Посмотри,, медведь,, вот там хорошее, а тут научишься тяп ляп, так всю жизнь и будешь тяп ляп

Если мне так как он сделают. я там не когда не появлюсь, первое резину снимают от вентиля бескамерной резины,оба борта о чем говорит данное видео что человек надел какой то халатик видел шиномонтаж в действие, да да главное все аккуратненько. А смысла первого как снять правильно не знает. Что там дальше смотреть бегите от такого мастера

@@user-bk8ig7nf4c , да простит меня автор данного видео за мой комментарий, но... Дима Вилков, советчик и главный интернет-критик, смешно читать Ваш комментарий. Иван оказал услугу большому количеству человек, объяснив на пальцах, что и как нужно делать. И у кого есть хоть мало-мальски "масла" в голове, сделает правильные выводы, исходя из своих навыков. И если нужно, то внесёт коррективы. А Ваш комментарий смешон потому, что Вы, получив среднее образование, написали его настолько безграмотно, насколько это возможно для тупого школяра-двоечника. И Вам ли советы раздавать, чудо глупое? Быть тупым - это не круто, Вас сильно обманули. И раньше, до появления соц.сетей, мессенджеров и возможностей оставлять вонючие комментарии, только родные и близкие знали, что чадо их - дурачок. Сейчас же Вы и Вам подобные демонстрируют это всему сообществу. Браво! Да здравствует прогресс! =D

MsrDITZLER если вентиля менять сразу то пофиг как демонтаж производить а так как на видео при демонтаже борт шины цепляет вентиль и после этого может начать сифонить воздух с вентиля пусть с датчиками давления так бортирует посмотрим сколько датчиков попереломает))

Привет, открыл? также работаешь как в видосе?

ниппелей уже давно не существует,вася

Это точно,при 160-180 дисбаланс не почувствуешь.

18-ый низкий профиль разбирается также как и на видео у Ивана. Но видео снято 7 лет назад и немного устарело. Сейчас часто встречаются соски для колес с беспроводным датчиком давления. Оригинальные стоят дорого и тем способ, как на видео сломать его проще простого. Правильно при разбортировке устанавливать сосок на 3 часа, за пару см перед "утенком". Тогда он будет в безопасности. При сборе сосок строго на 9 часов. При отжиме покрышки Иван правильно указал, что сосок нужно беречь. Важный момент - если он с датчиком, то его можно повредить отжимая покрышку с обратной стороны) При сборке низкого профиля нужно использовать две монтажки одновременно - одна на 8 часов, вторую переставляем под утенком по мере вращения. Если придется натягивать низкий профиль на 21 диски, то монтаже уже не достаточно. Нужен станок с вспомогательным цилиндром для обслуживания низкопрофильной резины. Его называют иногда "третья рука" или "левая рука". Можно попробовать и габаритного помощника, чтобы поприжимал, но риск повреждения покрышки возрастает.

@@vitasnewman6233 спасибо за информацию!

Спасибо все понятно, молодец

Дело говорит) простое правило но золотое!

Все верно.Проверенно опытом.

вентиль легковой TR-414 6.30 в закупе, 8 - хром

Что за датчик? Давления?

На этом видео хорошо видно как правильно : ukposts.info/have/v-deo/nGKIZnyZeJtjpmw.html

Это понт для видоса, он их в карман ложит обычно

А кому понравится с песком

в Омске очень качественные станки делаю для шиномонтажа, китай рядом не стоит

Андрей Межлумов да там особо и учится нечему .быстро освоитесь

Ну если все так легко и просто надо один раз попробовать

я никогда не имел дел с этими станками...

Дима Янковский посмотрел .ничего не рвануло

Надеюсь, тебе не попадутся колеса с датчики давления (= Срежешь ты его нафиг при таком способе разбора колеса... посмотри видосики где должен находиться вентель при разборе\сборе колеса и почему именно там он должен находиться.

Lkokkkdiidfrbsshshsjsjsjsjshsjshsjshsuejejeueudeuéupp

он просто выкрутил золотник

С тобой в Украине не знаю почему не отвечаете и в этом

Сибирский Кладоискатель, вентиль он же в простонародье "сосок"?

Тянет, если есть 380 то лучше

Пробовал ставил всяко, бывает хорошо балансируется, бывает плохо, так что особой разницы нет, тем более если диски кривые))))