Заключительные слова на фоне уплывающей лодки, восхищают своей точностью! Этим автомобилем больше и дольше всего владеют те, кто его действительно любит за его практичность и помощь в различных погодных условиях. Лично для меня, это «Ключ от всех дверей»! И в городе удобно, с парковкой проблем нет в любую погоду и время года! Отдых на природе, охота, рыбалка, покатушки выходного дня на относительном бездорожье и всё с положительными эмоциями! С прицепом вообще универсальный инструмент! (Я сам себя перевёз, когда переезжал с квартиры на квартиру!) Другими словами, у данного автомобиля есть почитатели, и напрасный труд убеждать их, что это «не машина и куда-то там она не едет» ! У нас с ней, всё нормально - «Везёт в любую погоду!», просто мы чётко знаем, чего мы хотим от этого автомобиля и он нам это даёт! ...

Мотора нет! Не едет! Пятая не тянет!...... ой а мы на ручнике едем 😂😂😂😂

дратути позавчера купил ниву тревел, в предистории была в 2007 нива 2131. так вот поездил вчера и сегодня вполне бодрая внедорожная пушка. И блокировку легче включать через нейтраль раздаточного вала, а не ломать привод. ездил 9 лет на Кашкае, то что продал и купил новенькую ниву ни капли не жалею. Это как поездив на чем то хорошем понимаешь что лучше нашей нивы ни чего нет.

Бог создавал землю 7 дней, нива сразу получилась заебись.

Про гонщика ралли искренне плюсую. Купил себе тревел, чтоб гонять по карельским лесам и раз в год на юг ездить, полностью доволен

Топ❤ Я с Карелии) У меня есть 21 нива 1990 года, после нее если сесть в шевика, то кажется, что ты попадаешь в космос и звука нет совсем😂

Катался на тревел и мне дико понравилась мягкость хода, она очень комфортная на колдобинах и на грунтовке. Мотора конечно вообще мало+этот салон древнющий. Вот эти бы вещи поправить и она вообще пушка была бы.

классная съемка, прекрасные пейзажи, хорошие автомобили....спасибо

Владел шнивой, теперь тревел. Для сельской местности идеально

Блокировку правильно включаеть, при остановке, и выкручивании рулевого колеса в сторону... ✊🏻

Неожиданно)) новый формат видео)) Шнива, классная тачка... переварил свою в прошлом году 2005 года... использую на каждый день по городу и для поездок в лес и во всякие интересные места))) Рекомендую))

Володь возьми патриот для сравнения, намного приятней шнивы и комфорт и мотор хоть какой то. И КПП автомат есть, не будем забывать😊

80кобыл, но есть нюанс: на 5000 оборотах.

Шнива красивее смотрится чем лаптевидный тревел. В остальном отличный универсальный авто. Для того, чтоб пробуксовочка была необходимо понижайку включить! А ещё, на обоих авто проушины для буксировки придумал лузер. Крайне неудобные.

Владимир, присмотрись к Патриоту, он мягче, чем козёл, но при этом тянет нормально, ну или хотя бы обзорчик на него сними.

Классное видео!!! Владимиру огромное спасибо за обзор и ещё спасибо за природу котоорую вы показываете. Я в своем черноземе мечтаю о песке)

Если на УАЗе собрать нормальную подвеску, то по плохой дороге он тоже может очень неплохо ехать :) Спасибо за видео! Очень красиво ❤

Была 3д нива , потом на шевик пересел , шевик комфортнее , 3д более драйвовая , на ней веселее . Сравни свой уаз с Патриотом .

Спасибо. Вышли на новый уровень. Отличная операторская работа.

Нельзя на ходу переключать на пониженный только блокировку и то очень медленно двигаясь

Пониженную вроде на ходу нельзя выткать. Только блокировку. От этого и звуки были стремные при включении)

Вот за это мы и смотрим Владимира!!!))) все по простому с юмором!))) ждем больше роликов!!! (И подшипников) ))))) 😊😊😊

Была у меня шнива, так же по грунтовке шарашил, но до первого ТО, на котором заменили все рычаги подвески. Потом стал ездить аккуратнее.

Отличие только в качестве сборки,по этотому шнива здесь выигрывает.

Небольшая поправочка: двигатель на ниве не от семерки, это абсолютно два разных двигателя! Внешне похожий, но они абсолютно различны между собой.

Руль стоит от Опеля))))тревел весит 1550 кг.

Новый формат. Класс! Ждем сравнения других внедорожников.

Отличное видео! Большая работа, грамотный монтаж и съемки. Уважение и благодарность!

С электронной дроссельной заслонкой, можно установить круиз-контроль! (Подключается в разрыв электронной педали газа)

Финал философский получился про любовь к авто!👍

Покупай патриот и ты познаешь истинное наслаждение от Отечественного автопрома. Там ты сможешь ездить не просто в смокинге а в чём угодно, сможешь даже монокль надеть с цылиндром😂

Было 2 шевика. Тачка очень удобная. Реально на дальние дистанции комфортнее было на ней ехать, чем на иномарке... Один минус-мотор! Поставьте нормальный мотор и она в классе делает реально всех. Сравнивать с уазом,---это тачки для разных вещей. Нива для плохих дорог, УАЗ для направлений...

С 2012 г. Эксплуатировал шниву всё устраивало, но спустя 10лет кузовня стала подгнивать проблемные места этого кузова пороги,задние подфарники, арки, дверные проемы. Решил обновить в 2023 купил новую, но удары в трансмиссию при переключении передач это что-то новое. В шниве такого не было..!!!😢

Хороший обзор. Не без неточностей, но с юмором.

Вот такие обзоры мне нравятся! Не для лошар, а для тех кто в теме!

Не жигули, а нива. Первый кроссовер в мире и легенда сов. автопрома. Коробку короткоходную, и динамика будет, как у джимника.

Офигенно! Очень интересно, приятно смотреть, подсьемы и прочее! Уровень вверх)!

Капот не открывался с13 года😅, масло и жижа охлада тоже не менялись, а также тормозуха😂. А потом говорят ой чо то разваливаться начала😮

Володя привет тебе из города оружейников и воинской славы Коврова. Дружище, ты давай завязывай с маленькими машинками. Я только недавно, глядя на тебя УАЗика себе прикупил. Вот смотрю сейчас твой ролик и понимаю - Нивасика хочу, а денежки то уже, тю тю.😮 Этот проглот бензина жрёт как не в себя. 17 литров, не включая передок. Кстати, жена на права сдала, теперь иногда на моём танчике меня катает. До того как не посмотрела ролик, где твоя девушка на твоём Хунтере гоняет, она даже близко подходить боялась к машине. Порулила, теперь даже понравилось кататься на танчике. Шевик хорошая машина. Будем денюжку копить чо🙂. Я на танчике, жена на Шевике.

Ну реально, старая нива выглядит гармоничней чем эта новая с квадратной мордой

Да тут я согласен ездил на 95 и расход на много меньше был и работа двигателя лучше на много.

Если бы не дохлый мотор, была бы отличная машина

Разбери мотор, и измер блок, коленвал, шатуны и поршень, и сравни с шатунно-поршневой группой семёрки.

Поставил на свою шниву комплект lsga ст105, получил совсем другой автомобиль по ощущениям. Прибавка в 25 л.с это единственное чего этой машине не хватало

Давай Патриота с Акпп и механику! Хочу брать б/у никак не определюсь! Классный видос Володь! Будем очень ждать про Карелию!

Владимир, Здравствуйте! Классное видео, но очень жду обзор 33" колес на Уазе. Спасибо.

роман автоман ещё три года назад сделал себе шеви ниву с коваными поршнями и турбиной, вышло более 200 лошадей.

очень хорошее видео, спасибо, все подробно и детально сравнил в этих двух нивах беру УАЗ

Были у меня две нивы. Первая нива была пятидверка, вторая нива была Шевик. Сейчас у меня уже второй Патриот. Первый Патриот был с МКПП, а нынешний Патриот с АКПП. И могу сказать, что теперь после Патриота на ниву по доброй воле не пересяду. Патриот обходит ниву и притом во всём- в двигателе, в подвеске, в проходимости, в крепкости самого автомобиля и по вместительности💪👍👍

любой нивовод знает что чтобы включить/выключить межосевую блокировку нужно повернуть руль на ходу. На прямой с прямым рулем нет разницы вращения между осями! Учите матчасть!

Концовка вдоль берега-офигенно!!!

"...это исключительно надёжная техника и даже капот не открывался ни разу..." Как Нивавод полностью подтверждаю эти слова. Капот сам не открывался ни разу. И техника надёжная, если капот не открывать и желательно не заводить.)))

Чек на всех ваших машинах, это норма😂

Спасибо Владимир очень хороший обзор

"православная НИВА для натуралов" сразу лайк))

Была новая шнива последнего года выпуска, в потоке мертвая, по трассе из-за гула больше 80-90 не поедешь, по грунтовке идеал, бездорожье губит электронный дроссель! Даже отец которому она нравилась отдал мне ее в первый же день, так как по сравнению с грантой она вообще никуда не едет! Заключение: кузов, подвеска 5, мотор трансмиссия 3-! Вообщем надоела она мне обменял на 221 5,5 брабус, поездил месяц, вышел кулак дружбы, продал и ее , теперь пишу гневные комменты без авто!))) Авто супруги не считается 😄

Молодец.. Красавчик..❤❤ УАЗ на Ниву..,Я лично никогда бы не променял!!! а лично моё мнение тебе без бороды, намного лучше..... А постареть всегда успеем...Оставайся молодым и продвинутым блогером Уазов..Красавчик!!❤❤❤❤

Если бы не мотор от шуруповерта и жидкий кузов, цены б ей не было. А так, жмых почти за 2 млн

Шнива такая! Разгон от нуля до послезавтра (цитата), бешеный расход, относительно л. с., но безальтернативная! Езжу 12 лет, пересаживаться не хочу, да и нет возможности.Это любовь...?!

Лучше Нивы может быть только Нива. Молодец, Владимир! Эпичный видеоматериал.

Большая разница по запчастям между нивами до 2022 и после))

Хорошую музыку подобрал, очень эпично смотрится, плюс крассивые виды❤

Видео ничо такое! Самое главное, когда шарашишь по лесной дороге - не встретить из-за поворота такого же гонщега!

Про поездку в Карелию это интересно😊

Юмор отличный)) подписка за него сразу)

доброго времени суток Владимир, живу в Казахстане город актау у меня нива урбан 3д по местности у нас в основном это песок резина 205.70.16 кама я просто стравливаю до 0.8 и все даже пониженная не нужна на 3-4 скорости нивас прет по песку только так

Однозначно лайк. Душевное, тёплое видео.. Тебе есть что рассказать!!!!!!❤

Катался неделю на шниве, мотора не хватает катастрофически ((( УАЗ едет, но по песку новая когда по тихонько ехал, прям хорошо отрабатывала!!!

Владимир, полностью с Тобой согласен по поводу тюнинга Нивы-Шнивы, которая хороша именно в стоке. Новый формат "зашел". Давай ролик в сравнении например с Тагаз Тагер или еще чем-нибудь рамным и приблизительно в той же ценовой категории.

Менял три раза коробку но рычаг всё равно болтается... Так дело то в кулисе, фторопласт в помощь! А подвеска чем отличается? Она просто новая! Ну оси и сайленты нижних рычагов там не знаю с какого года пожирнее сделали а не от копейки и всё.

Владимир, на какой машине удобней посадка водителя и эргономика управления на ШНиве или на Хантере?

В шниве пятую включают от 100

Снято местами красиво 👍

Трэвел "пинается" при трогании - если имеется ввиду "дергается", то это скорее всего из за шрусовых карданных валов, в них все равно люфты некоторые есть отсюда и небольшое дерганье и стуки при трогании. Но к этому привыкаешь и потом пофиг

смотришь обзоры на шниву -просто отличный автомобиль, читаешь отзывы - ну так себе повозка, некоторые "из салона" прям стуканули....был когда-то патрик 17 модельного в максималке - весь мозг вынес , так до бездорожья и не доехал за свои 7 тыс. пробега, а до момента обладания очень нравился)))

Вот как обкатают наконец 16клоп на заводе, тогда и поговорим) А так, нормальная тачила, у моих пятерых друзей-знакомых Шнивы и только у двоих Уазы(у одного Буханка, у другого Патрик) А директор на фирме меняет Тойоты каждые 6ть лет, а Шниву сказал ни когда не продаст.

5 год езжу на шниве по псковским ебе#ям. Она будто рождена для грунтовки)управляемость бомбезная,как по мне. Да и вообще устраивает практически во всём. Согласен, что 6 передачи не хватает дико. Гряземес /снегомес провожу регулярный) подкупает наличие кондея😂

В Шниве очень хорошая энергоёмкая подвеска. По плохой дороге - просто огонь! Но 80 чахлых лошадей под капотом... На 5 передаче в небольшую горку не тянет вообще. А на Travel кроме движка ещё бесит капот, который в солнечную погоду даёт блики в глаза. От солнца опускаешь козырёк, а снизу оно лупит от капота в глаза...

До последнего думал, что канал про обзор на авто. Оказалось канал юмористического характера😁

Спасибо за видос! Как всегда на пазетиве! Шеви нива весит 1400 кг. пустая

Блин, Вова, в этом обзоре прям уровень ощущается))) Зацепило предложение о езде по лесу и ощущениям, будто в ралли участвуешь.. Жизненно) Я, когда последний раз на MK4 ехал по грунтовке, именно так себя и ощущал))

Работа достойная журнала ,, за рулем" Или ,, топ гир" Ну прям атмосферно! Мо-лот-ки... Тоесть Мо-ло-ко... Не не не Мо-лод-цы!!!

В семёрке не было 1.7. Хотя мотор делался под неё. Разница в ниве между 1.6 с озоном и 1.7 с солексом колоссальная. Были и та и та одновременно. И 1.8 от крокодила и 1.9 и 2 эти уже самоделки. И с мегасолексами и веберами.

Мотор нивы работает на износ😊. И в уазе давно шайба стоит и никаких рычагов😂

Самое главное отличие шнивы от трэвэла( путешественник по нашему) это частично двухсторонняя оцинковка кузова а это очень существенно ☝️👍!!!

80 с копейками коней под капотом это уже даже не смешно! Нужен двух литровый мотор коней на 130, вот это будет уже норм.

Отличный получился фильм, музыкальное сопровождение, как всегда юмор и шутки. Очень даже на высоком уровне. Класс!!!

Полностью солидарен с Вами Владимир , владею шнивой 15 лет есть и 21213 нива и 2121 . 21 нива самая любимая но в город лучше на шниве , в дальня кстате тяжеловато на шниве , сказывается слабый мотор и вибрация от раздатки .на хантэре кстати тоже довелось кататся , мне показался он интересней шнивы , хотел купит но жена категорически против

Неужели у тревела нельзя было сделать новую панель приборов??? Смотрится как из 80годов...😕

Горит чек. Раз горит, значит он есть))) Пиннается - это ппроблема сцепления valio.

Ручник поднят, чтобы повысить эффективность задних томазов, когда колодки уже подточтлись и трос ручника растянут. Сам всегда так делал на своих тазах..

215/70 большие колеса. Где-то УАЗовод со смеха умер. А так обзор огонь.

Проездил на Шеви 5 лет был доволен. Очень радовала мягкость подвески но очень бесил чахлый маломощный мотор. Также напрягало отсутствие багажника как такового. Потом пересел на, Патриот. В УАЗе есть всё что нет в Шевике, салон, мотор, багажник, динамика, простота конструкции. И ещё, когда проездил на Ниве со временем хочется большего и следующая, ступень эволюции это УАЗ а Нива как первая серьёзная машина или первая, серьёзная, любовь... Она классная, интересная, удобная но УАЗ на ступень выше серьёзнее взрослее как-то что-ли. Был бы, сейчас выбор между Нивой и УАЗом, однозначно УАЗ)))

Насчет ралли - гонял по лесу на субару полный привод 250 сил, вот там адреналин

На шниве заправлялся на 1000р(20литров) ездил 6 дней или чуть больше, компактная, с мотором можно поколдавать и раскачегарить до 105 л/с, на любое сто или гараж можно заехать. Слабым местом отметил кузов, хотябы раз в год мовиля и пушсало. Патриот большой багажник, просторный салон, но заправки на 1000р(20 литров) хватало на 3-4 дня, а если по пробкам катася то 2 дня точно. Так же антикор.Живу в городе с населением 700тыс., гбо в принципе может помочь, но не ставил. Что бы заехать в гараж приходилось травить колеса. Любое хорошее бездорожье это сразу полная замена масла в мостах, замена по подвестке и самое худшее облом полуосей. В плане обслуживания шнива по проше будет в обслуживание. Но и цена патриот раньше 900тыс стоил в нормальной комплектации, шнива 650тыс. Сейчас заходишь в автосалон трэвел 1,200-1,500 и патрик 1,800-2,200, что в одном что в другом все осталось без изменений в техничке.

Чувак, долго жить будешь - только что думал, когда там новый ролик уже, я, как подшипник, заждался)

Ждем сравнения патриотов разных поколений!

У меня гранта лифт бэк . Я вам скажу,братцы, машина молния , я и сам не ожидал.

Что могу сказать про шниву,вопрос с мотором решается доработкой головки,до 120лс ввыдает на стандартом распредвал у,а с спорт валом 140 лс (вал,выхлоп,впуск,доработка ГБЦ)ну и можно поставить турбину))

ШНива очень и очень сбалансированная машина! Очень удачная разработка!