То же самое)))) поймал себя на том, что улыбался весь просмотр ролика)))

Знакомо ли выражение, где про: толстый сохнет, худой сдохнет, а ещё: богатые - богаче, бедные - беднее?! Сразу: я не сторонник всяких антимонопольных "штук" и об авторском праве (кто автор - тот и автор, причём тут деньги, вот купил я книгу и могу полностью перепечатать, не меняя сочинившего, если я продам/подарю копии - я грех какой-то совершил?!), просто кое-что. К примеру, я - Ноли Ксам :) У меня есть доступ к "лёгким" деньгам, а у страны - "размазывать" свою инфляцию по миру. У меня сразу много денег, сразу же классное (технологичное) производство и лучшие специалисты, я могу максимально снизить цену за единицу и "уйти в масс-маркет" (большой объём). Конкуренты или технологичные, но у них дороже, ибо не было столько ресурсов, объём продаж ниже, или хуже, то есть моё или дешевле, или/и лучше - "шах и мат"! Нужно ли успешной компании мешать становиться ещё успешнее, ибо нет конкуренции - нет развития (что?!), как это всё можно и правильно (какие ещё критерии правильности у конкретных людей) регулировать - пока без комментариев. Меня конечно "коробит": у нас с подругой (вместо с женой, друзья занимаются сексом друг с другом?!) или родитель 1 и 2, или пусть ребёнок сам выберет пол, ориентацию, от ростовщической финансовой системы, но полностью поделить на "чёрное" и "белое" не готов, типа уничтожить всю Америку и западную Европу, Илон Маск - негодяй, а Тесла - плохие машины. Небольшой хэтчбек для городской езды или электровнедорожник под особый участок, может какая-то спецтехника, да и в чём-то по минимализму, хотя руль (без верхней и нижней зоны для хвата) мне не нравится, вот выкрутишь до предела (руки выкручены) и ДТП, подушка сработает и... Да и пока скорость заряда и доступность, масса автомобиля (без ущерба остальному) не на уровне: 911 Turbo S, M5 CS, Cayenne Turbo GT, Lamborghini Urus, SQ7 (бенз.) с тюнингом под "заряженный" Урус (может практичности Уруса не хватило или для конспирации например, типа Q7 всего лишь (похожа), а там в пределах 3.5 секунд до сотни), электромобили менее спортивны, то о чём речь?! Вот "шепнёт" мне фсб-шник, что мне срочно сменить страну пора и желательно не по билету на самолёт, на чём я оперативно соберусь и попаду в иностранную юрисдикцию, на Model S Plaid?! Поищу зарядки, буду простаивать... Даже если центр тяжести низко (чем при ДВС), но авто тяжелее, сцепные свойства шин безграничны?! Про колею пошире и плечо обката - пока тоже без комментариев. Ну и тормозной путь конечно, если потяжелее. Я же тот ещё "богач", но это очень кардинально, если "пазл сложится", может поменяться, я вполне для себя эти дорогущие тачки "приценивал", как бы: "тоже не просто так" xD

Автор не читает комменты, так же как и не доводит дела до конца. Увы. А вам спасибо! Да, и вы забыли описать "шимми" у этой машины...(

Все по делу !

@@user-ew8gb4ki5v Брат ! Этот человек в своё время дал мне две бесплатных консультации , которые спасли мне кучу денег ( при покупке машины от 120.000 до 350.000 рублей и при покупке квартиры около 2.000.000 рублей ) . Я просто возвращаю "ДОЛГ" точно такой-же бесплатной консультацией в той области , в которой имею знаний больше чем он . Если мои советы спасут не только его , но и чьи то нервы , деньги , время или даже здоровье и жизнь , я буду только рад . По поводу "трясучки" , это не только у этой машины , это возможно у любого 4х4 с мостами и ГУР ( регулировка золотников спасёт ) . Бывает эффект возникает при включённом полном приводе на сухом асфальтобетонном покрытии , на высокой скорости из-за разницы скоростей .

@@user-uo8fe9nc9q Дружище, ну не читают такие блогеры комменты...(

@@user-ew8gb4ki5v судя по всему, Витя, единственный кто не читает комментарии под этим роликом это ты. 😁

Согласен на 200%

Надо было на инсту мою подписываться, я там предупреждал заранее!

@@Yardrey2 ну а толку? Я в Чемале был только в сентябре. Раньше никак..)

@@Yardrey2 я в августе ездил на Алтай. Ты в Бийске на Горноалтайск сварачивал или нет? Просто я не видел тех мест где вы с семьей побывали. Мы ездили на слияние рек, Манжерок. Озеро Кёк-кёль.

​@@2A0l1E1X с Биска на Горноалтайск дорога прямая, сворачивать никуда не надо. Судя по видео, сначала двигались по федеральной трассе (тот самый чуйский тракт), в Акташе свернули налево до того самого перевала Кату-Ярык, в долине Чулышман порезвились и на пароме по Телецкому озеру уплыли в Артыбаш. А оттуда на запад Алтая. Точный маршрут по видеовставкам определить было тяжеловато. Маршрут отличный. И при том явно не видели большую часть Алтая. Особенно высокорогруню. Так что есть повод вернуться. :)

@@andreykulikov5414 так я в Алтае третий раз. Так что видели много что ещё. Но в целом маршрут вы описали верно.

Спасибо. 😎

Ничоси, полный однофамилец на канале встретился)))

Работай больше, ищи пути заработка…не ной мужчина

@@scm850 🤣🤣🤣🤣

@@scm850 Можно вопрос!? Если все будут такие работящие и ушлые как вы, то кто будет на полях и на заводах работать? И вообще очень много профессий которые в наше время не ценятся, но без них экономика рухнет и жрать нам будет нечего. Прежде чем кого-то затыкать нужно немножко подумать. Извините за резкость!

@@user-lq1vk8ke5p оправдывай дальше свою никчёмность достижениями российской промышленности и сельского хозяйства

Нехило живешь брат)))

@@youtuber................. желаю чтобы все...

Самое интересное, что эта марка авто, а с ней и концерн Kрайслер, принадлежат FIAT!!!💪

@@gas221272 а это сегодня важно? Хотя... новая кровь

да, и дом этот должен быть на Алтае :)

Четко 😎👏

Половина Лаоса кстати до сих пор не домонтирована. 😑

@@Yardrey2 :(((

Мы ещё дальше Плёсов заехали раза в 3.

@@Yardrey2 вот это то и удивляет :) 👍💪

Я тоже с Гранда на Рубикон смотрю, но он сифонит и шумит и это большой недостаток после Гранда . Машина очень спартанская.