Хочется высказать и своё мнение по поводу этого авто. У меня Sahara 2019 в Макс комплектации, есть все что может быть в нем, владею год. Если бы до покупки посмотрел ваш отзыв, наверное засомневался о покупке. Но! Я признаться удивлён вашему обзору. Были во владении lc 200, lc prado 150, g class 2008, это из внедорожников, в автомобилях понимаю разбираюсь, у всех были плюсы и минусы, среди них prado купил бы ещё раз 200ка это кирпич на пружинах, Гелик можно использовать только в городе, на трассе выбьет позвоночник. Прокатившись на рубиконе знакомого я был в шоке от его универсальности, он и в городе хорош и на плохой дороге, и на внедорожнье, это первый авто который меня так удивил. Собственно почему сахара, потому что универсальна, проходима и красива. Стояла у дилера последней из завоза до повышения цен, в ней и потолок утеплён, адаптивный Круиз, топовая мультимедия, колонки alpine, кожаный салон, и все остальное чего не вспомнил. Живу на ДВ, морозы от -25, ездил в -40, признаться это самая жаркая машина что была😂 Про крышу, скажите пожалуйста где вы можете просто взять и снять крышу для передних пассажиров за 5 минут? А если вам захочется, то снять полностью крышу, двери, лобовое стекло? По-моему это уникальное предложение на рынке. Из косяков в салоне, панель приборная на месте, ничего никуда не ходит, нет сверчков, единственное скрипели уплотнители крыши и дверей, смазал морозостойким силиконом, нет проблем вообще, абсолютная тишина. Далее про сидушку и уаз, у меня был во владении 469ый на военных мостах, очень бы хотелось и вас прокатить, он прекрасен в лесу, прет как танк и его не жалко, но комфортность у него на нуле, ранглер это мерс по сравнению с уаз. Двигатель, у меня 2.0 турбо, это что-то, 7 сек до 100ни, сверх того что нужно внедорожнику, расход при -30 в городе 13,5, по трассе 16,5 при 120-140 км/ч, квадратные формы🤷🏻‍♂️ сравнивая с Тойотой и не расходом, 200 ка 28 литров бенза в городе, прадо 23 Ну и самое главное, впервые я не думаю сколько проеду на нем, я не хочу его продавать, возможности тюнинга безграничны. То какие эмоции он дарит своим внешним видом, универсальностью, свободой действий, не подарит никакая другая машина. Когда был гелик люди смотрели с недоверием и опаской, ранглер же вызывает улыбки и радость у людей, многие подходят спрашивают. Ваш авто могу сравнить с классной квартирой, но без Мебели, в таком случае начинаешь искать минусы во всем. Всем тем кто хочет купить ранглер, ребята он классный, но его нужно любить, это не тоета, он не будет под вас подстраиваться, его нужно понять, и счастье будет безграничным❤️🤟

*А я не пойму, чё это владельцы уазов стали смотреть на мой ренг как на говно, а тут вот оно чё, видосик...)))*

Джип Вранглер не машина , это имущество ( не стареет )!! И настоящий друг ) Никогда не променяю ни на какой другой авто. Проблем нет никаких, Обслуживание в год 8000 р. Всё) Пробег 44000 мили, Рубикон 3.8 jk 2011 г. Ценю и не убиваю по грязи. Просто езжу и наслаждаюсь от прекрасного автомобиля )

Два года назад я смотрел Ваше видео, когда собирался купить Wrangler. И я его купил )))) И скажу Вам так. Если бы я не понимал зачем и почему мне нужна эта машина, то я был бы полностью с Вами солидарен. НО. Для меня Рэнг универсальное , надежное, комфортное (да, да - кинул дополнительную шумку и стало просто супер. Еще подкинул лифт комплект и 33 АТ резину - стало вообще прекрасно )))) ) авто. За два года я накрутил на нем 60000 км. Я катаю на офф роад , таскаю им прицеп с квадром, езжу на дальние расстояния. Машина для меня идеальна. И еще, я благодарен рэнгу за то, что влившись в офф роад движение , я познакомился с большим количеством очень очень хороших и увлеченных людей ! Может и Вам стоит начать прокачивать свой Рэнг и катать на бездоре ))))

Спасибо! Где-то согласен, где-то нет. По списку: 1. Течь воды в салон - 100% согласен 2. Качество сборки - скорее согласен. Но у меня в машине такого нет. Не понимаю почему так... 3. Крыша. Ехать в путешествие без жесткой крыши - это хуже, чем ехать без запасного колеса. Надо же думать головой! Если любишь кабрио - сразу покупай мягкую крышу! Цена/качество: BesTop с каретным механизмом. Жесткую крышу все покупают, потому что переживают, что мягкую могут порезать и что-то укрась из авто) Снятие крыши - максимум 20 минут. Поправочка - первый раз это действительно может занять 2 часа )))) P.S. Также есть механизм поднятия крыши в гараже и хранения ее под потолком. 4. Сидения - согласен! Но перед покупкой ты понимаешь на что идешь. 5. Антенна. Смешно)) 10$ и у тебя антенна короткая или в форме пули... Что угодно. "В 2020м году вот такая вот..." - Возьмите 2020 Ford F-150 Raptor - такая же антенна. И Раптор в 2 раза дороже! Пункт ни о чем, имхо 6. Мультимедиа. А почему не сравниваете с Toyota 4Runner? ))))) Там совсем печалька) Нормальный магнитофон у Вас в авто) Уже без кассет - и то хорошо. На самом деле Вранглер - это машина для разных нужд. Кто-то берет базовую версию и делает из нее офф-роад версию на 46-х колесах и гамнитолы ему базовой хватает. Большой монитор дорого? Да ладно, за 1500$ с завода ты получаешь большой монитор, навигацию, премиум акустику. Я за это заплатил, так как мне это нужно. Считаю, что хорошо, когда у тебя есть выбор. 7. Fender - согласен. 8. Упор для левой ноги. Это Рэенглер, детка. В кузове JK ее также нет. Ebay в помощь. Выбор сумасшедший. Jeep JL - это не просто авто, это конструктор. Мальчики растут - игрушки становятся дороже) 9. Капот. Замки капота - это фишка Jeep Wrangler во всех поколениях) За совет по двум аккумам - огрмное СПАСИБО скажут все! ;) 10. Start/Stop. Согласен! И не только в Jeep такое алгоритм работы) Но! Решение есть, почитайте USA форумы владельцев. 11. Открытая дверь. Отчасти согласен. Абсурдно, но решаемо. 12. Вентилятор радиатора. Громко работает? Ааа... там же музыка базовая))) Итого: это аутентичный автомобиль, он не такой как все, не каждому по душе. Я его характеризирую так: либо ты его не понимаешь / либо тащишься от него, иного не дано)) Доплата за опции и ништяки - попробуйте построить на конфигураторе Mercedes S-Class или Porsche Cayenne! Ваши взгляды поменяются. В Джипе все просто: не надо - не покупай, надо - доплати! Так во всех авто. Не могу понять логику покупки данного экземпляра автором. Но, такие видео также должны быть на ютубе) Спасибо!

Все равно он классный! Купить не могу, но очень нравится. Харизма у него бронебойная, этого не отнять.

Ну спасибо! Сначала мою розовую мечту изнасиловал а потом еще и пристрелил. Отличный блогер, показывай еще. Пойду поплачу

Во первых спасибо за супер эксклюзивную инфу!!! А во вторых я много лет посматривал видео про этот автомобиль и если бы не цена то купил бы его... НО! за все это время ни один обзорщик не рассказал и близко об этих проблемах! На хрен мне не нужен он с такими болячками! а за такую цену и подавно!...

А мы уаз ругаем))))

Владею рубиконом 7 лет. Мне все нравится. Хард раньше менял по сезонам. Сейчас круглый год езжу на софте. И все эти годы иду к машине и радуюсь. Машина - бомба. Хоть в лес хоть в ресторан.

Я влюблен в этот автомобиль, в его харизму, внешний вид. У меня было два Рэнга, обо JK (предыдущий кузов 2013-2015гг) НО, я соглашусь с каждым пунктом из 12 на все 100% !!! В предыдущем кузове, ньюансов еще больше! В последний свой Рэнг, я в тюнинг вложил около 15 000$ и это все равно чуть лучше УАЗа. Наверное, само отношение и ожидание от этого автомобиля должно быть другим. Это точно не автомобиль на каждый день, это скорее игрушка, конструктор. Именно на этот автомобиль существует тюнинга больше, чем на любой другой! Те, кто мечтает или собирается купить этот автомобиль, знайте, помимо этой машины, у вас должна быть еще одна, другая "на каждый день"

Друг, спасибо! Почти все эти недостатки знал, а ещё шумку забыл с хард-крышей упомянуть. Согласен. Но какая же она красивая и внедорожная!!))) Мечта!)

Получилось не хуже крутых обзорщиков. Продолжай, супер контент.

Мечта умерла !! Наверное к лудшему ! )) Спасибо за интересный / детальный обзор !

То, что передний мост и понижайка у Вас механически включается - это не минус, а плюс. Вы не представляете сколько геморроя доставать электронные блоки этих шайб, если намочил нечаянно в луже (броде). На том же уазике с шайбой корейской… вроде механика кпп рычаг брутально хрустит, и писец подкрался незаметно - после брода твоя раздатка на шайбе не работает )))

"не нужна тебе такая машина, брат.." (с)

Не все перечисленные особенности авто- его минусы, А указанные проблемы легко решаются другой комплектацией, руками или не существенны. Я пол года путешествовал на таком джипе и всем Машина нравилась. А когда оказался несколько раз в тяжелом бездорожье, то 1000 раз был рад что я именно на этой машине. Чувство уверенности в его проходимости бесценно при путешествиях и поездках по незнакомым маршрутам.

Здесь одна проблема - между рулем и сидением...

Меняем штатную антенну на тюнинговую, покупаем упор для ноги и вуаля: это -2 недостатка. Берем старый JK (как у меня, 3.8, Рубикон с АКПП) и еще -4 недостатка: старт-стоп, второй аккумулятор, автопаркинг с открытой дверью, электрический вентилятор охлаждения. Софт-топ решает проблему открытого верха. И с ним меньше течет на пол. Половинки крыши не просто дают ощущения люка, а мега-люка. Кто считает по другому - значит не снимал эти половинки. А снимать их - 5 минут. Но потом их нужно положить в чехлы и в багажник. Действительно, сушить сиденья - это жесть, но если ты снимаешь крышу в Сочи - вози с собой черные мусорные мешки. Ну или какие то сверх непромокаемые чехлы, но я таких не знаю. Остальное сушится без проблем: за 3 мин вытаскиваешь ковры, снимаешь 5 заглушек, сливаешь воду и все. Как и на Гелике на дальняк ехать сложно и неприятно, так и на 3х-дверном Jeep как ни странно, тоже. Эвакуатор до Сочи - идеальное решение. Да дорого. Но 2 недели кайфа (не забываем про кепки, рубашки с длинным рукавом и пр) того стоят. Ну с собой надо взять влагонепроницаемый фирменный чехол, на случай катаклизма. Как у меня. Как то вот так.

УАЗ и Wrangler близкие родственники по дедушке Willys. Гены они такие, так просто не изменишь .. :)

У меня 1989 года джип вранглер одно удовольствие

Купил себе в конце 2019 рубикон, есть еще мерен GL 350, так вот на мерене с 2019 проехал примерно 1100 км, а на рубрике уже более 21000 км и на мерен садится не хочется.

Самый приятный и адекватный блогер, на каторого подписалась за последнее время!

Этот джип походу имегранты из авто-ваза собирали 😂😂😂

машины нет прав нет, но смотрела с удовольствием - артист! браво!

Стоит ли упрекать крокодила за то что он крокодил?

Вот это да, начал смотреть сегодня твои видео с покупкой дома, и тут новый видос)

Было очень интересно, Спасибо!😄👍

Год назад выбирал: пятидверный Джип Рэнг или Субарь Форик. За равные бабки в России можно было взять новый Форик против 5 летнего Ренга. По факту, с асфальта съезжаю один день в неделю, потому комфорт победил над стилем. Ни разу не жалею! Автору - творческих успехов! Мало кто имеет смелость честно критиковать свои приобретения.

Спасибо брат я понял, что при такой цене УАЗ конечно лучше.

по поводу путешествий.... мы на JK c женой месяцами по европе ездим. На металлфесты ездим... . спим в салоне при росте в 185 см. Я в восторге от РЕНГА. Один раз собирался продать, с деньгами напряг был. Дак жена аж заплакала!!!! НЕ твоя это тачка просто!

А я мечтаю о ней в России, но купить не могу даже ниву. Нравится он мне своим брутальным видом, есть в нем какая-то своя харизма, узнаваемость и проходимость. Он не кажется таким облизаным как крузак или рам или новый 110 деф. Действительно импортный уазик. С прикольной торпедой, а ни как в уазике. Но мечты мечтами, на ниву не сяду, она как и джимни на одного человека и собаку. Спасаюсь своим SF5, что тоже дарит мне бурю эмоций зимой в сибири. Спасибо за обзор, не слышал о таких проблемах в вранглере, но не слышал их не просто так. Редко можно увидеть джип в стоке. Усиленный бампер и пороги, другие металлические подкрылки, лифт, битлоки и т.д. вот что мне в нем не нравится, это установка багажника или полатки на крышу. Всяко придётся дрявить крышу из пластика, так как жёсткая конструкция только на поперечинах

Спасибо очень толково👏👏👏

Спасибо за обзор!

Молодец, хороший честный обзор 👍

Спасибо за инфу, за эмоции и потраченое для нас всех время! Отзыв толковый и до15-ой минуты совсем без лишней воды. Привет из Германии!

Запрет движения с забытой или не дозакрытой дверью-правильное решение.Чтобы исклбчить потери пассадира или водителя.Если двери снимают с петель,тогда это не случайно.... . И водитель или пассажиры пристёгнуты в ожидании драйва

Доброго времени суток всем! Владеть таким автомобилем при Всех его минусах всё равно очень приятно. Ребята это совсем другой автомобиль. Да и ещё забыли указать, что шумоизоляция у него никакая, это верно.

То что раздатка включается рычагом - это ИМХО круть. Мне в УАЗе эта шайба очень не нравится - доверия нет. Я хочу взять свою руку и ей непосредственно воткнуть нужные шестерни в нужное зацепление - без всяких электрических посредников. А за инфу - спасибо. Видео реально познавательное! Лайк.

поездишь не год а два и окажется, что дождь льёт в салон не только при открытой двери ))) хардтоп снимается минут за 20, но дейсвительно нужен либо гараж с ремнями, чтобы снять самому, либо второй человек. в общем снимать можно быстро, когда есть практика. да и ливень... у меня стояла ночь открытой во время дождя, утром подстоканники были полные воды ) вытерли сидения, панель и поехали без каких-либо проблем. но и сидушки кожа, к слову. сидушки вполне удобные, бывают и хуже, с уазом сравнивать глупо ) я на этих сидухах спокойно с мск до алтая доезжаю, 4к км, на уазе после 2к км жопа становится плоской, и ты начинаешь чувствовать весь металлический каркас сидух ) антенна смешно, меняется за 2 секунды, стоит копейки. заказал себе разные с али, сейчас в виде пули ) очень бойко мультимедия дно, но и как у всех в целом, в премиальных bmw тоже дно. третья педаль это большая боль только по началу. сейчас я уже привык, но первое время ногда даже болела. про старт-стоп это проблема американцев, видимо ) в рф все тачки с неотключаемым старт-стопом. к некоторым со временем находят подходы, но в виде исключения. бесит только поначалу, со временем вырабатывается привычка. автор, вы забыли сказать о лкп, который отваливается. о подогреве заднего стекла, который постоянно отваливается, про отсутствие датчика дождя, про нишу для фар, которая забивается снегом, грязью итп.

Подписываюсь под каждым словом, от себя добавлю Не знаю, как у JL, но из опыта владения JK: Самые большие недостатки для меня, которые пока не придумал как победить 13. Нету обдува ног задних пассажиров. В принципе вообще нету печки сзади, зимой можно забыть про то, чтобы возить людей/детей на заднем ряду - постоянно мокрые насквозь ковры и дикий холод. 14. Вечная сырость в салоне. Из-за конструкции крыши/дверей/уплотнителей, а живу я не в солнечной Калифорнии, а Эстонии, в салоне постоянная сырость и холод. После мойки вода затекает и попадает в разные места/ниши салона, буду менять все прокладки и уплотнители крыши, должно частично помочь, говорят, что сырость всё равно будет.

Хороший обзор! Пожалуй свой чероки KJ на ренглера я точно менять не буду)

Класс! Спасибо за честность и обзор!

Отличное видео, все по существу! Спасибо!

Привет, хороший отзыв, спасибо! Написал в вацап.

Булшит, владею сахарой jlu, по сборке вопросов вообще нет, касательно стопстарта, удачи в попытках выключить его в любом новом автомобиле, купи калину и не будет у тебя этой проблемы...

?Если есть информация про Dodge Durango ll/lll , прошу!

Крыша снимается - 5 минут (открутить 6 болтов), а не час! Если хочешь ездить без крыши - выбор крыши из тента. Ренг - это как Нива, выбирают сердцем. И готовы просить ему многие косяки за колоссальную проходимость. Мультимедиа кстати, как и качество звука Alpine - супер. Салон и пластик - так его со шланга помыть можно без проблем. Старт стоп если прям совсем бесит - можно отключить на совсем! Форумы о JL в помощь. А с открытой дверью не поедешь - это всего лишь безопасность. В лесу сломать дверь об дерево или камни? Сам владелец Wrangler Rubicon JL уже 2 года. Пробег более 60 тыс км. Машина супер! Wrangler в комплектации Sport - берут в основном как конструктор - когда выкидывают потом оптику, подвеску и тд - и ставят уже из неоригинального каталога тюнинга. ukposts.info/the/QHpNTD6GxtNe8HanFW8dnw.html - а это как пример, людей которые правильно понимают концепцию джипа! И какая тут Toyota?

Очень объективно, хороший обзор!!! То что не говорят!!!

Нет в жизни совершенства! :) А я тут Рено Дастер выбираю комплектацию ))) Спасибо за видео!

Отлично! Очень продуктивный обзор!!!

Отличный обзор автомобиля!😊

отличное видео. спасибо. однако лично мне бы мешала только затекающая вода и плохое качество сборки. антенна отличная, а например мултимедия там вообще не нужна.

Интересный обзор

У меня на Вольво ХС60 последней генерации, такая же система старт-стоп стоит. Сначала выбешивала, через год эксплуатации процесс её отключения перешёл на уровень мышечной памяти)))

Приветствую. Раньше у Sony была 2din магнитола для этих авто с apple carpley / android auto.

Полезно.Крупные каналы бы ретвитнули

У меня на УАЗике тоже вода текла на пол,и я успокаивал что на вранглере тоже такая проблема только хантэр пол ляма стоил а джип 3 миллиона))))

Отличный обзор, автору респект за старания！

Старт стоп можно выключить,открываешь капот с права будут два чёрных пластмассовых индикатора один с лева показывает что капот открыт а второй осторожно достаёшь и отсоединяешь. И все старт стоп выключен навсегда, единственное на панели будет гореть лампочка что старт стоп не работает!!

BRAVOOO 👍👍👍

Всем, кто воспринял это серъёзно. Почти всё не соответствует действительности. Старт-стоп отключается, вентилятор работает тихо ( смотреть нужно индивидуально ), по сборке могу сказать только по европейским Сахарам и Рубиконам - идеальная ), тут Спорт , видимо, опять же , редко и не такое вылезает. Шумоизоляция отличная, раз в неделю езжу 400 - 500 км, сиденья отличные... Человек далёк от темы, понадобилось скинуть , сразу 12 причин нашлось - старт не могу отключить. Из Jeep семейства в семье JKU и JLU. Не слушайте, эта машина сердцем покупается. Берите и будем вам безраздельное счастье ! Всем удачи !

Моë мнение, снимаешь как то всë очень понятно и интересно для меня. Рад, что случайно посмотрел твои видео. Буду следить, что нового снимешь. Интересно

Первый обзор такой, спасибо!

Спасибо Вам за честный обзор, вы подметили очень важные детали, для тех кто думает приобрести такую машину. Все как есть спасибо Вам, лучше рассказать все как есть, чем розовые очки всем раздавать, а дальше дело выбора уже личное каждого.

Кто от Сити Хантера?)

Супер видео! Спасибо!

у меня 2012, двухдверный и с крышей-тряпкой(и он был сильно дешевле) - как-то качество салона чуток получше и вода так не затекает. Есть конечно минусы, но плюсы перевешивали за эти 8 лет :) В общем и целом оч доволен своим. Само собой как единственная машина в семью с детьми он не подошел бы. Но зато он стойко перенс 8 лет езды с футбольных игр со всеми вытекающими (клитсы, грязища и мокрота с одежды и тп - тряпичная обивка салона оказалась очень стойкой и все это выдержала достойно, но коврики я почти сразу положил резино-пластиковые "для грязи". для "грузовых" целей - возможность легко отсоединить заднее сиденье превращала его в маленький "грузовичок" когда надо было чего-то такое габаритное везти (типа кресла большого и тп). С траком конечно сравнивать нельзя, но для "раз в год два в пятилетку" оказалось ок. Ну и вот такие вещи помагали мириться с недостатками ukposts.info/have/v-deo/rnaepnxwnH14kmw.html

Не соглашусь только с одним утверждением: предыдущее поколение тоже смотрится здорово!

У меня уаз хантер новый, рассказ как будто про него, хотя ценник в 10 раз меньше

Классный отзыв!!!!! Спасибо🙂

Спасибо за честный обзор!!!

Привет из Нижнего Новгорода! По поводу течи воды в дождь - так же как на козлике уаз 469...

Очень интересное видео, по другому взглянул на этот Джип.

Зачетное видео , перед покупкой. Главное вовремя

Спасибо за обзор. Эти проблемы решаются небольшой доработкой и прошивкой, к тому же много новых функций добавляется…

В общем досмотрел до половины видоса и понял что чувак купил не ту машину что хотел а хотел он jeep grand cherokee. Абсолютно все что его бесит как раз доработанно в нем.

В последнее время мечтаю о врангеле, в самой топовой комплектации и толлько двух дверный. Да это не практично, но для меня Врангель только двух дверный.

Ты говоришь что в джипе система старт-стоп, которую невозможно отключить, а через мгновение загоняешь телегу на 5 минут, с джипом работающем на холостых на фоне. Как это возможно?

был друг у меня в конце 90х - на таком ездил черном коротыше-директором кладбища работал. Душевный был человек, а какой рассказчик-заслушаешся...

Хороший обзор. Ангарск.

машина хорошая но дорогая. и поэтому все минусы не видны. уаз который в 2-3 раза дешевле за такие минусы как обычно обсирают.

Спасибо за познавательное видео. Была идея приобрести Рубикон . Но уже нет . 👍👍👍

Отличный обзор! Обычно про такие вещи никто не говорит, но из них и складывается ощущение ав

Кстати автопарк не включается, если пристегнут)

Значит в машине за 4 ляма, бежит вода в салон и капот на "кочерге"? Киньте кто нибудь очередной камень в уаз.

Может кто-то подскажет, на сколько приемлемо АКПП для этого авто? Или лучше МКПП. И, что лучше бензин или дизель? Заранее спасибо!

Режим ECO точно так же работает в Мерседес и выключить через меню невозможно. Также в Мерседесах включается режим P до 5км/ч если открыть дверь, правда, если при открытой двери включить драйв машина поедет. В Jeep пошли дальше, что совсем нельзя, наверное чтобы дверь не выворотили или кого нибудь не зашибить.

Ха, и стоит ли пиздеть на сборку Патрика?)))

На что жалуется пациент? Я так и не понял. Понты всегда стоили дорого.

А если он на механики как сцену ставить если с завода упор для ноги будет.

Шикарный обзор . Спасибо 👍👍👍

Бл*, собран как наш УАЗ ))

У меня как у владельца пригорело, я знаю многие косяки, но мне они таких душевных страданий как данному тойота-дрочеру не доставляет. Я кайфую от этой тачки и за 2 года накатал 60т и гонял из Москвы в Крым, в Сочи. Ренглера выбирают душой. Единственное на что бы я его поменял, это на новый бронко, но официальных в России не купить, а растаможивать его то ещё занятие.

Следущая машина будет Форд Бронко?

Спасибо большое за обзор.

Отличный материал. Только нужно назвать было " Ответ Академику или как я вранглер ваш шатал" И ставь 60 кадров пожалуйста, а не 24

Всегда поражался цене этих машин - не стоят они этого

Спасибо! 👍 все по честному!

Если вы хотите снять жёсткую крышу, и чтобы машину не залило дождём - Просто используйте в качестве дополнительной мягкую. А вообще, жесткая крыша - это для зимы. Или тогда её вообще не снимать. Только передние секции