😂👍🏻

А остальные дёрганные?)

@@user-dd6vo3qj4d да блин, накидают пуха на себя, много лишних движений, мешает смотреть. А тут всё чётко- по делу

Спасибо!!и вам удачи!)

Подскажите, приглянулся мне фокус2 дизель. Стоит ли брать дизельный фокус с двигателем 1.8л?

Стоит

Буду пробовать.спасибо

Привет.не помню,если честно.ставил его по необходимости,когда в командировке в Питере машина просто не завелась)старый умер быстро и окончательно.поэтому ставил какой то итальянский вроде. Знаю точно,что на 65 ампер/час

Первый раз вообще про такой режим слышу))и даже нигде такой информации не слышал.знаю на ВАГе есть точно.на других немцах. Вроде как есть у 3 фокуса и куги,которые с обратными дворниками. У второго фокуса о таком не слышал никогда

на фокусе нет такой функции,на мондео есть сервисный режим называется

Можно)при скорости выше 5 км/ч он будет закрываться

@@user-dd6vo3qj4d спасибо

В комплекте шла, обклеивал сам

Лючок всегда открыт и там никакой крышки)

🤷🏻‍♂️

@@user-dd6vo3qj4d я уже нашел ответ на свой вопрос) Надо искать 2 одинаковых светодиода 3мм, снимать полностью плафон и перепаивать.

Это износ синхронизаторов)) настанет момент, когда задняя не включится. Если такая ситуация только с задней, то значит настанет момент ремонта рано или поздно. Если есть на других скоростях, то можно начать с цилиндра сцепления для начала

Гомно!!!не брать!по 6 тыс прошли и умерли. SKF пока что поставил.уже около 20 тыс прошёл.очень не дёшево,но скупой платит дважды

@@user-dd6vo3qj4d Skf советуешь? У меня наружный шрус от этой фирмы и 10 000км не прошел, пыльник треснул.

Это сложный вопрос.я очень долго с этим мучаюсь.и самый идеальный вариант это оригинал в данном случае.но пока что остановился на SKF.ставил в сборе и пока что ходят вроде

Понял, у меня хорошие отзывы о наружных шрусах Lynx и внутреннем Aswa, но внутренний Aswa стоит почти как привод в сборе Skf, вот ломаю голову..

@@user-ps5nw9lz4t левый внутренний рус стааил Trialli пока 65 тыс проехал

Это норм

@@user-dd6vo3qj4d ок, спасибо, буду знать)

Нормальным лаунчем полазить по блоку комфорта в потоке данных

Привет,Александр)

С учётом того,что она у меня фактически новая и со старой такое тоже происходило-немного подожду)

Они сейчас все одинаковые)так что просто смотрите самую покупаемую и все.у меня вроде как уже устарела

Про солидол может соглашусь,хотя уже есть посовременнее вещи для изоляции соединений.а вот по контуру что промазать?там со стороны сабли по верху затекает.ее сажать на герметик глупо,она подразумевается как сьемная

@@user-dd6vo3qj4d не вижу проблем оторвать вместе с герметиком, сделать то что нужно и приклеить опять

Он срабатывает только если работают передние

@@user-dd6vo3qj4d а у меня срабатывает и без них.но у меня купэшка может по другому тут

Вряд ли.по ходу глюк какой то

@@user-dd6vo3qj4d да и хрен с ним тогда)

подключите ELM и отключите эту функцию

Смотря в каком режиме эксплуатируете.попробуйте скинуть показания бортового компьютера для начала.если расход будет по прежнему большой,то надо читать и смотреть.может где то воздух сосет?и из за этого богатит сильно?или лямбда неисправна?или каталик.много факторов может быть

@@user-dd6vo3qj4d не сосёт, дымогенератором проверил, свечи, поменял, комп диагностика ошибок нет, каталик целый, фильтра все новые, дроссель почистил, дмрв тоже, форсы промыл, хз где копать, у соседа такая же 10-11 литров расход

это особенность, ничего страшного

Есть такая проблема,но вот пути решения не находил. Обычно с этим там и живут

Через 15 минут должен уйти в спящий режим, и приборка с магнитолой гаснут. Если этого не происходит - вам к электрику, что то не дает им заснуть. Тут либо какой то колхоз в электрике или неисправность. Не заснувшая приборка с магнитолой порядочно высаживают аккум, задолбаетесь менять их каждый год.

@@user-hr3xb9jw8w все гаснет кроме компа,а когда дверь открываю потом звуковой сигнал короткий

@@TV-du9sb Приборку проверять надо не открывая машину: спустя время через стекло посмотреть горит ли. Если после простоя приборка в закрытой машине горит то это проблема. При открытии машины она просыпается, т.к. с кан шины на нее приходит сигнал, это нормально. Собственно проблема в ее незасыпании тоже зачастую связана с кан шиной: либо что-то её будит, либо не отвечает, всех тонкостей взаимодействия блоков к сожалению не знаю. У меня была проблема с задней дверью (блок сдох, не закрывалась, не работали стеклоподъёмники). Это свело с ума сигналку, а та в свою очередь не давала уснуть приборке. Обнаружил когда сел аккум, далее приборка, далее осознание что энное количество времени я машину с незакрытой дверью оставлял, т.к. ей не пользуюсь почти, езжу один. Так что проверьте. Если гаснет, для профилактики, рекомендую еще около часа при возможности посидеть в машине и посмотреть не просыпается ли приборка сама по себе, такое тоже бывает. Насчет звука: у меня испанец, оповещения звуком об открытой двери никогда не слышал, возможно зависит от спецификации, на форумах единой версии правды не нашел.

В ней Камера,не хотелось бы поэтому

На канале не одно видео на эту тему, советую глянуть