Поддерживаю!

Спасибо что написали)), что канал автопорт что этот слесарь ,заинтригуют разбором а как и что собрали х знает

@@sergeiymal4573 ну не говори, сидишь и ждешь решение вопроса, а в итоге ни хрена не понятно как сделали.

​@@sergeiymal4573автопорт показывает проделанные работы

фокуса нет. потому что это шкода...

Обычно результат ремонта - это установка новой детали в замен старой.

Согласен, зачем вставлять ролик если не показали результат, и как и чем решили проблему.

такая же фигня была с двумя свечами когда на горячем моторе начали выкручивать,специнструментом с обратной резьбой выкрутили после остывания.

проще высверлить и под съёмник чем всё разбирать, а потом эндоскопом проверить камеру на наличие мусора деов на 30мин

@@user-ln6rf6qt8f свистеть не мешки ворочать.

Пика решает, забил и выкрутил

Ну да, толковый электрик, он экстрасенс, видит тачку, уже знает проблему, вы бред не несите. Не нужно лезть кривыми руками в электрику, не будут вам тачку неделями восстанавливать, вот и все, простейшие истины

@@DigitalLife_34 в любом случае, все платные услуги обсуждаются заранее, а не по факту. Типа мы искали сутки, с вас за 24 часа.

@@user-rf5et5wh5g ну тебе заранее скажут, твоей проводке пи3да, повезет, мы найдем быстро проблему, будет стоить условно 2000р, не повезет, мы про@бемся неделю, будет стоить 20000, либо полная замена всей проводки за 40, вот и все

@@user-rf5et5wh5g ну тут от совести ещё зависит.

@@Solomagus это смотря что. Представьте что была поставлена задача решить проблему, и сервис ее не решил, да, он выявил причину, но он ее не решил, по факту, работа не выполнена, оплаты нет. По совести можно накинуть сервису типа за диагностику и поиск причины? Да, можно, но не нужно, так как работа не выполнена. И второе. Задача найти неисправность и по возможности решить проблему. И вот тут оплата будет за каждое выполненное действие. Но в любом случае все расценки озвучивают до начала работ. И никак иначе

у некоторых металла приемка логическое завершение. Но люди надеются на лучшее.

И не силикогель, как автор говорит(неуч), а силикатный патрон.

Этот момент в 12 стульев был.

@@user-uj4tk1ri7k Да, точно !

Очень много зависит от владельца и условий эксплуатации, а так же от предыдущего качественного(оригинального) ремонта, либо же кустарного. Только у дилерской машины с адекватной эксплуатацией имеет смысл при поломке смотреть на пробег.

@@user-mb5ft9io7x Я имел ввиду по состояний, что они такие гнилые в усмерть

@@user-mb5ft9io7x дилер уже давно фактически матерное слово,бред тут пишете.

@@DieselCat222 почему дилер-матерное слово и почему я бред пишу?

@@user-mb5ft9io7x Цитирую - "Только у дилерской машины с адекватной эксплуатацией имеет смысл при поломке смотреть на пробег." Это самые первые,кто сматывает пробег и как только возможно скрывает косяки,которые потом вылезут.Ремонт - с дилеров зачастую начинают автослесари-ученики. Вдобавок обслуживаться у них помимо гарантии себе дороже.Одноклассник за соляриса по 11000 за ТО отдавал,за что такие деньги?В сервисе это в разы дешевле стоит.Когда дошло до замены масла в коробке(автомат),прилепили такой не хилый ценник,больше 20-ки что ли,он решил забить на эту историю,немного был в этой сфере,на деле там ничего сложного нет. К слову,руки у него и голова на месте,работает электромонтажником,разберётся если что сам.Сорить деньгами это не его случай. Проще от частника купить живую машину,именно от первого владельца и нормального.

Предохранители обычно первым делом и проверяют (после диагностики компьютером) . Только вот от усталости предохранители крайне редко сгорают :)

Головку не снимали! Выкрутили экструдерам. Спасибо за комментарии!

@@MechaniG а в видео не показали(((

Почему в радиаторе охлаждения селикат не остается, если антифриз проходит через ДВС и радиатор охлаждения, а потом через печку идет? А может и сразу в печку идти антифриз, если заслонка открыта.

@@user-mb5ft9io7x силикат проходит через радиатор охлаждения, но в октавиях он потом весь оседает/застревает в радиаторе печки. Там сечение каналов очень маленькое.

В октавии снимается радиатор печки за 15 минут?

@@alexanderrak7540 15 если ни разу не снимали. Там панель на 1 болте, где педаль газа.ю, болт на патрубке вощдуховода и два хомута на печке. Все.

С новья нужно бочек менять и всё

Это был Фольксваген Поло, а не Шкода.

@@user-uj4tk1ri7k исправил

Это ж сколько туда воды налить нужно, чтобы она не испарилась после следующей поездки.

Технологии.... Ждём регенерацию бачка ОЖ у дилера на ТО 😁

Там явно был удар снизу, да и не один похоже. Тут очень похоже что в нее, уже лежащую на боку кто-то влетел в днище. Либо же как вариант они залетели сходу под грузовик, а под грузовиком был какой-нибудь бордюр.

@@Oda34rus _ думаю, что вся истина этой истории, покрытой мраком - известна только тому экипажу ДПС, в чью смену это произошло ))

Вполне возможно что здесь именно так и было. Сказали что весь движок перебрали, а сами только помпу заменили.

Тому що кончені...

Дмитрик,а шо в/на окраине все только оригинал ставят?

@@advantage2023 в мене Дастер...тільки оригінал...

@@advantage2023 в/на.....вже задумуютесь...вже добре!

Во-первых, эта машина не дизельная. На ней применён прямой впрыск бензина В ЦИЛИНДР, а не во впускной коллектор, как на многих других. Во-вторых, на современных дизельных машинах таки стоит в баке топливоподкачивающий насос.

@@Sakmara_Orenburg или по другому- насос низкого давления ( 0.2-0.7)

Это не силикагель 😄, а силикаты, камешки такие которые очень медленно растворяются в антифризе и тем самым добавляют в него присадку от образования накипи.