поддержать канал- www.donationalerts.com/r/4700... Испытываем возможности корректировки мощности у мотоцикла Yamaha YZ450F 2010 года исползуя инструмент Power tuner instagram- / 4_700melnikov
КОМЕНТАРІ: 296
@fire679xl2 роки тому
Первый блогер, который знает на практике, что такое бедная смесь и раннее задигание с детонацией. Обычно или ездить умеют или в моторах разбираются.
@user-jx2nr1zb2x2 роки тому
Он не просто блогер, он чемпион Латвии по мотокроссу, сам настраивает свои мотоциклы. У него учиться надо!
@sham64_492 роки тому
Ещё чаще ни ездить, не тем более в моторах.
@Yura_Volkov2 роки тому
Да уж не первый, но знать это нужно.
@retiredlife72542 роки тому
Сделай пжл передачу о отце. Как он начинал мото жизнь и пр. 🙏 Желательно из первых уст, если согласится.
@user-pc1td8mm1i2 роки тому
Привет от клуба Сура г. Пенза .хотелось бы посмотреть хотя бы один видос гонок с твоим участием в соревнованиях или чемпионате каком либо очень хочется ездить также как ты ,благодаря твоим видео пасобиям я стал лучше спровлятся с мото . Спасибо !
@user-fi4yd2kf6g2 роки тому
привет из Великобритании!! смотрю твои ролики с удовольствием
@r_mgn62472 роки тому
Отличное видео, понимаю что процент просмотров таких видео минимальный,вот по этому спасибо вам!по больше таких видео,стендовый испытаний всяких тюнячек,выхлопов фильтров итд,с нетерпением жду! хочется ещё видео про подвеску,ремонт настройка тюнинг.
@svyatiktv92832 роки тому
Спасибо за видео, Айгар. Очень полезная инфа. Думали на мотик некрояп заказать программируемый коммутатор, все думали много ли от этого толку будет. Теперь понимаем как работает👍
@user-kt7bj3wj2m2 роки тому
Папа твой огонь мужчина! Возраст не про него. Здоровья крепкого ему и тебе.
@user-lt6zx3qt3g2 роки тому
Про настройку этого тюнера нигде нет ,только на английском. Хорошо ,что вышло это видео . Спасибо
@adel77012 роки тому
А что смущает? Много инфы на тампертанке, ищешь год, конфиг и карты, подкидываешь и пробуешь, себе именно так подбирал и нашим многим песок, грязь липкая/жидкая, бетон
@blumentalboxing84372 роки тому
Хорошее видео, как всегда молодец !
@ImDuxas2 роки тому
Спасибо за труды. Очень интересно!
@justfunk882 роки тому
ухх. наконецто серьезная техника пошла. Вот это годнота! Было бы супер если бы побольше таких видео было по доработке и тюнингу кросс\эндуро мотоциклов, ибо такого контента почти нет на ютубе.
@user-vb8sb3of2w2 роки тому
Привет с Урала, Екб, интересный у вас контент, дядя Жорик вообще атас)))!!!
@arvidsbrivers76012 роки тому
Смотрим с интересом. 👍
@andrejsbormisovs49242 роки тому
Как всегда годный контент 👍
@erend80752 роки тому
Побольше бы таких тем про кроссовые мотоциклы и тренировки по мотокроссу , каждый мелоч интересен
@Creepy-Cooter2 роки тому
Спасибо за видос!
@user-rf9rh7wh5t2 роки тому
Мы смотрим, молодца !
@user-jm1rk9fr2k2 роки тому
Спасибо, Айгар, как всегда интересно! ДА, и действительно, озвучивай всё же заводские ТТХ тестируемых мотов для объективности. ЛК!
@4_700Melnikov2 роки тому
У кросс мотоциклов в большинстве случаев мощность двигателя не указывается заводом
@user-jm1rk9fr2k2 роки тому
Очень жаль...
@hobbi95672 роки тому
Отличное видео . Хотелось бы увидеть и КТМ 450 ку тоже на двох програмах =)
@xJOKEROx2 роки тому
Очень информативно, спасибо
@Funtik.2 роки тому
Когда делаешь видео с диностендом, показывай пожалуйста побольше данных: какие значения, какая стехиометрия и прочее. Очень интересно узнать что там. Спасибо 👍🏻🔥
@user-gb5dz5yj5e2 роки тому
Всё СУПЕР!
@user-yg3wn3el3e2 роки тому
урасава ты! всегда интересно смотреть. и заметил интересующий вопрос, раскрытый в полной мере! о воротах гаража из чего сделаны как и какой толщины! я тебя люблю!
@user-tk1bm6sh8k2 роки тому
Айгор, тебе лайк. Комент для ютуба:)
@Karakoram35rus2 роки тому
Неплохо ✊
@evgrafin2 роки тому
Не зрелищно, но познавательно. Такой контент тоже нужен.
@user-ei5eh9jm3k2 роки тому
ООО это дядя жорик 🧐🤙👍👍👍
@maler882 роки тому
Отлично ! Очень интересно ! Привет из Казахстана !!
@luk37092 роки тому
Батя у тебя молодец. 😀
@Prikiviket2 роки тому
Лайк с ходу
@twowheels76192 роки тому
Красава!
@hxrd42232 роки тому
Привет с Владивостока. Очень интересный контент делаете совместной с дядькой Жориком)
Не забывай пожалуйста говорить сколько у мотиков ПАСПОРТНЫЕ моща)
@user-bl1hn2eq1t2 роки тому
Была фраза В СТАНДАРТЕ 53 ЛОШАДИ.
@adv0cat262 роки тому
@@user-bl1hn2eq1t это замер. А по паспорту не понятно сколько
@user-gg4me7pd2j2 роки тому
@@adv0cat26 на сколько я знаю, Yamaha не говорит сколько лошадей у этих мотоциклов, знаю только что на новых моделях мощность больше
@maxandreev272 роки тому
На кроссачах даже в 90х нигде нет в мануале такой инфы, она в принципе и не нужна. На разных стендах получается разная мощность. Смотри у американцев замеры, например у Dirt Rider ukposts.info/have/v-deo/an2IbK6RpqN9las.html
@SkallyPasha2 роки тому
@@maxandreev27 на некоторых есть. Например Кавасаки КХ в х-ках указывается мощность.
@user-lk1bh6zp2p2 роки тому
Столько раз хлопнул по хребтине байка)мне аж самому стало больно чуть чуть)
@user-yv8fb4uk5f2 роки тому
Во! ИЖевские монтажки!)
@Konstantintos2 роки тому
Даёшь такое же сравнение для yz250f))
@user-yb6we8kb4q2 роки тому
добрый день . любим тебя и смотрим свердловская область. карты показывай являюсь обладателем ямахи wr 20 f года корешь купил 21 года катаем наслаждаемся.снимай видосы и дальше палец вверх.
@coldman66332 роки тому
Как же круто, что контент на Русском. Пол континента понимает о чем речь.
@user-tp1ev1yr5z2 роки тому
Лайк
@enduroclan27842 роки тому
Good vidéo 👍👍👍
@artem_962 роки тому
Крайне интересные эксперименты ))) очень было бы интересно глянуть на графики 2т некроэндуро типа rm250x или kdx250s или других .
@user-lw6qp2ep4v2 роки тому
И сравнить их с 177 китаймотором
@artem_962 роки тому
@@user-lw6qp2ep4v 177 тухлятина в сравнении с ними , тут и сравнивать нечего ))))
@maxandreev272 роки тому
На 250 2Т, cr250, yz250, rm250, kx250 на колесе в идеале 46-47hp, а на тех что ты написал максимум 40 и то в идеале, в реальности думаю не более 35-36hp
@artem_962 роки тому
@@maxandreev27 меня не интересуют кросачи )) и даже пики , более интересна полка момента у разных мотоциклов
@maxandreev272 роки тому
@@artem_96 Тоже делал 250 2Т более плавным, труба FMF Gnarly, клапан Boyesen RAD Valve и жиклеры в карбе рекомендуемые под все это ставил для плавного перехода. В итоге перешел на 250 4Т... Если можешь отрегулировать момент открытия мощностного клапана, то играй с этим. На КТМ SX и EXC можно это делать, на старых япах затруднительно, практически невозможно с завода. НА хонде например нужно было под правой крышкой в "колокольчике" шарики грузы другого веса подбирать.
@RomanEdemenchenko2 роки тому
Явавская мантировка!))
@MotoHarya672 роки тому
Инжектор который можно регулировать это жир!👍👍👍
@KTOTAMHAX2 роки тому
любой инжектор по сути одно и тоже. жир - это оборудование и скилл по перепрошивке (регулированию)
@MotoHarya672 роки тому
@@KTOTAMHAX штатный китайский например полное говно! А вот ребята из компании CVOD делают для китайских мото и не только инжектора с полным диапазоном регулировок . Можешь даже сам топливные карты делать .И устанавливают инжектора вместо карбов.
@user-el9gd7tl5c2 роки тому
@@MotoHarya67, ну возьми тогда российское "добро", если найдёшь..
@KTOTAMHAX2 роки тому
@@MotoHarya67 нормально китайцы инжектора делают. на квадриках. на CFMOTO. делфи. бош. а если иметь инжекторный авантис на двух колёсах - тогда проблемки бывают
@user-kd9dq7cx5x2 роки тому
Хотелось бы увидеть ктм ехс300 на стенде , и регулировку открытия и закрытия мощностных клапанов
@malinevskiy2 роки тому
Мужик, ты космос😅 как новоиспеченный владелец вр450 21 года, открыв Power Tuner так и не понял что и куда нужно крутить особенно в плане УОЗ, на youtube ничего толково в плане настройки а тем более с использованием стенда просто нет.
@user-vr2hu6si7s2 роки тому
Сделай пожалуйста наконец сравнительные тест кроссовых 2т и 4т 250 и 250 и 450, очень интересно как там с моментом и мощностью, ну и знаменитый Чезет 380, да и вообще все модели, мне кажется все мечтают увидеть на диностенде )
@Smirnov722 роки тому
Интересно увидеть на диностенде yz или wr последних годов, и разницу в настройках с приложения на смартфоне. На них полка богаче чем у конкурентов всех! По крайней мере так пишут во всех обзорах))
@sergejsavsejenko55632 роки тому
👍
@user-uk2ej8zu4b2 роки тому
Спасибо за информацию. Много кто не делится знаниями. Ещё такой вопрос. Каким методом расчета пользуешься для двухтактной трубы. Может какую литературу посоветуешь. Я пользуюсь источниками 70-80х годов.
@ENDURO_V_KAIF2 роки тому
КРУТО! ДАВАЙ 2Т НА СТЕНД. KTM EX 300
@user-zl5mr1xb8x2 роки тому
Да про Отца сними . Интересно ведь .
@user-hj5vk7vn1r2 роки тому
Советские олдскульные монтажки ))) , прям как у меня )))
@maksimasa63862 роки тому
Like srazu smatriu vsegda s udavolstvijem vas patamusto sam liubliu matacikli
@Darkusy2 роки тому
👍👍👍😎
@user-vo5rw8dq7x2 роки тому
Пусть эти буквы будут здесь всем привет
@Shemet_Alexander2 роки тому
Можно смешать бензин со спиртом и поставить зажигание немного раньше завода, по идее мощность должна немного увеличится без детона
@user-kb5ug8cc6q2 роки тому
В сотый бензин и так добавлено 10 проц спирта, больше нельзя, будут клапана выгорать.
@NYORT12 роки тому
60 лошадей по паспорту у меня. Только у меня 2005 год
@ainars15202 роки тому
Video👍. Ko dod "apgriestais cilindrs"? Gaisa filtrs nav pie riteņa, bet vai ir vēl kāds labums no šāda risinājuma?
@user-ds2bo3sm4d2 роки тому
Показал бы как настраивать куда нажимать что это даёт
@openidqd2 роки тому
Видео очень хорошего качества. Что за камера?
@user-fj6ml5gj3y9 місяців тому
Впервые забор воздуха сделали там где нет пыли😮. Как у меня на альфе.
@greysoft30962 роки тому
Круто! Интересно узнать мощность 2Т 250,именно кроссового мотоцикла.
@user-cm5px3tv9j2 роки тому
Подскажите пожалуйста на каких корректировках вы остановились по зажиганию , топливу и какие холостые обороты ? Спасибо.
@user-ik9rv5kj8j2 роки тому
Когда Днепр зделаеш?)
@susanin_mx2 роки тому
Добрый день. 1) Можете сделать видео о том как и на что влияет угол наклона вилки на кросс/эндуро мотоциклах, что в каких случаях лучше? (К примеру у меня и товарища подобные мотоциклы в одном ценовом сегменте, но у меня трейл больше и на мелких неровностях типо битого кирпича мне руки выносит даже на самом быстром сжатии, а у него отрабатывает...) 2) Так же хотелось бы от вас послушать по подстройке подвесок по ощущениям от езды. И как решить что масло нужно гуще/жиже. У вас хорошо получается доносить суть. Кому также интересно - плюсуйте.
@user-kb5ug8cc6q2 роки тому
Проверь уровень масла в вилке, это очень важно, я сам три года ездил неправильно, потому что перелил масла. Отлей 50 грамм с пера и попробуй , будет ли комфортней.
@susanin_mx2 роки тому
@@user-kb5ug8cc6q если отлить то оно чавкает, слышно что канал осушается. Объем воздушной камеры влияет на работу вилки в конце хода, а у меня это всегда. Я частично проблему решил, что неожиданно, уменьшив преднатяг заднего амортизатора. Но видимо для полного счастья нужно в клапан сжатия лезть...
@mtbrider10072 роки тому
Предлогаю игру на выбывание - опрокидывать рюмку каждый раз, когда он хлопает по седлу ямахи))
@thexronofag13122 роки тому
когда продолжение про Минск с двигателем смб ?
@on-linetuning51572 роки тому
Снизить мощность зажиганием, это снизить мощность и увеличить расход топлива, одновременно.
@failracer14092 роки тому
про ранее зажигание на китайце проверил работает но мотор лег спустя 1000 км дитон и разрушение мотора
@user-sd3yw4og5e2 роки тому
Я так понимаю этот парень в кепке, и есть тот дядя жорик, просто он в видосе без усов)))
@user-xl6yt7bz1t2 роки тому
Детонация части бензо-воздушной смеси (она же детонация) может возникнуть только на режим малого скорости перемещения поршня (малых оборотов) и большой нагрузки на "поршень" (выбранной высшей передачи КПП). Таким образом если речь идет о пиковой (максимальной) мощности и соответственно корректировки угла опережения зажигания в области высоких оборотов то детонация в этих режимах не сможет наступить не при каких условиях. Точнее условия благоприяствующие детонации "располагаются" в зоне низких оборотов. Если детонация проявляется в зоне высоких оборотов, значит она будет ТОЧНО проявлятся и в зоне низких оборотов. Поэтому если такое случиться работу двигателя точно остановят. Опасения Мельникова связанны больше с ситуацией "жесткой" работы двигателя связанной в нарастанием значительного давления в надпоршневым пространством в связи с прогоранием бензо-воздушной смеси до прохождения поршня верхней мертвой точки. Мельникову респект.
@stefanschwarz97612 роки тому
Ну это почти текст конспекта с лекции.А Айгар по простому объяснил, чтобы до всех дошло.
@lenyalenya6228 місяців тому
Здравствуйте, в 2016 года ямаха есть восемь настроек родных,какая из них штатная с завода?
@user-cv6ex2wk8j2 роки тому
разбортовал правильно, а обратно ошибся и тормозной диск снизу оказался при забортовке. всегда так и делаю))))))))))))))))))))))
@user-xt7xv6ym4t2 роки тому
Очень классные обзоры, можете подсказать про зажигание 2т Ямаха yz 125. 2005год, есть две метки, на корпусе картера и на подвижной плате с катушками, у меня они совмещены, если их сдвинуть что будет? Спасибо.
@user-ow3is5si4e2 роки тому
Вот бы про тюнинг "народного" движка 166/169/172fmm серию.. Прямоток, зажигание покрутить, степень сжатия методом убирания части нижней толстой прокладки.. Есть ли от всего этого толк на стенде?
@user-ml6qs5hw5b2 роки тому
Привет.Знакомые монтажки из СССР . А изменить лямда С. О. Сколько стоит и где покупал.?
@user-zz8jr5if1u2 роки тому
А Батя молодец в 60 лет на мотике гоняет да еще и на 450 кросаче ,я в 26 лет поссыкиваю 450 кубовый мотик
@ittakir2 роки тому
Пока молодой и сильный, дерзай. Хотя если ростом и мышечной массой невелик, то лучше 250ка.
@user-zz8jr5if1u2 роки тому
@@ittakir у меня была 250 мощи стало нехватать взял 450 и рад очень
@crazysmile14282 роки тому
Когда Днепр будет??? С последнего видео 8 месяцев прошло
@lexashved83262 роки тому
Дядя Жорик привет. Подскажи пожалуйста всю голову себе сломал какой мопед брать 4т или 2т. Интересует мото ресурс за 2т знаю что каждые 40 мото часов меняется поршень а вот за 4т японца не знаю сколько ходит поршень, сколько клапана, сколько цепь. Что дешевле в плане затрат, сам из глухой деревни но вот очень хочется приобрести. Помоги если есть возможность
@seamanenduro2 роки тому
А что вы скажете про перенос форсунок на ТПИ 300? Может сделаете видео? Такое есть у всевэндуро, но без анализа по лябде и без анализа смещения зажигания из-за переноса форсунок. Они там тупо мощность мерили. Так что тема не раскрыта
@user-rw4rh8bi8u2 роки тому
Подскажи пожалуйста, на иж ю5 стоковом, поставил БСЗ "Совек" там есть 3 режима: обычный, с меньшим нарастанием угла опережения от оборотом и с большим нарастанием угла опережения, при этом оно выставляется по умолчанию за 1мм. от ВМТ. Что будет лучше сделать, что бы воздушного охлаждения движок не очень грелся, но и ехал не плохо, какой режим и какие плюсы и минусы обычного, с большим нарастанием и с меньшим?
@Lil_Dances2 роки тому
Если ты решил дотошно выставлять зажигание , тебе понадобится как минимум стробоскоп и шкала с градусами.. за 1мм до вмт, сомнительно , я конечно не использовал данное зажигание, но обычно нужно ставить пораньше, т.к после сигнала с датчика, мк решает насколько его задержать и дать импульс на катушку, за 1мм , времени ждать не остаётся.. это сильно позднее зажигание.. Ну или универсальный метод, заводить и крутишь зажигание , пока найдешь место с максимальными оборотами, запоминаешь его и катаешься пробуешь, так как это место будет в раннем зажигании, а фуоз докрутит ещё раньше, то логично кататься и понемногу делать более позднее, смотреть как лучше едет..
@Muhammad_60642 роки тому
Сделай замер на хонду срф 450 x
@user-qg5us7ic1t2 роки тому
Ямаху батину нужно дядя Жорику отдать,прокладок под голову накидать,стень сжатия уменьшить,увеличить ресурс,и без зажигания уменьшить мощность.
@user-zz5wm5jc9h2 роки тому
Привет, подскажи по дино стенду есть видео его постройки?
@user-yz7oh3ef1w2 роки тому
Информативное видео🤔, Но отец просил движёк настроить по спокойней🤗, а не добавить пять кобыл сверху🙄... Пожалей отца ,у него радикулит🤨.
@user-ds2bo3sm4d2 роки тому
Привет покажи на тюнере где зажигания где впрыск? Как им пользоваться
@user-sc2yb6ld2k2 роки тому
Айгар, в некоторых инструкциях по эксплуатации опережение зажигания указывается в градусах, а в некоторых - в миллиметрах до ВМТ. Конкретно для этого мотика какое стандартное опережение зажигания в миллиметрах? Спасибо)
@user-el9gd7tl5c2 роки тому
А для скольких градусов в мм нужно узнать?
@user-el9gd7tl5c2 роки тому
Если для 10° и хода поршня 60,8 мм, то 0,46мм..
@user-sc2yb6ld2k2 роки тому
@@user-el9gd7tl5c Спасибо!!
@BIOselo2 роки тому
Aigars,Здраствуйте! Подскажите пожалуйста, катаю Honda CRF250R 2011 с инжектором, сын хочет учиться катать кантри кросс и нужно без покупки еще одного мотоцикла, сделать его менее агресивным с помощью покупки мозгов от эндуро версии для добавления низов и задавливания верхов вопрос,есть у вас пример такой доработки и куда крутить зажигание и что еще надо?
@user-ml6qs5hw5b2 роки тому
Каким газоанализатором пользуешся? И где покупал.?
@MotoSafon2 роки тому
Привет! А можно подкрутить 125 ку чтобы она шла Лучше. А то она иногда хорошо тянет а иногда плохо. Купил ямаха мт 125 2021
@dima34542 роки тому
Привет! У меня мотик yz450f 2018 Дай пожалуйста совет по настройкам мотора чтобы его дефорсировать с помощью карт зажигания и топлива. Там в настройках 2 таблицы. Как их заполнить. Спасибо
@yohan_28rus402 роки тому
Этгар. Сделайте пожалуйста обзор как им пользоваться....не нашел русскоязычную версию ...или дайте ссылку пожалуйста..
@alexendurolife31132 роки тому
Привет. у меня на вр250ке стоит повер тюнер, 2 карты могу использовать одновременно, с помощью переключателя режимов. Не подскажете, как сделать одну из карт чтобы низа были максимально жирные (для некоторых моментов в эндуро очень нужны)
@kulibin24932 роки тому
Была у знакомого такая,не помню какого года но тоже развёрнутая башка,отбитая наглухо штука и хускварна тс 449
@mmm9.12 роки тому
Когда появится на стенде батьки Ямаха yzf 250?
@21053ooo2 роки тому
когда будет с батей интерью что как где гонял занимал ?
@dmitryvorozheikin1917Рік тому
Подскажите пожалуйста. На повер тюнере. Чтобы зажигание сделать позже, нужно прописывать +1 и т.д. или -1 и т.д.?
@4_700MelnikovРік тому
Минус это позже, +раньше зажигание
@user-fq8ld8xj7j2 роки тому
монтажки для бортирования покрышек часом не от явы старушки? уж очень похожи