Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com

На мой взгляд этот тест круче многих гигантов печатной индустрии с солидными бюджетами. Спасибо Рауль! Очень приятно смотреть на результат Вашей работы + спасибо команде!

Лучший обзор за последнее время: каждая мелочь обсудили, показали, рассказали, вместо пустого трепа у остальных: это мне нравится, а это не нравится.

Отличный тест популярных кроссоверов! Видно что был проделан большой объем работ.

Рауль, стоило было добавить X trail и outlander

Тест как всегда супер! Спасибо. Больше инфы узнал обо всех машинах, чем у других обзорщиков, которые посвящают 30-минутные видео одному автомобилю. Вот что значит грамотная подача.

В общем, у всех есть свои плюсы и минусы. Кому-то важно отсуствие тонеля сзади, кому-то динамика, кому-то надёжность, кому-то приятный интерьер, кому-то багажник, кому-то ещё что-то. Утверждать что кто-то вчистую всех рвёт нельзя.

Отличный сравнительный тест. За тест фар и динамо-стенд отдельное спасибо.

Спасибо большое, очень интересно смотреть! Успехов)

Finally a video confirming the result of Tiguan in my tests. Thank you, I will link it many times for sure.

Выпуск классный.Угарнул с перечисления именитых брендов техники и зачисления денег тебе на счёт ))))

Отличный обзор, молодцы! Про тест фар отдельное спасибо!

прекрасная, ненавязчивая манера доведения информации, тактичный и профессиональный ведущий. спасибо большое.

тест жирный + информативный, ну и спасибо за упоминание в тестах по освещенности. Теперь уже все благостно и очень объективно.

Из всех этих кроссоверов плюс кодиаком выбор сделал в сторону форестера, о чем не жалею и радуюсь каждый день, управляя им. Пересел с прошлой генерации Тигуана. Про тигу только положительное могу сказать. Никогда не подводил за 5 лет эксплуатации. Но форь очень понравился и выбрал его, как альтернативу тигуану. Он больше и универсальнее, и очень здорово едет.(2.5 л)

Рауль, СПАСИБО! Как всегда, на высоте! Смотрелось на одном дыхании!

от просмотра - остался позитив :) , действительно просто , без лишних понтов и пафоса ( чем грешат нынче , большинство обзорщиков ) Спасибо !

У Сх5 также дверь задняя открывается на 90 градусов. Даже на видео это видно.

Тест огонь! На самом деле эти машины все достойные! Для себя два года назад выбрал CR-V 2.4, сейчас на одомерте 60ткм, не давно ТО прошёл. В год по 30ткм наезжаю. Маршрут по времени город 70% и 30% трасса. С.ПБ - ЛО - Карелия - Финка. Пока только радует машина. На диллере перепрошили мне ее. Ехать стало еще приятнее. Катаюсь и сам себе завидую! )))) Чего и всем желаю!

Субару 🔥 универсальное авто и Тигуан 🔥 динамика ! Все остальные позади. Спасибо, как всегда интересный тест без лишних соплей

Спасибо. Интересно и познавательно, с юмором и без всяких лишних рюшечек. Особенно поразило какие потери могут быть от мотора к колесам. О какой экономичности может идти речь при таких потерях. Подписался. Жду новых видео

Я только зашёл, только увидел количество авто, и количество лайков. Сразу понятно что будет ожень интересно и информативно. И хоть у меня нет денег ни на одно из этих авто, мне все равно очень интересно ознакомиться в сравнении этих пракрастных автомобилей. С меня лайк)) Спасибо Рауль)

Спасибо Рауль,как всегда очень интересно и информативно. Лайк как всегда.

Спасибо за обзор! Разрешите поинтересоваться на какой машине ездите?

It's a great test. What happened to RAV4 Hybrid on the roller test? I would love to see if rear motor can do anything on this model. Last generation was bad.

Для справки: по всем исследованиям, суммарное КПД трансмиссии полноприводных внедорожников равно примерно 0.85. Соответственно, мощность ну никак не может упасть почти в 2 раза по пути к колесам.

Спасибо, Рауль. Самые информативные тесты у Вас.

This review is great!!! Thank you very much. Can you do the roller test on RAV4 Hybrid AWD when you get it?

Спасибо за тест!Очень информативно и с юмором))

Большое спасибо Рауль! Практически всеобъемлющий очень качественный тест.

Не ожидал от мазды. Крутая тачка.

Отличный обзор! Прекрасные тесты. Особенно порадовал тест полного привода. И очень технично и с цифрами. Кайф для технаря. :)

Огонь, в таком формате я ещё тесты не видел, со своими изюменками, не как у всех, класс!

У Тигуана самый маленький багажник из всех. Его длина до замка 87см. Сегодня пошел и посмотрел Мазду, Рав и Тигуан. Настроил переднее сиденье под себя, потом рулеткой измерил расстояние от конца подушки заднего сиденья до спинки переднего. Тойота: 30см. Тигуан: 26см. СХ-5: 24см. По месту на втором ряду Тигуан чуть выигрывает у СХ-5 и тотально проигрывает Рав4. Багажник Рав4 Длина: 101см Высота до шторки: 44см Ширина у арок: 112см, но дальше есть небольшое сужение к сиденьям. Багажник СХ-5 Длина: 96см Высота до шторки: 49см Ширина у арок: 105см Багажник Тигуана Длина: 87см Высота до шторки: 39см Ширина у арок: 100см Напомню, что Фольксваген заявляет о самом большом багажнике среди всех машин на этом тесте. Желающие могут сходить сами с рулеткой, чтобы мне не верить.

Классно сказано: "Хонда с мотором от стеклоподъёмника"😂

Спасибо, очень толковый обзор, особенно тест света понравился.Интересно было бы ещё и дальний сравнивать.

Парни сделайти тест на субару форестар 1.8 турбо 177л.с. 300Нм .... хочу приобрести такой с Японии, но инфы о нём ноль....вот и приходиться ждать...так как ничего неизвестно об этом двигателе, какие у него минусы.

Вечер перестаёт быть томным! За юмор и сакразм лайк!)

Странно, ходил уже три раза на тест-драйв нового Rav-4, так подвеска не понравилась вообще. Энергоёмкость и шум от неё сравнимы с моим Спортежем 17-го года. Ожидал от Тойоты большего. Странно, что Рауль назвал подвеску нового Rav-4 энергоёмкой. Пока по подвеске и комфорту езды больше всего понравился Forester. У какого авто подвеска энергоёмкая, так это у Forester`а. Кстати, по качеству салона он тоже гораздо лучше Тойоты. А вот багажник у Тигуана на мой взгляд самый маленький оказался не взирая на данные производителя.

Крутой настоящий тест, а не просто катание туда-сюда с рассуждениями о плавности хода и качестве отделки, которое может любой человек сам организовать, записавшись к дилеру на тест драйв. Подписался

Отличный обзор! Спасибо! Рауль каков Ваш автомобиль?

Очень достойный тест! спасибо.

Здравствуйте,для объективного сравнения нужен тест на шумоизоляцию,мягкость подвески,толщину ЛКП!!! Что бы измерить багажник,кладут коробки (габариты кирпича)!!!

Отличный обзор, побольше бы таких сравнительных тестов

Спасибо за тест.

Спасибо за работу, особенно за тест освещения.

Рауль, спасибо за интересный и информативный тест главных представителей популярного сегмента. Можно было еще добавить Нисса х трейл и Митсубиси аутлендер для полноты сравнения. А в саму методологию - удобство размещения пассажиров на заднем диване. Неплохо было бы запилить похожий тест SUV большего размера. Ford explorer, Honda pilot, Toyota Highlander, Mazda cx9, VW teramont, Kia Sorrento, Hyundai Santa Fe, Chevrolet travers. По возможности.. было бы очень интересно!

Достойный обзор и развлекательно и познавательно с демонстрацией фактов. Респект за тест полного привода с усовершенствованными роликами, за диностенд, да и вообще пожалуй лучший обзор на текущий момент. Заслуженный лайк!

Could you add English subtitles? Looks very informative from pure video but cannot understand the rest :)

Понравилось сравнение. Как раз искал инфу про свет фар RAV4.

Нанопротек это лохотрон ещё тот. Как можно лить в современные авто такое гавно. Я бы даже в жигуля не лил. Просто лейте хорошее качественное масло по допускам которые заявляет производитель и будет вам счастье и ресурс.

що за маячня з потужністю на маховику??? де відео двигуна вийнятого з-під капоту та поставленого на ДІНО ?

Спасибо. Замечательный обзор. Построен очень интересно и убедительно.

Не вводите людей в заблуждение, сами не знаете ( или обманываете ) и другим дичи впариваете... 615 литров у тигуана в багажнике ))))))))))Вы бы хоть удосужились узнать, что речь идёт о 615 литрах при полностью подвинутом заднем диване к передним креслам.Багажник тигуана по факту САМЫЙ маленький и составляет 460 литров. Именно по этому я отказался от покупки тигуана в пользу шкода кодиак. Багажник мне показался ОЧЕНЬ маленьким, меньше чем в моем солярисе седан и моей супруге тоже! Уверен реальный объем багажника может и есть 460 литров если забить его под потолок, а на вид до шторки его объем около 370-400 литров, не более !

просто отлично! спасибо за труды!

Спасибо за детальный обзор! Разобрали по мелочам

Привет Рауль!Спасибо за обзор!Скажи, на какой срок службы примерно хватает батареи в гибридной Рав 4,в Фейсбуке парень писал что оставил на мойке гибридную тайоту на нитралке на 40 мин и унего полностью сдохла батарея,сказали под замену.Как такое может быть,мне не понятно.

Тэкс, посмотрим кто занес чемодан денег на этот раз.

Ещё один плюс Форестеру,такой не большой расход ,при большом объёме двигателя и хорошей динамики разгона.

Очень толковый обзор, спасибо за труд Рауль

За карельскую березу, соболей, сусальное золото и палисандр - ну сходу ЛАЙК! Рауль, спасибо, порадовал.

Спасибо за тест, были моменты когда засмеялся от души)) Так держать!

Очень замечательный тест во всём. Как поставить два лайка?

здравствуйте.форестер с каким мотором у вас на обзоре?

Очень грамотно и доходчиво! Спасибо!👍🙋‍♂️

Вот это уровень теста! Дякую!)

Хотелось бы увидеть ещё аналогичный тест драйв Rav 4 гибрид полный привод. Есть подозрение, что за счёт задних электромоторов может быть другой результат на платформах.

Очень годный обзор! Спасибо за проделанную работу.

Спасибо за тест, очень классно. Ещё бы Sportage :)

Вот так товарищи надо троллить! Супер обзор!

Эпическая работа. Респект и уважуха. Лайк.

Всегда приятно видеть качественную работу! Лайк!

Спасибо за тест! Конечно что касается световых приборов и их сравнения, то очень интересно было бы узнать, насколько сильно они деградируют со временем? То есть сравнить машины с примерно одинаковым пробегом. Но это довольно сложно осуществить, я понимаю, что там тоже возникает много дополнительных факторов. Удачи Вам!

Объем багажника можно мерить пластиковыми шариками (так давно делают в Авторевю). Засыпаете при закрытой задней двери и потом считаете количество шариков. А сколько шариков входит в один кубометр несложно. Потом просто пересчитываете.

Большое Спасибо Рауль, за твои огромные труды! Отдельное спасибо за сделанный мой вечер. Турбо моторчик от стеклоподъемника )))))) 43:09 - 43:27 ) Прочитал мои мысли.

Парни, у Вас реально грамотный обзор всех машин!! Все адекватно и чётко! Спасибо за вашу работу!!!

Отличный тест и обзор. Спасибо!

Рауль давно смотрю ваш канал и такого качественного контента на ютубе очень мало. Вы молодец

В другой передаче багажник тигуана и cx-5 меряли кубиками и у тигуана он оказался значительно меньше

Жирный лайк за непредвзятость и отсутствие рекламы. Что и требовалось доказать - все марки со своими преимуществами и недостатками, каждый, кто собирается купить машину, должен их проанализировать и сопоставить со своими целям и возможностями. Кому-то с головой будет УАЗа, кому-то Кадиллак подавай. Ну а большинство россиян, я думаю, где-то посредине. Многие из моих знакомых ищут машины на авито, по предпочтениям сейчас в топе японцы и корейцы.

Вот это юмор, вот это тесты!!! Супер ведущий, так рофлит))) Так он мне понравился............. смотрел с удовольствием до последний секунды, все так интересно!!!

Тест супер, результаты катков удивили

Спасибо! Ну уж если лазите с рулеткой в районе багажника, то может сразу можно померить и погрузочную высоту, и высоту открытия пятой двери (причём следить чтобы открыто было на максимум, а не с ограничением установленным предыдущим обзорщиком)?.. И да, в конце каких-то измерений неплохо бы давать сравнительную табличку с выделенным лучшим/худшим, на пару секунд - кто хочет, на стоп-кадре посмотрит...

Рауль, как всегда тест автомобилей на высоте. Спасибо, приятно было смотреть!

"Карельская береза и соболя" - Ржу, спасибо Рауль!

По свету: динамическая регулировка света у Тигуана и, скорее всего у Субару, на малых скоростях опускает пучок и расширяет охват, чтобы не слепить встречных и освещать обочину, а с ростом скорости поднимает и сужает пучок света. Поэтому япам можно такой яркий свет поставить в минус, т.к. он слепит попутных и встречных (сделали недорого, но ярко).

Хороший сравнительный тест, спасибо Рауль. Все пять с половиной авто, достойные машинки, и все их обладатели, японадрочеры и ВАГинадрочеры, тоже молодчаги, так как уже гоняют на этих красавчиках, будьте вежливы друг с другом в комментариях и удачи на дорогах.

Очень нравятся ваши видео в таком формате, продолжайте нас радовать такими тестами! Хотелось бы увидеть новый Турег против Вольво xc90, в компании с каким-нибудь x5 в таком формате. Помнится был Туарег с Вольвой, но там было старое поколение.

блин ребят красавцы взяли все актуальные кроссоверы и запили тест драйв , от души!

Очень детальный обзор. Просто разобрал на винтики!!!! Ставлю тысячу лайков 👍👍👍 Приятно смотреть и жаль что обзор не длится дольше))) Ещё бы посмотреть как удобно менять воздушный фильтр двигателя и салона... У мазды делается это очень просто, поменять сможет даже ребёнок... А вот как на остальных... Тоже ненавижу вариатор!!!!!!!! :)

Реклама нанопротека зачётная - умрёте с коробкой в один день :)))

Как навсчет сравнения хонда пилот нового и мицубиси аутлендер GT,справитесь?

Отличные подробные тесты всего делаете. Отдельно спасибо за проверку света! Только жаль не было корейцев

У Хонды турбмотор не от стеклоподъёмника, а от дрели Makita. Это ж +50000 можно было заработать.

Не могут быть такие огромные потери. Попробуйте на другом стенде замерить. А тесты фар просто космос

Рауль, спасибо большое за обзор! Если не секрет, какой у Вас автомобиль?

При замерах расхода у Тигуана на панели горит оранжевый значек (_!_) - это, случаем, не проблемы с давлением в колесах? Не могло ли это повлиять на его расход?

ООО отрабатывает зарплату от ТОЙОТА)))

Почему при проверке света не запускали порося ? 🐖 😀 Хороший обзор, со стендом лошадей на колеса правда не очень понятно получилось. У Тигуана на более чем 70% больше лошадей на колеса а разгон до сотки всего на 2 секунды лучше чем у той же CX-5 почему то. При такой разнице в лошадиных силах на колеса казалось бы разница должна быть поболее ? Не совсем понятно вообщем.

Это лучший тест, всё показали, что беспокоило!! Молодцы!