Гаражный не компетентный ремонт,со всеми вытекающими.

@@user-ob6kc2tm7c официальные диллеры уже с момента покупки начинают обманывать. Куда вы лезете?)

😂😂😂😂😂точно

Горн пионерский

@@user-rf9ro3gv5x можно и горн, но это воздушный сигнал мэйд ин чайна!

Мне кажется, что следующие действие : План ПиП ( помыть и продать ).

Что ты там ремонтировал????один.не смеши

если вы не понимаете то и не лезьте, Акпп u340E-05A

@@galiahmet Это японская коробка.3я серия,4 передачи, Е-электронный блок,05-вариант передаточного числа...Как то так.У меня А241Е-01 430тыс.км. прошла, пока всё прекрасно. Масло меняю часто. Очень часто. Раз в 20000-25000.И оно того стоит.

Всё верно

А то и 4 😂😂

Что делать тем,кому недоступны новые узлы,по причине их отсутствия,или непомерно высокие цены,превышающие стоимость самого автомобиля?ненадо отвечать,что тогда надо продать машину и ходить пешком,потому как подобные авто чаще всего попадают к перекупу,который обязательно поставит ту же коробку со свалки,да подешевле и поднимет бабла на тачке,которая попадет к кому угодно,потому как перекупство направлено на замозоливание глаз а не истинный ремонт машины,моторный отсек можно начистить так,что никто не докопается,а что же в итоге?коробку так и поставили б/у а не новую,ничего не изменилось,а почему?потому что менталитет такой

@@killr69 В нашей стране в качестве нового могут привезти этот же хлам, только хорошо помытый и красиво упакованный и за большие деньги

@@andreysavchenko5710 да,и такой вариант не исключается,даже если покупать через крупных поставщиков.Я не за контрактные запчасти,но и новье покупать,особенно для подобного авто-такая же глупость.Хороший вариант-найти такого продавца,чтоб можно было вернуть в случае чего или проверить работу на месте,да сложно,но это единственный вариант

А если увы нет новых запчастей или цена просто космическая

Форд Мондео не машина или как ? какая-то личная неприязнь ? масложор? гнилец? что не так в вашем восприятии про Форд Мондео мк4 ? Если бы ваша голова хоть на секунду бы знала сколько стоит оригинал коробка , запрыгнули бы туда же на разбор в поисках контрактной коробки а что первые две были так сказать не актуальными это уже видимо рвение хозяина за дешевой запчастью , есть поговорка не зная брода не лезь в воду (так и ты не перди попусту)

@@velosipedization Уважаемый если у вас не хватает чувства юмора , или же вы по своему незнанию идёте и покупаете запчасти не глядя что вам суют . Про оригинал и конкретно про Форд разговор не ведётся . За те средства которые были вложены можно было и своё отремонтировать .

В этом Мондео коробка aisin 81s стоит, а так то это тойота не ломающаяся

)))

За бабки,любое "терпение" можно покрыть,если,конечно клиент ПЛАТИТ,а не трахает слезами нищеты мозг!

И бабки такие не нужны

@@usefulfunny2591 это точно!!! Туда сюда одну и туже работу делать и денег ни каких не надо

Ты бы наверное новую АКПП купил которая в два раза больше всего автомобиля стоит.

@@ref47 денег нет сасити сами знаите что да впринципе по нашим дням и это не светит. А если конкретно то понты и жажда иномарочного метала в кредит или на последним деньги добра не подкинет.

@@user-ob9gz5ri1h говоришь со знанием дела. Ещё бы в школе не прогуливал.

Есть такое мнение, что раньше двигателя , коробки и детали поставляли по контракту ( какое-то количество контейнеров с агрегатами и запчастями ).

Гарантия

Говном эпоксидным замазать сварку и в бой!!

Там и не пахло тем что называют контактным! Реально выброшеные коробки из другого сервиса, которые решили толкнуть лоху. На месте мастеров не стал бы такое ставить изначально, сразу же понятно было что утиль

@@user-js4jp4iq5e о Великий Гуру,поделись же своей мудростью,телекинезом определил чтоль,что это не контрактная запчасть?

@@killr69 приезжай во Владивосток зайди в любую контору что возят половинки и ты сразу прозреешь. Не в курсе правда, мож там европейки в порядке вещей такие задроченые...

@@user-js4jp4iq5e мне что,заняться нечем как 2500 км в одну сторону мотать?расскажи,если знаешь или умолкни,чтоб выпендриваться надо иметь конкретные факты иначе это просто треп и пи..больство

@@killr69 ну если ты так близко то не прикидывайся дураком. Сам знать должен как выглядит настоящая контрактная деталь, а не мусор подсунутый. И кстати, дружок, можешь умолкнуть и не отвечать.

Она на гарантии, и помимо точек ещё микротрещины!

Нахер такие машины брать если лишнего в кормане нет и не надо мне говорить что забугорное гуд и ходит тысичилетиями может до 2000 г так и было но не сейчас мотаристы молятся на дебилов любителей кия и хуйдай.

полностью согласен.

У меня восстановленный на заводе изготовителе двигатель, стоит на 25% дороже чем я брал своё авто целиком, новым в салоне 8 лет назад. Даже учитывая, что евро в 2 раза выросло - это ни в какие ворота...

@@user-df3tv9id5d Такая политика Врутина.

@@63rvd Точно, ведь именно Путин пришёл в концерн WAG и скомандовал!!! 1е. Не изготавливайте сами, и не давайте другим изготавливать запчасти для капремонта двигателя CGPA ! 2е. Не продавайте новых двигателей CGPA ! 3е. Продавайте восстановленный двигатель CGPA за цену 70% стоимости авто в перерасчёте на евро!

@@user-df3tv9id5d Каанечно-он же сказочник известный Врутин это :) Но не отчаивайся-поищи запчасть у шляхов или бульбашей.Не прогадаешь.

Спасибо, я просто их не ремонтирую, поэтому особо не вникаю)

Я стрейч стелю

Новая стоит столько же сколько такое авто целиком

Типо того и у нас, просто зачем суют непроверенный хлам я не пойму, может думают прокатит

У нас из металлолома купят и продадут наоборот как рабочую

@@aviaeesti4126 ну правильно 14 на проверку, но это не диски тормозные заменить, а СиУ КПП а тут совсем другой ценник😂

Владелец вообще думал что это он помял при транспортировке, когда я ему показал, я сказал не смейся) звони им, он не хотел, потом я сам взял контакты и позвонил им, они сказали что все знают, но ему ни чего не сказали