Не , ну по сравнению с приводом релюха от ВАЗа это вообще по фен-шую 😆👍

А мастер наш с юморком! Машину, говорит, готовили к ремонту, блок к осмотру приготовили!!!! А в полиэтилене это БЛЮТУЗ.😂😂😂

Чуть кровь с глаз не пошла, когда увидел обрезанный привод.

Это шедевр! 99% электриков приговорили бы блок к замене. Я просто хочу сказать спасибо за вашу работу! Хороших вам клиентов. И удачных ремонтов.

Однажды Карлсон не хотел улетать из Курска, но пришёл маленький Андрей и моторчик зажужжал 😂

Да,хозяину машины нужно на бревне ездить,до такой степени довести своё авто.Теска молодчик!!!

Андрею огромный респектище. восхищает Ваша способность оживлять заведомо наповал убитые авто и потрясающее терпение и знания . Удачи и успехов !

Владею меганом 2 уже 9 лет, оторвал бы руки владельцу🥵

Настоящий мастер своего дела, действительно руки из плеч, а не из другого места, смотреть твои видео одно удовольствие!

Таких электриков как вы сейчас нет вообще нигде, вы редкий специалист! Открывайте свою школу

Судя по приводу, как ты Андрей сделал, так всё и останется. Никто переделывать ничего не будет.

Самое главное что после такого моторчик зажужжал😊👍👍👍

С хорошими приборами, диагностика и ремонт всегда удобно, плюс опыт Андрея, респект.👍👍👍👍👍👍👍

Это решение из разряда: "временно пусть поработает, пока оригинал не куплю", т.е. навсегда 👍

Кто-то скажет: колхоз, я отвечу: главное работает👍🏻 Снимаю шляпу🎩

Лайк и смотрим. Да и ждём коронную фразу Андрея:"Моторчик зажужжал"👍

Млять, как же надо не любить и ненавидеть свою машину!!!???

Андрей ,уважаю ваше мастерство, знания и опыт.Вы большой молодец.удачи вам.

Неудержался,пишу ещё коммент,вот такие должны быть автоэлектрики ,не то что некоторые людей обдирают ,а на самом деле ни чего путем не делают. УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ АНДРЮХА👍

Вот почему таких мастеров мало, Андрей вы очень Мастер своего дела. Всегда показываю всем ваши ролики.лайк и удачи.

Машинка хочет сказать:"Ломай меня, полностью".

с кривыми руками нехрен лазить ремонтировать, лучше сразу везти к знающим людям. А Андрею огромный респект и удачи во всех ремонтах, понастоящиму хороший специалист своего дела

Рукожопы по коробкам наделали делов. Благо Андрей попался на пути этого авто. Респект мастеру!

Мастеру респект, как всегда, у меня самого такой Меган 2, мозги периодически выносит, но как нужно хозяину не любить свою ласточку, чтоб довести до такого состояния.

Боюсь в ремонт такие машины брать, одно сделаешь-другое отрыгнет, хозяин думает что ты рукожоп. Но приходится, людей выручать надо. Спасибо за видео)

Уважуха таким людям как Андрей, которые не говорят типа блок отхлебнул, только менять. Удачи тебе мужик, и хороших ремонтов )))

Андрею большой респект,побольше бы таких адекватных людей!

спасибо за МЕГАНЬЧИКА!!! я фанат этой модели ! были все и 1й 2шт. и вторый было 2 шт и 3й был и сафран 2 был. а сейчас лагуна 3 турбо! прошил в москве под 200 кобыл. просто пушка!!! сейчас у товарища на одометре 390 000км и ещё даже не все подшипники ступичные заменил!!!!!!!!!!!!!!!!!!! в мотор и коробку НЕ ЛАЗИЛ! но уже сопатит поддон и сальник коленвала! менял педаль газа. стёрлись дорожки контакты! я своего safran-2 продал с пробегом 315000 и на моторе ( volvo740 5 целиндров!)не один болтик не откручивался! стойки были родные .когда зимой одна ЗАМЁРЗЛА! снял все чтоб поменять а на них выбито -1997 год! это разве не надёжная машина .грм меняется через 120 000км!!!!

Все ваши видео это отличное пособие по ремонту автомобиля!!!

Скорее всего лабуда в пакете это теплообменник на маслянный фильтр. Странно что еще проволоку на пред не намотали!!! :-)

Автомобили Меган и Лагуна вообще очень капризные касательно электрики. Особенно Лагуна это просто страшный сон автоэлектрика)) Всё жду что когда нибудь к тебе приедет что бы посмотреть процесс поиска неисправности. Респект тебе, молодец.

Как без ВАЗа-то? Универсальные у нас автомобили, на любую иномарку запчаси подходят. А главный + цена

Андрей! Ты волшебник! Это же надо какие убитые машины воскрешать! Давно смотрю и не перестаю удивляться твоему мастерству!

Это вам спасибо, что есть такие как вы, способные отремонтировать авто.

Как же надо не любить свою машину... А Андрею жирный лайк 👍

8:20 Моторчик зажужжал!👍 Андрей Вы лучший!👍💪🤘

Как всегда профессионально и КРУТО!👍

Все хорошо и по делу.Ждем обзора на Вашу контрольку.

Молодец, Андрей!!! Успехов Вам!!!

Здравствуйте. Привет из Беларуси! Спасибо за интересное видео о Рено. После долгих поисков инфы Ютуб привёл меня к вам. Мучался самостоятельно полгода с Лагуна 2 ф1 1,9 dci f9q 754, теперь у уважаемого у нас электрика машина почти на месяц зависла. Проблема была плавающая, теперь прослеживается чёткая зависимость - проявляется после полного прогрева авто (минут 20 поработает) Не важно, ехать , или стоять. При коротких поездках никак себя не проявляет. Машина перестаёт глушиться. При нажатии старт -стоп соленоид в кардридере двигается, карту разблокировывает, при повторном нажатии, блокирует. , т.е. кнопка вроде как рабочая. Вынужден был передвигаться, поэтому глушил 5 передачей на ручнике , ГРМ прости!!!, после чего обязательно должна постоять пару часов со скинутой клеммой акб, иначе не заводится (при этом если сразу клемму подключить, горят лампочки на панели, работает подкачивающий насос, причём постоянно (обычно накачает 3 бара за 1-2 сек и не слышно его) , печка и т.д. и горит лампа иммо при вставлении карты во 2-е положение). Иногда нужно 30 минут для сброса мозгов, иногда ночь, в среднем замечено около 2 часов. Никаких родственных ошибок по Клипу нет, есть известные проблемы по датчику абс, не работает система контроля давления в шинах, предположительно износилась деталь в кпп, давящая на датчик включения заднего хода (датчик заменён на новый , фонарь заднего хода включается только если с усилием в конце втыкать передачу и заводится только с выжатым сцеплением - ездил с этим долго, меня не беспокоило, всегда сцепление при заводке выжимаю.) Менял кардридер(на обоих усики целые, т.е. клеяные), менял блокиратор руля(переставлял плату от своего в донорский), ключ-карты 2 штуки оригинальные, с обеими картина та же. Также отключена магнитола, снимал панели для покраски. Первичное заключение электрика: "не отпускает" главное реле, либо неполадки блока комфорта. Сам первично подозревал глюки иммобилайзера. Есть мысль купить на алике эмулятор блокиратора руля, или отключить иммобилайзер. Ваши мысли, в какую сторону копать?

За такой ремонт, руки переломать. Варвары. А авто электрику респект. Интересно смотреть

Лайкос с меня, а релюшечку можно наверное было посмотреть в стареньком, никому уже не нужном блоке сигнализации. Может где в гараже и завалялся?

Класс👍 Хорошо что есть такие специалисты!!! Респект автору.

Чисто автоматически лайк, потому что знаю всё будет тип топ, здоровья тебе трудяга.

Андрей вы как всегда на высоте, продолжайте помогать людям!!!

Андрей молодец! Да, бывают такие решения, культурно и практично, главное работает.

Спасибо что рассказываете!!!!

Шустро быстро логично профисионально,респект тебе Андрей👍

спасибо огромное ваши ролики очень помогает простым мужикам

С нетерпением жду Ваших видосов👍👍👍

Уважаю людей, которые умеют нестандартно выйти из ситуации. Главное, чтобы работало. Лайк!

Андрей Успехов Вам!

Мышление у мастера на высоте

Этому хозяину машины на метле летать,надо-же додуматься привод приварить😱А Андрею респект и уважуха!!!

Нравится ваша грамотная работа и творческий подход👍

Как всегда класс,Мастер с большой буквы!!!

Большое спасибо! Оставляю свой комментарий в поддержку канала! Всем добра и будьте здоровы!

Тебе спасибо за такие технопорно интересные.

Здравствуйте как всегда на высоте приведена диагностика и ремонт 👍

Отличный вариант замены! Классная работа. Спасибо за обзор.

Нуууу как всегда высший пилотаж 💪

Нормально решил проблему, зачёт!!!

приятно смотреть слушать всегда без лишней болтологии. вот жаль что видосики короткие!!!

Респект и конечно лайк, Уважуха Андрей, привет из Екатеринбурга

Удачных вам ремонтов !

Всё классно, познавательно

Удачи и здоровья!

Приветствую. Чаще бы видосы.

Всё чётко дружище удачи тебе и всем твоим близким 👍🏻💯💯💯💯💯

красавчик брат !!!!! ЛАЙК ТЕБЕ !!

Рабочий вариант с выносной релюшкой. Я себе сигналку томогавк 9020, так же восстанавливал. Была проблема с залипанием контактов реле поворотников, в холодную погоду. Проблема периодически появляется раз в год, но теперь решается быстро, чисткой контактов реле наждачкой. Реле старого образца с металлическим корпусом, корпус демонтируется легко.

Ну как всегда,приятно посмотреть 😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Мастер своего дела. КРАСАВЧИК КАК ВСЕГДА

Ничего не понимаю,но очень интересно 😁😁😁 смотрю с удовольствием все выпуски

Наконец то видос!!!! Как всегда лайк! Что за контролька?

Дело мастера боится 👍👍

Браво!

Как обычно, все по красоте!

Это действительно лучшее решение. лайк мастеру.

Увожение Вам и Почтение!

Тембр голоса шикарный , слушать приятно 👍

Привет Андрей! Классный Вы спец, и видосы отличные. Поучительно и познавательно. Успехов вам во всем. 👍

Да хорошие мозги у человека. Просто респект нашем мастерам. И нашему городу.

Смотрю с удовольствием Молодец

Красиво вышел из положения, МОЛОДЕЦ!

машина в печальном состоянии , а выполнение работы, как всегда на высшем уровне

Нет слов, что еще сказать, так чисто для продвижения канала))

Привет . Такие реле продаются в радио магазинах. но тот вариант который вы зделаи это очень хороший и проктично.

Андрей как всегда на высоте. 👍👍👍

Спасибо Андрей отлично супер

Классная работа👍👍👍

Андрей ты гений!

как всегда на высоте !!!хорош

Как всегда высший класс!

День добрвй) Обычная 12ти вольтовая 5ти контактная релюха)) на заметку- покупаем дохлый ИБПза 100р и получаем от 1й до 4х таких ... ну и немного меди деталек и проводов😉

Андрюха как всегда. Молодец. Красавчик👍

Красавчик так держать!

Молодец! умный Андрюха приятно смотреть!

Бомба, настоящий профи...

Как всегда класс!👍👍👍