благодарю

благодарю

Тебе тут не кружок Умелые руки ! Мужик из коляски умные вещи делает !

Так, из люлек получаются не плохие техники. Заграницей их нету, и там люди обшивают рамы всякими фанерами, а это не так уж и просто. Раньше их было много, сейчас уже проблемно найти нормальную люльку.

благодарю

Принял, сделано, благодарю

Петрович не может передать привет-он робот-синтезатор.

благодарю!

благодарю!

Благодарю!

благодарю

привет, так, только нужен еще и контролер на 1,5 киловатт и мощную батарею на 36 вольт которая стоит денег, а нам нужно что бы работало от 12 вольт, так как буду ставить бензогенератор 12 вольт

благодарю

Благодарю

Благодарю

Где посмотреть?

так, если ничего хорошего не получится, буду пробовать 220 вольтовые моторы и инвертер. Вам удачи!

Благодарю, одним видео можно, но только после того как всё сделано. Ведь делаю по вашим советам, ну и так в три раза труднее, потому что нету права на ошибку. Продумываю на 3 шага вперёд, что бы потом не переделывать половину работы

в длину вроде нормальная, ещё даже место остаётся, а вот в высоту маленькая, скорей всего придётся или вставки под переднюю крышку ставить или в днище делать углубление

благодарю, вообще планировался основной электро, а педальный вспомогательный, иначе наши люди не поймут. Это заграницей в моде наоборот.

благодарю

благодарю

Ты кормить и будешь !

В штрафстане даже 49 кубов и самокаты на учёт хотят поставить

благодарю

благодарю

благодарю

благодарю

Благодарю, в этом проекте пока нету большой уверенности, что получится афигенная чудо техника, по этому нету охоты заниматься кузовщиной. Так, если делать бомбу, то без вложений не обойтись. Но пока все детали здесь стоят домашние, приобретённые много лет назад. 100 баксов, это на те запчасти что нету и на поляну, когда завершится:)

@@user-jm1dq8eq9g Все ваши видео смотрю с огромным интересом, даже не по одному разу. Так что я точно уверен, что всё получится :)

@@user-jm1dq8eq9g Скорейшего и удачного завершения ))) Ждём продолжения.

Благодарю

благодарю

благодарю

так, я грузы поставил тяжелые, пружинки чуть растянул. Думаю, когда вместо коленвала сделаю простой вал, в вариаторе повысятся обороты, все таки коленвал с остальным весит 2 кг, ему трудно раскрутить. Если на двигателе 6000 оборотов, то на коленвале через ремень должно быть 4000, он врятли его раскручивает на такие обороты

Так, по не могу вес увеличивается, так как делается из того что есть, но ничего не поделаешь. Педальный привод думаю выйдет не сильно тяжеловат, а вот сделать его и совместить с электро будет не так уж и просто, к тому же по велозапчастям вообще нет ничего.

благодарю, на высокооборотистых моторах без редукторов никак

так, я это учитываю. Оно конечно тяжелее двух мякушек, но оно во первых двигается, а так как там планируются педали, то если будут садиться коротконогие и длинноногие, то удобно будет подстроится, иначе ни как. Это и красивее будет и спинка опускается, ну и оно экономит время на изготовление другого. Там по весу вышло бы 10 кг разницы, будем считать что водитель сел на 10 кг тяжелее.

@@user-jm1dq8eq9g Ну, тож вариант... Удачи в проекте! 💪

Так, ему надо подшипники и желательно продувать воздухом якорь для охлаждения. У меня есть от японских машин, там уже подшипники стоят. Но стартер все равно на долго не хватит, в большинстве там стоят медные щетки, которые сотрут быстро ламели якоря, его можно ставить как вспомогательный, для форсажа

@@user-jm1dq8eq9g я не спорю с тобой . Просто делал подростку мотик электро на стартере . Катает 2ое лето будет .. на лето щеток хватило . Тяга как у редукторника полкиловата на 36 вольт .. а он 24 вольта . Стартер переделал с унимога , облегчил корпус на токарке и потшипники воткнул . Планетарка только греется до красна 😂.

принял, конкурс будет полюбому, но приз уже скорей всего килограмм свежих огурцов

Принял. Не нужна этой бричке сертификация, ведь она получится тот самый велосипед, вернее веломобиль на электротяге.

трудновато будет, колеса то будут поворачиваться

@@user-jm1dq8eq9g все уже давно сделано на авто. Нужно только упростить

благодарю, я просто не определился какая будет передача, цепь, кардан или ремень, и как это все запустить под сидением с передка на задок. Муфта на колесо точно нужна, просто ещё бы желательно сделать несколько скоростей, а до под горку можно не справиться

@@user-jm1dq8eq9g понял, хитрая задумка конечно) будем следить!

все верно, с мотор колесом и проще и лучше, но вся проблема в аккумуляторах, по этому идея состоит в том, что здесь надо питание 12 вольт, я рядом самодельный мини бензогенератор например из безопилы и автогенератора, по этому мотор колесо тут не подходит.

Почему не закончил, второй закончен полностью, есть последняя серия. Ну и третий он не аналогичный, эта коляска совсем не такая, да и привод здесь будет электро.

благодарю

ну на велосипеде ведь можно. Здесь будут стоять педали, значит это выйдет трёхколёсный велосипед плюс электро тяга.

на валу маленькие обороты, по идеи там должно быть 4000. Думаю когда сделаю простой вал, обороты станут больше и вариатор будет норм. работать. Если грузы тяжелее, то трудно будет тронуться, ну а если что, другой мотор, этот взял для эксперимента

возможно, но я не могу найти в википедии чёткой формулировки, что такое электробайк. Так как планируется педальный привод, то будем считать что делаем трёхколёсный велосипед с электротягой. Ну а если это всё таки получится электробайк, то права категорий "М" все же проще получить чем зарегистрировать что то самодельное.

Самоходная техника, такое не подойдёт?

@@alexbaz696 самоходная техника, это механическое транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания или электро больше 3 квт, пока здесь ничего такого не планируется, только педали и электротяга. Здесь больше подойдёт название - веломобиль

так, этот мотор слабоват, но пока он для пробы, а другой мотор поставить, уже много времени не нужно. Только там немного непонятно, пишут 12 вольт 220 ватт, но почему то потребляемый ток 45 Ампер, я не силен в физике, но вроде выходит что 500 ватт

Так, он похож на стартер, но это нормальный мотор, на подшипниках, не греется, щетки больше даже чем стартерные, предназначен для длительного использования, единственное что слабоват, пишут что 220 ватт но там все 500 это точно 45 ампер потребляет

@@user-jm1dq8eq9g он греется будет так же как и стартер я об этом! Чем он от стартера в этом случае отличается?почему он греется не будет? ???

На 3 минуте

вся музыка с бесплатной фонотеки Ютуба, в описании видео в самом низу Ютуб ставит ссылки на эту музыку

так, аккумулятор самая важная и дорогая деталь, по этому есть идея сделать мини генератор бензиновый, что бы брать энергию прямо с генератора, а аккумулятор что бы был в качестве поддержки

Привет, авто генератору переменного тока нужен контроллер и питание больше 12 вольт, а генератор постонного тока , с старых машин СССР, работает как двигатель, но слабый, там вроде около 150 ватт

@@user-jm1dq8eq9g 36 вольт контроллер стоит меньше 1000р.

@@andruxxa1984 ну это на 350 ватт, а на 500 и выше дороже

@@user-jm1dq8eq9g Да хорош, на киловатт меньше 2 тыщ.

так во всех проектах, как только один начал, уже через неделю тянет на другой

@@user-jm1dq8eq9g но мы тоже хотим принять участие в проектах Викторыча:( Так и передай ему!:)

ведь на самодельном велосипеде можно, и на электро велосипеде можно. Это тоже самое, только 3 колеса, главное чтобы мотор не был больше 3 квт, а на 2,5 квт можно взлететь

через проект буду делать что то бешеное. Следующий скорей всего мотоцикл с автомобильным мотором, возможно дизель, посмотрим

принял

так

здесь не наколхозиш, так как надо чтобы был вес поменьше

На месте, как и остальные

все есть, я их уже прочитал, благодарю

ну это всё регулируется грузами. Если приглядеться, то он сработал, но где-то на 20% Дело в том, что планируется вместо коленвала поставить простой вал, и обороты должны стать больше, так как вес коленвала 2кг и раскрутить этому моторчику нужно его до 4 тысяч. Ну а уже потом настраивать вариатор.

@@user-jm1dq8eq9g на коленвале вариатор ремень должен поднятся в верх а на заднем вниз в таком положении колодки в заднем шкиве сработают. нужны обороты проще вариатор ваще убрать звёзды от велика притулить

я думаю стартер тоже будет, но как дополнительный, для форсажа или где будет тяжело справиться основному мотору.

доброго, так. Він для експерімента, шоб побачити які обороти будуть на виході, які потрібні шківи, але пишут шо він 220 вт, но чомусь ток пишут 45 ампер.... Задумка така, шоб з генератора шла напруга сразу на нього, тому потрібен 12 вольтовий,

почему вы так считаете, велосипед не регистрируется и можно ездить по дорогам общего пользования. Это тоже будет трёхколёсный велосипед с электротягой. А на счёт коляски, именно эта, гнилая, страшной сон реставратора, этих ижевских пятых, есть валом, ещё рано такие реставрировать

@@user-jm1dq8eq9g , до первого "доброго гаишника" это "чудо" доедет, и поедет на штрафстоянку. Вот увидите.

принял

За комментарий конечно спасибо, ну а на счет остального немного не понятно... Разве именно Вам я что-то обещал или чем-то обязан? По сравнению с предыдущими видео, уже получается вполне нормальная озвучка. Если озвучивать буду лично, то будет ещё хуже. Ну а если у вас есть пример лучше, киньте ссылку я посмотрю, перейму опыт, оценю. Если что-то не нравится, то жмите дизлайк и пропускайте. Досмотрели вы или нет, зачем мне это знать. Если на все видео в Ютубе, на которых мне что-то не нравится я буду писать негативы, то мне не хватит до пенсии.

Благодарю!

Не совсем так как вы считаете. Разница между механическим и не механическим заключается в наличии двигателя внутреннего сгорания, а также мощности электродвигателя. Любое транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя внутреннего сгорания, независимо от его рабочего объема принадлежит к механическим транспортным средствам. Наличие водительского удостоверения и регистрационного документа предусмотрено исключительно для «механических» транспортных средств. Механическими считают транспортные средства с электродвигателем мощностью от 3 кВт, а также все ТС с двигателем внутреннего сгорания. Можно ездить и вообще без документов, но если сможете доказать что это не транспортное средство, а автомобиль. Меня зовут Олег, а у Петровича к сожалению нету имени, он не живой, это вымышленный персонаж

будем пробовать разные моторы

еще зависит от веса грузов

Благодарю