Поддержать канал: yoomoney.ru/to/410011274680307 Эта машина на Драйв2: www.drive2.ru/r/uaz/patriot/555158815100633476/ Инстаграм Патриота с АКПП: instagram.com/grosstractor/

Периодически хочу себе Патриота, посмотрю такие ролики и желание пропадает месяцев на 6-7 🤣 !

перед покупкой патрика много подобного видео посмотрел... и прочёл один комментарий о том что даёт этот джип на бездорожье ! купил ! использую 4-й год.... прошел 115000 и не о чём не жалею ! и он не перестаёт удивлять своими возможностями ! проехал пол страны.... в горах ему нет равных ! а вы и дальше шарахайтесь от того что колодец свечи глубокий и зазор великоват под фарой !!!😀

Все остаётся неизменным с выпуском, добавляться только проблемы 😂 золотые слова

Слабый мужик,заводит любовницу.Сильный,УАЗ Патриот.

Смотрю видос и плакать хочется, сколько же у вас терпения и любви к этой машине

У меня Патриот 19г. механика. Поменял сальник на заднем мосту, катушки зажигания на Бошевские. В самом начале сменил рессоры на 3х листовые и пружины передние +50кг поставил. Поставил хабы Рифовские. Концевики на дверных проемов поставил от Нексии. Два раза менял бачок для омывайки. Вообщемто и все. Пробег сейчас 78тыс.км. Всем добра!

Молодец!!! Не только обозначил проблемы, но и предложил решение! Не часто такой грамотный подход встретишь. .Лайк и подписка!

Моральная проходимость это очень важно! Первые царапины от веток довели до слёз женских пассажиров. А потом уже дома увидел как гребаные кошки пытаются запрыгнуть по задней двери на машину... И следы когтей по всему кузову!

Да плевать на всю эту мелочь, за тот кайф на бездорожье и убитых дорогах, что он мне дарит, я ему все прощу. Хотя 90 процентов перечисленного у меня нет, пробег 75000.

Полезно послушать опытного патровода. Сам езжу 19г мехенника, но не все так грустно как у вас.

Иногда хочется Патра купить, но как такие видосы посмотрю, понимаю, что в здравом уме новый японский кроссовер не стоит менять на Уазик

Спасибо за рассказ 👍

Слёзы и отрада)) Спасибо за ролик. Охота пропала его покупать.

Всë так👍 Самое обидное то, что заводу наплевать на качество комплектующих. Я устал уже допиливать. По качеству сборки хуже автомобиля не встречал. За 3 года по гарантии половину УАЗа поменял, это не в какие рамки.

Спасибо! Действительно сто раз подумаю, а ведь хотел пойти смотреть как вариант приобретения!!!

Красавчик, классный обзор! Пошел устранять недоделки на своём 2020, всем нормальной колеи.

У меня Патриот 2018 года. Пробег 42000. Ничего,из того что перечислил автор ролика у меня не было( слава пассатижам).Машиной полностью доволен.Причём до этого было три аудюхи. То есть мне есть с чем сравнивать. Запчасти по сравнению с иномарками стоят копейки. В соотношении цена , надёжность запчастей и функциональные особенности машины , в наших реалиях это оптимальный вариант. Да, конечно машину жалко тереть по кустам и колеям по яйца,но не так ,как иномарку такого же класса миллионов за 5.

Видео хорошее. Пятая дверь не провисает. Не забывайте ее закрывать. Если уже хотите ее облегчить - не надо вешать на нее лопаты и прочую шнягу. Можно снять облицовку двери изнутри. У меня за 8,5 лет дверь ни капли не провисла.

Какой же классный вид открывается с места съемки. Пожалуйста владелец, не выбрасывай этот мусор в водоем.

Спасибо! Хороший обзор, пригодится. У меня Экспедиционный патрик. Те же болячки. Но он такой классный 😎

Ну не знаю, у нас на работе в нефтяной компании два Патра, один 18 года пробег под 170 тыс. из поломок мост передний и всё! А второй 20 года пробег около 70 тыс. поломок нет! Машины ходят по убитым дорогам вдоль нефтяных труб! По лесам и горам! Без отдыха! Обслуживание только у официального дилера! Есть ещё Пикапы 14 и 16 года у тех пробег 400 с лишним, в моторы вообще не лазили!

Тоже думал и думаю про новый патриот. Когда то покупал с салона в 2007м году. За 4 года проехал всего 55 тыс. Продал. Ничего критически плохого не запомнил. Тюнинга много вложил. Наверное, пока новый, и ты первый хозяин - проблем не доставляет, а что вылазит - решала гарантия. Машина под задачи. Если внедорожные поездки, коммерция - берите самый голый стоковый вариант. И через 60000км продавайте.

Информативно👍

хз. я тоже взял сейчас нового на автомате. предыдущий был 2016 года и больших проблем не доставлял. выжимной только сдох на 60 тысячах. это из самых больших проблем. в остальном копейки в основном во время ТО. ну может тысяч 40 допом я вложил от силы за 5 лет. про новый писать пока не могу пробег чуть больше тысячи.

Посмотрел. Могу только сказать, что Вам сильно не повезло... У моих двух товарищей (да и на работе) есть Патриоты. Таких проблем, о которых Вы говорите и в помине нет. Проблема была, почти у всех с датчиками (их с завода поставили бракованные). Все! Нормальная машина. А Вы держитесь!)

Переходник под новый датчик просто огонь, из ржавого шестигранника, не жили хорошо и не будем, если токарь который его точил сам себя не уважает, то что про остальное говорить.

Золотой Ты Человек, автор!❤ Здоровья Тебе и Счастья 😊

Салют! Очень приятно слышать уральский акцент) По поводу наконечники катушек, отходят если снять катушку и дунуть сжатым воздухом непосредственно в наконечник, сходят со свечей идеально. Спасибо за видос!

И пока народ хавает эти машины, качества не будет никогда.зачем покупать эти машины и еще что то дорабатывать

17:30. - по поводу климата. Я так в ванной смеситель настраиваю 😂

Привет из Магнитогорска) удачи на дорогах!

Автору РЕСПЕКТИЩЕ!!!!!!

Проблемы в газ уаз это личные проблемы владельца . Лучше бы на рассказывал про особые конструктивные нюансы в эксплуатации например зачем нужно раскачивать уазик за колёса ? и как часто

Пипец, покупать машину, чтобы доделывать её за завод. Нафиг такую покупку.

6 лет ездил, в целом доволен!)) но ск.. соглашусь, всегда ранен, никогда не убит!))

Благодарю от души что-то я передумал его покупать

3-и дня назад приехал с юга. Перед поездкой поставил метан. Был готов к "смерти" патрика в дороге...В результате гнал "тапка в пол", по горам, Абхазия и.т.п. Приехал...только прикупиватель сдох(и то не штатный, а я сам доп ставил)... О всем что сказано, согласен. Но у меня конец 16 го уаз(максималка, с климатом..Супер) со старым мостом остальную мелочевку исправил само собой. Тачка ОГОНЬ!!!

Ролик огонь! Все по делу, спасибо!

Обалденное видео, спасибо друг! Понял, что мне нужен полноприводный дастер на автомате

Тоже хотел ПОТРИОТА ,но в самый последней момент взял шевика.

Я диффузор обрезал и всё нормально))) так как ремень менять было настолько неудобно, что обрезал его нах....н. Крышки на расшительном бачке гов..о и по факту автор в ролике всё сказал! Лайк

Одно из немногих видео, которое я смотрел с удовольствием. Спасибо.

Классный обзор, всё по полкам, думал ещё до этого видео но теперь ясно столько время на это всё нет, машина хорошая спору нет.

Благодарю, познавательно, Вы консерватор. Свапировать. А на ступицы надо делать шпильки вместо болтов.

Конструктор конструкторов😂В современных реалиях стоимости запчастей на это чудо да и не только на него-заморачиваться допиливанием не имеет смысла, а так же и самого приобретения этого недоразумения.Лично ездил на Патриоте и могу сказать точно-он едет только туда-куда хочет он, но не ты(я про неизлечимую колейность и рысканье) 😂Автор молодец +

А зачем ты тогда взял себе второй уаз есле он тебя так бесит

Передумал покупать. Спасибо мужик.

Честный обзор 👍

Вот за плюсы благодарю. Лучшего придумать не получиться. Про тюнинг тоже верно. Езжу на своем без малого 8 лет - нет у меня к нему претензий. 🤣

Когда я хочу заняться БДСМ, то первым делом вспоминаю про Уаз Патриот.

У меня Патрик 2005 года единственная панель приборов мне не нравится остальное всё Делано чётко

Спасибо вам добрый человек. Передумал покупать это ведро.

Всё конкретно, по существу , без воды и соплей. Спасибо, молодец!

Хотел весной взять. После просмотра этого видео перехотел брать😮

А крышки есть на головку, ? Чтобы свечи не заливало

Думал купить для поездок за грибами ягодами, но, спасибо автору: вразумил.

Спасибо! У Вас такая любовь к УАЗ - Вы покупаете новый и начинаете его разбирать и дорабатывать. Резинки у новой машины уже все порваны. Купите б/у хороший автомобиль и ездите.

3,5 года назад на фирму взяли пикап 135лс,в салоне сразу сказали ,чтоб поменяли грм , патрубки и рессоры. поставили метан 2 по 50,щяс почти 100 -за это время поменяли ремни приводов 3 раза,точнее ролики,ну и расходники естественно,двигатель сухой,потел -поменяли прокладку под крышкой(вроде 2 раза).либо нам повезло ,либо вам кака попалась.у них плавающее качество сборки,то могу ,то не могу

Спасибо за правду. Хотел прикупить, но откажусь. Веста св огонь и воду и медные трубы прошла. Ожидал что и уаз делал работу над ошибками. Удачной эксплуатации.

этому чуду по конструкции более 20 лет, японцы и корейцы в 90-х делали вечные авто, наши пошли другим путем

сколько смотрю обзоры на новые патриоты-понимаю, что лучший вариант патриота, это мой 2013 года в люксе. И мост передний нормальный, и раздатка механическая, и салон с нормальными сиденьями, и с завода были 3х листовые рессоры. Пришлось конечно заменить расширительный бачок на нового образца, все патрубки на силиконовые махнуть, цепь двухрядную поставить,добавить 4й лист в рессоры, шкворню от ваксойла, кардан прямой от ваксойла, колеса 33и, лифт подвески и кузова сделать, бампера силовые рифовские поставить, лебедку на 4,5 тонны, гбо поставить, рулевые наконечники на редбтр поменять, цепь двухрядную, пороги переварить, чипануть под евро2 на двухрежимную прошивку, выхлоп 4-2-1 прямоточный поставить. ахахахахах)))) Но, кстати, если без сарказма-лучший модельный ряд был в 2013-2014 году. А 2х листовые рессоры и шаровые-это полный пиздец.

Спасибо большое. Я чуть не наступил в уаз

Была мечта с детства о Патрике. Владел Патриотом 2007 года выпуска, выдержал ровно год. Ломался очень часто и я хотел его сжечь, но когда подчинишься то уже не хочешь сжигать его)))) Я думаю просто у меня он был выжатый пред идущими владельцами. Параллельно была приора с пробегом под 150т.км но она у меня с новья. Дак вот Приора это ак47, безотказна и даже если что то ломается, то она предупредит заранее и ты понимаешь что пора меня ту или иную деталь. Уаз же никогда не предупреждал, вечером ставишь исправную машину, а на утро то стартер отказал, то сцепления нет так как РЦС потик, то он обосался тосолом. Выработалось привычка перед посадкой за руль, смотреть что под машиной. Не выдержал и продал его! Но через месяц заскучал и снова захотел его, на пузотере теперь нет желания ездить)))

какой я делаю вывод ! увидел УАЗ в продаже --беги от него , как можно дальше !

Молодец! Формат достойный. Я с тобой согласен по поводу стоимости и сервисного обслуживания. А так телега при хороших и умелых руках прослужит лет 15-20. Всем удачи, терпения и здоровья

Уменя тоже 19 года но никаких проблем. Побег 42 тыс. Даже свечи еше не менял. Только фильтра.каждое лето несколько раз бываю в горах. Горе он там видит кокретно. Но не разу не подвел.

Из под нижнего натяжителя у меня также течёт поменял прокладочку помогло а так нужно лабавину снимать и менять прокладку это их больное место

Самый полезное видео о патриоте.👍 вывод:если ты с руками и гаражом и дружишь с инструментом,а еще вагон свободного времени. То можно и взять.

1,7 млн руб в топе сейчас :)

Был такой агрегат, проездил почти 3 года; если-бы не изначально низкое качество комплектующих, но как говорится если бы да кабы

Ещё краска осыпается с расширителей арок, ещё бывает проблема с топливными трубками, штатное сцепление у кого механика и до 50 тысяч не доживает

Неполезно ездить с открытой крышкой расширительного бачка,температура закипания ОЖ заметно падает,достаточно просто подрезать пружину клапана на 1/3 и будет щасте🙂

В очередной раз убедился что правильно сделал что купил максимальный Дастер вместо максимального патриота, езжу и радуюсь, никаких ремонтов косяков и прочего, только замена масла. 90% эксплуатации это леса, поля, горы. Спасибо за честный обзор с удовольствием посмотрел. Удачи.

У меня 2020 год АКПП, крепёж весь нормальный, в передний мост ещё не лазил, шланги охлаждения поменял на 10 тысячах

Я с Заречного) привет тебе !:) Сразу места узнал

Все таки название авто говорит о общей ситуации в стране😂, куда не посмотри везде все менять нужно

А с этой машиной идёт в комплекте "Сафонов" который всё оплатит ?

Надумал купить Патриота, учитывая новые время... Посмотрел и передумал. Спасибо за подробный ликбез. Поезжу на Рекстоне пока😂

у меня на шниве так работает.....тут холодно тут жарко) все остальное 50 оттенков холодного и жаркого... но хоть так -уже ломалось что не работало вообще)))

Всё так! Для личного владения,за эти деньги лучше взять обычного кроссовера. А вот для работы машина вполне хороша. По полям, по пахоте, по высокой стерне, по веткам, по грязи и снегу. Со всем этим Патриот справляется, сидеть удобно,тепло и относительно просторно, видно далеко благодаря высоте, чего не скажешь о ниве, в ней лучше чем в "козлике,но хуже чем в патриоте. У наших заводов не стоит задача делать качество, иначе иномарки нафиг не нужны будут, а за вход на наш рынок некоторые очень хорошие суммы получают. Тут делов-то, поменять станки, да поставщикам условие- качество. У начальников другие цели и приоритеты.

красава... на гидрокомпенсаторах не так часто надо регулировать клапана))))

У меня точно такой же. Главный косяк это антифриз. С завода был залит состав, который превращал алюминий обратно в глинозем. Промывал переднюю печку, Промывал основной радиатор. Вымывались бело зелёные куски. Тепло обменник коробки послужил отстойником для более тонкой взвеси. Забит наглухо. Промыть невозможно, нужно менять . Мотор и трансмиссия норм. Остальная мелочевка как у всех. Ремонтируют сам. Ездит в основном жена. Нравится. Есть ещё ceed она на нем ездить не умеет, не хочет, в страховку не вписана. Мне машина нравится. Она соответствует своей стоимости. Или нужно было достать из кармана ещё 5 миллионов и купить другую машину.

Не знаю как обстоят дела на ЗМЗ ПРО , но на 409 еще есть проблема расшатывания трубки масляного щупа вплоть до отделения оного от картера. Поэтому, чтобы потом не изгаляться с приклеиванием этой трубки на герметик, сразу крайне желательно как либо способом зафиксировать верх трубки от любых смещений. Самый просто способ притянуть ее хомутом к монтажной проушине двигателя.

Антикор помогает если его каждый год обливать. Жучки по кузову всеравно будут.

следующее что нужно сделать-поменять автомобиль

Спасибо друг) все остатки желания приобрести пропали

11:15 не приоткрыть а поменять на вазовскую, при этом срезать с неё 2 витка пружины и поправить загнутый (отрезанный) край.

Amazingly honest review my friend! I've always been interested in Russian trucks and I'm looking forward to Bremach being sold in the US. I have to say though, if they don't fix this shit they are going to have a really hard time in this country. Americans wont accept tons of small problems like these and it will get a bad reputation for quality. I'm also curious to see what they do to beef up the safety standards. Cheers from the US, I love your videos!

Есть в наличии Патр 12 г.в, теперь взял 21 г.в. буду сравнивать.

Разверните тягу крепления АКБ, будет ровнее и при ослаблении натяжки в резьбе, при болтании АКБ, не протрёт корпус АКБ крючком тяги крепления АКБ...

Ни машина а проблема какая-то, своевременно посмотрел ролик, рассматривал для покупки.....

Взял haval 5 вообще нет косяков. Едиственый был косяк колодки рассыпались. А так все! машине 1.5 года.

странно, был же уже один уаз, мало налюбился с ним что-ли?))) зачем второй брать то? это особый вид садомазохизма?

За 300 тыс пробега нв мицубиси л200 было заменено 6 ступмчных подшипников, 3 шаровых опоры, штук 5 стоек стабилизатора и 2 комплекта рессор. Больше ничего не ломалось

После 12 и 19 как сказал я понял что нафиг он нужен(надеялся на прогресс) и смотреть дальше не стал,автору спасибо

посмотрел и понял, не хочу патриот, спасибо за правду

Полностью согласен с автором, я был владельцем патриота только 2012 года, подвеска была лучше, продал и перекрестился, года уже не те, чтобы под ней валяться, вечно преподносил какие то сюрпризы, запчасти в основном китайщина, отношение завода к потребителю (и так сойдёт, всеравно купят) и тд и тп, ещё бывали случаи возгорания из-за дермовых топливных шлангов,саморазвальцовывались, жар тоннеля да всего не перечесть, насчёт ремонта, вроде вижу, но хер подлезешь или много чего лишнего откручивать, задумка не плохая, но исполнение отстой, вроде техника военная неплохая, а машины делать качественные не хотят

У меня ещё крестовины отрыгивали через каждый месяц, просто запаривался. Из-за этого постоянные вибрации. Купил в Ростове карданы на шрусах и забыл про вибрации и замены крестовин

В передний мост есть усиленные сальники и стакан а также Шкоты Ваксоил с утверждением, что проходят около 100 тысяч. Машина для большинства является экспедиционной. По задней подвеске можно ставить 3х листовые или Риф. Для Волока или Чухломы нужно быть готовым к тому, что нагрузка будет сильно выше в том числе за счёт больших колёс. Посмотрите отчеты гараж 31 и других не все так плохо. Зато рулится хорошо.