Honda CR-V 2017 тест-драйв, космический аппарат, и стоит так же.

  Переглядів 214,352

CarsGuru

CarsGuru

6 років тому

Honda CR-V автомобиль весьма популярный. Сегодня будем разбираться в причинах успеха модели на основном для нее рынке в США и причинах неудач Хонда СРВ в России.
Начнем с того, что рассматривать мы будем пятое поколение среднеразмерного кроссовера от японцев. По сравнению с прошлой моделью, новичок немного усох в длину, но при этом нарастил колесную базу на 30 мм. Пассажиры на втором ряду будут довольны. Еще выросла ширина на 35 мм и чуть заметно выросла высота +4 мм. Более важным видится увеличение клиренса со 180 мм до 208 мм.
Моторы для России не изменились: 2.0 л. (150 л.с.) и 2.4 л. (186 л.с.), от былого выбора коробок передач ничего не осталось, теперь доступен только вариатор в паре с полным приводом. «Скудненький» набор, по сравнению с конкурентами, такими как: Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Toyota Rav4 или Nissan X-Trail, они ведь могут предложить и механику, и передний привод, и даже дизель...к тому же еще и производятся в России. Тут-то и вырисовывается главная проблема Хонды - сложно выставить конкурентоспособные цены, не играя по одним правилам, а с теми ценами, которые имеет СР-В очень сложно пытаться конкурировать.
Вот, например, наш тестовый CR-V с мотором 2.4 л. стоит около 2.4 млн. рублей! При этом, он не такой технологичный и быстрый как Тигуан, не такой ликвидный, как Рав 4 и не обладает гарантией в 5 лет, как корейцы Спортейдж или Туссан. Но совсем без боя японец сдаваться не собирается, у него есть комфорт подвески и салона, «нежное» поведение вариатора в пробках (тут большой привет DSG), в конце концов, есть еще любители хонд в нашей стране, и на них пожалуй главная надежда. Хочется почаще видеть этот симпатичный кроссовер на наших дорогах.
Появились вопросы или уточнения? Задавайте их пожалуйста в комментариях к этому видео.
Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/reviews/
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Узнать о Honda CR-V еще больше вы можете перейдя по ссылке - carsguru.net/catalog/honda/cr-v/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru

КОМЕНТАРІ: 271
@user-lg4rm5op4d
@user-lg4rm5op4d 6 років тому
Как всегда отличный обзор. Четко и по существу. Надеюсь со временем выйдешь в топовые блогеры.
@user-fr4xt3dz8z
@user-fr4xt3dz8z 6 років тому
Как всегда круто и интересно. Музыкальное сопровождение очень подходит стилю передачи информации о машине зрителю. Спасибо огромное за интересную и профессиональну работу. Ждём новых выпусков.
@accord177rus
@accord177rus 6 років тому
Спасибо за тест👍 так держать!! Хонда берет конечно надежностью. Помню по аккорду, за 9 лет НИ РАЗУ НИЧЕГО не сломалось!!! Только колодки , да масло с фильтрами менял!!!
@alexandrpulnev7640
@alexandrpulnev7640 6 років тому
Чем то попахивает, ах да пиздежом! Нет такого автомобиля у которого за 9 лет эксплуатации ни чего не поломалось кроме регламента, или же наездник не обращал внимания на проблемы с авто, а тупо катал его на запасе прочности.
@accord177rus
@accord177rus 6 років тому
Alexandr Pulnev я тебе зуб даю:)))) НИЧЕГО за 9 лет. Если бы не вариатор, тоже бы взял хонду, срв
@alexandrpulnev7640
@alexandrpulnev7640 6 років тому
))) значат пробег не большой был, до 150тыс. А так Хонда хорошая марка спору нет.
@accord177rus
@accord177rus 6 років тому
Alexandr Pulnev да, пробег 120 тыщ был. 😎
@alexandrpulnev7640
@alexandrpulnev7640 6 років тому
ООООттт! Для хороших Япов,( Тойота(Лексус), Хонда (Акура),Сузуки, Субару, Мтсубиши) 150тыс это даже не усталость, это просто безпроблемный относительно период. А вот сохранится ли дальше такая тенденция вопрос.
@user-ip5gh7fe3t
@user-ip5gh7fe3t 6 років тому
Для полноты формата нужна кепка на меху!!!(зимний вариант!)😂👍///молодцы!!!///👍👍👍
@user-yj4rf1jo6i
@user-yj4rf1jo6i 6 років тому
кепка на меху ? )))))))))))) мне 40 и то стрёмно такой шлак носить )))))))))
@user-ip5gh7fe3t
@user-ip5gh7fe3t 6 років тому
Алексей Шушлебин ты если не врубаешся о чем речь идет и планка твоего юмора ниже плинтуса,то лучше помолчи в тряпочку,40л а ума ни х...нет!!!
@user-yj4rf1jo6i
@user-yj4rf1jo6i 6 років тому
так я от имбицыла ничего конкретного услышать и не мог , досведания мой маленький друг))
@user-ei7kq8vh5c
@user-ei7kq8vh5c 6 років тому
Цена конечно еще та, но хонда всегда славилась надежностью и высоким ресурсом в эксплуатации.
@vladinst
@vladinst 2 місяці тому
жыгуля себе купи рускорылый.
@RobertAlbertovich
@RobertAlbertovich 6 років тому
Очень хороший обзор!!! Подписка и лайк!
@accauka
@accauka 6 років тому
Вы тут писиду то не писидите! :) я не фанат Хонды, но меня умиляют диванные эксперты собравшиеся тут) начнём с того что Хонда, уже не один десятое лет, в тройке самых надёжных автомобилей в мире. И црв самый продаваемый паркет в мире, на данный момент в мире.... ну так на минуточку У большей половины диванных экспертов тут на неё и денег не хватит :))) А у тех что хватит... ну берите нового тигуана с тсi и дсг - посмотрим что быстрее сломается 😂
@DocentUSA
@DocentUSA 6 років тому
ВАГодрочерам не нравится нормальный японский автомобиль, оно понятно :)))
@euroseteuroset5309
@euroseteuroset5309 5 років тому
Илья Стрельников ты знаешь,я ездил на тойотах,да они надежные,но сейчас бмв х3 в кузове g01 и ауди а 4 кузов в8,они очень комфортные,японцам до них до немцев очень далеко по комфорту и качеству материалов и технологий.япы это тележки,а вот немцы это авто.а насчет не ломаются,у меня гарантия,и больше 3лет,нет смысла держать авто.
@euroseteuroset5309
@euroseteuroset5309 5 років тому
New Jersey TV у меня с сексом все в порядке.лично доя меня любое авто это просто машина не более.да я раньше тоже на них молился,когда я зарабатывал по 50тыс.р.и покупал ,и конечно это были б.у японцы или корейцы.но сейчас,последние лет 5,мой доход очень сильно вырос,я построил дачу,купил квартиру две машины,у меня свое похоронное бюро.и сейчас я могу купить авто без кредита,новую за 3млн.р,не напрягаясь,ну откладывая наверно за годп полтора ,продолжая жить и кушать очень хорошо.и зачем мне тогда нужна японская тележка,если я все равно продам авто через три Года после гарантии.подумай и научись делать деньги,а не работать.
@DocentUSA
@DocentUSA 5 років тому
Euroset Euroset чувак, я рад твоим успехам. Лично я последний раз покупал б/у машину 8 лет назад и то только потому, чтобы жена сначала на ней научилась ездить, потом через пару лет ей тоже новую взял. И лично моё предпочтение - я лучше возьму лексус, чем BMW (к примеру). А все обсиратели японского - просто понторезы. И я тебя не спрашивал, сколько ты там зарабатываешь и сколько у тебя квартир :)))
@DocentUSA
@DocentUSA 5 років тому
Euroset Euroset и да, авто это средство передвижения и не более. Я давно перешёл на схему лизинга - три года откатал и снова новую машину брать.
@spikevod
@spikevod 6 років тому
Возможно это моё крайне тёплое отношение к Хонде, но отъездив лично 65000км на вариаторной Хонде с полуторалитровым мотором влюбился в эту трансмиссию. Никакой скуки, всё гиперудобно, быстро и экономично. Ни о каких перегревах я знать не знал. Напомню, в 90-х Хонда внедряя первые вариаторы на Цивики указывала, что динамика их выше, чем на мкпп, так оно и было. Да и строит все кпп Хонда сама. А о новой CR-V и сказать нечего, заточка на рынок Америки... Предыдущая машина мне кажется привлекательнее. А вот дешёвыми Хонды не были никогда.
@DocentUSA
@DocentUSA 6 років тому
На рынке Америки CR-V продаются примерно по 350 тысяч штук в год. Конечно, оно будет заточено под рынок Америки :) В общем-то, с самого начала эту машину сделали прежде всего для Америки.
@dimair15iron62
@dimair15iron62 6 років тому
Хороший обзор 🖒
@user-ng5ww6yd9b
@user-ng5ww6yd9b 6 років тому
удивилась почему мало просмотров, хороший обзор
@user-tk6in6rb3w
@user-tk6in6rb3w 6 років тому
спасибо открыли глаза,не всё то золото что блестит :-)
@kirilkirilov5311
@kirilkirilov5311 6 років тому
Добрый день. Очень нравятся ваши обзоры, но в них, на мой взгляд не хватает важного момента!!! Почему хотя бы кратко не показывать явные дефекты сборки. Хотя бы 1) Зазоры!!! 2) Отметить плохо закрепленные или шумящие детали в салоне и багажники, которые при езде будут создавать лишние шумы в салоне (в качестве примера в новой лада веста кросс очень плохо закреплена шторка багажника, которая гремит при малейших неровностях и это ужасно)! 3) Реальный клиренс автомобиля с защитой (а не как в паспорте). Это действительно очень важная информация, которую можно донести всего за 1 минут. Друзья, если вы тоже хотите, что бы автор увидел это сообщение, жмите палец вверх!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Кирилл, добрый день. Спасибо за советы, мы обязательно постараемся включать такие данные в обзоры, единственная проблема -- регламент. Изначально нам очень хотелось делать наши видео максимально информативными при минимальной трате времени со стороны зрителя. Достаточно много интересно, но на наш взгляд не очень важной информации остается на пленке и не попадает в финальный ролик. Сейчас мы думаем как решить проблему, вероятнее всего по мере роста канала и по мере увеличения числа подписчиков желающих знать больше мы сделаем так же как делает большинство -- будем делать два ролика -- длинный для тех кто хочет максимального погружения и короткий -- для быстрого ознакомления с основными особенностями аппарата.
@xvsxxx1309
@xvsxxx1309 6 років тому
CarsGuru, приветствую вас,))) по возможности говорите сколько ампер генератор, это важно для автозвука, чтоб заранее знать какую систему можно построить на родном генераторе.
@MrKAI912
@MrKAI912 6 років тому
Kiril Kirilov Поддержу! Третий пункт-важный параметр для кроссовера.
@user-bk1ci3pi9j
@user-bk1ci3pi9j 6 років тому
И есть ли ручка в багажнике. Это важно для маньяков. И легко ли спереть передние фары. Это важно для наркоманов. И сколько лампочек на панели. Это важно для трискайдекафобов.
@i_Garik
@i_Garik 6 років тому
Количество аудио систем, которые не вписываются в возможности штатного генератора не превышает 0,5 - 1 % от общего количества.
@user-pi3ue9vb2o
@user-pi3ue9vb2o 6 років тому
Машина фиаско!
@kastielcam
@kastielcam 6 років тому
Спасибо! Как всегда отличный обзор! Ждем новых роликов)
@ggggg3224
@ggggg3224 6 років тому
У Вас хорошие и объективные обзоры. Виден осмысленный подход, хотелось бы увиднть Вас на ТВ, а то достали эти купленные автотесты.
@user-hc2kt1gx3q
@user-hc2kt1gx3q 6 років тому
у тебя всегда хорошие и интересные обзоры:) а лайков маловато... ребят, давайте поддержим нашего любимого CarsGuru👍🏻😊😉
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Спасибо, Оксана, каждый день в числе подписчиков пребывает хороших людей, таких как вы. Скоро будет больше лайков :)
@user-ew8lq1fz3h
@user-ew8lq1fz3h 6 років тому
спасибо...
@user-wu4vn5ep5e
@user-wu4vn5ep5e 5 років тому
Хонда cr-v у меня 2013 года. Надежная! Не ломалась. И просторная конечно это факт. Уже отвыкла от машин с «мостом» или «туннелем» сзади по середине. Q5 этим просто разочаровала. Поняла что автоматом пытаюсь в других машинах распахнуть дверь на 90 градусов. Привычка. Сейчас выбираю новый автомобиль, покаталась на новой Хонда - валкая конечно, по сравнению с 4-й разгоняется медленнее. На своей я в повороты влетаю. А на 2 передаче разгоняется быстрее, перестраиваешься в плотном потоке лучше. А в новой Хонда - прям тяжело ей как будто даётся. Тестирую - q5, ягуары f и е pace. И все чего- то не хватает, простых мелочей типо кожи сзади передних сидений - в уходе проще чем пластик(который со временем исцарапан детскими ногами и т.п.) кожа конечно в моей как новая. В машине мужа весь пластик уже не очень. Оказалась не просто найти в немцах usb на задних сидениях, а в некоторых и 12в розетки нет, только в максимальных заоблачных версиях. В общем Хонда продуманный Семейный автомобиль, не для гонщиков. Очень просторный, этим и подкупает. Понятно что качество отделки не как у немцев, но не скажу что в Ауди или бмв прям пластик супер! Только в максимальных версиях. Пластик например меня порадовал только в вольво, но там и цена. Мне прям очень тяжело после моей Хонды пространства других машин оценивать. Кстати сиденья по мне так удобнее у хонды, у подруги катаюсь на новой q5 - жесткие и не удобные боковушки (Но это наверное для нас девушек более актуально, от комплекции многое зависит) Все ещё в поисках... Хочется конечно разгона и маневренности как у немцев, но опять же у меня дети, и простор играет огромную роль, особенно когда раз в год катаешься в другую страну 1000км в одну сторону. Хотите ездить на авто больше 10 лет, то вам к Хонда. Масло не жрет литрами как немцы. А мне наверное в этот раз хочется чего-то городского, годика на 3.
@user-in8oy7rd3u
@user-in8oy7rd3u 6 років тому
Оч хороший обзорщик! Молодец, успехов каналу!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Спасибо
@fermeruafermerua2012
@fermeruafermerua2012 6 років тому
класная тачка))
@stabilizator82
@stabilizator82 6 років тому
Очень важно помнить что покупая этот автомобиль - вы минимум 200к км ездите на сервис только для замены расходников. И только за это ей можно простить те немногие "недостатки".
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t 6 років тому
Это ты к своей жене комент написал походу)
@romanengineeringtechnology1093
@romanengineeringtechnology1093 6 років тому
Я недавно сам тестил эту машинку., у меня до неё была срв3 с автоматом., вариатор меня ни капли не расстроил., отличные тяговые свойства., Вы тут какие то все застарелые кто обсирает этот вариатор., ремень у него металлический.. ! Сам сейчас заказал такую машинку буду брать,!! Вспомните 15-20 лет назад народ повально боялся автоматов.,! А теперь все боятся вариаторов., читайте мат. часть народ.,!! У Вас у всех к новому полнейший страх!! На Honda и гарантия 3 года., а европейцы сплошь и рядом все сыпятся как вёдра с болтами.!!
@godofwar81
@godofwar81 6 років тому
Roman Detushev а когда то все боялись инжекторов и говорили бля лучше карбюратор я сам его в гараже буду регулировать видимо это они.
@vladimirsa8881
@vladimirsa8881 Рік тому
Скажите, что комфортнее на плохой дороге Субару форестер этих же годов или хонда?
@user-yj4rf1jo6i
@user-yj4rf1jo6i 6 років тому
я вот что то не пойму когда 2 типа рассказывают о тачках и не понимают о чём говорят , у них почему то куча подписчиков или какой то толстый чувак с говорит если вы нищебород и у вас нет денег на ламбо , то вы покупаете ауди р8 имея 1.5 миллиона подписчиков ( мне кажется что когда ты берёшь машину не за 14 лямов , а за 12 то это уже дело вкуса , это как нам нищебродам покупать телефон не за 12 к , а за 14 ) но когда рассказывается всё чётко с расстановкой и по факту и у человека 18 к аудитория , это как то не правильно
@Nikolya125
@Nikolya125 6 років тому
Алексей Шушлебин у распаковщика айфонов тоже три ляма подписчиков
@user-yj4rf1jo6i
@user-yj4rf1jo6i 6 років тому
да не я не про то , ну хотя ты тоже прав )
@ivanqqq3589
@ivanqqq3589 6 років тому
Так репостни видео. Расскажи друзьям. Вместо того чтобы сотрясать комментарии ))
@user-yj4rf1jo6i
@user-yj4rf1jo6i 6 років тому
так я так и делаю, за чем ты мне это рассказал ?
@DocentUSA
@DocentUSA 6 років тому
Согласен! Действительно, этот обзор гораздо лучше, чем у всяких раскрученных клоунов! Лайк и репост.
@ygmikiproduction3156
@ygmikiproduction3156 6 років тому
Тачка бомба
@yaraslaubarysenka2988
@yaraslaubarysenka2988 5 років тому
не могу определиться между CR-V 4-е поколение и CX--5 1-е поколение рейстайлинг всё приблизно 2015-го года?
@user-yx2mp3bh4h
@user-yx2mp3bh4h 6 років тому
Спасибо. Если получится наройте Одиссей 2018г., может кто притянул из США, интересный драндулет...
@user-ew4wp7te4n
@user-ew4wp7te4n 6 років тому
Взял в марте 2017, отличная машина, единственным минусом для меня было шумоизоляция, сделал и никаких проблем
@user-kapdva
@user-kapdva 6 років тому
Обзор хороший! Сам хондавод, но с такими ценами уже смотрю в сторону bmv x1. Хотелось бы его увидеть на вашем тесте! Ещё если и комплектацию чтобы по цене сравнима с тойотой рав4 и срв. Было бы кажется интересно,ведь за 2 милиона по сути неинтересно смотреть на кросоверы с класса
@ivankuzichkin8472
@ivankuzichkin8472 6 років тому
Обзоры обалденные, а про Пежо 3008 снимать будете?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
уже сняли, скоро выложим
@Gektor57
@Gektor57 6 років тому
Саш, хороший обзор, лайкос не глядя даже! Но когда ты уже найдешь новый Мондео?! Люди поддержите лайком коммент, кто хотел бы посмотреть обзорчик на новый Форд Мондео! Хотелось бы услышать мнение специалиста.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Хорошо, рассмотрим этот вариант.
@alebeer4668
@alebeer4668 6 років тому
Как всегда ,интересный обзор. Не пойму, почему некоторые в комментах желчью брызжут? Если можете лучше рассказать, то кто мешает? Камеру в руки и вперёд!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Спасибо, Alex, я так понял у "некоторых" все по жизни вызывает раздражение, у них все время все плохо и они видят проблему во всем что их окружает.
@YURII_HOLOD
@YURII_HOLOD 6 років тому
А мне понравилась машина, ценник бы ей поменьше... и смысл ее с Тигуаном сравнивать, у Хонды больше салон (шире и длиннее), а багажник так вообще, чуть ли не в двое больше...и наконец то Хонда вернула нормальный клиренс CR-V.
@omskmonitor8603
@omskmonitor8603 6 років тому
Подскажите а какое приложение используете для измерения уровня шума? Особенности микрофона смартфона/часов не могут вносить погрешности?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Микрофон всегда используется от смартфона -- часы это графическая оболочка забирающая данные из приложения на телефоне. Само приложение -- itunes.apple.com/ru/app/шумомер/id733773616?mt=8 Микрофон смартфона может вносить изменения, но даже если конкретные измерения не верны -- разница измерения в относительных величинах в сравнении с другими машинами должна быть верной -- в других машинах я замерял тем-же смартфоном и тем же приложением.
@omskmonitor8603
@omskmonitor8603 6 років тому
CarsGuru Спасибо за ответ. Да разница значений шума относительно различных автомобилей конечно фиксируется довольно наглядно. Но все же показания в абсолютных величинах боюсь не совсем точны. А зрителям как раз приходится ориентироваться на эти значения, но тогда может сложиться неправильное впечатление от уровня акустического комфорта в салоне. Ведь значение шума более 70 децибел довольно высокое и находится за гранью комфорта и кажется такого уровня в салонах современных автомобилей не должно быть.. Прошу не воспринимать это как придирку, просто размышления.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Да 70 дБ это много. На тестах у нас был только один авто показавший результат больше -- КИА Пиканто, там моя трубка показывала 73. Вопрос в будущем сезоне решим покупкой измерители шума.
@Alex-vr8cy
@Alex-vr8cy 6 років тому
Достойный автомобиль, если будут скидки, можно и рассмотреть для покупки.
@dmitriy0479
@dmitriy0479 6 років тому
По мне Уж лучше Си Ар Ви чем РАВ 4
@777sojo
@777sojo 6 років тому
Еще с х-рей сравни
@dmitriy0479
@dmitriy0479 6 років тому
777sojo ты сам то понял чего написал? тупанул что ли?
@otto73419
@otto73419 6 років тому
Дорого за такие деньги можно взять раф4 на автомате 2.4
@user-eo2wx1pt9i
@user-eo2wx1pt9i 3 роки тому
@@otto73419 рав 4 по дизайну таджики собирали, лучше взять CRV 2.4 190 л.с
@otto73419
@otto73419 3 роки тому
@@user-eo2wx1pt9i вопрос дизайна это чистая вкусовщина тут вопрос целесообразности затраты средств, а если человеку машина нравиться он купит ее за любые деньги конечно если может себе позволить и экономить не станет, а если выбирать между двумя японцами без оглядки на дизайн, то сервант дороговат это очевидный факт.
@user-lg4rm5op4d
@user-lg4rm5op4d 6 років тому
Удивляет как умудряешься делать такое количество обзоров не в ущерб качества. Просто автомат Калашникова.
@ons281
@ons281 6 років тому
pilot планируете?
@kotek77simpa
@kotek77simpa 6 років тому
Хороший автомобиль. Покупать его я конечно не буду)
@SpirsSid
@SpirsSid 6 років тому
Ходят прям легенды о достаточной надёжности данного автомобиля.По крайней мере прошлых поколений. Это действительно так?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Легенды есть. Как говорит один мой знакомый: "если захотеть то можно и xyn сломать", но чисто теоретически ломаться там особенно нечему -- конструкция двигателя проверена временем, подвеска хорошая, вариатор -- сомнительный узел и кузов. В начале специально показал как "звучит" капот на прогиб. В японии недавно был скандал с заводом поставщиком стали и цветных металлов, который много лет обманывал партнеров о качестве выпускаемой им стали и алюминия, подделывая заключения о прочности и составе сплавов своих металлов -- в группе риска быть собранными из этой стали практически все японские авто.
@doctorbbbb1929
@doctorbbbb1929 6 років тому
Добрый вечер! Ваше мнение, хонда cr-v, или мазда сх5??? Спасибо!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Добрый. Мазда. Рулится интереснее и тихая и коробка автоматика, и бензина мало жрет, и продать на вторичке проще. Только не забывайте про противоугонные средства -- Мазду СХ-5 лучше защищать от угона дополнительно и КАСКО дорогое из-за этих угонов, но на Хонду тоже выходит не дешево.
@Nik-Grass
@Nik-Grass 6 років тому
Добрый день! Подскажите пожста название-модель прибора,которым замеряли время разгона!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Николай, к сожалению не можем сказать марку прибора. Производитель просил пока её не озвучивать, боится огромного количества заказов.
@user-kg9un2cq7d
@user-kg9un2cq7d 6 років тому
RAV4 на тесте будет?
@Gitarerronk
@Gitarerronk 6 років тому
Только CRV это не Compact Recreational Vehicle, а Comfortable Recreational Vehicle... Комфортный автомобиль для пикника :)
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Ваш вариант Японский и так как марка из Японии он вероятно более корректен, а вот в остальном мире расшифровывают как Компактный, насколько мне известно, с уважением.
@Gitarerronk
@Gitarerronk 6 років тому
CarsGuru ну судя по размерам crv компактным его трудно назвать. Но да, в общем вы правы. Есть два варианта
@unitedwestand56
@unitedwestand56 6 років тому
CarsGuru CR -V / the Compact Recreational Vehicle (USA version)
@user-td6ir2hw7p
@user-td6ir2hw7p 6 років тому
...яйца в кулак...да, комментатор от Бога)))
@spamkomar9821
@spamkomar9821 5 років тому
а как надо ехать, чтобы не было этой имитации переключений? какой-то отдельный режим надо включать?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 років тому
Тапку резко и в пол :)
@denisbabkin714
@denisbabkin714 6 років тому
Спасибо за обзор жду дизель )!
@user-lh8us2po3o
@user-lh8us2po3o 6 років тому
Объясните пожалуйста, что значит "муфта может хлебнуть водицы и небольшой брод опасен для CR-V"? Муфта получается не герметичная? как она может "хлебнуть водицы"?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
При движении в воде на полном приводе внутрь конструкции может попасть вода.
@user-lh8us2po3o
@user-lh8us2po3o 6 років тому
Каким образом?
@user-zn2yu9jh3h
@user-zn2yu9jh3h 6 років тому
Через один пост идет обсер машины, типа« я бы ни купил», а по факту подрочили и спать ложиться пора. А для тех кто посерьезней, зайдите к дилерам, на эти машины бешенные очереди. Люди покупают их даже не видя и не трогая эту машину. Японцы знают свое дело, чтобы вы тут не пиздели, тому свидетельство что срв самая популярная и продаваемая машина в классе сув. Что касается цен, ну 2.0 с полным приводом будет стоит 1750.спортаж, раф и аутлендер примерно также... но у них не будет ни светодиодных фар, ни Яндекс навигатора и что самое главное таких объемов внутри.
@user-ty2st3sh6j
@user-ty2st3sh6j 6 років тому
Мой позывной ПИКАССО вам понты не нужны, но всё что написано вами (наказывать немцев, 8 сек и тд) это и есть понты, самоутверждение.
@plotnitskayaartel
@plotnitskayaartel 6 років тому
еду такой на "немце" из точки А в точку Б , слушаю музыку ,думаю о вечном,получаю удовольствие от вождения. И тут меня с диким ревом обходит француз или там кореец, или чех) стоимостью как четыре моих колеса, спешит думаю.что то случилось наверное,и машину угробит и успеть не успеет,жалко его дурака.. Блин а он оказывается со мной в гонки играл)))))
@user-qq8md3ui5z
@user-qq8md3ui5z 6 років тому
Мой позывной ПИКАССО тебе лет 15 !)
@DocentUSA
@DocentUSA 6 років тому
Когда вышло пятое поколение, я в США ждал 5 недель, чтобы, наконец, получить эту машину. Очень популярное авто и огромный спрос. А в России эту машину обсирают либо тупые ВАГодрочеры, либо нищеброды :)))
@euroseteuroset5309
@euroseteuroset5309 5 років тому
Максим Уваров ой дурачок,какие очереди,у вас в мухосранске только если.В москве в Мейджере,куча машин новых.
@SAMSUNG-xb6rf
@SAMSUNG-xb6rf 4 роки тому
Супер авто япония
@Zvezd83
@Zvezd83 6 років тому
Почему у них нет турбины? П.С. Вы уверенны что ваш шумомер показывает примерно то же что и телефон?
@VitalichM01
@VitalichM01 6 років тому
Да нахрен эти турбины вообще нужны? Лишний гемор. На дизелях турбина,это да,необходимость.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Проверял потом на телефоне -- показания аналогичны и это невероятно удивительно -- несколько раз проверял. Удивление вызывает то, что по ощущениям в машине шумно, по замерам опять шумно, но технически должно быть тихо, так как даже в нише для докатки все обито войлоком и на заводе явно уделяли внимание шумоизоляции. Несколько раз перепроверял, но показания одни и те-же ...
@Zvezd83
@Zvezd83 6 років тому
Спасибо за развернутый ответ и ролик, у вас они выходят интересными :)
@pavelkuznetsov1616
@pavelkuznetsov1616 6 років тому
А она не 7-ми местная? Будет ли обзор на весту крос св?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
нет она 5-ти местная, обзор на Весту СВ будет уже в ближайшем будущем, на кросс чуть позже -- думаю зимой самое оно -- по сугробам
@pavelkuznetsov1616
@pavelkuznetsov1616 6 років тому
CarsGuru ок, спасибо!
@user-ci1oj3xo6h
@user-ci1oj3xo6h 6 років тому
Странно, по паспорту разгон 10.2, а вы в третьем разгоне сотыгу набрали за 9 секунд. Прибор не привирает?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
У прибора есть погрешность, но он исправен. Это частая история с японскими моторами. Паспортные данные снимаются со стендов. По практике я заметил, что японские моторы как правило на практике едут чуть быстрее паспорта, а вот например ВАГовские моторы всегда едут на практике чуть медленнее паспорта.
@Gertfiler
@Gertfiler 6 років тому
Отличные обзоры, очень хочется про Fortuner новый послушать.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Его пока нет в пресс-парке, как появится - протестируем.
@user-lq9lc1yj1y
@user-lq9lc1yj1y 6 років тому
Я не понял??? Когда капот открыли он на газовых упорах и плюс там кочерга подпорка???? Вопрос зачем?
@boroborov1552
@boroborov1552 6 років тому
т.к. газовые упоры скорее всего поставили дилеры, как доп. оборудование. В стандарте идет кочерга, к сожалению.
@alexbang5439
@alexbang5439 6 років тому
Ведущий крутой чувак, а какую бы машину себе хотел?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Я последнее время уже никакую не хочу :) но если для души то всегда хотел взять Datsun 510 bluebird купе или BMW E30 тоже купе. И спокойно ковыряться с ней в гараже Наверное когда дорасту до своих проектов так и сделаю.
@ydominov
@ydominov 6 років тому
За е30 - огромный плюс! Но если не для трека, а для жизни, то советую попробовать не купе, а туринг (вагон). Думаю, что его и найти можно в более живом состоянии, а едет он очень достойно. И выпускался он дольше всех - до середины 1994 года, а купе сняли с производства еще в 1992 году. В начале девяностых на туринг ставили уже новые моторы, как на е36.
@matricatg6242
@matricatg6242 6 років тому
печально, от того что было сделано в 1996 году ни чего не осталось... одна надежда, а что они для своего, внутреннего, рынка сделали??? кто-нибудь, сделайте обзор на ЦР-В с правым рулем, посмотреть и сравнить.
@world_of_tanksargo9902
@world_of_tanksargo9902 6 років тому
название музыки подскажите кто нибудь
@TALER221
@TALER221 6 років тому
Хотелось бы от вас обзор УАЗ Хантер . Патриот был , нива 4х4 была . Не хватает в этом списке для деревенщины как я хантера.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Хантер есть в планах
@raccoonevil3932
@raccoonevil3932 6 років тому
CarsGuru не надо,лучше Китайавтопром осветить,чем гондурасовские телеги
@user-dq9sg6co5x
@user-dq9sg6co5x 6 років тому
ладу весту, универсал на обзор!)
@gans12345y
@gans12345y 6 років тому
Так держать, классный тест, давай ктайцев побольше)))) они к народу ближе.
@Erzhan
@Erzhan 6 років тому
Больше Хао Ху.... :)
@user-bk1ci3pi9j
@user-bk1ci3pi9j 6 років тому
К народу ближе автоваз и солярио. Китайцев брать у нас категорически не хотят за редким исключением, а про один X60 много не расскажешь.
@MrP020372
@MrP020372 6 років тому
Странно вы позиционируете эту машину. CRV была и остается машиной среднего класса. На фоне конкурентов ее выгодно выделяют такие качества как: дизайн, надежность, просторный салон. Как и прежде к недостаткам можно отнести неэкономичность и тупой разгон. Но в целом автомобиль достойный и своих денег стоит.
@boroborov1552
@boroborov1552 6 років тому
Вот интересно, какую максимальную скидку могут сделать дилеры на эту машину.
@Dima-xt2bp
@Dima-xt2bp 6 років тому
Ни какую, на них очередь, купить уже третий месяц не могу, заказал в апреле прийдет.
@user-qb7gg2cv2z
@user-qb7gg2cv2z 3 роки тому
Везет вам руссаки, на хороших машинах ездиете. Нам в Германии только мечтать о таких.
@user-qr2hy7fy6u
@user-qr2hy7fy6u 3 роки тому
Совсем дурак?
@lan_s4t_rxd845
@lan_s4t_rxd845 6 років тому
Знаете задний дезайн похошь на nessan x-trail
@Rustik610
@Rustik610 6 років тому
А запаска - докатка?)
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Что там лежало забыл(по-моему докатка), но помню, что ниша большая и полноразмерка, если что, должна войти.
@robroy8588
@robroy8588 6 років тому
в России дорожные условия состоят из ограничений по эксплуатации вариатора. Бестолковая трансмиссия.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Я уже начинаю думать, что это заговор :) Вот взяли на тест Митцу ASX -- был же у него вроде плюс-минус нормальный 5-ти ступенчатый автомат, а теперь вариатор, кому автомат мешал? Зачем ставить на машину, которая доживает свои последние годы выпуска новую трансмиссию? С таким ценником зачем вообще в Россию выводить авто с автоматикой? При таких ценах надо выводить только барабан на механике -- хотяб есть шанс, что хоть кто-то купит. Одни вопросы и никаких ответов. Японцы странные :)
@robroy8588
@robroy8588 6 років тому
При эксплуатации автомобиля я точно знаю, что буду делать все, чего нельзя делать с вариатором и буду делать это часто и много. Буксовать зимой каждый день - это особенность региона, в котором живу.Иногда,но все же приходится буксировать товарищей до гаража или помогать вытаскивать из сугроба. А еще мне нужно отчиму возить gladius 500 с двумя двигателями на прицепе, чего не рекомендуется делать на вариаторе. Поэтому считаю эту трансмиссию бестолковой. Поправьте, если я где-то не прав.
@user-bk1ci3pi9j
@user-bk1ci3pi9j 6 років тому
Вы не целевая аудитория для этой машины просто. Жили бы в Северной Америке, не понимали бы почему ставят другие коробки, ведь они не такие комфортные. А машины эти именно для того рынка.
@olegmarchenko1022
@olegmarchenko1022 5 років тому
10000% заказной обзор
@viktorlykhodii3164
@viktorlykhodii3164 6 років тому
Когда авторы поймут, что мягкий метал капота крыльев это безопасность пешехода!!!???
@vasiliy_pimenov_art
@vasiliy_pimenov_art 6 років тому
Что с изображением? Что оно дёргает? У меня мозг чуть было кульбит не сделал через глаза...
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Извиняюсь, был небольшой косяк с креплением камеры, из-за этого вставил в видео минимум пролетов с движением, старался использовать статичные кадры. Проблема локализована и будет решена.
@andriialokhin8674
@andriialokhin8674 6 років тому
13,5 литров
@user-oo9ou9bl6l
@user-oo9ou9bl6l 6 років тому
Забыли про огромное количество места на заднем ряду. Кто-то будет брать CRV именно за это...
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Как забыли? Я же откровенно отметил, что там места вагон и не случайно сравнил с Ниссан Мурано -- машина крупнее своего класса, соответсвенно и просторнее.
@user-oo9ou9bl6l
@user-oo9ou9bl6l 6 років тому
CarsGuru ну я про итоговый текст...
@bougaevaleksandr1450
@bougaevaleksandr1450 6 років тому
Хонда в России - R.I.P.
@kastelfidardozigmaringen5735
@kastelfidardozigmaringen5735 6 років тому
Увидеть бы от вас ролики на бедные комплектации авто.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Таких не держат в пресс-парках, и наверное правильно делают, что рассказывать в пустой машине? - Вот тут может быть экран мультимедиа, а тут кнопки подогрева руля... Главное отличие как раз в оснащении, но иногда у нас бывают машины и в не топовых комплектациях.
@kastelfidardozigmaringen5735
@kastelfidardozigmaringen5735 6 років тому
С другой стороны, я посмотрел, пустил слюну. Денег на максимальную комплектацию не хватает. Прихожу, смотрю и как-то грустно становится. Чувство, что тебя... Ну вы поняли.
@user-hc3qs3nt1z
@user-hc3qs3nt1z 6 років тому
Да 2.4 слабый хоть в вариатором, хоть с ручкой. На ее вес минимум 2.0 турбо а лучше 3.0, или Дизель.
@otto73419
@otto73419 6 років тому
Ну вот и тут вариатор((((( обзор класс!!!!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
спасибо
@user-hu1vv9bx7w
@user-hu1vv9bx7w 6 років тому
Обзор средний, разбавило немного мэд ворлд Гари Жулса в ремиксе. Машинка как многие заметили дороговата для неё.
@direktor7757
@direktor7757 6 років тому
За цену спасибо Володе с налогами!!! Машина не впечатлила, увы((
@OstRundfunk
@OstRundfunk 6 років тому
Ну не знаю...теперь каждый васёк себя автогуру считает..Я когда про яйца в кулак услышал сразу понял куда он клонит))
@unknownerror999
@unknownerror999 2 роки тому
да уж... приподнятый хетчбэк за не адекватные деньги, ну что ж, все равно найдутся те кто купят
@7Baevs
@7Baevs 6 років тому
Славный дизайн, но цена! К сожалению сейчас с этим ничего не поделаешь(
@user-vg7mw4po7x
@user-vg7mw4po7x 6 років тому
Ценой да перегнули палку а в остальном время покажет
@user-hi7px1po6d
@user-hi7px1po6d 6 років тому
Яйца в кулак, да Хонда ЦРВ лучшая машина была и стала чуть хужу у меня 4 было разного поколения, а про двигатель что нибуть знаешь?, интерьер и т д можно в салоне посмотреть а есть что- то достойное описания движка, коробки, подвески и стоимость обслуги, одно и тоже, на... столько видосов одно и тоже, серовато
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
А другие автомобиля класса у вас были? С чем сравниваете?
@user-ds8go8kk3h
@user-ds8go8kk3h 6 років тому
Единственный паркетник с упорами под капотом. Вариатор - плохо!!!!! Машина неплоха. Но проигрывает всем лидерам рынка типа тигуара и cx-5.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Пневмоупоры -- доп. оборудование установленное отдельно. В подкапотном пространстве видна родная кочерга, которая идет по умолчанию с завода.
@user-bk1ci3pi9j
@user-bk1ci3pi9j 6 років тому
Соренто или санта фе и с упорами и с нормальным автоматом. Правда, дико некомфортные и клиренс никакой в третьем поколении.
@user-gp8lm5co7x
@user-gp8lm5co7x 6 років тому
Тигуан гораздо меньше. И доп. опции увеличивают его цену до ТРЁХ лямов. Так что это сравнение не корректное.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Не гораздо, но меньше. Опциональная зависимость ценника справедлива и для CR-V -- машина которую вы видите на экране стоит 2 660 000, что больше ценника максимальной комплектации. Показать вам скрин какой шикарный Тигуан можно собрать за 2.6 на моторе 220 л.с.? А лучше сами попробуйте :) Это всегда приятно накидывать опции в свою будущую машинку )
@user-gp8lm5co7x
@user-gp8lm5co7x 6 років тому
На выходных покатал Тигу на тест-драйве. Машина 1,4 150 л.с. не в полном фарше, но с мне необходимыми плюшками, обошлась в 1 846 000рэ. Полный привод! База 1 709 000рэ. В общем машина понравилась. НО она маленькая по сравнению с Хондой. Багажник в Тиге просто отдыхает. Хотя ВАГ (врёт) заявляет по цифрам, что он такой же как в ЦРВ. Ещё большие сомнения вызывает резвый 1,4. Сколько он пробежит без поломок. Японские движки надёжнее.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
VW замеряет багажник с отодвинутым вперед задним диваном :) отсюда и цифры, но конечно никто так не ездит, да и ступенька образующаяся при сдвиге дивана -- не лучший дополнительный объем. 1.4 определенно не лучший вариант, либо 2.0 либо дизель(который тоже 2.0) но дизель вообще не едет, я его тестировал в эти выходные, скоро будет видео. ЦР-В 2.4 едет до 100 почти на 3 секунды быстрее чем 150 сильный дизель с "невероятно быстро" переключающейся DSG. У Тигуана определенно есть недостатки и их не мало, но если смотреть в сумме он все-таки самый лучший в классе и собственно об этом я расскажу в ближайшем видео, приведу свои доводы почему я считаю его лучшим в классе и при этом себе бы я его не взял :) но я должен быть объективным. Хонда -- большая, плавная, она мне понравилась и не смотря на то, что она не лучшая в классе для себя рассматривал бы её как вариант, но ценник конечно жутковатый, тут уже можно думать о скажем Сорренто Прайм или Санта Фэ -- очень приятные автомобили. Я жду теста Кодьяк -- вот он расставит все точки над и.
@user-gp8lm5co7x
@user-gp8lm5co7x 6 років тому
Кодияк тести тогда же. Началось с того что в салоне открыл верхний бардачок и он заскрипел, как не смазанная телега. Это ужас для машины под три ляма. А Тигуан на мой взгляд переоценин тысяч на двести-триста. ЦРВ за 2,7 тоже жесть. Реальная цена не выше 2,3
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
:) буду делать тест обязательно проверю бардачок :)
@nastyaalmaz5915
@nastyaalmaz5915 6 років тому
Очень сильно стала смахивать на ниссан,особенно зад и панель.
@wladimirpogoreloff7910
@wladimirpogoreloff7910 4 роки тому
Никогда не говоришь какой рост у Тебя!!!!Думаешь мы сами догадываемся,как нам понимать когда Ты сам за собой усаживаешся на задний диван?????
@user-np4tt7dg8r
@user-np4tt7dg8r Рік тому
176 см.
@user-cy9lf7ux4f
@user-cy9lf7ux4f 6 років тому
Купи уже нормальный шумомер.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Приводите друзей на этот канал, будем расти и будем развиваться. Просили купить камеру лучше -- купил. Просили адекватные замеры разгона -- купил, это мы опускаем вопросы заправки машин топливом и мойка перед съемками дабы на экране не лицезреть грязную машину. Не олигарх я, но слово держу -- будем расти и будем развиваться.
@andreisizov4399
@andreisizov4399 6 років тому
У меня CR_V 2014 года с дизелем 1. 6 посмотрев тесты ,пятое поколение я бы брать не стал
@sc0or
@sc0or 6 років тому
У меня - 2008 2.4 Прохали на ней 205т км. Были на ней на Сицилии и посреди Адриатического моря. Это последняя Хонда. Дальше - только немцы. Все. На 3м поколении црв, ЕЖ сивик, пятом преле, пятой легенде дорестайл и акорде 2006 Хонда закончилась. Им не выжить, конкурируя теми же автомобилями, что есть у Тойоты, Ниссана и Хенде
@user-zj2er7rp7w
@user-zj2er7rp7w 6 років тому
Мнение одно - цена на фоне конкурентов не адекватная
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t 6 років тому
На самом деле там самая топовая комплектация и не нужна. 2,2 ляма стоит нормальная комплектация, с двиглом 2.4
@user-zj2er7rp7w
@user-zj2er7rp7w 6 років тому
Что и требовалось доказать, за 2,2 можно купить уже премиальные марки. А если брать обычные, то они куда дешевле.
@user-ty1bl8kz3t
@user-ty1bl8kz3t 6 років тому
Премиальные? это лексус чтоль? так он от 2,5 в базе) Так что ты какую то херню сейчас доказал)
@user-mr3rv3cr7m
@user-mr3rv3cr7m 6 років тому
А мне больше нравиться 4 поколения нонда црв
@StereoVario
@StereoVario 6 років тому
При первом взгляде, думал про китайца речь пойдет. Абсолютно азиатский дизайн.
@dmitry79
@dmitry79 6 років тому
Шумоизоляции тупо нет((
@1313Rahula1313
@1313Rahula1313 6 років тому
хонда с жопой, совершает такую же ошибку, как раф на прошлом покалении, какойто вольво + цивик П,С, забудь ты про механику, ни кто уже на механике не ездит/только на ладе и уазе
@Proton_13
@Proton_13 6 років тому
комфортный авто для американцев и пенсионеров, ну или не спешных мамочек. минусы - вариатор, а жрет все равно много - вариатор и нет бездорожья вообще - непосредственный впрыск, а жрет все равно много Осталось только верить в надежность и ликвидность хонды.
@user-xz2ek9wi5y
@user-xz2ek9wi5y 6 років тому
Proton 13 а у кого честный расход меньше? У меня на расхвваленном обзорщиками тигуане 2.0 тsi в смешанном режиме30% трасса и 70% город, меньше 14 литров ни как не получается.
@Proton_13
@Proton_13 6 років тому
тигуан первый с айсином или второй с дсг? какой бензин 95 или 98-100? Возвращался тут однажды по тупому месту домой за 1 час проехал 7 км, расход был 20л/100 на 1,8 + dsg6 Я подумал, то ли я идиот, или люди кругом больные каждый день так ездить. Как построили в обход Одинцово платную дорогу, так собрать Можайку/Минку у нас не могут и люди так каждый день ездят в область, а потом орут что расход очень большой. Езжу другими дорогами, просто так вот сложилось и в день пробег 90 км-120 км. Моя средняя скорость зимой 35-37 км/ч - расход максимальный 9,7 л в итоге Летом и весной 40 км/ч и 8,8 расход. Шкода Йети коэффициент аэродинамического сопротивления у чешского кроссовера равен 0,37 так же как и у тигуана, вес с полным приводом 1,6т. Причем по платнику в скорости выше 130 км/ч я себе не отказываю, поэтому считаю японские ведра сверх жрущие тележки и не едущие, но надежные. Каждый платит на выходе к 150 тыс км примерно одинаковую сумму, но по кайфу уж не знаю. Может в перемещении по Москве в приделах 5-10 км, как многие ездят на работу и разницы нет.
@user-bj9eb9go4u
@user-bj9eb9go4u 4 роки тому
Капот-консервная банка!
@user-kj2oz1de7j
@user-kj2oz1de7j 6 років тому
Диски прикольные, а машина так себе на фоне основных конкурентов
@user-jc1sv4bk6l
@user-jc1sv4bk6l 6 років тому
Твой рост 1м 60см,поэтому и снимают тебя чуть снизу,чтоб не казался маленьким.А не 1м76см как ты говоришь.))А я еще думаю,как ты в маломерном рапиде сел как в лимузине?У меня метр восемьдесят,я еле залез назад.Зачем обманываешь аудиторию?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 років тому
Во первых я себя снимаю сам и камера стоит на штативе. Во вторых я никого не обманываю. Если у вас свербит -- сделать скрин с кадров где я стою на асфальте рядом с любой машиной, нагуглите высоту авто и проведите небольшое математическое исследование(по линии горизонта можно определить высоту установки камеры -- в учебнике физики есть все теоретические выкладки). Вставать рядом с рулеткой из-за ваших подозрений желания нет, все легко проверяется.
@maximsiberian4695
@maximsiberian4695 6 років тому
машина супер . обзор Гав..о
@user-yg8tc4if5d
@user-yg8tc4if5d 5 років тому
CRV лучший не премиальный кроссовер на планете
Honda CR-V 5 поколение (RW) |  Почему к ней стоит присмотреться?
21:01
Первый Видео Авто Рынок
Переглядів 25 тис.
одни дома // EVA mash @TweetvilleCartoon
01:00
EVA mash
Переглядів 5 млн
LIVE - Парад Победы в Москве. 9 Мая 2024
2:27:56
AKIpress news
Переглядів 2,2 млн
HONDA CR-V (Хонда СР-В): лучше ли европеец американца? ТЕСТ
22:20
Перший Автомобільний. Автоспорт
Переглядів 86 тис.
Honda CR-V 2017. Тест-драйв. Anton Avtoman.
24:57
Антон Воротников
Переглядів 465 тис.
(2016) Honda CRV 1.6 I-DTEC SR
6:03
Swansway Honda Bolton
Переглядів 4,8 тис.
Honda CR-V 2017 для России: первый обзор
10:09
AutoreviewRu
Переглядів 634 тис.
VANOS BMW M54
0:44
Теория ДВС
Переглядів 1,1 млн
John Deere 6430 #tractor #ploughing #lemken 😎 @FlyingPixelsPhotography
0:15
démarrage manivelle sur moteur Honda gxv160
0:14
RIO MOTOCULTURE
Переглядів 2,3 млн
🤯Испытали бронепленку (📹 Avtoblesk.sam on IG)
0:29
Бутылочка
Переглядів 277 тис.
Начало конца истории BMW X5 е70
0:51
bezumnyy_alex
Переглядів 1,8 млн