ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕПР МТ 11 / СОБИРАЕМ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Переглядів 180,224
8 місяців томуБесплатная кредитка Альфы с целым годом без %. Оформите онлайн и мы бесплатно привезём карту в удобное место и время:
alfa.me/jqMBzv
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971 erid: 2Vtzqwo6gS3
Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
В этой серии выпусков по днепру вы увидите создание своими руками ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕПР МТ. Днепр 4 цилиндра наконец ПОЕХАЛ! И ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!
днепр4цилиндра
@MotoGOBelarus 8 місяців тому
Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCustoms
@vitaliyskutelnikov6175 8 місяців тому
Сделай мот на больших колесах ukposts.info4IkoH2Fb_EU?si=qdor8x3gbeVHGONz
@user-mg9pk9on4p 5 місяців тому
Ссылку на фрезер пожалуйста
@lovelycats254 4 місяці тому
почему не собрать юпитер с двумя моторами от планеты?)
@user-hx2tn8iy5h 8 місяців тому
Страшно представить, сколько труда это требует. Вы огромный молодец! Спасибо за такой интересный и познавательный контент.
@A.M.Customs 8 місяців тому
Верно!
@brooc2951 8 місяців тому
Скорее страшно, сколько бензина он будет жрать на сотню
@nostdmitry3671 8 місяців тому
@@brooc2951могу предположить не больше 10
@user-wd8yb4nf8c 7 місяців тому
литров десять .@@brooc2951
@dedegor-yx8on 4 місяці тому
@@brooc2951с установкой инжектора расход большой не будет, да и для каждого свои мерки по расходу, для кого-то то 5 литров много а для кого-то 20 литров это норма!)
@user-up1sm6nl9v 8 місяців тому
По колену проблема решается просто. Это явление называется излом линии вала, вызван он электросваркой на одной из полумуфт. Электросварка неизбежно приводит к короблению детали и для устранения дефекта (а это дефект) нужно на токарном станке торцануть привалочную плоскость полумуфты отбазировавшись от посадочного отверстия под цапфу коленвала. Для правильной базировки надо выточить оправку имитирующую цапфу колена и не извлекая ее из патрона на ней же проточить привалочную плоскость. Проблема Гарантировано уйдет и не будет возвращаться при последующей разборке/сборке. Я этими вещами 20 лет занимался, только валы по двести тонн весили на гидростанциях.
@user-zn3pf5ui3j 5 місяців тому
Прикинь эти валы на моцик поставить 😮
@ThePerevozcik 3 місяці тому
Самый дельный комментарий и без внимания автора канала. Будет жаль если он не заметил этот комент и не последует совету.
@user-up1sm6nl9v 3 місяці тому
@@ThePerevozcik благодарю
@user-zd7ti9tc9o 8 місяців тому
Это лучше чем на двух турбинах, теперь можно и следующий выпуск ждать
@Lastovis 8 місяців тому
Ярослав, крутые проекты! Приятно смотреть. Удали рекламу педофильных сайтов выше и будет ваще круть.
@user-qs6qt5qk8p 8 місяців тому
ага 4 турбины поставить...
@user-uv1up9hd7v 8 місяців тому
Смотрю как стало просторно и удобно работать в новом гараже, самому приятно! Респект и успехов!😊
@KostsovKonstantin 8 місяців тому
Приветствую. Ты большой молодец. У тебя все серии великолепны. Про 4х цилиндровый двигатель мне особенно нравятся. Извини за критику. Я очень надеюсь, что ты знаешь что делаешь. И в любом случае у тебя всё будет работать. Вот это вот сочленение с болтами- трешь.Им достаточно слегка ослабнуть и это вообще ничего держаться не будет. Вообще не стоит ставить болты там, где на них что-то должно держаться. Обязательно отвалится. Болты ставят там, где нагрузка на них идёт поперёк длинны, а не вдоль. Там где резьбу напрягает только гайка, а не вот эта вся система с непредсказуемыми моментами. И, судя по твоим успехам, я рекомендую заказать цельный коленвал на заказ. Из каких шишов ? Выпроси у нас донаты. У тебя 370 тыщ подписчиков. Достаточно нам скинуться по 100р. Мы не обеднеем, а тебе простор для творчества.
@user-ce4ei6cd9v 8 місяців тому
Да норм будет все... Болты никуда не денутся. Такое соединение много где используется, привод ТНВД ЯМЗ 238 например. И ничего не откручивается. Кроме того, можно для надёжности на фиксатор резьбы посадить.
@markkrasnopolski7111 8 місяців тому
Это соединение тоже не будет работать и развалится. Соеdинение должно быть эластичным (flexible plate), как на автомобилях с автоматической КПП.
@user-wb3ye3xv2f 8 місяців тому
🖐Спасибо автору за добротное воплощение юношесой фантазии.
@ridgik28 8 місяців тому
Чувствую,скоро будет проект 4х цилиндрового турбо дизельного днепровского мотора с 4 турбинами 😅
@RusskiiIvan 8 місяців тому
4 турбины это на канале Неноль 😂
@ridgik28 8 місяців тому
@@RusskiiIvan вот и коллаба подъехала 😅
@olegkharitonov4605 8 місяців тому
Кайф, очень интересно увидеть его работу и замеры с династенда. Пушка)
@user-tj6dt3eu4h 8 місяців тому
Красавчик что возобновил этот проект ждем продолжение
@user-qy3yc4pu8x 8 місяців тому
Смотрю каждое видео с наслаждением! Успехов во всём ! Продолжайте в том же духе!
@panzerkampfwagen1717 8 місяців тому
Мне это гараж 54 напомнило ахахах) Выглядит офигенно
@panzerkampfwagen1717 8 місяців тому
@@DUBLES.RU_ishi_na_saite2 " 🤓"
@user-ex6bc2gn4j 8 місяців тому
А может проблема прочности соединения КВ заключается в порядке работы цилиндров? Надо чтобы движки работали "синхронно", а не как классическая рядная 4ка.
@-Lom 8 місяців тому
Мысль хорошая..
@atoyan_moisey. 8 місяців тому
Красавчик, одно удовольствие смотреть!! Ждём дальше уже хочется увидеть что из этого выйдет 🤩🤩
@user-zn4pv1rd6p 8 місяців тому
Какой молодец, ты не в курсе, у тебя светлая голова и золотые руки... Дерзай.. Мы ждем
@Lapaserge 8 місяців тому
Ярослав, красавчик!! Все у тебя получится, так держать
@usov_serega 8 місяців тому
Ура вот и продолжение с 4 цилиндровым днепром. надеюсь в этот то раз с соединением все получится и мы скоро увидим как он мощно и стабильно валит.
@Kozachuk_T 8 місяців тому
Вот будет весело когда с одного поддона масло выкачает во второй, а перелив масла не будет работать - потому как нету сообщения давления между картерами. А еще если мощности одного насоса не хватит - будет в двойне весело.
@user-jy5jy7qo6b 8 місяців тому
А ведь я говорил что инжектор надо ставить. Молодец кропотливая работа и куча нервов. Лайк
@dmitriylugovkin7004 8 місяців тому
Здраствуйте, а не проще было бы нарезать шлицы на коленвале и переходном маховике?
@vbkent 8 місяців тому
Сопротивление движению масла через фильтр и через цинтрифугу разное. Масло пойдёт где меньшее сопротивление. Может быть масленное голодание какой либо части.
@Shurickmack 8 місяців тому
Соедини колена шейками не в плоскость, а на крест. Так изгибающие силы будут меньше.
@danilya.8528 7 місяців тому
Спасибо Тебе! Очень познавательно.! Я на Твоих видео учусь!!!
@vladimirkovalenko2692 8 місяців тому
Вообще молодец,и то что без рекламы большой плюс
@serega37rus37 8 місяців тому
С удовольствием слежу. Спасибо за такой труд 💪
@globalmerts 8 місяців тому
Отличный выпуск, спасибо!
@user-xt4zm5sg2j 8 місяців тому
Есть вариант соединения двух двигателей, без применения переходной пластины и без переделки моторов и распредвалов. Соединять через двусторонний силовой зубчатый ремень и несколько валов - один центральный силовой(можно пустить через отверстие генератора) - и несколько обводных роликов. Моторы будут смотреть друг на друга крышками грм. Это будет монструозно выглядеть, но иметь несколько плюсов - нагрузка снимается с обоих моторов с заводской стороны коленвала, которые вращаются в противоположные стороны что тоже плюс - меньше реакционного момента при наборе оборотов. Можно было бы сделать такое и цепью, но она будет растягиваться и смещать фазы моторов.
@user-um4gt4fy9m 8 місяців тому
Вот так терпение и упорство , низкий поклон, спасибо за проделанную работу ждём новые видео !!!
@RA-gj8ud 8 місяців тому
Удачи с техникой. ❤😊ЛАЙК, лайк, лайк!!!
@user-ox1uh5lv9c 8 місяців тому
Ассалаумағалейкум. Удачи тебе в этой делах. Ты крксавчик. Как говорится терпение и труд все перетруд. ИншАллах ты добешся к чему идёшь. Тока в перед
@user-qm3gg6vp9m 8 місяців тому
Просто бомба жду следующих серий и желательно быстрее
@user-ym5si4in3l 8 місяців тому
Как всегда молодец 👍👍👍
@netakie 8 місяців тому
Супер!!! Скорее бы выезд и стенд! 🤟
@A.M.Customs 8 місяців тому
Колоссальный труд❤
@user-tl2tb1jk6n 8 місяців тому
Вы молодец стараетесь нужно проработать вариант мягкого соединения
@user-de7wv7dl9k 8 місяців тому
Реальная пушка!!👍👍👍
@batenkaSasha 8 місяців тому
Через меня прошло 5 днепров, сделайте масло правильно, центрифуга так себе решение, работает конечно, но если уж делаете, то доведите масло до правильного состояния, оно того точно стоит. С другой стороны техника такая, что дал газу - согнуло штангу 😂😂, пошли зазоры плясать сразу, греется тоже дай каждому 😂😂. Ну и с таким мотором надо передаточные числа менять чуточку, а то он больше 120 не едет, мотор уже взлетает! Молодцы короче! Успехов вам! А ещё масло всё таки сделайте.
@Galliper79 8 місяців тому
Молодец! Не сдавайся, продолжай! :)
@Viktor_VVT-I 8 місяців тому
А после инжектора туда ещё бы 2 турбины поставить!!)
@pkllinic1532 8 місяців тому
Лучше 4, по одной на горшок😅😂😊
@Viktor_VVT-I 8 місяців тому
@@pkllinic1532 Как показал его опыт, по 1 турбине на горшок получается менее эффективно, чем одна турбина на 2 горшка.
@user-ij5uw9nb9r 8 місяців тому
лучше 4
@HeTToBegIMblu 8 місяців тому
@@user-ij5uw9nb9rна 4 горшка по его опыту можно понять что 2 турбины будут более эффективны
@grishajazzz7821 8 місяців тому
Соединение может не выдержать увеличеного момента, ещё не известно как новое соединение справится с сток но + инжектор,ведь инжектор немного сил добавит т.к имеет больше моментов к тонкой настройке
@dmitrykarsten 8 місяців тому
Молодец! Так держать!
@user-cu9hv8hb5y 8 місяців тому
Интересно,смотрим,поддерживаем.Удачи тебе трудяга.🤝
@user-lf6tz1yb5s 8 місяців тому
Классная тема ,руки золотые
@user-ce4ei6cd9v 8 місяців тому
Привет! Ну наконец-то нормально валы соединил. Лайк!
@user-bh9ux8yi7u 7 місяців тому
Урраа путевый серия ) Кстати с турьовым Днепром попробуй разгони с 2 цилиндров 1 турбину , а турбина разгонит вторую турбину .)
@JekaKOKS 8 місяців тому
А как же классическая цанга. Вроде место позволяет. Да и собрать получилось бы. В таком соединении шпонка будет давать смещение диска. Сильнее зажал-больше сместилось(при условии что это классическая шпонка). Идеально вообще это шлиц с центрировантем по эвольвенте + подходящая втулка из 35хгса прикаленная до 45 по роквелу с толщиной стенки не менее 15мм. МЗШ теоретически могли бы тебе такое сделать (по красоте, по 5-6 квалитету, но я думаю им проще было бы в этом отказать). Хотя кто знает... Если что, я не с мзш
@user-ce4ei6cd9v 8 місяців тому
Может имеет смысл проточить стык на муфтах, чтобы убрать биение? Я думаю, что подкладки, которые ты положил между муфтами, могут вылететь на больших оборотах
@schneiderandreas3292 8 місяців тому
Добрый день. Молодец ждём продолжения
@marten2917 8 місяців тому
Молодец! Беларус просто Монстр в технике! Я и Мы все хотим смотреть твой контент! Я в шоке, и горжусь такими Белорусами! Привет от Мартена с Урала! Беларуси Пятёра в правой руке!
@user-ci7jd8ij9w 8 місяців тому
Респект!!!!!!,Боялся,что уже не увижу серии про четырёхцилиндровый.
@user-fq9xb1qx8g 8 місяців тому
Самый крутой ваш проект!!!!👌
@user-pm5tr6xi9s 8 місяців тому
Я просто в шоке,это космосс!
@wagon_user 8 місяців тому
Молодец, технически вырос👍
@user-gj3ds7ll2r 8 місяців тому
Я худею, сколько ты работы выполнил! Это просто пиZдец😂 Красава, продолжай в том же духе!
@jmjm2606 8 місяців тому
Кроме выставления колена, надо и половины двигателя обсолютно к друг другу выставлять!
@Za-od8pb 8 місяців тому
Мне б столько терпения.... Красава!
@user-dc9dh9nu7l 8 місяців тому
Хорошая работа
@user-uw4ej7gr7g 8 місяців тому
Приветствую. Зачем такие муки с переходником а-ля(маховиком), если можно сделать соединение по принципу мотор+коробка.
@samo681 8 місяців тому
Обожаю твои видео
@user-pp6sm7rf4r 8 місяців тому
Удачи!
@ssamorezz 7 місяців тому
Кросавчег 😎👍
@user-fo8bw2un4t 8 місяців тому
Спасибо вам за ваш труд и интересный контент. Привет из России
@creative_house_33 8 місяців тому
УРА! Слава богу новая серия, а то я думал больше не будет роликов!
@yuraklimavets5724 8 місяців тому
Мотор от Урала с компресором. Отличная будет история
@igoroks3946 8 місяців тому
Красавчик
@user-dake1292 8 місяців тому
Вот это 👍
@user-sd8qz5bk3d 7 місяців тому
Смотря на сборку коленвала вспомнил такие слова " Безумие это вновь и вновь повторять одни и теже действия в надежде на разный результат " Терпение у тебя стальное
@user-eg9op6ji5k 8 місяців тому
Комментарий в поддержку . 😊😊
@user-el3si5lg7n 8 місяців тому
Думаю получится настоящий ураган.удачи вам .
@airatsarvar8240 8 місяців тому
Это крутой проект 👍
@user-vf5rm7vw1y 8 місяців тому
Золотые руки
@user-hz8sh3fr1x 7 місяців тому
Таких бы специалистов на АвтоВАЗ, создать им условия и желание работать(хорошей зп) 😊
@sergeyguryn3876 8 місяців тому
делай шлицевое соединение нарезай ещё шлицы на коленвалу и делай флянец тоже со шлицами и его уже крепи к первому коленвалу шлицевое соединение уберёт дисбаланс двух валов. И ещё второй плюс это то что выбросиш эти блины тяжёлые лишний вес не добавляет динамики мотору...
@user-su5tl1kk8u 8 місяців тому
ОГОНЬ!!!
@emperor-bee 8 місяців тому
7:33 прав! По тому что конусное соединение надо притерать пастой притирочной и рооверить на биение сами маховики намертво посаженые на колевал , они 100% рисуют эепс
@ivanerohin2766 8 місяців тому
Привет!Было бы очень интересно узнать сколько покажет стандартный Урал/днепр на диностенде. Был бы безмерно благодарен, если бы ты замерил их 🎉
@user-op4nt7mv3l 8 місяців тому
Вот это ты заморочился с маховиком!
@user-ko4ne1kc6o 8 місяців тому
Камера сгорания Днепра как у двигателей V8 Hemi Hemispherical
@vadimg5413 8 місяців тому
я щас вспомнил самое первое соединение муфтой, вот бы там замерить микрой))
@user-hh9rn8jg2j 7 місяців тому
С нетерпением жду новый выпуск
@mr_gard7998 8 місяців тому
Если долго мучиться - что-нибудь сломается )))
@wolfflowersvalvorin200 8 місяців тому
ну наконец то👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-vr9qm9vk6z 8 місяців тому
Я конечно все понимаю или не всё 🤔🙄 Но вообщем, что нибудь кроме Днепра будет?
@baskatovarov5441 8 місяців тому
наконец то четырехцилиндровым двигателем👍🏽
@____6917 8 місяців тому
спасибо что прочитал и услышал а ро мою просьбу ураааааааа❤❤❤❤
@user-pg2mt2iv1w 7 місяців тому
классный проект
@Aleksandr-cy2mk 8 місяців тому
Постав в токарный станок и проверь биение,там центра гораздо точнее
@aarrtteemm_dd 8 місяців тому
Может пару турбин в придачу поставить. 4 цилиндра инжектор твин турбо.
@dob20506 8 місяців тому
Ура аааа🎉🎉🎉🎉🎉
@user-uy8ii4wm8k 8 місяців тому
Здравствуйте. Вместо жестокого соединения, одну половину можно сделать гибкой пластиной. Например у современных автомобилях, двигатель с АКПП такое соединение на шести болтах. Может интересно 😅
@user-uy8ii4wm8k 8 місяців тому
Жесткого т.е
@2000kotkot 8 місяців тому
Соединение коленвала работать не будет.. Отверстия по наружнему диаметру отфрезеруй до выхода наружу. На ответной части сделай шпонку, которая будет скользить по пазу. Шпонки на болты.. И всë. Биение будет компенсироваться автоматом, без смещения углов и разрыва момента..
@user-jf4nv2yk8m 8 місяців тому
🤝🤝😂😂👍👍Удачи в этом нелегком деле!!!!
@Zubardun 8 місяців тому
Если уж балансировать, то с грузами как нижняя часть шатуна, и верхнюю часть с поршнями в сборе выравнивать по массе.
@ronin_l7 8 місяців тому
Мммм....латунь и алюминий, вкусняшка...
@user-xr9fl8io3e 8 місяців тому
Супер
@user-qj3rb5yk5v 8 місяців тому
Крутой пацанчик
@user-cu4om5cd2f 7 місяців тому
На этот мотор и-турбо и инжектор, думаю поедет там что ахренеешь)
@user-qs6qt5qk8p 8 місяців тому
Какой из Днепров лучше взять ? был у меня мт 10 . Выбор между Днепром 16 и мт 10-35
@peppylong7381 8 місяців тому
Знаю что надо сделать!!!! Сделать 6 цилиндровый!
@seriv5346 8 місяців тому
Зачем столько труда, если можно взять Gilera XR-1? Легендарный итальянский турэндуро. Победитель ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы А вдвое дешевле, чем в самой Италии. Практически по стоимости нового китайца
Denis МЕХАНИК
Переглядів 53 тис.
Алексей Навальный
Переглядів 2,8 млн
Слідство.Інфо | Розслідування, репортажі, викриття
Переглядів 304 тис.
РЕАЛЬНІ ЯПОНЦІ - купить скутер, мопед
Переглядів 59
МotoKubanci
Переглядів 4,9 тис.
TheSimplySpace
Переглядів 889 тис.
In order to make way for a wider road, the uneven mountain must also be leaned upward #drivingskills
One Day 2.0
Переглядів 12 млн
Juninho Car funilaria e pintura
Переглядів 4,5 млн