Александр Волков тронут Вашими словами. Спасибо.

тут скорость совсем небольшая, думаю и сотки не будет. естьможели которые за 300кмч летают

на мой взгляд радиолинк 9 покруче будет

Гена, напишите мне свои вопросы на почту v.lukashov@fixar.pro

во первых даже среди авиамоделей есть понятие игрушки , любители и профи . Всё решает ценовая категория той электроники каторая будет устанавливаться на модель. которую ты выбирешь и выбор неоднозначный для новичка , который не знает что лучше электродвигатель иили ДВС для модели . Китайский авиапром предлагает широкую линейку для начинающих, нно там и присутствуют пподводные камни. Прежде всего ценовая политка для возврастных хотелок , есть так называемые одноразовые радио управляемые игрушки дляя детей цена до 3000 р. С Радио аппаратурой цена вопроса определяется качеством аппаратуры не далее 20 метров радио сигнала т. к. игрушка. Запомните чем меньше и легше радио модель даже с отличной аппаратурой она на открытом небе как боожый одуванчик на ветру. Если начинать с обучения полётов то лучше с тренером , тренажёр на компе дааёт лишь понятие как можно управлять моделью в воздухе, но не даёт гарантии , что это будеет привязано к плоскости земли ( это вещи разные видеть модель в воздухе на экране не видя земли и пытатся стабилизировать модель в полёёте не видя земли на экране. Самое действенное обучение пилотированию на ПОЛЕ где передатчик на шее курсанта а у тренера руки поверх рук курсанта ( так сказать близкий контакт) это был самый эффективный способ обучения. Ещё не каждый сможет научится управлять это физиология мозга где лётчики прфиссионалы даже управлять радио самолётом не могут визуально и это я сам пытался такого лётчика (командир воздушного судна по гражданке лётных часов более 5000 )Можно и самостоятельно с мелких не дорогих моделей но сколько времени и денег на это уйдёт вы узнаете сами .

Пенопласт 100% или потолочка

@@Mr_Ason Ну... хотя бы через 6 лет ответили..

@@GeorgeKakashvili хах, ну ютуб решил именно сейчас в рекомендации кинуть этот видос)

@@GeorgeKakashvili, а самолёт то сделали?

+Ганс Макгрегори Походу нигде, в инете их не предлагают и по электронке он не отвечает

чертеж есть на хобби остров.там же подробное видео по постройке данной модели.самолет выполнен полностью из пенопласта

лучше самому сделать самодельную. намного интереснее будет

на хобби остров можно заказать там же есть видео по постройке и чертежи и не только ла7.есть як3.ан2.ил2 да и много еще чего посмотрите не пожалеете

в любом магазине р\у моделей

суть в том что она не шибко дорогая. радиоапаратура и электро начинка дороже

Hitek Optic 6 со сменным ВЧ модулем

+Василий Лукашов можешь запчасти написать детали

Я приветствую сердечно вас у меня вопрос я из Польши из Тарнува где можно купить эту демонстрированную модель через вас разрушитель ЛА- 7 я передаю привет

Ла 7 - это другой самолёт

Сейчас передатчик на 2,4 мгц . антенна короткая и кварцы не нужны каждый приёмник привязан к своему передатчику.

Спасибо за Ваше мнение. Вместе с тем, как лучший российский пилот воздушного боя радиоуправляемых авиамоделей-копий 2010 года, как победитель международных игр по воздушному радио бою 2011 года, как чемпион Европы 2016 года в классе ACES, как тренер чемпионов Европы и Мира, позволю с ним не согласиться:)

Да, безусловно. В особенности от нынешнего поколения россиян, которое отечественной продукции и самоделкам предпочитает китайские игрушки из пенопласта под видом авиамоделей.

@@Z.D.i.S.S. А Коптерам - коптерово, самолетам - самолетово. Разные цели и задачи и бессмысленно сравнивать. Я говорю про авиамоделизм как спорт и хобби, а не про недопеспилотники.

@@Z.D.i.S.S. полноценный беспилотник - Fixar.pro А то, что с самолетами у вас не заладилось, это ок. Каждому своё. Я вот всеми типами летательных аппаратов управлять умею. И для любителей самолетов выпускали когда то давно наборы для сборки вот таких Ла7. На них многие мальчишки и даже девчонки нашли свою дорогу в небо, мои ученики стали чемпионами Европы и Мира. И в этом - сермяжная правда и предмет гордости. Но это - спорт и хобби, не имеющие ничего общего с видеосъемкой и полетами по камере.

Очень рад, что спустя годы это видео приносит пользу людям. Это учебный материал, в рамках которого специально были продемонстрированы возможные ошибки, связанные при подготовке, а также во время полётов. 1. Специально использовалось крепление воздушного винта на резинке и чрезмерно резко давался газ. Понадобилось четыре попытки. 2. Серво. Не поверите, но именно самые дешёвые серво HXT-900 и иже с ними в сочетании с тягами из в меру эластичной проволоки являются одним из самых надёжных решений. Никакие абсолютно жёсткие тяги не могут быть тут применены. 3. Про ветроустойчивость это Вы очень сильно ошибаетесь. Даже модели весом менее 250 грамм могут быть хорошо устойчивыми к ветру. И модели - летающие кирпичи, весом более 1 кг в данном типоразмере могут быть весьма неустойчивыми к ветру. Хотя тенденция, как правило, конечно же указана верно. Но, как говорится, всё дело в деталях. Погуглите проект black hornet например. 4. Что же касается того, что установлена одна серво на два элерона, то обратите внимание на целевую аудиторию (наборы для самостоятельной сборки детьми и студентами) и время выпуска роликов (уже много более десяти лет прошло с тех пор) : в те времена серво были дороги и позволить их купить мог не каждый студент, не говоря про школьников. Мне же хотелось сделать простой доступный набор. Что, кстати, с успехом было достигнуто. Я знаю несколько уже теперь взрослых людей, которые научились летать на моих моделях, и модели у них до сих пор в лётном состоянии. А тогда они были совсем ещё юными детьми. С уважением, Автор более 20 международных патентов на изобретения, чемпион Европы, тренер чемпионов Европы и Мира, Василий Александрович Лукашов.