Приятно слушать-без музыки, без "погнали!", спокойно, без "воды", все четко и по существу.

Здравствуйте. У меня поло 2012. Пробег 70.000. Менял помпу и натяжной ролик. Жопу возит до работы и обратно. 190кмч едет. Динамика хорошая. Не гниёт. Масло не жрёт. Что ещё надо? Так ещё в связи со сложившейся ситуацией, продать можно дороже чем новый брал. Но на весту не поменяю никогда!

У меня тоже Поло :), пробег 152500, CFNA, механика. Дорестайлинговые фары в принципе лечатся хорошей лампочкой Н4 с теплым (!) светом и четкой СТГ. Осрам или MTF. На дешевых лампах действительно свет слабый. Плафон освещения салона ставится от Фабии на 3 лампочки, цена вопроса - 1000 рублей. Сидения действительно не очень, лично у меня претензия к качеству поролона и покрытия, по удобству вроде как под себя настроил, ничего не затекает и не болит, а вот поролон уже возил на ремонт. ЛКП действительно очень стойкое в плане появления ржавчины. Мотор CFNA в обслуженном состоянии тянет отлично. Даже друзья, кто садился за руль, удивлялись динамике. 95 бензин, замена масла раз в 7-7.5 тысяч, своевременное обслуживание форсунок, дросселя, свечек и все супер с ним будет, на перестукивание можно забить, это не баг, а фича). Расход по трассе 5-6 литров, в городе 7-8, по пробкам около 10. Коробка механика отличная, не самая простая педаль сцепления (у Гольфа, например, лайтовее), но в целом прощает ошибки. Я разгонял до 180 на зимней резине зимой (!!!) автомобиль, летом по сухому асфальту не пробовал, думаю, 190 - вполне реальная цифра, но это потолок. Помпа - известная проблема, но я с ней не столкнулся, зато заменил моторчик в топливном насосе, мой стал пищать противно. Выпускной коллектор треснул, надо заварить, все руки не доходят. В подвеске скрипят иногда пыльники задних амортов, также есть скрип дверей, он лечится резиновыми демпферами на петлю замка. Насчет скрипов в салоне - видимо, вам повезло, у меня сверчки были, вылечил лентой антискрип. Вроде все. Что еще? Отличная машина, особенно как первый автомобиль, многие вещи вообще в ней можно менять самостоятельно, достаточно простая в устройстве. До этого вообще машинами не интересовался, но в Полике многое обслужил сам, было интересно и в принципе не сложно, многому научился. Безумно благодарен этой тачке за ее неприхотливость. Настоящий верный друг! За обзор спасибо, снято хорошо, речь поставлена грамотно, было приятно смотреть. Лайк.

Начну с благодарности ведущему за грамотную и приятную речь! Сам владею шкодой рапид cfna механика 2015гв. Брал новую с салона, сейчас пробег 131 тыс. Солидарнен с автором по поводу автомобиля!

100% согласен, у самого дома два полика 12 и 13 год, ездим с женой на них и очень довольны.

Очень приятный обзор, посмотрел га одном дыхании, и кайфанул от подачи автора. Спасибо огромное

Хороший авто, владею с 2013 года, механика, пробег 209 тыс. Ну что сказать, не прогадал при покупке, не жалел ни разу. Сейчас жена ездит, возим детишек в сад. Себе брал ещё Патриот (временно, не вывез головняков с этим чудом), потом октавию А7 1.4 дсг брал, в 22 году купил тигуан 2 1.4 4вд. Но врать не буду, частенько прыгаю в свой полик и еду хоть куда с большим удовольствием. По цене содержания поло очень доступный, расход топлива не большой, машина долго терпит тяжёлые условия и почти никогда не "просится" срочно на ремонт, будет ехать, брякать но не подведёт. Много что поменял, уже с опытом знаю куда смотреть и за чем следить. В планах поставить головное устройство на андроид, заменить динамики, поставить саб и камеру з.х. Так сказать освежить мультимедиа. Если есть возможность, напишите пожалуйста кто ставил себе магнитолы Тейс, буду благодарен. Кстати, совет владельца - мойте радиаторы с разбором, машина прямо заживёт новой жизнью. Сам мыл на 205 тыс., все делал сам, толк есть😀

Хороший авто, у меня тоже полик, спасибо за обзор!

Александр, благодарю, вы очень крут!

Было интересно и полезно, ставлю лайк, отличный обзор!

Привет,подскажи где брал магнитолу и не сажает ли аккум от нее?

Да, 500-600 тысяч рублей за эту машину это теперь кажется фантастикой.

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЕСТЬ?

Скажу на счет багажника он большой,у меня шкода октавия а 5 2012 год и поло 2012 год,коврик багажника от шкоды ложится в поло то есть багажник шкоды шире всего на 2 см,в длинну он одинаков.

Фары светят супер , зеркала супер и под капотом ничего не провисает !!!

как по мне полик именно седан лучшее предложение было, об нем очень хорошо отзываются таксисты, у него очень жесткий кузов, самый экономичный в своем классе, салон все на своих местах, да он простой, но по эргономике весте очень далеко до этого, она может и навороченнее по оборудке будет, но до полика ей реально далековато еще, может веста и хороший авто, но меня в ней очень много чего бесит, нет автомата, не очень хорошие связки мотор коробка, а поло это авто который очень хорошо сбалансирован, сам на полике катаюсь 3 года, машина не требует внимания от слова совсем, до этого была калина 2 с салона, просто вынесла мозг, начиная с 3 года жизни просто цветет там где не ожидаешь, а поло пока не заметил и ржавчинки, хотя и в деревню на нем часто гоняю, и зимой, очень хорошее управление, единственно что в нем делал это менял колонки на наши ураловские и перепрошивал движек с 90 на 125 кобыл, все делали официалы, но частным порядком, в остальном отличный агрегат кому нужна именно машина а не красивая игрушка

раздумываю обновить свой mondeo 3 2006 года, возможно на polo года так 2015-2016, но что-то уж совсем смущает состояние ЛКП - у меня и близко по кузову нет таких сколов до металла, не говоря уже про участки коррозии на крышке багажника, крыше, а ведь машине уже 16 лет.. по технической части polo, насколько я понял, отличный вариант, но вот качество окраски заставляет задуматься

У меня 14 года и движок СFNB , правда незнаю в чем особенность его, а в целом всё по ничтяку , тачка огонь, ну из минусов да, зеркала небольшие, ну уже привык, ну и сиденья да, простенькие, остальное всё супер, первую зиму езжу на нём, как будто бензина много жрёт, пробег 131 т..

CarPlay/Android Auto работают по Bluetooth или через кабель?

Напишите пожалуйста какую Вы магнитолу поставили.

Здравствуйте, хороший обзор. Подскажите где магнитолу такую заказали?

я который пересел со старого пассата б5 1997г. пробег 445000 на поло седан. полик тачка огонь, во всем

я поставил галогенки- проблем со светом нет.

У меня Поло 11г. , Состояние кузова лучше в разы , ржи нет нигде , свет для заднего ряда сидений сделать вообще не проблема , утеплитель не провис ни на грамм , к зеркалам привык сразу , родной АКБ прожил 10 лет , ))) расход по трассе 4.5-6.1 ,как ехать , !

Машина отличная в своем классе.поло 20г.автомат.70т.уже пробег.вжучиваю везде.коробка отличная!!некоторые пишут тупит!!это такая особенность..масло ело и что допуск до 45т.км.сейчас не особо..да и тогда не много.масло меняю раз в 12-15тыс.масло Генезис.Лукойл.Газпромнефть.по скорости не понимаю зачем за 200 на приборке.190 надо ..машину на скорости немного болтает от ветра!!!150-160 не более.из поломок стойка стабил.косточка в простонародье.денег на кия церато.не хватило вот и купил Поло. .

2012 год, брали новую сыну, комплектация скайлайн (вроде так называется) за 630 с чем-то. На данный момент пробег 175т. По гарантии меняли поршневую по гарантии на 30т.(стук ЦПГ на холодную), через 30 или 50 т. Опять начал тарабанить и до сих пор тарабанит. Расхода масла на угар нет. Меняли только расходники. Я думаю заслуживает оценку 5 для своего класса.

Пожалуйста не сравнивайте Поло с Вестой,у меня Поло 2012 год ни одного рыжика,веста гнить будет Уверяю за 10 лет.

Здравствуйте. Кузову антикор делали или нет? И как он за 10 лет снизу противостоит коррозии по днищу и порогам??

добрый старый полик.

У меня Поло 11 года, есть сколы, но рыжиков нет, менял резинки спереди, ремень водителя, помпу (2 раза), 17 год- сломался обогрев вод. сиденья, 21 год- свет при открывании вод. двери, потеки масла на двигателе (масло не уходит ), в остальном все нормально, пробег 130 тыс. обслуживание у дилера

На акценте (Солярис в РФ) 2013 г. Обалденный звук динамиков. Звучат прекрасно, басы даже четкие, я был сильно удивлен. Неужели здесь динамики еще лучше??

Какой мотор самый надёжный?

В Москве и Питере Камри Ниссаны за 12 лет у них стаканы на сквозь дырявые,там солью все заливают,в других областях как и в моей на поло рыжиков нет.

Доброго времени суток! У меня Поло рестайлинг 2017 год двигатель CWVA 1.6 110 л.с АКПП. После покупки в период обкатки заметил детонацию двигателя во время старта со светофоров и набора скорости в жаркую погоду. Долго искал мастера в Москве который смог бы исправить эту проблему так как детонация ни к чему хорошему не может привести.Обращался во многие сервисы с красивыми и модными вывесками которые занимаются прошивкой автомобилей ВАГ и все только разводили руками.В итоге на весь московский регион обнаружил только двух специалистов которые согласились исправить данную проблему.В угоду экологии немецкие инженеры сделали слишком бедную смесь в программе ЭБУ которая приводила к детонации двигателя в теплое время. Так же на 8 тыс.км был выявлен стук в двигателе на оборотах 1300-1800,возил машину на диагностику хорошему мотористу но тот не смог определить причину и источник стука,посоветовал мне оставить как есть и ездить с данным стуком. На данный момент пробег 77.000 т.км на стук забил,езжу так. Машина по большому счету действительно не плохая но похоже,что мне не повезло, у коллеги по работе Поло с таким же двигателем и АКПП в похожей комплектации и проблем никаких нет. АКПП Айсин имеет нервный характер и время от времени тупит но я уже привык езжу в спокойном стиле,знаю,что можно прошить АКПП и работа будет намного мягче и послушнее но решил оставить заводскую прошивку,радует одно,что эта коробка довольно надежная не смотря на ее скверный характер работы. Кузов имеет качественную гальваническую обработку и действительно очень стойкий к московским реагентам и прочей химии.Запасные части и расходники в разы дороже чем на корейцев и японцев.

А как по АКПП? Масло менялось?

Масло в АКПП меняли?

Менял помпу на 60 000... и да пуляет даже на автомате нормально. Проходимость как на внедорожнике но это может у меня так там ЕСП решает ползет по пахоте снегу как танк.пока совсем уж на пузо не сядет. также менял датчик давления фреона в кондиционере.

Сколы надо подкрашивать ржа пойдет ,сам владею поло с 2011 года 190 тыс пробежал брал за 500т хайлайн

Зеркала маленькие, я не замечаю, очень аккуратные красивые, от весты постав себе если не хватает или лучше от камаза.

Да машина хорошая,но ей чуток шумки не хватает.

У меня Polo, в максимальной комплектации,у друга Vesta с двигателем 1.8. Vesta динамичнее, по нашим дорогам более комфортная подвеска, просторный салон (но по качеству хуже), более удобная посадка за рулём. "Каждый кулик хвалит своё болото", поэтому когда делаете обзор, нужно подходить к сравнению без предвзятого отношения. Да, кстати, Солярис тоже быстрее до рестайлингового Polo .

Тепло в салоне зимой в морозы?

150 тыс небольшой пробег, можно еще столько же проехать

Расходники? Что под этим словом... элементы подвески, резинки или только фильтры да масла?

все правильно сказал у тебя точно такой машина

Как у них печки ? Люблю что б в машине был ташкент,спасибо за ответ.🤝

Друзья приветствую. На холодную и на горячую двигатель подтрясывает🤷‍♂️у всех так?

Привет! У меня Поло,18 год . Купил прошлым летом с пробегом 45к. Двигатель 110 лс + айсин автомат. За 9 месяцев накатал 20 тысяч . Что могу сказать, автомат местами тупит , но меня он устраивает. Подвеска жёсткая, зимой вся трещит и стучит. За эту зиму приговорил , - стойку стабилизатора, сайлентблок один,Втулки стабилизатора и рулевую тягу. По хорошей дороге ,полик стоит хорошо,по ямкам надо осторожнее ехать. Я не говорю что я их собираю,просто у нас этой зимой асфальт решил выйти из чата. Хотя была гранта ,ей вообще пофигу было. Салон после морозов ночью в -20 скрипит , вибрации жуткие , но когда прогреется, всё хорошо. Так же менял частично масло в АКПП на пробеге 51к. В работе автомата каких-то улучшений не почувствовал. В целом если трезво оценивать Поло. То это 3.5 из 5. Но мне эта машина очень нравится именно рест. За внешность я её и взял. По комплектации у меня штатная сенсорная аудиосистема с камерой заднего вида. Круиз , кондёр,подогревы. Так что вот как-то так. Полик хорош,но есть минусы очень нелогичные. И стойки мне например мешают круговому обзору при повороте ,это зависит от комплекции человека. Поэтому есть как и плюсы так и минусы. Просто я оцениваю трезво эту машину. Но мне она нравится. Хоть и делает иногда мозга.

Автомат пинается при переключение?

Для ,Евро стран двигатель CGBB- в связке с DG200-7! 'это ,норма! AICIN- 6- просто курит с 1,6, против 1,4 с DSG!!!!! -9л. это минимум в городе, если не зимой!!!

А как дно автомобиля по коррозии ?

Городской автомобиль, на трассе не очень устойчивый, особенно зимой и в гололед. По части пассивной безопасности, я бы на него не рассчитывал, много видел, как бьются за городом мнется как бумага.У подвески малые ходы, пришлось сильнее притормаживать на лежачих полицейских(до него 13 лет были тойоты)В целом компромисс цена-качество. Всегда смешно, когда сравнивают его с отечественным автопромом, родным жигулям еще долго расти до такого качества))

5.5 л на трассе этоже очень много у меня у брата по трассе жрет4-4.3л

Поло рапид лучшие из одноклассников

Машина кака

Поло автомобиль в гору вообще не едет и со второй автомат не переключается - хлам.

На халяву то Машина очень хорошо