Здравствуйте. Ещё раз ингредиенты пожалуйста

Долго отьездила инфинити после раскоксовки?

Сделал я вашу раскоксовку и появился стук постоянный

Как сейчас чувствует себя двигатель?

Косноязычие последней стадии..

😂😂😂😂😂

У всех у вас болтунов такие знакомые есть! Факты где? Только слухами и питаетесь!

@@user-tp8xf1ot5n зайди в любой нормальный сервис и поговори с мотористом, он тебе не только расскажет, но и покажет что бывает с двигателем от всей этой химии. Когда до вас дойдёт, что эта химия не борется с причиной закоксовки и расхода масла, а лишь маскирует проблему.

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

​@@yurikponomarioffполностью согласен, если трындец кольцам и цилиндр как ведро бесполезно лить это всё, проще перебрать или масло лить ведрами и ездить!!!

Это всё прекрасно, только ни слова о взаимодействии с алюминием и резиной! Я когда увидел серную кислоту в соединениях и Шуманит в рецепте, сразу пошел лайк на диз исправлять!

Щёлочь неитролизует кислоту

@@user-fu3eu4cg8u даже если так, на протяжении нескольких лет смотрел много наглядных пробирочных роликов, где в составы погружали конкретные детали двигателя от резинок до поршней и реакция там была ооочень разная. В конце концов на бытовом уровне: если уж от банальной таблетки в посудомойке я лично закосячил алюминий, то нет никакого доверия к подобным составам в применении настолько более дорогостоящей техники. А таблетка я так понимаю это и есть в основном щелочь, с температурой в районе 65град. Это потом я уже узнал, что в посудомойке нельзя мыть алюминий, но факт налицо.

чёт не понял а последовательная обработка слабой кислотой потом щелочью и так пару раз не покатит Или сдесь прикол в том что комбинация химии и самонейтрализация реакции . Кислота приводит к пузырению откалыванию нагара перемешиванию раствора и окончанию реакции. Может тогда стоит смешивать охлаждённые реактивы реакция буде протекать медленей и в двигателе больше время на реакцию с нагаром и алюминием )

Проще снять поршня. Тот же день работы. . Конечно не на в 8

Есть подозрения , этот тип долго не проживет, шампанского много пьёт, рисковый парень!😂

Хороший способ чтоб погнуть шатуны😂

​@@vomezс чего это он их погнёт. Если как он делал,без свечей крутил двигатель,то всё вылетело и гидроудара не будет.

​@@mixail19able Если б он их отмыл в нутри движка зачем он их снимал ба?. А снял он их потому что тонкие отложения не отмыть без снятия.

Движки у них были живучие до рестайла. Теперь алюминий и турбина.

​@@user-ws2ts9lr2u😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😅😊😅😅😅😅😅😅😊😊😊😊

правильно

Используйте высоко-щелочные масла.

Да правильно. Масло надо менять по моточасам

колличество оборотов коленвала))) моточасы это называется

Надо умножить среднюю скорость на 300, вот твоя замена масла

За что благодарность херня полная. сам попробовал рискнул жор такой как и раньше

@@fjdkdjdj4431 Видимо у вас что - то пошло Не так !, ...малейшие Не доработки и процесс пойдет Не правильно , это во всем , что нас окружает !!!.

​@@fjdkdjdj4431😅ты серьёзно!?наверное ты спирт первым залил а потом остальное не по схеме...да это бред..

я тоже помню эту улыбку))))

Поддон снимали?что с краской?

@@user-gk2mx6rr4h стёрлась и я чуть помог

@@user-gk2mx6rr4h стёрлась и я чуть помог

@@user-gk2mx6rr4h снять поддон какая то проблема?!

...все перетрут

Это точно терпение и труд все перетрут , а не какую то там раскоксовку вылечил парень двиг и слава тебе Господи

У тебя всё школьное образование умерло, а ты за раскоксовку переживаешь

Из 16 минут 40 секунд инфы

Ага только на 5ой минуте к первому объяснению пришел. Но я б кислоту на поршень, может он алюминиевый, лить не стал бы...

Алюминию пофиг на кислоту, щелочей боится сильно

😂😂😂😂

А кольца не пробовал поменять? 😂😂😂😂

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ты всё правильно сделал!

А просто снять голову и достать поршни и промыть не судьба заодно сальники клапанов заменить. Дикие люди 🤨

​@@user-od1rf7vs1yда и колечки подкинуть

@@user-od1rf7vs1y у клапанов называются не сальники,а маслосьемные колпачки,если по русски!

Добрый день! После роскаксовки как себя чуствуеть двигатель?

Со 100 мл жидкости в цилиндрах тоже крутил стартером?)))

У меня тоже королла 100, движка 5afe. Там же крашенный поддон. Вы снимали поддон? Как сейчас поживает мотор?

Так же сделал, с аккумулятора жидкость , нашатырь и санфор.... Гидроксид натрия.... Отмывает хорошо, посмотрим как дальше

Azelit антижир, в любом магазине в районе 170р стоит, прекрассно нагар отмывает

Он ничего не сказал про катализатор. Надо снимать его, чтобы вся эта шняга не летела в него. Иначе приедешь на замену, потому как нет совместимой прошивки для этих моторов без каталика.

Брехун. Там колец нет маслосьемных.

Осталось дождаться, через сколько километров масляные каналы и сетка забьются этой парашей и двигатель заклинит из-за масляного голодания.

​@@user-fm9gx4bm1pя тебе больше скажу, там вообще нет колец, поршни в притирочку ходят!

Ты еще забыл масло в этот состав добавить...нерафинированое и оставить всё это дело на пару дней.

Дарова друг. Реально помогло ? У меня 3sfe резко начал жрать тоннами . Все уходит через 1 цилиндр Бахрама на свечах просто дикая. Когда ещё стоишь часик заведённый и потом трогаешься синий дым валит жёстко

​@@azogoskvernitel3620че там ,помогло?

2 lte это же дизель 2.4 ?

Приветствую,как на дизель заливал в цилиндпы эту жижу?

Как процесс слежения? Что автор говорит о состоянии мотора?

швеллер ёпта

Голова😃👍

Видимо обжигался

Джамал Курбанов То есть он отремонтировал его?

Молодец очистил кольца, УБИЛ алюминий в двигателе, включая поршни.

Да я думаю до алюминия эта адская смесь не успела дойти

ты что вашпе валянок? нормальные люди ремонт двигателю делают. а такие как ты молодцы ушатывают в хлам.

Молодчинка

Очень рад за тебя)

Конечно рисковано,...алиминий ведь тоже разъест...в какой-то мере

@@GARAGE55 смесь сколько по времени держал? 👋

Подскажите пожалуйста как сейчас живёт мотор спустя год

@@user-yz1kp6ce4l живее всех живых

Непонятно, как она вам помогла... Это пустышка, там только кальций 2000 ррм.

Масло хорошее заливай и меняй,как потемнеет.Промывки разжижают масло, масляный клин становится не устойчивый либо рвется,если простыми словами, далее микрозадиры, затем все усугубляется и движку приходит конец. Это физика, а не маркетинг про различные промывки.

@@user-fv4nb1hp2h "Хорошее масло" всё ТАМ. У нас же сплошная подделка. Мягкая промывка не влияет на вязкость, клин и т.д. Есть мягкие промывки с антизадирными присадками, феном например...

Таких называют диваные эксперты,злые люди не чтобы подсказать что-то они нооборот хрень всякую несут.

Тебе напомнить в каком ебанутом мире мы живем? Фильм Матрица видел? 90% человекоподобных особей вокруг нас - промежуточное звено между обезьяной и человеком, которое палеонтологи безуспешно пытаются откопать в слоях 1000000летней давности. Они, особи эти, очень даже похожие на людей, по собственному лозунгу - готовы убивать за правду. Однако не уточняется - кого убивать - тех кто говорит правду, или тех кто ее пытается скрыть, подсовывая вместо нее интересы олигархов. Пока они не выберут красную пилюлю осознанной жизни - не стоит их жалеть или что-то им доказывать.

@@user-sg5uj7cn4t очень часто читаю комментарии, но такие большая редкость, в основном приходится читать мысли барабанов.

Слышь,умник.Нехер народ вводить в заблуждение!!!!Хуйня все это!!!!Совсем охерели уже.Вы еще насрите в двигло и скажите,что это панацея!!!!

@@user-dn6ih8vl3m кого то жаба душит что у человека получилось, а у него нет!))))))

25 литров масла на всю дорогу , такого даже у меня не было 😂

@@user-mq9gd9uv3e сделал эту раскоксовку, снял поддон предварительно. Сначала как решето текло. Потом перестало. Двигатель запустился оччень неохотно, со второго аккумулятора. Дыма было не очень много. Двигатель как не дымил так и не дымит. Расход масла уменьшился, не значительно.

​@@user-mq9gd9uv3e16: 16:43 н😂😅😅 на убитом Урале ехал с Камчатки

​@@user-sl6bo5kr2d😂

Ты просто поразительно тупой, я восхищаюсь твоей посредственностью.

проехал уже 30т.км все норм, где то чз 20т.км постараюсь выложить видос

@@GARAGE55 ждем

@@GARAGE55 когда масло меняешь в осадке что-то есть ,не замечал?После всего этого

Надо так засрать ДВС !, Что даже демиксид не справился!!!!

Три раскосовки только спасли двигатель )

Хоть и рисковано можно попробовать если на мой Сааб проблема с запчастями взял на заметку спасибо автору

Ну,я пробовал,только до жироудалителя не дошел,слишком опасно это..... .

Кислота в смеси нейтрализуется, отсюда и реакция с нагревом

Попробуй добавить в чай соли свинца - лечит все болезни. Я видео видел на ютубе, врачи от нас скрывали это

Сегодня сделал также. Нисан Мурано

@@user-hs2iv4nx2n как результат,есть замечания?

Ну а кольца то раскоксовались или нет? Эксперимент без конечного результата!

@@user-hs2iv4nx2n сработало

@@Maestro499 да расход значительно снижен, на 800 км не потребовалось ни капли доливать, а раньше литр сожрал бы. Но думаю нужно ограничиваться щелочными препаратами и кислоту не использовать

ДА щелочь поностью гасится в кислоте остается мап добавуи и то не известно

Для адекватности надо взять поршень и заменить его микрометром. Закинуть в шуманит например на час. Помыть и промерить ещё раз и рассчитать сколько алюминия он снял. И прикинуть стоит ли оно того что нарушать геометрию поршня. При замачивании в димексиде вы не увидите уменьшения размеров поршня потому что он не повреждает металл. Если в шуманите передержать то в результате точно контракт или замена поршневой.

Хоть кто то грамотно описал процесс смешивания кислоты и щелочи, молодец. Люди химию не знают, одно другим гасят.

@@user-eq5vy7yx7k Пох на химию, главное работает ))

​Мешать кислоту и щелочь? ))) Умник

да помогло, на днях постараюсь сделать ролик т.к. позади уже 35тыс.км.

@@GARAGE55 ну так ролик будет?

Restoration VP сделай ролик

@@GARAGE55 где ролик?)))

@@ildezigner Наебщик он.Не понял еще?

Кислота в данном случае нейтрализована щелочью (нашатырь).

​@@Spifire1980он тупой, ему не в домёк

​@@Spifire1980шуманит это тоже щёлочь. Можно не тратить огромные деньги на него и просто взять каустическую соду, добавить воды, только аккуратно, при добавлении воды она очень сильно разогревается и будет вам отличное средство для удаления нагара. Таким способом даже гриль очищается от горелого жира.

Бро отпиши пожалуйста потом результат 😊

@@pullman0102 на 11-12 мая запланировал экзикуцию могу видос сделать) для истории.

Наши не кулибины а от безденежья это всё делаеться были бы деньги никто не заморачивался бы

Ну возможно. Но это перекупам будет в основном на руку . Мотор уже на подходе. Ну может 50 т. Проходит до следующего обнаружения расхода масла

@@user-lc4mj1oz1x По себе ценим?

@@yuryrabyshko4837 конечно а ты это кредитный милионер 🤣🤣🤣

@@user-lc4mj1oz1x ни одного. Живу на свои.

Её пить можно, попробуй, врачи скрывали это, не хотели чтобы мы были здоровы

@@user-pn5uq5iv6fну и говневый ты человек по жизни судя по твоему коменту проще говоря гнида ты

Какой результат? Отмыло и хана движку.

все норм ездит и не жрет,только у другого хозяина)

Поддон бывает крашенный

А шуманит не щёлочь?)

Давай про химию: Димексид, начинает работать по 80⁰! Толку от него в движке с нач. температурой 50⁰, а за ночь он еще остынет... Димексид у Вас вообще не работал. Если Вы, всё же смешали ( щелочи) Шуманит, нашатырный спирт с электролитом ( растворои серной кислоты), то отправили в колодцы нейтральный раствор солей... какого эффекта Вы ждали? Возможно у автора ролика эффект вышел из -за прогретого двигателя, в котором смесь активнее прореагировала как между собой, так и внутри камеры с коксом. Ни у автора ролика, ни у Вас, логика действий отсутствует.

Диметилсульфоксид (ДМСО) представляет собой серосодержащее органическое соединение, имеющее широкий спектр применения. Это прозрачная, бесцветная жидкость без запаха, смешивающаяся с водой и имеющая плотность 1,1 г/мл. ДМСО обладает рядом уникальных свойств, в том числе способностью проникать в кожу, что делает его популярным ингредиентом в препаратах для местного применения. Он также используется в качестве растворителя для различных химических реакций и в качестве криопротектора для хранения клеток и тканей.

@@user-bc8ff8fv6o о том что димексид начинает работать с 80градусов, это что то новенькое, основная задача димексида при «мойке» двигателя это не смывать, а проникнуть в структуру нагара, а смывается нагар горячим и свежим маслом. После того как димексид разрушает его структуру «нагара», и конечно горячим маслом этот нагар удаляется легче чем, чем угодно но холодным, точно как и с посудой и жирными отложениями недельной давности, фейри не панацея, если вода холодная 🤷

Согласен взвесь которая получилась это соль и непрореагировавшие остатки Надо без электролита попробовать второй раз А вообще я буду делать димексидом

@@user-hs2iv4nx2n Только если нет никаких покрашенных деталей в двигателе, часто производители красят поддоны. Но демиксид тем не менее оставляет после себя плёнку- не забывайте это, лучше демиксидом отмывать уже разобранный ДВС.

@@andreypasmurov8785 Димексид очень жрет пластик, которого по мелочи в двигле тоже бывает дофига в последнее время: башмаки, упорные, дистанционные шайбы и втулочки, датчики (уровня масла и фаз РВ...)

@@andreypasmurov8785 то то

Эх

Так вот Я тоже думаю что не факт что под кольцами отверстия очистились

Заливать хорошее масло и менять чаще, а потом снова повторить процедуру. Если масло не жрет, значит кольца очистились и работают

Полностью с вами соледарен,под масленным кольцом есть отверстия для сброса масла,и ни какая химия этот окаменелый кокс не разъест и не вымает,только разбирать и в моём случае высверливал этот окаменелый кокс тониньким сверлом.только так будет 100% результат.проверено!!!.а все что эксперементировал автор,филькина граммота.

В тойоте поддон крашеный? Что за движ

115 руб 100мл

Он димексид не использовал : электролит, нашатырьный спирт, шуманит

Ага зашёл в аптеку 300рубасов не хош,да лучше так чем деимексид.

Демексид может растворить краску поддона , на канале денис механик можешь посмотреть

@@user-gv8ie3xo7c А краски может и не быть. Если поддон алюминиевый, можешь поверить .

@@user-gv8ie3xo7c и чо? Снимаешь поддон, снимаешь краску, промываешь дальше. Промыл 3 движка лично. Масложор ушел на порядок. Жрал 1,5 л, стал 150 мл, при пробеге 400 т. км.

Подтверждаю, все так Димексид ,и только Димексид если все делать правильно отмывает абсолютно все. Двигун с нутри новенький, как с завода. Сам делал.

​@@user-xb5ux7tj3v Вкину и свой пятак...На протяжении дня заметил, что чем дольше постою, тем труднее завести, вернее тем хуже стартер крутит. Думаю, батарейка погибает или стартер. Но когда совсем остыла мотор оказался в железобетонном клине..... Оказалось- чудесным образом сахар попал в моторное масло...О кругах ада при разборке забетонированного карамелью двигателя повествовать не буду, ибо даже у самого одаренного в "красноречии славянском" ,нихрена не получится...!!! Но есть момент по обсуждаемой теме:- вынутая из кипятка поршневая, освобожденная от карамельного закостенения, конечно же не освобождена от естественной зольности и нагаров. Получив уже достаточную дозу в плане того, что труд уже сам по себе есть явлением облагораживающим(Дарвин отдыхает), хотелось схитрить, не скрести не скоблить. Из всех вариантов самый удачный:--Убедив благоверную в экстренной необходимости, добыл на кухне средство для чистки духовки(говорила,что дорогое) от фирмы Faberlic. Разбавил с водой где то 1/3 приблизительно и окунул поршень с кольцами ,чуть выше колец. Минут через 40 заглянул в банку и увидел вокруг поршня чёрную россыпь, как бахрома...впервые возрадовался грязи... .Потом уже еще одну машину этим же раскоксовывал. Простите за многословность, просто есть время, выходной... Да, возможно и мой движок разбирать не нужно было, хотя если бы знал, что сахар то залил бы кипятком, разогрел бы потихоньку и завел, а там уже вымывал бы ( с ведро отработки, потом промывочное....Но это уже совсем другая и не состоявшаяся история... Всем без гвоздя и тех,что с жезлом (и тех, что с сахаром,тоже)

Я тоже верил в чудеса. Пытался раскоксовать... С 6 ат. Компрессия упала до 3-х. Пришлось купить новый двигатель

а может быть, что в добавок ко всему уменьшается размер поршня ?? 🤔

Да не может кислота и химия у меньшить метал😂, вы чего хоть ребятишки, с напильником и шкуркой это не сразу же дается😂Разьесть к хуям собачим😂, за просто, а уменьшить - это фокусы какие то. Из тюбика пластмассого достал, вылил и тут же эта кислота, перемешка из поршня 1,6 литра зделала порнешь скутера или бензопилы. 😂Если бы там разьедало , то поршень остался бы в верхней точке. А все остальное в низ уехало бы, шатун, коленвал. Атомные реакторы в металле хранят.😂, а у кого компрессия пропала, значит из-за нагара она и была чуть выше😂, не надо было смывать нагар.Надо тоже по пробовать, только керосин с кислотай акамуляторной, чутка. Выкидывает из выхлоп трубы масло.Жрет не сильно, вообще незначительно. Может грамм 200 на 5 т км.

Кислоты да разьедают металл, но это процесс долгий, серная, азотная, соляная кислота.Царская водка ещё есть.Но тут и металл то не лоховский,температура достигает до 900 - 1200 Цельсия.

​@@user-pr4bx6kj5b кислота жрёт алюминий и метал ,но за короткое время сильно повредить не успеет.

Привет что там на счёт мутки?