Всем Мира и Добра!!! И да прибудет с Вами сила!! Для поддержки канала: Карта Приват Банка: 5363 5420 1121 1746 Моя Инста: / zheka_saltovskiy Донат: www.donationalerts.com/r/gmeka
КОМЕНТАРІ: 153
@user-zg2bh8nw8jРік тому
Приветствую вас парни! Рад видеть вас снова вместе! Запомни Женька, не ошибается лишь тот кто ничего не делает, и Ивану по балде стукни с пояснениями что ТБ написано кровью таких же работяг, пусть не пренебрегает средствами индивидуальной защиты! У самого токарный станок стоит, но без ларнетки к нему не похожу, жизнь научила многих. Очень рад видеть вас вместе!
@Diman433Рік тому
Всем привет!!! Жека спасибо за видео!!! Добра, сил и всего самого светлого вам✌️✌️✌️
@user-wt3pq1ox5yРік тому
Да будет всем Вам и Нам Мира
@sasha.a62Рік тому
Душевно) спасибо за видео
@uzer-pazmРік тому
Здорово Жека,привет специалисту Вано,вам здоровья,мира. Родным меньше хвори и больше спокойствия,всем счастья и чистого неба. Лайк ушёл,ждём ещё видосов
@123volfРік тому
Держи, лайк! Начинаю смотреть.
@user-jr7br7bh8uРік тому
Дай бог вам здоровья и мирного неба над головой.
@ANDRYSAIРік тому
Век живи век учись!
@user-wl7yu1bg3yРік тому
Колечки на стыке половинок коллектора обычно из жаростойкого чугуна,при сборке надо чистить ручьи под кольца и если уже снял то лучше ставить новые.
@temichspecavtoРік тому
Ну наконец то ))) а то уже заждался 😉. Всегда чудово под чашечку чаю завтыкать в видосик 😉
@ZhekaSaltovskyРік тому
Привет Темыч
@temichspecavtoРік тому
@@ZhekaSaltovsky 😉
@user-ul2ue9eh2fРік тому
Есть блогер: "Про моторы", он хорошо показывает разборку - сборку дизелей, в т.ч. про кольца на стыке выхлопных патрубков.
@user-ss7lz5ls8wРік тому
Жека привет! Как всегда красавчик 💪
@user-wk1xv7yn8xРік тому
Жека привет добра тебе,удачи и мирного неба над годовой
@olegmikheev4510Рік тому
Жека, пламенный привет, в поддержку канала
@user-tg2ms1gh3sРік тому
Лайк и привет из Харькова
@user-yl7tu4oh1jРік тому
Жека привет.ролик классный 👍👍👍👍👍
@user-mg8nh2bm3qРік тому
Жека привет,проверь масляные форсунки если они есть,те что на поршень снизу впрыск дают из-за них может смело поршня тянуть
@user-oe5dz2mk9uРік тому
Добрый вечер. Рад видеть тебя в здравии и при деле. Ивану и всем друзьям, родным большой привет! Жаль что этот двиготель так быстро подарили. Жека неполенись посмотри остальные целиндры. Чтобы потом не перебирать. А так вам решать что делать.
@full_pРік тому
👍 🔥
@user-vg9rf1ye6dРік тому
Привет тебе и Ивану твоим близким Рязань с вами
@user-fc4jc9gm2fРік тому
Женя привет. Это не мусор, это перегрев, впричем серьезный
@user-jl6eu1zc5wРік тому
Живы,здоровы,работа есть..... Ване привет!!!
@vadimjcb3cxmurmanskРік тому
У меня дукато 3,0. Так там вырывать форсы пресом надо. Вода прям с дворников течет на мотор и прям весь мотор с верху клапанная лужа воды.
@shaiddeegz9013Рік тому
Опа, видос подьехал Магнит есть на шатунах я тоже замечал такое явление
@user-zw7tg7ox7oРік тому
Женя привет сделай обзор по установке двс ман на камаз . Как ставили с какой коробкой, радиатор.
@user-yt3rw4kf2tРік тому
Жека Салам, советую посмотреть канал PROMOTORы, там чувак все про эти двигателя знает лет двадцать ими занимается, 👍. Удачи!!! Хотя мне тоже всегда интересно самому залезть😁
@user-pp3en8zk6oРік тому
Привет Жека и Ваня рад вас видеть
@ToniMontana666.Рік тому
Евгений и Иван,я снова рад вас видить
@ZhekaSaltovskyРік тому
Тони )
@user-yd8tl5kk9oРік тому
У Хачухи тоже пятый цилиндр вышел из строя.яне было смазки на поршень снизу .Может и у вас начало перегрева? У дачи и чистого неба.
@user-wi8lt7nw3gРік тому
Жека привет рад тебя видеть и Ваню. Чисто неба вам.
@ivanhristodorov2970Рік тому
Привет, Евгений. Не удивляйся, здесь в цивилизованный Германии, тоже самое.мусор вывозят два раза в месяц за копейки, нет надо вывалить где нибудь.
@user-cm2qg8jt5eРік тому
Привет, болты ГБЦ если вытянуты сильно упираются и не дотягивают. Ещё обязательно обрати внимание на направляющую ГБЦ могут упереться(если много сняли при шлифовке). И мерить на выступ на 3-4 стороны без уплотнительных колец гильз. У них болезнь течь из под гильзы если не ровно ложится.
@ZhekaSaltovskyРік тому
Принял
@user-pq5dw7be9mРік тому
👌👌👌
@user-re2by1gp9wРік тому
Мотор турбированиы может вкладыши простое поставили там верхний и нижный они разные их нельзя местами менять
@user-mu3xj6vx5gРік тому
👍
@mashtalerigor806Рік тому
Движок собирали в песчаном карьере на ветру.
@user-oz5fe1zl9rРік тому
Обьем масла может быть разный даже в одинаковом двигателе, в зависимости от места установки двс. В мане обьем масла в двс определяеться по цвету щупа( кольцо за которое щуп достаеться)
@homosacer9563Рік тому
Нету щупа на Манах уже давно
@672Рік тому
@@homosacer9563 куда делся
@user-oz5fe1zl9rРік тому
@@homosacer9563 прикинь а раньше были.
@user-fw3ck2vg7dРік тому
@@homosacer9563 куда он делся, кабину поднимаешь и вот он
@georgioskaloutsidis7273Рік тому
👍✌
@user-qz4iy5if8dРік тому
Привет Женька! Коли там стоит плита,масла должно быть 37 литров( без плиты33литра). А минус 12 литров это конечно жёстко... В этом и причина эзадиров. Поддон нужно было делать мельче,но шире,чтоб объём сохранить как на автобусах. Ну и гильзы высоко торчат,больше чем на сотку. Понятное дело прокладка не прижмётся. А вкладыши видиш,тоже не СПУТЕР верхние и ничего. Я себе тоже простые вкладыши ставил,потому,как в книжке про эти самые СПУТЕР нету ни слова.
@ZhekaSaltovskyРік тому
Принял
@user-zi7nl5gy8lРік тому
Жека привет,мира нам всем
@Man-px7ebРік тому
Женя добрый день! На мановском моторе гильзу можно до 0,15 поднимать сейчас это много. Вкладыши шатунные разные на турбововых моторах верхний вкладыш идёт усиленный на усиленном вкладыше должно быть написано спуттер фирма Глюка это турецкая фирма на них пишет. И возможно что это из под гильзы погнало антифриз восновном начинает бежать в сторону 6 го целиндра эта болезнь этих моторов тоесть слабое место
@ZhekaSaltovskyРік тому
Так и все говорили.
@user-kh6jo1ff8tРік тому
Евген вечер добрый!
@ZhekaSaltovskyРік тому
Добрый)
@user-dk2ym2jj2bРік тому
Жека здарова. На кировце к744 была проблема, грелся движок. Наварили второй поддон и нет проблем. Может быть на мане из-за этого перегрели движок, когда уменьшили поддон.
@ZhekaSaltovskyРік тому
Тоже думали, залили теперь масла больше.
@kudrik_amatkhanovРік тому
Есть канал тут, PRO Моторы называется. Там всё подробно про эти двигатели.
@ZhekaSaltovskyРік тому
Подписан
@homosacer9563Рік тому
Он заебал одно и тоже видео по три раза выставлять, а нормально делает только халява голову вскружила ему
@user-mu2om4xs8zРік тому
ЖЕКА ВАНО ПРИВЕТ С ТАТАРСТАНА
@wacheslav0018Рік тому
Зови крытых опускать будем)))
@romagrigorenko522Рік тому
О відосік.Чекаю на Ваші відео...
@user-wl8er7bv1nРік тому
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@off-road_Рік тому
Вот те и ман, полез прокладку менять в итоге мотор разобрал
@user-wv9go7hv2tРік тому
Привет пацаны!
@user-rs1qh4dl6oРік тому
Пригласили посмотреть где подтекает. В итоге зделали капиталку.
@ZhekaSaltovskyРік тому
Примерно так.
@user-nu3kd6sk2nРік тому
Если в масле грязь стружка надо форсунки маслянные снизу проверять , почему задрало новоё
@user-we8tm5lj4kРік тому
Приветствую Жека! Подскажи какой мотор поставить в камаз 43118, вездеход? Хочу от иномарки, рядный, 6-ти цилиндровый или 5-ти
@ZhekaSaltovskyРік тому
С мерса 6ки ставят часто
@user-we8tm5lj4kРік тому
@@ZhekaSaltovsky подскажи пожалуйста модель двигателя
@user-cx3jr6le5hРік тому
Просадку гильза начила просидать
@user-fi9pi8pg9k6 місяців тому
Жека привет подскажи как уплотнить стык наборного колектора где вставляешь один в другой чтоб не сифонил как сделать
@ZhekaSaltovsky6 місяців тому
Так кольца специальные продаются, старые вытягиваешь, новые вставляешь и всё.
@user-fi9pi8pg9k6 місяців тому
@@ZhekaSaltovsky понял спасибо я не знал решил что будет лучше спросить чем колхозить
@ANDRYSAIРік тому
Камаз сила! Кто согласен Жеке лайк.
@user-eo2vi2bh8eРік тому
Женя надо проверять гільзи на виступ над блоком.
@user-zb1dp6jy5rРік тому
Теперь по Манам Хачуха профи стал🤣🤣🤣👍
@vadimjcb3cxmurmanskРік тому
Походу после сборки не помыли норм мотор.
@user-cx3jr6le5hРік тому
Привет я на своем мане не снимаю коллектора отпускаю все болты и вытаскиваю головку , но головку только щлифовать у ниг болезнь 5 и 6 пробивают
@ZhekaSaltovskyРік тому
За болячку уже сказали.
@672Рік тому
Интересно сколько стоил кап ремонт мотора. Привет Евгений)
@ZhekaSaltovskyРік тому
Даже не знаю, считал дни работы примерно.
@672Рік тому
@@ZhekaSaltovsky я имею ввиду который кап ремонт был) деньги на ветер
@ZhekaSaltovskyРік тому
@@672 А, за тот не знаю сколько.
@user-lo9tr8zb5dРік тому
Почему на грузовых двигателях головки на каждый цилиндр свои ? А на одна на всю сторону. Как в легковых ?
@ZhekaSaltovskyРік тому
Удобство в обслуживание может.
@homosacer9563Рік тому
потому что почти на всех грузовиках одна головка на все цилиндры, у Жеки просто металолом древний
@user-gp6ur3ol1gРік тому
Голова на 6 цилиндров при малом перегреве становится винтом,пару шлифовок и в мусорку.А тут я смотрю специалисты не знают что ответить и пишут всякую х...На мой взгляд это сделано из-за того что гильза съёмная,а выступ гильзы на данном моторе вроде от 5 до 9 соток.Каждую гильзу подгоняют по отдельности спец кольцами.В общем если сделать длинную ГБЦ то есть большая вероятность что будет пускать газы в систему,а головка на грузовик стоит как бюджетная легковушка.
@user-lo9tr8zb5dРік тому
@@user-gp6ur3ol1g ну вот и получен здравый ответ. Спасибо
@brobro1775Рік тому
@@homosacer9563 этот ман переживёт нынешние тачки
@user-wl7yu1bg3yРік тому
А форсунки снимаются аналогично как на мерседесах ОМ даже ключ тот же самый....
@user-um4po8gd6iРік тому
Скорей всего кольцо под форсункой
@user-mi5qi5bt2oРік тому
Отношения конечно к технике халатное у хазяйвов
@artip777Рік тому
4:30 немцы сделали очень сложно, сними это, сними то. По итогу, чтобы откинуть головки - надо снять фаркоп. Нах*я такой сложный дизайн...
@fill3687Рік тому
Немцы предполагают если снимать головы то снимают и форсунки для диагностики регулировки.
@user-cy4jq9us6qРік тому
Привет Жека.
@ZhekaSaltovskyРік тому
Привет
@user-bc1pz2gp4mРік тому
Не Ваня это придумал , я тоже этот канал смотрю!!:)))
@ZhekaSaltovskyРік тому
Ты про приспособу и Про моторы?)
@user-bc1pz2gp4mРік тому
@@ZhekaSaltovsky ага😀
@user-wh6oh7bd3qРік тому
Куда пропали два брата акробата!!!
@user-wc7ve9mq6tРік тому
А сколько на камазе должны выступать гильзы
@ZhekaSaltovskyРік тому
0,5-0,7
@user-bb9kq3ej7tРік тому
Мотор перегрет конкретно видно по гильзам и поршням, и вкладыши пописаные это следствие перегрева а не мусора.
@user-sn5gi3ez2lРік тому
с воздухана пыль летела и задиры
@user-zs6mj8zw4dРік тому
Привет Жека как у вас там ато смотрю всех в Одессе забирают без разбора
@ZhekaSaltovskyРік тому
Харьков тоже.
@user-sn5gi3ez2lРік тому
пришли и пенсионера забрали
@user-me1fi9ix1uРік тому
Ване привет
@user-re2by1gp9wРік тому
Жени посмотри канал про моторы там много информации про эти моторы
@user-cx3jr6le5hРік тому
Проверь форсунки из за них у меня потянула гильзы пробег всего 4 тыс был это у них болезнь
@ZhekaSaltovskyРік тому
Одна лила
@wacheslav0018Рік тому
анекдот
@user-kp4pd2yx2mРік тому
Жека посмотри канал ПРО МОТОРЫ , он делает двс ман мерс и тд . хорошее пособие не пожалеешь
@user-kp4pd2yx2mРік тому
PRO МОТОРЫ
@ZhekaSaltovskyРік тому
Смотрю конечно, он красавчик.
@user-zt2yd8tw9xРік тому
Женя привет это не мусор на вкладышах, это перегрев 100 % .
@ZhekaSaltovskyРік тому
Думаешь?
@user-zt2yd8tw9xРік тому
@@ZhekaSaltovsky Да .
@vadimjcb3cxmurmanskРік тому
Говорит 5 потом 6. Потом все разобрал ! 😮
@ZhekaSaltovskyРік тому
Так и было!
@user-pz9yr5hu9jРік тому
Я примерно знаю где руки применить.
@user-zb1dp6jy5rРік тому
Что то Иван давно не выкладывал видео
@ZhekaSaltovskyРік тому
Забил )
@user-sn5gi3ez2lРік тому
карасики не клюют
@user-um7gd9ce9tРік тому
Ваня нанем раму делал .
@ZhekaSaltovskyРік тому
Да
@user-lh4ez3rv1fРік тому
Стакан форсунки
@user-vh4oc9zo7gРік тому
Тогда ещё в обратную топлива антифриз гонит.
@user-ls7jq8vx8dРік тому
Бизнес под угрозой в этом году
@user-mf9gv2se3wРік тому
Подивись бокові галушки на гбц
@ZhekaSaltovskyРік тому
Возили на опресовку, все целые.
@user-nl7hf4qy2oРік тому
Совершенно верно. Была такая проблема,мокрый стык между первой и второй головкой , двиг d2866 lf 31. Сначала думали прокладка, присмотрелись, а текла заглушка на второй голове.
@user-xm2od7hi8zРік тому
Надо смотреть форсунки охлаждения поршня скорее всего забиты отсуда и перегрев судя по вкладышам грязи в моторе много
@user-sn5gi3ez2lРік тому
что с Харьковом делать?
@user-mi5qi5bt2oРік тому
А как решили что пятый цилиндре?
@ZhekaSaltovskyРік тому
С него потеки были постоянно.
@user-yj1ey9wt7hРік тому
У меня 6 целінров 50 літров
@Kamazist_02UAРік тому
Привіт Жека 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@ZhekaSaltovskyРік тому
Привет Саня
@davorshukar7941Рік тому
Жека прийти в дом насрать полдела, соседи вообще вломились и убивают вот где черти
@user-wl9kt7ng8rРік тому
Ты про Дамбас бамбили..и циничные поиски ихтамнетов(АТО) хухел в помощь_Юзовское.сын бидона...и шевели шестерёнками
@user-zs6mj8zw4dРік тому
Расскажи нам правду или вы молчите как партизаны переживаем за вас ваше зелень новые указы дает
@user-rw3do1nq5rРік тому
Зачем задавать провокационные вопросы?
@user-fs9xm5rt7zРік тому
Какую правду?
@tarasdzyamko159Рік тому
У ка.ца.па своя правда!
@user-fs9xm5rt7zРік тому
@@tarasdzyamko159 он просто провокатор.
@user-ss7lz5ls8wРік тому
Жека привет. Не ведись на такие вопросы.
@dimfil1460Рік тому
Чего-то как-то есть впечатление что угондошили мотор. А систему охлаждения надо ну очень промыть и не один раз. Вот может и перегрелся мотор от этого. И всё исходящее от этого.