Спасибо Олег, это самый лучший фильм и рассказ про мопеды, про львовский завод !!!

Мечтал о Верховине. Но семья не потянула по деньгам. Столько лет прошло, но до сих пор смотрю ролики про Верховину. Как будто про свою.

Дякую за гарне відео і за те що зберегли нашу історію.Хоча у мене,якщо чесно, був мокік "Riga-Mini".Погано що нікому з наших конструкторів не прийшло в голову зробити щось подібне.Саме слабке місце всієї цієї техніки- двигуни.Відсутність третьої швидкості,щеплення,великі оберти і малий ресурс.Проте було чудове ел. запалювання на V-50.Двигун доводилося підганяти,особливо циліндр з його кривими перепускними вікнами,все виполіровували,форсувати.Але завдяки моєму Мініку я багато чому навчився що стосується ДВЗ.Успіхів та розвитку вашому каналу.Лайк та підписка.

Езжу на Верховине-6, надо видеть глаза понимающих мужиков))) сколько раз подходили, смотрели, удивлялись

В 1985 упросил отца купить верховину спорт стоила она по моему что то 230 руб и с очередной зарплаты отца уже скапливалась сумма и тут старшая сестрёнка убалтывает меня купить ей джинсы суперпетрис помойму назывались за 110 руб все в замках молниях ну крутые тогда конечно,и вот так верховина осталась в мечтах, но купили тогда мене мотор д6 который Я сам поставил на велосипед орлёнок !!! Было так интересно возится с ним и получать опыт работы с техникой!!! Классный канал!

Дякую.. Лайкос заздалегідь за вашу роботу , в підтримку каналу

Когда я учился в 7- м классе, купили мне Верховину 6. Каким же крутым я себя чувствовал😊

хороша техника для пацанов ,у меня был мопед Верховина 4 так как я ровесник Сыроежкина✌️большой привет с Байкала 😉

Спасибо Олег за фильм про мопеды. Сам с ездил на Верховине-5, а потом и Верховина-6 в 75-80 годах. Застал и Верховину-3 и 4, брал у ребят прокатиться. Одно скажу Верховина очень хороший был мопед, простой в управлении ремонте и обслуживании. Очень выносливый и надёжный мопед . Потом пересел на мотоцикл.

Спасибо за фильм!!! Окунулся в детство! Был верховина 5. На шестой тоже катался. На риге 12 и 16 тоже ездил. Хороший мопед. Единственно, рама была слабая. Упал с мешком картшки и рама согнулась. У риги была рама крепче.

Я 1981года рождения! Смотрел на мопед карпаты 2 в магазине техника в 1990-1992 годах ездил в магазин как на праздник, парковал свой велосипед Украина и часами ходил и розсматривал мопед я помню они были зелёного цвета, просил родителей мне его купить, но увы так я в детстве и не стал его обладателем. Помню те ощущения с детства как у меня внутри свё переворачивалось при одном только взгляде на мопед карпаты. Но на данный момент я владею двумя аппаратами колекционного состояния карпаты 2 с переключением коробки передач на руле и с ножным переключением! Конечно же есть ностальгия и воспоминание того времени! Вам спасибо большое за обзор данной техники, очень интерестно на всё смотреть!

С удовольствием посмотрел, спасибо за видео!

Олег спасибо за проделанную работу!🤝

Интересный рассказ истории ЛМЗ. В сюжете не сказано, это коллекция завода или частная. Но в любом случае спасибо тем, кто сохранил для истории эти модели.

Спасибо за качественный и познавательный ролик.

Спасибо за такую работу, у меня у отца бил Верховина 5, а у меня сейчас Рига 3

Очень интересный рассказ, я раньше думал что двигатели с буквой S из Чехословакии

Дякую! Дуже цікаво та розвернуто! Всім рекомендую!!!

Дякую Вам Олеже! Всі мопеди ЛМЗ торохкотіли по містам та селам України та інших республік срср.

Вподобайку встановлено і коментарі до розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉🎉

Спасибо за рассказ....!!! Была Верховина-6. Сам сделал кожух на цепь с резинками от Минска и забыл про неё

Спасибо!!! Супер

був у нас в сім'ї "Верховина-7"двигун в нього нікудишній,зберігся до цього часу Ш-62М,його замінили на новий В-501М з яким його і продали в двохтисячних,в 1991 батько придбав мокік "Карпати" з двигуном В-50М в магазині Спорттовари за 70000 купонів він прослужив нам вірою і правдою багато років,з недоліків-слабке зчеплення,рвались троси перемикання передач,зчеплення,з переваг-завжди гарно пускався двигун,дуже гарний крутний момент,економічний,не потрібні були на нього права,тому підлітками катались на ньому з братами куди було бажання.Музей ЛМЗ потрібний,тому історію треба берегти та шанувати,правильну роботу робите.

Лайк!

дякую))

Дякую

😅 дякую

Дякую Вам. Був у мене Карпач 2. Але на фоні свого ровесника Сімсона 3х передачного, карпач реально відставав😅

👍👍👍

Супер.❤коли розказуєте про мопеди обов'язково кажіть скільки вони коштували в даний рік випуску,😊

У меня ещё более ранняя Ветховина-5. Крылья крашенные, как у 4, багажник тоже как у 4. Всё родное.

💯⭐⭐⭐⭐⭐💫

Мопед Карпати лучший!

Все супер.раскажите про мопед Рига у отца был

В 70 годах був ,ще мопед на базі 4 верховини Автоматік

Доброго дня, скажите почему не заводите хотя бы парочку мопедов, интересно же послушать как звучит мотор, для тех кто не в курсе

Был в детстве Карпаты с V-50 оранжевый) но крылья не хром, а молотковая краска(

Спасибо Олег! Фильм получился очень интересный!

В году 74том отец притащил мне какойто странный мопед купил он у однго деда можно сказать по соседству за 50 рублей это был мв 44 взял он для меня чтоб я у мамы нетырил ригу семь мв 44 был с 1965г ездил нанем мало потому как всеже отобрал я у мамы ригу

собрал себе мопед на китайском 4сильном 110кубовом моторчике(по сути д8 доработанный)))

Правда что двигатель Д-4 имел однокольцовый поршень,?так как в детстве этого двигателя не видел.

У меня был рига12 в 75 г и тут друг купил мото 50 весь в хроме , и я в гневе спрашивал почему он такой 😩

Да, очень жалко, но кому то было выгодно развалить все производство на территории бывшего СССР и стран соцлагеря. А ведь не плохие мопеды были.

А яке було тлумачення ММВЗ?,

Перезалив? Здається ж було вже.

СТОП! Это не всё что производил Львов! У меня был минимокик Карпаты на маленьких но толстых колёсах, такой прикольный красавчик. Потеряли? 😲

Був у мене мопед рига 22.

Мммммм.Мапєди.Лісапєди...д4 перегрівівся і клинив.

Добрый день у меня есть запчасти от мопедов есть и новые жалко выкинуть отдам по низкой цене Киев Оболонь

С восьмидесятых они клепали откровенный хлам!👎🤧

В 1919-м? Тогда уж Львувский, а не Львивский.

Просто ,то поколение,начали переседать на явы,чезы,чуть позже ямахи и хонды,потом просто все бросили и начали работать челноками ,протаскивать китайский хлам,вот и все что нужно знать об экономике того государства,пенсионеры итр отстали от жизни и все рухнуло.,те что были в снабжении начали просто заниматься постройкой своих крутых домов и предприятию нанося коллосальный ущерб.

Мені 60 А в колекції верховна ікарпати