Всём привет! Ситроен не влез в этот ролик, будет в следующем!

На Пежо хотя бы бензин есть и колеса накаченные. 😂

Дилер и совесть - понятия не совместимые

😂😂😂😂 на Ренухе сделано ну почти профессионально. У хорошего знакомого диллер сжёг мозги и половину проводки при установке камеры заднего вида. В итоге - Обьявили негарантийным случаем. Судился. Суд первой инстанции встал на сторону владельца. По итогам - мировая. Хорошо, что диллер не пошёл дальше. Наверное до сих пор ходил бы пешком. Вывод и лично мое мнение - В гараже ( конечно не всяком ) относятся к клиенту намного лучше, как и к технике.

Все виды работ от электрики до кузовных. Настоящий мастер на все руки, все ролики интересные, с юмором. Спасибо тебе и синей изоленте !

Небольшой спец? Ну да конечно же))) так мы тебе и поверили, старые подписчики)))

Все-таки маловато мы Наполеону наваляли, до сих пор французы мстят. 😂

4-йцилиндр у французов, это первый на всех остальных моделях 😏.

Дилеры,это люди которых с гаражей выгнали за руки из жопы)

Юморной канал, что канальщик, что подпищики😜😆😆😆 Коменты отпад, живот чуть не лопнул😆😆😆

Хорошие, правильные слова в конце ролика. " Вытри слёзы отдохни немного " и дальше делай Пежо или ещё какой то таз !)))

спидометр вполне логичный: в городе 50 гравийная дорога 70 за городом 90 по трассе 110-130 скорость по умолчанию в Европе

Ооо да диллеры, это ещё те му... Диллеры, сам понял, что такое, покупка нового авто, с опцией аудио пакет, руки оторвать, серьёзно, я так в 15 лет делал.

У дилеров самые рукожопы и работают, нормальные пацаны оттуда все посбежали давно.

Хорошо, что мистрали к нам не попали!😁

Это пипец:)), ржал до слез с этих французов:)))

На заметку тем кто до усёра спорит, что обслуживаться нужно только у официалов и тд. В гаражах лучьше и качественнее сделают так как им нужна репутация. А официалам пофиг, они живут на тех кто молится на всё оригинальное и официальное.

Не хайте Пежо. Изначально сам Диллер их приговаривает с салона. Мануал мол нужно соблюдать и замена масла то-1 на 15000. Вот так и убили их движки. Сам откатал 175000 и все огонь. Главное масло меняй чаще и не перегревай , он и так горячий подучился у них. Раб t 105-108 С

Как раньше говорили: "упоси Господь на веки от Рено и от Ивеки" 👍👍👍

Ездию на или в двухлитровой пи*де.Карейцев видел в страшном сне.Спасибо что показываете как надо делать авто.

на 308 термостат стоит уже модернизированный с двумя проводами, а значит его меняли т.к. провода наращивали.

Самое хреновое это инсталляция всяких допов в электрическую систему авто сторонними деятелями. Ни одной достойной работы по установке мафонов сигналок и прочего я не встречал.

Хозяин-передёрнул Когда искал👍

Дядь Сереж, снимайте почаще ролики )) А то порой вечерком под пиво садишься за комп что то посмотреть, а смотреть нечего ((

Хороша ловушка для диагноста😂😂😂😂 да Серега????👍

Квалификация механика определяется умением ремонтировать французов! Если он не берётся делать француза, то и другие марки к нему возить не стоит))))

Спасибо Вам за ваши интересные видео !

Большое Вам спасибо за спасение техники и отношение к владельцам таких авто. Хотел бы тоже у Вас ослуживаться.

EP6 на холостых в холодную погоду не прогревается - высокая энергоэффективность изза валветроника. Только на ходу после 70 можно прогреть, причем греется вплоть до 106-107, отчего к 150 тыщам маслосьемным колпачкам приходит конец. Так что этот пыжик еще поездит немало, если МСК заменить.

Про Пежо было очень интересно 👍 нового хозяина немного жаль у перекупов наверное купил?

в данном случае гитара всегда приводт в движение помпу и сама не отходит опустив эту чеку, на последующих моторах эта гитара управляемая к ней подходят провода, и при нагреве двигателя она поджимается и вращает помпу.

Даа вот так и покупай бу иномарки а потом бабосы вкладывай 😁 лучше АвтоВАЗ купить 😁 Серёг спасибо за ролики всегда все на веселе )

Внушительный пробег у Пежо... Их болячка на больших пробегах - масложор из-за задубевших сальников клапанов. Отсюда сизый дым после стоянки (на светофорах и т.п.) Замена значительно снижает потери масла и устраняет дымление. Если нет задиров в цилиндрах - мотор ещё пробегает.

Адрес и фото этого салона где делали эту магнитолу,чтобы все знали как там работают!

Это называется-люби меня по французски...к ремонту нужно подходить только под успокоительными...

Лампочки на камеру моргают от того, что частота в камере и в электро цепи различается (в настройках камеры можно выбрать герцевую частоту 50 или 60 герц. Это сделано для того, чтоб при съёмках в помещении, лампы освещения не мерцали. В России частота переменного тока 50 герц, соответственно мерцание на камере появляется при настройках в 60 герц, а в Европе обратная ситуация)

Ёлки палки. Вот так с каждой машиной. Понять и перепотрошить все чтоб добраться до сути. Этот сколько терпения надо иметь)) Опыт огромный. И понимание Лайк как всегда.

шкода 1.4 BCA .. тоже лопнул патрубок пластиковый -который идёт от помпы до термостата с зади мотора .... пока менял - проклял тех конструкторов кто внедрил этот патрубок в самую ж" пу этого мотора )))

Пока пыжик сделаеш ,пол движка попутно сломается ,все из пластмассы,от старости хрупкое,как с пыжиком или елкой связываешся ,так постоянно какая то жопа ,что неделю стоять будет

Французкая наркомания вошла в чат😂👍

По поводу Рено, магнитолы изначально не было, видимо и предохранитель не стоял, а спецы от бога, у дилера, даже не сообразили посмотреть, и кинули дополнительное питание. И не понятно зачем вкорячивали туда черный разьем, ведь магнитолу штатную ставили, и белый разьем должен был подойти, и антенна без всяких переходников.

ставил себе китайскую 2 DIN магнитолу тоже переходника не нашел делал сам купил ответную часть и спаял с тем что было с магнитолой термоусадка, изолентой только скрутил провода в пучек час делов вместе с поездкой в магазин

Снять датчики, припаять провода к ним и на скрутки. Разъемы ставят не для надежности, а для быстрого монтажа...

С охлаждением бывали у меня проблемки. Котики лазили в подкапотку по жгуту проводов и ослабили или сорвали фижку питания вентилятора. В итоге в центре города, жара плюс сорок. Благо по пробкам посматривал постоянно на указатель температуры. Рвёт банку основного радиатора, ни пара из-под капота ни хрена. Только по температуре увидел, что закипел. Парковки все забиты, паркуюсь под знак, карот открываю, а там куска радиатора нет. Замену производил на месте. Ни прокладку не пробило, ни голову не повело.

Штатный плюс на мафон, идёт по любому с замка.

да у дилера лучше такие вешки как проводка не делать получишь жесть страшную. Лично видел знакомый показал, как диллер сигналу ему поставил на Датсун. К дверям шёл провод обычный мягкий белый ПВС ,под ковриками на скрутках)))) Хозяин потом сам всё перетянул все провода и поставил разъемы. Вот и делай в официальном авторизованном центре

был у товарища 308 с этим мотором. не сказать, что мотор слишком сложный, но нюансов дофига. цепь меняется элементарно на этом моторе при учёте спец инструмента конечно, без спец инструмента такое себе занятие) ну и друг мой натерпелся с этим мотором, во многом из-за жадности, после прогара клапана он не стал менять сёдла и это ему вылезло боком через 5 или 10 тыщ пробега, и следующий ремонт вышел в дофига денег. а так, машина хороша в принципе, можно много чего китайским "дилерским" сканером перепрограммировать.

Тонкий юмор ,красавчик;) сам делаю свою, только с юмором и без психов и все будет хорошечно:)

У французов ж лексия, там хвост длинный, сложно уронить) А насчёт наркомании- есть за ними такое, например на С5-1 фильтр салона вынимаясь упирается в акселератор, потом в колонку рулевую))

тачка огонь,хоть немного чудит при каждом отклонении.во всем виноваты бмв

На пежо это бывает постоянно когда не меняеш крышку расшириткльного бочка разрывает этот патрубок и радиатор... Крышку надо менять раз в год клапан в крышке не надёжный и не спускает... А ещё там стоит спускник на патоубке и термостат вот этот патрубок как раз аварийный должно этот спускник разрывать и все.береш ставиш с колеса колпачек и едеш дальше. А люди экономят шлаг ставят простой без спускника дешёвый не оригинал а потом происходит что все разрывает

В жизни никогда не куплю француза!

Хорошая работа, лайк конечно

С малой скоростью на вентеляторе на Пежо тоже боролся, там на радиаторе имеется резистор и 2 реле отвечающие за скорость вентелятора, вот резистор обрывается и попадаешл на прокладку

Ну это же французы! У них все так как на vag пластиковые патрубки пластиковый корпус термостата ненадёжно!

Приветствую! Спасибо, почерпнул полезное. 1. На крышке АКБ окно - для доступа к индикатору состояния АКБ (не у всех); 2. На термостате есть колпачёк для выпуска воздуха; 3. 4-я форсунка с другой стороны, французы...

Здравствуйте. Какой фирмы обд и какую прогу под неё используете?

На французе , по охлаждению , возможно клапан в пробке бачка расширительного залип . Было такое . Термостат ещё .

На французах счёт цилиндров с права на лево, вы смотрели первую ))

Самое главное в работе расширенная фантазия! Серёга монстр всех машин!!!!

На ,,Пыжике" бачок потик😢😱

Может, залить эти фишки (пины) силиконовым герметиком, он схватится и закрепит их в гнезде?

Вот поэтому и сломался мафон так как замотали НЕ синий изолентой

Лайк...!!! Ведро с болтами, оно и есть ведро с болтами...!!!

Самое главное лавсановая изолента а не синяя🤣🤣🤣🤣

Давненько столько матюшка в одном видео небыло! Сегодня тоже менял термостат на этом чудо моторе.

Так , вот не надо на французов гнать , у мя тоже Рено , ахахаах . И кста , разъём под обд у меня очень удобно сделан , слева в панели предохранителей .Удачи Серёга !

Мир ☮️ вашему каналу 🤚🤚👍👍👍

Место под сканер это вЭщ😂😂😂😂

Пежо просто замучен. Да и разметка такая же и у Шкоды, Форда.

На пежо мотор ер6? А что скажите про мотор ЕС5(TU 5) как он в ремонте?

Под конец наржался, с обд разъёма ))))))))

Про помпу га французе.... Это что надо было употреблять, что бы так спроектировать🤑🤑🤑

Как всегда рады слышать вас

Пластиковый хомут перетрет со временем трубку кондея. Или это было сделано временно?

21:40 берёте вырезаете кусок картона, пластика не толстого, ложите туда и он больше не упадёт, чегоб я ото мучался

А КАК ОДЕТЬ ТЕРМОУСАДКЕ НА ОТРЕЗАЯ ПРОВОД ОТ РАЗЪЁМА?

Был меган 2 седан. Удобно, мягко, всё более менее под рукой. Но как сломался это пипец. Ни один сервис не взял машину на ремонт. Так и продал со стучащим двигателем.

Надо было сфотографировать радиатор со стороны патрубков, отправить хозяину и пусть бегает по продаваном с конкретной проблемой. А если ветер, то скоро зима. Разъём для соединения с кабелем а не через блутус.

А торакс разные, чтоб механик зае,,,ля! Удачи! Хорошие видео у вас!

Это ещё нормальная установка магнитолы, в 2006 году родители купили в кредит 31105, до люкса тогда не хватало только кондея и более мощЬного двигателя, у нас было 406е недоразумение. По заводу вся проводка и разъёмы шли для магинтолы типа Урал, или другой какой-то привет от 1,5ки, может от Model T, не это важно, короче говоря, для установки современного пЫонера дилеры от родного разъёма пыонЕра отрезали ответную часть, а провода подкрутили и просто засунули провода в разъём со стороны проводов, да причём так, что фиг вытащить. Про перепутанные каналы и оба задних динамика подключеных в один разъём я промолчу.

Да,машина просто бомба,замедленом действием👍😃✌

Был же вроде эндоскоп. .глянул бы цилиндры на предмет задиров после возможного перегрева...

Диллеров официалов в студию адрес и местонахождение!!!

эта трубка меняется и без снятия жабо и коллектора впускного, проверено лично. коллектор достаточно просто открутить

Да в Пежо знают толк в извращениях. При ремонте камасутра нужна,вам удачи ,хочеш уложить машину делай у дилера походу это факт

Зачем подсказывает какой изолентой заматывать провода, дилеры вместо 60 р будут брать 100🤣🤣🤣🤣

Класс не ожидал видоса вы как всегда молодцы. Французы конечно пиздец геморроем страдают пластик алюминий, места ноль это вообще звездец.

Делаешь из проволки качергу на нее кембрик для левой руки сканер на шнурок поддерживаешь и толкаешь если упал легко достать

Написали день Пи*ды, котенка, и елки! Ни пиз..ды ни котенка ни даже елку не показали!! Одни машины и ремонты🤭😂😂😂

Вставлять обд только держать с боков, но сделано видимо под обд с шнуром. По факту сделано через жопи🎉🎉🎉

Теперь я понимаю,почему ёлку пиZду и царя зверей так боятся на сто мастера😂

Мне показалось, или лампа давления масла гаснет вместе с контролькой температуры и пустого бака? То есть ещё до запуска авто. Или на французах так должно быть?

Ребятам надо капусты скосить. Без лохА......

По температуре похоже на неконтакт где то. Газуешь- напряжение увеличивается и стрелка играет

👍👍👍😆😆😆😆😆 Молодец, смеялся от души😆

здравствуйте. а не подскажите что у вас за обд?

Кинул небольшой донат, теперь видео можно смотреть с удовольствием!

В термостате пежо 308 есть винт для стравливания воздуха из системы. И ещё один писюн на входе в печку. Если не ставить с термостата. Будет дуть патрубки и показывать неправильную температуру , пока не перегреется мотор и не выпадет седло))

Другой сказал бы -и так сойдёт 🤣