Прошла эпоха самоделок и древних машин которые приносили доход своему авто мастеру механику))

Лет шесть на Кразе отработал в 80-х годах, частенько приходилось ночевать в кабине, всё хотел на него кабину от МАЗ 500 поставить, безкапотника сделать, да кто бы разрешил в то время и мост средний проходной сделать, чтобы без лишнего кардана. Как то в начале 90-х еду по трассе, впереди какая-то техника, сзади смотрю по раме и мостам КрАЗ, обгоняю МАЗ... Узбеки арбузы везли, потом переговорил с ними , задняя часть рамы с мостами от Краза, передняя часть рамы с кабиной и двигателем( естественно Ямз238) от Маза. Штамповку раму со швеллером состыковали, по документам он у них Мазом значился.

На заводе делали со спальниками краз 250

Служил в 1992г.в хакасии,там бул краз сметаллицеской кабиной со спальником от даф .кабина была белого цвета, вид был как заводской.

Краз с белой кабиной самый классный .

👍👍👍

вы дайте посмотреть.видео.. а не титры целый киножурнал.

У зеленого краза самая лучшая отделка внутри .

Фары от мерседеса 123 кузов. Надо знать.

Крах уже не актуален для трассы , только если "лаптёжник" хлысты по тайге таскать !

Тuning анг.- настройка , регулировка. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение....

На Камазе РИАТ тоже из кабины непопасть в модуль.

▶️👎🔔

КрАЗ изначально был сделан для тяжелых работ , а не по трассе бегать !!!!

Хоть понимал бы о чём расказываеш

Колхоз по-русски)))

Нище броды...

👍👍👍