Харизма Андрея Викторовича, руководителя очень помогает продажам данной техники. На любом видео, он адекватный, веселый, легко общается с конкурентами. Молодец

Имею в работе 2 снегоболотохода O’Hara, сами переделывали защиту и сейчас смотрю и понимаю что здесь ее просто нет. Просто необходима защита полностью закрывающая мосты и весь перед. Мы на своей техники сделали полностью лодкой от переднего бампера до задней части кузова цельной защиту. Иначе никак , я бы даже не рискнул выезжать в болото

Хорошая техника. Радует что делают у нас и стараются делать хорошо. За обзор спасибо.

Защита рулевого цилиндра просто никакая. Она должна быть в форме щита под углом. Льдинами и карягами все шланги оторвёт.

Можно сказать ездили по освальту, в переди нужна защита под конусом ,чтобы не оторавло шланги ветками или на болоте

Сидеть под вездиходом, пережидать дождь. Я ржу

Отличный обзор, но, мало ходовых испытаний. А это самое интересное в вездеходах

Приятно смотреть! Общение простого человека без вые.в!

Костя такой смешной в кадре,волнуется,как буд то училка к доске вызвала отвечать.))

Приветствую вологодских мастеров, стремительно создающих славу Вологды как мировой столицы Вездеходов! Очень отрадно видеть уже не продукцию "мастерской на коленке", а серьёзное производство в быстроразвивающемся сегменте рынка. И не просто продукцию, а вполне конкурентоспособную, практически мирового уровня. Не понаслышке знаю о крайней востребованности такой техники в самых разных областях деятельности. Тем не менее позволю себе немного покритиковать, присоединяясь к другим комментариям. Да, торчащие спереди шланги и отсутствие пыльников удивляет. Сильный фронтальный удар пнём или бревном и организовывай эвакуацию из труднодоступного места. Любой, кто ездил по лесным дорогам знает, что подобные неприятности неизбежны. Даже на воде топляк или льдина сорвёт всё что торчит. Кто смотрел "Вездеход Трофи 2019" конечно обратили внимание на то, что может наделать обычный кусок не самой толстой и прочной березы, насквозь пробивший алюминиевый кузов и ткань Оксфорд 600 в машине-победителе Шреке. Ещё на всех Лесниках удивляет высокий порог задней двери. Это же неудобно как при входе-выходе, так и при погрузке. Но особенные неудобства этот порог будет доставлять при мытье кунга. И, если данная машина позиционируется в том числе как транспорт для охотников, только представьте трудности погрузки в кунг туши кабана или лося, а затем качественную уборку. А ведь невычищенная кровь не только может так протушить салон, что в нём станет неприятно находиться, но и опасна для здоровья. Двери также было бы интереснее сделать открывающимися не в горизонтальной, а в вертикальной проекции, как в Шерпе и многих других вездеходах, причём тогда, откидывающиеся двери служили бы удобными подножками, никак не выступающими за габариты после закрытия. Возможно такое решение несколько дороже и сложнее в исполнении, но, как мне кажется, гораздо удобнее. А, вообще, молодцы! И огромное спасибо Александру, знакомящему нас с самыми различными образцами замечательной русской техники, созданной светлыми мозгами и золотыми руками наших мастеров, от простейших каракатов, до сложнейших технологических изделий!

Работа колосальная, хорошо всё продумано.НО, ОТКРЫТЫЕ узлы управления там только в минус. Встреча с пнём неизбежна.

УРА!!! Мечта, осталось денег накопить. Супер техника.

Амортизаторы очень близко к колесам,не приемлимо для внедорожной техники.

Вообще бомба, мечта машина 👍👍👍

Необходимо помогать нашим отечественным производителям. Молодцы!

Афигеть, круто что у нас в городе есть такое производство

То что делают и изобретают , респект и уважуха . Пусть куча минусов и недоделок , тоже это пропустим , но ответьте мне на один вопрос , где , я спрашиваю вас гдеее , на нём ездить ?????))))), по целине ???, по полям ???? Максимум для чего он нужен , так это по лесной хорошо обкатанной дороге , доехать с комфортом из точки А , в точку В и по ровным не заросшим болотам , всё, это максимум , больше на нем нечего делать . Тут в тайгу на озёра идёшь на сраном каракате , пилу из рук не убираешь , дорогу пилишь чтоб проехать промеж деревьев , а на этом леснике что прикажите делать , взрывать ??? Чтоб проложить путь ???))))). Он слишком огромен , широк , для леса . Ну а тем кто пишет что шерп нервно курит в сторонке ))), то я отвечу так , максимум что вы видели и делали , так это только смотрели и смотрите ютуб , лес , болото и просто бездорожье , вам только снится .

по обзору хорошо видно , что это большая техника , чем то напоминающая ВЕЗДЕХОД ......... большая , не уклюжая . и очень СЫРАЯ !!!!!!!!

Молодцы конструкторы, практически учли всё :)) техника ОГОНЬ .

Хотелось бы узнать, как смазывается подшипник хвостовика заднего моста при таком подвороте?

Понравился вездеход, сам работаю в этом направлении, но только для себя, своих нужд, конечно кто-то планирует и делает то как он видит, какие то нюансы и мелочи реалезует по своим возможностям и на свой вкус, единственное на что бы я обратил внимание это боковые двери, нет люка, и в нештатной ситуации когда время идёт на секунды, открой окно сперва, потом только можно открыть дверь, а это всё время, а так технически просто нет слов, на высоте. Успехов в делах вам

Чёткий Апарат. Хорошо сделали

Александр молодец! Хорошо, рассказал. Подробно. Вот один момент упустил. На видео хорошо видно, что у этого малинового аппарата, колеи разные. Передняя пара колес идет своей дорогой, а задняя на 50% своей. Задние уже. Странно а зачем. Места полно. Можно было сделать, параллельно. А вот интересно на лапландерах, аналогично? Или там параллельно. А директору Андрею, большой привет! И небольшое пожелание... Можно вот устроить в лесниках, чтоб задние колеса, немного подруливали. Будет намного лучше, крутиться в лесу.

Для удобства пассажиров во время движения на стенах можно установить ремни безопасности парашютного типа

Шикарно!!!!

Нужна небольшая печь-буржуйка, на случай поломки в лесу))

Мне очень нравится подход фирмы выпускающей эти вездеходы к производству. Видно, что кроме зарабатывания коллектив и директор хотят развиваться дальше, не стоять на месте.

Обзор супер !!! Спасибо ! Вездеход поразил продуманностью каждой нужной мелочи,КОМФОРТОМ,и КАЧЕСТВОМ. Коллективу большое уважение .

Бачок с омывающей жидкостью переставить немного в перед так как стоят бачки с тормозухой. И аккуратней и не зацепишь ничем когда в кабине перемещаешся.

ВЫ слышите !!!!!! в нём постоянно что то щёлкоет , я думаю передний кардан, он слишком под большим углом к раздатке........

Просто чудеса

Александр, мне нравится Ваш музыкальный вкус. Звуковое сопровождение просто отличное!

1:11 а защита-то никакая все торчит. до первой коряги!

Отличный вездеход. Я думаю не хватает козырька над колонкой выхода горячего воздуха от осадков!

20:20 под чем этот дядька ? :) ДА ДА ДА фраза (А на каком я еду) вообще убила =)))

Привет всем!!! Отличный обзор сняли. Надо было в речке его искупать ещё для полного теста на проходимость. Техника хорошо укомплектована, крючёчки-сеточки владелец сам потом по своей необходимости доделает, когда обживать вездеход будет. Управление отопителем надо поближе к спальным местам перенести.

Да техника достойна уважения👍👍👍

Печь какая на ночёвку прогревать будет если - 30

Скажите где берете такие рулевые цилиндры и цена . Спасибо .

апарат огонь!!!

Обзорщик конечно не очень, но про лесника всегда интересно послушать.

В Володе-в Вологде где где где где в Воолоо где где где, Браво Мужики Красавца замутили, Машина Зверь Везде/ест надо назвать.Молодцы Ребята могут!!!

0:33 Мы тут видим огромный ,надёжный якорь при прохождении грязевых луж и других препятствий.

Две девушки и владелец удобно разместятся однозначно! Выехали на болото... и можно чайку из чаги с бараночками попить, тем более и столик рядом))))👍

Лесник супер!!! И цвет именно для него. Не зеленый!

Александр, дам совет, возьмите камеру с "рыбьим глазом" для панорамной съёмки внутри техники, иногда по кадру не очень понятно расположение некоторых агрегатов.

Не хватает прибора движения по азимуту задал направление и движешься если местность не знакома.

Салон и сиденья требуют серьёзных изменений, защита тоже самое, на воздухоотток можно поставить кожух в виде ракушки. Видно что делали в целях экономии, но на таких сидушках люди позвоночники оставят. Реально не более трёх человек,а лучше два, так как разного скарба ещё будет гора на туже рыбалку.

Да, на первый взгляд вроде и неплохой аппарат, но висящие шланги портят весь вид.

Does it have a diesel heater, can you get it with air conditioning?

А радиус разворота стадионами меряется?

класс крутой аппарат, спасибо

минус тот что шланги снаружи. Оборвет на хорошем бездороже влесу

комфортно всё же для ДВОИХ , если быть ЧЕСТНЫМ...................

Ай да Саня, молодец! Видюха огонь!

Понижение раздатки какое?

Шток цилинлра ГУ без защиты ? Вы чем думаете ребята ?

Классный и практичный аппарат, достаточно простой конструктив, а значит и надежность. Но и без недочетов не обошлось, к примеру замеченная многими недостаточная защита рулевого гидроцилиндра. А еще, в качестве развития данного вездехода по моему субъективному мнению ему не помешала бы подруливающая задняя ось, что значительно повысило бы маневренность; Трансмиссия вариаторного типа, которая будет способствовать оптимальному разгону на рыхлых грунтах и началу движения на топкой поверхности; И как опция, автоматический контроль заданного давления в шинах.

Мужик простой и откровенный. Идеи не сьюлил и рассказал.

Спереди и сзади на уровне мостов нужны крепкие бампера, и радиус разворота великоват. А так молодца.

Даа, техника хороша! Это домик передвижной, всюду проедет, везде пробьется. А с маневренностью можно было и похитрить. Как на беларусе, раздельные тормоза поставить и можно было, при надобности, одну сторону подтормознуть. И развернулись бы на пятачке. А так сблокировал педали и езжай, с полными тормозами. Хорошая техника

что за костюмчики? прикольные. Леснику лайк

в остальном - восторг!!! Для людей сделано

Ну привет мужики. Это чудо плавает 7

Комментирует хорошо, грамотно в отличии от других конструкторов .

Цена вапроса, сколько он стоит??? Можете ответит???

Здравствуйте! Почему не ставите защиту от проворота мостов, посмотрите, что с ними происходит при торможении и при трогании с места....

Какой движок куботы ? Объём, расход, модельки разные дорогие дешевые некоторые вообще не найти...

Задумка хорошая, только в таком варианте вездеход для чайников. Если едешь по болоту, то забивается травой и трясиной вся подвеска. Мы даже имея полную защиту днища, вытряхаем из под днища 200-300 кг грязи. Разработчики никогда не ездили в болотах, теоретики

Так то огонь, а покрыжки я бы не сказал что хорошие!!

Единственное что я заметил, это то что нет вообще не каких поручней в Кунговой части для пассажиров :(

уверен при испытаниях будет много поломок жесткий тест драйв давайте в болото в дебри лесов

Ах и ох!!!Ну а по цене каков ?красавчик..

вот как такие аппараты пойдут по снегу от полутора метра и более ? нигде немогу найти видео(

Отличный просторный вездеход 👍

Александр, Профи притерпел изменения, можно новый обзор снимать!))

Я бы сделал 2 тормоза как на тракторе чтобы быстрее разворачиваться, дворник побольше, подогрев сидушек для пассажиров со штекерами как на вазовских сиденьях, кожух рулевой, крышку над отопителем. Кстати в этом отопителе можно было бы установить что то вроде буржуйки чтобы на крайний дровами топить)))))))

Интересно, на крайнем севере, его уже испытывали? И как впечатления? Я бы вентиляцию прикрыл, каким нибудь оптекателем, от дождя. Ну и коробят дверки, от УАЗика, по бокам. А так, сыроват сарайчик, немножко кузов не продуман, комфорта бы добавить, для охоты и рыбалки - да. А вот для севера, сомневаюсь я что-то... А вобщем интересно.

Классный вездеход, надо камеру заднего вида добавить!

По зимникам пойдет хорошо👌👌👌 какая цена именно профи с66мостами

Молодцы корпуса мостов сами делают сварные.

ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКУЮ КЕПКУ? :)

Незнаю, я бы назвал его ЛЕШИЙ! 👍👍👍

Приветствую и сколько по цене будет стоить такой аппарат

Автомат я так понимаю до сих пор не внедрили и не собираются?

Простите но в 42.52 звук(вбивания) переключения передачи.Или другое.Есть нюансы которые портят картину,но в целом действительно вездеход неплох.Интересно какой разход соляры в час,и на трассе.Мне больше нравится ваш Ёж (дешевле, проще,и сердито)на мой взгляд ему ещё резину типа с этого леснка.Огонь

Вот это корабль !!

Какой расход по мото часам. И. На 100км

😀👍

👍👍👍👍👍

Неплохо, а можно заказать туриста на свой турбо дизелек с автоматом от старлетки?

На крыше кроме табуретки "засидки" можно установить и палатку с матрасом ... из-за воздуха из колонны там будет сауна-парилка.

Отличный танк!

Отличный вездеход и отличный обзор! Тёзку с операторским и репортёрским дебютом! Так держать!

👍

По ощущениям очень высокий центр тяжести при узкой колее-кувыркаться не будет?

Хороший аппарат,покрасить в хаки и вообще будет огонь.

Да Костя да! Да! Да! Да!

Очень хотел-бы знать сколько л.с. мотор, расход топлива на 100км. хоть приблизительно, какая скорость. Вот разворот большеватый и помоему ЛЕСНИК в колесах уже чем ШЕРП или???

Первый раз увидел розового цвета вездеход!