Советские мотоциклы, хоть многие их считают устаревшими, отсталыми и тд. В отличии от современных зарубежных, есть душа! С ними обожаю копаться, как то улучшая их возможности, внешний вид может быть. Ремонт люблю даже больше чем кататься! Автору большое спасибо! Днепры, Уралы, Ижи, Явы и другие мотоциклы- это сила!

ЮП5 Весчь!!! Вырос на такой технике, в 13 лет достался с пробегом 600км. В первое лето выучил на изусть руководство по эксплуатации, зажигание только по 💡 выставлял, (дед так на копейке делал)), зазор в контактах раз в две недели проверял, карбюратор настроил на свече "песочек", заводился всегда с последнего толчка, как раньше говорили (с пол 3,14дора)). Единственное доставала по началу вилка, била на отбой, проблему решили позже, чуть короче делали одну из пружин, вопрос закрыт был, позже разжился вилкой от спорта вместе с колесом и узкой шиной)). Ну и на 19 звезде в двоем 125 как здрасьте!!! Всем добра, автор тебе особенно!!! P. S. Мне сейчас 40 лет, а как будто это было вчера...

сердце кровью обливается, вспоминаю свой юпитер и ремонты поршневой

Запох бензина с маслом, на двухтакных - это святое 😊👍. С праздником мужикииии!! 😎

Хороший результат, всегда дарит радость хозяину)))

Душевный у тебя аппарат. Береги его. Таких мало осталось.

наконец все проточил гильзы приятно смотреть когда делают с душой поршневая бегать будет удачи братан

Сепараторы не сепараторы. От отца достался Ю5 1986г мой ровесник. В 2000 году пробег составлял 28с копейками ткм. Мною(14летним пацаном) был полностью отреставрирован мотор и кпп. ЦПГ была нулевка отполированы цилиндры от окисления, заменены поршни, кольца. Перевтулена верхняя шейка шатуна. И все это сделано в колхозе на коленке

Стопора на кольца надо из бронзы либо латуни делать, а иглы из сепоратора очень теплостойкий метал и поэтому плохо расширяются в отличии от алюминия, из-за чего могут выпасть при больших температурах.

Интересно. Буду теперь знать, как перенести стопор кольца)

Аппарат и правда душевный ! У меня в молодости был такой , конечно не такой охрененный но был ! Береги его

Посмотрел твоё видео и вспомнил детство ! Где ты был 25 лет назад ?

Молодец! Отлично работает мотор.

Хороший ролик, мне зимой предстоит такая же работа, на двух моторах😀

Работает шикарно. в камере всегда есть какой-то звон, так как микрофон ловит высокие частоты. А в живую, своими ушами этих звуков нет

Как правило моторная цепь вытягивается если не отрегулированна смесь на холостых, что усиливается при нагрузках. Единственно чем можно выровнять продувку обеих целиндров, это расточка впускного окна целиндра с бедной смесью, но только по бокам окна. Возня конечно снимать несколько раз, пока не уровняется, ведь стачивается по чуть-чуть, но дело того стоит

Привет у меня иж Ю5 с 1988г выпуск до сих пор езжу как то так.клас мото.

Для юпитера важна тяга с низов, значит хорошая и скоростная продувка карбюратора с впусным коллектором. А это : стабильная топливная смесь, как для сгорания, так для смазки пар трения и их охлаждения. Обороты обкатки 3000-3500, то и работа в последствии до 3800 крутить, не более. Свыше обороты, то и выше температуры с расширением рар трения, призваты, задиры, клин.. Не стоит растачивать окна,фарсировать движок и ставить карбы с большим диффузором и с подобмными увеличенными впускными коллекторами ( с 4-го юпитера). Коллектор вруска с увеличенным пропускным каналом замедлит продувку впускного тракта вместе с карбюратором, значит забеднит смесь при том же ходе поршня. Тогда надо боготить топливную смесь, увеличивая пропусуск жиклеров хх - с 0,5 на 0,55..до 0,6 , и гтж - с260 на 270..,280. Все ясно. Тогда расход поболее. Выводы делаем сами ))

Красава вот работа юпитера сразу видно руки есть. .👍👍👍

Спасибо за помощь. Завтра буду зажигание от скутера ставить. На явы легче ставить, с ижаками впервые столкнулся. Смотря на картер, придется повозится.

И с паранита прокладки под цилиндры сами вырезали 😊 райберовали втулки хватало с ним работы но как бегал ижак настроенный как жигули)

Топ! Так держать.

Как говорится " Повезло" что нашёл поршни советского производства, в наших краях это не реально найти. Пользуемся тем что предлагает рынок,а он предлагает полное Г.... Поставив "Новый" поршень, обнаружил,что он выпирает на 4 мм из гильзы в положении ВМТ,чтобы это устранить, пришлось под цилиндр подкладывать вместо одной прокладки 5 толстых паронитовых прокладок. Но тем не менее,о чудо! Мотор работает ровно,без посторонних шумов и звонов. Езжу уже так 3 года,или 4,не помню точно. В общем ты красавчик! Руки растут у тебя откуда надо.

Хорошо работает,лайк, у меня такой же прям копия))

Звук бомба. Мечтаю о таком )

Молодец! У меня даже душу защимило, блин. Где же детство наше из 80х?

Эххх так хочется Юпитер.. Как раньше😢 но с возрастом "зажрался" Перемещаюсь на японцах а о юпитере мечтаю🤗

Маркир ниошибочный просто в определенный год ремонтные поршня шли на 3 а на 5 это был 0, как- то так,😍 люблю юпа. Направляющие из второпласта делаешь и опппа. В 88 году на хвостатом катал многие думали ЯВа

сколько я мучался при сборке планеты но оно того стоит

Вилочку под поршня сделай из доски.Чтоб кольца и цилиндр одевать было удобно.Прорезь под коленвал.

На этом видео понравилось как работает)

Автору не гвоздя ни жезла! Отличное видио, прям настальгия... Будто сам это проделывал... А запах выхлопа дааа.... И ещё запах когда выехал на природу и кусочки травы полыни на горячих глушаках обгарают тоже запах стоит...... Не большой совет но на усмотрение в глушаках с низу тонким сверлышеом просверлить отверстие чтоб не скапливался конденсат и шмурдяк... Реже глушаки чистить.... Удачи на дорогах!

Подскажите мне. Взял китайские каленвала , в сепораторе в шатунах телипаються, так должно быть или нет? И что делать?

У меня юпитер 3 до сих пор работает много у меня воспоминании было круто кода гонял по лесу по полям молдавий

Звук шикарный😊

Как мой отец говорил... Слесарь-это гораздо больше, чем инженер...

Автор умеет рассказать без лишних отступлений и нюансы раскрыл работ по делу.

Хорошее видео, срасибо. Скажите, а у вас можно купить новый двигатель на юпитер 5 ?

Спс ✋🤘

На заводах спецом на деталях косяки делали чтобы детали в брак ушли а потом через забор дяди Васи, дяди Вани за пару пузыря 😁

Вооот, обычный стандартный иж, сделанный с умом и прямыми руками, получается просто шикарным классическим мотоциклом)

Вспомнил село, гараж, дискотеки, девочки и всё это под выхлоп Юпитера...

Лайк!!!!!

Шум от цепи, а когда выжимаешь ричаг сцепления подается первичный вал, так как имеет люфт. В результате цепь идет на перекос и не так гремит. Ну это было у меня. Ришение проблемы успокоитель цепи. Сейчас оттуда никаких звуков не исходит, работает тихо, как часики. Так что советую. Ну у тебя он и так работает отлично 👍

Земляк подпись! Буду следить

Человек то что ты рассказываешь это мудрость особенное по замене дисков и масла в коробке на иже 15 лет по лесным дорогам и холостого для Юпитера большеват

Хорошо работает!!

Ява явой, а звук работы хорошего юпитера ласкает слух.

Отверстие под штифт обычно сквозное не делают,может при тепловом расширении и вибрации вылезти внутрь. Лучше глухое. А так работает конечно великолепно.

за ваш сказ о замках колец ставлю не раздумывая лайк! сразу видно грамотный подход к делу!

Я делал штифт с велосипеда спицу сгибал буквой г и вкручевал в поршень резьбу спица нарезает ходит отлично

Даже Ютуб согласен что мотоцикл поет. Смотел с автоматическими субтитрами на 27:51 )

Крышку карбюратора ещё отпескоструй,будет вообще огонь

Помню запах двухтактного мотора. Запах детства и юности...Юпачок 5,первый мотоцикл мой. Светлое доброе время было. Ни интернета, ни смартфонов. Речка, костёр, мотоцикл...

Работает изюмительно!!!!!!! Прям как у меня) А ещё такой вой, ууууу... Если катались, то слышен при разгоне вой сильнее)

Достойная работа! Лайкую!)

Ато звон раздражает а тут нету его лаик красава

Супер!!!

Звуки бывают появляются после притирки колец и увеличения компрессии, я не говорю что у тебя они появятся, вроде толково всё собрал, но нагрузка на поршень увеличивается после обкатки, поршневая чуть шумнее становится. А так молодец.

Krasivij matacikl !

извини а ты расстояние между замками промерил .на вид с холодильниками шли поршни от юпитера 3 и у них есть отличие в целиндрах тоже

Шум у меня в корзине и на новом двигателе был на холостых , при выжиме сцепления так-же пропадал )

Супер! Надеюсь что на долго, но грохот поршневой и коленвалов мне кажется опять вернётся

Всё хорошо, заморочился со штифтом для стопорного кольца, но один косяк, он должен быть ближе к верхней кромке канавки поршневого кольца)) т.к. кольцо всегда прижато к нижннй кромке... для лучшей компрессии. ;-) а остальное всё гууд))

а сами штифты ставил ближе к карбюратору,ближе к выхлопу часто закоксовавалась

Штифт в поршне нужно ставить не стальной (каленный из игольчатого подшипника) а латунный или бронзовый , вот если он вылезет то такую борозду задерет по гильзе цилиндра, похлеще стопорного кольца пальца. И еще такой нюанс, возможно поршни просто местами можно поменять и замок кольца не попал бы тогда в продувочное окно(как предположение). Интересный контент. Лукас))))

привет,где запчасти покупаешь?

Здравствуйте где такие кольца найти?

Где ты кУпил такие кольца?

1000км за сезон😁. Я в день проежаю на китайском моте по 160-180км по работе по делам. В месяц около 4000км накатываю)).

Аппарат шепчет красавчик!!!

Четко

То что нынешние запчасти плохие это точно.

Отличная работа!подскажи пожалуйста от какого места на поршне мерять зазор для расточки,от края юбки или 42мм

Хороший аппарат

От чего ветровик ? Или где такой же найти

21:26 - юморист 😁👍👍👍

Мотор хорошо работает, можно сказать как новый.Гараж такой просторный, хоть вертолёт загоняй туда..

Делал штифты из саморезов маленьких в горячий поршень вкрутил с локтайтом . больше не вспоминал. Еще делали из электрода нержавейки и заклепывал шляпки , нерж расширяется и износостойкая , достаточно мягкая

Здравствуйте,чем отмыли цилиндры и головки до такого цвета?

я чтифт делаю закручиваемую.болтик на змм закручиваю так надежнее

Штифты нужно делать с цветного металла.С сапожных гвоздей делали.В продаже тоже есть латунные.

Вот сижу и вспоминаю как отец расказывал с замками прикол

Когда то в 90х я поставил по три кольца на поршень. Нашёл поршни с заниженным местом посадки колец, выточил третью канавку под днищем и поставил третье кольцо. Характерный юпитеровский трель исчез напрочь. В итоге появилась колоссальная тяга на низах и средних оборотах. По пересечённой местности ездить было самое то. Потом мотик подарил сыну. Он гонял по трассе. И то ли от большого трения или еще от чего то поршни сгорели. Может он мало масла заливал. Я думал, почему на заводе не делают по три кольца на поршень как на планете или яве.

С цеплением тебе надо вместо цепи шестерни сделать!! Красавчик

Свой юпитер легко от звона избавил, на 10литров бенза 600грамм масло мешал. Правда дым как ракеты, звон пропал, тяги добавилось. За три сезона 34000 км.без ремонта.

Это всегда как я помню как не перебираешь движок долго заводил патом пороботает и все норм все прешоркаета и четко становитса

дымит и стрекочет бо катушка зажигания не воспламеняет а детонирует как дизель без учета опережения

Где пульты брал?

Брат ты красавчик

почему у меня коммутатор прогараиет электронке и пж с подскажите

Вызывает вопросы необходимость хона на 2Т двигле. Так же совет снять фаски перепускных окон противоречит другим мастерам, которые советуют не трогать фаску окна с гильзой, лишь внутри выравнить стенки чтобы ступенек не было

Я тоже делал три четыре сотки главное правильно обкатать.

Редкостный случай когда юпитер урчит , а стопора вылетают когда остолопы ставят их пасатижами . Нада сначала завести одну сторону стопора в канавку потом акуратно протолкнуть другую сторону и обязательно проверить поджатие.

Моторчик аж воит👍

Перечитал комментарии. Или не заметил может. Какой тепловой зазор ? Наверное 3-4 сотки? И по конусности поршней, юбка и чуть выше пальца зона разницей до 3 соток наверное ?

Не подскажиш а разница по размерам с холодильником поршня и бес есть. Или они( 1 ремонта )идут стандартного размера ну +-.

Хорошо получилось,теперь не грех и новую корзину с цепью поставить...Я то же юпитер 4 перебрал полностью,тьфу тьфу блин..реально он урчит как подвывает....налил масло в бенз хускварна( попался литр на халяву) а пропорцию почти как с обычным маслом ,пусчай притирается....

Вот ето круто

Приветствую ! Не давно тоже на юпитере 5 точил цилиндры и поршня 2 ремонта новодел поставил . Но я так щепетильно не собирал. Просто поставил ничего не обтачивал в окна не в окна попадают стопора ))) . И на удивление все норм . Работает так же , за исключением коленвалов гремят, потому как родные ещё и мотор не половинился . Лайк за такую работу ! Не то что я))