Фильм в немного ином качестве здесь: Новый Фильм о яхтах Elling ukposts.info/have/v-deo/npxpaWysb6V5k5c.html

Но бля!

Послушайте, ну какие океанский яхты. Вы реально пересекали Атлантику? Или Тихий? А? В реальный шторм попадали, когда волны стеной идут, 35 метров высотой!!! 35!!! Ветер такой, что и описать невозможно. Да ваши "океанские" погремушки разнесёт так, что и мокрого места не останется. ХОдите вдоль берега по окену и называете яхты океанскими? Ребятки, хорош туфту втирать.

Sam Root посмотрите в хорошем качестве :) Новый Фильм о яхтах Elling ukposts.info/have/v-deo/npxpaWysb6V5k5c.html

Pavel A посмотрите другой фильм, который в большей степени отражает уровень качества верфи Новый Фильм о яхтах Elling ukposts.info/have/v-deo/npxpaWysb6V5k5c.html

Truck 909 согласен на все 100% Новый Фильм о яхтах Elling ukposts.info/have/v-deo/npxpaWysb6V5k5c.html

А можно у Конюхова байдарку отобрать, еще дешевле будет. Я так полагаю, что у владельцев подобных яхт не стоит задача максимально дешево пересечь Атлантику)). В конце концов, самолеты еще никто не отменял. Есть очень много поклонников подобных яхт, типа троллеров (траулеров?))), которые рассчитаны на передвижение в водоизмещающем или полуглиссирующем режиме. А если говорить о Princess 72, (хотя она совершенно для другого) то она и стоит дороже, чем Эллинг 6, и расход у нее 300 л/час. Какая нафиг экономичность? 4 тонны топлива на борту Принцессе хватит миль на 500 при максимально экономичном режиме. Какая тут трансатлантика. И про "расскошней" я бы тоже поспорил. Кстати, Эллинг можно перевернуть полным оверкилем, и он выправится самостоятельно без потери плавучести. Естественно, при задраенных отверстиях)). Ну да в шторм я думаю это будет первое, что владелец сделает)). Есть видео, с конструктором внутри))), в оранжевом галстуке)). Ни одна другая яхта этого не может. Это достаточно нишевый продукт, для небедных людей, которые не хотят тратиться на команду, но при этом получить уровень безопасности, сравнимый с более крупными яхтами. Я, честно говоря, не понимаю, как можно продавать подобного уровня яхты, и заливать видео такого отстойного качества и содержания. Возможно, это тоже повлияло на ваше мнение. Посмотрите в Ютьюбе, есть отличные англоязычные ролики, возможно, вы измените свое мнение об этом судне. А так на вкус и цвет все фломастеры разные, конечно. Но у Эллингов аналогов практически нет. Может быть, троллеры от Кранки еще туда-сюда, но они попроще будут.

Andrew Сразу видно что у тебя нет лодки... Нет смысла покупать моторную яхту за 1.8 млн, для такого перехода, и еще колхозить два танка для топлива, и состоятельные люди нато они и состоятельные, и лучше взять чужую лодку в чартер на переход, обойдется в тысяч 20, но ты можешь делать с ней все что хочешь, а вообще такие переходы, лучше делать на экспедиционном железном судне от 22 метров, круизной яхте от 25м, а лучше всего на парусной яхте, только на парусной понимаешь что такое яхтинг... Удачи в начинаниях

@@Justice.and.Punishment Ну такой, конечно, нет. Похоже, как и у тебя (не знаю, правда, с какого момента мы на ты, ну да фиг с ним). Следуя твоей логике, суперяхт вообще не должно быть в частном владении. Ведь все будут следовать твоим мудрым советам и брать в чартер. Но почему-то Эллингов по миру продано немало. Впрочем, как я уже убедился, и с арифметикой у тебя аналогично логике. Удачи в освоении того и другого)). Хотя, вероятно, после понимания, что такое яхтинг, остальное неважно.

Andrew Нет, Елинга у меня нет и не хочу, у меня Azimut 43fly 2010 г в, Я живу в Civitanova Marche Italia, живу тут с 98, будешь когда нибудь тут, приглашаю встретиться и пообщаться насчет яхтинга

@@Justice.and.Punishment Позволь не поверить)). С такими плейлистами следует жить в Урюпинске 98 года)). И тусоваться в русской части Ютьюба))