Эй,вы че не спите?

Да, самый лучший сжатый воздух это изо рта ))2:20 . Впрочем очень интересные и полезные видео!

да да, тоже орнул на этом моменте

@@EvgeniiKlimchuk 😁

Да верните.

Верните! Эта музыка напрямую ассоциируется с каналом!

Взял и выкрутил, главное неторопясь всё делать. Уж на что мой ,,трактор " древний и то все выкрутил.

@@user-oe1kc6ck4y А если они все прокручиваются ?

@@Mr.-Prezident у всех разная закоксовка,мои свечи с трудом но выкрутились,кто и когда их вообще им крутил до меня история умалчивает- второй лям пробега.

В 90-м году учился в ДОСААФовской автошколе. В стране начиналась задница. Вождение было на 131 и Камазах 4310. Когда перед выпуском отрабатывали вождение в колонне, всей автошколой, то бензина на тот момент не достали. А соляра была. Залили в один из баков ЗиЛам соляру, прогрели на бензине, а потом весь марш-бросок на ДТ и проехали. Только инструктора все время орали не глушить зилы до возвращения в парк.

Он еще в кожу топливо вмазывает.

Вмазался тадом 17

Мне эти форды приходилось разбирать, и в каждом пружины лопнувшие были

По поводу бафферов- развод чистейший!- адекватные производители авто ведут расчёт длинны пружины с учётом макс. нагрузок и длинны хода подвески данной модели, вставляя баффер- как правило в верхнюю часть пружины вы преднамеренно сокращаете возможность пружины работать во всю длинну- итог- не демпфированная часть пружины работает более нагруженно и подвергается большим нагрузкам чем было предусмотрено изготовителем- в конечном результате получаете повышенный износ амортизаторов, более жёсткую подвеску с ускоренным износом сайлентблоков и опор нижних и верхних- недешёвое удовольствие!..- и обогащаете любителей халявы!- так-как стоимость такого комплекта бафферов при изготовлении- ну доллар- полтора от силы..- вам его предлагают в пределах 10- 15$ за одну ось..- и это за бюджетный авто!..- тут можно ещё долго продолжать..- дороги, производители, водители..

Ничего,что пружины ломаются от этого дерьма?

Денис Валитов Парень, меняй работу.

180 ehal

@@serbarkis С горки?

Вечно троящий моторчик ))

@@MsGem222 ага. И в прицепе

На эти машины ставятся разные двигатели, а щиток приборов один и тот же, у r line по моему 180л.с.

И омывайку из контура охлаждения 😆

@@Xculio1 и тормозуху с водилы слить забыли!

В советское время так и делали,чтобы зимой соляра не замерзла...Или до 30% керосина...

ацетон,то бишь

Очиститель тормозной системы,немецкой компании "Вьюрт".

@@Barca71А люди не в курсах вообще, что очиститель пены, это обычный ацетон, ВДшка, это обычный керосин. Просто названия громкие.

@@nataly-maleeva точно)

Наталья Малеева Нет очиститель пены не ацетон. Пахнет как очиститель карба. А ацетон пену не берет.

Тоже интересно

Скорее всего он склонен к вибрации тк 3 циллиндра... думаю он сбалансирован из за этого не очень хорошо ну и сами подушки тоже подустали походу

Конечно можно, но тогда не составит особого труда поменять и на четвёртом тоже. Всё равно гбц снимать нужно

На "холодном" двигателе не рекомендуется давать оборотов более более 30 процентов от максимальных на длительное время и не более 60 процентов кратковременно

Дмитрий Жуков я беру от delphi break cleaner 500ml я думаю производителей куча есть что приобрести ✌️

Вюрт

@@AutoPort221 спасибо огромное

Это WURTH

Астрохим нормально чистит.

Конечно не при чём,просто без этого говна они бы не ломались вообще.

Там шкив по разному садится

тож самое написал повыше, рабочаяя тема с триподом! на форде своем делал, все отл!)) главное не перебарщить с глубиной сдвига, чтоб стука на кочках небыло в коробас

На колонках с дизелем 2 пистолета для грузовиков большой для легковых маленький 🤗

@@user-bl9jb1wq2z да ничего подобного. С грузовиками отдельная история, там пистолет чуть не в руку толщиной, он вообще априори в горловину даже дизельной легковушки не войдёт. Я сам водитель фуры и пользуюсь им каждый день. Там напор другой, специально так сделано. И у легковых дизельный пистолет в бензиновую горловину тоже не лезет. У меня три своих дизельные машины были. Теперь на бензине езжу.

Дмитрий Дмитриевич у меня изза неисправных шрусов вибрация была.посмотри шрусы

Дмитрий Дмитриевич причем когда в салоне народ- вибрация была сильнее.

Дмитрий Дмитриевич . Вибрации могут быть из-за износа шлицев , на кардане . Лечится заменой. Сталкивался .

кстати, лечится проблема с внутренним триподом. шайба 6-8 мм точится и одевается на внешнюю ось гранаты наружней. это смещает трипод на несработанное место, там всегда есть куда двигаться. я так свой форд сделал. но проблемы не будет если магнитное кольцо на ступичном подшипнике. а в данном случае оно на внеш гранате, как то придется еще и сместить датчик абс на те же 6-8 мм, если есть такая возможность.

Бред какой-то несёте,если заправщик и владелец тупицы,это печально.По-грамотному дизель вообще ставят отдельно от таких вот рукожопов.

Я сплю