Есть ли жизнь после БУХАНКИ | Обзор на полбатона

Есть ли жизнь после БУХАНКИ | Обзор на полбатона | Почему УАЗы все еще покупают?

Рік тому

Мне довелось прикоснуться к прекрасному творению, произведению искусства, к чуму-то поражающему воображение своей универсальностью. Но об этом позже, а сейчас - обзор УАЗ Буханки, полбатона, 452, фермер, головастик, ОБОЖЕМОЙЧТОЭТОЕДЕТ и так далее. Уникальный автомобиль с мотором в кабине, которому удалось удивить даже меня. Буханку надо брать! уаз надо брать! Обзор буханки надо смотреть!)
Поддержать канал вы можете по номеру карты:
2202 2021 3333 2183 (Сбер)
BOOSTY: boosty.to/vladimir_timofeev
О канале: Привет, меня зовут Владимир. Я инженер, занимаюсь ремонтом и доработками внедорожников. У меня есть НИВА, УАЗ ХАНТЕР и в постройке гусеничный вездеход. Обо всем этом я снимаю видео, которые выходят на канале регулярно. Также здесь публикуются интересные видео на тему туризма, путешествий, ночевок в автомобиле. Заинтересовало - подписывайся и продолжаем двигаться глубже в бездорожье)
#уаз #уазхантер

КОМЕНТАРІ: 897

@nikealtykhov7395 Рік тому

Отличное выпуск! Буханку обидеть каждый может, а вот понять философию владения этим чудом дано не всем.

@GuildSting Рік тому

Точно. У нас с предприятия в том году списали 4 последние буханки и вместо них дали полноприводные соболя. Водители до сих пор нарадоваться не могут.

@user-zu2mn6zs1b Рік тому

ты филосов возьми и филосовствуй

@AndreiSolodovnikov86 Рік тому

Что бы обидеть буханку, надо набрать в рот говна и плеваться на нее)))

@user-ci4hw7td6k Рік тому

@@GuildSting Не смеши Лохматку! Твой полноприводный соболь, конечно комфортнее ! Только вопрос! Сколько ты на нём проездишь! И по сравнению с буханкой по бездорожью, это не машина.))))

@user-cn1ze2vu4w Рік тому

@@GuildSting от соболей радость быстро пройдёт

@nikkorotchenkov324 Рік тому

Вижу Буханку ставлю лайк😂. Мне 19, досталась Буханка грузопассажирская,безумно балдею и кайфую от владения😁. Мотор 409 евро 3. Это первый автомобиль который научил меня чинить и выявлять все на месте, очень удобно и интересно, всегда есть чем заняться, это машина с которой никогда не скучно😂. На рыбалку, палатка не нужна,,затонировался? Менты остановили,посмеялись,отпустили😂. Грузили больше тонны зерна и 6 человек в салоне, на третью скинул и любая гора твоя😁. Зашумил арки боковые стенки до багажного отделения стало тише, но ветер так же задувает 😂. Весна? Поле? Да куда хочешь, главное не на мосты 😂. Да мне все нравится, если честно, делаешь машину чисто под себя и кайфуешь, всем удачи и поменьше поломок😊

@vladimir_timofeev Рік тому

Понимаю, это уже стиль жизни) Спасибо! Удачи!)

@user-wd2ub6pi8c Рік тому

Уаз это не машина, это часть души его владельца. И ни одни зазоры, и ржавчина не перекроют все положительные эмоции, подаренные этим уазом! 😎

@user-ll7yh8cn7d 6 місяців тому

Владение Деликой вылечивает от советского автопрома навсегда. Кошмары иногда всплывают в памяти, но воспоминание, что во дворе Делика стоит, сразу приносит облегчение.

@user-rh4wv1en6t 6 місяців тому

С поддержкой , полностью согласен ! И не нужна мне иномарка .

@user-rg1rt2rz9s 6 місяців тому

Отличный аппарат 4и года владею таким авто по трассе 130-140км легко, по лесу лудше чем хантер и потриот

@user-mi5vl9jn8s 2 місяці тому

Так нервов не хватит и здоровья .

@user-mw9ln5cg8m 4 місяці тому

Гений тот , кто её придумал, а те кто её выпускают без ответственные люди!!!

@user-dw8qc1kz5e 7 місяців тому

Зачётный головастик. Очень функциональный. Хозяину респект за состояние УАЗика. Сразу видно что с душой относится к машине, и денег не жалеет

@alexttek8031 Рік тому

Владимир прекратите популяризировать эти машины,это как наркотик, тронул эту ржавчину,вдохнул этот запах,и все подсел,и ни каким логаном или солярисом уже не вывести 😎👍

@user-pv2ky9ib8f Рік тому

Это гораздо круче наркотика.

@alexttek8031 Рік тому

@@user-pv2ky9ib8f Согласен

@nikolai1399 Рік тому

100%

@PalichLive Рік тому

Купи. Авто огонь. Когда нет семьи, друзей и есть куча времени и денег! Сам таким был. На хантер в месяц улетало по 30~40тыс!

@user-bh4qs5pf3p Рік тому

@@PalichLive Есть семья, есть УАЗ. Когда уже по 30-40 вкладывать начну?

@user-eu8ii5hd7b 6 місяців тому

Блогеры сидят дома в тепле и не выезжали многие в бездорожье. А многие даже корову в живую не видели

@vladimir_timofeev 6 місяців тому

Не доил корову прямо в рот - жизни не видел)

@ZV-uv8ro 6 місяців тому

@@vladimir_timofeevВалодь здорова дружище , козырёк нужен для защиты лобового стекла ..В лесу очень хорошо помогает

@user-pk4np3up7j Рік тому

Не существует идеальных автомобилей, у каждого есть свои плюсы и минусы. Каждый выбирает по себе, что ему нравится ❗❗❗Всем добра❗❗❗

@user-yf2te2ut3c Рік тому

дло

@pitbullstaffordshirepower5569 9 місяців тому

Так так подробнее и какие же плюсы у этого дерьма?

@user-pk4np3up7j 9 місяців тому

@@pitbullstaffordshirepower5569 о

@user-yd1pq7tt4h Рік тому

Люблю ваши добрейшие видео про УАЗы. Если бы завод постоянно дорабатывал и совершенствовал свои модели, сейчас это были бы совсем другие автомобили.

@user-rr6ru3jg5u Рік тому

Вы просто не знаете сколько завод изменений внёс. За последние 20 лет.

@MakeYourVision Рік тому

@@user-rr6ru3jg5u а в итоге все равно получился УАЗ? Как в том анекдоте, про место проклятое?

@nikolai1399 Рік тому

Кто ездил на буханке, тот познал жизнь!!!

@sakovichvits4 3 місяці тому

Скажу так, как владелец нескольких автомобилей зарубежного производства (Вольво хс90, Митсубиси Эклипс Кросс, Митсубиси Паджеро 4). Минимальный ремонт по ним примерно равен капиталке по уазу. Да и стоимость этих автомобилей несравнима. Поэтому те, кто хает наш автопром - либо зажравшиеся пиз д ю ки, либо люди, которые вообще не считают свои деньги. И, кстати, лично мою Вольво ХС90 из минимальной грязи (для нормального внедорожника) вытаскивали именно уазики, на стоковой резине, для них это вообще не грязь, а ровная дорога :)

@Motogon_48 4 місяці тому

Я после 12ти лет эксплуатации всех видов нив купил себе буханку на 409м моторе 2014 года. Даже летом третий год катаю на уазике и не трогаю вторую жоповозку с кондиционером. Зимой с ночевкой на рыбалку ? пфф..легко! автономка планар, стол, сидения, лег спать как человек во весь рост. На стройку привезти 800 кг цемента на поддоне ? пфф... легко! евро поддон карой грузят, свободно входит в багажник. Уазик простой как три копейки, ремонтопригодный, на 9ом моторе едет нормально, салон просторный, багажник огромный, по веткам в лесу не жалко, керхером можно мыть внутри... Если сравнивать по проходимости в стоке ниву с уазиком, то нива краями с сигареткой огородами...)) Автомобиль заслуживает глубокого уважения и всегда пользуется спросом. УАЗ МОЖЕТ ОБСИРАТЬ ТОЛЬКО ТОТ ЧЕЛОВЕК, У КОТОРОГО НИКОГДА НЕ БЫЛО УАЗА.

@user-uh1no3tp3t Рік тому

А ведь многие, кто ненавидит уаз, в основном не говорят, что это устаревшая модель.Как сделан, какое качество, как собран и т д. Если бы качество этого простого и надёжного автомобиля было как у японцев, то его и в Японии покупали бы!

@user-wv4ef5ku1x 6 місяців тому

А ведь буханку покупали в Японии, по крайней мере до февраля 2022 г. Там есть любители и ценители именно буханки.

@13Vash13 3 місяці тому

Козырек предназначен для защиты стекла от веток, а так же дополнительно прекрывает стекло от солнца и иногда не надо опускать козырьки в салоне.

@RanchoBeglogoShpiona Рік тому

еще одно наблюдение - сколько не вложи в уаз, дороже он не стоит🤣

@elenasuzdal3671 Рік тому

Это самый сбалансированный движок на 112лс. Как он ровненько работает, хотя вместо катушек индивидуальных два модуля зажигания... 👍

@andreidemidov2647 Рік тому

Человек ездит на полбуханке и кайфует... Но он не догадывается, что это газы метана так действуют😂

@davidoffchannel1309 Рік тому

пропана. в данном случае

@nemo454 Рік тому

Для дальневосточного жителя трудно согласиться во всём: были у меня 452 и плохо не скажу, Но, имею японское микро грузовики 2-2,5 тонн, 4вд,блокировка дифференциала и полет нормальный. Другого не надо.

@user-cf4zl9eh9i 8 місяців тому

японцы видят из рф свалку своих правильных машин

@nikinikinikin 4 місяці тому

@@user-cf4zl9eh9i японцам так то по барабану. они их на свалку в утилизацию сдают. их устроит если из них металопрокат сделают. то что россияне выкупают эти машины из контейнеров и потом 30 лет ездят, японцы и не думают о этом. мопеды натурально лежат в японии в контейнерах больших для мусора. их оттуда достают и у нас потом по цене почти что новых в японии продают

@user-mw6rs3gf2t Місяць тому

Ценник только немного другой. Да ведь?

@petr-ivanov Рік тому

Спасибо, очень информативно, уже иду в банк оформлять кредит на покупку буханочки серии экспедиция, а пока не пришли санитары и не сделали мне укол хотелось бы добавить что Вам Владимир нужно стать пастырем секты УАЗов, за Вами пойдут сотни, тысячи!!!!! От души благодарю за подаренные положительные эмоции и в пятницу!!!!?

@user-ui8sh1yz8o 5 місяців тому

После других блогеров вас приятно смотреть, грамотно и с толикой стеба и юмора. Молодцы.

@vladimir_timofeev 5 місяців тому

Спасибо)

@hunterhunter4842 Рік тому

Для меня в буханке было два минуса, неудобно сидеть за рулём, Из-за роста, и жара в салоне летом. С первым минусом боролся, путём срезания стенки за спиной, и ставил другое сиденье. А вот тотальная теплоизоляция кабины не очень помогает.

@user-qt5ek1hh2y Рік тому

Мне с моим ростом в бухе вообще норм. Посадка устраивает, т.к. грузовая. На дальних перегонах так не затекаешь, как на седане полулёжа. На легковой через 300 км уже необходимость остановиться и выйти размять туловище). На бухе за день останавливаюсь только на обед,собаку прогулять и уже в поисках ночлега. 1000 км в день. Когда купил и гнал домой 2500 км, то сам охренел. Думал изначально, что не доеду и сдохну))). По факту был приятно удивлён. Раньше была старая буханка, но и далбше 100 км не приходилось ездить.В том году 8 ткм в отпуске намотал. С минусом насчёт жары - в точку. На трассе норм, а вот в городе в пробках пиз...ц. Ну и если попадается определённая(с крупной гребёнкой грунтовка, с проваленными поперечными стыками асфальтом) убитая дорога, то кишкотряс ещё тот. Крупные дыры в асфальте и на грунтовке при попадании одним колесом особо не замечает.

@user-or7ct5nm1w Рік тому

Сколько рост ?

@sibnivavod 8 місяців тому

@@user-qt5ek1hh2y день добрый! а против гребенки двухсторонние газо-маслянные амортизаторы и мягкая резина не помогают?

@user-us4hn5gf8y 4 місяці тому

@@user-qt5ek1hh2y www.drive2.ru/r/uaz/3741/1099851/

@denza9328 Рік тому

Ролик классный как всегда, продолжай нас радовать автомобильной темой) Интеграции божественные❤

@vladimir_timofeev Рік тому

Денис! Ты пару прогулял сегодня!

@user-jy2jc3lj1m Рік тому

@@vladimir_timofeev Зато ролик посмотрел,и коммент написал😊! А пары что,скукота!

@Marat_Lysenko Рік тому

Буханки - безкапотники! А это очень ценно, когда на нем косишь урожай травы или хлеба. Кулисы уже давно на них есть тросовые. И т.д. Спасибо за обзор - захотелось подписаться на позитивный канал! П.С. металл от ржи можно попробовать омеднить, как вариант.

@denisshmelyov9656 Рік тому

Спать с мёртвым лосем в салоне тепло и приятно 🤣🤣🤣🤣🤣 шутка на миллион

@user-lh4qt6hx1p Рік тому

В стили Беар Гриллс ! ))

@user-uy6dq2oy3j Рік тому

Знаю человека который спал в доме)

@user-zu8lu7mm3y 11 місяців тому

Салон УАЗа отделан лосиной шкурой, лось всегда с тобой!

@user-jf4vx8ok9g Рік тому

У меня тоже фермер! Крутая машина когда он действительно он необходим! У меня 409 евро3 двс и 4-х ст. КПП, хочу поменять на 5-ти ст КПП, очень многих интересует этот момент! Спасибо за видос!

@vladimir_timofeev Рік тому

Туда надо сразу автомат с Вэ8)

@bibaandboba7021 Рік тому

@@vladimir_timofeev и кузов от тойоты

@alekseinikiforov6914 Рік тому

УАЗ это золотое сечение. Инженерный шедевр.

@ivanspartak9256 Рік тому

Приветствую. Скорее всего я не первый, кто это напишет, но тем не менее. Владимир, у вас шикарный голос для озвучки, очень запоминающийся👍

@vladimir-ivanov Рік тому

Была у меня буханка 1994 года 2206 движок 76 л/с. Работала 20 лет и на 21 первом году сдохла за один сезон. Головка, п/ мост, кулиса, печка две и отгнила ступенька с боковой дверью. Задние рессоры вес уже не держали, правая просаживалась.За 21 год только обслуживание Масло в двигателе каждые 7-8 тыс и мостах. Поменял головку вкатил новые запчасти в мост. А потом просто подарил другу. Как то так прошло знакомство с буханкой.....

@user-eu7ue1si7y 7 місяців тому

Спасибо! Очень остроуомно! Забавно посмотреть !

@LeonidYakovlev85 3 місяці тому

Ребята, огромное спасибо за выпуск! Было очень интересно и с юмором )))

@user-uy5xc2zz8x Рік тому

Вован и снова здарова!:) Очередной классный видос, я в принципе так и предполагал что буханка, пол буханки больше подходит для дальних путешествий, экспедиций нежели для злющего оффроуда:Р У немцев есть подобный авто Пинзгауэр или как его там а у шведов Лаплэндер вроде.

@user-vu7zn3xb6t Рік тому

Обзорчик, зачёт!!👍👍👍

@vladimir_timofeev Рік тому

Работаем)

@spm486 Рік тому

Владимир, классный контент, спасибо! Расскажи пожалуйста про природу вибраций у Хантера на скорости 90+ и что с этим можно сделать?

@vladimir_timofeev Рік тому

Карданы на шрусах

@spm486 Рік тому

@@vladimir_timofeev А установка военных мостов? По идее это снизит рабочие углы карданов + это военные мосты😄

@user-rr6ru3jg5u Рік тому

Колёса балансировка , если не поможет отключить передний мост хабы или заглушки так чтобы кардан передний не вращался , таким образом узнаете откуда идёт вибрация , может быть от переднего кардана очень часто изнашивается гук помогает замена кардана. Был УАЗ никаких вибраций не было .

@alexvl6365 Рік тому

В плане обработки метала , можно облудить некоторые места при помощи горелки и припоя.

@user-dg4ey5fc9t Рік тому

угу, окунуть весь уаз в припой. Запомните - металл гниет изнутри!

@user-Mixa Рік тому

Гоняю на таком же на работе. Главная претензия к буханки это посадка вплотную к двери из-за этого даже травмы левой руки несколько раз были. Ну и цена автомобиля, а так же запчастей.

@user-rg1rt2rz9s 6 місяців тому

Это 2е разные вещи когда это твоё и чужое, я владею 4и года фермер это по душе охота рыбалка городская суета по трассе 130-140км идёт смело, в лес с цепями на автостраде едет свои функции выполняет с полна 60 мешков шишек возит палатки ненадо и тд одним словом помощник семьи

@user-tk5xm4ox2c Рік тому

Положительный ты парень! Хорошие ролики получаются!

@user-qx1st4pg2w 6 місяців тому

Нравятся уаз, но сколько ездили в бездорожье, его всегда обходила нива. Перед ней был только один плюс, это возможность езды по глубокой колее, и если её не возможно объехать. А рвы нива проходит прекрасно, засчёт короткой базы, да и по снегу не проваливается.

@user-wl2sy3ln9w Місяць тому

Нива всегда упирается рогами и встает, если снег подморозило и он не рыхлый, многократно наблюдал нивы, по этой причине вставших в неглубоком снегу, чтобы нива прошла где уаз, в нее бабло вкладывать надо не по детски!.

@user-tc4ny5nx5d Рік тому

Успехов во всем!

@vladimir_timofeev Рік тому

Взаимно!)

@AleksandrM458 Рік тому

Вот именно в том месте,где заканчивается профиль "усиления", раму и ломает от перегруза. На днях свою раму варил в том месте.

@captainsol3732 Рік тому

Ну наконец нормальный контент подъехал

@planetagelezyak Рік тому

Ура! Товарищ Владимер по телевизору!

@Ivanwdb Рік тому

Владимир, приветствую! Обзор конечно неплохой, лайк я поставил. Но на этот раз немного жиденько получилось(это лично моё мнение). Про буханку, исходя из своего опыта, могу сказать одно- её преимущество перед Хантером одно,- это внутреннее пространство в пассажирской версии без перегородок. В лесу с комфортом можно разбить лагерь и жить в ней. Но до леса ещё надо доехать, тут выигрывает Хантер, как и в плане езды по бездорожью, при одинаковом уровне подготовки этих автомобилей. Я на всем ездил и Хантер реально лучший, как в любых условиях эксплуатации, так и в случае ремонтопригодности.

@user-ys1wk4jk4m Рік тому

Спасибо за ровную позитивную речь

@saw_19_67 Рік тому

Ура!!! Годноту подвезли!!!

@vladimir_timofeev Рік тому

😌

@user-ti4jy5bp1e 9 місяців тому

Бесспорное преимущество 469-меньший вес. Легче вытаскивать. У буханки-больший объём, можно больше нагрузить или жить внутри удобнее.

@user-yy2rd1nt7q Рік тому

Простой пример, буханка с новья прошла 270 т. Из поломок генератор, стартер, радиатор. Ну проржавела малёк.

@angmarkDFF Рік тому

Оставлю комментарий для поддержки хорошего, доброго видео и хорошего, доброго канала

@MrQqshonok Рік тому

я смотрю новый формат видео! прикольно. и интеграция аккуратная, почти как в старые добрые времена у дяди Вани) будут ещё обзоры? ну и кстати, по поводу "купи буханку - снимай как спишь в ней" - это на ютубе уже есть! так что желаю вам продолжать идти своим путём!

@vladimir_timofeev Рік тому

Конечно!) у меня планы другие)

@user-tc2to7iv6c Рік тому

Ждём тюнинг по ХАНТЕРУ, в следующем видео!

@protasov-by 18 днів тому

Приветствую, а можно уточнить как был сделан вынос штатного бампера для лебедки, какие нужны под это дело детали и тд?

@user-qe4uv3ih4f Рік тому

У Autogur73 есть новые кулисы для КПП и раздатки. На много удобнее родных. А иномарки не ломаются и не ржавеют, если только с асфальта не съезжают. Иначе все дороги были-бы забиты этими "вечными" тарантасами.

@user-wj7zc8lf3o 7 місяців тому

Езжу на буханке в девичестве скорая помощь. Единственная претензия -неудобно садится на передние места. А доступ заточен под старый двигатель.

@user-jv9do9kv2h Рік тому

Полный привод включается на ходу без проблем, а пониженная у всех полнориводниках включается только при полной остановки

@Wizard_of_the_Forest Рік тому

У нас 4 таких и в них лютый холод стекла мерзнут не говоря уже про движение. А вот коробочка на копоте это очень удобная штука надо взять на вооружение.

@user-yn1xn4mm3h Рік тому

Привет Владимир,давно слежу за вашим каналом нравятся ваши обзоры,у самого уаз-хантер,есть ещё рабочая буханка (служебная) катаюсь и на своей и на служебной тут дело вкуса кому что нравиться,а то что гниёт не гниёт,ломается не ломается,всё это бла,бла,бла-нечего не вечно в этом мире ,так что если нравиться лежит душа к этой марки машины берите не нравиться не берите,а то смотришь на разных каналах видосы, обзоры этих моделей и начинают поливать грязью в ком-ях, вопрос а зачем? Пропускайте мимо такие видео))).Вам и вашему другу только могу пожелать удачи,ну и соответственно лайк и подписка.

@vladimir_timofeev Рік тому

Спасибо! Приятно читать адекватное мнение!) удачи и успехов!)

@user-kz5fo1gv6l Рік тому

Передний мост легко подключается на ходу под резкий сброс газа, причём даже без сцепления. А к управлению рычагом кпп надо просто привыкнуть, у этого экземпляра похоже ещё всё более менее живо, там частенько с коробки масло капает прям на сайлентблоки рычагов кулисы, они от масла разьедаются, разбиваются, порой даже вываливаются и тогда рычагом машешь по всей кабине. В таком экземпляре скоростя как правило переключаются рывком, первая включается порой с ударом казанками в панель, в область кнопки аварийки, бывало трогаешься с непроизвольным включением аварийки)

@user-ki2gd3bk6l Рік тому

Покрась раму в полиуретановую краску для покраски мостов (речных ) а днище и рама в антикор (смазка для подводных лодок ) выхлоп в Доль порога а ещё лучше выхлоп сделать два в одном как подножку ещё будет сухо хех в теории ,а сухие пороги всегда приветствуется ,ещё есть мнение что если коробку прикурить на более длинные болты на два сантиметра вроде длиннее штатных опустив коробку на эти пару см то вибрации заднего кардана пропадут из-за смены угла кардана ,а отбойники от газели в связке с двух листовыми рессорами и передними пружинами от нивы дадут мягкость хода и хорошей отработки подвески на бездорожье в местах где он раньше бы перевернулся ,и снять стабилизатор тогда хода будут отличные (на Хантер )

@user-my7ly9rv9m 3 місяці тому

Чётко рассказал) и без мата😊

@user-wd2ub6pi8c Рік тому

Володь, как там нива? Хочу видос про неё)

@nikolay5823 5 місяців тому

Владимир, какой двигатель у тебя на хунтере и мосты, подскажи? Какая коробка и на каком двигателе лучше купить хунтер и мостах и коробке на твой взгляд?

@vladimir_timofeev 5 місяців тому

Лучший вариант: спайсеры, 409 на 128 сил и даймос. У меня как раз такой!)

@nikolay5823 5 місяців тому

@@vladimir_timofeev понял, благодарю! Буду искать

@Professor-t Рік тому

Есть же Буханка с длинными малолиставыми рессорами. У брата был такой автомобиль, году в 2017. Очень мягкая машина, в дальней дороге пассажиром спишь всю ночь.

@user-lv9tv7kg2c Рік тому

Вытирать слёзы счастья! Уморил! Классные шутки! Остраумные👍

@vladimir_timofeev Рік тому

😅

@yarelf 5 місяців тому

Какой размер колес стоит? И была ли под них подготовка?

@Cyborg-tn6rn 11 місяців тому

Я думал что новогодний подарок счастливому обладателю УАЗа будет содержать канистру спирта и несколько курсов антидепрессантов.

@user-yw5du8nc4v Рік тому

Красавчик!

@vladimir_timofeev Рік тому

😌

@timguss 3 місяці тому

Абсолютно согласен с Владимиром, тачка огонь но к ней надо очень сильно привыкать. Особенно если ты высокий, надо найти положение тела при котором удобно смотреть на дорогу)

@Alexuaz4x4 Рік тому

Ездил раньше на буханке пассажирской, теперь на Козле. Буханка мне кажется удобнее, комфортнее, мягче. Те же опускающиеся стёкла))) Но 469 внешне нравится больше.

@the_big_chebovski 6 місяців тому

Передний мост включается и отключается во время движения.Пониженная только после остановки и при подключенном переднем мосте.Так написано в инструкции к буханке.

@tomcray7907 9 місяців тому

Это было актуально лет 50 назад) а активно отдыхать лучше на велосипеде.

@14._88 Рік тому

Легенда 😅😂 Сильно сказано

@user-or9lw4ke3w Рік тому

Я бы на твой хантер для полного счастья сделал бы центральную автоподкачку очень хорошая вещь. Как на канале offroad152, посмотри канал он сам делал её может тоже сделаеш.

@vladychmeltsyn5936 Рік тому

Надеюсь когда-нибудь будет от тебя обзор на Профи. Пока их ещё выпускают...

@user-pv2ky9ib8f Рік тому

Как в анекдоте. Транспортёр, каравелла, лт,... А буханочка с первого раза хорошо получилась.

@user-ri1kp6ug9g 4 місяці тому

Всеех с новым годом и с рождеством 8 лет был 469, перед новым годом купил буханку, для доехать до работы самое то, работа в лесу

@user-fg4de5ew9r 20 днів тому

Такая машина нужна например для угольных разрезов, удобно. Как улучшить машину?. Смонтировать в кузове модульную конструкцию, чтобы можно было обычным рабочим быстро разобрать и собрать в полевых условиях а. мини кран - например загрузить бочку с маслом, и т.д. примерно до 300 кг б. мини вышку - подъем до 6-8 метров одного человека, например сварщика в. лебедку, под трос 10-20 мм г. сварочный сак.

@user-ki2xg4ty9g 7 місяців тому

Все вкл на фермере и передок на ходу при движении до 80 и понижайка при остановке и идёт по трассе 130.

@user-yf8tx1og4l Рік тому

По моему опыту, как раз таки нужен тахометр (особенно на оффроуде удобно), а вот на спидометр я вообще не смотрю. Скорость сразу по оборотам понятна.

@user-lb7fs9db3f Рік тому

А ещё лучше купить на АЛИ реально работающий спутниковый спидометр с встроенным тахометром. Он хоть показывает реальную скорость и пробег.

@user-pc4wg6sm8f Рік тому

"Фермер" прикольный! Но есть 2 НО! 1 - цена 2 - запчасти... P.S.: пока писал - вы сказали то же самое)))😊

@vladimir_timofeev Рік тому

Яж шарю)) сам с этим живу

@bibaandboba7021 Рік тому

А как же пунктик что он грузовик? Техосмотр обязательно каждый год, и у нас в Пензе такие машины любят закатывать на замер рулевого люфта, а он с завода не в допусках )) а как с безопасностью дела у бухланки? Про эргономику с кривым рулем молчу

@user-pc4wg6sm8f Рік тому

@@bibaandboba7021 да какая там безопасность... 'потянуть за кольцо - выдавить стекто". Вот и вся безопасность!

@user-pc4wg6sm8f Рік тому

@@vladimir_timofeev дык кто ж говорит за незнание) просто у дураков мысли сходятся)))

@_Roman_Mikhailovich_ Рік тому

@@bibaandboba7021 , он же грузовик категории В, а не С. ТО не обязательно.

@user-nz6sz5uj3y Рік тому

Классная тачка у меня такая же только карбюратор.

@Watcher-ju8fv Рік тому

Действительно машина достойная, а пахнет газом, так при её природной перфорации не опасно .Не ленись, покрасил перед сезоном и в путь.А цена не важно, дорогу бы осилить .

@lilijastanka6321 Рік тому

Vladimir... vipusk superskij!! Molodec!!

@schustrik347 Рік тому

17:51 вот ради этого хи-хи, мы всё ЭТО делаем...

@Dmitrii_Krestovart Рік тому

Тоже хотел фермера одно время, но купил свой 3151, в принципе не пожалел, но сейчас понимаю что хочу и то и другое))) Короче УАЗиков много не бывает)

@user-cn1ze2vu4w Рік тому

Есть буханка, хочу ещё головастик 3303

@Dmitrii_Krestovart Рік тому

@@user-cn1ze2vu4w во, и от головастика я б тоже не отказался)))

@aliterhunbek8580 Рік тому

полностю согласен!

@user-eb9bm8gr7o Рік тому

У нас такие называют головастиками буханка цельнометаллический кузов

@user-vq1dl6jk4w Рік тому

Хорошая машина хоть что можно привезти ,мосты тимкен)

@user-nw9rw5eq5i 4 місяці тому

Ржавчина связанна с отсутствием шовного герметика. После кислотника шов нужно заполнять герметиком. Потом красить. Какой герметик использовать это отдельная тема. Скажу одно, все полиуретановые герметики себя дескредитировали полностью, но все продолжают их использовать. А изнутри, все стыки панелей нужно или мовилить, или промазывать пушсалом. Я склоняюсь к пушсалу. Профиль так приваривать плохо. Надо заводить под кабину, до подушек рессор. Некоторые под кабину заводят уголок, так проще. А иначе в том месте где кончается профиль, рама трещит из за резкого перехода жёсткости.

@elenasuzdal3671 Рік тому

Кепочка над лобовиком призвана спасти лобовик при контакте с деревьями ... 👍 Спасибо за обзор. Как всегда с юмором "шрифтом годность" - ещё одно крылатое выражение в копилку 🤣😂😁👏

@user-ty8wz5yt9g 3 місяці тому

Совершенству нет предела !.УАЗ буханка - хороший автомобиль. Пожелание консттрукторам зделать бомпер с энергопоглощающим материалом для защиты водителя. Колею увеличить на 50-60 мм. Уверяю автомобиль будет востребован на многие годы вперёд !.

@user-mn3cc1ql3d 6 місяців тому

Что ведёте обзоры про марки УАЗов респект у самого УАЗ Хантер с завода гибридные мосты с понижением 4.625 и движок тоже 112 сил как на этом грузопассажирском УАЗе в целом авто устраивает брал специально 😅😅.

@NoOne-nd1ib Рік тому

Бухантер отличная машина в любом её исполнении, бортовой, цельнометаллический, фермер. Если своевременно обслуживать механизм включения передач, всё работает адекватно. Моторный отсек конечно не под 409 мотор, УМЗ 417 там был уместнее, но у 409 несколько лишних лошадок.

@Maestro5341955 6 місяців тому

УМЗ-4218 - самое то.

@ZabotinDima 7 місяців тому

На буханках обычные уазовские "колхозные" мосты, а на хантерах чаще всего военные, редукторные. Но могут быть и на хантере колхозные, есть варианты. На военных мостах хорошо, что снизу цепляться не за что, сесть на брюхо шансы минимальные. Буханка же садится на картеры мостов как на якорь, ее потом даже не сдернуть, только копать. Военные не просто так появились, изначально их не было. На гражданских мостах УАЗ не мог идти в одной колонне с танками, потребовали доработки, появились редукторы.

@vladimir_timofeev 7 місяців тому

Никогда на хантер с завода не ставили ни военные мосты, ни колхозы. На них были либо спайсеры, либо гибриды

@ZabotinDima 7 місяців тому

@@vladimir_timofeev Я отстал от жизни, выходит. Было три вида мостов, сейчас появились новые? С завода ставили два вида, военные и гражданские. Подходили еще и мосты от БТР-60, их ставили самостоятельно, только на них была межколесная блокировка, автоматически включающаяся, кстати.

@user-wl2sy3ln9w Місяць тому

@@ZabotinDimaэто как от БТРа в уаз мост вкатить- может все таки редуктора?!

@ZabotinDima Місяць тому

@@user-wl2sy3ln9wВстают без переделок мосты от старенького БТР-60. Их ставят, если найти могут. Но они без редукторов, похожи на "колхозные" уазовские, зато с межколесной блокировкой, автоматически включающейся когда одно колесо обгоняет другое на оборот.

@user-wl2sy3ln9w Місяць тому

@@ZabotinDima я в армии 4 года служил, у БТРа ширина колеи как 2 уазовских и независимая подвеска всех колес. В уаз блокировку в редуктор ставят от БТРа.

@user-hg8jt8pf1s 7 місяців тому

У нас на работе один мужик продал недавно свой уазик и ходит очень довольный. Много свободного времени появилось, стало больше денег. Даже на японский хайлюкс запчасти дешевле, чем на уаз.

@user-uf3ts3ju5e 5 місяців тому

Швы нужно либо проваривать либо пескоструить глубоко потом проливать жидким эпоксидом и герметить. тогда будет держать, со швов оно идет потому что кузов играет, появляются микротрещщины на швах и все, пошло

@hitak2 Рік тому

То есть чтобы владеть подобной повозкой нужно гараж, что примерно столько же по цене и много свободного времени а время деньги.

@snakeyurga 7 місяців тому

Хотел себе взять для покатух, чтобы не бояться ветками и пнями поцарапать авто.

@RanchoBeglogoShpiona Рік тому

в хозяйство в деревню - лучшего варианта нет. была у меня буханка - скажу из опыта своего - если ездить по местности деревенской- вещь, если по трассе и город -это печаль.

@user-qt5ek1hh2y Рік тому

У тебя старая была и убитая. Там да, боль, а не езда. С новым пихлом по трассе проблем нет. Езжу в отпуск на ней за 3-4 ткм в одну сторону и трасса даётся легко. 100-110 крейсерская без напряга. Расход 11. По 1000 км в день смело. Летом собираюсь на 6 ткм в одну сторону. Если, конечно, всем известные события не поставят крест.