Geely Tugella против Geely Tugella. 200 или 238 л.с., мощность имеет значение? ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2023

  Переглядів 95,245

AutoMPS

AutoMPS

День тому

Geely Tugella 238-сильная выступила в нашем тесте против Geely Tugella 200-сильной - новинки рынка. Один кроссовер уже известен, мы не раз его тестировали. Другой дефорсированный вариант с новой прошивкой мощностью 200 л.с. Этот вариант стоит дешевле на 100 тысяч рублей, так как в его цене именно на столько меньше акциз.
Мы сравнили управляемость и разгонную динамику, чтобы понять действительно ли китайцы сократили мощность или они просто изменили документы.
В остальном Джили Тугелла в ослабленной версии никак не изменилась. Также в комплектации Flagship есть 20-дюймовые колёсные диски, большая стеклянная крыша, адаптивный круиз-контроль и прочие опции. Посмотрим, стоит ли переплачивать.
Ведущий Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Наш тест с Джили Тугеллой 200-сильной смотрите здесь.
• Geely Tugella 200-силь...
Тест Geely Tugella против Range Rover Velar здесь
• Geely Tugella против R...
Друзья не забывайте подписываться на канал и комментировать нашу работу. Мы хотели бы стать лучше. Всем хороших просмотров.
Хронометраж видео.
00:00 Представление автомобилей.
01:33 Технические характеристики, цена.
03:13 О ветровом стекле.
05:19 Управляемости на круге.
08:45 Дорожный просвет.
10:01 Багажник.
11:45 Езда по городу.
15:48 Динамика, разгон схода.
19:08 Разгон до 100 км/ч.
20:33 Подведение итогов.

КОМЕНТАРІ: 454
@sokolinskylb
@sokolinskylb 7 місяців тому
Однозначно 238 лошадиных сил, Flagship БЕЗ Sport, цвет черный. Именно такую купил. Езжу и наслаждаюсь ездой. Прекрасный аппарат!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Поздравляю с покупкой! Вот я тоже не понял смысла совершенно черных колес, комбинированные лучше
@denistimoshchuk7732
@denistimoshchuk7732 6 місяців тому
Хром на окнах смотрится ужасно. Флагманский цвет серый и только спорт))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 6 місяців тому
@@denistimoshchuk7732 спорное утверждение, но на вкус и цвет
@user-kz6ti4bi7w
@user-kz6ti4bi7w 5 місяців тому
С расходом топлива из видео согласны?
@blackline2023
@blackline2023 4 місяці тому
И я такую взял
@alexanderkuzovkoff6121
@alexanderkuzovkoff6121 7 місяців тому
Не зря строчили комментарии! Отличное видео и по делу. Не крутите если мотор выше 4000, разницы нет. Если по трассе обгоны в полный газ - 238 побыстрее)
@vladimiri133
@vladimiri133 7 місяців тому
Мой выбор 238 flagship, не жалею=)
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 7 місяців тому
Как всегда круто.
@president_act
@president_act 7 місяців тому
Насчёт разгона - коробка адаптивная, чтобы она выдавала заявленные секунды нужно стабильно вжаривать на ней, тогда коробка будет оперативнее реагировать и показывать паспорт
@strongbrom
@strongbrom 7 місяців тому
Ребята Игорь и Вахтанг, спасибо за обзор, Вас приятно смотреть! А если говорить по делу, то: первое - самый опасный маневр - обгон, поэтому чем быстрее Вы его совершите, тем это безопаснее. Второе - философия тачки спортивный кроссовер, чем меньше в ней динамики, тем наверное сама тачка представляет меньший интерес. И возможно (подчеркиваю), что на вторичке потом машина именно такого формата с большей мощностью будут пользоваться большей популярностью. Т.е. сэкономив сейчас в моменте какие-то 2,5% от цены авто, потом можно потерять 5 или даже 10% при последующей продаже. Так думаю, потому что пересел на тугеллу (флагшип спорт) в мае этого года с киа серато 2019 года, у меня была 2л 150 л.с. - ее ну просто с руками оторвали буквально, и все кто звонил спрашивали как раз говорили, что версия с 1,6л мотором ну никому особо не интересна даже в более дорогой комплектации. С другой стороны найти бы прошивку и перепрошить тугеллу с 200 сильным мотором до 238, если была бы такая возможность, но вроде как с этим пока проблема. Логика производителя не понятна на самом деле, сделали бы 200 лс и только передний привод например и еще бы скинули еще тысяч 200, вот такой вариант для городских так скажем водителей мог бы стать более интересным. Всем удачи!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Спасибо что вы с нами:) Выше в комментах уже дискутировали на эту тему. Разница между моторами 1,6 и 2,0 - она очевидна. А вот тут по сути одинаковый мотор, разницу ощутит только тот кто его коутит в отсечку. А выходить на облон полагаясь на предельнеы возможности - это тонкая тема. По сути по линамике тугелла 200лс - это примерно понджаро 238лс, а его мало кто назовет медленным
@user-dp9xb7bk7g
@user-dp9xb7bk7g 7 місяців тому
Согласен, что 238 сил и именно комплектация Спорт будет на вторичке будет гораздо более востребована.
@user-en8ig6bp8s
@user-en8ig6bp8s 3 місяці тому
небудет только изза налога , а на эти пол секунды всем срать@@user-dp9xb7bk7g
@slavayashin
@slavayashin 7 місяців тому
Я бы переплатил ради обгонов на трассе. Но, возможно, есть тут подводный камень: дефорсированный мотор (и его турбина) может оказаться надежней. Если это так, то, конечно, дефорсированный аппарат лучше.
@gitlerkaput9051945
@gitlerkaput9051945 7 місяців тому
отличный видос,сравнение то что нужно.
@DmitryAlexandrovichNN
@DmitryAlexandrovichNN 7 місяців тому
Думаю, оба автомобиля найдут своих покупателей. Хорошо, когда есть выбор!
@robbybobsonshow
@robbybobsonshow 6 місяців тому
Во-первых, в РФ на них лютый оверпрайс, стоимость в 2-2,5 раза дороже, чем в Китае (в Китае это по сути бюджетная тачка). Во-вторых, ходят разговоры, что в Китае их или планируют снять с производства или уже не производят, т.к. там уровень продаж очень слабый у них. Вот и парадокс, что в самом Китае - это бюджетная машина с провальным уровнем продаж. А в РФ это уже премиальный автомобиль, за который дилеры цену сложить не могут (4,5 млн рублей за бюджетный авто - это цирк))
@AndreyPaskal
@AndreyPaskal 7 місяців тому
Парни, респект! Ваш способ майнинга комментов снова сработал ) Черный цвет связан со спортом, потому что для экономии веса запеченный в печке черный карбоне не красят краской. Готовиться нужно лучше! ) Спасибо за приятное видео!
@Todortodorov62
@Todortodorov62 7 місяців тому
вы не понимаете, спорт - это красные суппорта)
@AndreyPaskal
@AndreyPaskal 7 місяців тому
@@Todortodorov62 Скажите это ведущим, задавшим вопрос про черный цвет
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
​@@AndreyPaskalтеперь понятно почему Генри Форд красил свои тачки в чёрный цвет. Это был закон под карбон. Спасибо, разобрались
@VahoWow
@VahoWow 7 місяців тому
Пионер всегда готов!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 7 місяців тому
Лицо тоже красное.
@ilgiz4742
@ilgiz4742 7 місяців тому
Ждём аналогичного сравнения нового и старого поколения джили кулрей 🎉
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Думаю надо начинать с антикоррозионной устойчивости кузова. Машинки 21 года плачут рыжими слезами счастья по низу....
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Очень ждём этого сравнения:)
@user-rt1su6di5b
@user-rt1su6di5b 7 місяців тому
​@@andreyzvygin9725странно.моя 20го не плачет...
@sergey7048
@sergey7048 6 місяців тому
@@andreyzvygin9725 хз о чем вы, машине два года, 40тыс пробега, вчера был на ТО сам смотрел и механик тоже, ни одного рыжика на днище.
@user-gn9mv5kl3s
@user-gn9mv5kl3s 7 місяців тому
Вахтанг💪💪💪Игорь💪💪💪Вам 👍с благодарностью! Аж настроение поднялось при виде вашего выпуска💯
@VahoWow
@VahoWow 7 місяців тому
Доброе утро!)) Приятно с утра прочитать добрый комментарий!! Спасибо) 🎉
@user-gn9mv5kl3s
@user-gn9mv5kl3s 7 місяців тому
@@VahoWow Вахтанг💪💪💪
@VahoWow
@VahoWow 7 місяців тому
@@user-gn9mv5kl3s 🤗
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 7 місяців тому
Проходил такие фокусы с мощностью одного и того же силового агрегата на Форд Мондео 2.0 турбо Экобуст. В итоге все брали 2.0 на 199 л.с. и заливали прошивку от такого же 2.0 на 240 л.с. По железу не было абсолютно никаких отличий, только наличие звукового симпозера, который давал доп звук в салоне на 240 сильной модификации. Так что, надо брать модификаю на 200 л.с. и не отказываться от такой возможности сэкономить.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Это было в хорошие времена, посмотрим как пойдёт сейчас
@user-bw9gc7vi6x
@user-bw9gc7vi6x 7 місяців тому
Фигня, вот у ауди было 120лс и 180лс ;)
@azrecion
@azrecion 7 місяців тому
@@user-bw9gc7vi6x в случае с ВАГом, не поленюсь, переспрошу: речь точно идёт про абсолютно одинаковые моторы? Потому что у ВАГа этих вариаций казалось бы абсолютно одинаковых моторов столько, что надо быть Ильдаром, что бы в них ориентироваться, поэтому полное название обоих моторов в студию...))
@user-kn9zr3qp7z
@user-kn9zr3qp7z 6 місяців тому
@@azrecion Соглашусь, у ВАГа всегда моторы разные, 1.4 140сил и 122сил и 150сил - все 3 разные моторы, там скорее прошивок море и кто-то на моторы CAXA 122сил заливал 160 сил, но это скорее тюнинг а не прошивка от 140л.с. про всякие стейдж 2, 3 вообще молчу, это уже с заменой впуска, выпуска итп Короче тоже не знаю историй про чудо моторы ВАГа с разной прошивкой на 1н мотор
@timur2887
@timur2887 3 місяці тому
зажать децл бабок и что-то там перепрошивать - такое себе)
@user-vu7vc9se2l
@user-vu7vc9se2l 7 місяців тому
Класс!авто МПС подъехало!!! Игорь и Вахтанг привет и лайк
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Привет!
@aleksschum9120
@aleksschum9120 Місяць тому
Как в итоге решили вопрос ?
@user-ei9qz6ib3h
@user-ei9qz6ib3h 7 місяців тому
238 моя мечта) Куплю надеюсь скоро
@user-lf6ck8xu6p
@user-lf6ck8xu6p 6 місяців тому
Я бы на 238 взял в топе) нравится очень, особенно серого цвета
@37Dok
@37Dok 7 місяців тому
Можно ли например по ВИНу или как-то еще отличить 200 мил от 238? по окрасу просьба не предлагать отличать))) И может кто знает, в Беларусь поставляют только 238 сил или 200 тоже бывает? спасибо.
@konstantinsh4081
@konstantinsh4081 4 місяці тому
Вроде в РБ нету 200 сильных. По вину дилер должен сказать
@37Dok
@37Dok 4 місяці тому
Спасибо за ответ.
@LuckyStrikeBigBoy
@LuckyStrikeBigBoy 3 місяці тому
А где такие гибридные дворники купить? Нигде нет, где вы их нашли
@e2.7182
@e2.7182 6 місяців тому
Было бы интересно разгон 80-120
@user-hu8vf6yn6t
@user-hu8vf6yn6t 7 місяців тому
Можно ссылку на дворники. А то штатные поменял на Линкс. Оказалось так себе. А по теме. Когда брал тугу в середине июня была новость про 200сильную, что она будет дешевле на 300 к. Думал подождать или нет. В итоге взял за 3800 к флагшип. Не прогадал - и разница сократилась и машины дороже стали. В наших условиях ждать снижения цен и экономии на народах глупо. За исключением мелких косяков машиной доволен полностью
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
А какие мелкие косяки? В целом все верно, тачки дорожают и конца этому не видно((
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
И самый мелкий косяк это кузов.
@user-hu8vf6yn6t
@user-hu8vf6yn6t 7 місяців тому
​​@@user-su4co9jt1fфары хорошие, но гораздо хуже линз и тем более матричных. Второй это гу. Экран большой, сама мощная, но пустая. 1 косяк решать не стал, поездил ночью, устраивает. Второй переполошил. Ну и по мелочи типа 20 колёса - идеи мягкого, но на зиму купил уже 19, т.к. у меня началась бордюрная болезнь. Вест правый диск исцарапал, хотя раньше такого не было. Ещё сделал антихром и антикор днища. Днище очень порадовало - все очень аккуратно, только антикор не везде. Кузов хорошо покрашен, весь в цинке кроме крыши. Машина очень тихая. А управление и двигатель великолепный. Были только корейцы, так что сравниваю с ними. Хотя зять ваговод, ему тоже понравилось
@user-hu8vf6yn6t
@user-hu8vf6yn6t 7 місяців тому
​​@@andreyzvygin9725а что с кузовом?
@crypto_portfolio
@crypto_portfolio 7 місяців тому
НА такой общей цене экономия 100.000 рублей и даже 200.000 - звучит смешно. Большая мощность - это не про "со светофора уехать", а большая уверенность и безопасность на трассе и дополнительная уверенность при полной загрузке авто.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Это точно. Ещё объем двигателя имеет значение. 6,2 тянет с любых оборотов в гору на обгон с ускорением.
@azrecion
@azrecion 7 місяців тому
Так надо тогда вообще другое авто - что б хотя бы 4.0 би-турбо... А тут тормоза и так слёзы - им бы с 200 л.с. справиться (хотя я бы их в любом случае поменял).
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
@@azrecion Правильно. Нашли,что обсуждать... Обыкновенный кроссовер,как вольво хс40 или киа спортаж, и вдруг спортивность.... Там все эти 200-240 сил ужаты экологией и тянут,как старый пассат В3,а может и хуже...
@user-dp9xb7bk7g
@user-dp9xb7bk7g 7 місяців тому
Лично я без 38 сил мог бы обойтись, да и 200 т. р. тоже на дороге не валяются, но моя слабость к двухцветным автомобилям дает о себе знать. Пару лет назад всерьез рассматривал Рено Каптюр, но не сложилось. Теперь вроде бы с Тугеллой складывается. Пока остановился на Спорте темно-серого цвета.
@denistimoshchuk7732
@denistimoshchuk7732 7 місяців тому
В темно-сером разницы двух цветной не видно. Светло серый или белый берите
@denistimoshchuk7732
@denistimoshchuk7732 6 місяців тому
Хром на окнах ужасен в любом цвете
@user-wk1lj5pd3o
@user-wk1lj5pd3o 7 місяців тому
Обзор очень интересный, и большенству людей вариант в 200 л.с. будет более предпочтительнее. Налог меньше, а это аргумент. Для повседневной эксплуатации данной мощности вполне достаточно. Соглашусь с Вахтангом, что черные элементы добавляют машине стиля, а это доступно только с 238 л.с. Мне этот дизайн тоже очень понравился и купил именно такой вариант. Да и запас мощности нткогда не лишний, особенно при поездках по трассе. На сегодняшний день пробег чуть больше 4000 и впечатления от машины положительные.
@Todortodorov62
@Todortodorov62 7 місяців тому
никогда, видимо, не пойму с какой планеты прилетают люди, готовые отдать 4 миллиона не за предмет первой необходимости, а просто за средство передвижения, но одновременно с этим замороченные десятью тысячами в год (4 бака топлива).
@user-ie5jy2rh1y
@user-ie5jy2rh1y 7 місяців тому
​@@Todortodorov62десять тысяч нужно перевести в количество пачек доширака и все встанет на свое место😂
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
​@@Todortodorov62нас волнует ресурс, а не экономия. Если бы я искал тугеллу на вторичке, то точно выбирал бы 200лс. Не ради экономии, а потому что у неё более спокойный водитель;)
@alexanderkuzovkoff6121
@alexanderkuzovkoff6121 7 місяців тому
@@user-su4co9jt1f Спорный вопрос насчёт более спокойного водителя. Я бы таким не руководствовался. Человек мог сэкономить деньги и отжигать по мере возможностей. Иначе абстрактный Солярис 1.4 был бы всегда в лучшем состоянии, чем 1.6. Но всегда ли это так?)
@user-wk1lj5pd3o
@user-wk1lj5pd3o 7 місяців тому
@@Todortodorov62 Полностью с вами согласен, но у всех разные доходы, и многие покупают автомобили в кредит. Планета у нас одна, но люди и цели у всех разные.
@user-qg4om9tt3t
@user-qg4om9tt3t 7 місяців тому
238 конечно. Потом ездить на задушеном моторе и постоянно про это помнить? Сам не гоняю,но запас мощности это безопасность в том числе, и никогда не повредит, особенно при обгонах и в экстренных ситуациях.
@YurneroJug
@YurneroJug 7 місяців тому
Золотые слова. Когда брал тачки пожирнее, но не с топ двиглом - жалел и думал, что неправ был 😂
@alexxiaomi4838
@alexxiaomi4838 7 місяців тому
Материал полезный и интересный. Но парни, поработайте над дикцией, 2 тораторки, приходится интенсивно вслушиваться 😅😅😅
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Тут главное всматриваться правильно.
@user-pj5nh4mo8u
@user-pj5nh4mo8u 7 місяців тому
Спасибо за обзор))) Я выбрал бы Geely Tugella. 200 л.с. ))) По принципу, а гадость пьём из экл=ономии хоть по утрам но на свои, И без шуток класные тачки!!!)
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Ой, Вань, гляди, какие клоуны... Рот - хоть завязочки пришей…
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
​@@andreyzvygin9725мои друзья хоть не в болонии, зато не тащут из семьи!
@user-pj5nh4mo8u
@user-pj5nh4mo8u 7 місяців тому
@@andreyzvygin9725 Андрей и дано ты Зиной стал?
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
@@user-pj5nh4mo8u Я - фольклорный элемент, У меня есть документ. Я вообче могу отседа Улететь в любой момент! За жару ли, за пургу Все бранят меня, каргу, А во мне вреда не больше, Чем в ромашке на лугу! Ну, случайно, ну, шутя, Сбилась с верного путя! Дак ведь я - дитя природы, Пусть дурное, но - дитя! Коль судить, дак тех, двоих, Соучастников моих. Энто я по виду нечисть, А по сути чище их!..
@user-to7vx3yn8n
@user-to7vx3yn8n 7 місяців тому
Я за 238 сил версию, для себя, налог норм и ехать должна круто
@user-sj6ws9tq9j
@user-sj6ws9tq9j 7 місяців тому
Разгон 0-100 был с 2-х педалий или с 1й?
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Время разгона напрямую зависит с временем обращения на ремонт.
@dimber1985
@dimber1985 7 місяців тому
С 2х
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Да, стартовали с двух, но джили никогда не показывал паспорта, ни Тигелла, ни Монджаро
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
@@user-su4co9jt1f Что-то их сдерживает... Надо придумать новую рекламу для джили,где "сдержанность джили наш стиль". И при этом накинуть ещё пару миллионов в цену за эту сдержанность.
@sergeypetrov232
@sergeypetrov232 7 місяців тому
Нужно заливать 100 бенз и отключать стабилизацию, тогда будет паспорт.@@user-su4co9jt1f
@petru44omusic
@petru44omusic 7 місяців тому
Слишком маленькая разница в цене что бы взять урезанную версию. На трассе будет куда лучше обгонять грузовик с 240 кобылами , а главное безопаснее. Вот если бы разница в цене была более 200т тысяч, то тут можно уже подумать.
@user-dk5ym2im3r
@user-dk5ym2im3r 7 місяців тому
Ребята у вас косяк- при тесте змейкой и при разгоне до 100км/ч, почему-то на одинаковых машинах ездили???
@jiu4964
@jiu4964 7 місяців тому
на второй машине задние стёкла с тонировкой, норм всё
@Todortodorov62
@Todortodorov62 7 місяців тому
там номера другие даже видно
@konstantinrumyantsev1895
@konstantinrumyantsev1895 7 місяців тому
Сравнение конечно интересное, но...Когда вы загрузите 200 сильную Тугеллу 4-мя пассажирами и еще в багажнике будет запас еды на неделю или что то по весу существенное, то сразу будете жалеть, при обгоне(разгоне) что не 238 л.с. ;) Много мотора не бывает, а вот мало - очень часто. Так что мой выбор - максимальная возможная мощность, несмотря что момент до 4тыс. об/мин одинаковый на маховике. При загрузке как раз решать будет момент на колеса(он изменится), а не на моховике - ЭТО как раз вы не учли.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Это как? Как поменяется момент на колёсах, если он постоянен на маховике? Коробки у этих машин одинаковые, также как и редуктора
@konstantinrumyantsev1895
@konstantinrumyantsev1895 5 місяців тому
@@user-su4co9jt1fэто просто😂Потери на гидротрансформаторе АКПП будут больше из за увеличенной массы.
@capmat4212
@capmat4212 7 місяців тому
Рассматриваю 200 сильную к покупке.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Бедняжка.
@pavelmaksimenko2548
@pavelmaksimenko2548 7 місяців тому
Подожди, может на 150 сил сделают и ещё на 100тыс. дешевле😂
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
​@@pavelmaksimenko2548в Китае уже есть 1,5Т 177лс, робот и передний привод.
@Todortodorov62
@Todortodorov62 7 місяців тому
возьми себя в руки и купи 238)
@aleksfess8167
@aleksfess8167 7 місяців тому
Поздно. Их уже не выпускают)(
@user-mi7if4gb6s
@user-mi7if4gb6s 7 місяців тому
Здравствуйте,выбрал бы 199.
@timur2887
@timur2887 3 місяці тому
следующая налоговая категория 201-250, поэтому смело берите 200 =)
@vlworld5009
@vlworld5009 7 місяців тому
Ну, меньшие колёса - однозначно!
@user-op2py7pd2i
@user-op2py7pd2i 7 місяців тому
Быть и не козаться😉🙌☺️
@diesel2288
@diesel2288 7 місяців тому
Здравствуйте снимите пожалуйста jetour x90 plus.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Хорошо, но у него нет полного привода. Мне кажется перебор 245лс на переднем
@user-tl7qp7xk7f
@user-tl7qp7xk7f 7 місяців тому
В кредит 100 т р не о чем и + 10 т р год учитываю цену 4 лям . За нал тем более .
@user-rx9cc9it5c
@user-rx9cc9it5c 7 місяців тому
238? у меня Тугелка 238 л.с. флэгшип спорт и этого МАЛО!!! нужно минимум как у Линк энд ко 254 а лучше 286, как есть модификация этого двигателя, с заниженной подвеской и кованными дисками. Тогда будет нормалек) надеюсь в ближайший год поменять Тугелку на Линд энд ко или на Зикр 😀
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Тогда уж сразу надо брать сил 500, но окажется что всех пассажиров укачивает, если реально этот потенциал использовать. У нас скоро выйдет тест где у двух тачек суммарно больше 1000лс
@azrecion
@azrecion 7 місяців тому
Что 238, что 254 - ну что это за разница... 400-500 л.с., а это всё несерьёзно, а если серьёзно, то всё это не спорткары.
@user-jq7pd2eq5y
@user-jq7pd2eq5y 3 місяці тому
Я бы вот так сказал.,а/ м тоже зависит от возраста водителя,знаете я езжу на лексусе уже более 15 лет и скажу мой возраст 71 год ,ну зачем мне гонять ,мне нужен комфорт и мягкая езда ,да и при том чтоб она была укомплектована на 100%.
@_sergeich_
@_sergeich_ 5 місяців тому
Версию 200 лошадей уже шьют под 238?
@Todortodorov62
@Todortodorov62 7 місяців тому
100к слишком маленькая экономия за -40 сил. 300к и уже можно думать. тем более, двигатель можно перепрошить...
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
100 - это прямая экономия на налогах. По сути вам продают только такой же автомобиль, у них по железу нет никаких отличий, а значит не может быть и по цене. В Китае есть тугелла 1,5Т с ДСГ и передним приводом. Она могла бы быть сильно дешевле, но мне кажется, без шансов на успех. Хотите сэкономить- можно поискать серые новые машины или даже Бу из Китая, но без гарантии. В данном случае китайцы просто добавили выбор
@Todortodorov62
@Todortodorov62 7 місяців тому
​@@user-su4co9jt1f если я беру машину за 4 ляма, то я не думаю про 10 тыс в год. у меня сейчас хавал ф7х в топе. да, он подешевле тугелы, но если бы была версия +40 сил, за +100 к и +10 к ежегодно - я бы без раздумий взял
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
​@@Todortodorov62думаю так поступит большинство, именно оно выбирает тачки в топе. Сейчас время такое, машина = роскошь, потому большинство берет топ. Тюкогда машины доступны, а не стоят как квартиры, то растёт доля более простых комплектаций. Вот такой парадокс:)
@SecretYouTubeAgent
@SecretYouTubeAgent 7 місяців тому
На светлых колесах тачка смотрится эффектнее. На черных колесах даже бы не рассматривал
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Вот и я не понял, зачем доплачить 100тр за чёрные колеса и прочее
@AutoMPStv
@AutoMPStv 7 місяців тому
Это лучший способ вложить 100 т. рублей. В автомобиле целее будут и только подорожают.
@user-uu6ej8fp5s
@user-uu6ej8fp5s 19 днів тому
В корне не согласен. Машина на Черных дисках, крышей и зеркалами имеет совершенно более брутальный и интересный вид. Особенно в представленном виде
@PRO_Gamedev
@PRO_Gamedev 7 місяців тому
Вы почему-то упускаете такую деталь что +40 сил это дополнительная уверенность а иногда и безопасность в обгонах на трассе
@user-tx1ec6ln4z
@user-tx1ec6ln4z 7 місяців тому
Откровенно рад,что хоть в одном комментарии прозвучала эта разумная мысль.Чем более мощнА машина,то тем она более безопасна.
@user-ml9ll8rx9b
@user-ml9ll8rx9b 7 місяців тому
​@@user-tx1ec6ln4zэто если адекватный чел за рулём, если смотреть статистику все мощные машины всеченные мордасы, бмв особенно, ездить быстро надо уметь, а не тупо за руль держаться......
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
38лс - это весьма скромная разница, 200лс это уже достаточно. Если вы выходите на обгон в ситуации когда 200лс не хватает, а 238 хватило - то лучше не лезть в такую авантюру. Разница есть, но она очень узкая, её можно найти при очных замерых, но в жизни обе машины достаточно шустрые. Подобные гонки на тоненького часто заканчиваются ошибками. Если встречая машина пойдёт на 10 км/ч быстрее, чем вы рассчитывали, то лобовому столкновению быть
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
@@user-su4co9jt1f К машине быстро привыкаешь и иногда кажется,что 540 сил не тянут...
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
@@user-ml9ll8rx9b Енто точно. Особливо на дорогах общего пользования.
@Vika_vikasses
@Vika_vikasses 4 місяці тому
Здравствуйте! Прошить на 240 есть уже возможность?
@Kuyn1981
@Kuyn1981 Місяць тому
Так 200лс версию можно прошить до 238 ?
@user-uc8vv7kp8w
@user-uc8vv7kp8w Місяць тому
Можно, но вопрос кто этим занимается грамотно, мотор же один и тот же, настройки и прога только разная, а не грамотная прошивка куда хуже, лучше её не трогать.
@user-kl8xh7eh6h
@user-kl8xh7eh6h Місяць тому
Можно было бы сделать комплектацию и без люка и 200 л.с. Думаю ценник стал бы немного гуманнее.
@proartema007
@proartema007 4 місяці тому
Мне показалось, или Вахтанг стартовал «с одной педали», а Игорь с Launch - 2 500 оборотов. В таком случае условия не равны.
@user-hj4jy7wn4m
@user-hj4jy7wn4m 7 місяців тому
Разницы я особо не заметил, в городских условиях, когда спокойно плывешь и обороты не более 3-4 тыс. конечно никакой разницы. Тем кто летает по трассе, гоняет эти 0.5 сек при обгоне на скорости 110 например и лишние 10% мощности лишними не будут.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Я вообще разницы не заметил,но она есть.
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 7 місяців тому
Это же турбо мотор!Какие 3-4 тыс. оборотов при неспешной езде?Неспешная езда со скоростью потока это 2-2.5 тыс. оборотов. Так как полка максимального момента как раз с 2 до 4.
@user-vp7cb2xk8y
@user-vp7cb2xk8y 7 місяців тому
​@@user-wq4ts3ow6jна городских скоростях тугела обороты смело держит до 2к. Все что выше, это уже к динамичной еде (пишу как владелец)
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 7 місяців тому
@@user-vp7cb2xk8y я о том же, владею уже не первым турбовым авто. Всё, что выше 2.5 это уже режим "пушка-гонка", когда ты уже значительно быстрее основного потока.
@benki5892
@benki5892 7 місяців тому
应该都是一样的,都是238。把功率写的小应该是为了少缴税
@president_act
@president_act 7 місяців тому
У меня флагшип 238, всё устраивает, машинка нравится) спорт не стал брать как раз из-за черных дисков и антихрома - по мне тугелла лучше всего выглядит в чёрном цвете с хромированными элементами
@topvyshivka
@topvyshivka 6 місяців тому
где расход
@bianconeri_
@bianconeri_ 7 місяців тому
Разница в разгоне до 100км/ч в 0.5-0.7 сек. не критичная, поэтому однозначно версия в 200 л.с. Жаль, что у 200 л.с. версии нет комплектации Флагшип Спорт, вот это идеальный вариант, чёрный классно смотрится, особенно с белым металликом! И цену бы как Лакшери)) Ну и кроме разницы цены в 100тр и налога 10тр есть ещё ОСАГО, там тоже будет разница минимум в 5тр!
@user-pb2gt5sx8b
@user-pb2gt5sx8b 4 місяці тому
За то на обгонах очень хороше заметна эта разница. У самого 238 сил, пробывал на 200 разница сильно заметна после 140 где то.
@Todortodorov62
@Todortodorov62 2 місяці тому
@@user-pb2gt5sx8b обычно для обгона хватает разогнаться до 120-130))
@user-wy6yo5rq2j
@user-wy6yo5rq2j 6 місяців тому
Я за 238, хотя если 200 будет сильно дешевле, то и ее можно, тачка главное хорошая)
@MinHerz780
@MinHerz780 7 місяців тому
Неделю назад взял 200л.с. Лухури.Все для жизни в ней есть,электронные прибамбасы мне не нужны.Сэкономил 350 тыщ,потратил часть их на Каско и колеса зимние,еще и на бенз осталось.
@timur2887
@timur2887 3 місяці тому
Кто помоложе, лучше брать топ.. Кто постарше - там может быть абсолютно пофиг на лишние пол секунды до сотни)
@dimgol5970
@dimgol5970 7 місяців тому
А где старый мужичонка, который раньше участвовал в тест-драйвах? Он в порядке?
@user-uc8vv7kp8w
@user-uc8vv7kp8w Місяць тому
Да на хер он нужен, бесит он меня
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Какой русский не знает ,что такое "дворник полосит",тот не русский... Вахтанг молодец!👍 Игорь тоже молодец,но реклама щеток стеклоочистителя слабая. Китайцы редиски.
@user-nv2pk4ic2c
@user-nv2pk4ic2c 2 місяці тому
200 сильную версию. Разница не велика. Плюс мотору будет полегче,а значит и ресурс побольше. И расход все же должен быть меньше. Не пойму почему у аас получились одинаковые показатели.
@artemb2331
@artemb2331 7 місяців тому
Однозначно 238 сил. Безопасность на обгоне. Ускорение. Даже 1 секунда разницы важна в экстренных моментах. А кто пишет что купить 200 сил, сэкономить 100 тысяч и перепрошить до 238, потратив тоже не кисло так денег. Смысл ?)) не факт что прошьют нормально, не факт что с гарантией (если что) прокатит. Либо уж смирится что задушен мотор, либо брать максималку. А спорт либо обычный флагшип, тут уже вкусовщина и об этом не спорят )
@fire679xl
@fire679xl 5 місяців тому
Безопасность не от мощи, а от головы. Когда была машина 300+ я на ней вжаривал постоянно. Сел за 136 и стал спокойным и аккуратным. Помню довелось на 500+ ездить и благо не убился ))) Стал в итоге овощем на дороге.
@artemb2331
@artemb2331 5 місяців тому
@@fire679xl не у всех голова работает как надо, к сожалению )). А касаемо динамики, ситуации бывают разные на дороге, речь не только про обгон или опережение. Можно быть «овощем» за рулем, но когда не опытный водитель на встречке не справится с управлением, нажать на газ на своем авто и быстро уйти в сторону, может спасти жизнь.
@adjv310
@adjv310 12 днів тому
Плати налог тогда на 8к больше в год))))
@user-wh7rk2ui7n
@user-wh7rk2ui7n 5 місяців тому
8+ или 7+ сек/100км/ч разница есть. 2 % доплатить и радоваться лучшей динамике стоит, а если динамика не нужна, то есть с 1.5т брички
@user-eh6mb8si5x
@user-eh6mb8si5x 7 місяців тому
Мужики, по секрету вам скажу, есть программы на телефон для замера до сотки, бесплатные и меряют скорость по gps, как и по obd.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Спасибо, но они заметно менее точеын чем специальный прибор. Примерно раз в 10-20
@user-eh6mb8si5x
@user-eh6mb8si5x 7 місяців тому
@@user-su4co9jt1f Так по обд меряет с колес, прям точнее некуда.
@elber2012
@elber2012 7 місяців тому
Luxury (200 л.с.)
@LeXT89
@LeXT89 7 місяців тому
+ 38 л.с. - это примерно как + 3см к длине члена, вроде бы неплохо, но стоит ли оно того ?
@user-px5nx5oo5n
@user-px5nx5oo5n 7 місяців тому
Снимите видео каи е5 против джили кулрей 😊
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Седан против кроссовера?
@user-xv8js9ch3r
@user-xv8js9ch3r 7 місяців тому
Основная суть на пятой минуте. Все остальное видео - просто вода
@ArturM159
@ArturM159 7 місяців тому
Когда фары адаптив завезут ?
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Есть спрос?
@user-uu6ej8fp5s
@user-uu6ej8fp5s 19 днів тому
И без них прекрасно. Не предмет первой необходимости.
@user-ew1cq5jr8x
@user-ew1cq5jr8x 4 місяці тому
238! Иначе потом каждый старт, каждый обгон будет проедать плешку: че тогда зажмотил эту сотку...
@user-qi1kq5vf1l
@user-qi1kq5vf1l Місяць тому
Я бы взял 200 сильную. Для погонять у меня есть мотоцикл) а 100ка в цене, 8 в год за налог, да и ОСАГО будет меньше стоить солидная экономия на бензин и ТО
@kiss_from3338
@kiss_from3338 4 місяці тому
Как же он рулит! Перекрещивая руки! Ему не обзоры, а на кухню!
@user-jl7lr8dv1p
@user-jl7lr8dv1p 7 місяців тому
Рутуб не забывайте!
@AutoMPStv
@AutoMPStv 7 місяців тому
Там тоже грузим видео, но достижения скромнее.
@user-kd1jf3ir3n
@user-kd1jf3ir3n 7 місяців тому
Я бы 200 взял. 100+10 в год + сьраховка + думаю она надёжней будет и за все это 0.7 секунды до 100. Как часто вы ездите в диапозоне 4500-6000?
@denistimoshchuk7732
@denistimoshchuk7732 7 місяців тому
Часто, а 0.7 это целая вечность
@andreybukhlitskiy
@andreybukhlitskiy 5 місяців тому
2700 км это обкатка? Вы серьёзно? 20ткм это уже обкатка
@sergeievimow2688
@sergeievimow2688 7 місяців тому
Нет отличий, на любой можно кататься.
@Ruslan82
@Ruslan82 7 місяців тому
Согласен нах этот спорт ,где гонять на ней ,везде камеры,главное чтобы на трассе при обгоне мощности уверенной хватило
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Согласен. Нах спорт,главное,чтобы под капотом было 700 с плюсом сил.
@Ruslan82
@Ruslan82 7 місяців тому
Ну можно такую мощность сделать на тугелу,никто не запрещает@@andreyzvygin9725
@Sever25
@Sever25 Місяць тому
А вот 98ой или 100ый друг говорит на много лучше 95го☝️и расход и приёмистость.
@SergeyE.
@SergeyE. 7 місяців тому
Взял бы 240 только из-за большей безопасности при обгоне
@user-ie5jy2rh1y
@user-ie5jy2rh1y 7 місяців тому
Если 200 мало для обгона ,то проблема не в мощности тут и 500 не хватит😂
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
@@user-ie5jy2rh1y Надо,чтобы стреляла с моментальным отзывом на педаль 0-200 км/ч за 12 сек.
@azrecion
@azrecion 7 місяців тому
А в чём безопасность больше? Тормоза стоят лучше? Или систем безопасности больше?... Вопросы, естественно, риторические...
@SergeyE.
@SergeyE. 7 місяців тому
​@@azrecionответ настолько очевидный, что можно было не спрашивать. Большая мощность это возможность быстрей завершить обгон, т.е. безопасней
@azrecion
@azrecion 7 місяців тому
@@SergeyE. вроде, написал, что вопрос риторический - не знал, что нужно ещё и объяснять, что это слово означает... ...Но раз ответили, тогда уж 300 сил надо, а лучше 400 или 500 - много ж не бывает: чем больше, тем безопасней, а на тормоза пофиг...
@user-iz6vd5lr8k
@user-iz6vd5lr8k 5 місяців тому
200т сильную с начинкой спорт. 👍
@arcticcat65
@arcticcat65 7 місяців тому
Забыли сказать, что тугелла с задушенным двигателем не только дешевле на 100 тысяч, но она и пустая как барабан по сравнению с комплектацией спорт.
@justice27asp
@justice27asp 7 місяців тому
Не соглашусь, есть предмаксимальная комплектация Flagship в 200 сил, она такая же как максималка за исключением отсутствия черной крыши, чёрных зеркал и спойлера на крышке багажника и диски другого цвета
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
​@@justice27aspвсе верно. В салоне отличий нет совсем. СПОРТ - сугубо внешние понты
@Lirayn92
@Lirayn92 6 місяців тому
​@@justice27aspвсе правильно. Сразу видно того, кто шарит. И того, кому лишь бы чего сказать
@user-ue4hc3jt7o
@user-ue4hc3jt7o 6 місяців тому
Я за динамику , а колеса по пухлее - каждый день езду по плитам.
@abcgfc544
@abcgfc544 2 місяці тому
238 лс расход зимой 9.5 летом 8
@user-sz4fj3cm5e
@user-sz4fj3cm5e 4 місяці тому
А по расходу почему не сказали ? На 200 л.с. мотор должен меньшемкушать бенз
@timaga59
@timaga59 7 місяців тому
Еще бы Geely Monjaro до 200 дефорсировали, продажи поперли вверх процентов на 20-30
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Да,при стоимости 5млн. разница в 10тыс. налога играет решающую роль.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Не верю, 100тр не та экономия, монджаро тяжелее. Те кто хотят сэкономить 500 покупают серую машину:)
@mariomario3966
@mariomario3966 7 місяців тому
240
@user-ue1gg6vj2x
@user-ue1gg6vj2x 2 місяці тому
Только спорт, и ничего кроме спорта🎉
@Sever25
@Sever25 Місяць тому
240👌
@user-dh8zq1xo9o
@user-dh8zq1xo9o 5 місяців тому
200 сил, подзадушенная, значит экономит ресурс, + бонусы по цене и налогам
@user-dh8zq1xo9o
@user-dh8zq1xo9o 5 місяців тому
И без спорта
@user-yy9kk3go6g
@user-yy9kk3go6g 7 місяців тому
200 достаточно. Но цвета удручают. Красный и синий перламутр с белыми полосами. Будет просто огонь.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Цвета можно выбрать, но вообще серый крутой, он эффектно выглядит вечером
@Todortodorov62
@Todortodorov62 7 місяців тому
и передок у нее скучноватый(( а так хорошая
@PetruzzioPonti
@PetruzzioPonti 7 місяців тому
А дефорсация должна же немного увеличить ресурс двига?
@user-ky4zg6gx1w
@user-ky4zg6gx1w 7 місяців тому
Так там ресурс огромный. И она на 240 лошадках живет, прирост в ресурсе будет ну минимальный)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Обязательно
@vlworld5009
@vlworld5009 7 місяців тому
Ну, вы сами себя поставили в сложное положение.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Параллельно параллели и хотели отыскать точки пересечения.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Бывает, а в чем сложность?
@user-fuckpendosiaura
@user-fuckpendosiaura 6 місяців тому
Победила тут 240 версия же! Но брать надо точно 200 - харэ для города.
@damirteshev5972
@damirteshev5972 7 місяців тому
Я бы взял из китая за пол цены когда курс $ снизится.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Т.е. год назад:)
@damirteshev5972
@damirteshev5972 7 місяців тому
Т.е. через год или пол года
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
@@damirteshev5972 а вот это не точно. История и будущее не всегда сходятся
@Phoboeus
@Phoboeus 7 місяців тому
с одной педали 238 коней вообще едет 8,5-9 секунд до 100, а с двух педалей старт это убийство гидротрансформатора то есть коробки. тут интересен жизненный момент эластичности 80-120 и 90-130, но его нигде не показывают. а стартовать со светофора с двух педалей да 4000 оборотов, чтобы обойти приору, которая стоит в пять раз дешевле коробки Тугеллы такое себе удовольствие.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Мы показали эластичность, 238лс едет заметно быстрее. Коробке от лонча не будет ничего, главное давать маслу остывать между стартами
@8462bb1
@8462bb1 7 місяців тому
Ребята, Вам надо делать обзор не автомобилей, а что-то для пенсионеров. Магазин на диване. Представьте, что Джереми Кларксону не нравятся автомобил и ион презирает спортивные быстрее автомобили. Такого представить себе нельзя. Да и фанаты за такое побить могут…
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Нам нравятся автомобили и быстрые тачки в том числе. В противном случае мы бы не снимали Alfa Romeo Stelvio Q4 и Alpine. Но тугелла совсем не тачка мечты и конкретно для неё прирост мощности ничего принципиально не меняет. Ну просто ещё один кроссовер, с как-бы спортивной внешностью, но без интересного драйва. Поверьте, Кларксон бы разнес эту тачку. Мощность далеко не единственный параметр автомобиля и даже не самый важный. Спросите например, у владельцев Мазда МХ5.
@KonstantinErzengel
@KonstantinErzengel 6 місяців тому
в чём проблема купить 200 лошадей и чипануть ? вы получите тот же автомобиль и будете экономить на налогах как и хотели. но в целом смешно говорить о налогах в 10 тысяч если покупаешь машину за 4 миллиона! если хотите паспортные скорости то можно и бензин 100 рассмотреть. В целом есть ощущение что 200 будет активнее продаваться, если наполнение салона будет аналогичным
@tohanik3088
@tohanik3088 7 місяців тому
Берем на 200 - дешевле покупка, дешевле налог. Покупаем блок управления от 238 и кайфуем.
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Гениальное решение.
@Artem0023
@Artem0023 7 місяців тому
Этот блок как раз тысяч сто выйдет)
@tohanik3088
@tohanik3088 7 місяців тому
@@andreyzvygin9725 согласен
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Просто шьёт и в путь, будет дешевле))
@tohanik3088
@tohanik3088 7 місяців тому
@@user-su4co9jt1f непонятно можно ли шить их и типа гарантия
@prometejv3254
@prometejv3254 7 місяців тому
а зачем вообще тогда платить 4 ляма за то, что особо не едет? тогда можно скинуть целый лям как минимум и взять атлас про какой-нибудь там.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Ну атлас совсем древняя шляпа, а тут выглядит круто, хороший автомат +полный привод
@user-ee6hl4ey6f
@user-ee6hl4ey6f 6 місяців тому
ну так то едет она вполне себе хорошо)
@Dm-zy7yt
@Dm-zy7yt 7 місяців тому
Надо брать 200 сил и ехать к Серёге autodrive)))
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
Берите и поезжайте к Серёге,а потом к Артёму.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
Я бы не рискнул, после него много моторов уже легко
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 7 місяців тому
@@user-su4co9jt1f 🤣😂
@SergeyE.
@SergeyE. 7 місяців тому
Джили вроде не чипуются
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
​@@SergeyE.Читается все, но вопрос последствий. Если в утгеллу залить штатную прошивку на 240лс - должно быть ок, а вот дальше аккуратно. У вольво этот мотор с турбина давал 250лс, а с компрессором 320. Так что запас есть, но надо аккуратно, а то у нас хватает умельцев. Бензина нальют, потом поршня горят
@user-wn9hd4ty3l
@user-wn9hd4ty3l 7 місяців тому
дефорсированную версию, дешевле, несильно уступает в ттх, а главное ее потом можно апнуть)
@nikitak7669
@nikitak7669 7 місяців тому
Какое значение имеет 100 тысяч, когда машина стоит 4.5 млн? Больше при перепродаже потеряете.
@user-wn9hd4ty3l
@user-wn9hd4ty3l 7 місяців тому
@@nikitak7669 а как же налог, как же страховка ??
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
​@@nikitak7669а какая потеря при перепродаже?
@mazdarati777
@mazdarati777 7 місяців тому
Блин взрослые мужики а 100 ку зажать , ну ребят это просто не серьезно
@azrecion
@azrecion 7 місяців тому
Взрослым как раз это свойственно - это для молодых кажется несерьёзным. Раньше я бы и 238 не взял бы - потому что их нельзя чипануть до 300 (вообще нельзя чипануть), а сегодня спокойно взял бы 200 (ну потому что всё равно это не 500 и разница между ними мизерная).
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 7 місяців тому
100 не жалко за хороший автомобиль. Но у тугеллы масса недостатков, поэтому вот за неё конкретно жалко переплачивать каждый рубль
@MrKaimen
@MrKaimen 7 місяців тому
​@@user-su4co9jt1fозвучьте весь список недостатков, пожалуйста.
@namscorporationinc8967
@namscorporationinc8967 6 місяців тому
240 л.с
GEELY TUGELLA Есть ли минусы? Есть!!!
3:16
АвтоЛайт
Переглядів 6 тис.
Угоны китайских авто. Нужно ли защищать ? Авторская защита от угона Geely Tugella 2023.
19:55
Андрей Кондрашов - авторская защита от угона
Переглядів 101 тис.
Новая Geely Tugella 2022.Тест-драйв.Anton Avtoman.
23:16
Антон Воротников
Переглядів 463 тис.
Наконец-то!!! GEELY TUGELLA
51:31
Миллениал из трущоб
Переглядів 11 тис.
Бугатти не продадут Тому Крузу авто 😢
0:51