СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Опорный подшипник, или Опора стойки.

  Переглядів 2,135,530

"Garage №6"

"Garage №6"

7 років тому

Стук в передней подвеске. Диагностика подвески на вибростенде показала на передние стойки, опора стойки, или опорный подшипник. Необходим ремонт подвески. Как определить, когда необходима замена опорного подшипника и замена опоры стойки. Устраним надоедливый стук в подвеске. Какие пыльники стоек поставить вместо оригинала. Ремонт передних стоек Nissan Liberty своими руками.
#заменаопорных #опорастойки
Music: Tobu - Infectious
/ tobuofficial
Released by NCS / nocopyrightsounds
► После просмотра видео, это может понадобиться:
✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a
► Подписывайтесь на Много полезного видео от Канала "Гараж №6"
/ @garag-no6
► Я и моя машина на Драйв2: www.drive2.ru/users/garagen6/...
► Все ответы на ваши вопросы в Гараже gara6
Как самостоятельно определить неисправность систем автомобиля и провести ремонт авто своими руками и простым инструментом. Как выполняется диагностика подвески, как понять, откуда идёт стук в подвеске, и как сделать правильный ремонт подвески своего автомобиля, как заменить ступичный и опорный подшипник, привод, стойки амортизатора, сайлентблоки, ремонт рулевого управления, замена колодок и прокачка тормозов. Какая смазка для суппортов, а какая смазка для направляющих. Какая смазка для внутреннего ШРУС и какая для наружного. Промывка форсунок и топливной системы у себя в гараже. Масло на резьбе, черный нагар, полоски на изоляторе, о чем расскажут свечи зажигания. Как заменить масло в двигателе и АКПП и правильная замена жидкости ГУР. Ремонт электрооборудования, стартера, генератора. Как установить любой ремкомплект и многое другое, не сложный, но интересный и полезный ремонт своего автомобиля в "Гараже №6".

КОМЕНТАРІ: 623
@Garag-No6
@Garag-No6 3 роки тому
Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО. ► После просмотра видео, это может понадобиться: ✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 2 роки тому
Странно... При, в общем-то, весьма грамотном подходе, вы не счищаете грязь, не используете ни "жидкий ключ", ни смазку для резьбовых соединений от прикипания (медную, например). Почему? Просто нет в наличии?
@user-ix7lb1sx4k
@user-ix7lb1sx4k 11 місяців тому
Здравствуйте. Не могу найти у Вас на канале видео по замене масла и газа в передней стойке.
@sanyasanyichev485
@sanyasanyichev485 5 років тому
Привет всем! В восторге от сюжетов автора! От качества и доступности информации. И отсутствия докучающей рекламы. Безмерно благодарен.
@kkkiiittt
@kkkiiittt 3 роки тому
Смотрю-пересматриваю твои, Руслан, видео с большим удовольствием ! Спасибо тебе за твой труд
@silberadler321
@silberadler321 3 роки тому
Вы очень профессиональны в своем дела!
@user-qb6jc1vz9f
@user-qb6jc1vz9f 3 роки тому
Хорошо расписано и показано. Получил удовольствие от просмотра. Не забыл автор и про технику безопасности. Респект. С меня палец вверх.
@Subarist988
@Subarist988 3 роки тому
Очень полезные видео👍👍👍 Всё досконально объяснено! Таких (ее побоюсь этого слова) ЧУДО мастеров к сожалению очень мало😔
@slimboyx1
@slimboyx1 3 роки тому
Господи. Если бы все так объясняли как ты.... Мне кажется любой безрукий бы мог чинить машина Это божественно
@user-cm9kh8gc7w
@user-cm9kh8gc7w 3 роки тому
Безрукие ютюб не смотрят, а в автосервисах вкалывают. Некогда им ютюбы смотреть)))))
@user-mv6nw8ou7e
@user-mv6nw8ou7e 2 роки тому
Без лишней воды рассказываете. Молодец💪
@user-pe8wt4mp8g
@user-pe8wt4mp8g 2 роки тому
Благодарю!! Вы Душевный и тщательный мастер!! А это очень важно!
@user-kc8ou2iw2k
@user-kc8ou2iw2k 3 роки тому
Всё чётко, ясно и по делу👍
@user-rk5fi9pb5o
@user-rk5fi9pb5o 5 років тому
Молодец! Очень понравился канал, всю жизнь сам ремонтирую свои автомобили и вроде все знаю, но посмотрел несколько роликов и понял что многие мелочи упускал. Успешного развития каналу, и крепкого здоровья автору!
@user-uu5lf1fs7t
@user-uu5lf1fs7t 4 роки тому
С начала бвло смешно.как в фильмах ужассов а когда появился автор меня вобще порвало😂😂😂... молодец👍разжевал понятно и красиво!
@user-bh9wt6cm8t
@user-bh9wt6cm8t 3 роки тому
Приятно слушать все доходчиво объясняет
@user-cq7wf2bq2t
@user-cq7wf2bq2t 2 роки тому
Я на столько далеко от всего материального, но столько инструментов ещё надо найти, но для обывателя хотя бы понятно, что должны делать наши МАСТЕРА ) Вам всех благ и успехов )
@user-pj8nd7ib2d
@user-pj8nd7ib2d 4 роки тому
Добрый день, молодец мужик, всё доходчиво и понятно!
@vel7205
@vel7205 3 роки тому
Отлично... Все понятно до мелочей... Лайк и подписка!!!!!
@vladimir0037
@vladimir0037 3 роки тому
Здравствуйте!))Огромное спасибо за ваши видео уроки))
@rekeasin4384
@rekeasin4384 5 років тому
Рекомендую перед ремонтом на мойку съездить и за копейки смыть грязь с подвесок!
@KotYaruch
@KotYaruch 5 років тому
Однозначно! Чистый авто - показатель уважения к себе и мастеру ☝️
@user-os5fy5vf7v
@user-os5fy5vf7v 5 років тому
Я тоже, за неимением возможности помыть свой авто, ремонтировал грязными, привода. Тот ещё геморой. 2 простыни ушли на очистку от грязи. Мойка высокого давления, с последующей просушкой - намного легче всё ремонтировать.
@MrDemisc
@MrDemisc 2 роки тому
Действительно!
@user-tq9tz4gp3g
@user-tq9tz4gp3g Рік тому
Наверное загнали такую
@user-hw9wy7lv5n
@user-hw9wy7lv5n 10 місяців тому
@@user-tq9tz4gp3g ну да, это клиент должен был сделать
@user-xx7zy6ue9w
@user-xx7zy6ue9w 6 років тому
вот вам бы я доверил ремонт своей машины...пока приходится самому делать, рукожопов очень много в сервисах.
@user-xx7zy6ue9w
@user-xx7zy6ue9w 6 років тому
Вам спасибо за науку!)
@user-os5fy5vf7v
@user-os5fy5vf7v 5 років тому
Совершенно верно - рукожопы ставшие неожиданно "мастерами" - делают кругло-возмущённые глаза на вопрос: "чем мажете триподный игольчатый подшипник внутреннего шруса?" Графитка у них на все случаи 😆
@user-cl1ye9pv2b
@user-cl1ye9pv2b 4 роки тому
100%
@user-se3ex5sw3i
@user-se3ex5sw3i 4 роки тому
@@user-os5fy5vf7v это точно брат а так же и направляющие суппортов
@alekseykorneev9615
@alekseykorneev9615 Рік тому
Если ты ему свой авто доверил бы,то боюсь представь какой ты мастер. Откручивать гайки не почистив резьбу это жесть.о чем можно ещё говорить
@user-dn9of7ot6v
@user-dn9of7ot6v 3 роки тому
Супер класс,отлично объяснил!
@user-gg5rg3wu6n
@user-gg5rg3wu6n 10 місяців тому
Это самое компетентное объяснение из всех, что я видел! Здоровья вам!
@Garag-No6
@Garag-No6 10 місяців тому
Спасибо. Очень приятно :)
@user-rn7yx5se6p
@user-rn7yx5se6p 3 роки тому
Все доходчива и доступно объясняете.Удачи вам ,в ваших делах .
@Garag-No6
@Garag-No6 3 роки тому
Спасибо. И тебе редких и лёгких ремонтов :)
@stallazar
@stallazar 3 роки тому
Красавчик,отлично объяснил!!!
@olegrosomaha5709
@olegrosomaha5709 3 роки тому
Прикольный железный человек! Спасибо.!
@DeFlorator.
@DeFlorator. 2 роки тому
Грамотный человек , надо будет все видосы посмотреть
@residentevil1067
@residentevil1067 3 роки тому
Самый лучший мастер. Очень очень подробно и ясно объясняете. Спасибо
@skipirich
@skipirich 7 років тому
ну вот просто аж "противно" всё разжовано для самообслуживания,я соседа так учил лет 5 назад...сейчас всё сам ремонтирует,приятно смотреть👍
@Slonyara86
@Slonyara86 7 років тому
я так понимаю после всего этого надо сход-развал делать?
@Alihanvvv
@Alihanvvv 5 років тому
?
@user-ey8xg6we3e
@user-ey8xg6we3e 4 роки тому
За Т800 в ступлении отдельный лайк!
@Sergey_Igorevich_RUS
@Sergey_Igorevich_RUS Рік тому
Мне тоже нравятся такие видео! Кстати когда мне на моем ниссане надоело крутить стяжки, научился снимать пружину таким способом: поддомкратив машину максимально, под ступицу подставлял упор и опускал машину, пружина сжималась и я надевал стяжки. После поднимал машину и выводил стойку уже со сжатой пружиной, пользуйтесь ;)
@user-sf6il4wi5o
@user-sf6il4wi5o 3 роки тому
Лайк и подписка. Руки растут из нужного места!
@user-mo6iy8rz5p
@user-mo6iy8rz5p 7 років тому
Здравствуйте. Подписался на канал, понравилась ваша четко-спокойная манера. Удачи вам ! P.S. Я владелец Либерти РМ-12
@user-hg3wj4cp3n
@user-hg3wj4cp3n 2 роки тому
Коротко, наглядно, понятно.
@user-jh3oi5pg5k
@user-jh3oi5pg5k 4 роки тому
МОЛОДЕЦ!!!
@user-cl1ye9pv2b
@user-cl1ye9pv2b 4 роки тому
Приятно было смотреть. Все до мелочей автор изложил, спокойно и понятно. Респект.
@lggl638
@lggl638 3 роки тому
Интересно было бы посмотреть процесс восстановления стойки
@samyan5420
@samyan5420 2 роки тому
100%
@romaienester5007
@romaienester5007 2 роки тому
Сейчас это как никогда актуально
@user-ss4de7ey9u
@user-ss4de7ey9u Місяць тому
Процесс простой..покупаешь новую, а старую выбрасываешь. Это современное дерьмо, абсолютно, не ремонтнопригодное..
@alex_kruglyi
@alex_kruglyi 3 роки тому
Автору респект)
@user-tm6gr1jp5e
@user-tm6gr1jp5e 3 роки тому
Очень даже хорошо.👍
@user-dl7nb2jr3u
@user-dl7nb2jr3u 3 роки тому
Спасибо за видео
@user-lf8wr4is5i
@user-lf8wr4is5i 4 роки тому
Все супер спасибо огромное. Лайк и подписка.
@Potrebitel17
@Potrebitel17 2 роки тому
Благодарю. Хороший мастер
@user-dp3nw8jf5k
@user-dp3nw8jf5k 3 роки тому
Чётко, внятно, без запинок, безотказно, как автомат Калашникова..
@CatDogger
@CatDogger Рік тому
Умный мужик, моё почтение. Смотрел и слушал с удовольствием
@Garag-No6
@Garag-No6 Рік тому
Спасибо.
@user-es6mm5nk5j
@user-es6mm5nk5j 2 роки тому
Молодец все ясно и понятно.
@igorduran628
@igorduran628 4 роки тому
Толковый мастер. Таких сейчас не много
@user-xp4vp8eh9x
@user-xp4vp8eh9x 4 роки тому
Отличная работа
@user-ru2yu9rg1r
@user-ru2yu9rg1r 2 роки тому
Чётко и доходчиво 👍
@user-cc3nh6gr1z
@user-cc3nh6gr1z 7 років тому
Спасибо вам за труд,всё ясно и понятно.
@sanypupkin161
@sanypupkin161 2 роки тому
Отличное видео, как раз в тему, спасибо.
@user-hu8mm4uu6d
@user-hu8mm4uu6d Рік тому
Очень всё понятно предоставлено.
@user-it4ub4pb9r
@user-it4ub4pb9r 2 роки тому
Спасибо большое. Очень полезно.
@Vlad-ye8js
@Vlad-ye8js Рік тому
Мастер своего дела!!вот так бы все мастера работали!!а не тяп ляп!лижбы бабло срубить по быстрому
@user-sb1gs2rj2f
@user-sb1gs2rj2f 7 років тому
классное видио.как раз предполагаю на днях их менять
@svaiboyshchik337
@svaiboyshchik337 3 роки тому
Спасибо👍👏
@user-kv1vq6bo7q
@user-kv1vq6bo7q 3 роки тому
Молодец всё чётко👍
@user-lc8hl2lf4m
@user-lc8hl2lf4m 4 роки тому
Супер спасибо
@user-cw7ht2nt1u
@user-cw7ht2nt1u 4 роки тому
Спасибо вам.
@user-vk3so5se9y
@user-vk3so5se9y 3 роки тому
Спс очень грамотно и понятно лайк
@user-qw8bo9ee1x
@user-qw8bo9ee1x 9 місяців тому
Спасибо тебе железный человек 😊
@AutoGarageMinsk
@AutoGarageMinsk 2 роки тому
Ну прям все по фэншую, даже добавить нечего! Хоть и все до боли знакомо и сам делал не раз, но посмотрел с удовольствием, жирный лайк и подписка! )))
@Garag-No6
@Garag-No6 2 роки тому
Спасибо, дружище ;)
@user-ft6mg3ge8t
@user-ft6mg3ge8t Рік тому
Спасибо, реально помог!!
@user-sg9ux7yr4q
@user-sg9ux7yr4q 3 роки тому
Прикольный канал я надыбал) четко ясно понятно) я бы и реанимацию посмотрел для интеллекта)
@skipirich
@skipirich 7 років тому
то понятно...но ваша чистота и аккуратность заставляют феншуить
@myroslavhlinenko9449
@myroslavhlinenko9449 4 роки тому
За затяжку колесных болтов динамометрическим ключем, отдельное спасибо 😊
@alexandrkuznetsov5662
@alexandrkuznetsov5662 Рік тому
на сто как то один товарищ закрутил динамометрическим ключом, только не учел что он может врать,в итоге домой приехал на одной закрученной гайке
@renatfghj
@renatfghj 4 роки тому
Спасибо за видео! Благодаря вам уже больше года не езжу по сервисам и обслуживаю авто по возможности сам, от этого и удовлетворения больше получаешь и экономишь! Заказываю все в инете, у надежных магазинов. Чаще всего беру запчасти от холы, так как качество радует! А цена приемлимая, никаких запар
@Garag-No6
@Garag-No6 4 роки тому
Очень приятно. Рад хоть так помочь тебе в ремонте :)
@romano2398
@romano2398 4 роки тому
хороший производитель!
@Aleksey__Ya
@Aleksey__Ya 4 роки тому
Одна проблема, часто делаю ошибки при диагностике и меняю здоровые запчасти 😂
@user-xd5yd1do7f
@user-xd5yd1do7f 3 роки тому
Это лучший автомеханик которого я видил в ютубе
@Garag-No6
@Garag-No6 3 роки тому
Спасибо. Хотя это не лучшее моё видео :)
@Artem-by6qe
@Artem-by6qe 23 дні тому
Подтверждаю. Жаль нет новых видосов. Очень интересно и познавательно.
@yurganofflife
@yurganofflife 4 роки тому
спасибо!
@user-xl7xn9qz2h
@user-xl7xn9qz2h 3 роки тому
Наши сразу скажут полностью амортизатор поменять🤣😂🤦‍♂️
@alexsander0560
@alexsander0560 4 роки тому
Брутальная заставка к видео, Руслан! )))
@tolyagilinkov4280
@tolyagilinkov4280 2 роки тому
Спасибо за понимание
@Kabuto080992
@Kabuto080992 5 років тому
Офигеть! Дядька интересно рассказывает)))
@ValeryJan
@ValeryJan 6 років тому
Не хватает кино про ремонт стоек
@user-nw4li4lo5w
@user-nw4li4lo5w 4 роки тому
Очень хорошо. Приятно смотреть, я подписываюсь! 👍😄
@ruslans7712
@ruslans7712 Місяць тому
Благодарю
@Redirectification
@Redirectification 4 роки тому
За заставку сразу лайк!
@wander8576
@wander8576 2 роки тому
Достойно оваций 👏
@pingvinio_
@pingvinio_ Рік тому
👍 уважаю
@maximusmax9590
@maximusmax9590 4 роки тому
МОЛОДЕЦ ВОТ ТОЛЬКО МАШИНУ Б НЕ МЕШАЛО ПОМЫТЬ И В ПЕРЧАТКАХ НАДО БЫ РАБОТАТЬ
@Arsen738
@Arsen738 2 роки тому
Спасибо!
@vasilijterkin6003
@vasilijterkin6003 3 роки тому
Благодарю 👍
@Garag-No6
@Garag-No6 3 роки тому
Да пожалуйста. Смотри все мои видео, мне не жалко.
@skipirich
@skipirich 7 років тому
с радостью буду ждать очередного-познавательного видео👌(может к чему то попробую пристебаться) 😀....хоть пальцем по тыкать по кнопкам 🤗👏👏👏
@user-bo2ob6ps2e
@user-bo2ob6ps2e 3 роки тому
Да хозяин мог бы машину помыть перед тем как к мастеру загонять. А мастеру лайк👍
@alexandrkuznetsov5662
@alexandrkuznetsov5662 Рік тому
гайка штока закручивается двумя ключами,один держит шток, вторым крутим гайку,у некоторых стоек шток сделан под ключ, проворачивание штока может привести к саморазбору внутренностей стойки
@user-wp8nc5fv6z
@user-wp8nc5fv6z 4 роки тому
Центральная гайке на штоке амортизатора дополнительно протягивается на уже стоящем автомобиле . А так все норм и по-науке . ....а впрочем ,как и всегда!
@youknowmyname3763
@youknowmyname3763 2 роки тому
а как знать сколько еще подтягивать?
@Garag-No6
@Garag-No6 2 роки тому
Момент затяжки: Гайки штока амортизатора - 48 H*m Гайки крепления верхней опоры стойки к кузову - 25 H*m Стяжной болт соединения амортизационной стойки с поворотным кулаком - 85 H*m
@youknowmyname3763
@youknowmyname3763 2 роки тому
@@Garag-No6 а гайку штока как подтягивать? нужно домкратить машину?
@Garag-No6
@Garag-No6 2 роки тому
Нет, авто стоит на колёсах.
@youknowmyname3763
@youknowmyname3763 2 роки тому
@@Garag-No6 а когда ее нужно подтягивать? если подкрутить че будет? стати пробовал подтягивать резиновый хруст идет.
@sergey541
@sergey541 5 років тому
Смотрю уже несколько видео, подписался. Хотя ничего нового для себя не открыл, но просто смотреть и слушать все равно интересно! Улыбаюсь! Но вот сейчас тут удивился! Ну как можно было откручивать болты на стойке, не смочив их не то, чтобы WD-40, но хотя бы простой водой резьбу бы промыли!!! Резьба забита грязью, а вы крутите гайку!!!
@skipirich
@skipirich 7 років тому
совсем забыл поправить🤗щеткой по металлу резьбу подчищать перед откручиванием, желательно и болты графикой или нигролом подмазывать😋очень помогает при следующем откручивании
@user-rg3ni7kf8y
@user-rg3ni7kf8y 5 років тому
Очень помогает открутить болты даже через 15 лет,это когда в резьбу втирают обычный пластилин.И потом снаружи закрыть им же резьбу..
@user-os5fy5vf7v
@user-os5fy5vf7v 5 років тому
@@user-rg3ni7kf8y я с прастилином жигуль ремонтировал. Теперь медная высокотемпературная смазка Маннол или подобная нанесённая на резьбу - так проще. Если есть выступающие концы болта то да - лучше пластилина трудно что то придумать.
@user-kh1ww5im7y
@user-kh1ww5im7y 2 роки тому
Посмеялся от души когда увидел надпись на коробке из под пыльников"зделанно в Японии". Сам живу в приморье.
@Garag-No6
@Garag-No6 2 роки тому
Абсолютно без разницы, что там написано, хотя я не живу в Приморье, а только что вернулся от туда. Главное, что эти пыльники самые живучие из всего г...а, которым сейчас торгуют.
@Ilya98
@Ilya98 9 місяців тому
Начало будто фильм какой-то)
@KreeDoZz
@KreeDoZz 3 роки тому
Почему такие хорошие видео на ютюбе лежат где-то в далекой полке .... Автору респект, все разжевано до невозможного!!! Только вопрос, нужно ли делать сход развал после таких манипуляций?
@Garag-No6
@Garag-No6 3 роки тому
Чтобы понравившееся видео двигалось вверх поиска, нужно хотя бы поделиться им с друзьями и другим будет уже легче найти его :)
@Garag-No6
@Garag-No6 3 роки тому
При креплении нижней части стойки двумя болтами, смещение присутствует и изменяет развал, а от него и схождение уходит. Так же бывает небольшая свобода в креплении опоры к кузову. И изменяется конечно высота опоры. Так что, просто необходимо сделать развал/схождение :)
@user-hh6gc4db6p
@user-hh6gc4db6p 3 роки тому
Много ценной информации Советую смотреть.👍
@vadorush
@vadorush 3 роки тому
Рекомендую Вам создавать такой же правильный, чёткий без лишней воды и понтов контент! Спасибо Вам, удачи в делах!
@Garag-No6
@Garag-No6 3 роки тому
Спасибо большое. Хотя, это не лучшее моё видео :)
@user-ur8br5id1e
@user-ur8br5id1e 4 роки тому
Самое главное что в начале Вы обратили внимание на технику безопасности
@Garag-No6
@Garag-No6 4 роки тому
Не по наслышке знаю горе семей из-за отсутствия подставок при работе...
@azamatshabdenbekov874
@azamatshabdenbekov874 4 роки тому
Робот ,😃👍
@user-il6wv7im1r
@user-il6wv7im1r 5 років тому
1. Пред началом ремонта очищаем от грязи. Хотя бы то обычной жесткой щеткой. 2. Гайку штока срывать пока стойка стоит на месте. Сорвал а потом стойку снимать.
@user-ff4pf2xi1r
@user-ff4pf2xi1r 5 років тому
Пневмопистолет без проблем откручивает данную гайку
@SILAvPRAVDE981
@SILAvPRAVDE981 3 роки тому
Офигеть. Я думал проще стойку менять
@user-ff4pf2xi1r
@user-ff4pf2xi1r 5 років тому
Подписался на ваш канал ,вы молодец.стяжки бы вам другие под вороток,пистолем стягивать и быстро и удобно)))
@Garag-No6
@Garag-No6 5 років тому
Спасибо большое за заботу. У меня полно проф инструмента и гидравлики. Я на видео стараюсь показать ребятам, как ремонтировать просто тем, что бог послал :)
@user-hv3ht8gc4k
@user-hv3ht8gc4k 5 років тому
а вот это мне кажется многим бы было интересно посмотреть как стойки реанимируете! Какое то спец оборудование?как угадать кол-во масла,газа? Да и что к чему вообще..
@user-ry6fo1rj3k
@user-ry6fo1rj3k 5 років тому
Об этом история умалчивает
@Garag-No6
@Garag-No6 5 років тому
В марте, абсолютно все мои ответы на каждый заданный вопрос и комментарии ко всем видео, самоликвидировались на всём канале, из-за технических проблем. История помнит, что отвечал на каждый вопрос.
@varvar871
@varvar871 5 років тому
Ответьте ещё раз.
@Garag-No6
@Garag-No6 5 років тому
Раньше делали разборный верх для замены сальника. Но чаще стойки выходят из строя, когда из-за рваного пыльника шток приходит в негодность, задирается и на много стирается рабочее место. Затраты по работе и Итог чаще были не равны. Теперь делаем стойки, амортизаторы, газовые упоры, только с идеальным штоком. Часто и новые, как например корейские, в которых давления почти нет по маркетингу. При этом сальник не нуждается в замене, он в идеальном состоянии. В стойке меняется масло, закачивается азот, при помощи спец.оборудования. Если загнать воздух, то масло окисляется быстро и в ближайшее время почернеет с образованием отложений на клапане. Да и компрессором просто не создать нужного давления, которое и будет рабочим. Объём масла разный. Заполняется уровень при прокачке. Давление газа подбирается индивидуально по подвеске.
@kkkiiittt
@kkkiiittt 3 роки тому
@@Garag-No6 кстати, тут затронули вопрос о развале-схождении. Но в современньіх машинах, кажется, нет возможности регулировать развал по простой причине отсутствия ексцентрикового болта (шайбьі) при креплении опорьі. А со схождением - так тут метод с поперечками, закрепленньіми как спереди машиньі, так и сзади, в районе номерньіх знаков и натянутьіми по бокам машиньі, вдоль колес, и закрепленньіми к єтим поперечинам нитям - как на меня самьій простой и надежньій способ, особенно у кого нету ямьі. К чему все єто - просто однаждьі отогнал на СТО машину для проденьівания схождения колес.... Так "точно" сделали схождение, что через полгода должен бьіл заменить резину - так что как говорят: кто делает сам для себя - делает за трьоих... Лайк и уважение тебе за твои золотьія руки, Руслан !!!
@user-qt5xq1db5j
@user-qt5xq1db5j 2 роки тому
Молодец
@user-kv1pl1kz3c
@user-kv1pl1kz3c 4 роки тому
Прежде чем откручивать болты рекомендую их зачистить и пшикнуть вдшкой
@user-pg7wi7wj3l
@user-pg7wi7wj3l 3 роки тому
Вэдэшкой то зачем?
@Garag-No6
@Garag-No6 3 роки тому
Есть для этих целей жидкости "жидкий ключ", но и ими брызгать перед откручиванием, ни какого смысла нет. Нужно достаточно времени для проникновения в плотное резьбовое соединение металлов, при этом, дополнительно забитое ржавчиной. А перед откручиванием, это делается в основном, чтоб не отстать от других. Я не боюсь этого НЕ делать, так как понимаю физику процессов и химические свойства жидкостей. А уж предварительно поливать WD-40 (удаление влаги), делая это, только чтоб не отстать от тех, которые уже отстали от других, думаю не стоит. Я сам смазываю резьбу, но не для "облегчения" срыва, а при закусывании гайки в продвижении по резьбе. Закисшую гайку не победить и годовым абонентом на отмачивание. Её берёт только быстрый сильный нагрев, или гайколом. Не обезьянничайте пожалуйста, ребята, думайте своей головой.
@andreileontuk8588
@andreileontuk8588 3 роки тому
@@Garag-No6 Правильно ли я Вас понял, Руслан: для срыва болтовых соединений (винт+гайка) вы никогда не используете "жидкий ключ", т.к. данным средствам нужно оч много времени, чтобы проникнуть в заржавевшее резьбовое соединение? (т.е. нескольких минут явно не достаточно даже для совершенно новых НЕзакисших соединений, а раз так, то это пустая трата денег?) И в случае с прикипевшим болтом никакая смазка никогда не поможет, т.к. не способна разрушить механическую связь между прикипевшими элементами; справляется только быстрый локальный нагрев одного из элементов - например, гайки до того как жар передастся винту - или же полное механическое разрушение гайки с помощью гайколома?
@Garag-No6
@Garag-No6 3 роки тому
Если предварительно, то всегда отмачиваю обязательно только маленькие болты (на10). Из-за небольшого размера, даже чуть преувеличенное усилие может его обломить и увеличить время ремонта на восстановление резьбы, но так же, из-за малых размеров замачивание здесь всегда работает. Остальной, скопированный тобой мой текст, считать верным :)
@user-on1iu3xl4m
@user-on1iu3xl4m 4 роки тому
И съездить на развал схождения не забыть, ни стоит благодарности🤷‍♂️😁😉
@user-xq2wc1ge7v
@user-xq2wc1ge7v 3 роки тому
Зачем?
@user-ys2he5pk3n
@user-ys2he5pk3n 3 роки тому
@@user-xq2wc1ge7v Подкормить сервисменов рукожопых.
@prostovitala
@prostovitala 2 роки тому
Всё класс молодец, единственное что опоры стойки никак не влияет на клиренс автомобиля так как там фиксируется только шток амортизатора, а клиренс зависит только от высоты и жёсткости пружин
@Garag-No6
@Garag-No6 2 роки тому
Здесь должен был прозвучать противный сигнал "Ответ не верный" :) Старая опора с просевшим демпфером и уменьшенным расстоянием между крепежной плоскостью и упорной чашкой хорошо видна даже на ярлыке к этому видео.
@kirillov_art_photo
@kirillov_art_photo 4 роки тому
Очень крутой канал!
What's that noise? Reasons Why a Car Makes a Knocking Noise.
12:41
Гараж No6
Переглядів 1,3 млн
Clunking in the Front? How to Inspect Strut Mounts on Your Car?
6:30
Гараж No6
Переглядів 789 тис.
Диагностика передней подвески своими силами
18:49
Своими руками c Олегом
Переглядів 103 тис.
Устраняем стуки и скрипы в ходовой
9:40
Программа Автомобиль
Переглядів 2,1 млн
Nissan. How to Replace a Front Wheel Bearing
11:59
Гараж No6
Переглядів 142 тис.
Полное восстановление старого мопеда
0:38
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Переглядів 325 тис.
Pit stop prep and perform #nascar #satisfying #prep
0:37
Joe Gibbs Racing
Переглядів 2,7 млн
John Deere 6430 #tractor #ploughing #lemken 😎 @FlyingPixelsPhotography
0:15
Van Dronewerk Agro
Переглядів 887 тис.