Спасибо.Отдохнул душой и телом. Как бывший владелец двух Москвичей скажу, Те, кто ездил на Москвичах- починят,заведут и улетят на любом инопланетном корабле))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@user-tj8yt9gm7jРік тому
Так приятно смотреть как люди трудились создавая новое своë Как я хотел-бы оказаться в то время Увидеть людей, поговорить с ними и наконец обнять их всех и сказать большое спасибо! Слава труженнику !
@valeriybaranov9504 роки тому
такой хороший завод уничтожили,ради территории,для застройки элитного жилья, офисов, торговых центров,чтобы подожить себе бабла в карманы,сволочи
@user-yb3ki2tx3o3 роки тому
Хочу купить как авто выходного дня ради ностальгии! Машина детства. Как будто снова ощутила тот запах в салоне и мягкость хода. А особый звук мотора + КПП уже стоит того, чтоб кататься на нём и получать удовольствие! При разгоне особенно приятен, когда со 2-й на 3-ю пора переходить, уххх))) А кто-нибудь обращал внимание, какой приятный звук у этого авто на задней передаче, особенно при медленном и плавном движении, в отличие от других машин с механикой? Помню с детства, всегда нравилось с отцом выезжать задом со двора или стоянки))
@LiderRecordsstudio3 роки тому
У Вас такие тёплые и душевные воспоминания! Спасибо за комментарий!
@user-yb3ki2tx3o3 роки тому
@@LiderRecordsstudio , а ещё, я помню, в детстве отец пробовал меня как-то раз учить водить во дворе, хотел, чтоб я в будущем обязательно сдала на права. Ноги до педалей не доставали, но, тем не менее, посадил на колени и подробно показывал, как трогаться вперёд и назад (но мне тогда это было неинтересно, хотя пассажиром с отцом ездить обожала). Однако в один прекрасный момент я незадолго после того у бабушки в гостях тайком забралась в наш Москвич и завела его - там вся компания офигела))). Кстати, звук при запуске двигателя тоже очень нравится))
@user-lx6dy7kx5c4 роки тому
"Москвич" - это эпоха!!..
@user-pl5jp6vl7g2 роки тому
И поху...
@user-xd8lp6gf3x2 роки тому
№
@virus94424 роки тому
Отличный автомобиль и светлые лица советских тружеников!
@user-eb1qe4zb9f3 роки тому
Вы правы, но постоянная тяга к поиску врагов и постоянные войны в брежневские времена все достижения тружеников в мирных областях свели на нет. Сейчас творится тоже самое, только ещё больше.
@user-zt2iq7ei3s3 роки тому
Спасибо за ету историю из жизни большой советской страны. Бог мне дал стать владельцем москвича не по своей воле. Но я некапли нежелею что евляюсь владельцем москвичя2140 Надёжный крепкий выносливый рабочий ослик.
@user-tc5ih2pn5h4 роки тому
Спасибо большое за историю. А ведь ездят до сих пор!!!
@user-oz3ok4bc7l3 роки тому
Верно хорошие машины они делали жаль что дальше дело не пошло
@user-er7on6ii2x4 роки тому
Эх просрали такой завод Москвич
@abdulabdanahib96174 роки тому
А может это потому что он был говном как следствие плановой экономики
@nikolaygrachev42784 роки тому
@@abdulabdanahib9617 значит сейчас тем более у власти говно, раз даже сохранить не смогли и новое что-то сделать?...
@user-gg5hg4ge7m2 роки тому
Моя первая машина 412 москвич, вспоминаю с теплотой в душе. Никогда не проводил, всегда домой доезжал. Даже раз пришлось 150 км. С пробитой прокладкой ГРМ . Ехать и доехал. Ремонтопригодность сказочная , можно за день двигатель в гараже перебрать. Гильзы выбиваются и меняются вместе с поршневой, ничего точить не надо, а по комфорту мягче и приятней жигуля, коробка только слабое место у него,ставили жигулевскую и тогда огонь машина
@danyadanya76754 роки тому
Хоть и хают в комментариях что машина плоха, а люди брали и радовались и ездили У меня у самого был первый авто москвич 412 и ничего ездил и был доволен
@tchuvak412 роки тому
Брали то, что дают
@user-nt2iu4em1h5 років тому
зато у нас есть дом2,киселевские новости,компот, пенсионноая реформа ,душирак.не жизнь ,а сказка.
@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx4 роки тому
А ещё у нас есть борьба с бедностью, и технологический прорыв
@vvdvlas83974 роки тому
Удивительно! Каждый совкодрочер смотрел Дом-2 и плюется об этом.
@Vasiliy_KovaleovSPBРік тому
@@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx ... на бумаге(
@user-vc7td5jg4z3 місяці тому
Сборная солянка док. Отрывков, а об истории возникновения завода ни слова .
@user-kk9vq5nm6b6 років тому
Похррили автозаводы и страну , сволачи ! дурят простых людей как хотят ,журналюги и звезды эстрады и кино ,обслуживают этих проходимцев вовласти!
@neytralitet_14.4 роки тому
Это точно
@user-bj7cp6hm3q4 роки тому
Асатряна под суд. Усрал завод гнида.
@ilya00735 років тому
.... земля ему пухом. Был такой автомобиль - помним.
@potomoktamerlana75334 роки тому
У меня и сейчас есть.1988 г.в.Только Ижевский.
@irakli42634 роки тому
15:11 обратите внимание на татуировку
@Vasilij_Dmitrieff2 роки тому
В армии до сих пор на память их делают.
@slaviccurcudel53364 роки тому
Такой завод угробили...
@user-kz1pv2tu9f5 років тому
Космич - замечательная машина!!! У моего отца, ИЖ-412, 1974 года ...
@user-ht4fx6hy3q4 роки тому
Иж не москвич,а москвич не космич ,космич это 2141
@user-ww5oq2hl9r4 роки тому
Извини но в 74 не было 412,скорее 408
@Vasiliy_KovaleovSPBРік тому
@@user-ww5oq2hl9r как это не было?)) 412 с 67 выпускался, с 70го года пошел ИЭ кузов, с привычными нам фонарями.
@user-ww5oq2hl9rРік тому
@@Vasiliy_KovaleovSPB на иже другая облицовка,а это с москаля года 90
@user-st2xd2fo1s5 років тому
Интересное кино! Лайкос. Кто тут стебется - они не понимют, что это История. Плохая или хорошая - у каждого свое мнение. Но это ИСТОРИЯ! Так было. И для своего времени М-412 был действительно хорошим автомобилем.
@pavedejs5 років тому
это не история, это пропагада в комунистическом стиле с малой долей истории. Видео материалы правда класные.
@lxs1794 роки тому
@@pavedejs пропаганда,причем тупая-это канал ВВС в твоих подписках. А здесь-история.
@vvdvlas83974 роки тому
Не история это. Это пропаганда.
@tchuvak412 роки тому
@Антон Серебров Во-во - в то время и тампонов не было
@ykhik4 роки тому
Москвич412 авто из детства
@valerija.legasov5483 роки тому
My loved car is GAZ 24 Volga combi, but Moskvic vehicles are famous and legendary! This branch was popular in The Czechoslovakia. 😍😏
@DoctorShineMaverick5 років тому
Спасибо вам за фильм. А я восстанавливаю по фото историю Москвича.
@user-rn2wx6mo3k4 роки тому
а я их жгу и пилю нахер на металл.
@user-bx1mo1ss7w4 роки тому
@@user-rn2wx6mo3k.
@user-ek2tu1ob8x3 роки тому
Молодец 👍👍👍👍👍😊
@user-bl1yz5hj6y2 роки тому
Отл.кинохроника,история. Жалко завод Москвич.
@user-eq3jj3fw8e5 років тому
И светит колымское "солнышко" на кисти слесаря-сборщика... 15-10
@rlsrls60745 років тому
тоже заметила =))))))))
@user-gl5ui7il8e4 роки тому
😃
@user-pe4kq6xi6b34 роки тому
Это по молодости !
@613FF4 роки тому
@@user-pe4kq6xi6b3 при чем молодость то?
@user-ky3fo4qk8v4 роки тому
Колымское солнышко в хронике бы не светанули!
@user-gq4tg4lb3h4 роки тому
Иной раз кажется, что есть специально обученные люди ставить дизлайки!
@vvdvlas83974 роки тому
Они учились в СССР и свое дело знают.
@nikolaygrachev42784 роки тому
@@vvdvlas8397 в том вся и беда, что нихрена они не учились.
@tchuvak412 роки тому
Лайки ставят обычно не сильно умные люди, им что ни покажи, все хорошо. А дизлайки ставят многие люди, владеющие предметом. Если сильно усреднить, то лайки ставят в основном дураки, а дизлайки умные. Последних, понятное дело, меньше 😂🤣
@nikolaygrachev42784 роки тому
Была своя страна, теперь просто колония с ресурсами! Прое*али мы Родину!
@user-xx6by1zq4x4 роки тому
Какую родину???
@user-pk7ro4so6u4 роки тому
Nikolay Grachev 100% спасибо солнцеликому плешки
@nikolaygrachev42784 роки тому
@@user-xx6by1zq4x тебе не понять, судя по заданному вопросу тобой.
@nikolaygrachev42784 роки тому
@@user-pk7ro4so6u но и население тоже виновато, просрали в тишине и страхе. Народ только лишь жаль, тех кто всё понимает, но в виду малого количества ничего изменить не можем.
@user-oz3ok4bc7l3 роки тому
Согласен
@user-cz2he9zq1c4 роки тому
отличный фильм!
@user-vm6ie1ym4qМісяць тому
Отличная история завода москвич класс автомобиль ❤
@neytralitet_14.4 роки тому
Большая гордость именно за то время .
@user-jw2cu2oe6k4 роки тому
А что конкретно? Там всякое было
@aaappp79003 роки тому
а Люди, какие былы.....
@user-lq9qj5wo4e9 місяців тому
Даже удивительно ! Работали в халатах, да ещё в белых. Я работал - в чём попало уже.
@diarrheacalleader6515 років тому
мастера виртуозы с болгарками это круто
@user-rg8ox1zv3w4 роки тому
Ни зила ни москвича всё шашель съела сперва чинуши покупают и ладно потом торгаши продать всё и огонь не гори теперь когда уж и нет ни чего либо шапками закидаем (всякие не имеющие аналогов ё мобили ну и тд) либо какую страну просрали даёш вновь 130 на конвейер. А всё жизнь ставит на места кривой ребёнок то и внуков аполонов не жди.
@vadimelchik31043 роки тому
Хороший ролик.Познавательный.Можно было еще добавить про ралли-марафон Лондон-Мехико.Там "Москвичи" тоже себя хорошо зарекомендовали при гораздо большем пробеге,чем маршрут Лондон-Сидней.На классических "Москвичах" и ИЖах в общей сдожности я проехал около 400 000 км.За это время случилась только одна серьезная поломка,после которой пришлось в гараж ехать на буксире.В остальном ТР и ТО были плановые.Проводились в условиях обычного гаража.
@user-ny1ul9yj1e2 роки тому
Бабки это самая главная гитара музыка мото техники увликаюсь 24 года уже с детства бабло надо много все так и должно быть
@TS-ew6bs3 роки тому
Вот это машина умели же делать люди а сейчас обидно что москвичи не производят
@user-sd1yh6fq8b4 роки тому
Если не ошибаюсь сейчас в бывших цехах майнинговая ферма?
@linux23nau404 роки тому
Сначала производились Форды, потом Опель Кадет К38. Слава! Слава, немецким и американским инженерам-конструкторам создавшими эти машины. :)
@sotaks35724 роки тому
Еще не забывай, на американском и немецком оборудовании. Оно просто износилось...
@user-xc5uv3bh4w4 роки тому
На дворе 2020 год. Купил ИЖа 1988 года, это история той страны, которой уже нет..
@slavik1774 роки тому
В добры пути москвич!
@KRUSENSHTERN5 років тому
Что там делали конструктора в конструкторском бюро 28 лет?
@user-er5rt9pv7g5 років тому
Только в СССР после покупки обязательно нужно "протянуть" машину.И все молились, что бы движок хороший достался. В то время, как за границу делали, что ни лучше, а своим--и так сойдёт.
@1234432192914 роки тому
ничего, просто ходили на типа работу.
@ala24663 роки тому
История автомобильного завода имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) началась в ноябре 1930 года, когда завод приступил к сборке легковых и грузовых машин "Ford". До 1933 г. выпускал автомобили "Форд-А"и "Форд-АА". В декабре 1930 постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться "Государственный автосборочный завод имени КИМ в Москве". Начало сборки грузовых автомобилей "ГАЗ-АА" (около 30% от всего выпуска) из деталей, поставлявшихся Горьковским автозаводом произошло в 1932 году. В 1933 году автосбосрочный завод им. КИМ стал филиалом Горьковского автозавода и полностью перешёл на выпуск автомобиля "ГАЗ-АА". В соответствии с приказом Наркомсредмаша в 1939 году автосборочный завод им.КИМ выведен из состава Горьковского автозавода и включён в Глававтопром как самостоятельное предприятие, именуемое "Московский автомобильный завод имени КИМ". В 1940 году завод переключился на производство малолитражек КИМ, а с начала войны переориентирован на военную продукцию. В мае 1945 года принято Постановление Совета Министров СССР о развёртывании строительства автозавода по выпуску малолитражки автомобилей "Москвич" и о наименовании завода "Московский завод малолитражных автомобилей" (МЗМА). Через два года начался серийный выпуск легковых малолитражных автомобилей "Москвич-400" по образцу "Opel Kadett K38"
@user-kx3if9mt7k5 років тому
плохой звук а диванных специалистов устал читать
@user-rr8ts7ks1r2 роки тому
2:08 - это кадры с бывшего завода "Руссо-Балт", переименованного в "Промбронь" (Надпись на 2:28)
@LiderRecordsstudio2 роки тому
Спасибо за комментарий.
@user-hm7uf3do8o4 роки тому
Всё, всё просрали! Нет уже ни страны, ни завода, скоро и воспоминания не останется!
@user-ee5xr1tb5f4 роки тому
Что такое просрали, съездий на Украину и узнаешь что это значит просрали!
@fed195310 років тому
Историю разрушения завода надо показать,что о создании говорить,если его уже нет и не будет!
@rlsrls60745 років тому
да пукину спс сказать и его проблядям до него и с ним которые..
@Iosif-vasarionovi410 років тому
Хорошая была машина!
@user-ue8jj9fk7r5 років тому
двенадцатому, коробку и мост от жучки, и да, хорошая! да что там, и древнее бмвешное двигло, на фиатовское поменять и гут!
@user-jn9fj1kd7r5 років тому
И осталась.
@Vasiliy_KovaleovSPB4 роки тому
@@user-ue8jj9fk7r шта?? Бмвшное двигло?? Назовите хоть несколько сходств двигателя УЗАМ 412 и БМВ М10, кроме наклона блока на разный угол, 4ех цилиндров и 8ми клапанов. Фиатовский мотор вообще - на Гажулях верхневальный только благодаря главному инженеру АЗЛК (в то время МЗМА) А.Ф.Андронову. А 412ый двигатель буквально во всем превосходит мотор 124. И это при том что разработан он был раньше: в 1964-1965гг. В 66ом подписали договор с Фиатом, а уже в 67ом Фиат свернул у себя производство модели 124, заменив ее похожей моделью, но уже с верхневальным двигателем.
Москвич и Победа, ОХ! не лёгкая это задача, выбрать себе автомобиль по вкусу, ОХ проблема!
@vvdvlas83974 роки тому
Ага! А большинство смотрящих этот фильм уже в конце пятилетки сядут за руль таких авто! Вранье жуткое!
@Solterra6963 роки тому
Как говорил Владивосток, Москвичи Москвичам
@sergeyraptor65434 роки тому
Отличные москвиздчи👍
@user-ek1qz1iv2d5 років тому
москвич суперкар ссср! всех натянул!
@vvdvlas83974 роки тому
Особенно своих.
@user-PoltanovDmitriy3 роки тому
24:05 Бюро Кузовов в старом здании. Съемки - до 80-ого года. 24:10 Ольга Клюева - впоследствии ведущий конструктор группы интерьера.
@user-ox9sw3wb4b4 роки тому
По лицам людей видно что не задумываются о неоплаченых "кредитах" и не озабочены сколько стоит на бирже "нефть" иначе "обнулённый" и его кооператив на этом потеряет.
@viktor70043 роки тому
Первая советская малолитражка,- это немецкий ОПЕЛЬ. По окончании войны Советский Союз демонтировал завод ОПЕЛЬ и перевёз оборудование в Москву .
@fctheodorichshafen59743 роки тому
История АЗЛК ,а не Москвич.Ни слова про то что вывезли в результате репараций завод из Рюссельсхайма.401 ый , это копия кадета)
@user-hc3fs7qb6l3 роки тому
Ну и что,не мы же первыми пришли в твой обожаемый Рюссельхайм,сидели бы дома,в Германии и никто у них ничего не репатреировал бы,сами напросились и хватит гавкать🤣😂
@fctheodorichshafen59743 роки тому
@@user-hc3fs7qb6l ага, а 25 тыщ танков на западной границе они чисто на курорт приехали в 41.А так совок до этого ни на кого не нападал , одни пацифисты были. Финляндия , Латвия Эстония, Литва, Польша, Румыния, напали на всех от северных и до Черного моря.И тут какая жертва.,Не пошли бы в 41ом, то пришли б на 4 года раньше..Просто что то пошло не так в Кремле.Готовилось нападение , а пришлось обороняться.Окупация Германии была запланирована еще при первой мировой.Надо было подготовиться.Был взят тайм аут
@user-sn6tt8qd7m4 роки тому
Болгарка ( ушм) тогда во всю работала, а для нас появилась в широкой продаже и пользовании с 2005года.
@user-rx1td8ss9i3 роки тому
Было великая страна под названием СССР ! Было порядок и все в нём было натурально вплоть до людей !!! И было ещё москвич хорошая машина а сейчас лексусы , смартфоны , чипсы, силконовая долина всё всё не натурально в плоть до людей с воровскими законами !
@coolchannel41472 роки тому
*_интересный видос_*
@LiderRecordsstudio2 роки тому
Спасибо, старались.
@homointernetikus4 роки тому
«Москвич-400» был разработан на основе немецкого «Opel Kadett» образца 1938 года и выпускалась на трофейном оборудовании.... Как - то - так...
@user-ht4fx6hy3q4 роки тому
Разработан? Что там интересно было разработано? Разработан был опель немцами до войны,и вывезен полностью в ссср после войны,до винтика
@Vasiliy_KovaleovSPBРік тому
@@user-ht4fx6hy3q у А.Ф. Андронова в мемуарах "Думы о труде" прекрасно все расписано, как "копировали"...
@byzeterna4 роки тому
На 2.29 ставят эмблему Промбронь, разве это авто имеет отношение к заводу КИМ-МЗМА-АЗЛК-Москвич?
@romantuliakov22794 роки тому
Красавцы - Москвичи!
@jurijusgrybauskas1196 років тому
Москвичь 401 ,90км вчас ?
@badrobot47934 роки тому
А потом пришел Асатрян.......
@user-yc9zw4bq2r2 роки тому
Да с уфимским двигателем 2140 шёл 160 с полной нагрузкой. Сам ездил.
@rw9uck8 місяців тому
Жаль, что не созранили завод...в такие сложные времена построили , создавали, а потом что было готовое простоипросраи
@ala24663 роки тому
История автомобильного завода имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) началась в ноябре 1930 года, когда завод приступил к сборке легковых и грузовых машин "Ford". До 1933 г. выпускал автомобили "Форд-А"и *Форд-АА*. В декабре 1930 постановлением Всесоюзного автотракторного объединения завод стал именоваться "Государственный автосборочный завод имени КИМ в Москве". Начало сборки грузовых автомобилей *ГАЗ-АА* (около 30% от всего выпуска) из деталей, поставлявшихся Горьковским автозаводом произошло в 1932 году. В 1933 году автосбосрочный завод им. КИМ стал филиалом Горьковского автозавода и полностью перешёл на выпуск автомобиля "ГАЗ-АА". В соответствии с приказом Наркомсредмаша в 1939 году автосборочный завод им.КИМ выведен из состава Горьковского автозавода и включён в Глававтопром как самостоятельное предприятие, именуемое "Московский автомобильный завод имени КИМ". В 1940 году завод переключился на производство малолитражек КИМ, а с начала войны переориентирован на военную продукцию. В мае 1945 года принято Постановление Совета Министров СССР о развёртывании строительства автозавода по выпуску малолитражки автомобилей "Москвич" и о наименовании завода "Московский завод малолитражных автомобилей" (МЗМА). Через два года начался серийный выпуск легковых малолитражных автомобилей "Москвич-400" по образцу "Opel Kadett K38"
@quetzalcoatl49564 роки тому
16:39 у чувака курточка модная
@s.smiths38484 роки тому
Музыка будто Тома и Джерри смотришь)))) Что касается Москвича был у отца 412, хорошая машина. Отец что только не возил на ней, а ей ходь бы хны! В конце концов отец продал нашего Москвича) Помню сразу же купили ВАЗ 2107. Это было не описуемо.
@666metalluga3 роки тому
Мда неописуемое говно 2107. Тормозов = нет, руль дубовый, ремонтопригодность ниже, множество дебильных решений. Посадка эмбриона. Педали в куче. Двери с ноги только закрываются. Постоянные глюки по проводке, одни задние платы чего стоят. Дерьмейший пластик в салоне. А металл, это же консервная банка.
@tchuvak412 роки тому
@@666metalluga А в 412-м поначалу и пластика не было, передняя панель железная. И свет ногой переключаешь. И чтоб заправицца багажник открывай. Лужи глубже сантиметра не проезжай - трамблёр зальешь. А КПП - тот еще гемор. Еще бензонасос забыл - ну в очень удачном месте он был установлен! 😂🤣
@666metalluga2 роки тому
@@tchuvak41 у меня был 2140. Семера всеравно дно. Азлк лучше
@tchuvak412 роки тому
@@666metalluga Ты ортодоксальный чел. Респект! 😊👍
@multikombi77711 місяців тому
"При поддержки Москвича на Москвичах" - так этого канала тогда еще не существовало.
@aleksandrteryoshin9 місяців тому
а потом качество "москвичей" резко упало. Вероятно в результате диверсии
@maksstaggy59162 роки тому
Разрушить такой завод, там где люди собирали автомобили на которых ещё и ездили, и ради чего разрушили завод, ради денег. ради того, чтоб купить им яхты, самолёты. Это история, история Отечественного автопрома.А такой хороший завод был.
@user-er5rt9pv7g7 місяців тому
Армян смог!
@user-vt9fj3os2tМісяць тому
Работал на АЗЛК . Цех испытаний , 78-й и 79-й годы.
@user-rv3mj4zh8g4 роки тому
Как и во времена ссср полуравда (а то и 20-30% правды) в фильме.Инженера строители все из США в 1931г. они покинули завод,приехали специалисты по сборке машин в 1930 г и работали (собирали) машины до 1933г.Потому что советские рабочии гнали сплошной брак с 100% комплектующих Форда-А и Форд -АА.После 1933г.ссср наладил выпуск Опеля с своим новым союзником Германией.США прекратили сотруднечество 1933г. из за обмана ссср-незаплатили.
@user-hc3fs7qb6l3 роки тому
Твой папа ,бля,деньги свистнул,на то и фамилия такая 🤣
@user-vr4rn3zp5s3 роки тому
А где москвич на базе 401 для автономки и запуска реактивного самолёта. До сих пор секретный?
@dalida83004 роки тому
А что построили за последние 30лет?
@abdulabdanahib96174 роки тому
Н И Х У Я
@user-ht4fx6hy3q4 роки тому
Крымский мост,и гиперзвуковую ракету,блягодаря которой вы спите спокойно! Вам этого мало?
@vvdvlas83974 роки тому
А до крымского моста спали не спокойно. Все ворочались.
@user-jv4ir2es7v4 роки тому
Веселый_ Я а ракету ты хоть раз видел? Или ты по мультикам из телевизора нам пытаешься рассказать
@BG30014 роки тому
@@user-ht4fx6hy3q И нахера)))) ?
@valetyakima8944 роки тому
Интересно, а в 30е годы все комплектующие тоже сами производили или у нас были только сборочные цеха?
@user-vp6rp6xi3k5 років тому
Москвичей делают москвичи.Но в принципе всё правильно.Так и должно быть!!!
@sotaks35724 роки тому
нет, еще и заезжие кавказцы и негры.
@user-hl5ls5jp5v4 роки тому
В штатах миллионы... А опель за свой выдавать - фу
@Vasiliy_KovaleovSPB4 роки тому
На территорию штатов никто с целью захвата территории и народа не вторгался.
@vvdvlas83974 роки тому
А к финнам и полякам с какой целью вторгался.
@user-sc9hd6on3o4 роки тому
лично моё мнение что как раз история москвича расскрыта очень плохо
@naebator19754 роки тому
Интересно,а сколько двужильной молодежи посадили и постреляли за срыв плана?
@user-tc8ew8hv4c4 роки тому
История завода сверхдержавы СССР.
@user-jw2cu2oe6k4 роки тому
Завод проектировался в сша, сборка производилась по чертежам сша. Слава сша!
@ivanzaremez47736 років тому
сбылось только "многие будут ...сидеть" но не за рулем
@user-fu7dt6xy7z4 роки тому
Я на москвичах всю жизнь ездию.
@user-xo3xp1wq9mМісяць тому
А чей движок в этом автомобиле и кто его изобрел
@user-li8kk6jx1u2 роки тому
Просто тогда не лезли в дела страны Амэрыка, евросоюз и такие как китайпром. Сейчас они работают на развал достижений той великой страны.
@neytralitet_14.4 роки тому
Да,было время жесть.жаль, не достал то время) ха, меня ещё не было на свете
@vladyslavpetrenko8474 роки тому
Умалчивается история завода в 30-40 годы!!! Сразу Opel!,,
@user-cu5dz7ze3y5 років тому
Музыка громко,что рассказывает диктор на заднем фоне половину не разберёшь.
@tchuvak414 роки тому
Так это потому что видео скоммуниздили и залили на свой канал. Тогда так снимали
@user-vh6xq8dq3zРік тому
И тут иностранцы помогали... Кто все хает, новый москвич, мол ни, свой, чужой..
@ivanzaremez47735 років тому
всех кто был в США на обучении посадили а часть расстреляли.. технология такая
@vvdvlas83974 роки тому
Ну конечно! Эти "предатели" знали великую тайну, как это все построено и кем выдумано. А это повредило бы "новому" советскому человеку.
@user-jw2cu2oe6k4 роки тому
@Джон Фицджеральд его кпсс выбрало! Тоесть все врагами были, что ж за страна то такая была убогая.. все враги, вокруг страх и доносы. Эх просрали великую державу.
@user-jw2cu2oe6k4 роки тому
@Джон Фицджеральд спасибо за рассказ мистер президент США, страны Нато. Так смешно слушать бредни о "5 колонне" ,внутренних врагах и т.д. главный враг ссср сидел в кремле (кпсс)!. А ты мне рассказываешь мифы.
@user-jw2cu2oe6k4 роки тому
@Джон Фицджеральд и привело его к власти кпсс. Вот те самые предатели о которых я и говорил.
@vvdvlas83974 роки тому
О том, что СССР благополучно, повторю - благополучно, покупал новые заводы в США, до войны, во время войны и после войны, людям в СССР НЕ РАССКАЗЫВАЛИ! На ЭВМ ЕС 1020 не писали IBM. На лампе 6П6С и 6П14П не писали - "сделано по лицензи США". На первых гусеничных тракторах не писали, что сделаны они по лицензии фирмы Катерпиллер. Что первые ракеты - немецкие.... Народ СССР об этом не знал. Об этом знали "люди в ящиках", НО - приказано помалкивать. Сталин хорошо научил это делать. "Как люди раньше этого не знали и жили ?!" - а как , как?! Они и сейчас не знают, смотря на свой смартфон.
@user-hl5ls5jp5v4 роки тому
Новые технологии это скомуниздить симку
@Vasiliy_KovaleovSPB4 роки тому
Что общего осталось в модели 2141 от Симки? Передняя подвеска??? Агрегаты?? В конце концов, во всем мире многие (если не все) друг и друга копируют технические решения. Но только у нас что-то заимствованное вызывает "вонь"...
@user-zc2ex8iu2m4 роки тому
Да... Выполнили план и гнали количество как всегда в нашей стране в ущерб качеству. А теперь все пишут: просрали! Да не просрали а неконкурентоспособен! Что то я на улицах не вижу желающих ездить на российском автопроме!
@Vjatka2974 роки тому
Я желаю ездить на Москвиче🙋♂️и езжу😁но он из Ссср у меня
@striker-wotstriker-wot43414 роки тому
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️Да,да неконкуретноспособен...
@666metalluga3 роки тому
Ты статистику продаж посмотри олень комнатный
@user-zc2ex8iu2m3 роки тому
@@666metalluga а ты статистику продаж иномарок глянь титька тараканья
@user-tm5tn8ib4f5 років тому
Читаю комментарии молодых "специалистов" и поражаюсь их таланту обосрать. Вы сопли зелёные жили в то время, чтобы рассуждать о великом?
@Vasiliy_KovaleovSPB4 роки тому
Я вот заметил, что только наш народ любит не обоснованно обсирать свои достижения (именно достижения, без сарказма), когда как другие каждую свою "гавешку" любят и восхваляют... Зато итальянские ведра: "ОООО...! МАШЫЫЫНАА...!!! Раз итальянская, значит надежная, комфортная, неприхотливая... А какой дизааайн!? Фантастика!! Строгость лиииниий!", а на самом деле квадратная жестянка с фарами-глазками...
@putingoaway19634 роки тому
Дохера нужно величия взять готовое у иностранцев, а затем объявить их врагами номер 2, потому что враги номер 1 притаились среди своих. И расплачивались с американцами золотом разграбленных монастырей и раскулаченных работяг. Величие- ничего не скажешь.
@user-gl5ui7il8e4 роки тому
@@putingoaway1963 🙂👍👍👍
@user-ht4fx6hy3q4 роки тому
@@Vasiliy_KovaleovSPB ну москвич тоже не достижение ссср,а германии,а та итальянская гавешка,доведенная до ума ,все таки была надежнее,комфортнее и современнее опелей,опеля,были из 30 ых и ушли с москвичом раньше,итальянские гавешки продержались дольше ,буквально недавно замененные на французкие гавешки В0 от ренониссан,которые простоят еще лет 60 ,так и будем всю жизнь на иностранных гавешках кататься,а нормальному автопрому пошлины вкорячим,что у людей не было возможности вкусить качественного и безопасного автомобиля
@Vasiliy_KovaleovSPB4 роки тому
@@user-ht4fx6hy3q для вас что М400, что 412 - разницы нет, похоже. Раз сравниваете потомка опеля с 2101... Но мне, вот, интересно, чем Москвич менее надежен?) А особенно, менее комфортен. Копье шире. И все. Посадка за рулем, сиденья - все не в пользу тазов. Подвеска передняя что у 2101, что у 412го - в конструктиве схожа - 2 рычага, но вы видели хоть раз классический Москвич с вывернутым колесом? Я думаю, что нет. У Москвича передняя подвеска на своем, как сейчас бы сказали, "подрамнике" тогда это была балка. А двигатель? УЗАМ 412 не оставляет копеечному мотору ни единого шанса (и не надо говорить про "Скапиравали с БНВээ..." Сначала назовите хоть одну взаимозаменяемую деталь М10 и 412го мотора). Да, он любит, что бы его крутили, да трамблер низко расположен. Все. Минусы кончаются. В случае чего, он способен даже на 2ух цилиндрах довести до места ремонта. А сам ремонт? На 412ом капиталка двигателя осуществима даже без снятия мотора с автомобиля!!)) В случае Москвичей многие, зачастую, тупо забивали на регламентное т.о., из-за чего и сложился миф о, якобы, "ненадежности". К примеру, если не менять масло в двигателе, то на жигах маслонасос живенько скажет "Пока, дядя!" - в результате чего владелец вынужден будет после ремонта залить новое и, скажем, зимой жига заведется сама, а Москвич нет - т.к. мотор ездит и ездит, да стучать начал, но ездит же! (две ситуации, когда водятлы забывали менять масла). А чего стоят платы в задних фонарях жигулей... Ни на одном Москвиче такого не было, следовательно, и не было проблем с перегорающими дорожками. А касаемо продолжительности выпуска моделей, просто в Москве понимали, что каждые 5-6лет должна быть смена модели (ориентируясь на зарубежный опыт). Тут надо сказать, что и модель 2140 появилась уже поздно, вместо нее могли пойти автомобили серии 3-5. С 2141 крайне обидно получилось - не появились (вернее даже, не успели) появиться собственные двигатели 414ой серии, не успели поставить в пр-во собственные вариаторы, автомобили с полноприводной схемой... А "автоматы" могли появиться еще на модели 412 в конце 60ых, если бы в министерстве прислушались к 2ум письмам главного конструктора А.Ф. Андронова.
@doberman.....2 місяці тому
А в итоге за рулем сидели только блатные и барыги
@user-ee5xr1tb5f4 роки тому
Ещё ребенком был при советах, любил смотреть док.фильмы про то как машыны делали, строили электростанции, города. Все показывали чем жила страна. Почему сейчас государство ничего не снимает, ни показывает работу страны. Ведь по стране идет множество больших строек, ежегодно в водятся какие то новые заводы, производства. Почему это не снимают? Государству пропагандировать это разве не интересно?
@666metalluga3 роки тому
А что снимать как олигархи пилят лове?
@pavminsk7375 років тому
Хороший фильм. Оригинальные кадры, оригинальная озвучка, сама история. Фильм про страну рабочих и инженеров, а не про "успехи" зажравшегося кремёвского чванства. В СССР умели ставить цели и достигать их, сейчас же в России один рекламный бздёж и нищета.
@user-dr8pj8gh3y5 місяців тому
За сто лет не могли собрать машину только копи вы абуза на планете
@user-er5rt9pv7g5 років тому
Да хоть усрись, редко какой москвич положит стрелку на 160. Для гонок уфимцы поставили форсированные движки с качественной сборкой и бошевским бесконтактным зажиганием. А внутри страны шёл хлам и говно.
@user-jj2gl8pt6x4 роки тому
Курица - не птица Прапорщик - не мужчина Москвич - не машина ...
@abdulabdanahib96174 роки тому
А с прапором что не так
@user-jb6iy1uy6l4 роки тому
Лучше бы москвич сохранился навечно, а их сейчас осталось очень-очень мало и редко его встретишь
@vvdvlas83974 роки тому
А тех кого встретишь мотор от БМВ.
@user-jw2cu2oe6k4 роки тому
Ну так вы не покупали и не покупаете. А зачем нужен завод невостребыванный?
@Vasiliy_KovaleovSPBРік тому
@@vvdvlas8397 где?
@user-iq4rv5yp1t4 роки тому
Как я в семидесятых мечтал купить Ижевский Москвичек, Комби, но так и не удалось купить цены за него ломили полуторные, а старенькие были у меня и 407 и 2140, сколько я в них труда и денег вложил, да только шихта есть шихта, помучился и выбросил к ебеням и с тех пор с ужасом вспоминаю те времена, два раза чуть не замёрз на смерть в зимней дороге......!!!!