таже фигня, бро. кругом наебалово

Так поэтому уже 2,4 тыс дизлайков. Зашел в рекомендации и нажал не показывать больше этот канал.

Спасибо.

​@@bfbf9259ты где их нашел свои дизы? Вчерашний?)

@@bfbf9259 А где ты увидел количество дизов?

А тебе нет

И тебе добра

А тобі падло кацапське бажаю щоб до тебе в будинок прийшли такі "освободітелі"як ти і щоб ти собака відчув увесь цей жах на собі і своїх дітях!!.

​@@videoof1835😂😂😂😂😂оруууу

И тебе тоже ❤️

Делали так и мы в 80-х. Проколов не боялись.

Не вы ценник слышали..)) 104$ за 1шт.)) И это на пол года..)) Итого 400$ на год, это простой разрезанный б/у шный поливочный шланг с дачи..)) Вам продают метр бракованного поливочного шланга за 104$, я ухахатывался весь выпуск на всеми этими маразмами. Да и диз конечно видео влупил.

Так видал что теперь эту колбасу продают за 104 доллара? Пошли панельки разбирать))))

@@user-cv3kq5oc6y А мы в 70-х. 😀👍

да это уже давно, есть заводы у нас по изготовлению плитки из пластика, так же и люки. Затраты по сырью нулевые , а прибыль ...... Затраты только на молотилку, печку, формовку. Если бы делали всё по госту то дороги у нас служили лет по 20, а если туды пластик резину то на век хватит. Увы всё на отъебись всем всё похуй. А дождь идёт да похуй стелим в дождь

Лол что за бред ) Можно полностью из вторички делать изделия и ни о каких 5% речи нет. У нас вон лавки и урны в городе, на 100% из отходов делают.

Когда покрышка дороже велика

Не украдут вел, так испортят

Там есть смысл пилить не дугу антиугона, а раму велосипеда )

@@Russia31337 пан или пропал..ну какой дурак пойдет с пилой раму пилить?

Как дороже ? Это у вас там китайские велики по 50 еввро я вот например купил 650 в Германии (БМВ) , а электрические немецкие со сборкой на заводе БМВ от 2тыс.-9тыс евро

@NE0 зачем? Сначала купить жесткий вел с максимальным накатом на затраченную калорию, а потом на него корячить диван с раскачкой? Еще и за 140 баксов.

@@isotoxin8570 жесткий вел катить не будет, потому что идеальных дорог нет, он будет постоянно "спотыкаться".

@@ne025 сейчас можно целый вел в монетке купить за такие бабки

ну, в нормальных странах на дороге такой «пыли», которая в глаза летит нет, и говно по улицам не сплавляют...

Крылья ставят только на дешевые велики, это их признак, не знаю почему, но люди ведуться

потому что в видео все велики - спортивные, когда на них ездят - не думают от "чистой спине". bmx - крылья отвалятся сразу же. mtb - не сразу, но отвалятся. когда из кустов будешь доставать - сам оторвёшь. трековый (для гонок) - ну это просто аэротормоз, чтобы последним, но с чистой спиной. да и на обычный велик ставить - смысла нет, ты на нём всё равно ездишь так медленно, насколько можешь.

от современных крыльев толку почти ноль. Проверено не раз. Разве что спереди

@@goldirus Я сзади поставил очень большое крыло с креплением к подседельному штырю. Спину от грязи защищает.

тут вообще нет ни одного изобретения и никогда не было. просто разные ребята с кикстартера пытаются время от времени состричь капусточки на велохламе

А при чём тут герметизация швов, когда эта приблуда для наполнения вело-камеры?

Просто навеяло )) Когда-то давно был такой анекдот: Приходит девушка в салон сотовой связи и спрашивает к продавца: Скажите пожалуйста, а у вас можно купить телефон с вибратором? На что продавец ей отвечает: Можно. Только уточните пожалуйста, что во что должно быть встроено? )))

Y MENYA CHESHETCYA KOPCHIK POCLE KATANIYA NA VELOCIPEDE A NEKOTORIE DEVYSHKI ICPITIVAUT ORGAZM OCOBENNO PO BEZDOROJ'U.

@@igberg7152 Ну, это и понятно. Вибрация всё же. Если бы девушки ехали по брусчатке на мощённой улице, то наверняка тоже могли дойти до оргазма. Там вибрация слабее, но чаще.

Как ни русские так у них все гавно письки жопы и вибраторы - вас русских (россиян) лечить надо...

@@ne025 с пружиной. Но, во-первых, в данном контексте это не имеет значения, потому что в ролике как инновация подаётся именно амортизация подседельника как таковая, а не конкретная конструкция амортизатора. Во-вторых, по функционалу пружина и показанный рычажный амортизатор идентичны. За исключением разве что заявленной возможности регулировки без замены деталей.

Китайцы это на пневме продают дешевле😅

CTAVIT' MOTOZIKLETNIE MEXANICHECKIE TRANCMICCII C PLACTIKOVIMI SHECTERENKAMI NA VELOCIPEDI.

Лучше чем машина на много лучше

При правильной эксплуатации - да. Иначе можно быстро нажить проблем со здоровьем к примеру коленей.

@@user-lm8yn9rp4h Да наоборот он даже как-то лечит. Особенно сердечников и давление нормализует. Не гони как спортсмен и колени не будут болеть. Так я тоже помню катнул на быстрой передаче в гору. И колени видно подпортил и потом месяц болели. Не мог кататься. Надо просто кататься, чисто типа легкая пробежка на часик.

@@kukkan752 ukposts.info/have/v-deo/gaF1mGh-rWOh0J8.html

одно плохо, женщины велосипедников смотрят как на нищебродов)

а седла с амортизаторами лет сто точно делают

Мы в 70х на стройке тырили уплотнитель для плит. Это резина диаметром 4см. И вставляли в колёса великов. А теперь это называется Мус и стоит от 100 баксов! :)))) Мультитулы были в комплектах всех велосипедов СССР. Это такой ключ которым можно и спицы тянуть, руль и седуху поджимать и т.д. Моторы ставили. Но это велик уже шёл, как мопед.

Подпружиненные седла и седла с амортизатором это две разные вещи. Седло с пружинами не гасят колебания

Там показали амортизатор штыря с амортизатором руля .

suntour ncx

MOJNO KONZERT VKLUCHAT' NA CMART FOYNE CZADI EDYSHIM VODITELYAM.

@@user-ee9kh5cr4y cvinonazictkaja hochlopizdjatina rot открыла, ты смотри-ка, лучше иди в армию vsuЧkoctanzev, во главе с твоимнарком презиком зеленым, тебе кстати, там самое место, ибо как раз на kucok becpoleznogo mjaca похож.

тоже удивился увидев подседел с амортизацией в изобретениях =D равно как и мультитул... вот это меня вообще в шок ввело.

MACKY GRELKY ODELI BI NA NOC & ROT & MOJNO KATATCYA NA LICAPEDE V XOLOD.

Советский велосипедный мультиключ смеётся над этим мультитулом 😀

Говёный мультитул. Кому в 21 веке может понадобиться в мультитуле ключ для откручивания гаек? Велосипеды даже начального уровня уже десятки лет на эксцентриках, осях и шестигранниках. Умные люди вкладывают деньги в уменьшение возимого веса, а идиоты во всякие "прикольные штуки для своего ашана". Вон у Сэта с "бэрм пик" интересные мультитулы, причём даже не под разные велосипеды, а под разные типы поездок. Лёгкие, компактные, функциональные.

@@user-tk5ru4hi9g колеса на эксцентрике до первой кочки. Не долго служат. Заменил на нормальную ось.

@@TwilightShadovv а шестигранники в нем тоже есть?

@@TwilightShadovv это говнище по ходу с пластилина делали. Очень радовался, когда заменил на ключ нормального металла

53$ за кусок параши с помойки. Т.е. вместо утилизации вам предлагают купить этот мусор и таскать его себе на башке. И да у меня есть велошлем, но у меня ни разу не возникало проблем с его переноской или перевозкой, складная конструкция это бред. Да и лишний грам нагрузки на шею это травмоопасно.

@@666MAXIMUS999 а у меня нет велошлема. Смысла нет и не хочется выглядеть как доблбоеб

@@Jericho_Sky до первого серьезного падения на большой скорости

@@goldirus два раза сбивала машина, кучу раз падал и скользил, потому что катаюсь весь год, переворачивался с трамплина вниз головой. Максимум ключица треснула и пуговку оторвал на рубахе.

@@Jericho_Sky ок. Видимо из тех, кто считает ремни безопасности в автомобиле ненужной и лишней вещью. Инженеры не дураки

даже если не спилят - подберут замок отмычкой и пилить ничего не надо) смехота в общем

Для заднего хода.

За цену нового вела с кареточным двигателем bosch

на первом детском велосипеде вообще не было трещетки. Звездочку вплавили в пластиковое колесо, поэтому приходилось всегда крутить педали. Тормозов тоже не было, тормозил ногами.

то есть не нужен никакой прогресс? вернёмся в каменный век? ведь если мы сейчас существуем, то наши предки и там как то выжили

​@@lilaschubkarre5042Глядя на это изобилие понимаю, что это в какой то степени не прогресс, а маркетинговый ход. Особенно ярко это выражено в рулевом выносе. Только глупый сможет сранить езду на велосипеде с работоы на тракторе. Но такие же люди верят в то, что им говорят.

У них просто с гендернопутанного детства геморрой.

Так на каме тоже были на седлухе пружины Только сейчас их называют амортизаторами)))))

О, ездил я в детстве на колбасе... Хоть как ее укладывай и обрезай, а ямка на стыке начало-конец хоть как появляется.

Я тебя удивлю, но шлем нужен не только спортсменам, но ещё и обчным людям. Если ты падал и нечего особенно не происходило - это не значит, что шлем не нужен. Я дважды был свидетелем похожих ситуаций. Рядом ехали двое велосипедистов, один случайно повернул руль и подрезал другого, тот которого подрезали перелетел через руль и упал головой на асфальт. Через 5 минут подехали медики, которые диагностировали открытую черепно-мозговую травму. К приезду оных, парень был уже мёртв. Во второй раз молодая девушка, не заметила кирпич, наехала, и также через руль головой об алфальт. Диагноз не знаю, но как потом оказалось она была знакомой моего друга, от которого я узнал, что её доставили в больницу в тяжёлом состоянии, и через неделю она умерла. В обоих случаях скорость была небольшая 10 - 15 км/ч. И хотя бы какой-то шлем скорее всего спас жизни этих людей, если бы они его надели.

Не удивил. Те двое скорее всего сломали себе шею. На такой скорости и с такой высоты разбить голову до смерти, практически невозможно. От перелома позвоночника шлем не поможет. Идея носить шлем - явно навязанная маркетологами иллюзия безопасности! Велосипед изобрели ОЧЕНЬ ДАВНО, а шлемы у нас стали надевать совсем недавно и это явно не случайно! Просто мода такая теперь. Но реальной необходимости в них нет! А ведь мы даже не в Китае живём, где почти все на велосипедах ездят. Там шлемы реально нужны, т.к. там толпы велосипедистов и наверняка часто происходят между ними ДТП. Посмотрите на их улицы и на наши и сравните. Есть разница, когда 1-2 велосипедиста на километр и когда сотни таких велосипедистов на километр? Вот теперь и задумайтесь, кому и зачем тут это нужно?! А чтобы лучше думалось, одна притча. Она немного о другом, но тоже там есть правильные мысли для ответа на мой вопрос. Итак: Послали как-то на один дикий остров с дикарями, двух продавцов обуви из разных компаний. Через некоторое время один из них звонит в офис своей компании и говорит: "Обувь слать не надо! Потому, что они тут все ходят босяком..." А другой звонит в свой офис и говорит: "Шлите сюда всю обувь, которая у вас есть.! Представляете, они все тут ходят босяком!" Реальная суть этой притчи не в сложившейся ситуации, а в отношении к ней. Ну, и конечно же в профессионализме продавцов. Что-то подобное похоже проделали и с велосипедными шлемами. Вот теперь люди тут в них и ездят. Чтобы защитить мозг, его нужно для начала иметь! А череп не такой уж и хрупкий, особенно для малых скоростей. Опасны для жизни только удары висками и затылком о твёрдую поверхность. В случае с висками, шлем ещё как-то может помочь, а вот с падением назад и ударом затылком (основанием черепа), он не поможет. В вело шлеме затылок не защищён. Он защищён только в мото. шлеме.

MOZG ESHE NE PERECAJIVAUT MNOGO DOLBOEBOV NA MASHINAX.

@@umatshorts606 Возможно вы не знали, но велосипедные шлемы бывают разных конструкций, самая распространённая просто кантрийная корзинка, защищает голову в основном сверху, она действительно часто может не помочь. Но есть и шлемы типа фул фейс, в них голова полностью закрыта со всех сторон, он отличается от мотоциклетного, тем что его масса в несколько раз меньше, и вентиляция намного лучше. В таком шлеме сломать себе нижнию челюсть об руль намного сложнее. И он защитит виски, затылок от ударов об землю при падении.

У меня знакомый из экипировки носил только шлем. Пи%%%данулся на хорошей скорости, голова - ни царапинки(похоже, даже и не задел ею ничего), зато руки-ноги - поломал повывихивал. Да и из личного опыта - страдали только ноги.

Да мы тоже - но она быстро в труху стирается ...(((

Да там и обычный диск в видосе уже наполовину перепилил.

Так ведь на половине штыря от диска ничего не осталось.

@@user-ee9kh5cr4y что мешает перепилить двумя тремя дисками? Да и пилил он для рекламы скорее всего хиленьким диском. Алмазник бы работал по-другому. Ну и неаккуратно пилил. Старался болгарку сильно давить и дёргать. Не билась бы она так в конвульсиях сама.

вот тут к сожалению- гавнище там все как и в этом обзоре

Устройства в видосе с заявленной ценой в более 1к долларов - это кек. Не поставишь же ты такое говно ашанбайк, тем более в РФ такая приблуда уже будет стоить под 1.5к бачинских. Можно просто купить готовый велосипед с электроассистом.

@@ProXimikos ну понятно что пукнуть в воздух своим мнением очень хочется. Но честно если вообще не понимаешь что пишешь просто молчи

Утяжелять движущиеся части это дурость - производители борются за каждый грамм в педалях, трансмиссии и колёсах, а тут кирпичи с литием! Хочешь свистоперделку? Есть LED-ленты.

GENERATORI NA PEREDNEM KOLECE V 20 VEKE PRIDYMALI.

А в чем прикол, ставь хоть куда свои фонари и все. Из-за того что они в педалях, разницы нет. Даже скажу у меня там катафоты стояли и я их порасшибал и они повыпадали. И также все в грязи, если ездить по лесу или еще где это даже минус.

NA KAMAZAX TOJE PROKLADKI OT KAMER CTAVILI CHTOBI NE BILO RAZRIVOV SHIN.

Ставил стандартный подседельный штырь с амортизатором-ЭТО ВЕЩЬ-даже дешман с алика-лучше стандартной железяки,если у тебя хардтейл!

@@romankra9502 Ну, если только хардтейл, мне в мои 50 лет не до харда - 20 км на работу, 20 домой и всё - хватит дорожных приключений :) А простому шоссейщику + по бордюрам попрыгать и по щебёнке - амортизаторы только мешают - жопу поднял и поехал - руки и ноги - лучшие амортизаторы.

Потому что пристёгивать надо за раму, а не за колесо.

@@usrsse2 тогда проще разрешать раму xD

а спину можно?)

@@Android-hj5ks а вы уверенны, что эта хрень сильна полезна для спины? езжу на велике более 10лет с амортом за 800р...спина болит, только тогда когда не езжу)

у меня тоже только другой

уже давно есть - загугли ... стоит правда дорого.

Это у автора видео это технологическая новинка. Как внезапно и фонарик с мультитулом стали изобретением нового уровня, ага.

Россия для грустных

Дмитрий Анатолич, занимайтесь своим бадминтоном! 🤣

хреновенькая была идея - не ходили такие слики - ни с утеплителем из панелек ни с полнотелых шлангов - уже не помню куда их использовали но пиздили мы их на стройках ..

В шлемах, но не в таких.

@@user-bk2bk9zh8q прикинь они бы в велосипедных шлемах одни летали другие гоняли. 😂😂😂😂 со смеху здохнуть.

@@StarkArm не, летали бы в велосипедных, а велосепидисты ездили бы в авиационных и с масками.

Если дорогущий замок на 100-долларовом велике - то и резать смысла не много. А если велик того стОит - просто закидывается в багажник и уже в другой обстановке вскрывается ЛЮБОЙ замок. Любая защита считается надёжной, если усилия по её преодолению - выше чем возможный профит от кражи. Идеально : такое Г, на которое даже обдолбанный нарик не позарится !

Наверняка можно, но зачем? Сутками на велике никто не сидит, а такой большой повербанк утяжелит конструкцию, да и стоит он не дёшево соответственно, если ёмкость реальная. Единственный плюс такого повербанка - это более редкая его зарядка. Но можно по идее иметь 2 по 10 000 и просто менять их при необходимости. Тогда 1 из них точно всегда будет заряжен на 100%. При таком варианте нет риска, что заряда не хватит на день. Кстати, наверняка можно и самим утеплить сидения, расположив внутри нагрев. элемент от тёплого пола, либо от сушки для обуви (вкладыши), и для их работы спаять соответствующий преобразователь напряжения с 5 В до нужного им напряжения, и желательно с регулировкой (чтобы не подгореть). А для женщин такой подогрев кажется вообще вреден. Я когда-то работал с девушкой, которая любила сидеть на работающем масляном радиаторе и у неё из-за этого, со временем, появилась какая-то проблема по гинекологии. Так что подогрев нужен не всем.

@@umatshorts606 да это на самом деле туфта,когда крутишь педали,и сам его не плохо прогреваешь,а летом нужно просто хорошее вентилируемое сиденье,и все,не удивительно,что оно провалилось и его не кто не покупал

@@alexbiriukov1003 Согласен ))

@@umatshorts606 PAYERBENK NYJEN V PALATKE PODYSHKY MOJNO POLOJIT' NA CIDYSHKY.

@@igberg7152 Палатка нужна за городом или путешественникам. Городским велосипедистам она не нужна. А насчёт подушки на сидушке - вполне годная идея.

ANTIPROKOL ZAKACHIVAT' DO PROKOLOV & NET PROBLEM.

Покупал такой, диоды дохнут быстро. Валяется труп теперь

Чего так всё плохо ?

это ж насколько должно быть плохо-то...

@@sergunka79 😆