Качественный инструмент ALLOID: vitol.com.ua/index.php?section=774&lang=uk Для зрителей СРТ по промокоду SRT2020 скидка 25%!

Люди говорят, что однажды у Виктора был найден рекламный проспект Toyota, но в нем он хранит номера разборок по BMW...

Может пора уже команде SRT табличку с рейтингом авто придумать, типа как у Дага Де Муро. Ведь протестировано уже приличное количество автомобилей. Можно даже Вите свою, Денису свою.

Разбор конкурентов зашёл! По возможности делайте в каждом обзоре. Спасибо за работу, лучшие!

Красавцы, жду следующих обзоров , удачи , не болейте.!!!

Безусловно лайк!!!! Теперь ждем обзора на Mazda cx-5)))

Спасибо.Вы молодцы,настоящие профи своего дела.Всегда интересно вас смотреть.Удачи вам.

Спасибо, за тест драйв, у меня точно такая же куга - механика и полный привод, владею 3 года, покупал б.у. Всё устраивает, проезжал за рулём больше 13 часов, эргономика в порядке, поменял только мультимедиа на андроид. Из минусов хочется отметитьто что кузов на неровностях "крутит", всё скрипит, решается смазыванием резинок на дверях силиконовым спреем. К расходу на компьютере прибавляйте 0.7, не раз засекал. А так мотор тянет хорошо, меняю масло каждые 10тыс.

по конкурентах пройшлися класно, достойний аналіз.. було би не погано, як на мене, практикувати такий дотошний аналіз у інших ваших відосах.. по можливості, звичайно ж.. як завжди, дякую срт..

Витя красава!)))) SRT вы лучшие, обнял! Ролики уже настолько пропитаны юмором, что пох что на обзоре)))

А мне Форды нравятся. ФФ3 очень приятные впечатления оставил. Обзор как всегда отличный, спасибо. С наилучшими пожеланиями из самоизолированной Удмуртии:)

Как всегда отличный обзор! спасибо!

В первом поколении был мотор песня - 2.5 турбо !

Парни, спасибо Вашей команде за Вашу работу! Позитива Вам и развития канала)

Куга первая, 2 литра дизель, ручка, 4х4. 150 тысяч. Из крупной поломки - только датчик на сажевом фильтре (сам фильтр родной и хорошо поживает). Из обычного резинки ходовая, масла понятно фильтра, подлклинивает замок двери пассажира (просто не закрывает иногда с центрального замка) и не всегда зеркало складывается одно (сбил когда-то веткой). Двигатель девственый. Удивил недавно от Плая до Львова 130 с гаком км, плыли неспеша - расход 4, 8 литра полностью груженная машина!!! Не хватает багажника и подлокотника сзади. Вообще места не много, не считая кучи ниш в машине. В целом, двери не открываются, за 140 тысяч не завелась пару раз из-за разрядки акулы (рукожопы на сто установили фаркоп и он жрал в пассиве). Несколько раз на двухосном лафете таскали большие авто, при этом расход 7-8 литров! Один раз двигатель с лафетом сзади стал в аварийный режим из-за датчика сажевого фильтра, но при этом доехал 150 км до дома! На станции, когда нашли ошибку, сказали что большинство конкурентов уже не поехало бы. Короче в плане экономии топлива, полного привода и надёжности, считаю, что конкурентов ему реально нет.

Насчёт 1,6 экобуст наслышан валом информации но купил именно этот вариант. Езжу и кайфую

Шрифт в результатах стандартных замеров - вырви глаз, абсолютно нечитабельный, особенно если есть скобки. Сам видос, норм, все по делу.

Нужно сделать выпуск топ кроссоверов . Подобие вашего списка который вы читали , только подробно .

Сделайте обзор Ford Edge.

Хороший обзор. Но интересно было бы ещё посмотреть о форд ескейп, популярный авто в последнее время, именно 2,5 атмосферник

Всегда лайк сначала, перед просмотром)) Всем добра и здоровья!

Дякую хлопці! Завжди дивлюсь і не шкодую)))

Этот же двигатель ставился и на первую кугу примерно с 2010 по 2012 год, во 2м поколении только изменена его форсировка, вместо 140 лс теперь 163. Тот проблемный дизель о котором вы упоминали в начале на 136 лс но и он не вольвовский а чисто фордовский. Вольвовский мотор на первом поколении действительно был но это был 2.5 турбо бензин.

Супер. Як завжди цікаво та приємно дивитися. Дякую

Дякую за ще один обзор, приємно дивитись. Команда SRT - красавчики) Як би це Ви ще запилялти обзорчик на Mersedes w211 рестайл...

Спасибо за подробный обзор!

Отличный, качественный обзор машины. Буду смотреть Ваши видео. Спасибо!

Хорошее сравнение конкурентов👍

Спасибо за лучший обзор этой модели!

В 2013 году мы с друзьями купили 3 Kuga 2.0 TDCI + Powershift, я свою продал через 3.5 года жесткой эксплуатации и 139000 км пробега, 2 оставшихся продолжили ездить. Превосходная коробка и мотор. Никаких у меня проблем кроме расходников, ступичных подшипников после 100к км и подвески (около 90к км поменяли по гарантии) не было, значительно лучший автомобиль чем корейцы да и многие другие. Что действительно не очень хорошо сделано так это пластик в салоне, подгонка деталей и мелкие инженерные просчёты в салоне. А и да, была отзывная кампания - поменяли топливный фильтр с корпусом. Ну и естественно весь сервис согласно книжке был сделан вовремя учитывая тормоза и стойки стабилизатор. Расход у меня был средний 8.5-9.5л/100 км. Автомобиль на котором вы делали тест драйв по ходу был с удаленными всеми фильтрами и катализаторами???))) чёрный дым из трубы

Спасибо за обзор. И не догадывался, что земляки ведут такой крутой канал. Супер!!! Лайк и моё почтение!💪👍👍👍

Ребята крутая идея сравнения конкурентов на рынке.Включайте ее и в следующие обзоры!

Первая куга с вольвовским пятицилиндровым 2.5 движком топчик💪

Хах)) ждал этот тест)) правда хотелось рестайлинг😅 спасибо

Хороший обзор . Скажите о предыдущем Куге , 2 литровый дизельный двигатель хуже ??

Спасибо вам за позитвную энергию. Давайте тест на Volvo s90 или еще лучше v90, а еще лучше v90 cross county. :) Их как раз много на продажу на аукционах в США.

Молодцы! Все классно и понятно!!!)

Спасибо ребятки огромное,что не даёте скучать на карантитне... Вы лучшие...

Спасибо за полезную информацию!

У нас вторая машина в семье это Ягуар S-Type ,с бензиновым атмосферным 3х литровым мотором от Ford. Проблем абсолютно никаких нет,работает ровно, уже 160тыс.пробега полёт нормальный.Именно по мотору только плановое обслуживание .Поэтому про марку Ford у меня положительные эмоции.... Из Фордов нравится Мондео и Мустанг...

Ребят, обзор хороший. У этой машины есть недостаток и это цена запчастей. Не все есть в заменителях, а оригинал стоит космос денег. Не давно менял термостат на такой машине. Его цена 6150 за термостат. Заменя ремня ГРМ помпы и термостата обошлось в 15к. Не дёшево стоит заменить сцепление и маховик комплектом порядка 28-30к. Датчик давления в шинах стоит 1.1к грн один. А их часто ломают на шиномонтажках . Ещё не долговечен сажевый фильтр(особенно если у машины городской пробег) на тесте у Вас машина уже без него. Если для Вас не проблема тратить деньги на машину, не так часто это нужно делать (в целом машинка надежная) то можете смело брать. Берите машину 15 года и свежее, у них больше тормоза, сцепление стоит нормальное, мощность двигателя уже 150 ЛС и 180лс.

все супер стільки цікавого дізнався, ви як завжди на висоті

Не раз слышу от Вас, что CX5 достойный вариант. Хотелось бы увидеть обзор на этот авто в Вашем исполнении)

У меня такая же, только пер. привод и 2,5. Пробег 110 000. Без проблем!

Спасибо за обзор

Спасибо за обзор! Всё понятно😊

Молодцы ребята.Очень круто приподносите контент!!!!!!!

Традиционный лайк. За разбор по конкурентам отдельный +

Така оцінка ринку і конкурентів - класна фішка, молодці

аналитика по конкурентам с ценами очень зашла

Вы супер👍 у вас самые крутые обзоры Но подскажите, вы сказали что взяли бы себе 2.0 дизель или 2.5 беззин на механике, а такие вообще бывают 2.5 механика? Я просто искал не нашёл ( себе хотел бы. Спасибо

Всё понятно!спасибо,СРТ-лучшие!

Турбодизель как на первом поколении, так и на втором был мотор от PSA 2.0. Никакого мотора от вольво там не было. Были лишь разные прошивки по мощности этого мотора. На вольво этот мотор тоже ставили, но вольво к его разработке отношения не имеет. У вольво дизель в те годы был только 2.4 5 цилиндров. И очень жаль, что его не ставили на куге.

Приятно смотреть взрослых грамотных людей. Всегда лайк! 👍

Очень понятно, очень! Особенно для интеллектуальных зрителей)

Привет SRTшники! Подскажите пожалуйста модель петлички которую используете для записи голоса, очень нравится качество записи, хочу себе приобрести. Ну и как всегда Красавы! Респект Вашей команде и удачи!

Ребят, ждём тест Рено Дастера. Очень интересно ваше мнение

четкий обзор, спасибо

спасибо за годный контент! лучшие обзорщики по автотематике. p.s. а где локация находится с заброшенной АЗС?

У мене така машина , пробіг 138 тисяч , стійки в круг замінені всі , диски тормозів всі , датчик картерних газів -11800 плюс робота на 120 тисяч під заміну , в мене правда передній привод - не іде зимою і не іде по поганенькі дорозі після дощу , рипить вся на переїздах як наче проволокою зв’язана , пеляку сосе як ого-го ! Про хороше - іде вона на 2.0 тд дуже гарно , розход на зараз в середньому 6.2 л/100 км , відносно не жорстка в ходу . Все і ще - собі б не купив таке авто, бо це робоча машина ! Сам використовую в особистих цілях Лексус GS і GX , так що є з чим порівняти авто .

Спасибо за видео

Молодцы, всегда с интересом смотрю ваши ролики, Красавы!!!

хорошая машина сам владел больше года все супер!!! была 4*4 дизель

D - а вот у меня машина уже 5 лет и ничего не сломалось а сколько проехал за пять лет 5 тысяч . Очень хорошая машина всем рекомендую .

Краткий обзор конкурентов -- очень зашёл, мастхев к каждому такому тест-драйву

Христос Воскрес . Все нормально объяснил по приводу, особенно когда понимаещь

Блин, очень круто про интеллектуальный полный привод рассказали! Теперь много стало ясно:)

Нормально, Денис, рассказал. Понятно.

Молодцы ребята, стараются делать информативные обзоры.

Насчет участка для офроуда - можно ж выехать на Голубые озера (где вы снимали FJ Cruiser).

Хороший тест драйв👍

Вы упоминали Mazda CX-5 как достойного конкурента уже в двух обзорах(в этом и наТигуан). Пора бы сделать обзор на СХ-5 :)) Было бы ну ОЧЕНЬ интересно. Спасибо! С любовью, ваш подписчик! )

В разы лучше чем предыдущей ролик, на моменте с шайбой и дорожным покрытием потерялся, понял это, успел вернуться, тема та же )

После карантина отправляйте Кугу в песок, тогда мы узнаем о фордовской муфте. Норм зашло видео с тигуаном

Народ, а что скажете про новые subaru forester и outback c cvt?

Лайк. Не знал, что мотор от пежо... Из конкурентов убрал бы Кашкай, он заметно меньше, а добавил бы Х-Тrail и Forester. Отличный обзор.

12:15 когда появилась куга впервые, у нее не было в гамме Ecoboost, только во второй генерации.

Парни SRT, уже почти год жду как-то обещанного Вами обзора на SEAT ALTEA XL ...понимаю конечно, что обещанного ждут три года, но всё же может есть шанс увидеть его в этом году?😊

Кстати такая приборная панель ещё в 2007 году ставили на фиесту, естественно в 2020 году заметно устарело. Но вот пакет рп7 Сони даже сейчас выглядит неплохо

Класс))Отличный выпуск!

Снимите Sportage свежий 1.6 GDI, который не едет в точку. Но корейцы предлагают достойную цену и комплектацию. У меня еще ГБО там стоит, которое диллеры втюхивают, но не могут нормально настроить)

Спасибо за обзор. Но почему не в рестайле куга 2. Было-бы более актуально. Тем более на 1.5 дизель, которая очень часто встречается на дорогах

Кто у вас ответственный за локации съёмок?! Ему респект! АЗС и москвич тех же годов что и заправка смотрятся люто!))))

Однозначно лайк за роль второго плана!

кстати, тот же SH-AWD (и на самом деле еще некоторые системы контроля стабилизации) уже имели эту кучу датчиков (движения, поворота, спуска-подъема) еще в начале 2000-х. Просто хорошие системы были только на дорогих машинах как MDX и RX300 (с VSC были комплектации в Америке). По крайней мере в Лексусе точно был датчик положения руля помимо ABS, по которым комп принимал решение о торможении двигателем/контроле движения тормозами. Ну а SH-AWD весь строится вокруг массы параметров движения автомобиля.

Любі друзі де мій Рекстон 2, 2.7 турбодизель?? проханя зробіть тестдрайв! а так молодці цікаво Вас дивитися! Хай щастить!

Наше почтение многоуважаемые SRT

Молодцы, объяснили и рассказали хорошо, лайку ставлю и подписон)

Как всегда лайк) Отдельно хотел бы отметить, так это отличный музыкальный ряд 🤙 намного лучше чем «тыц тыц)» либо рок либо такая как в этом ролике 🤘🏻

Згоден, у Куга 2013 року мультимедіа так собі, але більш цікаво що за планшет, з якого Денис читає ціни на конкурентів в класі

Отлично рассказал, Денис 👍

Victor is back. Nice. Like

с 1.6 Ecoboost - все понятно, но как на счет 2.0 Ecoboost? мне кажется, что там проблем - куда меньше (или почти вообще нет).

Хотелось бы именно ваш обзор посмотреть на автомобиль AKURA MDX 2010-2013. И на AKURA RDX ! А за все ваши видео , можно только поблагодарить 👍👍👍💪

как всегда лайк и потом просмотр

Возьмите на тест драйв любую акуру с sh awd и проверьте что она может на таком же легком оффроуде. И вообще интересно посмотреть тест драйв акуры rdx 1,3поколения или tlx 3.5. Машины очень интересные с учётом пригона с США.

Как узнать тягали ли на машине прицепы. Ну самый очевидный вариант это заглянуть под задний бампер и увидеть там фаркоп. Как на этом форде. Ну на этом понятно - это механика.

За сравнение с конкурентами, лайк!

понятно все рассказал)

"Главное что бы машина не тянула за собой прицеп....и как это вообще проверить?" А посоветуйте тогда, пожалуйста, какую машину лучше присмотреть для вылазки на природу с прицепом? Дизельный Дастер?