А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

Как потомственный уазовод, со всей ответственностью заявляю, что исправных УАЗов в природе не существует, даже новых!!!

Ленд Крузер с 1950 года перенес десяток модификаций А буханка сразу охуенная вышла

Периодически возникает желание прикупить такой агрегат, но посмотрю и "отпускает" на какое то время.

Я работаю на УАЗ буханка 2021 года выпуска. За два года , а это с мая по сентябрь только работал, так как у нас сезонная работа, то есть зимой она стоит. Я проехал 17000 км. На ней ломается абсолютно все. До 5 тыс км , ещё всё норм было, а сейчас каждый месяц новая поломка. И хочу добавить, что будучи машина казённая, я отношусь к ней хорошо. Не гоняю , не рву. Да иногда приходится, но это машина и создана вроде как для таких условий (нет) на ней только между сёлами ездить, и тогда может быть она прослужит долгие годы. Качество металла просто консервная банка. Всё что я пытаюсь подтянуть все слизывает грани. Металл просто пластин. Это просто чудовище , а не машина. Я без мата не могу ничего сделать. Всё через мат. Качество сборки это капец. Просто за 2 года машина сломалась больше, чем УАЗ буханка 2015 года. Просто у нас несколько уазов. И я сравнил свою новую и старую. Когда у меня, что-то ломается, я спрашиваю у товарища у которого 2015 года, и он говорит,что у него не было таких проблем. Это геморрой на колесах, а не машина

Машина прошлого, настоящего и, к сожалению, будущего

Ждём следующий обзор на велосипед "Аист"😂

Вот она стабильность во всей красе!😢 В одном автомобиле, виден весь уровень развития страны в автомобилестроении!

За 200 тыс Буханка была бы неплохим выбором.

Послушать, все новое нужно снимать и ставить новое)))

Буханка рабочая 2017 года пробег 165тыс. 80тыс. замена диска сцепления. 90тыс шкворня 110тыс пробило прокладку гбц 130тыс ремонт КПП 5 ступая За все время поставил 4тый радиатор двс. То просто бежали, то палка втыкалась не смотря на защиту с низу, то пластиковый вентилятор на 157тыс разлетелся. 165тыс замена радиатора передней печки. Ну и кузов весь в жуках ржавых. Порог пассажирский сгнил.

УАЗ - самый качественный автомобиль мира!!! За все годы не было ни единой отзывной кампании! Спорить будем? 🤣

Главная недостаток этого автомобиля РЖАВЧИНА !!!! Заводу необходимо улучшить в первую очередь качество металла, и только потом улучшить качество сборки. И, конечно, цену. За такое качество она завышена минимум в два раза...

Эх, помню у отца была буханка старенькая. Пара выездов на рыбалку и под машину, ремонтировать. Но снится до сих пор. Эх сейчас бы ее, в ниву мало барахла влезает и клиренс у бузанки больше... Хотя блин, батя старый стал, а без него я с ее ремонтом нк справлюсь. Вот бы у друга буханка была 😂😂😂

Там сплошные болячки качество сборки такое что кажется что ее где-то в подвале собирают 30 тысяч и вся разволилась а стоит как крыло самолёта

У нас на скорой были буханки в модификации санитарки, хоть и получали их новыми, но водители в них ковырялись постоянно. Один плюс по селу ползала хорошо, особенно 🍁осень-весна

20 лет на буханках. Разберу и соберу с закрытыми глазами, хороша по бездорожью и сугробам. Не советую в частном владении, ремонт з... Т. Эксплуатация только за счет организации. Месяц ездишь, два ремонт.

Это сплошное страдание, а не машина! Две буханки имел и каждую как страшный сон вспоминаю

Это даже не автомобиль, а просто техника. Как мотоблок в деревню или квадроцикл

Передвижной бухательный центр

"Сальник коленвала - 150 руб." Здорово! Только вот не рассказали как он меняется)))

В 2003 купили новый с деревянным кузовом. Возили дрова каждый день, и года три ни куда не заглядывали, ток подрессорники и все. А дальше рама сломалась, кабина от рамы отгнила и пппц😊

Чинить дёшево? Это не про УАЗ

Срок службы 130000 км или 7 лет эксплуатации предписывает завод. У меня на работе уаз 2012 года, 4 ст, АБС, инжектор, 112 лс, очень шустрый, легко разгоняется. За год почти ничего не делал. Пробег 148000 км. До меня его изрядно эксплуатировали в лесу на бездорожье. Кузов сгнил местами до дыр. Почти все детали на нем поменяны до меня. Весь мятый и затертый. Амортизаторы держат всего на 50 процентов. АБС и датчик расхода воздуха не работают. Менять дорого, так и езжу. Мне повезло, при мне ничего серьёзного не ломалось. Но эксплуатация абсолютно жесткая по сопкам, грязи, лужам, лесным дорогам. Я думал он развалится, так как ездил всегда до этого на японском авто. В салоне всегда лежат доски, домкрат, пила, топор, сапоги резиновые. Думал развалиться. А нет, держиться. Масло почти не ест, не дымит. Поменял ремни навесные, датчик давления масла. Слил эмульсию в заднем мосту. На ходу всё дребезжит, особенно двери. В этом году получили абсолютно новые уазики 5 ст, двери типа на ворсе, а не на дермантине., другие мосты и карданы. Как мыть после грязи? Посмотрим как поведет себя. Есть в организации и другие уазики, даже один на карбюраторе и без гур. Тоже пойдут на списание. И еще. Очень экономичен. По трассе в 11 л укладывается легко, хотя норма для новых 13,5; а для старых 15 л. Чужой бензин еще и мне приписывают, расход на моем😅 меньше всех всегда, будто я в него бензин заливаю.

Там где я езжу на буханке, иномарки не лезут, так как сорванный бампер или гнутое крыло, выходит ремонт в копеечку, так что , есть и плюсы и минусы.

УАЗ ломается даже когда стоит!

В общем надо брать МАШИНУ НА КАРБЮРАТОРЕ 😊

Сейчас новую в салоне не стоит брать ни в коем случае, она не стоит тех денег которые за нее сейчас просят, лучше поискать б, у, и перебрать своими руками

Дешево ремонтировать уже не получится.... Так как закупают по гос контрактам-цены на запчасти(особенно кузовные) сильно завышены... Ещё присутствует винигрет из кпп, двигателей и мостов. Только с образцом запчасти идите в магазин!

Понятно: главная причина мозготряса это непрофессиональный чип-тюнинг. Сосед кардинально решил вопрос с движком - поставил от какого-то Ниссана.

Главная бракованная запчасть Буханки-прокладка между рулем и сиденьем. На своей, выпуска 1983г.за прошлый год проехал без малого 11000км. по нашим направлениям. Была только одна поломка, не сглазить бы-прогорела прокладка между 2 и 3 цилиндрами. Дорожка около 3мм. Но и с такой дырой пробежала еще почти 200км.до жилья. Чихала, кашляла, коптила, но довезла. А через 4 часа на новой прокладке побежала как молодая. Два года назад почти сотню км. выбирались на смеси 80%бензин и 20%зимней солярки и в салоне было почти полтонны груза. На каком геленвагене это возможно. Ну, а если нет сил забраться в кабину-покупай Ламборгини.

Работаю на почте России с 2011 года в транспортном цехе водителем сначала дизельном микроавтобусе таун айс 1994 года выпуска в отделе эксплуатации, весь почти край Хабаровский на нем объездили с проверками сельских почтовых отделений, бездорожье, зима, мари и кочки, зимники, в салоне установили дополнительную печку, Ташкент, машина проходимей уаза, как игрушка, японка она есть японка, переворачивался на ней в гололед, поставили тутже её на колеса и дальше погнали, некогда на нем не уставал, а ездили 600 км по бездорожью в одну сторону, леил её и холил, То - 1и 2 всегда по графику в гараже у нас слесаря, и около 100 машин от Камазов до рено логанов, но вот в 2015 году приказала Москва пересаживаться на отечественный автопром, с 90х годов в гараже была только японские машины, Ниссан караван, тайоты хайс, айс, грузовые фусо, ниссаныи пр, как говориться слесарей мы незнали в лицо, как уехал и вечером заехал, но 2017 пошла Российская техника, и слесаря нам стали как родные, день через мы беседуем, пересел мы с японок на уазы и соболя, всех слесарей уже знали через месяц, а так годами, только меняли масла на хайсах, а теперь запчасти ещё с Китая на буханки и соболя ставят, вообще в ремзоне живём, но если у участника уаз буханка но на долго хватит, в государственная машина уаз и если со сменщиком то это постоянно в ремонте, уаз с 2015 года, ая пересел на буханку, в 2017 году, как сказал нам всем завгар, хлопцы теперь у вас будет друг уаз, так вот машина прошла с 15 года 240 000 км, коробку перебирали уже 2 раза, меняли задний мост 3 раза, цепь грм 1 раз, в левом основном баке меняли бензонасос 3 раза, высоковольтные провода и катушки 2 раза, стартер у меня уже 4й, свечи сам 2 раза менял, сразу выбросил уазовскую вод и пасс седушки и поставил японские б/у от джипа седушки съшили чехлы, спинки откидываются, думаю машину спишут, а сидушки ещё лет 10 живы будут им сносу нет, уазовские продавиоись и повылазили запчасти седеья и колятся уже чрез 2 года, вот и поменял я их. ДВ край

На свежих таблетках с 409 мотором рвёт раму сзади,расползается кузов,поменять ремень генератора тот ещё квест,дует даже с потолка.в общем вся машина это огромный кусок говна который бензина жрёт больше чем старый гранд чероки с мотором 5,2😅😅😅

То, что идеально, изменения не требует!)

Как же грустно смотреть на наш автопром. Застыл в 50х годах😢

Ещё добавлю из-за аккумулятора под сиденьем у тучных водителей не редко происходит замыкание и возгорание.

У меня был УАЗ 2206 (2006 г.в.) специальный пассажирский 8 мест под категорию Б, там стоял двигатель УМЗ 2.9 литра, но мощность по документам была 104 л.с., а в источниках где я только не искал 2.9 это 84 или 98 л.с., что за модификация двигателя была у меня я так и не понял, вот и в этом обзоре 2.9 литра это 84 или 98 л.с.

Не знаю как у вас, но у меня родные 12 летние шланги на буханке не текли и не текут ни в одном месте. Но вот качество ЛКП у неё ниже нижнего предела. Для тех, кто любит возиться с ремонтами авто- самое то. Её можно практически вечно ремонтировать и улучшать и всегда будет чем заняться ещё.

Хорошая машина -,,Буханка", одной рукой рулишь, а другой, слёзы вытираешь!!!🤣🤣🤣

Думаю это видео должно длиться 58 лет

Достойное творение для достойных людей

Качество конечно так себе, но Буханка всё таки отличный аппарат. 10 лет работал на Буханках и остались только положительные воспоминание о ней. Жаль будет, когда её снимут с производства. Современный мир, увы, может предоставить только пластиковые корыта.

Отличная машина. Была такая.

Хочется узнать как выбрать газель?

Новая буханка 1250.000 шикарный вариант для любителей садо мазо только в бу есть по кайфовие варианты

Бедная буханка, как её только не ругают, как только над ней не издеваются , машина полность состоит из минусов НО есть два плюса, это проходимость и вместительность, в лесу и на селе эта машина свой хлеб отрабатывает.

Как будто фильм ужасов посмотрел.

С 14 лет учился на них, ездил до 25 лет ежедневно, и посмотрев это, могу смело заявить: не берите это!!! Важнее здоровье, почки отбил, ноги промерзли, получил грыжу. Гниет, кпп вылетает, сцепление с подшипником вечно гудит, тормоза каждый месяц надо регулировать, в стартере раз в месяц менять втулки раз в месяц. Но зараза, мало альтернатив с полным приводом, внутренним объемом и дешевизной

Спасибо, посмеялся от души =)

Долго не ездил, но тот, что с кузовком сзади, "головастик", мне очень понравился, мягкий, теплый, приемистый, легок в управлении, но это если не изношенный.

У меня буханка 2206 мотор змз 409, 2014 года , пробег 130 00 км , и все отлично , в мотор вообще не лазил , за исключением масла меняю , ну и так по мелочи ломалось , но это все покупал в первом же магазине автозапчасти и менял , и то не ломалось а детали давали понять что скоро сломаются (посторонни шумы ) и менял их на новые )

Про рессоры просто верх идиотизма. Их ресурс зависит не от пробега, а от условий эксплуатации! Как и весь металл, на этом корыте, рессоры сделаны из отходов жизнидеятельности производителя, поэтому и гнить начинают уже в салоне. А лопаются они в местах наибольшей концентрации напряжения, достаточно маленькой каверне выгнить.

Эти машины новые с завода приходили ржавые 😂

Двигатель мосты коробка+раздатка нареканий не вызывает, за исключение постоянной тече сальников, меняй не меняй. Остальное просто хлам. С годами качество только ухудьшаеться. 24 года работаю на буханках. Сейчас четвертая.

В тайге в минус 40 за 200 км от населенных пунктов сломается посмотрю как ты дёшево ее починишь....

Про движок, не знаю, у меня карб, а про ходовую, пистёжь, сальники текут не часто, я, за 20 лет, поменял 2, из четырёх. Крестовины не менял ни разу за 200000 пробега. Единственное, передний кардан, по шлицам сдох.

Современные коробки,.к примеру, 2023 г.в., полное гэ ... на 200км пробега, начала вылететь пятая скорость, одним словом абзац. Из плюсов, в 2023 году поставили новые ручки, куда гораздо лучше предыдущих и ещё один плюс , ключ и от замка зажигания и от всех дверей, на первый взгляд понадежнее предыдущих, но это не точно!

Хороший автомобиль проблема в качестве материалов и не соблюдении технологии производства.

Буханку надо сделать подкопотную, тогда не будет проблем с тягами коробки передачь, плохой обогрев кабины и салона, а в общем трудяга, я лично отработал приделах 10 лет

Ну зачем его было снимать, это же позор российского производства, темболее за такую цену 😂😂😂

Самое главное все нужные запчасти не сложно возить с собой, плоскогубцы синяя изолента и проволока много места не займут

Сейчас у меня такой новый...пробег 5 тыс....ширпотреб !

Купить ее по текущему курсу и еще столько же на доработки,чтобы ничего не текло и было комфортно внутри

Самое забавное что их до сих пор охотно берут 😂 Так что претензии не только к заводу 😮 Хотя зачем она нужна? Как игрушка может и кайфовая, но как автомобиль на каждый день это же сущий ад!

Раньше обзоры были на Тойоты и Ниссаны внедорожники-теперь на помойки допотопные полувековой давности!Прогресс на лицо!!!

А можно доверять машине которая часто ломается ? В чем проблема сделать надежную ?

Помню ты мой УАЗ когда-то хотел купить))) Признаюсь честно, с удовольствием вернул б его назад. Но увы... Следующий хозяин его не продаёт.

Обьективный обзор, всё по делу 👍

Запчасти на уаз можно в каждой деревне купить, это большой плюс!

Хоть здесь не путают клиренс и дорожный просвет! Зачёт

Исправить положение с качеством на УАЗе можно только одним способом, выгнать всех до единого работников включая охранников и передать завод частному лицу. Машина очень нужная

Вот он типичный двойной стандарт. Тот же Петр рассказывал, что у одной из иномарок очень часто уже на 30000 км пробега двигатель умирает, но вывод один, это очень надёжный и без проблемный автомобиль, а во типа где-то плохо, но не критично у нашего УАЗа, то это не качественно собранный автомобиль и он будет вечно ломаться. Достали уже такие вот ведущие с двойным подходом.

ломаться не будет, но будет. Стоят не дорого, но 6 тыс., очень надежный, но не надежный.... По итогу понял, что в зади надо возить с собой все запасные детали в том числе и двигатель

Покупаешь уаз, покупай сразу второй на запчасти😂

Пётр, chevrolet cobalt покажи пожалуйста!!!!

Ночью, когда прислушаться, можно услышать как ломается Уазик.😂😂😂

Странно у нас их называли Таблеткой

Ну какая это легенда;!

Мне кажется что УАЗы и Нивы должны продаваться как конструкторы, комплекты для самостоятельной сборки.

Альтернатива - "Соболь" с полным приводом, но он раза в два дороже.

буханыч мог бы быть нормальным автомобилем, если его бы довели до ума...

Слушайте, без всякой предвзятости - ну это же просто жестоко. Кусок железа без всякого комфорта, и уже по баснословной цене.

Где-то на просторах ютуба есть видос как немцы на буханке путешествовали по снг и до дома на БУХАНКЕ😮 и довольны и ничего не сломалось😮. Как так ? Повезло?😅

Машина-расходник ))

Ну на счёт чинить дёшево,можно спорить. Я как свой бобик чинить берусь,слёзы крокодиловы ручьём текут,запчасти цена как на Боинг. Мне бмв х5 дешевле обходится.

Работал в газпроме на фермере, хотел поменять масло механик сказал скоро машину спишут, ещё год проездил он даже не чихнул

Никогда не покупайте автомобили УАЗ новыми: цена не соответствует качеству сборки, чтобы ее довести до ума- протянуть, заменить некоторые агрегаты и расходники, заменить жидкости ( при продаже льют всякую дичь), обработка кузова антикоррозийкой, прошивка ЭБУ, будет потрачено немало денег.

если сравнить качество кузовов советское с этим, то матерный восторг не избежен. Это просто звиздец и позор.(((

Умз 4213 отличный мотор с большим ресурсом,на моей уже 16 лет без ремонта

У меня комод на ней на сво зажигает вещь аппарат 🎉🎉🎉🎉🎉

Что за стоянка автомобилей в ролике?

Интересно, а 100 лет дотянет?

При производстве этого рыдвана, использовалось свежее🤣 Песня "Оно" у Иваси.

Как нужно ненавидеть свой народ, чтоб впаривать им это ГОВНО...

буханка для любителей мастерить тем кто живет в гараже и бывает дома один раз в новый год

Большинство так плохо отзывается о буханочке , сами хоть на завод писали о ее недостатках?

Думаю на вашей буханке стоит проверить развал на передней оси.

У этого канала подача материала как пр ТВ

А что же она такая проблемная… 60 лет на конвейере и никаких улучшений конструкции?

Все в ней ломается и ломалось по крайней мере в новое время, у нас в армии, такие малышки без каких-либо полей с трудом доживают до 6-7 лет или ста тысяч пробега, ночуя в теплом боксе, занимаюсь в т.ч. закупкой расходки на них, наверное только что ДВС и руль не покупал... но самое интересное, что все, что затягивается руками (обшивка, пол и тд) все на такой пох...й. Разный шаг, что-то перетянуто, что-то навинчено, в диапазоне 50см три разных вида саморезов можно встретить... Замки с завода в пазы не попадают и на 60к пробега просят тебя выйти на ходу (а это на минуточку санитарки), это же не стоит ни копейки.... а просто говорит о том, что производный контроль не просто ху..вый а его нет совсем, либо эти люди просто так получают зарплату, ни кто перед отправкой в государство (основной покупатель) в нее не заходил, не осматривал, тупо дверь не открывал...