Спасибо за видео, очень доходчиво и без лишних слов

Очень правильно и последовательно объясняете. Понятно даже чайнику.

Здорово 👏✊👍, спасибо, всё понятно теперь 🙂

Круто спасибо 👍🔥

Лайк и подписка. Всё по делу и без воды

Все правильно поддерживаю..

Молодец

Была ли тут речь про ступицу подшипника если нет как это дело проверить

А рулевая тяга, а подрамник, втулки стабилизатора и еще опорние подгипники... Ожидал более подробнее обзор

Сегодня производил замену масла с последующей диагностикой подвески в условиях сервисной станции своего города. Удивило быстродействие этой так называемой диагностики(примерно 5 минут),....в связи с чем были высказаны критические замечания персоналу сервиса, который производил обслуживание моего авто и соответственно ничего не обнаружил, хотя подозреваю неисправности либо линков, либо наконечников, шаровой или ступичного подшипника(неприятные стуки при прохождении неровностей на асфальте). Имею ..... Отсюда ВОПРОС: сколько времени должна занимать нормальная проверка(диагностика) подвески Хендай Солярис в сервисном центре? Буду признателен Вам за ответ....

Так после замены этих деталей стук прекратился? И какова стоимость в итоге?

Не "Хундаю" , а всё таки "Хёндэ".😊

😊😊😊

Эти диагносты сломанные пружины не видят все методом тыка

Всем привет. Как музыка называется?

120.000 рулевой наконечник ? Фантастика.

Рваный пыльник на рулевом наконечнике мне без всякой диагностики говорит о том, что наконечник под замену.

Давление пружины находится между опорной чашки и стойкой, на рычаг она не давит

40 лет не лопалась ничего

😅😊😅😊😅😮😊😮😮😮😊😊😅😮😮

Ну да, у нас же у всех есть и яма, и подъёмник! Зачем нам СТО!?

Салентблок круглой формы,тупо провернеться в рычаге,на нужный градус,и никакой нагрузки на скручивание не будет,он же туда не вклеиваеться,а просто вставляеться.

toyota carina японец 1985 год .привезена в 1991 году из японии .пеедние сайденблокеи роддные в хорощем состоянии

Молодец

Молодец