Один вопрос- нахрена?

Хозяин так и сделает похоже в скором времени, еб….кол…. таких наездников😅. Сегодня меня корч удивил, спасение с того света

На каждом авторынке есть помойка или отстойник вот там её и ищите!😀

Или в салоне, ... "проверена по 100500 пунктам, один хозяин, пробег минимальный..... гарантия на машину на 5 лет эксплуатации, или до ворот автосалона"

Это называется из гуано в конфетку. И послеремонтный пробег с гарантией под 1 млн.км. Корейцы учитесь .

Таких наездников 90%

Ничего, скоро и ты "дорастешь" до заслуженной "пенсии"!

Машина должна деньги приносить , отработала выкинул , это железо чего его жалеть

@@Dimona_net_na_meste вот именно приносить, а не убыток работать.

@@user-tt9gg1rs2g О, это то самое легендарное "я дерьмово живу и вам того же желаю"?

Точно

Жажда наживы? Мне интересно, сколько хозяин куркуль заплатил за этот эксперимент с мотором? Небось и в рассрочку на пять лет

Тут только с Божьей помощью всё делалось и святой Матери. Главное теперь владельцу данного пепелаца не встретиться с Апостолом Петром

Не соглашусь. Если клиент платит, то почему нет? К нам Меган затащили, не то, что на коленях, на пузе!!! Уже месяц у нас стоит, третий заказ-наряд, совокупно 600 наверное отдали. Еще не конец, и восстание продолжается. Сейчас с электрикой бьемся. Ходовая сделана, двигатель запускается. Едет... Но по комфорту остались вопросы.

только это совершенно другой случай- здесь все и говна и палок...

В Пакистане ремонтируют то что у нас выбрасывают на мусор, они с помощь одного напильника могут выточить любой огневой пистолет, нам до них…

@@mrprimer9508 ну так, там на коленке колено варят и шлифуют, в куче песка БЦ отливают.

@@blackfox.H9 отливают БЦ а дальше на станках, не будь на них спрос не изготавливали бы

@@mrprimer9508 вы наверно не поняли, если раньше ремонт на тяп-ляп ассоциировался с Ашот-сервисом, то теперь это пакистанский сто.

Попросите владельца когда он накатается пускай сразу выкинет эту машину. Пускай такое не достанется никому

Я беру антифриз и тормозуху от Лукойла исключительно на их заправках. Вряд ли там палево будет.

Масло в Светофоре 10W40 вроде нормальное

@@Vvkiurv я бы не стал рисковать ,сомнительная экономия ,не раз видел последствия ...

@@egorreng702 Я покупаю в основном масло нашего белорусского производителя Favorite (г. Заславль) и ещё одного, сейчас не воспроизведу точно, пока ок

чет сомнительно,там технология такова,что нужно растачивать после заливки,шероховатость и точность поверхности ниразу не такая какая должна быть.В поле можно было только лишь зазор уменьшить,сняв прокладки под болтами крепления бугеля.А заливки хватало на 10-30т.км обычно,зависит от опыта заливщика и качества самого баббита,ну и постобработка конечно

​@@killr69всяко бывало. От нужды и заливали и шабрили. Прямо от лампы паяльной. Когда 500 км от гаражей рмм

@@user-qt2gc7ug9f верно,технологии технологиями но в конце 40х начала 50х люди делали вещи,которые на чудовищны.Использовали оловянную ленту для наплавки

Понадобился при хорошем АКБ. Морозы сильные были, работать надо. Машина с АКПП, стартер прямой, не редукторный. Брал АКБ на ночь - не хватало немного. Было лет 6-7 назад, машина работает. В походе на 3 дня бустер пригодился. Через сутки забегали все с севшими телефонами)). В деревню глухую брали, бывало свет отключали. На снегоходе зарядка пропала, а ехать уже собрались, для запуска пригодился в лесу. У соседа АКБ сдох, пришёл, просил с буксира завести, так вышел прикурил и без заморочек с тросом и временем, не откажешь же помочь. Трактор заводил, считай без АКБ, неужели с машины вытаскивать свой, а там долго, в современных авто. В дальние или в глухие места поездки спокойнее с ним. Лодку ПВХ на берегу накачивал/сдувал, всё веселее, чем ножным. Вот ноут ни разу не подключал, не понадобилось. Вроде особо не пользуюсь, а вон сколько вспомнил)).

С какого света его достали? Это труп...

@@qwerty-dk1itверно, его надо было приговорить

Это не воскрешение, это нарядили покойника, чтобы в гробу лежал с приличным видом.

Ездит)

Выхлопные газы прорывались сквозь трещины ГБЦ в систему охлаждения и образовывалась кислота, которая съедала селумин. Антифриз из Светофора тут не причем, тут прокладка у владельца авто😊

Это если хозяин в детстве говно ел..... Вот реально кувалдой забито, наждаком потерто и ходит.....

А зачем снимать ГБЦ было?

@@user-yw5dp5re8v для того чтобы нормально рассверлиться, нарезать резьбу и вкрутить ввертыш, а с обратной стороны закернить его. Плюс стружку на собранном моторе из цилиндра не выдуешь полностью, может под клапан попасть и потом всё равно разбирать придется

А представьте какого качества там продукты …

Продают, потому что покупают. Спрос рождает предложение. Закон торговли. И под пулемётом никто никого не принуждает. 😊

Причём, ланос есть на канале, тоже выжил, там типо такого

Ни чего не стояло ни где

Это работало и заржавело в процессе трения поршней о цилиндры ибо столкнулись с кислотой?@@usefulfunny2591

Концовку посмотрите

кстааати, спасибо за идею! В систему отопления гаража залить и самое то будет.

Нет конечно

​@@usefulfunny2591😂😂😂

Согласен 👍

Да зачем её менять, походит ещё 😂😂😂😂. Она почти как новая 😂

Производителя этого дерьма надо судить а не магазин, хотя магазин тоже нагнуть надо, в сфетофоре я даже продукты не покупаю, один фальсификат

Бред, просто надо платить правильные деньги, а то что показано в ролике, это не ремонт, а сделать на отъебись.

Ваз классику вообще нахер посылают(

Это всё должны понимать

Спасибо!

Отмачивал, высыхают и опять клин)

Спасибо!

Привет, не за что!

После 1500 - 2000 км. поменять масло, и будет ходить. У этих моторов запас прочности хороший.

Уверен? После такого ремонта не факт что много будет! Хотя я слышал что Лачетти якобы живучий!

@@Malador101 именно не якобы, а на самом деле живучий. А сколько проедет - зависит напрямую от главной прокладки.

Смелые люди ... А масло, масло кула они засовывают чтоб качество проверить?! 😂😂😂