Ford FOCUS ST: когда GOLF GTI уже надоел!

5 років тому

SRT рекомендует youtube-канал Xtreme Garage Odessa / @xtremegarageodessa
Интернет гипермаркет автозапчастей ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка sumypost.com/
Очередной продукт от компании FORD, с горячим характером - Форд Фокус СТ. 250 л.с., с пробегом 1400 км. Вышло так, что если речь заходит о горячих хэтч-беках, то главными героями становятся автомобили концерна VAG, будь-то Skoda Octavia RS или Volkswager Golf R. И это порядком надоело команде Сумы Рейсинг Тим. Но к счастью в этом классе хватает конкуренции, и сегодня на тесте Sumy Racing Team яркий антагонист Гольфа - Ford Focus ST. Шикарный внешний вид, и очень не плохие ТТХ, однако чего-то не хватает. Усаживайтесь поудобней, будет интересно. Как всегда замеры 0-100, 0-200, 100-200, 402м.
Трек-лист:
1. ZØMB - Momentum
Video's Link: • ZØMB - Momentum [Free ...
2. emk3n - Afterlight ft. ZØMB
Video's Link: • emk3n - Afterlight ft....
3. ScreamWorks - Lucid
Video's Link: • ScreamWorks - Lucid [F...
4. Skraniic - Forever
Video's Link: • Skraniic - Forever [Fr...
5. Albert Ugarph - The Beginning
Video's Link: • Albert Ugarph - The Be...
6. Skraniic - Forever
Video's Link: • Skraniic - Forever [Fr...
7. Hinrik. - Babylon ft. Xyche
Video's Link: • Hinrik. - Babylon ft. ...

КОМЕНТАРІ: 457

@user-wl5wp5xb7t 4 роки тому

Эх.... Так-бы,хотелось увидеть у Вас Форд Фокус РС,тем более есть в Украине!

@Cheserg 4 роки тому

Наконец парням досталась зажигалка на механике! Понеслася.... Спасибо за видео!

@hungryewoks 4 роки тому

Плохие замеры получились из-за того, что в стоковом состоянии СТ не нужно бить в отсечку а переключаться на 5500. После 5500 стремительно падает и момент и мощность. На авто нет дифференциала с блокировкой. Есть электорнная система, которая в поворотах автоматом прикусывает тормоз на внутреннем переднем колесе. Она часто включается и при быстром разгоне с места. Еще одна неточность: звук двигателя в салоне воспроизводится не через аудиосистему. Звук подается напрямую в салон через трубку, перед которой установлен "симпозер" - механический девайс, фильтрующий определенные частоты.

@SumyRacingTeam 4 роки тому

Спасибо за толковый комментарий, но с первым пунктом не согласимся. На 4й и 5й передаче, когда двигатель дольше находится на высоких оборотах, мощность никуда не пропадает, сдува никакого нет.

@jkeeeng 4 роки тому

Подтверждаю каждое слово, как бывший владелец такой СТшки. Про 5500 это точно. Добавлю что за 3 года владения и почти 100тыс км на стейдж 1+ единственное что сломалось это выдавило радиатор. Очень надежный Конь. Сам не ожидал такого пересев с ВАГа.

@jkeeeng 4 роки тому

@@user-sk3vu3lm3y нет, не перепутал! Я бывший владелец и сам лично удалял его, 'Symposer' так называемый. А кто сказал что звук от целиндров? Звук создается искуственно этим Symposer'ом. Он стоит на впускном коллекторе и в внутри мембрана, которая вибрирует в потоке воздуха (вот тут я не уверен как именно), а от него идёт трубка под лобаш. Гугл в помощь. Лично удалял и ставил обратно перед продажей и знаю о чем говорю. А в старом 2ом поколении там нет ни звука из колонок, ни этой штуки под капотом т.к. там 5котловый двигатель, который не нуждается в дополнительном звуке 👍 P.S. интересно но и во втором поколении вроде есть он... symposer. Но я не сталкивался, не уверен. Вот ссылка где прекрасно видна конструкция на 3ем поколении 👌 ukposts.info/have/v-deo/ppd4iIBkiIJyuYE.html

@PHIL4913 4 роки тому

@@jkeeeng Во втором поколении на РС ставится симпозер. Единственная проблема - рвущаяся мембрана, сам по себе кусок резинки не купить, только симпозер в сборе за 200 баксов, поэтому его проще просто снять)

@jkeeeng 4 роки тому

@@PHIL4913 насчёт второго не могу сказать. Владел 3им как на видео 👍 даже не знаю зачем га 2ом симпозер, там 5 горшков, которые и так звучат шикарно 👌

@vitves168 4 роки тому

Будьте осторожней возле педа, там специально отведенное место, что бы ехать 200 км в час.

@user-wz5xe1qv8b 4 роки тому

На Роменской, можно скорость до первого светофора скинуть... Шучу

@InnSRGT 4 роки тому

Протестируйте прошлый ST парни. С Вольвовским Т5. 2.5Т и едет снизу и звучит и ощушается просто великолепно!

@user-xp3ih4nu7p 4 роки тому

Наверное тот что в топгире был и сам поворачивал при высоких оборотах турбины, норм ))

@whoisddr 4 роки тому

В чём проблема с разгоном: во-первых для такого наддутого мотора октановое число топлива здорово влияет на мощность, особенно в жару. Т.е. низкий октан + жара = детонация. Соответственно ЭБУ двигает УОЗ. Если повторить замеры на штатном топливе и при более низкой температуре (градусов 10-15), то результаты будут ощутимо лучше, особенно 100-200. Владею уже вторым по счёту автомобилем с турбонаддувом, очень заметно снижение мощности в жару, особенно если за 30.

@Ea-cq8ps 4 роки тому

Поедет в лучшем случае на секунду лучше, просто этот шлак не едет сам по себе вот и все

@user-rz5vg2rc9s 4 роки тому

@@Ea-cq8ps 250 лошадей и 7.3сек ЛУЧШЕЕ (значит были и худшие) время- ЭТО ПЕЧАЛЬ

@Ea-cq8ps 4 роки тому

@@user-rz5vg2rc9s ну 0 100 тут такое много факторов + умение водителя стартовать, а вот 100-200 мега печальное

@alexgx910 2 роки тому

@@Ea-cq8ps сам небось на каком-то овощном лансерке ездишь ?))) А Форд едет отлично

@yarmrtsnk 4 роки тому

На самом деле, как по мне, 19к за практически новый, более менее быстрый автомобиль, отличная цена. С учетом того, что сейчас за эти деньги можно взять с салона новый Поло или Рапид, а это капец овощные авто. Так что лучше этот фокус

@K2_06 4 роки тому

19000K это 19000000

@vbond4372 4 роки тому

Не надо забывать про историю этого и подобных ему авто, а также неопределенность с тем, насколько квалифицированно произведен его ремонт, благо современные технологии позволяют увидеть его фотографии в битом состоянии с аукциона США: правая передняя часть у него пострадала достаточно сильно...

@user-zt6qn4wt9v 4 роки тому

19000т за авто у которого была битая передняя правая сторона то как на меня много!

@egbatqwer5344 4 роки тому

За 19 можно купить официальную с пробегом 20 тыс. С кожей и электрорегулировками сидений.

@DenDiamond21 4 роки тому

Как всегда, шикарно!

@pribyl_s1473 4 роки тому

Очень крутой видос. Давно ждать СТ. Можно и второй СТ на обзор. Бомба 👍🏽🖖🏽

@user-wx2hk4of8y 4 роки тому

95 бензин?! в турбомотор?! Да ещё и новый! Он же не прикатанный от слова совсем! Удивительно, как он со всем этим набором из 8 вышел!

@billgeitz9238 3 роки тому

А 98 негде купить (((

@dmitryigorevich2167 4 роки тому

Респект за подготовку материала !

@rostyslavlomaha2383 3 роки тому

Очень классный выпуск и обзор! Спасибо большое!

@user-go8sr7uh5w 4 роки тому

Крутой обзор !!!Как Всегда Молодцы !!!

@user-zi3rh8qj4o 4 роки тому

Супер, лайк автоматом, но больше Фордов, больше фордов на канале пожалуйста, скоро и фильм выйдет новый Ford против Ferrari.

@WingChun108 4 роки тому

Отличное видео. Спасибо!

@user-ds5tb5vd2g 4 роки тому

По поводу зарядки на заглушенном двигателе: зарядка прекращается через 3-5 мин. дабы сберечь заряд АКБ, в случае если вы забыли выключить видеорегистратор. Так реализовано практически на всех новых авто.

@sc0or 4 роки тому

Мало того, там, где 12 вольт подключены при заглушенном двигателе, это можно отключить в меню, и тогда будет "почему тут этого нет?!". Это о том, что все окна могут открываться с брелка. СРТ в курсе ))

@zloiroman 3 роки тому

На фокусе не прекращается. Сам забывал выключить регистратор - он снимал всё время

@MassimoMsMz 4 роки тому

В этом году продал свой фокус(1,6 экобуст 150лс)отличный аппарат за 8 лет ни одной проблемы!!!!расход был 6-7л,по нашим дорогам(испания),жалко было продавать но продал другу и он доволен как слон😂а менял машину потому что уже семьёй не влазили(пополнение в семье)взял куга stline,1,5экобуст но 120лс!теперь не погоняешь🤨семейный человек же и этих лошадок куге хватает!но можно думаю чипануть хотя бы до 150лс😉спрошу у официалов при первом то.кстати мой 3й форд и нет проблем с фордами у нас,по крайней мере с бензиновыми.моя мечта это фокус рс,форд мустанг и форд ф150😁чтоб все и сразу в гараж

@OleksandrZaytsev-cw5kq 4 роки тому

Як завжди на висоті! Класно знімаєте. Дякую та ловить донат)

@Artem85522 4 роки тому

А де БМВист? Не уж-то побрезговал? Или решил не портить себе карму?))

@rosterenko 4 роки тому

Як завжди лайк! Як завжди чекаю гранд черокі 5.9)))

@vlad2525252525 4 роки тому

Форд Куга 2.0 дизель (powershift) 150лс/370nm. Через 10-13тыс после покупки сделали чип 180лс и 450nm.Сейчас 48тыс и с powershift проблем никаких,даже никогда не затупила.Проблемы могут быть только с сухим powershift!!! С мокрым проблем нет.

@SuperAhotnik 4 роки тому

Все еще впереди...

@Soundbreeze_music 2 роки тому

та даже с сухим Powershift проблемы бывают только у рукожопов

@user-vr9qm9vk6z 4 роки тому

Хотелось бы меган рс увидеть)

@Makfilll 4 роки тому

Абсолютно согласен с вами, Механика рулит! Шустрый хетчбек это зажигалка и настроение. Сам мотаюсь с удовольствием, на Golf 4 на механике. Ждём новых видосов. Привет вам из Тель-Авива и конечно удачи!

@toliamatcenko2388 4 роки тому

Тепер потрібно чекати на тест FORD FOCUS RS))

@ManCursed2009 4 роки тому

У меня ст, блоки нет, ёрзает изза того что колёса широкие очень и машина моментная :) П.С. можно quafie поставить за $900 +-

@user-xm9zr1qr2o 4 роки тому

Зажагалка хорошая! Настроение поднимает очень! Проехал на ST 2012 г.в. 200 тысяч км. Надежно. Правда, греться стал при температуре +30 и выше. Видимо, интеркулер турбины уже приехал. Все владельцы их меняют на более производительный. Это и есть самый их косяк!

@OpusAE86 4 роки тому

Про зарядку всё просто, на ВАГе это делается простым движением предохранителя из одного положения в другое, и после заряд будет так же с выключенным двигателем.

@Ilnur-nk 4 роки тому

имитация передней межколесной блокировки есть на простом форд фокус 3

@freetimenowwonder 4 роки тому

Блока есть. Иначе руль шел-бы одной стороной и в поворотах было-бы не так интересно. Хочеться увидеть тест Ford RS пятерку 2.5 в Вашем обзоре,но поа подождем. Спасибо за видос. Развивайтесь парни!😉

@spukrrs Рік тому

імітація блока, гальмами

@user-io5dc1wk5t 4 роки тому

Мне больше нравится когда именно этот ведущий всё рассказывает,а не другой, смотреть приятнее )

@user-gs5xx2my5y 4 роки тому

Классный обзор! Классная машина, жаль не едет на свои 250 сил

@alexgx910 Рік тому

Едет поверь , у меня такой был , на 3 скорости буксует на трассе .

@user-xq4pv3bh1u 4 роки тому

Седлайте обзор на мустанг экобуст , ведь он действительно доступный и каждый задумывался о его покупке

@kirills.8591 4 роки тому

19к норм цена. Но не для затоталенного битка со штатов.

@Shurikoff_ 4 роки тому

100-200 26.8 сек это ошибка?

@kmstlt 4 роки тому

@@Shurikoff_ октавия 1,8 в стоке быстрей едет. тоже подивился этим секундам. Тачка огонь, очень нравится фокус хот хэтч, но чет динамика у форда пока так себе

@Shurikoff_ 4 роки тому

@@kmstlt я думаю это ошибка) наверное 16сек 100-200

@dogmat 4 роки тому

@@AlexAlex-rv3df а других со штатов не везут. В лучшем случае биток, в худшем утопленник.

@Sem-J 4 роки тому

@@dogmat у меня со штатов одна после града вторая тефтовая, т.е. после угона... так что не только битки и топленики от туда приплывают)) ... а вот если бы они VIN машины выложили, то можно было бы сказать 19 это дорого или нет...))

@user-xd8lv4mm7d 4 роки тому

Подача реклами на викому рівні. Супер!

@alexvolum 4 роки тому

форд- моя любимая марка, особенно эдж 2015 года, или f150

@cineman7509 4 роки тому

Да, да и да!!!

@sstuning808 4 роки тому

У вас трохи неточності по версіям. Фокус ST mk3 з моменту запуску був у кузові хетчбек та універсал. Обидва з мотором 2.0 EcoBoost. У 2015 коли вийшов рестайл з'явились ще дизельні версії , які можна хоч в універсалі, хоч в хетчбек версії було купити. І з механікою і з powershift. Бензинова версія на механіці тільки.

@andrewzaliznyak7632 4 роки тому

Пустий (мінімальна комплектація) СТ виглядає значно сумніше, так можна і враження зіпсувати. 100-200 повинно бути близько 20с., не впевнений що з машиною з обзору технічно все ок.

@kostiantynchystov8743 4 роки тому

12 вольтовая сеть в фокусе после глушения двигателя и закрытия авто работает еще 15 минут. потом все отключается и блокируются ручки дверей (изнутри открыть авто нельзя). но потом каждые 40 минут идет опрос систем. Говорят, зимой так можно зарядкой телефона высадить АКБ.

@AKha-px3qk 4 роки тому

бред, ручки всегда открыть можно. И про опрос систем тоже бред, у меня бы тогда рег ого го го сколько материала писал бы

@kostiantynchystov8743 4 роки тому

@@AKha-px3qk Про опрос системы мне приемщик на официальном сервисе рассказал. У меня такого тоже не проявилось. По дверям: приехал за женой, сижу жду. двери закрыты, двигатель заглушен. прошло минут 20 и открыть дверь изнутри не получилось. Такое же было в ford tranzit 2005 года.

@frankdelorean2197 4 роки тому

Ребят, слабо мини купер gp в прошлом кузове?) ну или купер s хотя бы. Видосы топ, с меня лайк как всегда:)

@makar126 4 роки тому

Где ты GP в Украине найдешь?

@romanviktorovich790 4 роки тому

Моё уважение господа! Но колесики в настройках сидений ненавижу=)

@user-bx8hs1kt4z 4 роки тому

Денис, хотелось бы немного технической информации о тюнинге. Не профи а просто "в двух словах". Когда ты говоришь что сюда можно запросто вдуть 300 или 350 лошадей то было бы не плохо услышать о способах такой реализации. С уважением)

@peterpasenko814 4 роки тому

Нормальный такой новый автомобиль без пробега.. угондошенный в морду так, что от правого крыла и капота только фантик помятый остался (программа Car Plates в помощь или отчет Carfax).

@peterpasenko814 4 роки тому

@@Ekspertos автомобили бывают битыми и не битыми. Для нормальных людей фото из отчета вполне достаточно, чтобы отнести авто к нужной категории и подумать об адекватности ценника. А в степени угондошенности я предлагаю разбираться уже тем, кто готов на таких машинах ездить.

@Augusto__Pinochet 3 роки тому

@@peterpasenko814 , а можно поподробнее, что там такого критичного для безопасности дальнейшей эксплуатации пострадало? Безопасность? Силовая структура кузова? Авто требовало замены дорогостоящих агрегатов?

@ShevaDnipro 4 роки тому

Это одна из любимых машин Джереми Кларксона!

@user-dm8es4zs2d 4 роки тому

А сделайте, пожалуйста, обзор на хюндай соната 2.0 турбо на 276 л.с. Интересно услышать ваше мнение и в целом как эта машина, насколько надежные механизмы в ней.

@user-yg9nf1mr7q 4 роки тому

я думал что когда надоедает GTI покупают гольф R и дубасят еще жестче

@dantwoxxx 4 роки тому

когда надоедает гти ему ставят is38 =)

@burningspear6488 4 роки тому

И правильно думаешь....

@thomaslaffersson6692 4 роки тому

SRT запилите обзор на сонату YF или LF

@igorsgarage2346 4 роки тому

Я себе недавно такой ст взял я очень даволен ,тоже недавно зделал обзор зделал как новая выхлопная звучит с 76мм очень круто 🤘 всем привет из Германии

@user-wp5nj8nm2i 2 роки тому

Подскажите: хочу на свой Фокус 3 рестайлинг универсал поставить 19 колёса 235/40… будет ли что-либо задевать или тереть????? То что 235/35/19 зайдут я уже понял , но меня 40 высота интересует!!!

@sharkyzzz1199 4 роки тому

На счёт екрана, он такой маленький потому-что у вас на обзоре СТ1 версия, которая считается базовой, изза экрана и кожи взял СТ3. На счёт цыкличности, это просто что-бы докопатся, никто из меню трипа в меню настроек заходить не будет. Три раза клацнуть кнопочку палец не отвалится, цыкличный он в меню трипа потому-что это то что используется на ходу, например у меня всегда стоит скорось, но время от времени я проверяю MPG, или сколько миль на баке осталось. С замерами тоже не понятно, у меня спокойно получилось 0-60 миль за 6,4 сек. Еще на стоке, что уж говорить если сейчас на стейдж 3 (340 лс и 400 торка) за 5,1 ставил. При переднем приводе! Без шорт шифтера. А так обзор прикольный, информативный.

@user-lm5iv1eq5p 4 роки тому

Команда "Sumy Racing Team" - профессионалы своего дела !!! Денис, а обзор на Вольво ХС 70 (2012-2016 гг.) планируется снимать ?

@SumyRacingTeam 4 роки тому

Спасибо. Если попадется - снимем.

@user-xt9on5rm3c 4 роки тому

Ребята вам пора собственный трек. Спасибо за ваши видео

@maxbyakov2874 4 роки тому

Когда масло расшифруете?

@user-qx3ic1td5d 4 роки тому

Как всегда 👏 супер😍💯🚀😎😈🚀

@FarizAmir 4 роки тому

Top!

@Augusto__Pinochet 4 роки тому

3:03 - и каким боком к этому видео картинка Фокуса 4-го поколения?

@sergmalin 4 роки тому

весела машинка...традиційно дякую срт за класний відос)

@user-tx5pd7wm4x 4 роки тому

Лайк Виктор где пропал, как же мнение любителя Баварских телег?)

@user-tl3kw7nt8z 4 роки тому

Без Виктора СРТ не торт!)

@amunRainhaRT 4 роки тому

Не хватает его

@konstantin5949 2 роки тому

Мнение бмвиста в хуй не впёрлось

@vadimchernenko1150 4 роки тому

Парни, ошибаетесь насчёт Павершифта. Там была версия с сухим сцеплением и мокрым, так вот сухая да, слабая. А вот мокрая, причём определенной модели вполне живучий вариант.

@SumyRacingTeam 4 роки тому

Спасибо за подсказку

@pechenkis5599 4 роки тому

Очень жду обзор на FF 2st, 3е поколение не такое красивое и комфортное)

@user-gp9hq3tv6v 4 роки тому

дорого 19.мы тоже взяли такого только белого 2017г правда там 20т.пробега с ремонтом стал 15т у.е.удар в две двери.поменяли две двери.обошлись 400у.е и больше вообще ничего.состояние новой машины.а вообще в Харькове и по 14 и даже 13.5у.е такие есть.

@alkochkov 4 роки тому

Симпли клевер. В шкоде прикуриватель работает именно так как Вам хотелось бы ... и при выключенном зажигании тоже

@dawromdawrom 4 роки тому

И в Форд Фокус 2 тоже... А рестайле по-крайней мере...

@Tarasovofficials 4 роки тому

Когда будут названы фирмы тестовых масел?

@illiahalushko9267 4 роки тому

ESP отключил, а с газа на бензин перейти забыл....Вот и 7,3

@user-hg8pg5ci1d 3 роки тому

Газ на трурбе ??

@zuzizuzito7224 3 роки тому

@@user-hg8pg5ci1d легко!

@user-hg8pg5ci1d 3 роки тому

@@zuzizuzito7224 ооо техника дошла...

@vovavova1055 4 роки тому

Огонь)

@user-dc2ii1kb2k 4 роки тому

Добрый день! Есть на обзор бмв м3 е 36 , 3.2 мех 6ст , а также М3,М4 !

@user-qx3ic1td5d 4 роки тому

Ден расскажи какой ножик носишь постоянно)))😎

@romy4romy4 4 роки тому

В моей вольво тоже 12в работает после выключения питания

@racefan1997 3 роки тому

потому что в Вольво тоже много общего с Фордами ;)

@bliswar 3 роки тому

Блин такая тачка! У меня был 3-й фокус, это любимица моя! Я из России и печали моей нет конца и края от того, что с нашего рынка ушел форд. Ваги задолбали уже, очень жаль. Вот невозможно как.

@MykolaNechyporuk 4 роки тому

Сивик спорт 1.5 механика быстрее до 200 км. Интересно было бы посмотреть на реальный драг заезд между этими двумя горячими хэтчбеками.

@user-vp6nw8kd1c 3 роки тому

Дааа жду обзор нового ст с 2.3 эко

@hoffmann646 2 роки тому

ну форд действительно постарался и подумал, как сделать классную машину для автолюбителей. Турбомотор, механика, нормальный ручник и +- нормальная надежность. Лайк им

@bes-niko6364 4 роки тому

По следам на старте блок есть. Во время замеров.

@user-gp1hl3iy7y 4 роки тому

Диня по братски сними коротенький видос про перегазовку и понижением передачь

@user-xv2km9ip3p 4 роки тому

Ребята снимите Focus RS.Видео будет огонь

@spukrrs Рік тому

звук в салоні - це не аудіосистема. На впуску стоїть мембрана, яка коливається через зміну тиску, трубка заведена в салон і клапан відкривається з 2 тисяч при добре натиснутій педалі газу. Гуглиться по "ford focus st mk3 sound symposer"

@user-dt1jm9ww5f 4 роки тому

Берёшь сидения от СТ3 и перешиваешь в ткань и будет топчик

@sstuning808 4 роки тому

Нашо перешивати? Взяти стокові від версії/ комплектації ST2. Вони як ST3, але не шкіряні. PS: більшість зі штатів завезених в простих комплектаціях ST1 з цими сірими сидіннями.

@5295665 4 роки тому

Купил golf mk5 2.0 GT SPORT diesel Не одного обзора в рунете :(

@viktor6608 4 роки тому

на шкодах при выключеном зажигании прикуриватель работает.

@dawromdawrom 4 роки тому

На ФФ-2 тоже работает...

@user-yc9tt6bj5t 4 роки тому

Давайте Рено Меган RS на обзор)

@jkeeeng 4 роки тому

14л на 100? С этим фокусом явно что-то не так. Да у меня только на трэке такие числа были... при стейдж 1 300л.с. И 450нм крутящего максимум 12л на сотку при активной езде. При том что пробег был за сотку тыс. Км.

@olexandergerasymenko2283 4 роки тому

Хороший обзор. Конечно кататься по нашим ямам и калдобинам на такой машине то ещё удовольствие( Что ещё не понравилось - электронный звук мотора в салоне, а так хорошая машинка. Но не 19к за американца.

@user-kw4fv8ji7o 4 роки тому

Полностью согласен с вами механика есть механика.

@koresh0092 4 роки тому

Лайк. Надо Фокус РС, надо Фокус РС, надо Фокус РС)) полный привод и на 100л.с.больше

@SumyRacingTeam 4 роки тому

У RS 300лс

@alexandrsanchez3803 4 роки тому

Есть обзор на киевский Rs, чего то не едет нифига он(

@user-jc8bq5eb6s 4 роки тому

Ахринеть просто !!!!!!!!!! Я даже не понял как прошли эти 28,09 мин ,и так я скажу с каждым роликом ! Парни : МЕХАНИКА ЭТО КРУТО СПОРУ НЕТ , я сам терпеть не могу автомат ,но протестируйте авто с секвентальной КПП !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@kirills.8591 4 роки тому

17-й год. Доставка 800-900 баксов, тысяч пять на растаможку. Пару тысяч перекупу. В итоге на аукционе он стоил 8-10к. Ну....может проемы там и не крашены за эти деньги

@masterkatana88 4 роки тому

ТОчно есть преднатяг 70 в старых, это рестайл там вроде електронное распределение, сказал от фанаря не судите строго

@sc0or 4 роки тому

опять 100-0 почти 44 метра. Как старый Кадиллак. Или у СРТ все автомобили в Росаву обуты, или этот Форд - нифига не спорт ))

@user-hv3vg5cn4n 4 роки тому

Дороги нифига не ровные вот и больше получается тормозной путь

@sc0or 4 роки тому

@@user-hv3vg5cn4n Да они в одном и том же месте меряют. Там 40 метров у нормальных машин получается.

@t_h_e_a_n_d_r_e 10 місяців тому

Так это норм торм путь ! А сколько ты хотел ?

@sc0or 10 місяців тому

@@t_h_e_a_n_d_r_e Это целый корпус от оптимального тормозного пути. Морда-@епа - всмятку, если что. На канале много тестов с тормозным до 40 метров.

@user-do6oh1cv7m 4 роки тому

Я за свою точно в такой же комплектации отдал 16500$ с пробегом 20000 км. И цвет такой же. Сначала вообще думал, что мой фокус в кино попал. ))))

@user-nt7qr1xz2b 4 роки тому

Результаты замеров что-то совсем слабенькие, интересно какие были бы цифры на 98 бензине

@NeverhooD23 4 роки тому

С всегда работающим прикуривателем - это фишка форда)

@sgt_hartman 4 роки тому

Хоть в этом автоваз от форда не отстал))

@channel-nt5mb 4 роки тому

Конечно много за битого американца, и пробег 100% смотан

@RosarioPorello 4 роки тому

Злодей TV пробег реальный , можно пробить по номеру вин и он покажет фото автомобиля на аукционе ,во время покупки на одометре было 111миль

@kocherga7201 4 роки тому

Замок ремня это точно очень удобно

@_Invictum_ 4 роки тому

Цена космос, за эту цену можно Кугу/Эскейп этого же года взять на полном приводе.

@Augusto__Pinochet 3 роки тому

А тебе не приходило в голову, что это полнейшая ДИЧЬ сравнивать тачки под совершенно разные задачи?

@vlvdy 4 роки тому

Сам езжу довольно активно на гольфе, отсечка тоже не редко бывает и какой расход? 5,5 литров в среднем, потому что дизель

@antonserebryakov7614 4 роки тому

Какой гольф? Какой объем и коробка?

@vlvdy 4 роки тому

@@antonserebryakov7614 гольф 4 1.9 дизель и механика, но модель по сути не имеет значения, новые модели примерно тоже самое потребялют

@user-jq2tl3nm8g 4 роки тому

Ждем серию про ТАРХУН !!!

@SuperAhotnik 4 роки тому

А БМВушник в багажнике целый бак кайфовал. А й да Форд!!!

@user-yu4uw5kb6h 4 роки тому

смотрю вас довольно давно и каждый видос, который выходит обязательно смотрю. и вроде все хорошо, нормально, но если другие автоблогеры выкладывают свои видео, я посмотрю их материал первым, а ваш оставлю на последок, потому что у них что ли снято лучше или сюжет(рассказ) лучше идет..честно, не знаю... но почему-то у них интересно и менее скучно. очень желаю вам роста, ибо, действительно, по сути дела рассказываете. но, мне кажется, стоило бы поработать над съемкой, подачей, актерской игрой(понимаю,что мб вы и не хотите этого) и тп. тогда все попрет. p.s.: ни на что не претендую. я лучше уж точно не сделаю и облаках не витаю. просто хотел вам помочь как-то (если смог). да и чего уж там таить, так как каждый человек априори эгоист, хотел смотреть на более качественные видео, так как вас постоянно смотрю надеюсь увидите, спасибо за внимание

@SumyRacingTeam 4 роки тому

Спасибо за очень интересный комментарий, пропитанный этикой и толерантностью. Обычно в таких случаях пишут, что на вкус все фломастеры ... и тд, однако не в нашем случае. Такая критика очень полезна. Кстати, а какие каналы вы еще смотрите? Уж больно заинтриговали.

@user-yu4uw5kb6h 4 роки тому

1)абсурд драйв (имхо непризнанные гении) так как делают они, не делает никто 2)давидыч и академик (очень предсказуемо, понимаю, но у них качественная крутая съемка, свой "стиль" и тд. могут себе позволить, что сказать...) 3)хотелось бы вписать сюда жорика, но увы... (поэтому поставлю сюда дсф офф. частенько смотрю тоже, но с каждым разом поднадоедает все больше) также смотрю бмвлайф (но этот канал как бы не идет в сравнение с предыдущими. он немного обособлен. думаю, понятно почему) абсолютно не перевариваю гордея, астафьева, дубровского и прочих личностей, абсолютно не разбирающихся в автомобилях также не понимаю, как можно смотреть никираша и алана было одно время смотрел канал продороги, все хорошо рассказывают, но чего-то не хватает им, увы... (перестал) когда совсем больше нечего смотреть, в последнее время смотрю киеврэйсера p.s.: большое спасибо за такую реакцию с вашей стороны! От души желаю вам успехов!!!

@dmitrypinchuk8126 4 роки тому

@@user-yu4uw5kb6h Про дсц офф прям с языка снял. А ты разве не смотришь Пашу Блюдёнова? У него очень лаконичные обзоры, местами нудноваты, но там можно посмотреть про тачки для людей живущих не в москве. А по СРТ, лично мне наоборот нравиться подача, я тоже смотрю немного позже, но зато тут больше информации, и как то по свойски что ли. Я б наверное от себя хотел бы больше инфы о ценах на расходники, как в более ранних видосах, что то типа цены рядового ТО и цен на стандартные болячки. Отдаленно были похожие обзоры у Автомана, жаль он тоже скатился. Хз что с Жорой стало - я прям так радовался, когда он смог М5 осуществить мечту, а потом что то какая то такая шляпа началась...

@user-yu4uw5kb6h 4 роки тому

@@dmitrypinchuk8126 не смотрю... подача у ребят неплохая. может быть, я не совсем правильно выразился. но суть в том, что чуть-чуть затянуто и монотонно. хотя безусловно эмоционально. видимо, действительно, тут на вкус и цвет. автомана никогда не переваривал, ибо очень уж скучно. с Жорой хз, что стало. раньше он жил всеми этими бэхами. не вывез по деньгам, может быть.