Чери ТИГГО 7 Про или Хендай ТУССАН ? Почему КОРЕЯ дороже? Тест драйв.
Переглядів 253,643
3 роки томуДетально сравнили новый Chery TIGGO 7 Pro и Hyundai TUCSON. Стало ясно, почему TUCSON беднее, но дороже чем TIGGO 7 Pro. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Канал НИКОЛАЯ - Рыбак из Смоленска: / @rybakizsmolenska
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv
здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - ukposts.info/the/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ukposts.info/the/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@Nickola_Piterski 3 роки тому
Энергетик Сергей Николаев - спасибо огромное за Ваш труд!! Честно, оперативно, грамотно. Сергей, пожалуйста, в связи с тем, что вернулся Шевроле, сделайте обзор на Шевроле Кобальт (бывший Равон Р4). Его нет на канале и он крайне интересен!!!! Заранее благодарен.
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
@@Nickola_Piterski Здравствуйте, спасибо. У нас нет дилера, при возможности протестируем.
@user-qs4uz5tr8n 2 роки тому
Чугунный блок вот самый главный плюс у хюндая аллюминиевый и ресурс его 700ъ0
@user-gy5sr4nb5e Рік тому
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста как специалист. Выбираю чери тиго7 про или атлас про передний привод???
@AVTO-ENERGETIK Рік тому
@@user-gy5sr4nb5e Атлас с автоматом переднеприводный будет. Тигго вариатор. Наверно Атлас.
@user-dn1ge5bd1y 3 роки тому
Лайк ,просто за то, что это ПЕРВЫЙ человек, который сказал, что кнопку громкости НЕ обязательно тыкать сто раз, а можно просто ЗАЖАТЬ...
@alexbolduinchannel8352 3 роки тому
Первый раз увидел джинсы с закосом под рваные?
@user-lp3qr8ji1g 3 роки тому
Ну да,это как все кто GAC GS8 тестили,орали что "руль сплошная вата",а парни из Кликонкара просто нашли где в меню можно поставить "спортивную" настройку руля,и сразу стало усе гут.))))
@user-rq7mn7xw1u 3 роки тому
Таймкоды, если кому то пригодится) 1:30 Антикоррозийная защита 4:06 Толщина ЛКП 7:43 Безопасность 8:41 Оснащение и цены Топ комплектаций 9:57 Разница в оснащении 11:20 Двигатели и КПП 12:56 Сравнение кузовов, характеристики 16:12 Ликвидность 17:22 Багажники 21:01 Сравнение дверных карт 23:22 Интерьер Tiggo 7 Pro 27:40 Интерьер Tucson 33:43 Задние сидения 35:53 Ширина салона 37:07 Управление, ходовые качества 46:15 Заключение, выводы
@user-bbb.m Рік тому
👍спосибо
@user-qf8lc8po2u 6 місяців тому
А где сравнение разгон до первой сотни ?
@user-iu4sn8ve4f 3 роки тому
Однозначно выбрал бы Черри. Необязательно брать 7 про, можно за эти же деньги (со скидкой 1,5 млн.) взять тигго 8. Разница в несколько сотен тысяч рублей. У кого есть лишние деньги? Аналогично китайцы переплюнули корею по электронике, телефонам и т.д.
@Lukas_Luk 3 роки тому
Большинству, будет полезнее обзор на велосипеды стелс..
@user-yd9zg8ny9l 3 роки тому
Вы что зимой сразу в салоне начинайте тыкать на экран?а ничего что чери можно дистанционно завести и согреть салон и тыкайте на здоровье
@Live_Gari 3 роки тому
вы сравниваете авто с полным приводом и передний привод. Это уже огромная разница в управляемости и проходимости и даже ощущениях на лежаках. У полного привода машина всегда более собрана. Надо было брать хендай на переднем приводе и уже тогда это будет честно. Ну и цена. Вы сравниваете авто за 2.4 миллиона и авто за 1.7 миллиона
@boddim1 Рік тому
Согласен...обзор хороший но не честный по вождению...
@user-gk5lc8cy7m 3 роки тому
Сергей, спасибо за подробный обзор-сравнение!
@Junner0 3 роки тому
Сергей, будет возможность, протестируйте gac gs5, интересный агрегат.
@user-od6ql1wd9u 3 роки тому
Как всегда хороший обзор-сравнение двух автомобилей, было-бы не плохо добавить подъём автомобилей на подъёмнике с обзором нижней части автомобилей (клиренс, защищённость от коррозии, расположения узлов и агрегатов).
@user-tb7ep3dj3e 3 роки тому
Двух ведер с болтами - с конвеера на перепалавку
@user-uh6oc3qk5f 3 роки тому
Это тебе в группу клубный сервис надо,здесь на ютубе. Там новые тачки разбирают до винтика и ищут косяки
@user-eo4ms8xl1z 3 роки тому
Клубный сервис !!!
@user-pe6st4zq8e 3 роки тому
@@user-tb7ep3dj3e чем владеете?
@user-tb7ep3dj3e 3 роки тому
@@user-pe6st4zq8e сейчас логан с K4M ранее был J80
@user-lu4eh8mv8x 3 роки тому
Помимо дистанционного запуска у чери есть еще и доводчик всех четырёх стёкол, т.е. когда вы закрываете машину на центральный замок, стекла сами , автоматически закрываются, и это в базе.!!!!👍👍👍
@caffman6836 3 роки тому
Сергей, очень жду когда вы протестируете чанган 75fl! Интересно ваше мнение
@user-ds9ce9gb1e 2 роки тому
Если Китай захотел захватить рынок автомобилей, он это сделает! Я бы взял Черри. Потому что он дешевле и весь функционал в сток.
@Serg010 Рік тому
У него салон приятнее тусана.
@faraavtosh678 3 роки тому
Благодарю за очередной продуктивный обзор, любо 👍🏻 Жду не дождусь обзора от Вас, дядь Серёга на КИА Мохаве 2017-2019 гг.
@AlexMih 3 роки тому
Спасибо за ролик! Очень информативно. Как всегда, все четко и понятно.
@user-xu1fs3qv9e 3 роки тому
Спасибо за обзор. Маленькое пожелание: При обзоре мультимедиа не забывайте рассказывать про качество звука
@TheMogwaika 3 роки тому
Качество звука просто очень субъективная вещь 🤷🏻♀️ кому медведь на ухо наступил, а кто консерватории кончал
@krugalex 3 роки тому
Спасибо, было интересно и объективно
@user-uz8xj5xl7u 3 роки тому
Если что, для общего развития, поставщиком металла на заводы Мерседес и БМВ уже на протяжении долгих лет является наш российский брэнд ММК.
@TheMogwaika 3 роки тому
Неужели правда? 😳 Вот молодцы 💪
@nikolasgr9149 3 роки тому
Хороший обзор. ХенДай с ценами просто обнаглели...
@user-yd9zg8ny9l 3 роки тому
Hero Pip кто этот чушь вам говорил у вас бала китайская машина?из чего такие ерундовое понятие ?
@user-oi4zo7hp9t 3 роки тому
С такими ценами корейцам пора сказать российскому рынку "пока")) Видимо хендай слабо дать на избиение Крету за 1.65 ляма против китайца 1.6 ляма... выбрали Туксон за 2.3ляма))) Ну а что: видимо в хендай считают что 700.000 это не разница при выборе авто...
@nikolasgr9149 3 роки тому
@Hero Pip с Китаем очень спорно.. Года через три все на Китай пересядем .. такая же ситуация была с корейцами ... Наval сейчас может дать фору Ниссану только в путь..
@user-xt1xx7qn7o 3 роки тому
С курсом нашей валюты кто то обнаглел,скоро в Зимбабве валюта дороже нашей будет такими темпами
@Xiaomi-bl9zc 3 роки тому
@@nikolasgr9149 спасибо, поржал
@gelionprime125 3 роки тому
Шикарный ведущий 👍 Прям профессионален, все по существу, без лишних эмоций и этой блогерской «воды»
@alexsoo1984 3 роки тому
Урааа, годнота от Сергея, сразу лайк!
@sergeiyushin4884 3 роки тому
энергетик продолжай в том же духе,классные обзоры, только тебя и смотрю.
@user-pj3bl6yt5m 3 роки тому
Дизаин у чери конечно намного лучше и свежей, но с обслуживанием,запчастями и надёжностью большой вопрос, так что я бы выбрал хенде.
@karbid89 3 роки тому
@123с во во. Катализатор из пресованного риса.
@vegginden5812 3 роки тому
Тигго ФЛ , 2013 год, 6 лет эксплуатации, пробег 110 000 км, замена только правого рулевого рычага за все время.
@user-cy6oq2xy2i 3 роки тому
Хотя разница в цене, но я все же взля бы корейца
@user-bk9iy2rl3y 3 роки тому
@Hero Pip Вортекс Тинго (Тиго сборки Тагаз), до продажи накатал 98000 км (за 6 лет). Мужики с работы ждали, когда начнёт сыпаться. Были очень разочарованы. Имели место замены масла, колодок и свечей. Даже люк не сломался и не потёк. Беспроблемный автомобиль.
@alexdiver9809 3 роки тому
Так новый Туксон уже показали, скоро выкатят в продажу.
@135commandos 3 роки тому
Сергей а атлас по подвеске, плотности, собранности ближе к туксону или тигг7 про?
@ruslanrus9794 3 роки тому
За подробный анализ и автомобильные тонкости, всегда лайк и уважение👍🤝 4:58 эпично обсуждение толщины лакокрасочного покрытия, напротив приёма Лома(чёрных и цветных металлов))
@CHUNTOV 3 роки тому
Наконец то сравнение!!!по мне все таки я бы взял бы черика!!!хендай в такой комплектации как Прошка под 2🍋+ выйдет!!!
@ottobaym01488 2 роки тому
Я бы тоже черика но 8 про
@Motorview163 3 роки тому
Наверное лучше было сравнить с Кашкаем на вариаторе, очень интересно как на этих авто подружена пара двигатель-коробка.
@user-yq2eb9rc4g 3 роки тому
Спасибо за проделанную работу и информативный обзор!
@yotevs6256 3 роки тому
Хорошее видео, спасибо за обзор!)
@user-uz2lt4jl4q 3 роки тому
Сергей спасибо за ответ.
@user-tf4rm3fn6e 3 роки тому
Сергей как всегда молодец! Было бы интересно сравнение Тигго 7 про с Джили кулрей
@zorinvalera9824 3 роки тому
Я бы взял Тигго 7 про просто потому что он больше! У него двиг 4 клапана! И выглядит более брутально
@user-cy6in7ko6d 3 роки тому
@@zorinvalera9824 Хотели наверное сказать цилиндра.
@lebandr3054 3 роки тому
Совсем две разные машины, смысл их сравнивать.
@user-wx1xh6wr8t 3 роки тому
Ребят, отлично все засняли! Грамотно рассказали! Интересно и культурно! Сергей ждём ещё таких обзоров!
@captaindonau701 3 роки тому
За работу спасибо, конечно. Было интересно посмотреть. Но и недочётов хватает. А в общем - смотрительно. Лайк.
@Rosomaha-kg1oq 3 роки тому
Корейцы "зажрались"! Скоро придётся им цены снижать и делать более интересные, укомплектованные машины!
@GameWork23RUS 3 роки тому
Судя по тому количеству людей в салоне что я видел, на врят ли. Зато в чери заходишь и никого нет, но машины с автовоза уже покупают
@user-lu4ow7xk6z 2 роки тому
@@GameWork23RUS А сейчас?)
@GameWork23RUS 2 роки тому
@@user-lu4ow7xk6z Недавно былтна то 1,вообще машин в салоне нет, только тиго 4.
@Stricken174 3 роки тому
В хуендай туссан будет отсутствовать все, зато будет высокая цена и три тонны маркетинга и рекламы.
@alecxeyegorov9348 3 роки тому
Зато хендай можно продать через 5 лет по хорошей цене. А тигу за копейки брать не хотят
@rustic299 3 роки тому
@@alecxeyegorov9348 в 90-х когда вся страна покупала немецкий автопром б/у про Корею слышать не слышали, а тут супер..... Через 5 лет китайцев Корея не догонит.
@user-pf5dv2bm1c 2 роки тому
@@alecxeyegorov9348 вот это правда пока а по качеству я на своём примере скажу проехал на джили вижин за три года 320000 и вообще никаких проблем по мотору и коробке только появились жучки и все хотя счас и морсы не те что раньше были тоже через три пять лет цветут
@user-eg3em9js1d 2 роки тому
@@alecxeyegorov9348 я б хёндай и за копейку не взял! Лкп и металл просто жесть! Цветут и ржавеют только в путь! Личный опыт!
@andreyneizvestny 2 роки тому
а что в этом черике присутствует без чего жизнь не в радость? пишу этот коммент сразу после перечисления достоинств черика в ролике, подсветка салона разными цветами для красоты? - нафиг не сдалась, дистанционный запуск с подогревом, моя древняя рио 2 так могла за счёт сигналки, всё равно сигналку ставить где есть дистанционный запуск, а салон сам прогреется, климат включится и печка. Электрорегулировка сиденья? Один раз настроил и езжу, главное чтобы были правильные диапазоны регулировки, цифровая приборка? - да даром не нужна, я счастлив что у моей машины аналоговые приборы, наслышан как люди по гарантии меняли цифровые на разных машинах, всё равно есть экранчик куда можно вывести цифрой скорость и другие параметры. Короче объективно мне не помешала бы только функция открытия багажника без рук, и то никакой огромной необходимости в этом нет. Опять же панорамная крыша - просто игрушка или понт.
@peresvet837 3 роки тому
Точто надо! Отличное сравнение, спасибо!
@AnisotropyMusic 3 роки тому
толщина то краски это круто.... но будет ли эта краска держаться нормально и что за поверхность под ней...
@ffalcon9134 3 роки тому
Сложилось впечатление, что корейца тянули до уровня китайца) да и какая там особо примечательная история хёнде? В дуэте, кстати, неплохо получилось!
@user-oh4tg5uw8y 2 роки тому
Вообще кореец выпущен раньше китая, смотри новый туссан, там эти салонные приблуды тоже есть
@gihi469 3 роки тому
Гораздо полезнее было бы снять отзыв реального владельца китайца с турбо вариатором на пробеге хотя бы 50 тыс,все таки для большинства вопрос надёжности один из самых важных
@user-vv4it8qo3b 3 роки тому
Можно почитать отзывы реальных владельцев тех же Хавалов Н6 с 1,5 турбиной - есть много кто по 150-200 тыс. уже накатал...
@alexdiver9809 3 роки тому
@@user-vv4it8qo3b У Н6 нет вариатора, у него классический автомат
@user-vv4it8qo3b 3 роки тому
@@alexdiver9809 да я больше про турбину имел ввиду...
@spec4157 3 роки тому
@@alexdiver9809 а че вариатор, он на тиггах уже с 2014 года... почитайте про те же тигго T11 FL, тиго 5 и 3... там ставились точно те же вариаторы, только сейчас немного модернизированные!
@alexdiver9809 3 роки тому
@@spec4157 модернизируют сейчас только в одном направлении чтоб развалилось сразу после гарантии.
@user-tk1ty7cg2q Рік тому
Прошло два года с момента выхода на рынок РФ 7 про. Интересно было бы посмотреть на результаты его эксплуатации на примере авто с пробегом
@alivwilliam4579 3 роки тому
Круто! ))) так держать!!!
@ramzeczamal179 3 роки тому
В любом случае, даже если хендай полноприводный и двигатель по мощнее, ну при этом разница в цене 800 тысяч рублей это уже перигиб
@user-yr6vc6dx6e 3 роки тому
Эти 5-ть лет гарантии что у корейцев,что у китайцев чистой воды маркетинг и замануха для дураков.При обращении к дилерам с какой либо претензией( тем более дорогостоящей)вас местные юристы культурно пошлют,пользуясь вашей некомпетентностью и ссылаясь на дополнения к гарантии улыбаясь предложат ремонт за ваши деньги))
@user-jd4lr5qn3y 3 роки тому
Может быть зависит от дилера. Я обращаться по ржавчине капота на 3-х летнем чери тиго. Перекрасили без возражений по гарантии.
@bukweka 3 роки тому
Алекс Коз ну в том-то и дело, что гарантия не показатель качества. Будешь приезжать, будут тебе красить. А купил бы тот же фольц, не ездил бы.
@Kno_oxviIIe 3 роки тому
@@bukweka сравнил жопу с пальцем, у фольца своих проблем хватает.
@user-pi6qw6mr3c 3 роки тому
adam varga777 это о ком речь?
@bukweka 3 роки тому
@@Kno_oxviIIe я езжу, проблем никаких нет. А те кто тигго 8 купили уже голову ломают, на отзывные компании по течи масла с вариатор ездят, ждут прошивки против сильных вибраций. Хорошо если в ДТП не попали и не ждут дефицитных деталей из Китая.
@user-rj5xv9uu6j 3 роки тому
Хороший обзор лайк! !!
@yuka4550 3 роки тому
Как всегда четко и по делу без воды.
@user-dw5sl1iv6w 3 роки тому
Вчера сидел в новом тусан в комплектации dynamic, 2.0, цена около 1900. Так вот, пластик там везде дубовый !!! Как в Солярисе ! Очень странно, что Вы, Сергей, об этом не знаете или не упомянули об этом в сравнении салонов этих двух авто.
@user-oi4zo7hp9t 3 роки тому
А за 1.6ляма в тусане вообще грустно после китайца))
@vvbkmr 3 роки тому
Подвираешь, Артём. Не везде там пластик дубовый. Пойди лучше реально посиди и пощупай, и не ври больше.
@user-dw5sl1iv6w 3 роки тому
vvbkmr ну это может у вас в Украине мягкий, а у нас так
@vvbkmr 3 роки тому
@@user-dw5sl1iv6w у вас это где? В Зимбабве? Тогда может быть. А у нас в России из мягкого пластика сделаны верх передней панели, и подоконная часть дверей.
@vjshow5652 3 роки тому
Что ты врешь? Там дуб только козырёк у панели, остальное мягкое.
@-59.91 3 роки тому
Турбо и вариатор... Сразу нет. И дизайн не поможет. Пойду за Атласом.😂
@Leha__777 3 роки тому
Хорошая пенсия...
@AdmiralRus72 3 роки тому
По пути присмотритесь к Changan CS55 - 1,5 Турбо и автомат. Расход ниже чем у Атласа. Есть куда положить телефон, бутылки и прочие предметы (у Атласа с этим сложно). Нормально работает громкая связь. Ниже высота багажника. Нет такого высокого туннеля впереди между пассажиром и водителем. Есть люк. Нормальная аудиосистема (не потрясающая, но вполне пойдёт). Клиренс 190 см. Но да - нет полного привода (но тем кто ищет семейный универсал для города и выездов на адекватные дороги - он и не нужен) и всего 2 подушки безопасности. Нет передних противотуманок, но есть достаточно большие передние ходовые огни. Камера задняя с направляющими + отдельно включается камера в переднем правом зеркале - направлена в зону переднего правого колеса и бампера. Нет электрорегулировок сидений, но и механическими вполне можно обойтись. Вообщем машинку стоит посмотреть. Если позволяют финансы то можно также глянуть Changan CS75FL - она больше и есть полный привод.
@pilot85644 3 роки тому
@@AdmiralRus72 у Атласа больше 75fl в качестве конкурента будет. 55-й тупо меньше.
@user-gy5sr4nb5e Рік тому
Посоветуйте, чери тигго 7 про или атлас про передний привод???
@Autodiagnost163 3 роки тому
Сергей, обзор снизу , охото увидеть
@user-ou2zm4ni8t 3 роки тому
Рыбак молодец) отлично держится и речь связная. Удачи его каналу :)
@rybakizsmolenska 3 роки тому
Благодарю!
@aleksmedvedev78 3 роки тому
Купи Николаю штаны.
@pantil24 3 роки тому
Ой, не нуди
@d.m.6899 3 роки тому
Да и Сергею бы одеваться получше нада. Вроде бы уже по возрасту не пацан с района.
@user-uh6oc3qk5f 3 роки тому
@@d.m.6899 это Смоленск стайл, ты ничего не понимаешь😁
@Xiaomi-bl9zc 3 роки тому
@@d.m.6899 а тебе букварь надА
@d.m.6899 3 роки тому
@@Xiaomi-bl9zc а тебе уже ничего ненада.поздно.
@smilesmokeenter7819 2 роки тому
Очень развёрнутый обзор, спасибо 😊
@user-uz2lt4jl4q 3 роки тому
Сергей что лучше взять джили атлас 2.4 передний привод или чери про.
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Джили комфортнее по шасси, и ликвиднее пока на вторичке, Чери современнее.
@cotolikeimmugationfast2167 3 роки тому
джили лучше
@user-rg5fr5oo6e 3 роки тому
Четко и ясно ,почему так мало подписчиков все диву даюсь
@user-ne2zl1eq4j 3 роки тому
Обзор конечно хорош, но хвалить подвеску корейца это вряд ли
@user-xz2tx6ti3i 3 роки тому
Здравствуйте Сергей . А если на чери ехать по серпантинам в горах ?.
@zhangxingfufuyu9036 Рік тому
Спасибо большое за полезный и честный обзор и совет
@HalamBalamMIR 3 роки тому
Туссан нормальная машина, первому владелецу проблем не доставит довольно долго, за это заплатит второй, третий))! На сегодняшний день я не вижу разницы между Китаем и Кореей, по ценам тоже скоро все будет примерно одинаково. Молодому такие тачки самому врятли купить, ещё не заработал, если только мама с папой подкинут)) это про молодёжные закосы)!
@user-oh4tg5uw8y 2 роки тому
У китайца нет полного привода и вариатор. Зачем нужен кроссовер без полного привода не понимаю А вариатор как все знают менее надежная коробка. Китаец пока это пыль в глаза
@user-ik5ew3kf1s 3 роки тому
Жду обзор : атлас и тиго7 про
@user-dt2uw9wk5m 3 роки тому
Чудесно, всё подробно, всё понятно, молодцы Ребята ☀️🕺👍🤗🙏
@user-kx8xd7sj4o 3 роки тому
Все грамотно.толково и доходчиво!
@contumely 3 роки тому
Когда говорят про ликвидность в плане положительного момента - это я могу понять. Но когда начинают именно топить за ликвидность и говорить только о ликвидности (как о единственном плюсе,что кстати не сможет перевесить минусы) - это я не понимаю. Вы покупаете машину что бы продать или что бы ездить на ней? Лично я - что бы ездить и получать удовольствие.
@user-lp3qr8ji1g 3 роки тому
4:04 А с рекламациями на задиры в цилиндрах у Hyundai/Kia Вы не сталкивались?))) А на этих моторах люди с такой жопой сталкиваются часто... Ну а в целом обзор как всегда гут.Товарищу Энергетику респект Всегда смотрю с удовольствием.))))
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
С 2017 или 2018 года устанавливают масляные форсунки в 2.0, пока лично я не слышал негатива. Ждём).
@user-lp3qr8ji1g 3 роки тому
@@AVTO-ENERGETIK Ну дай то бог Раньше люди ругались)))
@zaeburik 3 роки тому
Непозавидую купившим Kia и Hyundai вас ждут задиры в двигателе из-за тонкостенного алюминиевого блока цилиндров который со временем теряет геометрию и "плывёт" поршни начинают стучать и болтаться, кольца некачественные стираются и залегают. Ещё может развалиться катализатор и керамическая пыль попадёт в цилиндры что тоже приводит к потере двигателя 😁👍
@user-eg3em9js1d 2 роки тому
Плюс лкп. Ржавеют быстро! Но все молчат!
@user-np9lc1yu4h 2 роки тому
С движками у корейцев это в точку.Много авто даже в салонах стоят проблемные и если покупатель затребует диагностическую карту то не обрадуется.
@user-tn4xi3so9g Рік тому
Отличный обзор . Спасибо.
@tor3789 3 роки тому
На мой взгляд, все таки у дверных карт главный критерий не внешний вид и приятное нажатие кнопок, а удобство пользования ими, как открывается дверь, ручка, пользование стеклоподьемниками и другими кнопками. А то может быть красиво и модно, а в итоге как с правым стеклоподьемником у весты.
@disa123ru 3 роки тому
а что втираете что 2,0 литра двигло? по дискам то видно что 2,4! Потом и на 5 двери видно что 2,4)))
@Kno_oxviIIe 3 роки тому
Вначале он сказал, что не удалось взять на тест авто с двигателем 2 литра, у них авто с 2,4 стоимостью 2,360. Надо просто не жопой слушать
@ruslanrus9794 3 роки тому
Денис Шурыгин Сергей же сказал, на тесте только 2,4 литра максималка, они сравнивают передний привод 2 литра в уме)
@user-lp3qr8ji1g 3 роки тому
10:13 Потому что корейцы зажрались.Типа "имя себе сделали",можно бабло грести. А китайцы машины уже делают не хуже по управляемости даже,и безопасности.Да и надёжность/по Haval по крайней мере/ не угнетает,-у знакомого Haval H6 Coupe 120 прошёл почти,никаких проблем,ни с движком,ни с роботом,пятнышки были только на хромированной накладке,ликвидировали проблему.Все...Единственный косяк-нет полного привода...но ему он не нужен) Извиняюсь,не 150-120тысяч,ща ему перезванивал,уточнил
@alexdiver9809 3 роки тому
А китайцы даже не сделав себе имя, не развив сервис и поставку запчастей задрали цены до уровня той же Кореи и Европы.
@user-lp3qr8ji1g 3 роки тому
@@alexdiver9809 имя они себе уже сделали.Chery выходит уже на штатовский рынок c Exeed. И по ценам не надо ерунду нести.Они гораздо дешевле даже собакоедов.Chery Tiggo 7 Pro в топе идёт 1650тыр а аналогичный "как бы"/как бы потому что трети всех прибамбасов что в T7 Pro в нем нет/- Тошняк,2литровый на те же 150 лошадей,с передним приводом-1929 тыр.
@alexdiver9809 3 роки тому
@@user-lp3qr8ji1g Чери уже выходила на европейский рынок с Кворусом. Как вышли так и ушли... В США будет тоже самое. Хавал уже пробовал и обломался. Даже продакт плейсмент в американском кино не помог.
@steelwind2334 3 роки тому
Китайцы не едут, не рулятся как современные машины, даже 10ти летние японцы/европецы по управлению лучше. Там расчет на любителей свистелок, перделок и прочей цыганщины - все сверкает блестит, но стоит потрогать руками...
@user-lp3qr8ji1g 3 роки тому
@@steelwind2334 ты запоздал с этим комментом года на три.
@Simargl29 3 роки тому
У вас очень интересные обзоры.
@super_puper_number_one 3 роки тому
Люблю этого дядьку за то что он по людски измеряет все рулеткой. Показательно и ясно
@user-zp3ge4fx8x 3 роки тому
Вот это называется ОБЗОР автомобилей, а не лабуда не о чем, которую снимают другие блогеры...
@alexdiver9809 3 роки тому
Клубный сервис рулит. Вот там конкретные обзоры с разборкой автомобиля.
@santafe5879 3 роки тому
@@alexdiver9809 согласен, лучше обзоров нет, чем у Клубного сервиса. Тем более, технически грамотные люди.
@zif2012 3 роки тому
Слава Комиссаренко зашифровался и стал автообзорщиком. Сергей, если по-честному, Вы бы стали рекомендовать к покупке представленный китайский автомобиль? Был вчера в салоне Чери, как можно детальнее посмотрел Tiggo 7 Pro и я поменял своё представление о китайском автомобиле. Да, есть некоторые нюансы в автомобиле, но недостатками я бы это не назвал. Всё эти нюансы меркнут на фоне всего убранства и внутреннего и внешнего, которое пытается быть классом выше, чем есть сам автомобиль. Так же сегодня посетил автосалон Skoda. Очень нравится Kodiaq, но за последние пол года его цена выросла на 300(!) тысяч рублей. Если раньше можно было на 1.4+дсг в комплектации Active взять примерно за 1.5 млн рублей, то сейчас это 1.8+. Я годами мечтал о кодиаке, но эта мечта стремится разбиться о скалы, которые оголились с падением курса нашего рубля. И хочется и колется, как говорится. За обзор и сравнение огромное спасибо. Всегда говорю и здесь, в комментариях, и своим знакомым, что обзоры лучше смотреть только Ваши.
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
На срок Гарантии, точно да. И цена пока оправдана.
@pilot85644 3 роки тому
Тачка огонь! Я смотрел на 75fl, но теперь Черри в рейтинге его превзошел.
@fxstudio26 3 роки тому
Объективый обзор на всех направлениях. Спасибо за объективность!
@belovivan80 3 роки тому
Сергей!А качество музыки не сравнивали?
@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому
Туссан детальнее
@Sir_Belyash 3 роки тому
Евро НКАП же бьют с сорока процентным перекрытием. А это огромная разница, если сравнивать со 100 процентным китайца.
@ivanmel.1013 3 роки тому
Он сказал,что разница только в скорости...(
@Sir_Belyash 3 роки тому
Он явно ошибся. В Европе не бьют машины со стопроцентным перекрытием. В Китае не знаю - но китайским тестам доверия нету.
@nuclearpowerrussianbear 3 роки тому
@@Sir_Belyash вообще-то бьют 100%, 40%, в бок тачкой, и боком об столб.
@Sir_Belyash 3 роки тому
Ну и? А он сказал что китайцы били со стопроцентным перекрытием и получили пять звёзд. И типа это аналогично нкапу, значит и там тоже бы пять звёзд получили бы. Но это не так.
@Sir_Belyash 3 роки тому
В ролике явно было сказано что били со сто процентным перекрытием.
@user-om2oj7cf4w 3 роки тому
А когда будет сравнение лоб в лоб передний привод тушкан или спортаж и чери. Или соул и чери
@DocDidenko 3 роки тому
Очень подробный разбор! Отлично! Понравился!
@s.dmitriev.2676 3 роки тому
Профиль 45 и 60 это серьёзная разница , на 60-ом профиле Чери как мячик.
@user-hk2cy8vf1g 3 роки тому
Ребята! берите машину какая вам нравится и подходит по деньгам.
@mirasga 2 роки тому
Not from RU, but this in-depth comparison helped me appreciate my Hyundai Tucson more.
@user-ys3mw1vi6h 3 роки тому
Владею кио рио х лайн, у меня расход по городу 9.6-10. , меня это очень напрягает. Рассматриваю тиго 7 про, думаю брать его.
@ASMODEY1978 3 роки тому
собираюсь очень скоро менять авто... и скорее всего возьму этот черри ))) очень понравился))
@ASMODEY1978 3 роки тому
спасибо
@johnny05 3 роки тому
Сам жалею что купил крету , когда узнал о чери 7 про ))
@gr4m4tik57 3 роки тому
@@johnny05 не жалей,крета проживёт дольше)
@user-oh4tg5uw8y 2 роки тому
@@johnny05 кореец более добротный и честный авто чем китай
@user-ym3jx1tw6o 5 місяців тому
@@user-oh4tg5uw8yну как там с задирами и китайским мотором 😂?
@Orillah 3 роки тому
2х литровый двигатель корейцев к сожалению совсем не надежен.
@user-su1pu3en2h 9 місяців тому
Кто такое сказал? Надежный движок
@user-nt5ko8ek5f 3 роки тому
Сергей. Вы как профессионал в автоделе можете сказать:? Авто с завода идёт в комплекте с ковриками, брызговиками, сетками в багажник,задней полкой и т.д. и т.п. или дилеры их "заботливо" вынимают, а потом "дарят" или продают покупателям. Интересно Ваше мнение. Спасибо.
@user-nx6wt3ue2v 3 роки тому
А где инфа по блоку двигателя?
@redredo495 3 роки тому
Уже новый кузов Туксона вышел.. Этот кузов рестайл образца машины середины 00х
@user-luna987 3 роки тому
Китайцы конечно молодцы. Но китайская турбина и вариатор!! Я на немецких и японских авто боюсь брать такие устройства, а на китайце и подавно.
@andreyandrey2112 3 роки тому
5 лет гарантии или 150 т. пробега решают возможные проблемы с турбиной и вариатором. У японцев и немцев гарантия меньше
@user-oi4zo7hp9t 3 роки тому
Если покупателю в салоне БМВ предложат две одинаковые БМВ пятой серии, по одинаковой цене, но в одной будет стоять современный турбомотор с современными высокими показателями, а в другой будет стоять мотор 90-х годов М50, надёжный и не прихотливый, ресурсный, но не такой мощный и с очень большим расходом. Как вы думаете какую машину будут выбирать новые покупатели? А я вам отвечу, что 95% - выберут машину с современным технологичным быстрым турбомотором! Плевать новым покупателям на ресурс и надёжность. Для этого есть 5 лет гарантии и 150.000км (на FY11 уже по слухам в Китае 8 лет и 300.000км!!! Куда вам больше?). Катайся, наслаждайся новыми технологиями, откатался гарантийный период - сдал в трейд ин, добавил денег и купил новую, ещё более быструю. И всё. Вопрос только в деньгах. Но те кто ездят на новых машинах - имеют деньги. Все! Производители убивают вторичный рынок. Но они по-прежнему стараются сделать такой продукт, который полностью удовлетворит ПЕРВОГО покупателя. И пох..й им на Васю, который через 10 лет будет материться и пытаться загильзовать этот двигатель.
@user-oi4zo7hp9t 3 роки тому
Китайская компания WEY сейчас (правда в Китае) предлагает своим покупателям 5 ЛЕТ БЕСПЛАТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ГАРАНТИИ НА АВТО, как Вам такой вариант покупки авто?) Купить автомобиль и забыть о проблемах в автомобиле на 5 ЛЕТ! Китайцы уже живут в будущем, а мы до сих пор в 90-х(( WEY Р8 ~350-360лс 6.5сек до сотки и с расходом 7-8л/100км ukposts.info/have/v-deo/r5GlhmhqgoWUxpc.html NIO ES8 650лс 4.2 сек (в 2 раза дешевле Тесла, при этом салон лучше) ukposts.info/have/v-deo/hKSjqJusjoGF0J8.html BYD DM 600лс 950Nm 4.3 сек ukposts.info/have/v-deo/pJmVi2qKsI10w3k.html
@andreyandrey2112 3 роки тому
@@user-oi4zo7hp9t И, кстати, электромобиль LI ONE, вообще имеет пожизненную гарантию! Ни одному японскому и европейскому автопроизводителю такое и в голову не придет, к сожалению. Ибо безразмерная алчность не знает границ...
@user-oi4zo7hp9t 3 роки тому
@@andreyandrey2112 совершенно верно!)👍
@Bopobei4ik 3 роки тому
Сергей, не в первом ролике замечаю не верную интерпретацию размерности шин. Профиль измеряется в процентах от ширины шины.
@apetrov_1984 3 роки тому
Просьба делать замер не только ширины проема но и расстояние по аркам задних колес. Если проем широкий, а по ширине му арками будет узко, то теряет весь смысл широкого проема
@user-eb1ty8xl8n 3 роки тому
Здравствуй Сергей! Вот этот жир Туксона сравнить бы с Раф 4 с двух литровыми двигателями.
@MrMarciza 3 роки тому
Для меня конечно главное нормальный движок и коробка в машине ,а остальное конечно круто но пох на зарядку и разные лампочки красивые в машине главное чеб она ехала )
@user-cc8gl9ju9x Рік тому
Очень классный обзорщик, каждый выпуск приятно смотреть, без каких то негативов, просто человек с большой буквы! Сергей дай бог Вам больше подписчиков!!!
@user-tg6sk4pk4x 3 роки тому
для кроссоверов уязвимы задние арки и крышка багажника
@ExVeReX 3 роки тому
Сергей,если ты купишь себе китайца,я тоже куплю,да и многие здесь я думаю тоже
@ExVeReX 3 роки тому
@@user-yi1ot4cb6b это уже другой вопрос)
@user-fz6hw2xb7j 3 роки тому
Зачет! Немцы и Корейцы курят со своей ценой,уже думаю такой себе купить
@user-jo2gx2dz8r 3 роки тому
Конечно покупай.может понравится.и главное никогда не показывай разочарование.
@gr4m4tik57 3 роки тому
@@user-jo2gx2dz8r а разочарование будет у него ;D
@user-ou7rf4dn3r 3 роки тому
У корейцев нормальные цены , вечные машины , если следить за машиной , Китай это говно , которое развалиться через 3 года
@GameWork23RUS 3 роки тому
@@user-ou7rf4dn3r если бы так было, они не давали бы гарантию 5 лет, как шкода или ваг
@user-zp3ge4fx8x 3 роки тому
Сергей, снимите пожалуйста Ситроен C4
@user-eo4dm8oo9z 3 роки тому
Интересно было бы сравнить Тусан и Карок Шкоду.
@user-gk5lc8cy7m 3 роки тому
Николай, ну как же так? - вЕста!!! 6:25
@churkinav 3 роки тому
Шумка в Хендэ, даже на примере запаски, да её просто нет!!! На это даже не обратил внимание. Хёндэ проплатил?
@user-tm1gj8ei5n 3 роки тому
На счёт материалов на панели, подчеркну, на черри мягкая обшивка, а на Хенде много жёсткого пластика, как у Креты почти
@artembalashov4848 3 роки тому
Удобней на громкость крутилка, а не кнопки. А на руле нет переключения громкости?
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 312 тис.
НОВОСТНИЧОК
Переглядів 15 млн
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 1,4 млн
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 394 тис.
AvtoREVIZORRO
Переглядів 127 тис.
ЧЕРИ ТИГГО 7 ПРО дороже Креты и крупнее СЕЛТОСА / CHERY TIGGO 7 PRO: может лучше Tiggo 8 или Кодиак?
За рулем
Переглядів 138 тис.
Максим Подпиров
Переглядів 70 тис.
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 251 тис.
vGamBIT
Переглядів 151 тис.