17:08 оппозит суровая штука! Не смотря на электро двигатель звук все равно оппозитный🤣

Радикальное решение проблемы неработающих карбюраторов😁

Очень интересно! Сначала лайк, потом просмотр)

А вот это уже интересный контент! А самое главное не растянул на 20 серий, за что огромное спасибо!

Всётаки просится туда сцепление для нормального переключения и коробка целей будет

Санчо, спасибо за видео и контент! Совдеповское железо + японский хайтек = белорусский киберпанк, который мы заслужили;)) Но главное-огонь в глазах и прямые руки энтузиастов-так и рождаются Легенды...

Замечательное содружество увлеченных людей!На это можно смотреть часами!

Мужики вы вообще молодцы!!! Рад что кто-то занимается увлеченно такой темой . Очень интересно будет понаблюдать за продолжением.

Санчо, очень круто. Интересно понаблюдать за электротехнологиями

Приветствую ЭлектроСанчо !!! ))) Очень интересно! Ждем продолжения! Создателю привет! Я тоже за сцепление! Всем привет из Ужгорода!

Я бы всё-таки сцепление поставил для более плавного переключения передач .

Глаза на лоб от удивления лезут, когда привычная техника тихонько да ещё и бодро трогается с места на электротяге. Мне понравилось видео. Ждём-с продолжения!

От души! Александр, спасибо! Очень интересно и профессионально.

Санче не забудь после всех испытаний подкрасить повреждения на раме. (Те что возникли при падении Днепра с подножки, когда ты электродвигатель ставил). Жалко если поржавеет. Аппарат реально зачётный. 😉👍

Привет ЭлектроСанчо! Ну вот "это"по моёй части.Я электроник и радиолюбитель и ещё в Белоруси занимался приделкой к велику электромоторчиков питающих от щелочных батарей.В Америке я купил переднее колесо с электромотором и всунул в неё литьевые батареи и управление по радиосигналу.Всё хорошо было и скорость и время в пути но перегруженое колесо убило покрышку да и само колесо.Я понял что самое главное здесь звено ба-та-ре-я.Пару лет назад от западного побережья Америки и до восточного или точнее от Калифорнии выехала группа спортивных ребят на электровеликах.Среди них были и девушки и ребята.Их задача была испытать новые литьевые батареи эти новые толстенкие сейчас устанавливаемые в машину Тесла модель 3.Если на обычном велике едишь в день в среднем 100км то на эл.велике они проходили не менее 200 км(мне кажется майлов,забыл уже).Они днём были в пути а по ночам останавливались в отелях заряжая батареи.Я не помню сколько они были в пути,но знаю одна девушка не выдержала путешествия и создала проблему сошла с соревнования,кажется натерев ногу.Я со своего опыта вижу и знаю что время электромобилей ещё не пришло а вот гибриды подобия Тоyota Prius это точто нужно сейчас.У друзей есть машины Тесла S,Model 3 и эл.БМВ и скажу эти машины не для больших пробегов-долго заряжать и больше игрушка.Вся проблемма в батареях а новые (кажется 4375 забыл уже)вроде в 1,5 раза более ёмкость,но их и меньше входит в пол-тонную батарейную коробку Тесла.Короче тупик.Новый кросовер Тесла Y эта тажа Модель 3 но упрощёная до минимума.Сейчас в магазинах и унас в Америке и увас там появилось много разного электрического и скутеры и велики и разное другое.Единственно плохо что всё собрано/сделано из низкого качества и в Китае и из-за этого эти "батареи"перегреваются и воспламиняются.БМКи не справляются своей задачей контроля и вот буквально позавчера был пожар в многоэтажном доме в Манхетене из-за двух эл.великов.

Кикстартер на электролете вообще нужная вещь как посмотрю ))))

Спасибо,очень интересно и необычно.Я думаю это чисто городской транспорт, если до 100 км. то 1-аккумулятор должен занять всю коляску 2-убрать 12 в. аккумулятор ,пользоваться преобразоватилем 3-коробку передач как в скутерах или просто на прямую и движение назад переключив провода на двигателе 4- общий вес уменьшить.При испытаниях установите 2 прибора видеть ток и напряжение и выбрать оптимальную передачу на коробке для трогания ,разгона,движения.Мне так кажется.Удачи.

Спасибо за такой разнообразный контент! Все очень интересно

Мистер Санчо, вы рисковали своей жизнью, чтобы показать нам это чудо техники, двигаясь так быстро по такой плохой дороге

Хороший позитивный человек,как и ты,молодцы!

Днепру надо две батареи по бокам) Стилизованые под привычные" горшки"😉👈

Привет Санчо..интересная идея..в ногу с прогрессом..с интересом буду наблюдать за проектом..и конечным результатом..всех благ тебе в интересных проектах..и удачи)

ДА. КОНТЕНТ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ. БУДУЩЕЕ ЗА ЭЛЕКТРО ТЕХНИКОЙ.

Надо было бы бак одеть, представляю лица людей которые увидят как днеп на крыльях ночи беззвучно движется при свете дня 🤣🤣🤣

Видос - огонь! Ждем продолжения.

Привет! Обязательно продолжай эту тему. Тут только методом проб и ошибок можно найти самую выгодную комбинацию. На колясочники ещё таких попыток не видел. Будет здорово, однозначно!

Я не электрик, но кажется у японцев видел, в процессе езды батарея заряжается, ротор чтоли в заднем колесе, короче чтобы камнями не закидали... Электронику😊уважение!!!

Надо было Танюшке прокатиться на этом чуде 😉 ведь она хотела электро Днепр 🛰️ а вопшем прикольно 😀 мне понравилось что тут есть коробка передач и сцепления 👍

А если в боковом прицепе разместить 5киловатный дизельный генератор, то будет вполне автономная вещь

Интересно и познавательно (как всегда), но все-таки это скорее прошлое, чем будующее. Да и без сцепления в трансмиссии не АЙС... А в целом ощущения прикольные. А звук ДВС греет душу больше этого шелеста... Удачи с испытаниями! Ждём новых серий.

Вообще круто! Ждём новые выпуски 😎👍

That is sick, everybody needs one of those.

Автор проэкта молодец,удачи ему!

Молодцы классная тема 👍🏼

Этот проект- просто бальзам на сердце соседей ))) Знай себе, газуй, хоть всю ночь!

Какие есть талантливые и умные люди!!!

Для такого двигателя хорошо подойдет вариатор

Зато есть к чему стремиться!)))круто!

Cool .. that was really cool!! It's nice to see that today there are some guys who are already living with their thoughts in the future 👍👍

Именно это я и искал! Спасибо большое за обзор! Хочу! 😍😍😍

Очень интересное решение! И с 2111 тоже. Мне понравилось) И сразу несколько меньше всего надо, да и обслуживание проще. Осталось дождаться, когда придумают очень ёмкие батареи, которых хватит на много километров😁 Ждём тест с мощным аккумулятором 👍 А с Днепром согласен, у него какая-то мистика🤣

А вот это уже очень интересно 👍👍👍

Благодарю ребята всех Вам благо порадовали!

Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда🕊🕊🕊🕊🕊

Очень интересно, круто!!!

Молодцы ребята ! Не переведутся на земле русской такие молодцы !

Как всегда- позитивно и интересно! Огромное спасибо!!!!

Очень классный проект! Это прекрасный проект но его надо грамотно доработать! Есть ребята с Краснодарского края и с Иркутска которые плотно занимаются хорошими электро проектами,авто мото и многое другое в виде даже гибридов! Мне кажется что консультация от таких парней будет не лишней! Что б получился ещё мощнее проект! Он и так очень прекрасный! По больше таких умельцев и мы можем выйти на новый уровень развития электро тяги! Удачи в продолжение проекта! Очень интересно наблюдать!

Санчо проверь масло есть в КПП, а то что-то сильно так громыхает .

Очень любопытно

От приуса, это серьёзный подход 👍

МОЛОДЦЫ РЕБЯТА ! СПАСИБО !

Привет с Урала🖐 Санчо, ты молодец👍

Вчера в инсте увидел как он тянет , ждал видео 👍

Санчо нужно сходить в церковь и поставить свечку за урал. И тогда все изменится. У меня примерно такой опыт был, только насчет Тойота Креста👍👍

Видос и эксперимент очень интересный.Понимая ещё то,что экономия по топливу будет колосальная в случае если разберётесь с просадкой напряжения. Жду продолжения.Очень интересно чем всё закончится.Удачи😁👍

Электро тема это супер! Санчо, делай и себе электро днепр!

Электро Днепр интересен при езде по городу. На дальние расстояния не хватит батарей. Да и сам мотоцикл тяжёлый.

Уже даже то что нет бензобака между ног уже необычно .Санчо завидую что тебе удалось прокатиться и испытать такую технику.

отличный фильм очень люблю работу и техническую экспертизу. уважать

4:40 это коробка так шумит на 4 передаче??? Ахринеть конечно

У Илона Маска сердце начало покалывать и руки трусяться 😂😂😂

Было очень интересно и познавательно! Спасибо.

Всё очень очень супер!!! Поедет он ещё как поедет

Доброе утро Санчо,всем привет!

🚀Даёшь оппозиту реактивную тягу .)))🚀

Это все точно мистика и не на грани, а за гранью, бабка-соседка нашептала и все, тут хоть че не делай, хоть провались! 🤣🤣🤣

Санчо, круто, продолжайте тест😀

Саша, отличный видос. Молодец! Буду с нетерпением ждать продолжения. И идея на высоте. Я бы купил даже такой комплект. О думайте это предложение. Если ещё никто не предлагал, то я первый на очереди)).

Александр! Электродвигатель на мотоцикле это крайне интересно! На мой взгляд будущее именно за эл.двигателями, а потом это не малая экономия на топливе. Поздравляю Вас с новым двигателем и наступающим новым годом! Здоровья Вам и вашим близким!

Классный эксперимент! Жду продолжения))

конечно крутой тип побольше бы таких!!

Надо изловить терминатора из третей части, я знаю где у него там батарейка стоит, ядерная. 🤔👆

Было бы интересно посмотреть на батарею, точную копию корыта коляски, вот такой бы на долго хватило👍🏍️🔥🔥🔥

Санчо !!!!!!! !!! Браво!!!!!!

Свой Илан Маск. Наших бы людей обеспечить всем и дать условия и возможности, чтоб люди работали и творили.

Привет,Санчо. Надо ещё бензогенератор воткнуть,для заряда АКБ. Получится гибрид и пробег увеличится.

Нет, все таки даже электромобили в заводском исполнении, меня как то не впечатляют. Проблем две. Недостаточный пробег на одной заряке и вторая проблема, продолжительность зарядки меня тоже не удовлетворяет. Конечно, если дальше саоего города или поселка не выезжать, то еще можно иметь такую игрушку, ну а если поехать скажем в Монголию где ты уже бывал, то не думаю что ты сможешь туда доехать. Да что там туда, за пределы Беларусии выехать будет наверно не просто.

Интересно БРАВО 👍

Санчо, береги спину!!!

Отлично!!!!

Помню, когда учился в школе, я чем только не занимался, какое только щанятие себе не находил, лишь-бы только отложить выполнение домашнего задания на потом. У меня есть ощущение, что точно так-же и Санче откладывает работу с Москвичём)

Проект супер

Здравствуйте Александр, интересное видео по поводу испытания электродвигателя, хорошо разгоняется но минус это когда садиться аккумулятор вот бы хорошо поставить для электродвигателя как на подстанции тогда с зарядкой аккумулятора проблемы не будет........

Если не поедет,то можно переделать в токарный станок,или наждак

Санчо,собери электродырчик #2. Оооочень интересно будет!

Оппа , это что-то новое ! Интересно

Самое главное все мелочи рассказывает показывает это класс

Как бы всё это круто не было..но лучше бензина и дизеля нету...может найдут в будущем этому топливу альтернативу.. придумают какой то портативный термоядерный двигатель...но когда это будет....а пока мы будем кататься на дизеле и бензине..

Может быть вместо прямого соединения поставить обгонную мувту ... у вас хотя бы появится накат.

Супер. Очень актуально.

ПРИКОЛЬНО. МАЛОДЦЫЫЫ Я УДИВЛЕН

Шок контент! Днепр на электротяге! Вот это штуковина! Очень интересно! Молодец автор! Не перевелись еще кулибины на гомельской земле.Только не до конца понятно, почему не работает обдув стекла в машине. Ведь, как я понял штатная электросеть работает без изменений. Единственное что - надо продумать подогрев воздуха в печке, циркуляции же разогретой охлаждающей жидкости нет.

Крутые яйца!!! Фека респект тебе)))

Молодцы парни! Очень крутой контент!!!

Норм задумка. Одна забугорная контора помню собиралась выпускать кит-комплекты электротяги для ретроавтомобилей, типа кузов и навесуха оригинал по большей части, а в "сердце" электротяга).

Санчо привет! Совершенно неожиданно, минуя всякие инжектора сразу на электротягу! Днепротесла вещ в хозяйстве нужная, по городу миленькое дело раскатывать! Как не крути это техника будущего.

Наконец что-то интересное!

Санчо ! спину береги!

Эх вы, надо маленький 1 ква бесшумный инверторный бензогенератор четырёх тактный на маленьких оборотах поставить. Он дешевле вебасто, может своим теплом всё прогревать, обеспечивать током все допы, подзаряжать аккумулятор, плюс 220 вольт на борту для эл инструмента и прочего всегда с собой. Я только такую концепцию как полу гибридный электромобиль признаю. Один дальнобойщик в Сибири вроде на свою огромную фуру мотор от Оки внедрил, он в - 40 им прогревает основной двигатель, использует на стоянке как автономный обогреватель а в жару он им кондиционер крутит. Совсем говорит горя не знает несколько лет. Оковский движок маленький, тихий, ресурс на малой нагрузке вечный, бензин ест мизер, систему жидкостного охлаждения подключил к двигателю фуры, выхлоп внедрил в выхлоп фуры. Говорит на стоянке все ему завидуют, движок фуры не работает а все системы фурычут плюс аккумуляторы подзаряжаются. Я один раз на него в ютубе натыкался и больше найти его видео не могу. Так что надо идти только таким путём. 🙂