Хонда молодцы...много марок сменил, но самые теплые воспоминания о хонде... Пожалуй единственный производитель который думает о качестве.

А потом в объявлении - ездила девушка за ребёнком в детсад

Агрегат мега стильный. Это не он дорогой, а у нас зарплаты маленькие. Для Хонды наш рынок что он есть что его нет, они в Америке одной CRV продают больше чем весь АВТОВАЗ, а в маленьком Тайланде СИВИКОВ больше чем Весты.

идеальная погода для теста. грязь самая злоекучая.. Палец вверх.

Best review of CRV !! This is what I want to see which other channels don't show you - offroad punishment.. good job!

Покатушки по бездорожью устраивать на машине с вариатором можно только если это не твой автомобиль.

Very impressive without mud tire!! I've got a 2017 touring 1,5 turbo and i love it!! Good job guys, cheers from Canada 👊🏻

Я могу сказать ,как владелец 4 поколения .Да - црв для лёгкого бездорожья,но она не ломается и она мне за это нравится .!!!

Как владелец 3го СеРВанта ставлю огромный лайк!Все удобства в салоне пошли с 3го кузова.единственное,что в 3м мне нравится проход между сидениями передними,а вот с 4го уже установили консоль=(Задние сидения ездят по салазкам,объем багажника можно еще больше увеличить(хотя он и так большой),ну и богатая регулировка спинок по наклону.

Ты бы её в озеро по крышу загнал и сказал ну понятно вариатор же!

Вот блогеры зажрались, уже даже кокоин с лица не стирают!

Спасибо вам за контент. Классные обзоры)

Смотрю Вас уже довольно долго. Очень вырос уровень монтажа и самой подачи. Такое ощущение, что как-будто смотрю очередной сезон интересного сериала) Вы задали очень высокую планку в автообзорах. Удачи в её удержании и приумножении.

Вы очень талантливый журналист, речь очень грамотная и не повторяет никого, я рад что есть такие обзоры! Обожаю Вас смотреть!

Как всегда КРУТО👍 молодцы !!!

Отличный обзор, у меня CRV 2013 года Gen4 и сколько не думал на что его менять, так и не придумал, ибо плюсов в тачке полно

Отличный видосик! привет из Саратова!

Вот красавцы!!! приятно в выходной посмотреть то что ждал давно))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Классные съёмки и монтаж и звук. Здорово сделано!!!

Была первая Царевна, неплохо ползала, когда-то объехала на скользком подъеме Гелик 500 (привет Гелик-клубу, здорово тогда покатались). Новая, смотрю, тоже не растеряла всю внедорожность!

After numerous runs at the hill @ 6:10 he eventually copped on to keeping his foot hard on the gas until he cleared the hill completely.

Есть на хонде одна хитрая кнопка - VSA...

I didn't understand a single word, but I like the way you tested the Honda in the mud 👍

Очень удивил . Не ожидал такой прыти на бездорожье 👍

Твои видео стали смешнее и интереснее!! Особенно зонтик на голове тема!! РАЗНОЦВЕТНЫЙ!! Может тоже попробовать себе также сделать :-)! Лайк

Прорекламировал autospot, типа ищите hondу там, но прикол в том что с hondaми он не работает))

Круто снимаешь. Молодец. Спасибо.

Вступление очень круто сделал, прям top gear напоминает, красавчик!

Отличный обзор ! Спасибо что затянули его в нормальную грязь ! А то эти автообзорщики по просёлочным дорогам катаются , аж зла не хватает !!!) спасибо пацаны ✊🏻

В семье два серванта : CR-V 3., 2.4л. и CR-V 4. 2л. Машины огонь, действительно очень надёжные при условии очень строгих ТО и оригинальных масел. Но ценник на новую это просто жесть!!!!

Автор как тебя там зовут, молодец, голос, тембр, отсутствие слов паразитов, интонация... в общем интересно смотреть. Звуковой ряд, цвет видео, работа оператора. Лайк.

Ты прям как-то очень интересно вещаешь. Можно фоном вместо музыки включать. Откуда такой голос и говор интересный и приятный. :-D Никто больше не заметил?))

great video and no translation needed 👍

VSA(противобукс) надо отключать при езде по говнам. Это она душит мотор.

Живу в Мурманской области и тут эта машина пользуется популярностью! Просто дилеров по их продажи в России мало, да и цена у машины ни маленькая!

После таких авторов именно этот экземпляр не взял. Видно, что не своя, не жалко.

Мне понравилась фишка которая включает камеру заднего вида при завершении обгона) Круто! И внешне симпотная,и салон хороший. Опять минус один- вариатор

Im assuming this is Russian? You guys know how to test drive a car. Im trying to decide between the crv and rav4. I like to know how they perform offroad.

На вашем канале узнал МНОГО нового, и интересного, думал уж рынок захвачен однотипными решениями, а не тут то было)

Красота а не тест. А Хонду я люблю. Респект вам парни!

Систему VSA нужно выключать)

как всегда весело и смешно !!!!!лайк

Хороший обзор!!!

Прекрасный контент. Парни, спасибо.

Gracias.!!!!! Siempre he querido ver a una honda probarse hasta el límite de su capacidad.

Тот момент, когда ты понимаешь, что тебя ждет 30 минут великолепного контента.

Отличный обзор! Было бы здорово, если бы вы выпустил обзор kia sorento 2017 г. Не прайм, а обычного.

приятный обзор- спс - подпись

Красивая машина, цвет офигенный

гаражно-пацанские эксперты)))))

Ребята, крутящий момент не вариатор душит, а система ESP. Кнопка отключения ESP есть на машине? Вариатор максимум может задний привод отключить при перегреве.

Владел первым сервантом 1997 года. Тачка огонь в плане салона конечно. Движка тащила отлично, только масло жрала...но блин 97год все ж

Неужели нет кнопки отключения vsa? Причем тут вариатор?

Хороший кросс, но блин варик здесь конечно не в кассу. Ну них ведь есть нормальная коробка на Аккорде, чего они ее на Сервант не ставят? Обычный гидрир здесь куда логичней-бы выглядел.

Круто снимаете. Просьба показать Акура рдх турбо

Эх это я Хонду люблю , если честно думал будит хуже , вроде едит в не дороги ! Лайк

Твои видео прямо на уровень выше стали! Молодец, так держать!

Посмотрел цены на шторки-мама не горюй!

Живенько , весело, отличная подача материала !!!!

Респект ЦРВушке и видосу.

Молодцы, загнали тачку в самые дебри, и она не ударила в грязь лицом, тест пройден👍

Миха молодцом!)

Pls test Mitsubishi outlander 2.0 (2017) vs honda crv 1.5 turbo (2017)

В тему о Японцах. Миха похож на Императора Муцухито из фильма ( последний самурай) , с Томом Крузом.

Good Job! I did not understand but a few words, and I still enjoyed your video. Honda looks like a luxury car inside now, and I know its really good for the roads, even though in off-road is not the best. Thank you !

Ну как минимум, резина не для таких покатушек. В остальном Хонда рулит.

ПАРНИ ВЫ КРАСАВЦЫ НА ВЫДУМКИ,У ВАС НАСТОЯЩИЙ ТЕСТ ДРАЙВ РЕСПЕКТ ВАМ!!!

Добрый сих пор не понимаю, че её у нас не берут: дизайн- огонь, размеры тоже хорошие, жаль, правда, что без дизеля, но так очень неплохая и своеобразная машина. Мне бы для дальних поездок в деревню, там только дорога разбита, самое то

Отличный кроссовер, красивый как внутри, так и снаружи, с отличным полным приводом и надёжность хонды. Что ещё нужно...

Хонда это лучший автомобиль из всех на которых мне довелось ездить. к Хонде сразу привыкаешь

Отличный обзор!

Хороший тест-драйв для хорошей машины

Вы бы резину хоть чуть чуть зубатую поставили и все горки брали бы легко!

Сочувствую машине, которая попала в руки людей, которые хотят выжать из неё возможности внедорожника. Это полноприводный кроссовер, предназначенный для асфальта. А вы её мучаете. Она для этого не предназначена. Жаль машину.

Давай сравнение Rav4 на дизеле и автомате (или бензин и вариатор) и этот CR-V

Привет. В данном случае дело не в вариаторе и на автомате тоже самое. VSA не дает крутить на грязи. При выключении кнопки vsa, крутит до 5 тысяч.

в общем за первую минуту отрывков видео все стало понятно, дальше можно не смотреть =)

Почему Honda не ставят полный привод SH-AWD как на Акуре?

Я не люблю огромные длинные фары на пол кузова. Но сзади чётинько аще супер. ЗАДНИЕ ФОНАРИ ИХ ФОРМА ДИЗАЙН ПРОСТО ОГОНЬ ПРОСТО СУПЕР.

Мне нравится этот канал и эти обзоры. Классная подача информации. Будут ли еще дальние поездки,как на мерсе и дастере в африку?

Тачка огонь, буду брать!!!

В CR-V, начиная с предыдущей модели, в муфте применен электро насос, вместо гидравлического. Почему нельзя было сделать кнопку принудительной блокировки?

Почему так мало Хонд у вас на Тесте, то-есть всего одну нашел у вас на канале?? Я хотел подписатся на ваш канал, но я люлблю болше Хонду!

Ребят, а можете сделать такой тест на 2017 Ниссан Мурано, буду очень благодарен

Расскажите про Tiguan 1.4 DSG, который вы купили отцу второго ведущего. Спасибо.

Какое газ в пол??? Пойдите учите мат часть. При чем тут вариатор!!!

Did the CR-V over heat the rear differential and shut off at 6:00 mark?

неожиданно! :) такое ощущение, что просто не хватило резины..? на шоссейке по такому далеко не уедешь..

Купил себе такую двухлитровую за 1935 в комплектации лайвстайл. Резину зимнюю дали в подарок. Сгонял за ней в Москву, т.к. в Питере в Максимуме открытым текстом говорят, что торговаться не будут, т.к. машины только у них в наличии. Продают мой вариант на 195 тысяч дороже. Машин толком тоже свободных нет. Магнитола очень не нравится. Каждый раз предупреждение безопасности. Несмотря на то, что настроил раздачу интернета по вай фай, каждый раз нужно заходить в меню, чтобы вручную осуществить подключение телефона по вай фай. Очень неудобно. Магнитола тормозит. На машинах поставляемых в РФ нет автоматической блокировки и разблокировки дверей при начале движения и постановке в паркинг. Это очень неудобно при наличии активных детей сзади. Урезанный функционал CAN шины. Изначально хотел взять предыдущее четвёртое поколение двухлитровую на гидротрансформаторе, но она вообще не едет по сравнению с пятым поколением на вариаторе. От работы коробки получаю удовольствие. По динамике моя двухлитровая на вариаторе объезжает Форд Куга 2.5 литра на гидротрансформаторе. Подвеска отличная. Посмотрим сколько прослужат светодиодные фары и вариатор. Если стоите перед выбором, то мой комментарий такой. Не понимаю как люди могут взять новый Форд Куга или Кия Спортедж в максималке за 1,9-2 млн рублей. Однозначно Хонда приятнее и лучше и больше. Ну и брать Хонду за 2,6 млн в максималке безумие. При таком бюджете нужно выбирать, что-то иное.

Интересно, сюда встанет трехлитровый V6???)))

Чтобы цену опустить надо прризводство в России открыть.А для этого надо быть уверенным в продажах

Двигатель этот самый лучший и надёжный, а вот что появился вариатор- досадно...

Я даже подпишусь

That's not a jeep it's a crossover. Why are you guy's pushing so hard ?

Ребята сделайте такой же тест-драйв для нового Джили атлас

Сферическое зеркало? Оооооооо. Отличная замена моему Колеосу 2012 года. Ещё бы всякие кармашки, ниши, нычки по всему салону (100 литров), было бы идеально) Но отсутствие этих ниш компенсируется простором на заднем ряду

По такой глине у вас и бы Тиг бы не заехал в эту горочку, даже на хорошей резине, только с разгона. Да вообще ни один бы средне размерный бы ни справился бы, ни рав, ни форик. Только полноразмерник бы осилил (Крузак или L200)

Есть такая штука на машине - ESP называется. Это электронная система курсовой устойчивости. Она также выполняет функцию антипробуксовки, и при этом душит двигатель. В случае с горкой ее нужно было отключить, что бы двигатель мог развить максимальную мощность. А то, что на диагональном вывешивании гребли все колеса, то за это может отвечать две системы: все та же ESP, или, если она выключена, то имитация блокировок.

вас приятно слушать

Парни снимите тест pajero sport дизель, очень интересно ваше мнение