из Москвы в Россию?)))
@user-ie4pv9vv5e
@user-ie4pv9vv5e 3 роки тому
В смысле добро пожаловать в Россию? Он что не в России живёт?
@stayertriglav6934
@stayertriglav6934 3 роки тому
@@user-ie4pv9vv5e Нет, он в Москве живет
@user-zz6to4tr5e
@user-zz6to4tr5e 3 роки тому
я так же ждал - косяк на косяке ... вот такие мастера увы
@JudgeDreddDNDZ
@JudgeDreddDNDZ 3 роки тому
Ну тут главное что блок чугуниевый - с кристаллической решёткой алюминия проблем не будет! :)))))
@alexey-pz5mx
@alexey-pz5mx 3 роки тому
Головка блока и поршни слабое звено в этом плане.
@semax5263
@semax5263 3 роки тому
Недооценённый коммент про разрушение структуры кристаллической решетки
@user-qv1ry5xf8h
@user-qv1ry5xf8h 3 роки тому
а типа в железа нет кристаллической решетки?
@JudgeDreddDNDZ
@JudgeDreddDNDZ 3 роки тому
@@alexey-pz5mx Точняк! Там тоже из решётки могут кристаллы посыпаться от гигантских температур... Беда! Может как-то из подклеить? :)
@JudgeDreddDNDZ
@JudgeDreddDNDZ 3 роки тому
@@user-qv1ry5xf8h Так в чугунии кристалы в решётке приклеены лучше, на суперклей. Их сложнее оторвать. ;)
@alexeybear6541
@alexeybear6541 2 роки тому
Думаю, по нынешним временам, отличная тема (приведение жигулёвские моторов в идеальное состояние)
@user-te4id4yt9l
@user-te4id4yt9l Рік тому
Здраствуйте такой вопрос нужно ли после шлифовки коленвала вскрывать заглушки и чистить каналы
@Roman_Kurchenkov
@Roman_Kurchenkov 3 роки тому
Михаил, ремонтный интервал у блоков ваз 0,4). Так что блок расточен не на 0,25 а на 0,4. Даже на видео видно, на днище поршней указан размер 82,4мм.Уж извините за поправочку, не удержался)
@hodosauto
@hodosauto 3 роки тому
спасибо
@seregaserega6547
@seregaserega6547 3 роки тому
Перепутал с ремонтные размером колена, наверное
@user-zn4kt7ft3z
@user-zn4kt7ft3z 3 роки тому
@@seregaserega6547 да там с Вольво колено с распредвалом перепутали походу :-)))))))))
@koliamoldavetc8436
@koliamoldavetc8436 3 роки тому
@@hodosauto як ще розуміти 24 :12
@koliamoldavetc8436
@koliamoldavetc8436 3 роки тому
@@hodosauto 24:12 як це розуиітм
@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts
@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts 3 роки тому
Аккуратно тока с кристаллической решеткой
@vasyliipetrov
@vasyliipetrov 3 роки тому
А то как просядет просядет просядет, и будет новый блестяший человек сверкать в видио.
@antonermakov9946
@antonermakov9946 3 роки тому
Разберитесь сначала в понимании термина кристаллическая решетка
@user-fp3yn9ev5i
@user-fp3yn9ev5i 2 роки тому
Красавчики! Тот случай когда ремонт ДВС дороже машины! Сейчас только масло успевай менять
@Jonniinglish
@Jonniinglish Рік тому
Я себе на свою восьмёру старую 10 лет назад ещё покупал движок Б/Ушный правда на 1.5, заменил все подшипники, ремень, жидкости. И вместе со стоимастью работы моториста всё вместе мне стало в 10 косарей! Я думаю сегодня на эти машины не нужно что-то ремонтировать, просто выбрасываешь и ставишь условно новый за 3 копейки с какой-нибудь разбитой тачки.
@user-op2wv1gq6v
@user-op2wv1gq6v 3 роки тому
Первого апреля надо было выложить)
@zaychikPC
@zaychikPC 3 роки тому
Покрышка вместо стола - норм, просто без шлёпанцев она не работает.
@Acronis2005
@Acronis2005 2 роки тому
и треников с вытянутыми коленками))
@gibs0nRuslan
@gibs0nRuslan Рік тому
и свитером с засаленными рукавами
@user-lh6eg1rt3e
@user-lh6eg1rt3e Рік тому
это самый надежный мотор из всех вазовских. Современные иномарки рядом не валялись.
@user-xh7tu8jz2m
@user-xh7tu8jz2m Місяць тому
Самое лучшее что есть,.. это оборудование и инструмент!!!! С таким оборудованием можно самые убитые моторы восстанавливать!! Класс
@Shalffey
@Shalffey 3 роки тому
Александр Скрипченко: подержи моё пиво
@user-cy2zs6co5e
@user-cy2zs6co5e 3 роки тому
Там батя рулит ,а Александр далек от етого
@giryie
@giryie 3 роки тому
Кстати, при обрыве ремня печально бы небыло. Сам менял на обочине в течение получаса. Он порвался на дороге, да. Вот такое качество, иногда его хватает на 20 тыщ.
@zaur_mhk
@zaur_mhk 3 роки тому
Просто нужно все в сборе менять нужно. Звёздочки. Помпу и ролик.
@zaur_mhk
@zaur_mhk 3 роки тому
И будет тебе счастье
@Dalnoboy1
@Dalnoboy1 3 роки тому
@@zaur_mhk а как же обратить внимание на шпильку ролика и правильно натянуть?
@zaur_mhk
@zaur_mhk 3 роки тому
@@Dalnoboy1 не понял о чём ты
@Armalite323
@Armalite323 3 роки тому
И покупать не ремень "мейд ин хз" кто у первого попавшегося продавана в ларьке, а нормальный ремень нормального производителя, благо есть на любой вкус, гейтс, дайко, на худой конец бош. Это вообще касается всех запчастей на ваз. Нищеброды покупают самое дешевое кустарное говно, а потом жалуются что оно не ходит. Да, даже типа оригинальные запчасти автоваз зачастую полный хлам (собственно как и сама машина), но у меня например на 2111, рулевые наконечники TRW прошли уже 90 тысяч и хоть бы хны им.
@user-gw9yb7uf7b
@user-gw9yb7uf7b Місяць тому
В первую очередь это всё надо помыть, прежде чем разбирать!!! Чудо мастера вы!!!
@user-bg7wb4us5o
@user-bg7wb4us5o 3 роки тому
Парни, нет времени смотреть, но очень нужно знать, как дела с кристаллической решёткой?
@user-uf3eo5ol9i
@user-uf3eo5ol9i 3 роки тому
Подписчику и так пойдет))
@user-kx5of8yo1s
@user-kx5of8yo1s 3 роки тому
Она кристаллическо-решетчатая
@antonermakov9946
@antonermakov9946 3 роки тому
Разберитесь сначала в вопросе « а что вообще такое кристаллическая решетка»
@user-hd3qj7mc8y
@user-hd3qj7mc8y 2 роки тому
Кристаллическая решетка чувствует себя хорошо, а вот фреза которой АвтоВАЗ блоки и головки обрабатывает за 40 лет уже подзатупилась
@RootFork
@RootFork 3 роки тому
Смету ремонта против стоимости нового двигателя просим в студию!
@MegaSaniha
@MegaSaniha Рік тому
Добрый день подскажите пожалуйста каким средством пользуетесь при мойки мотора и деталей???????
@user-eh4eh2yz7n
@user-eh4eh2yz7n Місяць тому
Вечер добрый почему водяные заглушки на блоке не поменяли ?
@user-yl2is7kc1l
@user-yl2is7kc1l 3 роки тому
Наконец-то делом занялись наш автопром подымать !!!!
@sattasatta6709
@sattasatta6709 3 роки тому
😂😂😂😂😂Смеха ради если только. Наш автопром проще убить чем поднять патриоты вы херовы😂
@andreysemykin5879
@andreysemykin5879 3 роки тому
Он уже не ваш, контрольный пакет акций принадлежит Рено - Ниссан и новые модели будут только на их платформах.
@user-yl2is7kc1l
@user-yl2is7kc1l 3 роки тому
@@sattasatta6709 Лично мне плевать на патриотизм , я говорю о деле , наш автопром нужно совершенствовать , тюнинговать , и делать это красиво как в штатах , вот бы японцам дать изготовить наш двигатель , что бы увидеть как должен выглядеть настоящее качество. Но можно и самим делать и рассказать всем как это можно сделать. Нам нужно обучать людей делать качественно в индивидуальном исполнении , будущее за индивидуальным производством.
@user-ki7pb9vy4z
@user-ki7pb9vy4z 3 роки тому
@@user-yl2is7kc1l в мире, где почти все захватили корпорации?) да вы скоро даже продуктовую лавку не откроете, потому что иностранные сети захватили почти весь рынок. С вашими-то знаниями лучше в тряпочку, индивидуальное производство он где-то увидел 😂
@user-yl2is7kc1l
@user-yl2is7kc1l 3 роки тому
@@user-ki7pb9vy4z Вы не переживайте это всё изменится скоро , так как природа человека не даст стоять экономике , начнётся трансформация , иначе природа человека отторгнет существующую модель , как она отторгла советскую модель плановой экономики.
@PROSTOYGARAGE
@PROSTOYGARAGE 2 роки тому
Ну... Исходя из того, что я услышал и увидел... Мы всегда на своих Жигулях так делали капремонт, всё подбиралось и точилось индивидуально. Расход масла 500 грамм на 10000 км считался неудачным ремонтом. А тут преподносят как нечто исключительное , обалдеть
@johnnywalker3967
@johnnywalker3967 Рік тому
Этож мацквичи у них все лакшери😁причем они такой двиг первый раз капиталят🤦
@user-bf9rh8ml9i
@user-bf9rh8ml9i Рік тому
москвичи под сапогом единоросов
@Alexey_Konov
@Alexey_Konov Рік тому
@@johnnywalker3967 ну если для вас, лимитчиков это лакшери, то ок)
@johnnywalker3967
@johnnywalker3967 Рік тому
@@Alexey_Konov вам коням не понять😆
@Alexey_Konov
@Alexey_Konov Рік тому
@@johnnywalker3967 как и вам, лимите)
@artromik76
@artromik76 Рік тому
Надо отъехать от Москвы на 300-400 км и там сделать капиталку, и вы очень удивитесь...
@user-kv7po2pg6u
@user-kv7po2pg6u Рік тому
А вот заглушки из коленвала надо вынимать и чистить каналы. Вы не представляете сколько там грязи.
@greenhat7742
@greenhat7742 3 роки тому
Шоломыч! Не подписывай больше сомнительных бумажек! :)
@user-ul2ue9eh2f
@user-ul2ue9eh2f 3 роки тому
Не понял, вы меняли заглушки в системе охлаждения двигателя, потом коленвала и будете ли чистить его каналы. Еще можно посмотреть в ютубе ролики от Скрипченко. Он очень профессионально в гараже ремонтирует моторы жигулей.
@gadzilich777
@gadzilich777 3 роки тому
Его можно было смотреть, пока не начал рекламировать 1хбет
@VOVAN759
@VOVAN759 3 роки тому
@@gadzilich777 Чушь, на суть канала ни как не влияет. Наоборот реклама положительно влияет на развитие канала.
@gadzilich777
@gadzilich777 3 роки тому
@@VOVAN759 чушь, это когда ты продаёшь своих подписчиков, за любое дерьмище, лишь бы платили. А деньги пахнут! Они смердят так , что потом долго нет желания туда возвращаться.
@user-te6ef8bo2b
@user-te6ef8bo2b Рік тому
какой зазор сделали между поршнем и цилиндром?
@user-or8xg7yj5m
@user-or8xg7yj5m 2 роки тому
Шестерни грм надо новые было ставить . Замерить осевой люфт на распредвале и отрегулировать его ( чтобы вал не болтался при работе издавая нехорший звук)Выставить перекрытия( так как изменена высота между осями кв и рв после фрезеровки)Маслоканалы- вскрыть заглушки и сверлом вынуть всю спрессованную грязь оттуда. Плоскости гбц и блока отфрезеровать и поставить металлопакет. Установить маслофорсунки в блок. Заглушить тосольные каналы в гбц( которые ранее шли на подогрев впускного коллектора). И самое главное глянуть что там за программа залита в блок управления двигателем, иначе все труды будут напрасны.А в остальном хороший качественный видос! Не хотел кого-то задеть или оскорбить.
@user-wr7oj8dw7t
@user-wr7oj8dw7t 3 роки тому
Если Михаил когда нибудь разберет УЗАМ, оргазм ему обеспечен!
@user-un5tg9dp6y
@user-un5tg9dp6y 3 роки тому
Да, я бы посмотрел серию про УЗАМ с удовольствием! Поддерживаю идею!
@g777ok
@g777ok 3 роки тому
ЗМЗ 402😂
@valik_vitalik
@valik_vitalik 3 роки тому
было бы круто конечно, однако он прост как валенок и будет просто не интересно, более того гильзы на него можно поменять с помощью костра и холодильника
@g777ok
@g777ok 3 роки тому
@@valik_vitalik действительно, он слишком простой, чтобы его отремонтировать хорошо и качественно и без косяков😂
@666metalluga
@666metalluga 3 роки тому
@@valik_vitalik ни одно ни второе никогда не использовал
@user-ly9ti3ej1e
@user-ly9ti3ej1e 3 роки тому
Простите, простите, какие вы говорите запчасти использовали?)
@qadrocopterfpv8706
@qadrocopterfpv8706 3 місяці тому
2109 вдруг стали Жигулями ? Вот это поворот!
@ravillainlive6357
@ravillainlive6357 8 місяців тому
Эти моторы за 500к ходят на хорошем масле при своевременном обслуживании, если не обращать внимания на некоторые мелкие моменты. Зачастую с некоторыми моментами, типо перестука поршней, эти моторы ходят еще 100-200К спокойно. Небольшой масложер - мотор может также еще долго работать при своевременной доливке масла. С тяжелой поршневой при качественной сборке ресурс выше. Мой кореш на 129 моторе проехал уже 370к+ км без капиталки. Самый серьезный ремонт - замена прокладки ГБЦ с ее проточкой на 300к. Больше фактически ничего серьезного не делалось
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 3 роки тому
Двигатель проектировался у нас. Именно в СССР и стыдно этого не знать и не в 60 гг. Наши специалисты ездили в командировки на заводы Порше. В 60 г.г проектировался двигатель от ВАЗ 2101. И то итальянское детище было почти полностью переработано нашими инженерами. К примеру тот же распредвал находился у Фиата внизу. То есть от двигателя Фиата практически ничего не осталось. А двигатель ВАЗ 2108 это совершенно другой двигатель который разработали и воплатили в жизнь в СССР. Просто слух режет такие слова от хороших специалистов. Мое мнение вы отличная команда и сборка моторов по качеству близкое к заводским.
@vettruxa67
@vettruxa67 2 роки тому
Мотор от классики это !зеркальная! Копия фиатовского мотора. Мне приходилось сталкиваться с 125 фиатом и нет там нижнего распредвала,та же х....ня что и у классики(или наоборот,как удобней)
@user-zl6cw5sy7p
@user-zl6cw5sy7p 2 роки тому
@@vettruxa67 здравствуйте. На Фиат 125 Итальянцы взяли наш мотор. Они использовали все наши доработки и совершенно бесплатно. Об этом есть хороший документальный фильм про создание Ваз 2101. Там и про выбор кандидата на переделку для СССР. В том числе выбор мог бы пасть на Рено и оно было с переднем приводом уже. Но победило то, что в Италии была коммунистическая партия.
@user-kx5of8yo1s
@user-kx5of8yo1s Рік тому
@@user-zl6cw5sy7p что Фиат , что жигуль - никогда машинами не считались . Телеги .Нечему тут гордиться. Наш автопром до сих пор на уровне стран Африки.
@stasgazovik
@stasgazovik 3 роки тому
Миша сделав данный двигатель считай сделал все двигатели автоваза за 50 лет. Потому что там некуя не менялось .
@ga4istas
@ga4istas 3 роки тому
ну бошку грм поменяли на 16.....а так да блок тот же
@TheOOOMEN
@TheOOOMEN 3 роки тому
Т.е. классический мотор от зубильного не отличается? Ну хотя да. Судя по названию видео, отличать умеют не многие
@stasgazovik
@stasgazovik 3 роки тому
@@TheOOOMEN это говно мамонта с фиата 50 годов вообще за двигатель кто то считает ? разве что фанаты нив им этот кал уже даже больше 50 лет впахивают
@user-uq4ih7vk5k
@user-uq4ih7vk5k 3 роки тому
это называется СТАБИЛЬНОСТЬ.
@gadavr
@gadavr 3 роки тому
А где тут нижний вал, как на фиате 50-х годов? Понимать нада, не итальяшки какие, а порше тут руку приложило! 😁
@Ronie91000
@Ronie91000 Рік тому
По поводу рассуждения о мощности этого мотора. Возьмите ваг и стейдж 3. Максимум 50% прирост мощности. Возьмите 8 клаппаный ваз мотор. Добавьте все для стейдж 3. Турбину , другие клапана, портинг , вал , прошивку. Прирост будет х3 раза.
@Max-nb3xx
@Max-nb3xx Рік тому
Я конечно не специалист но выглядит так как будто перед съёмками взяли нормальный рабочий двигатель и залили в него отработку! Так сказать для пафоса!
@Lehyi
@Lehyi 3 роки тому
Походу опять ночь, все спят, а Миша с Илюхой снимают. Шаломычу отдельное спасибо.
@Lehyi
@Lehyi 3 роки тому
@@boondocker3155 это к чему?
@user-ev5ul8km5w
@user-ev5ul8km5w 3 роки тому
А может предложить на вольво движок в восьмерки свапнуть?
@74Creative
@74Creative Рік тому
Была у меня 8ка 2001года. Ремень там порвется пофиг))) И болты, крепящие головку к блоку, были с внутренним шестигранником, а тут стоят наружние звездочки, значит, не родные, движок уже разбирался)))
@driver-84
@driver-84 3 місяці тому
Весь ролик ради рекламы джипарт Ремонтом восьмиклапанника сейчас никого не удивишь. А длительность ремонта только радует, особенно сейчас))))
@user-lh4ms3iq7y
@user-lh4ms3iq7y 3 роки тому
Виталика Орехова не хватает на заднем фоне и его рубрики
@vadimstepanov9331
@vadimstepanov9331 3 роки тому
Нормальный двс для своего времени. 250 тыс до первой капиталки ходит.А качество запчастей - грусть и тоска.
@seasunny100
@seasunny100 3 роки тому
У кого как. У меня 100000 и капиталили. Подгорел клапан, была эллипсность цилиндров и протачивали плоскости.
@user-wb7nc2he6i
@user-wb7nc2he6i 2 роки тому
Уважаемый ведущий! Как счастливый обладатель отечественного автомобиля с подобным мотором предупреждаю вас о том, что болты на данном двигателе нельзя забивать стальным молотком. Используйте латунный. Больше замечаний нет
@user-gp3vf2ie4x
@user-gp3vf2ie4x 2 роки тому
Первый раз слышу о селективной сборке подшипников скольжения. Можно поподробнее или есть уже ссылка на видео?!
@jackpriest2322
@jackpriest2322 3 роки тому
01:50 даже не досмотрев дальше я понял что без дяди Серёжи не получилось бы
@g777ok
@g777ok 3 роки тому
👍🏿
@user-nv1lx2fw7c
@user-nv1lx2fw7c 3 роки тому
Моденжи -нет, двигло не собрать!)
Капиталка по-Пакистански "первая кровь"
37:00
Ходос Авто
Переглядів 485 тис.
BRAWLER MUTATIONS WILL BREAK THE GAME! - Brawl Talk
09:34
Brawl Stars
Переглядів 24 млн
Капиталка по Пакистански "вторая кровь"
32:50
Ходос Авто
Переглядів 317 тис.
МОТОР - МИЛЛИАРДНИК!?!Легендарный Small Block CHEVY
46:15
От чего умер Крузак Миши Яковлева
35:26
Ходос Авто
Переглядів 283 тис.
Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2115 .
31:49
Александр Скрипченко
Переглядів 101 тис.
Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!
24:22
Клубный сервис
Переглядів 603 тис.
Porsche Cayenne за 250тр это НЕ реальность!
45:03
Ходос Авто
Переглядів 1 млн
Капитальный ремонт двигателя ОМ651 Mercedes-Benz
39:22
satisfying 🤙
0:13
baz meredith 🤙
Переглядів 3,9 млн
ЗАГОРЕЛСЯ пикап при ШИНОМОНТАЖЕ
0:29
ЛАЙФСТОРИ
Переглядів 1,4 млн
guess what car it is!
0:17
Impact
Переглядів 6 млн
МОЩЬ АВТОЗВУКА (@lownotesgarage - TikTok)
0:16
В ТРЕНДЕ
Переглядів 829 тис.
Skilled Workers Making 12 Wheel Trailers with Amazing Teamwork
1:00
Low Budget Skills
Переглядів 4,4 млн
guess what car it is!
0:17
Impact
Переглядів 6 млн